stop FIAT DOBLO COMBI 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

107
F0V 0041mrys. 105
FUNKCJA „ENERGY SAVING” –
OSZCZĘDZANIE ENERGII
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Je\beli w wyniku ponownego uruchomienia automatycz-
nego silnika, kierowca nie wykona \badnego działania w sa-
mochodzie przez dłu\bszy czas koło 3 minut system
Start&Stop wyłączy definitywnie silnik, aby uniknąć zu\by-
cia paliwa. W tych przypadkach uruchomienie silnika mo\b-
liwe jest tylko za pomocą kluczyka.
Uwaga: Mo\bna jednak\be utrzymać silnik w ruchu, dezak-
tywując system Start & Stop.
NIEREGULARNY TRYB FUNKCJONOWANIA
W przypadku nieprawidłowego działania system Start&Stop
wyłącza się. Kierowca informowany jest o wystąpieniu
uszkodzenia za pomocą zaświecenia się lampki sygnaliza-
cyjnej awarii ogólnej A-rys. 105, gdzie przewidziano, ko-
munikatem informacyjnym i ikoną B-rys. 105 o awarii sys-
temu w zestawie wskaźników.
W tym przypadku zwrócić się do ASO Fiata.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
F0V 004 2mrys. 106
DŁUGI POSTÓJ SAMOCHODU
Wersje z sztucznym biegunem rys. 106
W przypadku długiego postoju samochodu konieczne jest
zwrócenie szczególnej uwagi na odłączenie zasilania elek-
trycznego z akumulatora. Procedura powinna być wyko-
nana poprzez odłączenie szybkozłącza A od dodatkowe-
go zacisku ujemnego B, poniewa\b na biegunie ujemnym C
akumulatora zainstalowany jest czujnik D monitorujący
stan akumulatora, który nie mo\be być nigdy odłączony, za
wyjątkiem przypadku wymiany akumulatora.

109
RADIOODTWARZACZ
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Odnośnie informacji dotyczących funkcjonowania radia
z odtwarzaczem Compact Disc/Compact Disc MP3 (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano) odnieść się do Uzu-
pełnienia załączonego do niniejszej Instrukcji obsługi.
PRZYSTOSOWANIE UPROSZCZONE
Instalacja składa się z:
❒przewodów zasilania radia;
❒przewodów głośników przednich (umieszczonych na
nakładce lusterka wstecznego zewnętrznego);
❒przewodów głośników na panelach drzwi przednich;
❒przewodów głośników tylnych (umieszczonych na pół-
ce tylnej) (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano);
❒miejsca na radioodtwarzacz;
❒przewodu anteny;
❒anteny.
PRZYSTOSOWANIE ROZSZERZONE
Instalacja składa się z:
❒przewodów zasilania radia;
❒przewodów głośników tylnych (umieszczonych na pół-
ce tylnej) (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano);
❒2 głośników tweeter na nakładce lusterka wstecznego
zewnętrznego;
❒2 głośników midwoofer umieszczonych w części dolnej
drzwi przednich;
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Samochód należy opuścić zawsze po wy-
jęciu kluczyka lub obróceniu go w pozycję
OFF. Podczas operacji napełniania paliwem, ko-
nieczne upewnić się czy silnik jest wyłączony klu-
czykiem w pozycji OFF.
UWAGA
W samochodach z automatyczną skrzynią
biegów, w przypadku automatycznego wy-
łączenia silnika na wzniesieniu, zaleca się ponow-
ne uruchomienie silnika przesuwając dźwignię
zmiany biegów w stronę (+) lub w stronę (−) bez
zwalniania pedału hamulca. W samochodach z au-
tomatyczną skrzynią biegów, gdzie przewidziano
z funkcją Hill Holder, w przypadku automatycz-
nego wyłączenia silnika na wzniesieniu koniecz-
ne jest ponowne uruchomienie silnika przez prze-
sunięcie dźwigni zmiany biegów w stronę (+) lub
w stronę (−) bez zwalniania pedału hamulca, aby
udostępnić działanie funkcji Hill Holder, która jest
aktywna tylko przy uruchomionym silniku.
UWAGA
Gdy chcemy uzyskać komfort klimatyczny,
można dezaktywować system Start&Stop
aby umożliwić ciągłe funkcjonowanie układu kli-
matyzacji.
UWAGA

