pasazera FIAT DOBLO COMBI 2009 Instrukcja obsługi (in Polish)

3
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
IJAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
POZNAWANIE SAMOCHODU
DESKA ROZDZIELCZA
Występowanie i rozmieszczenie przycisków sterujących, wskaźników i sygnalizatorów może być różne w zależności
od wersji samochodu.
1. Wylot powietrza na szyby boczne – 2. Wylot powietrza regulowany – 3. Dźwignia lewa sterująca światłami zewnętrznymi –
4. Zestaw wskaźników i lampki sygnalizacyjne – 5. Dźwignia prawa: sterowanie wycieraczką szyby przedniej, szyby tylnej i kompu-
terem pokładowym – 6. Wylot powietrza regulowany – 7. Radioodtwarzacz (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) – 8. Zespół
przycisków – 9. Air bag po stronie pasażera (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) – 10. Schowek na przedmioty – 11. Sterowa-
nie ogrzewaniem/wentylacją/klimatyzacją – 12. Dźwignia zmiany biegów – 13. Wyłącznik zapłonu – 14. Air bag po stronie kierow-
cy – 15. Dźwignia otwierania pokrywy silnika
F0V0185m
rys. 1
001-034 DOBLO LUM PL 2e.qxd 28-05-2010 16:01 Pagina 3

18
❒za pomocą naciśnięcia przycisków▲lub▼wybrać
(YES), (aby potwierdzić aktywację/dezaktywację) lub
(no), (aby zrezygnować);
❒nacisnąć krótko przycisk SET ESC, ukaże się komuni-
kat potwierdzający wybór i powraca się do ekranu me-
nu lub nacisnąć przycisk dłużej, aby powrócić do ekra-
nu standard bez zapamiętania.
Światła dzienne (D.R.L.)
Ta funkcja umożliwia aktywację/dezaktywację świateł dzien-
nych.
Aby aktywować lub dezaktywować tę funkcję, należy:
– nacisnąć krótko przycisk SET ESC, na wyświetlaczu po-
jawi się napis DRL;
– nacisnąć przycisk▲lub▼aby wybrać włączenie (On)
lub wyłączenie (Off ) świateł dziennych;
– nacisnąć krótko przycisk SET ESC, aby powrócić do ekra-
nu podmenu lub nacisnąć przycisk dłużej, aby powrócić do
ekranu menu głównego bez zapamiętania; Regulacja głośności brzęczyka (bUZZ)
Ta funkcja umożliwia regulację głośności sygnalizacji aku-
stycznej (brzęczyka), która towarzyszy wskazaniom o awa-
rii/ostrzeżeniom i naciśnięciom przycisków SET ESC,▲i▼.
Aby ustawić wymaganą głośność, należy:
– nacisnąć przycisk SET ESC krótko, na wyświetlaczu uka-
że się napis (bUZZ);
– nacisnąć przycisk▲lub▼aby wybrać wymagany poziom
głośności (regulacja jest możliwa w 8 poziomach).
– nacisnąć krótko przycisk SET ESC, aby powrócić do ekra-
nu menu lub nacisnąć przycisk dłużej, aby powrócić do
ekranu standard bez zapamiętania.
Aktywacja/Dezaktywacja przedniej poduszki
powietrznej po stronie pasażera i bocznej
chroniącej klatkę piersiową/głowę (side bag)
(BAG P)
(dla wersji/rynku, gdzie przewidziano)
Ta funkcja umożliwia aktywację/dezaktywację poduszki po-
wietrznej po stronie pasażera i bocznej poduszki po-
wietrznej (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano).
Procedura jest następująca:
❒nacisnąć przycisk SET ESC i po ukazaniu się na wy-
świetlaczu komunikatu (BAG P OFF) (aby dezaktywo-
wać) lub komunikatu (BAG P On) (aby uaktywnić) za
pomocą naciśnięcia przycisku▲lub▼,nacisnąćpo-
nownie przycisk SET ESC;
❒na wyświetlaczu ukaże się komunikat żądający po-
twierdzenia;
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
IJAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
001-034 DOBLO LUM PL 2e.qxd 28-05-2010 16:01 Pagina 18

21
FUNKCJE MENU
Regulacja podświetlenia wewnątrz samochodu
Funkcja ta jest dostępna, z włączonymi światłami mijania i
w warunkach nocnych, aby wyregulować intensywność
podświetlenia zestawu wskaźników, wyświetlacza radia i
wyświetlacza klimatyzacji automatycznej.
Z wyświetlaczem wielofunkcyjnym w warunkach dziennych
i z włączonymi światłami mijania, zestaw wskaźników, przy-
ciski, wyświetlacz radia i klimatyzacji automatycznej, będą
podświetlone z maksymalną intensywnością.
Aby wyregulować intensywność podświetlenia, należy:
– nacisnąć krótko przycisk SET ESC, na wyświetlaczu mi-
gał będzie poziom poprzednio ustawiony;
– nacisnąć przycisk▲lub▼aby wyregulować poziom in-
tensywności podświetlenia;
– nacisnąć krótko przycisk SET ESC, aby powrócić do ekra-
nu menu lub nacisnąć przycisk dłużej, aby powrócić do
ekranu standard bez zapamiętania.
Beep szybkości (Prędkość dopuszczalna)
Funkcja ta umożliwia ustawienie dopuszczalnej prędkości
samochodu (w km/h lub w mph), po przekroczeniu któ-
rej kierowca zostanie ostrzeżony (patrz rozdział „Lampki
sygnalizacyjne i komunikaty“).
Aby ustawić wymaganą dopuszczalną prędkość, należy:
– nacisnąć krótko przycisk SET ESC, na wyświetlaczu po-
jawi się napis (Beep Szyb.);
– nacisnąć przycisk▲lub▼aby wybrać włączenie (On)
lub wyłączenie (Off ) dopuszczalnej prędkości; – BAG PASAŻERA
– ŚWIATŁA DZIENNE
– WYJŚCIE MENU
Wybór pozycji z menu głównego bez podmenu:
– za pomocą krótkiego naciśnięcia przycisku SET ESC moż-
na wybrać ustawienie w menu głównym, które chcemy
zmodyfikować;
– naciskając na przyciski▲lub▼(pojedynczymi naciśnię-
ciami) można wybrać nowe ustawienie;
– za pomocą krótkiego naciśnięcia przycisku SET ESC moż-
na zapamiętać ustawienie i równocześnie powrócić do tej
samej pozycji menu głównego wyświetlanej przed wyborem.
Wybór pozycji z menu głównego z podmenu:
– za pomocą krótkiego naciśnięcia przycisku SET ESC moż-
na wyświetlić pierwszą pozycję z podmenu;
– naciskając na przyciski▲lub▼(pojedynczymi naciśnię-
ciami) można wybrać wszystkie pozycje z podmenu;
– za pomocą krótkiego naciśnięcia przycisku SET ESC moż-
na wybrać pozycję z wyświetlanego podmenu i wejść w
odpowiednie menu ustawień;
– naciskając na przyciski▲lub▼(pojedynczymi naciśnię-
ciami) można wybrać nowe ustawienie tej pozycji w pod-
menu;
– za pomocą krótkiego naciśnięcia przycisku SET ESC moż-
na zapamiętać ustawienie i równocześnie powrócić do tej
samej pozycji podmenu wyświetlanej przed wyborem.POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
IJAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
001-034 DOBLO LUM PL 2e.qxd 28-05-2010 16:01 Pagina 21

