FIAT 500X 2017 Instrukcja obsługi (in Polish)

❒wymienić montowaną na wcisk
żarówkę A rys. 111;
❒zamontować pokrywę inspekcyjną B
rys. 110, wkręcając do oporu śruby
mocujące A.
Światła przeciwmgłowe przednie
Aby wymienić żarówki, należy:
❒skręcić całkowicie kołem do
wewnątrz;
❒odkręcić śrubokrętem z wyposażenia
śruby A rys. 110 i wyjąć pokrywę B;
❒zidentyfikować żarówkę przedniego
światła przeciwmgłowego;
❒przekręcić w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara zespół
żarówka-oprawa żarówki i wysunąć go
na zewnątrz;
❒rozłączyć konektor elektryczny;
❒wymienić zespół żarówka-oprawa
żarówki B rys. 111;
❒podłączyć konektor elektryczny do
nowego zespołu żarówka-oprawa
żarówki; następnie włożyć go,
upewniając się o prawidłowym
zablokowaniu;
❒włożyć zespół, obracając nim
zgodnie z ruchem wskazówek zegara i
sprawdzając, czy został odpowiednio
zablokowany;❒zamontować pokrywę inspekcyjną B
rys. 110, wkręcając do oporu śruby
mocujące A.
Kierunkowskazy boczne
OSTRZEŻENIE Procedurę tę opisano
jedynie orientacyjne. W celu dokonania
wymiany żarówki należy zwrócić się
do ASO marki Fiat.
Aby wymienić żarówkę, należy:
❒zdjąć obudowę B rys. 112 lusterka
wstecznego zewnętrznego, zachowując
szczególną ostrożność (należy użyć
odpowiedniego narzędzia, aby nie
pozostawić śladów na elementach
lakierowanych) wokół ramy lusterka (jak
pokazano na rysunku);
❒wyjąć klosz A, a następnie wyjąć
żarówkę C, wysuwając ją z odnośnej
oprawy żarówki.❒włożyć nową żarówkę, upewniając
się, że jest ona prawidłowo
zablokowana;
❒zamontować oprawę żarówki na
kloszu A;
❒zamontować prawidłowo obudowę B
na lusterku wstecznym zewnętrznym,
upewniając się o prawidłowym jej
zablokowaniu.
Zespół optyczny tylny
Aby wymienić żarówki, należy:
112F1B0149C
113F1B0022C
114F1B0151C
159

❒otworzyć pokrywę bagażnika;
❒za pomocą klucza A rys. 113
dostępnego na wyposażeniu
(znajdującego się wewnątrz etui z
dokumentacją samochodu), odkręcić
dwie śruby A rys. 114, a następnie
odłączyć zespół optyczny od
odnośnych kołków mocujących,
ostrożnie ciągnąc;
❒odłączyć środkowy konektor B, a
następnie odkręcić dwie śruby C;
❒wyczepić zaczepy oznaczone
strzałkami i wyjąć zespół oprawy
żarówki D rys. 115;
❒zidentyfikować żarówkę do wymiany
(1 Światła pozycyjne/Światła stop - 2
Kierunkowskaz-3Tylne światło
przeciwmgłowe (zależnie od
wyposażenia) lub Światło cofania);❒wszystkie żarówki montowane są na
wcisk; aby je wymienić, należy więc
delikatnie je wcisnąć i jednocześnie
obracać nimi: w kierunku przeciwnym
do ruchu wskazówek zegara, aby wyjąć
i w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara - aby włożyć;
❒ułożyć prawidłowo zespół oprawy
żarówki D w korpusie lampy; dociskać
do momentu usłyszenia dźwięku
zablokowania zaczepów;
❒wkręcić dwie śruby C rys. 114 i
odłączyć środkowy konektor B;
❒zamontować zespół klosza,
wkręcając do oporu dwie śruby A;
❒zamknąć pokrywę bagażnika.
3. światła stop
3. światła stop wykonano w technologii
LED. W celu dokonania ich wymiany
należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
Podświetlenie tablicy rejestracyjnej
Aby wymienić żarówki, należy:
❒za pomocą śrubokręta z
wyposażenia wyjąć klosze A rys. 116,
podważając w punkcie wskazanym
strzałką;
❒obrócić w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara zespołem
oprawy żarówki B rys. 117, wyjąć
żarówkę C i wymienić ją.
❒zamontować klosze na miejsce.UWAGA Przed wymontowaniem
zespołu klosza należy zabezpieczyć
(np. szmatką) końcówkę śrubokręta
tak, aby nie uszkodzić klosza.
115F1B0152C116F1B0153C
117F1B0154C
160
W RAZIE AWARII

UWAGA
132)Przed przystąpieniem do wymiany
żarówek należy poczekać na ochłodzenie
się rur wydechowych:
NIEBEZPIECZEŃSTWO POPARZEŃ!
133)Niewłaściwie wykonane modyfikacje
lub naprawy instalacji elektrycznej, bez
uwzględnienia parametrów technicznych
instalacji, mogą spowodować
nieprawidłowe działanie i stwarzać
zagrożenie pożarem.
134)Żarówki halogenowe zawierają
sprężony gaz, w przypadku pęknięcia
możliwy jest rozprysk fragmentów szkła.
UWAGA
58)Żarówkę halogenową należy trzymać
wyłącznie za jej część metalową. Jeżeli
bańka żarówki zostanie dotknięta dłonią,
spowoduje to zmniejszenie intensywności
światła oraz może zmniejszyć się jej
żywotność. W przypadku niezamierzonego
dotknięcia należy przetrzeć bańkę szklaną
żarówki szmatką zwilżoną alkoholem i
pozostawić do wyschnięcia.
WYMIANA
BEZPIECZNIKÓW
OPIS OGÓLNY
135) 136) 137) 138)
59) 60)
Bezpieczniki stanowią zabezpieczenie
instalacji elektrycznej samochodu,
interweniując w razie awarii lub
niewłaściwego jej działania.
Szczypce do wyjmowania
bezpieczników
Aby wymienić bezpiecznik, należy użyć
szczypiec przymocowanych do boku
pokrywy skrzynki bezpieczników w
komorze silnika (patrz rys. 118).
Szczypce te posiadają dwie różne
końcówki przystosowane specjalnie do
różnych typów bezpieczników
znajdujących się w samochodzie.
Aby wyjąć szczypce, należy chwycić je
za skrzydła górne, ścisnąć i wysunąć
do góry. Aby prawidłowo umieścić
szczypce w ich gnieździe po
skorzystaniu z nich, należy chwycić je
za skrzydła górne, ścisnąć i wsunąć do
gniazda do momentu usłyszenia
specyficznego dźwięku zablokowania
ich.
DOSTĘP DO
BEZPIECZNIKÓW
Bezpieczniki pogrupowane są w
skrzynkach bezpieczników
znajdujących się w komorze silnika,
pod deską rozdzielczą i wewnątrz
bagażnika.
SKRZYNKA
BEZPIECZNIKÓW W
KOMORZE SILNIKA
Skrzynka ta znajduje się obok
akumulatora rys. 119.
Aby dostać się do bezpieczników,
należy postępować w sposób opisany
poniżej:
❒za pomocą śrubokręta z
wyposażenia wcisnąć do oporu śrubę
A rys. 120;
118F1B0187C
161

❒jednocześnie obracać powoli śrubą
w kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara do momentu
napotkania oporu (nie próbować
obracać na siłę dalej);
❒zwolnić powoli śrubę;
❒o otwarciu pokrywy świadczy
całkowite wysunięcie główki śruby z jej
gniazda;
❒zdjąć pokrywę B, przesuwając ją do
góry na prowadnicach bocznych, jak
pokazano na rysunku.Numery określające element
elektryczny odpowiadający każdemu
bezpiecznikowi widoczne są z tyłu
pokrywy.
Po wymienieniu bezpiecznika należy:
❒nałożyć prawidłowo pokrywę B
na boczne prowadnice obudowy;
❒przesunąć ją całkowicie od góry do
dołu;
❒za pomocą śrubokręta z
wyposażenia wcisnąć do oporu śrubę
A;
❒jednocześnie obracać powoli śrubą
w kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara do momentu
napotkania oporu (nie próbować
obracać na siłę dalej);
❒zwolnić powoli śrubę;
❒o zamknięciu pokrywy świadczy
umocowanie całej główki śruby w jej
gnieździe.
SKRZYNKA
BEZPIECZNIKÓW W
DESCE ROZDZIELCZEJ
Skrzynka bezpieczników rys. 121
umieszczona jest na wysokości lewej
strony kolumny kierowniczej, a do
bezpieczników można uzyskać dostęp
od dolnej części deski rozdzielczej.
W celu dokonania wymiany
bezpieczników należy zwrócić się do
ASO marki Fiat.
119F1B0191C
120F1B0190C
121F1B0193C
162
W RAZIE AWARII

SKRZYNKA
BEZPIECZNIKÓW W
BAGAŻNIKU
Otworzyć pokrywę inspekcyjną A rys.
122, aby uzyskać dostęp do
bezpieczników w skrzynce B rys. 123.
122F1B0194C
123F1B0195C
163

SKRZYNKA BEZPIECZNIKÓW W KOMORZE SILNIKA
ODBIORNIKI BEZPIECZNIK AMPER
Sygnalizator dźwiękowy (klakson) F10 10
Zasilanie dla zapalniczki/gniazdka prądowego F84 20
.
SKRZYNKA BEZPIECZNIKÓW W DESCE ROZDZIELCZEJ
ODBIORNIKI BEZPIECZNIK AMPER
Elektryczny podnośnik szyby przedniej po stronie pasażera F33 20
Elektryczny podnośnik szyby przedniej po stronie kierowcy F34 20
Zasilanie systemuUconnect
™, Klimatyzacja, Elektryczne
składanie lusterek wstecznych zewnętrznych, System EOBD, Port
USB/Gniazdo AUX, Boczne tylne lampy sufitowe (wersje z
otwieranym dachem)F36 15
Urządzenie Dead Lock (Odblokowywanie drzwi po stronie
kierowcy, dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)/Odblokowywanie
drzwi/Centralny zamek/Odblokowywanie elektryczne pokrywy
bagażnikaF38 20
Elektryczny podnośnik szyby tylnej lewej F47 20
Elektryczny podnośnik szyby tylnej prawej F48 20
164
W RAZIE AWARII

SKRZYNKA BEZPIECZNIKÓW W BAGAŻNIKU
UWAGA Konfiguracja skrzynki w bagażniku może być różna w zależności od wersji wyposażenia danego samochodu.
Skrzynka bezpieczników B
ODBIORNIKI BEZPIECZNIK AMPER
System HI-FI F2 20
Dach otwierany elektrycznie F3 20
Regulacja lędźwiowa elektryczna siedzenia przedniego po stronie
kierowcyF4 7,5
Elektryczne przesuwanie siedzenia przedniego po stronie
kierowcyF5 30
Elektryczne przesuwanie siedzeń przednich (po stronie kierowcy i
pasażera)F6 7,5
Regulacja lędźwiowa elektryczna siedzeń przednich (po stronie
kierowcy i pasażera)F7 30
UWAGA
135)W przypadku ponownego przepalenia się bezpiecznika należy zwrócić się do ASO marki Fiat.
136)Nie należy zamieniać w żadnym wypadku bezpiecznika na inny o wyższej wartości prądowej; NIEBEZPIECZEŃSTWO POŻARU.
137)W razie interwencji jednego z bezpieczników, których NIE wskazano na tej ani na wcześniejszych stronach instrukcji, należy zwrócić się
do ASO marki Fiat.
138)Przed wymianą bezpiecznika należy upewnić się, czy wyłącznik zapłonu ustawiono w położeniu STOP, czy kluczyk (w przypadku kluczyka
mechanicznego), został wyjęty z wyłącznika zapłonu i czy zgaszone są i/lub wyłączone wszystkie odbiorniki elektryczne.
UWAGA
59)Nie należy zastępować nigdy bezpiecznika drutem lub innym materiałem przewodzącym.
60)W razie potrzeby umycia komory silnika należy zwracać uwagę, aby nie kierować bezpośrednio dyszy rozpylającej wodę na skrzynkę
bezpieczników w komorze silnika i w pobliże silniczka spryskiwaczy szyby przedniej.
165

WYMIANA KOŁA
PODNOŚNIK
Należy pamiętać, że:
❒masa podnośnika wynosi 2,8 kg;
❒podnośnik nie wymaga żadnej
regulacji;
❒podnośnika nie wolno naprawiać; w
przypadku uszkodzenia należy
wymienić go na nowy, oryginalny;
❒nie należy montować na nim żadnych
innych narzędzi poza korbką.
PROCEDURA WYMIANY
139) 140) 141) 142) 143) 144) 145) 146)
Należy wykonać, co następuje:
❒zatrzymać samochód w miejscu,
które nie stanowi niebezpieczeństwa
dla ruchu drogowego, a umożliwia
bezpieczną wymianę koła. Teren
powinien być możliwie płaski i
wystarczająco twardy;
❒wyłączyć silnik, włączyć światła
awaryjne i elektryczny hamulec
postojowy;
❒włączyć pierwszy bieg lub bieg
wsteczny bądź, w przypadku wersji z
automatyczną skrzynią biegów, ustawić
dźwignię zmiany biegów w położeniu
P (Parking);❒przed opuszczeniem samochodu
należy ubrać kamizelkę odblaskową
(obowiązkową na mocy prawa);
❒otworzyć bagażnik i ustawić
konfigurowalną płaszczyznę ładunkową
w położeniu ukośnym (patrz „Bagażnik”
w rozdziale „Poznawanie samochodu”);
❒wyjąć dostępną na wyposażeniu
torbę z narzędziami, umocowaną do
podłogi bagażnika specjalnymi
mocowaniami. Torba ta zawiera rys.
124: podnośnik A; śrubokręt B;
końcówkę C do awaryjnego
tankowania paliwa; sworzeń D do
równego ustawienia koła (zależnie od
wyposażenia, do stosowania podczas
montażu koła zapasowego); specjalną
nakrętkę zabezpieczającą przed
kradzieżą E (zależnie od wyposażenia,
do stosowania podczas wkręcania/
wykręcania śrub koła); klin F do
blokowania kół i samochodu; uchwyt
holowniczy G; klucz H do
wkręcania/wykręcania śrub i do
podnośnika; klucz imbusowy I do
awaryjnego otwierania/zamykania
dachu otwieranego (zależnie od
wyposażenia);
❒podnieść dywanik poszycia A rys.
125 i wyjąć koło zapasowe B;
❒umieścić dojazdowe koło zapasowe i
torbę z narzędziami w pobliżu koła do
wymiany;
124F1B0218C
125F1B0219C
166
W RAZIE AWARII

❒wyjąć klin blokujący A rys. 126 i
otworzyć go zgodnie ze schematem
pokazanym na rysunku;
❒ustawić klin A przy kole znajdującym
się po przekątnej w stosunku do koła
wymienianego (patrz rys. 127) tak, aby
uniknąć nietypowego przemieszczenia
się samochodu, gdy jest on częściowo
podniesiony;❒za pomocą klucza A rys. 128
poluzować o około jeden obrót śruby
mocujące. W przypadku wersji z
obręczami ze stopów lekkich zaleca się
potrząsnąć samochodem, aby ułatwić
odłączenie obręczy od piasty koła;
❒ustawić podnośnik pod
samochodem w pobliżu koła do
wymiany;
❒nałożyć klucz A rys. 129 na
sześciokąt podnośnika B tak, aby
rozewrzeć podnośnik do momentu, w
którym żłobiona część górna B znajdzie
się bezpośrednio pod podłużnicą C
(na wysokości symbolu
znajdującego się na podłużnicy);
❒ostrzec ewentualnie znajdujące się w
pobliżu osoby o podnoszeniu
samochodu; poprosić je, aby odsunęły
się na bezpieczną odległość i zaczekały
na wymianę koła do momentu
obniżenia samochodu;❒za pomocą klucza A kręcić (w
kierunku zgodnym z ruchem
wskazówek zegara) podnośnikiem i
podnieść samochód tak, aby koła
znalazły się kilka centymetrów
nad ziemią;
❒za pomocą klucza A całkowicie
odkręcić śruby i wyjąć przebite koło;
❒upewnić się, że na powierzchni
zapasowego koła dojazdowego, która
będzie stykać się z piastą koła, nie
ma żadnych zabrudzeń, które mogłyby
spowodować poluzowanie się śrub
mocujących;
❒aby usprawnić montaż zapasowego
koła dojazdowego, należy wkręcić
sworzeń centrujący w najwyższy otwór
w piaście koła, a następnie
zamontować zapasowe koło
dojazdowe, wkręcając śrubę najpierw
ręcznie na około dwa fragmenty gwintu;
126F1B0220C
127F1B0221C
128F1B0223C
129F1B0224C
167

❒wyjąć sworzeń centrujący i wkręcić
ręcznie pozostałe śruby;
❒za pomocą klucza A wkręcić
wszystkie śruby mocujące;
❒kręcić (w kierunku przeciwnym do
ruchu wskazówek zegara) kluczem
A na podnośniku, aby obniżyć
samochód, a następnie wyjąć klucz;
❒przy użyciu klucza A dokręcić do
oporu po przekątnej śruby mocujące,
zgodnie z porządkiem numerycznym
pokazanym na rys. 130;
❒umieścić przebite koło w bagażniku
odwrócone tak, aby część estetyczna
skierowana była do góry, a następnie
ustawić prawidłowo podnośnik i
stosowane narzędzia;
❒ustawić dywanik poszycia w
bagażniku, a następnie ustawić
konfigurowalną płaszczyznę ładunkową
w położeniu płaskim (patrz „Bagażnik”
w rozdziale „Poznawanie samochodu”).Należy jak najszybciej wymienić koło
dojazdowe na koło normalnego użytku,
które ma wymiary większe w stosunku
do koła zapasowego, więc po
umieszczeniu go we wnęce w
bagażniku powoduje niewielką zmianę
poziomu płaszczyzny ładunkowej w
bagażniku.
WYMIANA KOŁA (wersje
z subwooferem)
Wersje z zapasowym kołem
dojazdowym
W tych wersjach narzędzia do wymiany
koła znajdują się wewnątrz
odpowiedniej torby znajdującej się w
bagażniku.
W razie przebicia opony należy:
❒otworzyć bagażnik i podnieść
dywanik podłogi;
❒odkręcić mechanizm blokujący A rys.
131, wyjąć zapasowe koło dojazdowe
B i zamontować je zamiast koła z
przebitą oponą, wykonując opisane
wcześniej czynności.
Po wykonaniu tych czynności położyć
na miejscu dywanik podłogi bagażnika i
umieścić na nim koło z przebitą
oponą, upewniając się, że jest ono
odpowiednio zablokowane i nie
przemieści się podczas jazdy.
Wersje z zestawem „Fix&Go
Automatic”
Aby wyjąć zestaw „Fix&Go Automatic”,
należy otworzyć bagażnik i podnieść
dywanik podłogi: zestaw A rys. 132
znajduje się po prawej stronie.
130F1B0225C
131F1B0453C
132F1B0452C
168
W RAZIE AWARII