AUX FIAT DOBLO COMBI 2010 Notice d'entretien (in French)

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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
F0V0010mfig. 18
– après chaque débranchement et branchement suivant de
la batterie.
ATTENTION L’opération de mise à zéro effectuée en pré-
sence des visualisations du « Trip A » effectue seulement
la réinitialisation des valeurs concernant sa propre fonction.
ATTENTION L’opération de mise à zéro effectuée en pré-
sence des visualisations du « Trip B » effectue seulement la
réinitialisation des valeurs concernant sa propre fonction.
Procédure de début de voyage
Clé de contact en position MAR, effectuer la remise à zé-
ro (reset) en appuyant et en maintenant la pression sur
le bouton TRIP pendant plus de 2 secondes.
Quitter Trip
Pour sortir de la fonction Trip : continuer d’appuyer sur
le bouton SET ESC pendant plus de 2 secondes. Durée voyage
Temps passé à partir du début de la nouvelle mission.
ATTENTION Si on ne l’a pas renseigné, ou en cas d’ano-
malie, toutes les valeurs du Trip computer affichent l’in-
dication « ---- ». Lorsque la condition normale de fonc-
tionnement est rétablie, le comptage des différentes va-
leurs reprend, sans mise à zéro des valeurs affichées avant
l’anomalie, ni début d’une nouvelle mission.
Bouton TRIP de commande fig. 18
Le bouton TRIP, placé sur le levier droit, permet, avec la
clé de contact en position MAR, d’accéder à l’affichage des
paramètres décrits précédemment ainsi que de les re-
mettre à zéro pour commencer une nouvelle mission :
– pression brève pour accéder aux affichages des diffé-
rentes grandeurs
– pression prolongée pour remettre à zéro (réinitialisa-
tion) et commencer une nouvelle mission.
Nouvelle mission
Elle commence à partir d’une mise à zéro :
– « manuelle » par l’utilisateur, par la pression sur le bou-
ton correspondant ;
– « automatique » quand la « distance parcourue » atteint
la valeur, en fonction de l’écran installé de 99 999,9 km
ou 9 999,9 km ou bien quand la « durée voyage » atteint
la valeur de 99,59 (99 heures et 59 minutes) ou 999,59 (999
heures et 59 minutes) en fonction de l’écran installé ;
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
F0V0146mfig. 26
En absence de cloison de séparation entre
la cabine et le coffre, les objets ou les colis
de grandes dimensions pourraient occuper une par-
tie de la zone passagers de l’habitacle. S’assurer que
des tels objets ou colis soient bien bloqués par des
tendeurs appropriés et qu’ils ne puissent pas consti-
tuer un obstacle ou un danger pour la conduite.
ATTENTION
ACCÈS AUX SIÈGES ARRIÈRE
(Versions Doblò et Doblò Combi)
Pour accéder aux sièges arrière, ouvrir une des deux
portes latérales coulissantes (voir les indications au para-
graphe « Portes » dans ce chapitre).
SIÈGE RABATTABLE À TABLETTE
(Versions Doblò et Doblò Combi, où cela est prévu)
Certaines versions prévoient un siège rabattable avec ta-
blette.Reculer le siège à tablette à fond afin de pouvoir le rabattre
complètement en évitant de toucher la planche de bord.
ATTENTION Ne manipuler le siège qu’en l’absence de
passagers sur les places arrière.
Rabattement du siège :
❒Ouvrir la porte côté passager ;
❒Actionner le levier A et rabattre vers l’avant le dos-
sier en agissant dans le sens indiqué par la flèche ;
❒Agir ensuite sur le dossier B en exerçant une pression
vers le bas : le siège est ainsi totalement rabattu sur lui-
même dans la position « en tablette ».
Remise en place du siège :
❒agir sur le levier A et soulever le dossier vers le haut.
F0V0201mfig. 26b
Fermer le boîtier sur la planche de bord
avant de rabattre le siège passager AV à
tablette, pour éviter de les endommager.
ATTENTION
001-034 DOBLO LUM FR 2e 20-05-2010 9:53 Pagina 34

