FIAT DOBLO COMBI 2011 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

160A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0V0153m
134b. ábra
F0V0155m
136. ábra
F0V0154m
135. ábra
❒helyezze el a D éket a cserélendő kerékkel átlósan szem-
ben álló kerék mögé a 134b ábra szerint, hogy megaka-
dályozza a jármű elmozdulását emelt állapotban;
❒
használjuk az emelő meghajtókarját úgy, (húzzuk ki a meghaj-
tókart az emelőből és a csavaranya furatjából) hogy kissé meg-
emelkedjen 135. ábra, majd helyezzük a jármű alá a 136. ábra
A szerint a cserélendő kerékhez közel;
❒forrasztott abroncsos változatoknál vegye le a nyomással
odaszerelt csonkfedő tálkát;
❒kb. egy fordulattal lazítsuk meg a cserélendő kerék rögzí-
tőcsavarjait a szerszámkészletben található kulccsal
❒vegye ki a D éket a szerszámosládából és nyissa ki a 134a.
ábra szerint;
D
F0V0192m
134a. ábra

161A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0V0156m
137. ábra
F0V0157m
138. ábra
❒hajtsuk ki teljesen a kerékcsavarokat, majd vegyük le
a kereket;
❒ügyeljünk arra, hogy a pótkerék és a kerékagy érintkező
felületei között szennyeződés, idegen anyag ne legyen,
mert ezek a kerékcsavarok meglazulását okozhatják;
❒helyezzük fel a normál használatú kereket úgy, hogy az
első kerékcsavart (138. ábra-B) két menetnyit behajtjuk
a szelephez legközelebb lévő A furatba;
❒szereljük fel a dísztárcsát úgy, hogy a dísztárcsán kiala-
kított Cszimbólum a kerékszeleppel egyezően álljon,
majd helyezzük be a másik három kerékcsavart;
❒a gépkocsihoz kapott kulccsal húzzuk meg a kerékcsa-
varokat;
❒forgassuk az emelő meghajtókarját úgy, hogy a gépko-
csi leereszkedjen, és távolítsuk el az emelőt;
❒a gépkocsihoz kapott kulccsal húzzuk meg teljesen
a kerékcsavarokat átlósan, a 139. ábrán megjelölt sor-
rendben. ❒nyissuk ki annyira a kocsiemelőt, hogy az emelőfej hor-
nya (A-137. ábra) megfelelően illeszkedjen a kocsiszekrény
hossztartó B alsó profilján lévő emelési ponthoz;
❒figyelmeztessük a közelben tartózkodó személyeket, hogy
húzódjanak távolabb a felemelendő jármű közvetlen kö-
zeléből, és egyáltalán ne érintsék azt a talajra történő visz-
szaengedésig;
❒illesszük a meghajtókart az emelőbe és az emelő segítsé-
gével emeljük fel a gépkocsit annyira, hogy a cserélendő
kerék a talajtól néhány centiméterre megemelkedjen.
Ügyeljünk arra, hogy a hajtókar szabadon forgatható és
a talajtól eléggé távol legyen, különben a kezünk felhor-
zsolódhat. Az emelő mozgó alkatrészei (csavarok és csuk-
lók) is okozhatnak sérüléseket: kerüljük ezek megérinté-
sét. Alaposan mosakodjunk meg, ha a kenőzsírral be-
szenynyeződtünk;

162A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
❒a könnyűfém keréktárcsával szerelt járművek esetén ve-
gyük elő a D adaptert és helyezzük be a C műanyag táv-
tartót a tartókengyel rugója és karimája közé. A műanyag
fülnek lefelé kell néznie és illeszkednie kell a karima levá-
gott részéhez.
– helyezzük az E tartót a D adapterbe, tegyük a csapot a
furatba és rögzítsük az F gombbal. A művelet végén
❒rögzítse a 140. ábra - A kengyelt a az abroncshoz, miután
átdugta a nyíláson, rögzítse a csavart az oszlopok lukai-
nak egyikének menetes peckééhez és rögzítse a B csavar
becsavarásával;
F0V0194
140. ábra
F0V0158m
139. ábra
DC
F0V0214m
140a. ábra
F0V0215
140b. ábra