133
PROCEDURA DLA WERSJI BENZYNOWYCH
Procedura jest następująca:
❒zaciągnąć hamulec ręczny;
❒ustawić dźwignię zmiany biegów na luzie;
❒wcisnąć do oporu pedał sprzęgła, bez naciskania peda-
łu przyspieszenia;
❒obrócić kluczyk w wyłączniku zapłonu w pozycję AVV
i zwolnić jak tylko silnik się uruchomi.
Je\beli silnik nie uruchomi się za pierwszym razem, obró-
cić kluczyk w wyłączniku zapłonu w poło\benie STOP przed
powtórzeniem czynności uruchomienia.
Je\beli przy kluczyku w wyłączniku zapłonu w poło\beniu MAR
lampka sygnalizacyjna
Yw zestawie wskaźników będzie się
świecić wraz z lampką sygnalizacyjną
Uzaleca się usta-
wić kluczyk w poło\benie STOP i następnie ponownie w po-
ło\benie MAR; je\beli lampka sygnalizacyjna nie zgaśnie, spró-
bować drugim kluczykiem z wyposa\benia. Gdy silnika nadal
nie mo\bna uruchomić, nale\by wykonać uruchomienie awa-
ryjne (patrz „Uruchomienie awaryjne” w rozdziale „W ra-
zie awarii”) i zwrócić się jak najszybciej do ASO Fiata
URUCHAMIANIE SILNIKA
Samochód wyposa\bony jest w urządzenie elektronicznej
blokady silnika: w przypadku braku uruchomienia patrz opis
patrz opis „System Fiat CODE” w rozdziale „Deska roz-
dzielcza i sterowania”.
W pierwszych sekundach funkcjonowania, zwłaszcza po
długim postoju, mo\be wydawać się \be poziom głośności sil-
nika jest większy. Jest to zjawisko, które nie szkodzi w je-
go funkcjonowaniu i niezawodności, jest charakterystycz-
ne dla zaworów hydraulicznych, w układzie rozrządu silni-
ków benzynowych Waszego samochodu, aby ograniczyć
czynności obsługowe.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
URUCHOMIENIE I JAZDA
Zaleca się, w pierwszym okresie użycia, nie
obciążać samochodu maksymalnie (np.
gwałtownie przyspieszać, jechać zbyt dłu-
go z maksymalnymi obrotami, ostro hamować itp.).
Gdy silnik jest wyłączony nie zostawiać klu-
czyka w wyłączniku zapłonu w pozycji
MAR, aby uniknąć niepotrzebnego poboru
prądu i rozładowania akumulatora.
Niebezpieczne jest uruchamianie silnika
w pomieszczeniach zamkniętych. Silnik zu-
żywa tlen, a wydziela dwutlenek węgla, tlenek wę-
gla oraz inne gazy toksyczne.
UWAGA

134
PROCEDURA DLA WERSJI DIESEL
Procedura jest następująca:
❒zaciągnąć hamulec ręczny;
❒ustawić dźwignię zmiany biegów na luzie;
❒obrócić kluczyk w wyłączniku zapłonu w pozycję MAR:
w zestawie wskaźników zaświecą się lampki sygnaliza-
cyjne
Yi m;
❒zaczekać na zgaśnięcie lampek sygnalizacyjnych Y
i m, co nastąpi tym szybciej im cieplejszy jest silnik;
❒wcisnąć do oporu pedał sprzęgła, bez naciskania peda-
łu przyspieszenia;
❒obrócić kluczyk w wyłączniku zapłonu w pozycję AVV
natychmiast po zgaśnięciu lampki sygnalizacyjnej
m.
Dłu\bsze zwlekanie sprawi niepotrzebne nagrzewanie
się świec.
Zwolnić kluczyk zaraz po uruchomieniu silnika.
OSTRZEŻENIE Przy zimnym silniku konieczne podczas
obracania kluczyka w pozycję AVV koniczne jest aby pedał
przyspieszenia był całkowicie zwolniony.
Je\beli silnik nie uruchomi się za pierwszym razem, obró-
cić kluczyk w wyłączniku zapłonu w poło\benie STOP przed
powtórzeniem czynności uruchomienia.
Je\beli przy kluczyku w poło\beniu MAR lampka sygnaliza-
cyjna
Yw zestawie wskaźników nie zgaśnie, zaleca się ob-
rócić kluczyk w poło\benie STOP, następnie ponownie
w MAR; je\beli lampka nadal nie zgaśnie spróbować pozo-
stałym kluczykiem z wyposa\benia. Je\beli i tym razem nie
uda się uruchomić silnika zwrócić się do ASO Fiata.
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Pulsowanie lampki sygnalizacyjnej mprzez
60 sekund po uruchomieniu silnika lub pod-
czas przedłużonego uruchamiania silnika
oznacza uszkodzenie w systemie nagrzewania świec
żarowych. Jeżeli silnik uruchomi się można jechać
dalej, ale należy zwrócić się jak najszybciej do ASO
Fiata.
ROZGRZEWANIE SILNIKA ZARAZ
PO URUCHOMIENIU
Procedura jest następująca:
❒ruszyć na biegu powoli, utrzymywać średnie obroty sil-
nika, unikać gwałtownych przyspieszeń;
❒unikać maksymalnych osiągów silnika przez pierwsze ki-
lometry. Zaleca się zaczekać, a\b wskazówka na wskaź-
niku temperatury płynu układu chłodzącego silnik za-
cznie się przesuwać.
URUCHOMIENIE AWARYJNE
je\beli lampka
Yw zestawie wskaźników będzie się świe-
cić na stałe, wykonać uruchomienie awaryjne u\bywając ko-
du przedstawionego na karcie kodowej CODE card (patrz
opis w rozdziale „W razie awarii”).

135
HAMULEC RĘCZNY
Dźwignia hamulca ręcznego znajduje się między siedze-
niami przednimi.
Aby włączyć hamulec ręczny, pociągnąć dźwignię do góry
a\b koła samochodu zablokują się.
WYŁĄCZENIE SILNIKA
Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, obrócić kluczyk w wy-
łączniku zapłonu w poło\benie STOP.
OSTRZEŻENIE Po intensywnej jeździe lepiej jest pozwo-
lić silnikowi „złapać oddech” przed wyłączeniem: pozo-
stawić go na obrotach biegu jałowego i zaczekać, a\b tem-
peratura w komorze silnika się obni\by.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Unikać absolutnie uruchamiania silnika przez
pchanie, holowanie lub zjazdu z wzniesienia.
Manewry te spowodują napływ paliwa do
katalizatora i jego nieodwracalne uszkodzenie.
Samochód zostanie zablokowany po kilku
zatrzaskach dźwigni, jeże tak nie jest zwró-
cić się do ASO Fiata aby wyregulować.
UWAGA
Przy zaciągniętym hamulcu ręcznym i kluczyku w wyłącz-
niku zapłonu w poło\beniu MAR, w zestawie wskaźników
zaświeci się lampka sygnalizacyjna x.
Aby zwolnić hamulec ręczny, nale\by:
❒podnieść lekko dźwignię i nacisnąć przycisk odbloko-
wania A-rys. 126;
❒przytrzymując naciśnięty przycisk A i opuścić dźwignię.
Lampka sygnalizacyjna xw zestawie wskaźników zga-
śnie.
Aby uniknąć przypadkowego ruszenia samochodu, wyko-
nywać te czynności z wciśniętym pedałem hamulca.

