Akumulator FIAT DOBLO COMBI 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

193
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
●●
●●●●●●
●
●
●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●● ●●●
●●●●●●
Tysiące km 30 60 90 120 150 180
Sprawdzić pasek zębaty napędu rozrządu
Wymienić świece zapłonowe
Wymienić pasek/i napędu akcesoriów
Wymienić pasek zębaty napędu rozrządu (*)
Wymienić wkład filtra powietrza
Sprawdzić i ewentualnie uzupełnić poziom płynów
(hamulcowego/sprzęgła hydraulicznego, spryskiwaczy szyb,
akumulatora, chłodzenia silnika itp.)
Sprawdzić funkcjonowanie systemów kontroli silnika
(za pomocą gniazdka diagnostycznego)
Sprawdzić czystość prowadnic dolnych drzwi bocznych
przesuwnych (lub co 6 miesięcy)
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
(lub co ka\bde 24 miesiące) (**)
Wymienić płyn hamulcowy (lub co ka\bde 24 miesiące)
Wymienić filtr przeciwpyłowy (lub co 24miesiące)
(*) Niezale\bnie od przebiegu w kilometrach pasek napędu rozrządu powinien być wymieniany co 4 lata przy u\bywaniu samochodu w
trudnych warunkach (w klimacie zimnym, u\bywanie w mieście, długie postoje na biegu jałowym) lub co 5 lat.
(**) W przypadku samochodu eksploatowanego przewa\bnie w mieście i przebiegu rocznym w kilometrach poni\bej 10.000 km konieczna
jest wymiana oleju silnikowego i filtra co 12 miesięcy.

194
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●● ●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●●●●●
●●
●●●●●● ●●
●●●●●●
WERSJE DIESEL BEZ DPF (1.3 Multijet - 1.6 Multijet)
Tysiące kilometrów 30 60 90 120 150 180
Sprawdzić stan/zu\bycie opon i ewentualne wyregulować ciśnienie
Sprawdzić działanie instalacji oświetlenia (reflektory, kierunkowskazy,
światła awaryjne, oświetlenie komory baga\bnika, wnętrza samochodu,
schowka, lampki sygnalizacyjne zestawu wskaźników, itd)
Sprawdzić funkcjonowanie układu wycieraczek i spryskiwaczy szyb
i ewentualnie wyregulować spryskiwacze
Sprawdzić ustawienia/zu\bycie piór wycieraczek szyby przedniej
Sprawdzić stan i zu\bycie klocków hamulcowych i funkcjonowanie
sygnalizacji zu\bycia klocków hamulców tarczowych przednich
Sprawdzić stan i zu\bycie okładzin hamulców bębnowych tylnych
Sprawdzić wzrokowo stan i integralność części zewnętrznej nadwozia,
zabezpieczenia spodu nadwozia, odcinki sztywne i elastyczne
przewodów (wydechowych-zasilania paliwem-hamulcowych),
elementów gumowych (osłony, tuleje itp.)
Sprawdzić stan czystości zamków pokrywy silnika i baga\bnika,
czyszczenie i smarowanie zespołu dźwigni
Sprawdzić i ewentualnie przywrócić poziomy płynów (hamulcowego/
sprzęgła hydraulicznego, spryskiwaczy szyb, akumulatora,
chłodzącego silnik, itd.)
Sprawdzić napięcie paska napędu urządzeń ró\bnych
(wersje bez napinacza automatycznego)
Sprawdzić i ewentualnie wyregulować skok dźwigni hamulca ręcznego
Sprawdzić wzrokowo stan pasków napędu urządzeń pomocniczych
Sprawdzić emisję/dymienie spalin

