FIAT 500X 2018 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

motsvarande symbol visas på
instrumentpanelens display.
När motorn sätts på, bibehåller
systemet normalt körläget som var
aktivt innan det stängdes av. För
berörda versioner och marknader ställs
systemet alltid in på "Auto"-läget vid
igångsättningen.
"Auto"-LÄGE
Läge som rekommenderas för normal
körning där man betonar komforten och
säkerheten i normala kör- och
vägbaneförhållanden. I 4x4-versioner
reducerar detta läge även
bränsleförbrukningen eftersom den
automatiskt ser till att dels ändra
momentfördelningen mellan fram- och
bakvagnen dels att koppla ifrån
transmissionen till bakhjulen, då
körförhållandena och väglaget så tillåter.
Tillkoppling
Utgå från det aktiverade läget "Traction
/ All Weather" och vrid hylsan moturs
och håll kvar den i detta läge i minst en
halv sekund eller hur som helst tills
motsvarande lysdiod tänds och valt
läge visas på displayen. Samtidigt
slocknar lysdioden som gäller läget som
aktiverades tidigare. Efter att hylsan
släppts, går den tillbaka till mittläget.Utgå från det aktiverade läget "Sport",
vrid hylsan medurs och håll kvar den i
detta läge i minst en halv sekund eller
hur som helst tills motsvarande lysdiod
tänds och valt läge visas på displayen.
Samtidigt slocknar lysdioden som gäller
läget som aktiverades tidigare. Efter att
hylsan släppts, går den tillbaka till
mittläget."Traction" / "All
Weather"-LÄGE
Det är ett läge som syftar till
körsäkerheten i förhållande med dåligt
väggrepp (våt asfalt, halka, regn, snö).
För 4x4-versionerna: det
rekommenderas också för användning
vid körning på grusvägar eller ute i
terrängen.
Tillkoppling
Utgå från det aktiverade läget "Auto",
vrid hylsan medurs och håll kvar den i
detta läge i minst en halv sekund eller
hur som helst tills motsvarande lysdiod
tänds och valt läge visas på displayen.
Samtidigt slocknar lysdioden som gäller
läget som aktiverades tidigare. Efter att
hylsan släppts, går den tillbaka till
mittläget.
Utgå från det aktiverade läget "Sport",
vrid hylsan moturs och håll kvar den i
detta läge i minst en halv sekund eller
hur som helst tills motsvarande lysdiod
tänds och valt läge visas på displayen.Samtidigt slocknar lysdioden som gäller
läget som aktiverades tidigare. Efter att
hylsan släppts, går den tillbaka till
mittläget.
Sport-LÄGE
Det är läget för dig som gillar en
sportigkörning. Bränsleförbrukningen
ökar dock. I 4x4-versionerna optimeras
framdrivningen vilket ger bättre
prestanda när det gäller bilens
väghållning, även i kurvor.
Tillkoppling
Utgå från det aktiverade läget "Auto",
vrid hylsan moturs och håll kvar den i
detta läge i minst en halv sekund eller
hur som helst tills motsvarande lysdiod
tänds och valt läge visas på displayen.
Samtidigt slocknar lysdioden som gäller
läget som aktiverades tidigare. Efter att
hylsan släppts, går den tillbaka till
mittläget.
Utgå från det aktiverade läget "Traction
/ All Weather" och vrid hylsan medurs
och håll kvar den i detta läge i minst en
halv sekund eller hur som helst tills
motsvarande lysdiod tänds och valt
läge visas på displayen. Samtidigt
slocknar lysdioden som gäller läget som
aktiverades tidigare. Efter att hylsan
släppts, går den tillbaka till mittläget.
139

FELSIGNALERINGAR
Vid fel både på systemet och väljare,
blockeras automatiskt möjligheten att
byta läge. Systemet aktiverar
automatiskt "Auto"-läget. I dessa fall
visar displayen en särskild varning.
Kontakta Fiats servicenät snarast
möjligt för att låta kontrollera systemet.
PARK
ASSIST-SYSTEM
SENSORER
132)
65) 66) 67)
Parkeringssensorerna som sitter på den
bakre stötfångaren bild 108 har som
funktion att detektera eventuella hinder
som befinner sig i närheten av bilens
bakre del.
Sensorerna varar föraren om hinder
genom en intermittent ljudsignal och, i
enligt versionerna, även med visuella
signaleringar på instrumentpanelens
display.Aktivering
Sensorernas aktiveras när man lägger i
backväxeln. Vid minskningen av
avståndet till hindret bakom bilen, ökas
ljudsignalens frekvens.
Ljudsignal
När man lägger i backväxeln och det
finns ett hinder bakom bilen, aktiveras
automatiskt en ljudsignal som varierar
alltefter avståndet mellan hindret och
stötfångaren.
Ljudsignalens frekvens:
Ökar i volym ju närmare bilen
kommer hindret.
Ljudsignalerna blir kontinuerliga när
avståndet som separerar bilen från
hindret är under 30 cm cirka.
förblir konstant om avståndet mellan
bil och hinder förblir konstant. Om detta
inträffar för sidosensorerna, avbryts
signalen efter cirka tre sekunder för att
till exempel undvika signaleringar vid
manövreringar längs en husvägg.
Signalen upphör omedelbart om
avståndet till hindret ökar.
När systemet ger ifrån sig en ljudsignal,
sänks volymen iUconnect™-systemet
automatiskt.
Avkänningsavstånd
Om sensorerna känner av flera hinder,
tas det endast hänsyn till det hinder
som befinner sig närmast.
108F1B0142C
140
START OCH KÖRNING

Signalering på displayen
Signaleringarna som gäller Park
Assist-systemet visas på
instrumentpanelens display endast om
du har valt alternativet "Ljudsignal och
display" i menyn "Inställningar" för
Uconnect™-systemet (för ytterligare
information se beskrivningen i det
särskilda tillägget).
Systemet signalerar att det finns ett
hinder genom att visa en enda båge i
en av de möjliga områdena, enligt
avståndet till föremålet och läget i
förhållande till bilen. Om hindret
detekteras i det bakre mittre området,
visas en enkel båge på displayen då
hindret närmar sig, först lyser den med
ett fast sken, sedan blinkar den och
man hör en ljudsignal.
FUNKTION MED SLÄP
68)
Sensorernas funktion inaktiveras
automatiskt när släpets elanslutning
kopplas in i dragöglans uttag på bilen.
Sensorerna aktiveras automatiskt om
när släpets kabel dras ur. Innan du
använder Park Assist-systemet, råder vi
dig att demontera hela dragöglans kula
och tillhörande fäste.Om du inte gör det, kan det leda till
personskador eller skador på bilen eller
hinder, eftersom då den kontinuerliga
ljudsignalen ljuder, befinner sig kulan på
dragöglan mycket närmare hindret än
den bakre stötfångaren.
ALLMÄNNA VARNINGAR
Dessutom finns det vissa
omständigheter om kan påverka
parkeringssystemets prestanda:
Sensorns funktion försämras och
parkeringshjälpsystemets prestanda
minskar om sensorytan är täckt av: is,
snö, lera eller lack osv.
Sensorn kan känna av ett föremål
som inte finns ("ekostörning") förorsakat
av mekaniska störningar såsom:
biltvätt, regn, (mycket stark vind) eller
hagel.
Signalerna från sensorn kan även
påverkas av andra ultraljud i närheten (t
ex. hydraulbromsar till lastbilar och
tryckluftshammare).
Parkeringshjälpens prestanda
påverkas även av sensorernas relativa
placering, till exempel genom variation
av hjulinställningar (på grund av förslitna
stötdämpare eller fjädringar) eller vid
nya däck och överlastning av bilen, då
man gör specifika inställningar för att
sänka bilen.
Dragöglans närvaro utan släp kan
störa parkeringssensorernas korrekta
funktion. Om du vill lämna dragkroken
monterad hela tiden, utan något släp
efter bilen, kontakta Fiats servicenät för
att uppdatera Park Assist-systemet. I
annat fall kan dragkroken uppfattas
som ett hinder av de centrala
sensorerna.
Vid dekaler på sensorerna. Var
därför noga med att inte placera någon
dekal på sensorerna.
VARNING
132)Det är alltid föraren som är ansvarig
för parkeringen och övriga potentiellt farliga
manövrar. När du utför dessa manövrer,
ska du alltid se till att det inte finns några
personer (särskilt barn) eller djur längs den
körsträcka man avser att köra bilen.
Parkeringssensorerna utgör en hjälp för
föraren, som dock alltid måste vara
uppmärksam under farliga manövrer även
om de utförs med låg hastighet.
141

OBSERVERA!
65)För en korrekt funktion av systemet är
det absolut nödvändigt att sensorerna alltid
hålls rena från lera, smuts, snö eller is.
Under rengöringen av sensorerna ska man
vara noga med att inte repa eller skada
dem. Undvik att använda torra, sträva eller
hårda trasor. Sensorerna ska göras rena
med rent vatten, eventuellt med tillsats av
bilschampo. På biltvättar där en högtrycks-
eller ångtvätt används, kan du snabbt göra
rent sensorerna genom att hålla
munstycket på ett avstånd över 10 cm.
66)För eventuella ingrepp på stötfångaren i
sensorområdet, vänd dig endast till Fiats
servicenät. Ingrepp på stötfångarna som
inte utförs korrekt kan kompromettera
parkeringssensorernas funktion.
67)För omlackeringen av stötfångaren eller
för eventuella påbättringar av lacken i
sensorområdet, ska du endast vända dig till
Fiats servicenät. En felaktig applicering av
lacket kan inverka menligt på
parkeringssensorernas funktion.
68)Sensorerna kan ge en felaktig indikation
och tolka dragöglan och tillhörande fäste
som ett hinder som finns baktill på bilen.
LANE ASSIST-
SYSTEM (varning
om överskridning av
körfältet)
BESKRIVNING
69) 70) 71) 72) 73) 74)
Lane Assist-systemet använder en
videokamera som sitter på vindrutan för
att detektera gränserna för körfältet och
bedöma bilens position i förhållande till
sådana gränser för att garantera att
bilen stannar kvar inom körfältet.
När båda körfältets gränser detekteras
och bilen kör över en av dem utan att
detta är avsiktligt från förarens sida
(körriktningsvisaren är inte aktiverad),
ger LaneSense-systemet ifrån sig en
taktil varning i form av ett moment som
appliceras i ratten (en vibration) för att
informera föraren om att han måste
styra bilen för att stanna kvar i körfältet.
VARNING! Kraften som utövas på
ratten är tillräcklig för att föraren ska
märka den men inte kraftigare än att
föraren behåller kontrollen över bilen
och styrningen. Föraren kan därför ratta
enligt behov, när som helst.Om bilen fortsätter att köra över
körfältets linje utan att föraren ingriper,
visas även varningslampan
på
instrumentpanelen (eller motsvarande
symbol på displayen) för att varna
föraren om att han måste återföra bilen
inom körfältets gränser.
VARNING! Systemet kontrollerar om
föraren har händerna på ratten. Om
föraren inte har händerna på ratten, ger
systemet ifrån sig en ljudsignal och
kopplas ifrån tills det åter aktiveras
genom att man trycker på den särskilda
knappen (se beskrivningen nedan).
När en enda gräns för körfältet
detekteras och bilen ofrivilligt kör över
den, utan att föraren avser detta
(frånkopplad körriktningsvisare), visas
varningslampan
på
instrumentpanelen (eller symbolen på
displayen) för att varna föraren om att
han måste styra bilen inom körfältets
gränser. I så fall, ger systemet inte ifrån
sig någon taktil varning (vibration i
ratten).
INKOPPLING/
FRÅNKOPPLING AV
SYSTEMET
Lane Assist-systemet kan
aktiveras/inaktiveras med knappen A
bild 109, som sitter på den vänstra
spaken.
142
START OCH KÖRNING

Varje gång som motorn startar,
bibehåller systemet inkopplingsstatusen
som var aktiverad vid den föregående
avstängningen.
På vissa versioner visas ett dedikerat
meddelande på displayen vid aktivering
och inaktivering.
Aktiveringsvillkor
När systemet har kopplats in, kan det
endast aktiveras om följande villkor är
uppfyllda:
Föraren ska ha minst en hand på
ratten.
Bilhastigheten är mellan 60 km/tim.
och 180 km/tim.
Körfältets avgränsningslinjer är helt
synbara på båda sidorna.
Siktförhållandena är lämpliga.
Vägen är rak eller har vida kurvor.
Man håller ett ordentligt
säkerhetsavstånd till fordonet framför.
Körriktningsvisaren (för överskridet
körfält) är inte inkopplad.
Körfältets avgränsningslinjer är helt
synbara på båda sidorna (endast för
aktivering av den taktila varningen).
OBS! Systemet applicerar inte
vibrationen på ratten varje gång som
säkerhetssystemet aktiveras (bromsar,
ABS-system, ASR-system,
ESC-system, Full Brake Control-
systemet, osv.).
OBSERVERA!
69)Framskjutande last som sitter på
biltaket kan störa sensorns korrekta
funktion. Innan du sätter igång, ska du
placera lasten på ett korrekt sätt så att det
inte täcker videokamerans räckvidd.
70)Om det blir nödvändigt att byta ut
vindrutan på grund av repor, flisor eller brott
på vindrutan, ska du endast vända dig till
Fiats servicenät. Byt inte ut vindrutan själv,
annars kan felfunktioner uppstå! Vi
rekommenderar dock att du byter ut
vindrutan om den är skadad vid
videokameran.
71)Du ska inte manipulera med
videokameran eller utföra ingrepp på den.
Täpp inte till öppningarna som finns på den
dekorativa täckplåten under
innerbackspegeln. Vid fel på videokameran,
vänd dig till Fiats servicenät.72)Täck inte över videokamerans räckvidd
med dekaler eller andra föremål. Var
uppmärksam även på föremål som finns på
bilens motorhuv (till exempel ett lager snö)
och försäkra dig om att de inte stör
videokameran.
73)Videokameran kan få en begränsad
eller utebliven funktion på grund av väder
och vind, som spöregn, hagel, tät dimma,
stora mängder snö, isbildning på vindrutan.
74)Videokamerans funktion kan också
påverkas av närvaron av damm,
kondensvatten, smuts eller is på vindrutan,
av trafikförhållandena (t ex. fordon som kör
utan att vara riktigt inriktade, fordon som
kör tvärs över eller i motsatt riktning i
samma körbana, snäva kurvor), vägbanans
tillstånd och körförhållandena (t ex.
terrängkörning). Försäkra dig därför om att
vindrutan alltid är ren. För att undvika repor
på vindrutan ska du använda särskilda
rengöringsmedel och rena trasor.
Dessutom kan backkamerans funktion
begränsas eller inte alls fungera i vissa
körförhållanden, trafiksituationer och
vägtillstånd.
109F1B0334C
143

BAKRE
BACKKAMERA
(REAR BACKUP
CAMERA)
BESKRIVNING
Backkameran A bild 110 sitter på
bakluckan.
133)
75)
Varje gång du lägger i backväxeln, visas
området runt bilen, så som det avbildas
av backkameran. Området visas på
bild 111 -displayen.
VISUALISERINGAR OCH
MEDDELANDEN PÅ
DISPLAYEN
En mittre streckad överlappande linje
indikerar bilens mitt för att underlätta
parkeringsmanövrerna eller inriktningen
med dragöglan. De olika färgade
områdena indikerar avståndet från
bilens bakre del.
Följande tabell visar ungefärliga avstånd
för varje område bild 111:
OmrådeAvstånd från bilens
bakre del
Röd (A) 0 ÷ 30 cm
Gul(B) 30cm÷1m
Grön (C) 1 m eller mer
OBSERVERA! Under
parkeringsmanövrerna, ska du vara
maximalt uppmärksam på hinder som
kan finnas över eller under
backkamerans räckvidd.
VARNING
133)Det är alltid föraren som är ansvarig
för parkeringen och övriga potentiellt farliga
manövrar. Vid dessa ska man alltid se till att
det inte finns personer (speciellt barn) eller
djur inom manöverområdet. Backkameran
är en hjälp för föraren, som dock alltid
måste vara uppmärksam under potentiellt
farliga manövrer även om de utförs med
låg hastighet. Kör med en måttlig hastighet
för att kunna bromsa in i god tid om du
skulle upptäcka ett hinder.
OBSERVERA!
75)För att backkameran ska fungera rätt är
det absolut nödvändigt att den alltid hålls
ren från lera, smuts, snö eller is. Under
rengöringen av backkameran, var mycket
försiktig för att inte repa eller skada den.
Undvik att använda torra, sträva eller hårda
trasor. Backkameran ska göras rena med
rent vatten, eventuellt med tillsats av
bilschampo. På biltvättar där en högtrycks-
eller ångtvätt används, gör snabbt rent
backkameran genom att hålla munstycket
på över tio cm avstånd. Sätt inte fast
självhäftande etiketter på backkameran.110F1B0064C
111F1B0167C
144
START OCH KÖRNING