138
2. Unikać wykonywania manewrów bezużytecznych
takich jak naciskanie na pedał przyspieszenia, je\beli sto-
imy przed światłami lub przed wyłączeniem silnika. Ten
ostatni manewr podobnie jak „podwójne wysprzęgla-
nie” powoduje zwiększenie zu\bycia paliwa i zanie-
czyszczenie środowiska,
3. Zmiana biegów: przechodzić jak to mo\bliwe na bieg
wy\bszy (w zale\bności od regularnego funkcjonowania
silnika i warunków ruchu drogowego) bez przyspie-
szania silnika i uzyskiwania wysokich obrotów na prze-
ło\beniach pośrednich. U\bywanie biegów niskich przy
wysokich obrotach, aby uzyskać przyspieszenia ze zry-
wem powoduje zwiększenie zu\bycia paliwa, emisji za-
nieczyszczeń i zu\bycia silnika.
4. Prędko\b\f samochodu: zu\bycie paliwa wzrasta wraz
ze wzrostem prędkości. Utrzymywać mo\bliwie stałą
umiarkowana prędkość samochodu, unikając gwałtow-
nych przyspieszeń i hamowań, które powodują zwięk-
szone zu\bycie paliwa i emisji zanieczyszczeń. Utrzymywać
odpowiednio bezpieczną odległość od samochodu,
jadącego z przodu aby uniknąć gwałtownego hamowania.
5. Przyspieszanie: gwałtowne przyspieszanie powodu-
je znaczy wzrost zu\bycia paliwa i emisji zanieczyszczeń;
przyspieszać stopniowo bez przekraczania obrotów
maksymalnego momentu silnika.
5. Zdejmować
bagażnik dachowy lub na narty z da-
chu po zakończeniu ich u\bywania. Akcesoria te znacz-
nie zmniejszają aerodynamikę samochodu wpływając
negatywnie na zu\bycie paliwa.
6. W przypadku przewo\benia przedmiotów szczególnie du\bych u\bywać przede wszystkim przyczepy.
7. U\bywać przede wszystkim wentylacji: jazda z szybami otwartymi powoduje negatywny efekt aerodynamicz-
ny podczas jazdy samochodu.
8. U\bywać urządzeń elektrycznych tylko przez koniecz- ny czas. Ogrzewana szyba tylna, dodatkowe reflektory,
wycieraczki szyb, elektrowentylator nagrzewnicy po-
bierają prąd o du\bym natę\beniu, powodując w konse-
kwencji zwiększone zu\bycie paliwa (a\b do +25% w cy-
klu miejskim).
9. U\bywanie klimatyzacji powoduje zwiększenie zu\bycia paliwa (średnio o + 30%). Gdy temperatura zewnętrz-
na to umo\bliwia, u\bywać przede wszystkim wentylacji.
Styl jazdy
1. Po uruchomieniu silnika zaleca się ruszyć natych-
miast i wolno, unikając przyspieszania silnika do wyso-
kiej prędkości obrotowej. Nie rozgrzewać silnika w za-
trzymanym samochodzie, zwiększając obroty biegu ja-
łowego: w tych warunkach silnik nagrzewa się wolniej
przy zwiększonym zu\byciu paliwa, emisji zanieczyszczeń
i zu\byciu elementów mechanicznych.
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI

152
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
AWARIA ŚWIATEŁ ZEWNĘTRZNYCH (żółto-pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, w niektórych
wersjach, gdy zostanie rozpoznane uszkodzenie jed-
nych z następujących świateł:
– świateł pozycyjnych
– światła dzienne
– świateł stop
– tylnych świateł przeciwmgielnych
– świateł kierunkowskazów
– oświetlanie tablicy rejestracyjnej.
Uszkodzeniem odnoszącym się do tych świateł mo\be być:
przepalenie jednej lub kilku \barówek, przepalenie odpo-
wiedniego bezpiecznika lub przerwanie połączenia elek-
trycznego.
W niektórych wersjach zaświeci się w alternatywnie lamp-
ka sygnalizacyjna è.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się odpo-
wiedni komunikat.
W
SYGNALIZACJA OGÓLNA (żółto-pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się w następują-
cych okolicznościach:
Awaria czujnika ci\bnienia oleju silnikowego
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się gdy zostanie rozpoznane
uszkodzenie czujnika ciśnienia oleju silnikowego.
Zwrócić się mo\bliwie jak najszybciej do ASO Fiata aby wy-
eliminować uszkodzenie.
Awaria \bwiateł zewnętrznych
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Patrz opis dla lampki sygnalizacyjnej
6.
Interwencja wyłącznika bezwładno\bciowego
blokującego paliwo
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, po interwencji wy-
łącznika bezwładnościowego.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się odpo-
wiedni komunikat.
Awaria czujnika parkowania
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Patrz opis dla lampki sygnalizacyjnej t.
Awaria systemu Start&Stop
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy zostanie rozpo-
znane uszkodzenie systemu Start&Stop.
è
AWARIA SYSTEMU OCHRONY SAMOCHODU – FIAT CODE
(żółto-pomarańczowa)
Zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej
Y(w niektórych
wersjach jednocześnie wyświetli się komunikat na wy-
świetlaczu) sygnalizuje awarię systemu Fiat Code lub je-
\beli jest system alarmowy: w tym przypadku zwrócić się
jak najszybciej do ASO Fiata.
Y

153
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
ZUŻYTE KLOCKI HAMULCOWE (żółto pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się w zestawie
wskaźników je\beli klocki hamulców przednich są
zu\byte; w tym przypadku jak najszybciej je wymienić.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się od-
powiedni komunikat.
d
AWARIA CZUJNIKÓW PARKOWANIA (żółto-pomarańczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy zostanie
rozpoznane uszkodzenie czujnika parkowania.
W niektórych wersjach zaświeci się w alternatywnie lamp-
ka sygnalizacyjna
è. W tym przypadku zwrócić się do ASO
Fiata.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się od-
powiedni komunikat.
t
AWARIA SYSTEMU START&STOP (żółto-pomarańczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy zostanie
rozpoznane uszkodzenie systemu Start&Stop. W niektó-
rych wersjach zaświeci się w alternatywnie lampka sygna-
lizacyjna è.
W tym przypadku zwrócić się do ASO Fiata.
W niektórych wersjach na wyświetlaczu pojawi się od-
powiedni komunikat.
j
ŚWIATŁA POZYCYJNE (zielona) FOLLOW ME HOME (zielona)
Światła pozycyjne
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się po włączeniu świateł
pozycyjnych.
Follow me home
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się, gdy zostanie u\byte to
urządzenie (patrz „Follow me home” w rozdziale „Deska
rozdzielcza i sterowania”).
Na wyświetlaczu pojawi się odpowiedni komunikat.
3
PRZEDNIE ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE (zielona)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się po włączeniu
przednich świateł przeciwmgielnych.
5
TYLNE ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE
(żółto-pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaświeci się po włączeniu
tylnych świateł przeciwmgielnych.
4
REGULATOR STAŁEJ PRĘDKOŚCI (CRUISE CONTROL) (zielona)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna w zestawie wskaźników za-
świeci się razem z komunikatem wizualnym na wyświetla-
czu, po obróceniu pokrętła Cruise Control w pozycję ON.
Ü

160
F0V 0153mrys. 134bF 0V 0155mrys. 136
F 0V 0154mrys. 135
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
❒ ustawić klin blokujący D z tyłu pod kołem znajdującym
się po przekątnej koła do wymiany rys. 134b aby zapo-
biec przemieszczeniu samochodu podczas podnoszenia.
❒ uruchomić podnośnik u\bywając korbki (wło\być korbkę
w sprzączkę i w otwór w nakrętce) w ten sposób roz-
ło\być go częściowo rys. 135, następnie ustawić pod sa-
mochodem w miejscu odniesienia A-rys. 136 w pobli\bu
koła do wymiany.
❒
dla wersji wyposa\bonych w obręcze ze stopów, wyjąc
nakładkę piasty koła zamontowaną na wcisk;
❒ poluzować o około jeden obrót śruby mocujące koło do
wymiany, u\bywając klucza do odkręcania kół;
❒ wyjąc klin D z pokrowca z narzędziami i rozło\być do
swobodnie zgodnie ze schematem pokazanym na ry-
sunku 134a;
D
F0V 0192mrys. 134a

162
❒w samochodach wyposa\bonych w obręcze ze stopu wy-
jąć adaptor D i wło\być podkładkę dystansową z two-
rzywa C pomiędzy sprę\bynę i kołnierz obejmy. Występ
z tworzywa musi być zwrócony w dół i ściśle przylegać
do części wyciętej kołnierza;
❒ wprowadzić obejmę E w adaptor D, wło\być sworzeń w
otwór i zamocować pokrętłem F;
Po zakończeniu operacji
❒
zamocować obejmę A-rys. 140 w obręczy po przesu-
nięciu jej przez otwór, wło\być sworzeń gwintowany do
wnętrza jednego z otworów śrub do kół i zablokować
wkręcając pokrętło B;
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
F0V0194rys. 140
F0V0158mrys.139
D
C
F0V0214mrys.140a
F0V0215rys.140b