163A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
FIX&GO AUTOMATIC
GUMIABRONCS GYORSJAVÍTÓ
KÉSZLET FIX&GO automaticA Fix&Go automatic gumiabroncs gyorsjavító készlet a bal
oldali ülés alatt található egy megfelelő táskában (Cargo vál-
tozatok) vagy a jármű jobboldali hátsó szárnyának belső ré-
szében.
A gyorsjavító készlet az alábbi elemeket tartalmazza:
141. ábra:
❒a tömítőfolyadékot tartalmazó A tartály, amelynek tar-
tozékai:
– töltőcső B;
– egy C öntapadó, „max. 80 km/h” figyelmeztető feliratú
címke, amelyet a vezető látóterében, a műszerfalra kell
ragasztani a gumiabroncs megjavítása után;
❒Egy teljes D kompresszor és egy manométer, és a cso-
magtartóban található csatlakozás – Tegyük a kereket függőleges állásba és helyezzük az ösz-
szeszerelt adaptert a kerékkoszorú belső felére. A mel-
lékelt csavarokkal rögzítsük a kereket az adapterhez a G
kerékcsavar kulcs segítségével. Húzzuk meg a csavaro-
kat a kerékcsavar kulccsal.
MEGJEGYZÉS Használjuk a pótkerék tároló zsákot a kicse-
rélt könnyűfém keréktárcsa védelme érdekében.
❒ellenőrizzük a kerék pontos helyzetét a padló alatt az er-
re szolgáló helyen (az emelőszerkezet biztonsági határo-
lóval van ellátva, a nem megfelelő elhelyezés veszélyezte-
ti a biztonságot);
❒tegye vissza az emelőt és a szerszámokat a megfelelő szer-
számtartóba;
❒tegyük vissza a szerszámosládát a baloldali ülés mögötti
szerszámosládába (Cargo változatok) illetve a jármű jobb-
oldali hátsó szárnyának belső részébe (Doblò/Doblò Com-
bi változatoknál).
F0V0093m
141. ábra
GF0V0216m
140c. ábra

164A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Ha a gumidefektet idegen test behatolása
okozta, a javítókészlet a gumiabroncs futó-
felületén maximálisan 4 mm átmérőjű káro-
sodás javítására használható.
A gumiabroncs oldalfelületén keletkezett lyu-
kak és sérülések nem javíthatók. Ne hasz-
náljuk a gyorsjavító készletet , ha a gumiabroncs le-
engedett állapotban tör ténő közlekedés következté-
ben károsodott .
FIGYELEM
SZÜKSÉGES A KÖVETKEZŐK FIGYELEMBE VÉTELE:A gyorsjavító készlet tömítőfolyadéka −20 °C és +50 °C kül-
ső hőmérsékletek között hatásos.
A kompresszor 20 perc üzemidőnél tovább
nem működtethető folyamatosan. Fennáll
a túlmelegedés veszélye. A készlet végleges javítás-
hoz nem használható, ezért a készlettel javított gu-
miabroncsok csak ideiglenes használatra alkalma-
sak.
FIGYELEM
A folyadékot ne öntsük ki, és ne dobjuk el
a tartályt a környezetet szennyezve. Az üres
tartály vagy a folyadék elhelyezését min-
denkor az országos és helyi környezetvédelmi előírá-
sok szerint végezzük.
❒egy útmutató (lásd 142. ábra) a gyorsjavító készlet gyors
és szakszerű használatához, amelyet a gumijavító szak-
műhelybe való megérkezéskor be kell mutatnunk, hogy tá-
jékoztassuk a műhelyt, mi alapján végeztük el az ideiglenes
javítást❒
egy pár védőkesztyű a kompresszor oldalán lévő rekesz-
ben elhelyezve
❒
adapterek különféle eszközök levegővel való felfújásához.
A gumijavító szakműhelyben adjuk át
a gumiabroncs javítókészlet használati út-
mutatóját .
FIGYELEM
F0V0094m
142. ábra

165A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0V0095m
143. ábra
A KERÉK FELFÚJÁSA
A gumiabroncs javítása nem lehetséges, ha
a levegővesztést a keréktárcsa elgörbülése,
deformációja okozta. A gumiabroncs futófelületébe
behatolt idegen testeket (csavarokat vagy szögeket)
ne távolítsuk el.
FIGYELEM
A javítókészlet tartálya etilénglikolt tartal-
maz. Latexet tartalmaz: allergiás reakciót
válthat ki. Lenyelés esetén káros az egészségre. Ir-
ritálja a szemet . Belélegzése és bőrrel való érintke-
zése irritáló lehet . Ügyeljünk arra, hogy ne érint-
kezzen szemmel, bőrrel és a ruházattal. A szemmel
vagy bőrrel való érintkezés esetén mossuk le azon-
nal bő vízzel, és távolítsuk el a szennyezett ruhát . Vé-
letlen lenyelés esetén ne alkalmazzunk hánytatást ,
hanem mossuk ki a szájat , itassunk sok vizet , és for-
duljunk azonnal orvoshoz. Ügyeljünk arra, hogy
a szer ne kerüljön gyermekek kezébe. A terméket
asztmatikus betegségben szenvedők nem használ-
hatják. Óvakodjunk a folyadék gőzének belégzésé-
től a betöltés és leeresztés során. Allergiás reakció
esetén azonnal forduljunk orvoshoz. A tartályt min-
dig a számára kialakított tartóban helyezzük el, és
tartsuk a hőforrásoktól távol. A tömítőfolyadék el-
tarthatósági ideje korlátozott . A tömítőfolyadék sza-
vatossági idejének lejártakor cseréljük ki a tartályt .
FIGYELEM
A munka során viseljük a gyorsjavító kész-
letben található védőkesztyűket .
FIGYELEM
❒Húzzuk be a kéziféket. Csavarjuk le a sapkát a gumiabroncs
szelepéről, húzzuk ki a rugalmas töltőtubust 143. ábra -
A és csavarjuk rá a B csavart a gumiabroncs szelepére;

166A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0V0096m
144. ábra
F0V0097m
145. ábra
❒ha ezután sem sikerül 5 percen belül legalább 1,8 bar nyo-
mást elérni, ne folytassuk az utat, mert a gumiabroncs sú-
lyosan károsodott, és a javítókészlettel nem biztosítható
megfelelő tömítés, vegyük fel a kapcsolatot egy Fiat már-
kaszervizzel;
❒a „Műszaki adatok” fejezet „Gumiabroncsok légnyomá-
sa” című részében előírt nyomásérték elérése után indul-
junk el azonnal; ❒bizonyosodjunk meg arról, hogy a kompresszor 145. áb-
ra - E kapcsolója 0 állásban van (kikapcsolva), indítsuk be
a motort, illesszük be a vilásdugót 144.ábra -D a csatla-
kozóba és hozzuk működésbe a kompresszort a 145.áb-
ra - E csatlakozót I. (bekapcsolt) pozícióba hozva. Fújjuk
fel a gumiabroncsot a „Műszaki adatok” fejezet „Gumi-
abroncsok légnyomása” című részében előírt nyomásér-
tékre. A pontos leolvasás érdekében a kompresszor ki-
kapcsolt állapotában ellenőrizzük az értéket a nyomás-
mérő műszeren (145.ábra - F);
❒ha 5 perc alatt nem sikerül elérni legalább 1,5 bar nyo-
mást, kössük le a kompresszort a szelepről és a csatla-
kozóaljzatból, és mozgassuk a gépkocsit kb. 10 méter-
nyire előre, a tömítőfolyadéknak a gumiabroncs belse-
jében történő egyenletes elosztása érdekében, azután is-
mételjük meg a felfújási eljárást;

167A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0V0098m
146. ábra
❒ha a műszer legalább 1,8 bar nyomást mutat, folytassuk a
felfújást az előírt értékig (járó motor és behúzott kézifék
mellett), majd folytathatjuk az utat;
❒a lehető legnagyobb óvatossággal hajtsunk a legközelebbi
Fiat márkaszervizbe. ❒kb. 10 perc múlva álljunk meg, húzzuk be a kéziféket, és
ellenőrizzük a gumiabroncs légnyomását;
Helyezzük el az öntapadó címkét a vezető
látóterében, figyelmeztetve arra, hogy a gu-
miabroncs megjavítása a gyorsjavító készlettel tör-
tént . Vezessünk nagyon óvatosan, különösen
kanyarokban. Ne lépjük túl a 80 km/h sebességet ,
kerüljük a hirtelen gyorsítást és fékezést .
FIGYELEM
Ha a megjavított gumiabroncs légnyomása
1,8 bar érték alá csökken, ne folytassuk to-
vább az utat , mert a gumiabroncs súlyosan károso-
dott , és a Fix&Go automatic készlet segítségével nem
lehet megbízható tömítést elérni. Forduljunk egy
Fiat márkaszervizhez.
FIGYELEM
A gumijavító műhelyben feltétlenül közöl-
jük, hogy a gumiabroncs javítása a gyors-
javító készlet segítségével történt . A gumijavító
szakműhelybe való megérkezéskor mutassuk be
a használati útmutatót , amely szerint az ideigle-
nes javítást elvégeztük.
FIGYELEM

168A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0V0099m
147. ábra
F0V0100m
148. ábra
A TARTÁLY CSERÉJE
A tömítőfolyadék tartály cseréjét az alábbiak szerint
végezzük:
❒húzzuk ki a csatlakozót 148. ábra - B;
❒az óramutató járásával ellentétesen forgatva emeljük le
a cserélendő tartályt;
❒helyezzük fel az új tartályt, és forgassuk az óramutató já-
rásával megegyezően;
❒illesszük a tartályhoz az A csatlakozót és a B áttetsző töl-
tőcsövet a megfelelő módon. CSAK A NYOMÁS ELLENŐRZÉSE ÉS
BEÁLLÍTÁSA
A kompresszor használható csak a gumiabroncs légnyomásá-
nak beállítására is. Húzzuk ki a gyorscsatlakozót, és csatla-
koztassuk közvetlenül a kerékszelephez (147. ábra); ilyen mó-
don a tartály nem csatlakozik a kompresszorhoz, és a tömí-
tőfolyadék nem kerül a gumiabroncs belsejébe.

169A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉNTISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
IZZÓCSEREÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
❒Csere előtt vizsgáljuk meg az izzó és a foglalat érintke-
zőit is, hogy nem oxidálódtak-e;
❒csak az eredetivel azonos típusú és teljesítményű izzót
használjunk a cseréhez;
❒a fényszóróizzó cseréje után, a biztonság érdekében min-
dig ellenőrizzük a fényszóró beállítását is;
❒Ha valamelyik izzó nem működik, először mindig ellen-
őrizzük az áramkörét védő biztosítékot, mielőtt az izzó-
cseréhez hozzákezdenénk: a biztosítékok elhelyezkedésé-
re vonatkozó tudnivalókat a jelen fejezet „Biztosítékcse-
re” című részében találjuk meg.
A berendezés nem megfelelő módon és a be-
rendezés jellemzőinek figyelmen kívül
hagyásával végrehajtott módosítások és javítások
működési zavarokat okozhatnak és tűz kiütésének
kockázatával járnak.
FIGYELEM
A halogén izzók nyomás alatt levő gázt tar-
talmaznak, törés esetén az üvegszilánkok
kilövődhetnek.
FIGYELEM
A halogén izzókat csak a fém részüket meg-
fogva szabad érinteni. Ha az üvegtestet uj-
junkkal megérintjük, csökken a kibocsátott
fényerősség és az izzó élettartama. Ha az üveget vé-
letlenül mégis megérintettük, alkoholos ruhával tö-
röljük le, és hagyjuk megszáradni.Ha lehetőség van rá, az izzók cseréjét , aján-
latos Fiat márkaszervizben elvégeztetni.
A külső világítás megfelelő működése és be-
állítása alapvető fontosságú a menetbiztonság szem-
pontjából, és a törvény előírásainak betartása érde-
kében.
FIGYELMEZTETÉS A fényszórók belső felülete enyhén be-
párásodhat: ez nem hiba, hanem természetes jelenség, ami-
nek oka az alacsony hőmérséklet és a levegő páratartalma;
a párásodás a fényszórók bekapcsolásakor gyorsan eltűnik.
Látható vízcseppek a fényszóró belsejében vízbeszivárgásra
utalnak: ez esetben keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.