štato FIAT DOBLO COMBI 2010 Návod na použitie a údržbu (in Slovak)

50
ÚDRŽBA ZARIADENIA
Počas zimnej sezóny zariadenie klimatizácie musí byť po-
užívané aspoň raz za mesiac po dobu približne 10 minút.
Pred letnou sezónou preverte účinnosť zariadenia v Au-
torizovanom servise Fiat. Regulácia chladenia
Postupujte nasledujúcim spôsobom:
❒vypnite recykláciu vnútorného vzduchu (kontrolka v tla-
čidle E zhasnutá).
❒otočte ovládač A smerom doprava pre zvýšenie teploty;
❒otočte ovládač B doľava na zníženie rýchlosti ventilá-
toru.
DOPLNKOVÝ OHRIEVAČ
(pre verzie/trhy, podľa vybavenia)
Umožňuje rýchlejšie vyhriatie vozidla v prípade studeného
počasia a nízkej teplote chladiacej kvapaliny motora.
Prídavné vykurovanie sa automaticky aktivuje otočením
ovládača A na koniec červeného sektoru a zapnutím ven-
tilátora (ovládač B) na prvú alebo vyššiu rýchlosť.
Vypnutie ohrievača je automatické po dosiahnutí stano-
vených podmienok.
UPOZORNENIE Prídavné vykurovanie sa neaktivuje,
ak nie je napätie akumulátora dostatočné.
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
035-114 DOBLO LUM 2e SK 28-05-2010 16:08 Pagina 50

54
Tlačidlo distribúcie vzduchu (B)
Stlačením týchto tlačidiel je možné manuálne nastaviť jed-
nu zo siedmich distribúcií vzduchu:
▲Prívod vzduchu smerom k otvorom na prívod vzdu-
chu k čelnému a bočným oknám, na dosiahnutie od-
hmlenia alebo odmrazenia skiel.
˙Prívod vzduchu cez stredné a bočné otvory na prívod
vzduchu na palubnej doske na vetranie vo výške trupu
a tváre v teplom období.
▼Prúd vzduchu smerom k predným a zadným ofukova-
čom oblasti nôh. Táto distribúcia umožňuje vďaka pri-
rodzenej tendencii tepla stúpať hore rýchle zahriať in-
teriér a dodať pocit tepla.
˙Rozdelenie prúdu vzduchu medzi ofukovače nôh▼(teplejšia oblasť) a stredové a bočné trysky palubnej
dosky (chladnejšia oblasť). Toto rozdelenie je veľmi uži-
točné v prechodných ročných obdobiach (jar a jeseň),
keď svieti slnko.
▲
▼Rozdelenie prúdu vzduchu medzi ofukovače nôh a ofu-
kovače na odmrazovanie/odrosenie čelného skla a pred-
ných bočných skiel. Toto rozdelenie umožňuje dobré
vykúrenie kabíny a okrem toho bráni zahmleniu okien.
Nastavené fúkanie vzduchu sa zobrazuje pomocou roz-
svietených kontroliek na samotných tlačidlách.
Pre uchovanie automatickej kontroly rozdelenia prúdenia
vzduchu po manuálnej voľbe stlačte tlačidlo AUTO. Túto funkciu môžete aktivovať, keď si budete želať zakúriť
vo vnútornom priestore vozidla pri maximálnom výkone.
Za týchto podmienok systém opustí automatické riadenie
teploty a nastaví zmiešavanie vzduchu na maximálne ohrie-
vanie, stanovujúc rýchlosť a distribúciu vzduchu.
ak nie je chladiaca kvapalina dostatočne teplá, nezapne
sa hneď maximálna rýchlosť ventilátoru, aby sa obmedzil
vstup vzduchu, ktorý nie je dostatočne teplý, do kabíny.
Pri zapnutí tejto funkcie sú však možné všetky manuálne
nastavenia.
Na vypnutie tejto funkcie stačí otočiť ovládač teploty pro-
ti smeru hodinových ručičiek a nastaviť požadovanú te-
plotu.
❒Funkcia LO (maximálne chladenie):
zapína sa otáčaním ovládača proti smeru hodinových
ručičiek za minimálnu hodnotu (16 °C).
Tu môžete vložiť na akú maximálnu hodnotu si želáte na-
staviť ochladenie. Pri týchto podmienkach systém opustí
automatické riadenie teploty a nastaví zmiešavanie vzduchu
na maximálne ochladzovanie s fixnou rýchlosťou ventilá-
tora a distribúciou vzduchu. Pri zapnutí tejto funkcie sú však
možné všetky manuálne nastavenia.
Na vypnutie tejto funkcie stačí otočiť páčku teploty pro-
ti smeru hodinových ručičiek a nastaviť tak požadovanú
teplotu.
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
035-114 DOBLO LUM 2e SK 28-05-2010 16:08 Pagina 54

57
❒nastaví maximálnu teplotu vzduchu HI v obidvoch zónach;
❒zapne rýchlosť ventilátora podľa teploty chladiacej kva-
paliny motora, pre zamedzenie vstupu nedostatočne
teplého vzduchu pre odrosenie skiel;
❒smeruje prúd vzduchu do otvorov na prívod vzduchu
k čelnému sklu a ku predným bočným oknám;
❒zapne vyhrievanie zadného skla.
UPOZORNENIE Funkcia rýchleho odhmlenia/odmrazenia
zostane zapnutá po dobu približne 3 minút, odkedy chla-
diaca kvapalina motora dosiahne vhodnú teplotu.
Keď je funkcia aktívna rozsvieti sa dióda na príslušnom tla-
čidlu termického zadného skla; na displeji zhasne nápis
FULL AUTO.
Pokiaľ je funkcia zapnutá, jediné možné manuálne zásahy
sú manuálna regulácia rýchlosti ventilátora a vypnutie vy-
hrievania zadného skla.
Pre obnovenie podmienok fungovania, ktoré boli predtým
aktivované, stačí stlačiť tlačidlo B, tlačidlo recirkulácie vzdu-
chu G, tlačidlo kompresora F alebo tlačidlo AUTO A. UPOZORNENIE Pri vypnutom kompresore, nie je mož-
né vpúšťať do vnútorného priestoru vzduch s teplotou
nižšou ako je tá vonkajšia; navyše, pri určitých vonkajších
podmienkach, by sa mohli sklá rýchlo zarosiť kvôli efektu
neodvlhčeného vzduchu.
Vypnutie kompresora zostane uložené aj po zastavení
motora.
Na obnovenie automatického ovládania zapnutia kompre-
sora znovu stlačte tlačidlo√(v tomto prípade zariadenie
funguje len na vykurovanie) alebo stlačte tlačidlo AUTO.
Pokiaľ je kompresor vypnutý a pokiaľ je vonkajšia teplota
vyššia ako nastavená, zariadenie nedokáže požiadavku uspo-
kojiť a signalizuje to niekoľko sekundovým blikaním čísiel
nastavenej teploty, potom nápis AUTO zhasne.
V stave vypnutého kompresora je možné manuálne vynu-
lovať rýchlosť ventilátora (žiadna zobrazená palička).
V stave zapnutého kompresora a naštartovaného moto-
ra, rýchlosť ventilátora môže klesnúť iba na minimum (jed-
na zobrazená palička).
Tlačidlo pre rýchle odhmlenie/odmrazenie
predných okien (D)
Stlačením tohto tlačidla, klimatizácia automaticky aktivuje
všetky funkcie potrebné pre zrýchlenie odrosenia/
rozmrazenia čelného skla a bočných okien:
❒zapne kompresor klimatizácie, keď to umožňujú klima-
tické podmienky;
❒vypne recykláciu vzduchu;
OBOZNAMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
AJAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
VNÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
035-114 DOBLO LUM 2e SK 28-05-2010 16:08 Pagina 57

105
S ROBOTIZOVANOU PREVODOVKOU
Motor sa zastaví, ak sa vozidlo zastaví stlačením brzdové-
ho pedálu.
Táto podmienka môže byť splnená bez stlačenia brzdo-
vého pedálu, ak sa rýchlostná páka dá do polohy N.
Poznámka: Automatické zastavenie motora je možné iba
po prekonaní rýchlosti asi 10 km/h, aby sa zabránilo opa-
kovanému zastaveniu motora pri veľmi pomalej jazde.
Zastavenie motora signalizuje kontrolka obr. 103 na prí-
strojovej doske, podľa vyhotovenia.
Spôsoby znovu spustenia motora
S KLASICKOU PREVODOVKOU
Ak chcete, aby sa znova naštartoval motor, stlačte spoj-
kový pedál.
S ROBOTIZOVANOU PREVODOVKOU
Ak je robotizovaná prevodovka v polohe N, dajte ju do
akejkoľvek polohy jazdy, inak uvoľnite brzdový pedál ale-
bo pohnite rýchlostnou pákou na (
+), (–)alebo R.
OBOZNAMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
F0V0039mobr. 104
RUČNÁ AKTIVÁCIA A DEAKTIVÁCIA
Zariadenie je aktivovateľné/deaktivovateľné prostredníc-
tvom tlačidla A-obr. 104, umiestneného vedľa ručnej brzdy.
Vypnutie je signalizované rozsvietením kontrolky v tlačidle.
Pri verziách s danou výbavou sa tiež poskytujú doplnkové
indikácie, ktoré tvorí hlásenie na displeji o aktivácii alebo
deaktivácii Start&Stop.
PODMIENKY VYNECHANIA ZASTAVENIA
MOTORA
Pre pohodlie, zníženie emisií a zvýšenie bezpečnosti sa pri
aktívnom zariadení motorová jednotka za istých podmie-
nok nezastaví, a to:
❒ motor je ešte studený;
❒vonkajšia teplota je mimoriadne chladná, ak by bola
k dispozícii príslušná indikácia;
❒nedostatočne nabitá batéria;
035-114 DOBLO LUM 2e SK 28-05-2010 16:09 Pagina 105

❒ vozidlo v pohybe, napríklad v prípade jazdy na cestách
s klesaním;
❒ zastavenie motora prostredníctvom systému Start&Stop
dlhšie ako približne tri minúty;
❒automatická klimatizácia, na umožnenie dosiahnutia pri-
meranej úrovne tepelného pohodlia alebo aktivácia
MAX – DEF.
Pri zaradenej rýchlosti je opätovný štart motora možný iba
úplným stlačením pedálu spojky. Vodič je vyzvaný na ten-
to úkon prostredníctvom hlásenia na prístrojovej doske
a, ak je to vo výbave, blikaním kontrolky obr. 103 na prí-
strojovej doske
Poznámka: Ak sa spojka nestlačí, po uplynutí asi troch mi-
nút od vypnutia motora bude opätovný štart motora mož-
ný iba pomocou kľúča.
Poznámka: V nežiaducich prípadoch zastavenia motora,
napríklad pri prudkom uvoľnení pedálu spojky so zarade-
nou rýchlosťou, ak je aktívny systém Štart&Stop, je mož-
né opätovne naštartovať motor úplným stlačením pedála
spojky alebo zaradením neutrálu.
BEZPEČNOSTNÉ FUNKCIE
V podmienkach zastavenia motora pomocou systému
Start&Stop, ak vodič odopne svoj bezpečnostný pás a otvo-
rí dvere na strane vodiča alebo pasažiera, je možné
naštartovať motor iba kľúčom.
Túto podmienku signalizuje vodičovi buď bzučiak, buď
informatívne hlásenie na displeji a, kde je to vo výbave,
blikanie kontrolky obr. 103 na prístrojovej doske.
106
❒aktivované zadné vyhriavané okno;
❒ stierače pracujú na najvyššej rýchlosti;
❒ prebieha regenerácia odlučovača tuhých častíc (iba pri
dieselových motoroch);
❒ dvere vodiča nie sú zatvorené;
❒ bezpečnostný pás vodiča nie je zapnutý;
❒ je zaradená spiatočka (napríklad pri parkovaní);
❒automatická klimatizácia, pokiaľ sa ešte nedosiahla pri-
meraná úroveň tepelného pohodlia alebo aktivácia MAX
– DEF;
❒ pri prvom období používania kvôli inicializácii systému.
V spomínaných prípadoch je viditeľné blikanie kontrolky
obr. 103, ak je vo výbave, informatívna správa na displeji.
PODMIENKY OPÄTOVNÉHO ŠTARTU
Z dôvodov pohodlia, obmedzenia znečisťujúcich emisií
a z dôvodov bezpečnosti sa motorová jednotka môže au-
tomaticky opäť naštartovať bez akejkoľvek akcie zo stra-
ny vodiča, ak nastanú isté podmienky, a to:
❒ batéria nie je dostatočne nabitá;
❒ stierače pracujú na najvyššej rýchlosti;
❒ nedostatočné stlačenie brzdového systému, napríklad
následkom opakovaných stlačení brzdového pedálu;
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
035-114 DOBLO LUM 2e SK 28-05-2010 16:09 Pagina 106

111
DOPĹŇANIE VOZIDLA
BENZÍNOVÉ MOTORY
Používajte len bezolovnatý benzín s oktánovým číslom
(R.O.N.) aspoň 95.
UPOZORNENIE Nedostatočný katalytický tlmič výfuku
vypúšťa škodlivé emisie a následne znečisťuje životné
prostredie.
UPOZORNENIE Nikdy netankujte do nádrže ani mini-
málne množstvo olovnatého benzínu, ani v núdzových si-
tuáciách; poškodil by sa katalytický tlmič výfuku, pričom
by ho už nebolo možné opraviť.
VZNETOVÉ MOTORY
Prevádzka pri nízkych teplotách
Pri nízkych teplotách môže stupeň tekutosti nafty kles-
núť ako následok tvorby parafínu s následným anomál-
nym fungovaním zariadenia prívodu paliva.
Pre predíjdenie problémom fungovania, sú normálne di-
stribuované, podľa sezóny, nafty typu letného, zimného
arktického (studené zóny/hory). V prípade doplnenia vo-
zidla naftou nevhodnou pre teplotu použitia, odporúča-
me zmiešať naftu s prídavkom TUTELA DIESEL ART pod-
ľa indikácií na produkte s tým, že najprv vlejte do nádrže
nemrznúcu zmes a potom naftu. UPOZORNENIE Použitie takých zariadení vo vnútri vozidla
(bez vonkajšej antény) môže spôsobiť, okrem možného po-
škodenia zdravia pasažierov, zlé fungovanie elektronických
systémov, ktorými je vozidlo vybavené, ohrozujúc tak bez-
pečnosť samotného vozidla.
Navyše, účinnosť vysielania a prijímania takých aparátov
môže byť nižšia kvôli rušivému efektu karosérie vozidla.
Pokiaľ ide o používanie mobilných telefónov (GSM, GPRS,
UMTS), ktoré majú úradnú homologáciu CE, odporúča
sa prísne dodržiavať pokyny výrobcu mobilného telefónu.
OBOZNAMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
035-114 DOBLO LUM 2e SK 28-05-2010 16:09 Pagina 111

116
F0V0126mobr. 111a – Zadné miesta 1
F0V0127mobr. 112
Pásy na zadných miestach musia byť nosené tak, ako
to je znázornené na obrázkoch obr. 111a-111b.
UPOZORNENIE Správne prichytenie operadla je zaistené
pri zmiznutí „červeného pásu“ , ktorý sa nachádza na páč-
kach A-obr. 112 posunu operadla. Tento „červený pás“
upozorňuje na nedostatočné prichytenie operadla.
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Ubezpečte sa, že chrbtová opierka je správ-
ne zahákovaná na oboch stranách (nie sú
viditeľné „červené pásy“ B), aby sa v prípade prud-
kého brzdenia predišlo tomu, že sa chrbtová
opierka posunie dopredu a zapríčiní zranenie
pasažierov.
UPOZORNENIE
UPOZORNENIE Pri vracaní zadnej sedačky do bežnej po-
lohy po jej predchádzajúcom sklopení, dávajte pozor
na správne nastavenie bezpečnostného pásu spôsobom,
ktorý umožňuje rýchlu dostupnosť pre použitie.
F0V0197mobr. 111b – Zadné miesta 2
115-132 DOBLO LUM 2e SK 28-05-2010 16:13 Pagina 116

143
KONTROLKY A SPRÁVY
VŠEOBECNÉ UPOZORNENIA
Rozsvietenie kontrolky je spojené so zvláštnym hlásením
a/alebo zvukovým signálom tam, kde to združený displej
dovoľuje. Táto signalizácia je stručná a výstražná a nesmie
byť považovaná za vyčerpávajúcu a/alebo náhradnú k ob-
sahu tohto Manuálu na používanie a údržbu, ktorý by ste
si mali vždy pozorne prečítať. V prípade signalizovania ha-
várie/poruchy si vždy prečítajte túto kapitolu.
UPOZORNENIE Signalizácie havárie, ktoré sa zobrazujú
na displeji, sa delia do dvoch kategórií:
Závažné poruchy zobrazujú „cyklus“ opakovaných signali-
zácii po dlhšiu dobu.
Menej závažné poruchy zobrazujú „cyklus“ opakovaných
signalizácii v kratšom časovom intervale.
Cyklus zobrazovania oboch kategórií môžete prerušiť stla-
čením tlačidla SET ESC. Kontrolka (alebo symbol nal di-
spleji) zostanú zapnuté až pokým nebude odstránená prí-
čina chybného fungovania.
OBOZNAMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
KONTROLKY A SPRÁVY
Ak sa kontrolka xrozsvieti počas jazdy
(u niektorých verzií spolu so zobrazením
hlásenia na displeji), okamžite zastavte a obráť-
te sa na Autorizovaný servis Fiat .
UPOZORNENIE
NEDOSTATOK BRZDOVEJ
KVAPALINY (červená)
ZATIAHNUTÁ RUČNÁ BRZDA
(červená)
Otočením kľúča do polohy MAR sa kontrolka rozsvieti,
ale po niekoľkých sekundách by sa mala vypnúť.
Nedostatok brzdovej kvapaliny
Kontrolka sa rozsvieti, keď hladina brzdovej kvapaliny kles-
ne pod minimálnu úroveň, ako následok pravdepodobné-
ho úniku kvapaliny z obvodu.
U niektorých verzií sa zobrazí hlásenie na displeji.
x
Zatiahnutá ručná brzda
Kontrolka sa rozsvieti, keď zatiahnete ručnú brzdu.
Ak sa automobil pohybuje, u niektorých verzií zaznie
aj zvukový signál.
UPOZORNENIE Ak sa kontrolka rozsvieti počas jazdy,
skontrolujte, či nie je zatiahnutá ručná brzda.
143-154 DOBLO LUM 2e SK 28-05-2010 16:22 Pagina 143

145
OBOZNAMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
VYSOKÁ TEPLOTA CHLADIACEJ
KVAPALINY MOTORA (červená)
Otočením kľúča do polohy MAR sa kontrolka
rozsvieti, ale po niekoľkých sekundách by sa mala
vypnúť.
Kontrolka sa rozsvieti, ak je motor prehriaty.
Ak sa kontrolka zapne, je potrebné sledovať nasledovné
kroky:
❒v prípade normálnej jazdy: zastavte vozidlo, vypnite
motor a overte úroveň vody a nádobe či nie je pod
úrovňou MIN. V takomto prípade nechajte chvíľu vy-
chladnúť motor, potom zľahka a opatrne otvorte kryt,
vlejte chladiacu tekutinu, uistite sa, že úroveň je medzi
MIN a MAX. Okrem toho vizuálne skontrolujte, či ale-
bo nedochádza k úniku kvapaliny. Ak sa pri nasledujú-
com naštartovaní kontrolka opäť rozsvieti, obráťte
sa na Autorizovaný servis Fiat.