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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
MANUTENTION DES SIÈGES 3èmeRANGÉE
Procéder comme suit :
❒baisser complètement les appuie-tête du siège arrière ;
❒déplacer latéralement la ceinture de sécurité en véri-
fiant que la sangle soit complètement détendue et sans
entortillements ;
❒soulever le levier A-fig. 26c de retenue du dossier et le
rabattre vers l’avant. Le soulèvement du levier est si-
gnalé par une « bande rouge » ;
❒tirer la bande B-fig. 26c située derrière les dossiers des
sièges et rabattre les sièges et dossiers vers l’avant.
NOTE Sur des sièges dédoublés, des élastiques sont accrochés
sur le bord inférieur du coussin pour accrocher le siège rabat-
tu aux tiges de l’appui-tête du siège arrière 2
èmerangée.
ENLÈVEMENT DES SIÈGES 3èmeRANGÉE
Procéder comme suit :
❒enlever complètement les appuie-tête du siège arrière ;
❒déposer le rideau enroulable de son logement ;❒
déplacer latéralement la ceinture de sécurité en véri-
fiant que la sangle soit complètement détendue et sans
entortillements ;
❒soulever le levier A-fig. 26c de retenue du dossier et le
rabattre vers l’avant. Le soulèvement du levier est si-
gnalé par une « bande rouge » ;
❒tirer la bande B-fig. 26c située derrière les dossiers des
sièges et rabattre les sièges et dossiers vers l’avant.
❒replacer l’appuie-tête en introduisant les tiges dans les
orifices sous le coussin ;
❒pousser le levier selon les indications de la fig. 26d ;
❒enlever le siège hors des dispositifs de fixation au plancher.
REPOSITIONNEMENT DES SIÈGES 3
ème
RANGÉE
Procéder comme suit :
❒introduire les dispositifs de fixation au plancher fig. 26e ;
❒pousser le levier selon les indications de la fig. 26d et tirer sur
celui-ci pour vérifier que le siège est fixé correctement ;
B
A
F0V0205mfig. 26cF0V0206mfig. 26d
035-114 DOBLO LUM FR 2e 20-05-2010 10:45 Pagina 35

CLOISONS
(pour les versions/marchés qui les prévoient)
VERSIONS CARGO
Cloison fixe à plaques fig. 27
Elle sépare la partie avant de l’habitacle du coffre.
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ET CONDUITE
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ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
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DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
❒prélever l’appuie-tête sous le coussin ;
❒rabattre le coussin et le dossier ;
❒replacer l’appuie-tête;
❒remettre le rideau enroulable en place.
ATTENTION Vérifier que le siège est fixé correctement
aux dispositifs d’ancrage et que le levier A-fig. 26c est fer-
mé (« bande rouge » non visible).
F0V0219mfig. 29F0V0103mfig. 28F0V0102mfig. 27
F0V0207mfig. 26e
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ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
F0V0125mfig. 35F0V0084mfig. 36
RETROVISEURS
RÉTROVISEUR D’HABITACLE fig. 35
(pour les versions/marchés, où cela est prévu)
Il est muni d’un dispositif de sécurité qui provoque son dé-
crochage en cas de choc violent contre le passager.
En actionnant le levier A, il est possible de régler le ré-
troviseur sur deux positions différentes : normale ou an-
ti-éblouissement.
Lorsque le véhicule roule, les rétroviseurs
doivent toujours être dans la position
A-fig. 36.
La courbure propre aux d’aile extérieurs altère lé-
gèrement la perception de la distance.
ATTENTION
RETROVISEURS D’AILE
Repli manuel du rétroviseur
Si nécessaire (par exemple lorsque l’encombrement du ré-
troviseur crée des difficultés dans un passage étroit), il
est possible de replier les rétroviseurs en les déplaçant
de la position A-fig. 36 à la position B.
035-114 DOBLO LUM FR 2e 20-05-2010 10:45 Pagina 40

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ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
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DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
fig. 39F0V0016m
INSTALLATION DE CHAUFFAGE ET DE VENTILATION
1. Diffuseur fixe supérieur - 2. Diffuseurs centraux réglables - 3. Diffuseurs fixes latéraux - 4. Diffuseurs latéraux ré-
glables - 5. Diffuseurs inférieurs pour les pieds.
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F0V0017mfig. 40 - bouche d’aération ouverteF0V0018mfig. 41 - bouche d’aération fermée
DIFFUSEURS CENTRAUX ET LATERAUX
ORIENTABLES fig. 40-41
Agir sur la languette A pour orienter les diffuseurs dans
la direction souhaitée.
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CONNAISSANCE
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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
Pour fermer les bouches, faire coulisser la languette A la-
téralement de la position 1-fig. 40 à la position 2-fig. 41.
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CHAUFFAGE RAPIDE
Procéder comme suit :
❒fermer tous les diffuseurs sur la planche de bord ;
❒tourner la manette A sur -;
❒tourner la manette B sur 4 -;
❒tourner la manette C sur ©.
DESEMBUAGE/
DEGIVRAGE RAPIDE DU PARE-BRISE
ET DES GLACES LATERALES AVANT
(fonction MAX-DEF)
Procéder comme suit :
❒tourner la manette A sur -;
❒tourner la manette B sur 4 -;
❒tourner la manette C sur -;
❒désactiver le recyclage d’air intérieur (DEL sur le bou-
ton D éteinte).
Lorsque le désembuage/dégivrage s’est produit, agir sur
les commandes pour rétablir les conditions de confort sou-
haitées. CONFORT CLIMATIQUE
La manette C permet à l’air pénétrant dans le véhicule d’at-
teindre toutes les zones de l’habitacle, selon 5 niveaux de
distribution :
¶débit d’air des diffuseurs centraux et aérateurs latéraux ;
ßelle permet de réchauffer les pieds et de maintenir le
visage frais (fonction « bilevel »)
©elle permet un chauffage de l’habitacle plus rapide ;
®pour chauffer l’habitacle et simultanément désembuer
le pare-brise ;
-permet le désembuage et le dégivrage du pare-brise
et des vitres latérales AV.
CHAUFFAGE
Procéder comme suit :
❒tourner complètement vers la droite (index sur -)
la manette A ;
❒tourner la manette B sur la vitesse souhaitée ;
❒placer la manette C sur :
®pour chauffer les pieds et simultanément désem-
buer le pare-brise ;
ßpour envoyer de l’air vers les pieds et fournir de
l’air plus frais dans les diffuseurs centraux et les aé-
rateurs de la planche de bord ;
©pour chauffage rapide.
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ET CONDUITE
TÉMOINS
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SITUATIONS
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DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES
MATIÈRES
035-114 DOBLO LUM FR 2e 20-05-2010 10:45 Pagina 45

ACTIVATION RECYCLAGE AIR INTERIEUR
Appuyer sur le bouton D : l’activation de cette fonction
est mise en évidence par l’allumage de la DEL sur le bou-
ton proprement dit.
Il est préférable d’enclencher le recyclage de l’air pendant
les arrêts dans la circulation ou dans les tunnels, pour évi-
ter que de l’air pollué ne pénètre de l’extérieur.
Eviter d’utiliser cette fonction de manière prolongée, no-
tamment si plusieurs personnes sont à bord, afin d’éviter
l’embuage des glaces.
ATTENTION Le recyclage d’air intérieur permet, selon la
modalité de fonctionnement sélectionnée (« chauffage »
ou « refroidissement »), d’arriver plus rapidement aux
conditions désirées. Il est déconseillé d’enclencher le re-
cyclage d’air intérieur pendant les journées plu-
vieuses/froides afin d’éviter la condensation sur les vitres.
DESEMBUAGE/DEGIVRAGE DE LA LUNETTE
DEGIVRANTE ET DES RETROVISEURS
D’AILE
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Appuyer sur le bouton E
(pour activer cette fonction.
L’enclenchement est signalé par l’allumage de la DEL sur
le bouton.
Pour désactiver cette fonction, appuyer à nouveau sur le
bouton E
(.
ATTENTION Ne pas appliquer d’autocollants sur la par-
tie intérieure de la glace arrière près des filaments de la
lunette dégivrante afin d’éviter de les endommager. Désembuage des vitres
En cas de grande humidité extérieure et/ou de pluie et/ou
de grandes différences de température entre l’intérieur et
l’extérieur de l’habitacle, il est conseillé d’effectuer la ma-
nœuvre suivante afin de prévenir la buée sur les vitres :
❒désactiver le recyclage d’air intérieur (DEL sur le bou-
ton D éteinte) ;
❒tourner la manette A sur -;
❒tourner la manette B sur 2 ;
❒tourner la manette C sur -avec possibilité de pas-
sage sur
®si les vitres ne sont pas embuées.
REGLAGE VITESSE DU VENTILATEUR
Pour obtenir une bonne ventilation de l’habitacle, procé-
der comme suit :
❒ouvrir complètement les diffuseurs d’air centraux et
les aérateurs latéraux ;
❒tourner la manette A sur le secteur bleu ;
❒tourner la manette B sur la vitesse souhaitée ;
❒tourner la manette C sur ¶;
❒désactiver le recyclage d’air intérieur (DEL sur le bou-
ton D éteinte).
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SITUATIONS
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TABLE DES
MATIÈRES
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Une fois le désembuage/dégivrage effectué, agir sur les
commandes d’utilisation normale, pour maintenir les condi-
tions optimales de visibilité.
Désembuage des vitres
En cas de grande humidité extérieure et/ou de pluie et/ou
de grandes différences de température entre l’intérieur et
l’extérieur de l’habitacle, il est conseillé d’effectuer la ma-
nœuvre suivante afin de prévenir la buée sur les vitres :
❒appuyer sur le bouton ❄;
❒désactiver le recyclage d’air intérieur (DEL sur le bouton E
éteinte) ;
❒tourner la manette A sur le secteur rouge ;
❒tourner la manette B sur la 2ème vitesse ;
❒tourner la manette C sur -ou sur ®si l’on ne
constate aucun signe d’embuage des vitres.
Le climatiseur est très utile pour accélérer le désembua-
ge des vitres : il suffit donc d’effectuer la manoeuvre de
désembuage comme précédemment décrit et d’activer
l’installation en appuyant sur le bouton
❄. CHAUFFAGE HABITACLE
Procéder comme suit :
❒placer l’indice de la manette A sur le secteur rouge ;
❒placer l’indice de la manette B sur la vitesse souhaitée ;
❒tourner la manette C sur :
®pour chauffer les pieds et simultanément désembuer le
pare-brise
ßpour chauffer les pieds et maintenir le visage frais (fonc-
tion « bilevel »)
©pour le chauffage diffusé aux pieds des places avant et
arrière.
❒désactiver le recyclage d’air intérieur (DEL sur le bou-
ton E éteinte).
FONCTION RAPIDE
DESEMBUAGE/DEGIVRAGE DES GLACES
AVANT
Procéder comme suit :
❒appuyer sur le bouton ❄;
❒tourner complètement vers la droite la manette A ;
❒tourner la manette B sur -;
❒tourner la manette C sur -;
❒désactiver le recycle d’air intérieur (DEL sur le bouton
E éteinte).
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