27
Światła dzienne (D.R.L.)
Ta funkcja umożliwia uaktywnienie/dezaktywację świateł
dziennych.
Aby aktywować lub dezaktywować tę funkcję, należy:
– nacisnąć krótko przycisk SET ESC, na wyświetlaczu po-
jawi się podmenu;
– nacisnąć krótko przycisk SET ESC, na wyświetlaczu mi-
gać będzie On lub Off w zależności od poprzedniego usta-
wienia;
– nacisnąć przycisk▲lub▼aby wybrać;
– nacisnąć krótko przycisk SET ESC, aby powrócić do ekra-
nu podmenu lub nacisnąć przycisk dłużej, aby powrócić do
ekranu menu głównego bez zapamiętania;
– nacisnąć ponownie przycisk SET ESC dłużej, aby po-
wrócić do ekranu standard lub do menu głównego w za-
leżności od punktu w którym znajdujemy się w menu.
Wyjście Menu
Jest ostatnią funkcją, która zamyka cykl ustawień przed-
stawionych na ekranie menu.
Nacisnąć krótko przycisk SET ESC, aby powrócić do ekra-
nu standardowego bez zapamiętania.
Nacisnąć przycisk▼na wyświetlaczu ukaże się pierwsza
pozycja menu (Beep Szybkości). Bag pasażera Aktywacja/Dezaktywacja przedniej
poduszki powietrznej po stronie pasażera
i bocznej chroniącej klatkę piersiową/głowę
(side bag)
(dla wersji/rynku, gdzie przewidziano)
Ta funkcja pozwala na aktywację/dezaktywację poduszki
powietrznej po stronie pasażera i poduszki bocznej (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano).
Procedura jest następująca:
– nacisnąć przycisk SET ESC i po ukazaniu się na wyświe-
tlaczu komunikatu (Bag pass: Off ) (aby dezaktywować) lub
komunikatu (Bag pass: On) (aby uaktywnić) wybrać za po-
mocą naciśnięcia przycisku▲i▼, nacisnąć ponownie przy-
cisk SET;
– na wyświetlaczu ukaże się komunikat żądający potwier-
dzenia;
– naciśnięciami przycisków▲lub▼wybrać (Si), (aby po-
twierdzić włączenie/wyłączenie) lub (No), (aby zrezygno-
wać);
– nacisnąć krótko przycisk SET ESC, ukaże się komunikat
potwierdzający wybór i powraca się do ekranu menu lub
nacisnąć przycisk dłużej, aby powrócić do ekranu standard
bez zapamiętania.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
IJAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
001-034 DOBLO LUM PL 2e.qxd 28-05-2010 16:01 Pagina 27

32rys. 21F0V0142mrys. 22
Składanie siedzenia
Aby złożyć siedzenie, należy:
❒otworzyć drzwi po stronie pasażera;
❒działając na uchwyty A-rys. 22 i złożyć oparcie do przo-
du, przechylając je w kierunku pokazanym strzałką; Podgrzewanie siedzeń
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Przy kluczyku w pozycji MAR, nacisnąć przycisk A-rys. 21
aby włączyć/wyłączyć funkcję.
Włączenie sygnalizowane jest zaświeceniem się diody znaj-
dującej się w tym przycisku.
SIEDZENIE PASAŻERA SKŁADANE
I PRZECHYLANE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W niektórych wersjach Cargo siedzenie pasażera jest skła-
dane i przechylane.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
IJAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
F0V0208m
Zamknąć schowek w desce rozdzielczej
przed złożeniem siedzenia przedniego pa-
sażera przechylnego aby uniknąć uszkodzenia.
UWAGA
Cofnąć całkowicie siedzenie aby umożliwić kompletne zło-
żenie unikając zetknięcia się z deską rozdzielczą.
001-034 DOBLO LUM PL 2e.qxd 28-05-2010 16:01 Pagina 32

33
F0V0143mrys. 23
F0V0144mrys. 24
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
IJAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
❒przesunąć następnie oparcie B-rys. 23 naciskając w dół:
siedzenie złoży się w ten sposób kompletnie w pozycję
„stolik“;
❒pociągnąć zaczep C-rys. 24 i nacisnąć dalej oparcie w dół:
w ten sposób siedzenie zostanie kompletnie złożone.
Ustawianie siedzenia
Aby ustawić siedzenie w pozycję normalnego użycia, na-
leży:
❒pociągnąć uchwyt A-rys. 25 i podnieść oparcie do góry;
❒pociągnąć uchwyty B-rys. 26 i podnieść dalej siedze-
nie do góry.
F0V0145mrys. 25
Gdy siedzenie pasażera jest w pozycji zło-
żonej powstała przestrzeń która nie moż-
ne być użyta jako komora ładunkowa. Dlatego
zaleca się zamocować lub zablokować ewentualne
przedmioty, aby nie stanowiły utrudnienia lub nie-
bezpieczeństwa podczas jazdy.
UWAGA
001-034 DOBLO LUM PL 2e.qxd 28-05-2010 16:01 Pagina 33

34
F0V0146mrys. 26
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
IJAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
W przypadku braku przegrody dzielącej po-
między kabiną i komorą ładunkową przed-
mioty lub paczki mogą zajmować część przestrze-
ni pasażera w kabinie. Upewnić się, czy te przed-
mioty lub paczki są dobrze zamocowane przy uży-
ciu odpowiednich zaczepów przytrzymujących i nie
stanowią utrudnienia lub niebezpieczeństwa pod-
czas jazdy.
UWAGA
DOSTĘP DO SIEDZEŃ TYLNYCH
(wersje Doblò i Doblò Combi)
Aby dostać się do siedzeń tylnych otworzyć jedne z dwóch
drzwi bocznych przesuwnych (patrz opis w rozdziale
„Drzwi”).
SIEDZENIE SKŁADANE W POZYCJĘ STOLIK
(wersje Doblò i Doblò Combi, gdzie przewidziano)
W niektórych wersjach przewidziano siedzenie składane
w pozycję stolik.Cofnąć całkowicie siedzenie - stolik aby umożliwić kom-
pletne złożenie unikając zetknięcia się z deską rozdzielczą.
OSTRZEŻENIE Przesuwać siedzenie tylko, gdy nie ma pa-
sażerów na miejscach tylnych.
Składanie siedzenia:
❒otworzyć drzwi po stronie pasażera;
❒działać na dźwignię A i złożyć oparcie do przodu, prze-
chylając je w kierunku pokazanym strzałką;
❒działać na oparcie B naciskając je w dół: siedzenie złoży
się w ten sposób kompletnie na nim w pozycji „stolik”.
Przywrócenie w pozycję siedzenia:
❒działać na dźwignię A i podnieść oparcie w górę.
F0V0201mrys. 26b
Zamknąć schowek w desce rozdzielczej
przed złożeniem siedzenia przedniego pa-
sażera w stolik aby uniknąć uszkodzenia.
UWAGA
001-034 DOBLO LUM PL 2e.qxd 28-05-2010 16:01 Pagina 34

37
F0V0170mrys. 31
KRATKA ZABEZPIECZAJĄCA KIEROWCĘ
rys. 30(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W niektórych wersjach występuje krata stała, która umoż-
liwia ochronę tylko kierowcy w przypadku niestabilności
przewożonego ładunku.
WERSJE COMBI N1
Przegroda stała rys. 31
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Umieszczona jest za oparciami siedzeń tylnych
F0V0169mrys. 30
Przegroda stała przeszklona rys. 28
Wyposażona jest w szybę środkową, która umożliwia ob-
serwację stabilności przewożonego ładunku.
Przegroda dzielona obrotowa rys. 29
Gdy okaże się konieczne przewożenie ładunku o dużych wy-
miarach można otworzyć przegrodę w następujący sposób:
❒złożyć siedzenie pasażera składane (patrz opis na stro-
nach poprzednich);
❒z wnętrza komory ładunkowej odłączyć sworzeń, znaj-
dujący się w tylnej części przegrody i włożyć go w gniaz-
do znajdujące się w oparciu złożonego siedzenia.
Aby ustawić przegrodę wykonać operacje w kolejności od-
wrotnej w stosunku do opisanych poprzednio.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
IJAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
035-114 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 15:33 Pagina 37

51
Wybór ręczny jest zawsze priorytetowy w stosunku do au-
tomatycznego i zapamiętany zostanie do momentu, gdy użyt-
kownik nie powierzy kontroli automatyce przez ponowne
naciśnięcie przycisku AUTO, za wyjątkiem tych przypadków,
w które system interweniuje ze szczególnych względów bez-
pieczeństwa. Ustawienia manualne jednej funkcji nie prze-
szkadzają automatycznej kontroli innych.
Temperatura nawiewanego powietrza jest zawsze kontro-
lowana automatycznie w funkcji temperatur ustawionych
na wyświetlaczu kierowcy i pasażera przedniego (za wyjąt-
kiem gdy układ jest wyłączony lub w niektórych warunkach
gdy sprężarka jest wyłączona).
System umożliwia ustawienie lub zmodyfikowanie manu-
alne następujących parametrów i funkcji: temperaturę po-
wietrza; prędkości wentylatora (zmiana ciągła); ustawienia
rozdziału powietrza w siedmiu pozycjach; włączenie
sprężarki; funkcji odmrażania/odparowania szybkiego; re-
cyrkulację powietrza; wyłączenie systemu.KLIMATYZACJA
AUTOMATYCZNA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
OPIS
Klimatyzacja automatyczna reguluje temperaturą, ilością i roz-
działem powietrza w kabinie. Kontrola temperatury bazuje
na „temperaturze ekwiwalentnej” systemu: tj. pracuje cią-
gle aby utrzymać stały komfort w kabinie i kompensuje ewen-
tualne zmiany warunków klimatycznych zewnętrznych w tym
napromieniowania słonecznego stwierdzanych przez odpo-
wiedni czujnik. Parametrami i funkcjami kontrolowanymi au-
tomatycznie są:
❒temperatura powietrza z kratek;
❒rozdział powietrza z kratek;
❒prędkość wentylatora
(zmieniający się ciągle przepływ powietrza);
❒włączenie sprężarki klimatyzacji
(dla ochłodzenia/osuszenia powietrza);
❒recyrkulacja powietrza.
Wszystkie te funkcje można zmieniać manualnie, to jest in-
terweniować w systemie wybierając odpowiednio jedną lub
kilka funkcji i zmodyfikować parametry. W ten sposób dez-
aktywuje się kontrolę automatyczną funkcji zmodyfikowa-
nych manualnie, w które system interweniuje wyłącznie z po-
wodów bezpieczeństwa (np. ryzyko zaparowania).
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
IJAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
035-114 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 15:33 Pagina 51

71
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
WYPOSAŻENIE WNĘTRZA
PODŁOKIETNIK SIEDZENIA PO STRONIE
KIEROWCY rys. 57
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W niektórych wersjach siedzenie przednie po stronie kie-
rowcy posiada podłokietnik.
Podłokietnik można złożyć/rozłożyć działając w kierunku
pokazanym strzałką.
SCHOWEK NA PRZEDMIOTY
rys. 58
Umieszczona jest na przeciw siedzenia pasażera.
SCHOWEK NA PRZEDMIOTY
Aby otworzyć pociągnąć za uchwyt A-rys. 59.
Aby zablokować/odblokować zamek (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano) włożyć kluczyk w bębenek zamka i ob-
rócić w prawo/w lewo. Aby przywrócić prawidłowe funkcjonowanie, należy wy-
konać następującą procedurę:
❒obrócić kluczyk w wyłączniku zapłonu w pozycję MAR;
❒włączyć kierunkowskaz prawy
❒wyłączyć kierunkowskaz prawy;
❒włączyć kierunkowskaz lewy;
❒wyłączyć kierunkowskaz lewy;
❒włączyć kierunkowskaz prawy
❒wyłączyć kierunkowskaz prawy;
❒włączyć kierunkowskaz lewy;
❒wyłączyć kierunkowskaz lewy;
❒obrócić kluczyk w wyłączniku zapłonu w pozycję STOP.
Jeżeli po zderzeniu wyczuwalny jest zapach
paliwa lub widoczne są wycieki z układu
zasilania silnika, nie włączać systemu, aby unik-
nąć ryzyka pożaru.
UWAGA
F0V0058mrys. 57
035-114 DOBLO LUM PL 2e 28-05-2010 15:33 Pagina 71