196
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
● ●●●●
● ●●●●
● ●●●●
● ●●●●
● ●●●● ●●
● ●●●●
● ●●●●
● ●●●●
●●
● ●●●● ●●
● ●●●●
WERSJE DIESEL Z DPF (1.3 Multijet - 1.6 Multijet - 2.0 Multijet)
Tysiące kilometrów 35 70 105 140 175
Sprawdzić stan/zu\bycie opon i ewentualne wyregulować ciśnienie
Sprawdzić funkcjonowanie świateł (reflektorów, kierunkowskazów,
awaryjnych, oświetlenia baga\bnika, lamp sufitowych,
schowka, lampek sygnalizacyjnych w zestawie wskaźników, itp.)
Sprawdzić funkcjonowanie układu wycieraczek i spryskiwaczy szyb i
ewentualnie wyregulować spryskiwacze
Sprawdzić ustawienia/zu\bycie piór wycieraczek szyby przedniej
Sprawdzić stan i zu\bycie klocków hamulcowych i funkcjonowanie
sygnalizacji zu\bycia klocków hamulców tarczowych przednich
Sprawdzić stan i zu\bycie okładzin hamulców bębnowych tylnych
Sprawdzić wzrokowo stan i integralność części zewnętrznej nadwozia,
zabezpieczenia spodu nadwozia, odcinki sztywne i elastyczne przewodów
(wydechowych-zasilania paliwem-hamulcowych), elementów gumowych
(osłony, tuleje itp.)
Sprawdzić stan czystości zamków pokrywy silnika i baga\bnika, czyszczenie i
smarowanie zespołu dźwigni
Sprawdzić i ewentualnie przywrócić poziomy płynów (hamulcowego/s przęgła
hydraulicznego, spryskiwaczy szyb, akumulatora, chłodzącego silnik, itd.)
Sprawdzić napięcie paska napędu urządzeń ró\bnych
(wersje bez napinacza automatycznego)
Sprawdzić i ewentualnie wyregulować skok dźwigni hamulca ręcznego
Sprawdzić wzrokowo stan pasków napędu urządzeń pomocniczych
Sprawdzić emisję/dymienie spalin

198
UŻYWANIE SAMOCHODU
W TRUDNYCH WARUNKACH
W przypadku częstego u\bywania samochodu w następu-
jących szczególnie trudnych warunkach takich jak:
❒ holowanie przyczepy;
❒ drogi zakurzone;
❒ przebiegach krótkich (mniej ni\b 7–8 km) i powtarzal-
nych przy temperaturze zewnętrznej poni\bej zera;
❒ silniku często u\bywanym na biegu jałowym lub jazda
na długich dystansach z niskimi prędkościami (na przy-
kład dostawa od drzwi do drzwi) lub w przypadku dłu\b-
szego postoju;
❒ jazdy w mieście;
konieczne jest wykonanie następujących weryfikacji częściej
ni\b wskazano w Wykazie czynności przeglądów okresowych:
❒ sprawdzić stan i zu\bycie klocków hamulców tarczowych
przednich;
❒ sprawdzić stan czystości zamków, pokryw silnika i ba-
ga\bnika, wyczyścić i nasmarować zespoły dźwigni;
❒ sprawdzić wzrokowo stan: silnika, skrzyni biegów, prze-
noszenia napędu, odcinków sztywnych i giętkich przewo-
dów (wydechowych – zasilania paliwem – hamulcowych),
elementów gumowych (osłony – złączki – tuleje – itd);
❒sprawdzić stan naładowania i poziom elektrolitu w aku-
mulatorze (mogą to wykonać tylko specjaliści lub w ASO
Fiata – patrz tak\be opis w rozdziale „Akumulator”.
❒ sprawdzić wzrokowo stan pasków napędów pomoc-
niczych;
❒ sprawdzić i ewentualnie wymienić filtr przeciwpyłowy;
❒ kontrola i ewentualna wymiana filtra powietrza.
KONTROLE OKRESOWE
Co 1.000 km lub przed długą podró\bą sprawdzić i ewen-
tualnie uzupełnić:
❒ poziom płynu w układzie chłodzenia silnika;
❒ poziom płynu hamulcowego;
❒ poziom płynu spryskiwaczy szyb;
❒ ciśnienie i stan opon;
❒ funkcjonowanie świateł (reflektorów, kierunkowska-
zów, awaryjnych, itp.);
❒ funkcjonowanie wycieraczek/spryskiwaczy szyb i usta-
wienie/zu\bycie piór wycieraczki szyby przedniej/tylnej
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano);
Co 3000 km sprawdzać i ewentualnie uzupełnić: poziom
oleju silnikowego.
Zaleca się u\bywać produkty
PETRONAS LUBRICANTS,
stworzone głównie dla samochodów Fiata (patrz tabela
„Materiały eksploatacyjne” w rozdziale „Dane techniczne”).
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI

199
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
rys. 180 – Wersje 1.4
rys. 181 – Wersje 1.3 Multijet bez DPFF0V0076m
F0V0187m
SPRAWDZENIE
POZIOMÓW
PŁYNÓW
A. Wlew oleju silnikowego
B. Wskaźnik poziomu oleju silniko- wego
C. Płyn chłodzący silnik
D. Płyn spryskiwaczy szyb
E. Płyn hamulcowy
F. Akumulator
G. Płyn wspomagania układu kierow- niczego
Nie palić nigdy podczas
wykonywania prac w ko-
morze silnika; mogą tam wystę-
pować gazy i pary łatwopalne,
niebezpieczeństwo pożaru.
UWAGA
Uwaga; podczas napeł-
niania układów płynami
i olejami, nie mieszać róż-
nych typów płynów, wszystkie są
niekompatybilne pomiędzy sobą
i mogą spowodować poważne
uszkodzenie samochodu.

200
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
rys. 182 - Wersja 1.3 Multijet z DPF
rys. 183 - Wersja 1.6 Multijet F0V0189m
F0V0190m
A. Wlew oleju silnikowego
B. Wskaźnik poziomu oleju silniko- wego
C. Płyn chłodzący silnik
D. Płyn spryskiwaczy szyb
E. Płyn hamulcowy
F. Akumulator
G. Płyn wspomagania układu kierow- niczego

201
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
rys. 184 – Wersje 2.0 Multijet
A. Wlew oleju silnikowego
B. Wskaźnik poziomu oleju silniko-wego
C. Płyn chłodzący silnik
D. Płyn spryskiwaczy szyb
E. Płyn hamulcowy
F. Akumulator
G. Płyn wspomagania układu kierow- niczego
F0V0160m

206
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Elektrolit znajdujący się w akumulatorze
jest trujący i powoduje korozję. Unikać
kontaktu elektrolitu ze skórą lub z oczami. Nie
zbliżać się do akumulatora z otwartym ogniem
lub źródłem iskrzenia: niebezpieczeństwo wybu-
chu i pożaru.
UWAGA
Funkcjonowanie przy zbyt niskim poziomie
elektrolitu, uszkodzi nieodwracalne aku-
mulator oraz może spowodować wybuch.
UWAGA
FILTR POWIETRZA/
FILTR PRZECIWPYŁOWY
Aby wymienić filtr powietrza lub filtr przeciwpyłowy zwró-
cić się do ASO Fiata.
FILTR OLEJU NAPĘDOWEGO
SPUSZCZENIE SKONDENSOWANEJ WODY
(Wersje Multijet)
AKUMULATOR
Akumulator w samochodzie jest typu „O ograniczonej ob-
słudze”: w normalnych warunkach u\bycia nie wymaga uzu-
pełniania elektrolitu wodą destylowaną.
Okresowo sprawdzać, wyłącznie w ASO Fiata lub przez
specjalistę, stan naładowania akumulatora.
Obecność wody w układzie zasilania, może
spowodować poważne uszkodzenie systemu
wtrysku i spowodować nieregularne funk-
cjonowanie silnika. W przypadku zapalania się lamp-
ki
czwrócić się możliwie szybko do ASO Fiata, aby
spuścić wodę. Jeżeli ta sygnalizacja wystąpi zaraz po
zatankowaniu, możliwe jest że do zbiornika paliwa
przedostała się woda: w tym przypadku wyłączyć
natychmiast silnik i skontaktować się z ASO Fiata.

207
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
WYMIANA AKUMULATORA
W razie konieczności wymienić akumulator na inny ory-
ginalny posiadający takie same charakterystyki.
W razie wymiany na akumulator o innych parametrach,
tracą wa\bność okresy przeglądów przewidziane w „Wy-
kazie czynności przeglądów okresowych”.
Przy obsłudze takiego akumulatora nale\by wziąć pod uwa-
gę wskazania podane przez producenta tego akumulatora.
Nieprawidłowe zamontowanie akcesoriów
elektrycznych i elektronicznych może spo-
wodować poważne uszkodzenie samocho-
du. Jeżeli po zakupieniu samochodu zamierzamy
zainstalować dodatkowe akcesoria (zabezpiecze-
nie przed kradzieżą, radiotelefon, itp.), zwrócić się
do, ASO Fiata, która zasugeruje najbardziej odpo-
wiednie urządzenie i ponadto określi także koniecz-
ność użycia akumulatora o większej pojemności.
Akumulatory zawierają substancje bardzo
szkodliwe dla środowiska. Odnośnie wy-
miany akumulatora, zwrócić się do ASO Fia-
ta, która wyposażona jest w odpowiednie urządze-
nia dla ich złomowania respektując ochronę środo-
wiska i przepisy prawne.
Jeżeli przewiduje się długi postój samocho-
du w warunkach szczególnie zimnych, wy-
montować akumulator i przenieść w ciepłe
miejsce; w przeciwnym razie akumulator może za-
marznąć.
Przy obsłudze akumulatora lub przebywa-
jąc w jego pobliżu chronić zawsze oczy
przy pomocy okularów ochronnych
UWAGA

Je\beli po zakupie samochodu zamierza się zainstalować ak-
cesoria elektryczne wymagające ciągłego zasilania elek-
trycznego (alarm, itp.) lub obliczenia bilansu elektryczne-
go, zwrócić się do ASO Fiata gdzie specjaliści, poza tym \be
zasugerują urządzenie dostępne w Lineaccessori Fiat, okre-
ślą elektryczny pobór całkowity, zweryfikują instalację elek-
tryczną w samochodzie sprawdzając czy wytrzyma
wymagane obcią\benie, lub czy konieczne będzie u\bycie aku-
mulatora o większej pojemności.
Ponadto, niektóre z tych urządzeń ciągle pobierają energię
elektryczną tak\be przy wyłączonym silniku, powodując
stopniowe rozładowanie akumulatora.
208
UŻYTECZNE ZALECENIA DLA
PRZEDŁUŻENIA ŻYWOTNOŚCI
AKUMULATORA
Aby uniknąć szybkiego rozładowania akumulatora i prze-
dłu\być jego trwałość, nale\by przestrzegać skrupulatnie na-
stępujących zaleceń:
❒parkując samochód sprawdzić, czy drzwi, pokrywy
i schowki są dokładnie zamknięte aby uniknąć \be po-
zostawienie włączone oświetlenie kabiny, lampy sufi-
towe;
❒ wyłączać lampy sufitowe wewnętrzne: w ka\bdym ra-
zie w samochodzie przewidziany jest system automa-
tycznego wyłączenia oświetlenia wnętrza;
❒ przy wyłączonym silniku, nie pozostawiać na dłu\bszy
czas włączonych urządzeń (jak np. radioodtwarzacza,
świateł awaryjnych itp.);
❒ przed jakąkolwiek naprawą instalacji elektrycznej, odłą-
czyć zacisk z bieguna ujemnego akumulatora;
❒ dokręcać mocno zaciski na biegunach akumulatora.
OSTRZEŻENIE Akumulator utrzymywany w dłu\bszym cza-
sie w stanie naładowania mniejszym od 50% ulega zasiar-
czeniu, zmniejsza pojemność i uniemo\bliwia
uruchomienie silnika.
Ponadto w rezultacie większego zasiarczenia jest mo\bli-
we zamarznięcie akumulatora (mo\be to wystąpić ju\b przy
−10 °C). W przypadku dłu\bszego postoju odnieść się do
„Długi postój samochodu” w rozdziale „Uruchomienie sil-
nika i jazda”.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI