FIAT 500X 2018 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

du inte fortsätta att köra, utan vända
dig till Fiats servicenätverk.
Efter att ha kört i cirka 8 km (5 miles),
kör bilen till en säker och smidig plats,
dra åt handbromsen. Hämta
kompressorn och återställ trycket
genom att använda det svarta
pumpröret 9 bild 147.
Om det indikerade trycket är över
1,8 bar/26 psi, återställ trycket och
fortsätt köra försiktigt så snart som
möjligt till en verkstad i Fiats
servicenätverk. Om ett tryck under
1,8 bar/26 psi detekteras, ska du inte
fortsätta att köra, utan vända dig till
Fiats servicenätverk.TRYCKÅTERSTÄLLNINGS-
PROCEDUR
Gör så här:
Stoppa bilen i säkerhetsläge, så som
beskrivs ovan, och dra åt
handbromsen.
Ta ut den svarta pumpningsslangen
9 bild 147 och skruva fast den
ordentligt på däckventilen. Följ
instruktionerna som står i bild 145 och
bild 147.
För att ställa in ett eventuellt övertryck i
däcket, tryck på knappen för luftutsläpp
10 bild 144.
BYTE AV PATRONEN
Gör så här:
Använd endast originalpatroner
Fix&Go som du köper från Fiats
servicenätverk.
För att ta bort patronen 1
bild 142 tryck på frånkopplingsknappen
8 bild 146 och lyft ut den.
VARNING
156)Informationen som förutses enligt
gällande normer anges på etiketten som
sitter på Fix&Go-satsens patron. Läs noga
patronens etikett före användning och
undvik olämpligt bruk. Satsen får endast
användas av vuxna, inte av minderåriga.157)OBSERVERA: Överskrid inte
hastigheten 80 km/tim. Du ska inte
accelerera och bromsa plötsligt. Satsen
används för att göra en tillfällig reparation,
så däcket måste undersökas och repareras
av en specialist så snart som möjligt. Innan
du använder satsen, ska du försäkra dig
om att däcket inte är för skadat och att
fälgen är i gott skick. Om så inte är fallet,
använd det inte och ring efter vägassistans.
Ta inte bort främmande föremål från
däcket. Låt inte kompressorn vara på i över
20 minuter i följd: fara för överhettning.
OBSERVERA!
80)Tätningsvätskan är effektiv vid
temperatur mellan -40° C till +55° C.
Tätningsvätskan har en begränsad
hållbarhet. Man kan reparera däck som har
fått skador på slitbanan till en max.
diameter på 6 mm. Visa patronen och
etiketten för personalen som ska hantera
däcket som behandlats med
däckreparationssatsen.
147P2000163
169

NÖDSTART
81)
Om batteriet är urladdat, går det att
utföra en nödstart genom att använda
kablarna och batteriet i en annan bil
eller med ett extrabatteri. Hur som helst
ska det använda batteriet ha en
kapacitet som motsvarar eller överstiger
det som är urladdat.
VARNINGAR
Använd inte extrabatteriet eller någon
annan extern strömkälla med en
spänning över 12 V, annars kan
batteriet, startmotorn, generatorn eller
bilens elsystem skadas.
Försök inte utföra en nödstart om
batteriet har frusit. Batteriet kan gå
sönder eller explodera!
START MED
HJÄLPBATTERI
Bilbatteriet finns i motorrummet, bakom
den vänstra ljusgruppen.
158) 159) 160) 161)
OBSERVERA! Batteriets plusklämma
(+) skyddas av en skyddskåpa. Lyft den
för att komma åt klämman.
Gör så här:
Dra åt handbromsen, ställ den
automatiska växelspaken på P
(parkering) eller, på versioner försedda
med automatväxellåda, ställ
växelspaken i friläge och ställ sedan
tändningsnyckeln på STOP.
Stäng av alla andra elektriska
tillbehör på bilen.
Om du använder batteriet i en annan
bil, parkera denna inom räckhåll för
kablarna som används för anslutningen,
dra åt parkeringsbromsen och försäkra
dig om att strömmen är på.
OBSERVERA! Om proceduren som
beskrivs nedan inte utförs på rätt sätt,
kan det leda till allvarliga personskador
eller skada laddningsenheten på den
ena eller båda bilarna. Håll dig noga till
informationen nedan.
Anslutning av kablarna
82)
Gör så här för att utföra nödstarten
bild 148:
Anslut änden på kabeln som
används som pluskabel (+) till
plusklämman (+) på bilen med
frånkopplat batteri.
Anslut änden på kabeln som
används som pluskabel (+) till
plusklämman (+) på extrabatteriet.
Anslut änden på kabeln som
används som minuskabel (–) till
plusklämman (–) på extrabatteriet.
Anslut den motsatta kabeländen
som används som minuskabel (–) till en
jordningspunkt på motorn
(den
synliga metalldelen på motorn i bilen
med urladdat batteri) långt från batteriet
och bränsleinsprutningssystemet;
Starta bilmotorn med extrabatteriet
och låt det gå några minuter på lägsta
varvtal. Starta sedan motorn i bilen med
urladdat batteri.
Frånkoppling av kablarna
När motorn startats, avlägsna kablarna
genom att utföra ovanstående procedur
i omvänd ordning.
Om motorn inte startar efter några
försök, fortsätt inte i onödan utan
kontakta Fiats servicenät.
148F1B0217C
170
I NÖDLÄGE

Om det är nödvändigt att använda
nödstarten ofta, ska du låta kontrollera
batteriet och bilens laddningssystem vid
Fiats servicenät.
OBSERVERA! Eventuella tillbehör (t ex.
mobiltelefoner osv.) som är anslutna till
bilens strömuttag, förbrukar ström även
om de inte används. Om de lämnas
anslutna för länge med avstängd motor,
kan batteriet laddas ur vilket leder till att
det varar kortare tid och/eller att det
inte går att starta motorn.
VARNING
158)Innan du öppnar motorhuven ska du
försäkra dig om att bilen är avstängd och
att tändningsnyckeln är i STOP-läge. Håll
dig till anvisningarna som står på dekalen
som sitter under motorhuven. Vi
rekommenderar att du tar ur
tändningsnyckeln om det finns andra
personer i fordonet. Man bör alltid ta ur
tändningsnyckeln eller ställa den på STOP
först, innan man lämnar bilen. Under
tankningen av bränsle, ska du försäkra dig
om att motorn är avstängd (med
tändningsnyckeln i STOP-läge).
159)Kom inte för nära kylarens kylfläkt:
elfläkten kan sättas igång vilket kan leda till
personskador. Var uppmärksam på att
sjalar, slipsar och andra löst sittande
klädesdetaljer som kan fastna i de rörliga
motordelarna.160)Ta bort alla metallföremål (t ex. ringar,
klockor och armband) som kan leda till en
oväntad elektrisk kontakt och till allvarliga
personskador.
161)Batterierna innehåller syra som kan ge
brännskador på huden och i ögonen.
Batterierna genererar kväve som är mycket
brandfarligt och explosivt. Närma därför
inte lågor eller gnistkällor till batterierna.
OBSERVERA!
81)Undvik absolut att använda en
snabbladdare till nödstarten: den kan skada
de elektroniska systemen och
styrenheterna för motorns påsättning och
tillförsel.
82)Anslut inte det urladdade batteriets
minuskabel (–). Gnistan som uppstår kan
leda till att batteriet exploderar och orsakar
allvarliga personskador. Använd endast den
specifika jordningspunkten. Använd ingen
annan exponerad metalldel.
BRÄNSLELÅS-
SYSTEM
BESKRIVNING
Bränslelåset aktiveras vid kollisioner och
gör så att:
Bränsletillförseln avbryts vilket
medför att motorn stängs av.
automatisk upplåsning av dörrarna;
Innerbelysningen sätts på.
Klimatanläggningens ventilation
kopplas ur.
Varningsljusen tänds (för att stänga
av ljusen, tryck på knappen som sitter
på instrumentpanelen).
På vissa versioner signaleras systemets
aktivering av ett meddelande som visas
på displayen. Samtidigt visas ett särskilt
meddelande på displayen för att varna
föraren om systemets funktion skulle
vara komprometterat.
OBSERVERA! Kontrollera bilen
noggrant för att se till att det inte läcker
bränsle, till exempel i motorrummet,
under bilen eller i närheten av
bränsletanken. Efter krocken, vrid
tändningsnyckeln till STOP så att
batteriet inte laddas ur.
171