KÖRNING MED SLÄP
VARNINGAR
134) 135)
För bogsering av husvagnar eller släp
måste bilen ha en godkänd dragögla
och lämplig elanläggning. Om den
installeras på eftermarknaden, ska den
utföras av specialiserad personal.
Montera eventuell specifika och/eller
extra backspeglar enligt den gällande
vägtrafikförordningen.
Kom ihåg att det vid körning med släp
är svårare att klara branta backar.
Bromssträckan och omkörningstiden
blir längre med större totalvikt för bil och
släp. Under en körning med släp i
nedförsbacke bör man lägga i en låg
växel istället för att använda bromsen.
Vikten som släpet medför på fordonets
dragkrok, minskar med samma värde
fordonets lastförmåga. För att undvika
att överstiga maximala vikt (som står på
registreringsbeviset) ska man ta hänsyn
till släpets vikt när det är fullastat,
inklusive tillbehör och personligt
bagage.
Respektera de lokala
hastighetsgränserna för bil med släp. I
samtliga fall får inte max. hastigheten
överstiga 100 km/tim.En eventuell elektrisk broms ska
försörjas direkt av batteriet med en
kabel med ett tvärsnitt på minst 2,5 mm
2. Utöver överbryggningskopplingarna
kan endast en elkabel för en eventuell
elektrisk broms och en kabel för släpets
invändiga belysning kopplas till bilens
elsystem med en effekt som inte
överstiger 15 W. Utför anslutningen
med hjälp av den förberedda
styrenheten. Använd en batterikabel
med ett tvärsnitt på minst 2,5 mm
2.
Användningen av extra hjälputrustning
som inte är utvändiga lampor (t ex.
elektrisk broms) ska användas med
motorn igång.
MONTERA DRAGKROK
Dragkroken skall fästas till karossen av
specialiserad personal enligt eventuell
ytterligare information och/eller som
redan getts av anordningens tillverkare.
Dragkroken måste uppfylla kraven i de
gällande standarderna med hänvisning
till direktiv 94/20/EEG och följande
ändringar.
För alla versioner ska man använda en
dragkrok som är lämplig för den vikt
som kan bogseras av bilen som kroken
ska installeras på.
Använd en standardkoppling för
elanslutningen som vanligtvis placeras
på en specialbygel på dragkroken.Det ska installeras en speciell styrenhet
på bilen som styr släpets utvändiga ljus.
Elanslutningarna ska utföras med en 7-
eller 13-polig koppling på 12 VDC
(standarderna CUNA/UNI och ISO/DIN)
i enlighet med eventuella anvisningar
från bilens och/eller dragkrokens
tillverkare.
145

Monteringsschema
Dragkrokens struktur måste vara fastsatt vid karossen i punkterna som indikeras i figuren bild 112.
OBSERVERA! Vänd dig till Fiats servicenät för att få dragkroken installerad.
146
START OCH KÖRNING
112F1B0168C

VARNING
134)Bilens ABS-system har ingen inverkan
på släpets bromssystem. Var därför
försiktig på halt väglag.
135)Ändra absolut inte på bilens
bromssystem för att styra släpets broms.
Släpets bromssystem skall vara helt
fristående från bilens hydraulsystem.
147

TANKA BILEN
136) 137) 138)
BENSINMOTORER
Använd endast blyfri bensin med
oktannummer (R.O.N.) som inte är
under 95 (standard EN228).
OBSERVERA! Fyll aldrig på ens en liten
mängd bensin med bly i tanken, inte
ens i nödfall. Det katalytiska avgasröret
skadas annars och blir obrukbart.
DIESELMOTORER
76)
Använd endast fordonsdiesel (standard
EN590).
Om man använder eller låter bilen stå
parkerad i bergsområden/kalla trakter
under en längre tid, rekommenderar vi
att man fyller på med dieselbränsle som
finns tillgänglig på plats. I denna
situation rekommenderas det även att
bibehålla i tanken en mängd bränsle
som överstiger 50 % av den totala
kapaciteten.
LPG-DRIVNA MOTORER
Påfyllningsöppningen för gas sitter
bredvid bensintankens tanklock. Den är
försedd med en backventil som sitter i
själva påfyllningsöppningen.För att komma åt LPG-
påfyllningsöppningen, öppna
åtkomstluckan A bild 113och skruva
loss tanklocket B.
Under tankningen, ska du följa de
nedanstående försiktighetsåtgärderna:
Stäng av motorn.
Aktivera den elektriska
handbromsen.
ställ tändningsnyckeln på STOP
Rök inte.
Lämna över motsvarande
laddningsadapter A bild 114till
personalen som ska hantera
LPG-tankningen.
OBSERVERA! Det finns olika typer av
adaptrar till LPG-påfyllningspumpen
enligt landet som fordonet säljs i. En
laddningsadapter A bild 114levereras
tillsammans med bilen. Det ligger inuti
ett särskilt etui och är speciellt avsedd
för tankning i landet som bilen säljs i.
Om du ska åka till ett annat land, måste
du skaffa dig information om den typ av
adapter som ska användas.
113F1B0614C
114F1B0615C
148
START OCH KÖRNING