❒v prípade náročnej jazdy (napr. pri ťahaní prívesu pri vý-
stupe alebo ak má vozidlo plný náklad): spomaľte jazdu,
a v prípade, že kontrolka zostane svietiť, zastavte vozid-
lo. Zastavte na 2 alebo 3 minúty, pričom ponechajte mo-
tor zapnutý a zľahka zrýchľujte, aby sa umožnilo lepšej
cirkulácii chladiacej tekutiny, potom vypnite motor. Over-
te správnu hladinu kvapaliny tak, ako je to popísané.
ç
UPOZORNENIE V prípade veľmi náročných ciest sa od-
porúča nechať motor zapnutý a jemne zrýchľovať niekoľ-
ko minút, predtým než ho zastavíte.
U niektorých verzií sa na displeji zobrazuje príslušné
hlásenie.
NEDOSTATOČNÉ NABITIE BATÉRIE
(červená)
Po otočení kľúča do poloha MAR sa kontrolka
rozsvieti, ale mala by sa vypnúť ihneď po naštar-
tovaní motora (ak je motor na minimálnych otáčkach, je
prípustné malé oneskorenie vypnutia).
Ak kontrolka neprestane svietiť, okamžite sa obráťte
na Autorizovaný servis Fiat.
w
143-154 DOBLO LUM 2e SK 28-05-2010 16:22 Pagina 145

PORUCHA NA HILL HOLDER
(jantárová žltá)
(pre verzie/trhy, podľa vybavenia)
Pri otočení kľúča do polohy MAR sa kontrolka
na prístrojovej doske rozsvieti, ale po niekoľkých
sekundách musí zhasnúť.
Rozsvietenie kontrolky oznamuje poruchu na systéme Hill
Holder. V takom prípade sa čo najskôr obráťte na Auto-
rizovaný servis Fiat. Pri niektorých verziách je porucha
signalizovaná zapnutím kontrolky
áspolu so zobrazením
správy na displeji.
*
PORUCHA SYSTÉMU ABS
(jantárovo žltá)
Otočením kľúča do polohy MAR sa kontrolka roz-
svieti, ale po niekoľkých sekundách by s a mala vy-
pnúť.
Kontrolka sa zapne, keď je systém nedostatočný alebo nie
je k dispozícii. V takom prípade si brzdné zariadenie udrží
nezmenenú výkonnosť, ale je bez možností, ktoré posky-
tuje ABS. Pokračujte opatrne a len čo to bude možné,
obráťte sa na Autorizovaný servis Fiat.
U niektorých verzií sa na displeji zobrazuje príslušné
hlásenie.
146
OBOZNÁMENIE
SA S VOZIDLOM
BEZPEČNOSŤ
NAŠTARTOVANIE
A JAZDA
KONTROLKY
A SPRÁVY
V NÚDZI
ÚDRŽBA
A STAROSTLIVOSŤ
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
>
PORUCHA EBD (červená)
(jantárovo žltá)
ak motor beží, súčasné rozsvietenie
kontroliek
xa >znamená poruchu
systému EBD alebo oznamuje, že systém EBD nie je do-
stupný, v tomto prípade môže pri prudkom brzdení na-
stať predčasné zablokovanie zadných kolies a spôsobiť tak
vybočenie z jazdnej dráhy. Jazdite s maximálnou opatr-
nosťou a okamžite sa dostavte do Autorizovaný servis Fiat
kvôli kontrole zariadenia.
U niektorých verzií sa zobrazí hlásenie na displeji.
> x
PORUCHA SYSTÉMU ESP
(jantárová žltá)
(pre verzie/trhy, podľa vybavenia)
Otočením kľúča do polohy MAR sa kontrolka roz-
svieti, ale po niekoľkých sekundách by sa mala vypnúť.
Ak sa kontrolka nevypne alebo sa rozsvieti počas jazdy spo-
lu s rozsvietením diódy na tlačidle ASR OFF, obráťte
sa na Asistenčnú sieť Fiat.
U niektorých verzií zobrazuje displej príslušné hlásenie.
PoznámkaBlikanie kontrolky počas jazdy oznamuje spus-
tenie systému ESP.
á
143-154 DOBLO LUM 2e SK 28-05-2010 16:22 Pagina 146