NOLLSTÄLLA
BRÄNSLELÅSSYSTEMET
162)
För att återställa bilens korrekta
funktion, utför följande procedur
(proceduren ska startas och slutföras
inom en minut):
med körriktningsvisarnas spak i
neutralt läge ska du ställa
tändningsnyckeln på STOP
ställ tändningsnyckeln på MAR
aktivera höger körriktningsvisare och
därefter vänster körriktningsvisare
aktivera igen höger körriktningsvisare
och därefter vänster körriktningsvisare
Avaktivera vänster körriktningsvisare.
ställ tändningsnyckeln på AVV och
därefter på MAR.
VARNING
162)Aktivera inte systemet efter krocken
om det luktar bensin eller om det uppstått
läckor på bränslesystemet. Sätt inte på
systemet för att undvika brandrisken.
AUTOMATVÄXELLÅDA
- FRIGÖRING AV
SPAKEN
Vid fel, ska du göra så här för att flytta
växelspaken från läge P (parkering):
Stäng av motorn.
Aktivera den elektriska
handbromsen.
Arbeta försiktigt i den punkt som
indikeras av pilen, ta bort listen A
bild 149 (komplett med hätta) genom
att lyfta den uppåt (se även bild 150 ).
Tryck bromspedalen ända ner i
botten och håll den nedtryckt.
Sätt in den medföljande skruvmejseln
vinkelrätt in i hålet B bild 151 och tryck
på frigöringsspaken.
Ställ växelspaken på N (friläge).
Återmontera växelspakens listen och
damask på rätt sätt.
Starta motorn.
149F1B0028C
150F1B0055C
151F1B0056C
172
I NÖDLÄGE

AUTOMATVÄXELLÅDA
- UTDRAGNING AV
NYCKELN
83)
Tändningsnyckeln (på versioner med
mekanisk nyckel) kan dras ut endast då
växelspaken befinner sig i läge P
(parkering).
Om bilbatteriet är urladdat, blockeras
en eventuellt isatt tändningsnyckel i
låset.
Gör så här för att ta ut
tändningsnyckeln mekaniskt:
Stoppa bilen i
säkerhetsförhållanden, lägg i en växel
och dra åt den elektriska
parkeringsbromsen.
Använd nyckeln A bild 152 som
medföljer som standard (den sitter inuti
mappen med fordonsdokumentationen)
för att lossa klämskruvarna B
bild 153 på den undre beklädnaden C.
Ta bort den undre beklädnaden C
bild 153 från rattstången genom att
frigöra den från sätet.
Dra låstungan D bild 154 nedåt med
ena handen och använd den andra för
att ta ut tändningsnyckeln genom att
dra den utåt.
När du har tagit ut nyckeln, ska du
åter montera den undre beklädnaden C
bild 153 och försäkra dig om att den
blockeras riktigt. Skruva därefter åt
klämskruvarna B ordentligt.
152F1B0022C
153F1B0143C154F1B0222C
173

OBSERVERA!
83)Vi råder dig att låta Fiats servicenät
utföra återmonteringsproceduren. Om du
vill utföra proceduren själv, ska du vara
särskilt noga med att koppla samman
låsklämmorna på rätt sätt. Annars kan
störande ljud höras på grund av den undre
beklädnaden inte är korrekt fastsatt vid den
övre.
AUTOMATVÄXELLÅDA
MED DUBBEL
KOPPLING -
FRIGÖRING AV
SPAKEN
Vid fel eller urladdat batteri, gör så här
för att frigöra växelspaken:
Stäng av motorn.
Aktivera den elektriska
handbromsen.
Arbeta försiktigt i den punkt som
indikeras av pilen, ta bort listen A
bild 155 (komplett med hätta) genom
att lyfta den uppåt (se även bild 156 ).
Tryck bromspedalen ända ner i
botten och håll den nedtryckt.
Sätt in den medföljande skruvmejseln
vinkelrätt in i hålet B bild 157 och tryck
på frigöringsspaken.
Ställ växelspaken på N (friläge).
Återmontera växelspakens listen och
damask på rätt sätt.
Starta motorn.
155F1B0028C
156F1B0055C
157F1B0056C
174
I NÖDLÄGE

AUTOMATVÄXELLÅDA
MED DUBBEL
KOPPLING -
UTDRAGNING AV
NYCKELN
83)
Tändningsnyckeln (på versioner med
mekanisk nyckel) kan dras ut endast då
växelspaken befinner sig i läge P
(parkering).
Om bilbatteriet är urladdat, blockeras
en eventuellt isatt tändningsnyckel i
låset.
Gör så här för att ta ut
tändningsnyckeln mekaniskt:
Stoppa bilen i
säkerhetsförhållanden, lägg i en växel
och dra åt den elektriska
parkeringsbromsen.
Använd nyckeln A bild 158 som
medföljer som standard (den sitter inuti
mappen med fordonsdokumentationen)
för att lossa klämskruvarna B
bild 159 på den undre beklädnaden C.
Ta bort den undre beklädnaden C
bild 159 från rattstången genom att
frigöra den från sätet.
Dra låstungan D bild 160 nedåt med
ena handen och använd den andra för
att ta ut tändningsnyckeln genom att
dra den utåt.
När du har tagit ut nyckeln, ska du
åter montera den undre beklädnaden C
bild 159 och försäkra dig om att den
blockeras riktigt. Skruva därefter åt
klämskruvarna B ordentligt.
158F1B0022C
159F1B0143C160F1B0222C
175

OBSERVERA!
84)Vi råder dig att låta Fiats servicenät
utföra återmonteringsproceduren. Om du
vill utföra proceduren själv, ska du vara
särskilt noga med att koppla samman
låsklämmorna på rätt sätt. Annars kan
störande ljud höras på grund av den undre
beklädnaden inte är korrekt fastsatt vid den
övre.
BOGSERING AV
BILEN
ANGÖRA DRAGÖGLAN
163) 164) 165)
Dragöglan som medföljer bilen ligger i
verktygslådan i bagageutrymmet.
Fram
Gör så här:
Frigör proppen A bild 161 i punkten
som indikeras av pilen.
Ta dragöglan B och skruva fast den
helt på det främre gängade stiftet.
Bak
Gör så här:
Frigör proppen A bild 162 i punkten
som indikeras av pilen.
Ta dragöglan B och skruva fast den
helt på det bakre gängade stiftet.
VARNING
163)För versioner med mekanisk nyckel,
ska du vrida tändningsnyckeln till MAR och
därefter till STOP utan att ta ut den, innan
du börjar med bogseringen. När man tar ur
startnyckeln aktiveras automatiskt rattlåset
vilket innebär att hjulen inte kan styras.
Kontrollera också att växelspaken inte står i
friläge (för versioner med automatväxellåda,
kontrollera att växelspaken står på N). För
versioner med elektronisk nyckel, ska du
ställa tändlåset på MAR och sedan STOP,
utan att öppna bildörren.
161F1B0196C
162F1B0197C
176
I NÖDLÄGE

164)Under bogseringen ska du komma
ihåg att eftersom du inte har hjälp av
servobromsen och den elektromekaniska
servostyrningen för att bromsa, måste man
trycka hårdare på bromspedalen och styra
mer energiskt med ratten än vanligt.
Använd inte flexibla linor för bogseringen
och undvik ryck. Under bogseringen ska du
kontrollera att fastsättningen av kopplingen
vid fordonet inte skadar delarna som är i
kontakt med den. Vid bogsering av bilen
ska du respektera gällande trafikförordning,
både var gäller bogseringsanordningen
samt uppträdandet i trafiken. Starta inte
motorn under bogseringen av fordonet.
Innan du skruvar i dragöglan ska du
rengöra fästhålet. Före bogseringen, ska
du dessutom se till att öglan har skruvats
åt ordentligt i sätet.
165)Dragkrokarna fram och bak får endast
användas för nödhjälp på vägen. Det är
tillåtet att bogsera under korta sträckor
med hjälp av denna anordning som
överensstämmer med vägtrafiklagen (styv
stång), att förflytta fordonet på jämn väg för
förberedelse av bogseringen eller
transporten med bärgningsbil. Krokarna
FÅR INTE användas för att hämta bilen
utanför vägbanan eller köra den över
hinder/eller för bogseringar med vajrar eller
andra flexibla anordningar. Enligt villkoren
ovan, ska bogseringen genomföras med
de två fordonen (det bogserande och det
bogserade) så rakt i linje med mittaxeln
som möjligt.
177

UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
Ett korrekt underhåll gör att du kan
bibehålla bilens prestanda, hålla
driftskostnaderna nere och skydda
säkerhetssystemens effektivitet.
I detta kapitel förklarar vi hur man gör.UNDERHÅLLSSCHEMA........179
MOTORRUM...............190
LADDA BATTERIET...........200
UNDERHÅLLSPROCEDURER. . . .201
LYFTA BILEN...............204
HJUL OCH DÄCK............204
KAROSS.................206
INREDNING...............207
178
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL