FIAT DOBLO COMBI 2011 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

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CONHECER
O VEÍCULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
1.4
1260
900
825
1090
1450
2160
1000
500
100
601290
1000
925
1090
1450
2290
1000
500
100
601330
1000
925
1090
1450
2330
1300
500
100
60
1.3 Multijet1.6 Multijet2.0 Multijet
1370
1000
925
1120
1450
2370
1500
500
100
60
PESOS CARGO DISTÂNCIA ENTRE-EIXOS CURTA CAPACIDADE AUMENTADA
Pesos (kg)
Peso em vazio (com todos
os líquidos, depósito
de combustível cheio a 90%
e sem equipamento opcional)
Capacidade útil incluindo
o condutor (*):
Capacidade útil
excepto o condutor (*):
Cargas máximas admitidas (**)
– eixo anterior:
– eixo posterior:
– total:
Cargas rebocáveis
– reboque travado:
– reboque não travado:
Carga máxima no tecto (***):
Carga máxima na esfera
(atrelado travado):
(*) Na presença de equipamentos especiais (deflector, dispositivo de reboque de atrelado, etc.) o peso sem carga aumenta e consequen-
temente diminui a capacidade útil, respeitando as cargas máximas admitidas.
(**) Cargas a não ultrapassar. É da responsabilidade do Utilizador dispor as mercadorias no vão da bagageira e/ou no plano de carga, respei-
tando as cargas máximas admitidas.
(***) Incluindo peso eventuais sistemas de caga aplicada (barras/caixa Lineaccessori Fiat).

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ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
1260
750
675
1090
1140
2010
1000
500
–
60
1.42.0 Multijet
1370
750
675
1120
1140
2120
1500
500
–
60
1.6 Multijet
1330
750
675
1090
1140
2080
1300
500
–
60
PESOS CARGO DISTÂNCIA ENTRE EIXOS CURTA TEJADILHO ALTO
Pesos (kg)
Peso a vazio (com todos os líquidos, depósito de combustível
cheio a 90% e sem equipamento opcional)
Carga útil incluindo o condutor (*):
Capacidade útil excepto o condutor (*):
Cargas máximas admitidas (**)
– eixo anterior:
– eixo posterior:
– total:
Cargas rebocáveis
– reboque travado:
– reboque não travado:
Carga máxima no tecto (***):
Carga máxima na esfera de reboque (atrelado travado):
(*) Na presença de equipamentos especiais (deflector, dispositivo de reboque de atrelado, etc.) o peso sem carga aumenta e consequen-
temente diminui a capacidade útil, respeitando as cargas máximas admitidas.
(**) Cargas a não ultrapassar. É da responsabilidade do Utilizador dispor as mercadorias no vão da bagageira e/ou no plano de carga, respei-
tando as cargas máximas admitidas.
(***) Incluindo peso eventuais sistemas de caga aplicada (barras/caixa Lineaccessori Fiat).

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ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
1280
900
825
1090
1450
2180
1000
500
–
60
1.42.0 Multijet
1390
1000
925
1120
1450
2390
1500
500
–
60
1.6 Multijet
1350
1000
925
1090
1450
2350
1300
500
–
60
PESOS CARGO DISTÂNCIA ENTRE-EIXOS CURTA TEJADILHO
ALTO CAPACIDADE AUMENTADA
Pesos (kg)
Peso a vazio (com todos os líquidos, depósito de combustível
cheio a 90% e sem equipamento opcional)
Carga útil incluindo o condutor (*):
Capacidade útil excepto o condutor (*):
Cargas máximas admitidas (**)
– eixo anterior:
– eixo posterior:
– total:
Cargas rebocáveis
– reboque travado:
– reboque não travado:
Carga máxima no tecto (***):
Carga máxima na esfera de reboque (atrelado travado):
(*) Na presença de equipamentos especiais (deflector, dispositivo de reboque de atrelado, etc.) o peso sem carga aumenta e consequen-
temente diminui a capacidade útil, respeitando as cargas máximas admitidas.
(**) Cargas a não ultrapassar. É da responsabilidade do Utilizador dispor as mercadorias no vão da bagageira e/ou no plano de carga, respei-
tando as cargas máximas admitidas.
(***) Incluindo peso eventuais sistemas de caga aplicada (barras/caixa Lineaccessori Fiat).

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E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
1.4
1300
900
825
1090
1450
2200
1000
500
100
601330
1000
925
1090
1450
2330
1000
500
100
601370
1000
925
1090
1450
2370
1300
500
100
60
1.3 Multijet1.6 Multijet2.0 Multijet
1410
1000
925
1120
1450
2410
1500
500
100
60
PESOS CARGO DISTÂNCIA ENTRE EIXOS LONGA
Pesos (kg)
Peso em vazio (com todos
os líquidos, depósito
de combustível cheio a 90%
e sem equipamento opcional)
Capacidade útil incluindo
o condutor (*):
Capacidade útil
excepto o condutor (*):
Cargas máximas admitidas (**)
– eixo anterior:
– eixo posterior:
– total:
Cargas rebocáveis
– reboque travado:
– reboque não travado:
Carga máxima no tecto (***):
Carga máxima na esfera
(atrelado travado):
(*) Na presença de equipamentos especiais (deflector, dispositivo de reboque de atrelado, etc.) o peso sem carga aumenta e consequen-
temente diminui a capacidade útil, respeitando as cargas máximas admitidas.
(**) Cargas a não ultrapassar. É da responsabilidade do Utilizador dispor as mercadorias no vão da bagageira e/ou no plano de carga, respei-
tando as cargas máximas admitidas.
(***) Incluindo peso eventuais sistemas de caga aplicada (barras/caixa Lineaccessori Fiat).

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LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
1.4
1170
990
915
1090
1450
2160
1000
500
0
601210
1080
1005
1090
1450
2290
1000
500
0
601250
1080
1005
1090
1450
2330
1300
500
0
601210
1080
1005
1090
1450
2290
1000
500
0
60
1.3 Multijet
Euro 41.3 Multijet
Euro 5 1.6 Multijet2.0 Multijet
1290
1080
1005
1120
1450
2370
1500
500
0
60
PESOS CAIXA FECHADA DISTÂNCIA ENTRE EIXOS CURTA
Pesos (kg)
Peso em vazio (com todos
os líquidos, depósito
de combustível cheio a 90%
e sem equipamento opcional)
Capacidade útil incluindo
o condutor (*):
Capacidade útil
excepto o condutor (*):
Cargas máximas admitidas (**)
– eixo anterior:
– eixo posterior:
– total:
Cargas rebocáveis
– reboque travado:
– reboque não travado:
Carga máxima no tecto:
Carga máxima na esfera
(atrelado travado):
(*) Na presença de equipamentos especiais (deflector, dispositivo de reboque de atrelado, etc.) o peso sem carga aumenta e consequen-
temente diminui a capacidade útil, respeitando as cargas máximas admitidas.
(**) Cargas a não ultrapassar. É da responsabilidade do Utilizador dispor as mercadorias no vão da bagageira e/ou no plano de carga, respei-
tando as cargas máximas admitidas.

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E CONDUÇÃO
LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
1.4
1185
1015
940
1090
1450
2200
1000
500
0
601225
1105
1030
1090
1450
2330
1000
500
0
601265
1105
1030
1090
1450
2370
1300
500
0
601225
1105
1030
1090
1450
2330
1300
500
0
60
1.3 Multijet
Euro 41.3 Multijet
Euro 5 1.6 Multijet2.0 Multijet
1305
1105
1030
1120
1450
2410
1500
500
0
60
PESOS CAIXA FECHADA DISTÂNCIA ENTRE EIXOS LONGA
Pesos (kg)
Peso em vazio (com todos
os líquidos, depósito
de combustível cheio a 90%
e sem equipamento opcional)
Capacidade útil incluindo
o condutor (*):
Capacidade útil
excepto o condutor (*):
Cargas máximas admitidas (**)
– eixo anterior:
– eixo posterior:
– total:
Cargas rebocáveis
– reboque travado:
– reboque não travado:
Carga máxima no tecto:
Carga máxima na esfera
(atrelado travado):
(*) Na presença de equipamentos especiais (deflector, dispositivo de reboque de atrelado, etc.) o peso sem carga aumenta e consequen-
temente diminui a capacidade útil, respeitando as cargas máximas admitidas.
(**) Cargas a não ultrapassar. É da responsabilidade do Utilizador dispor as mercadorias no vão da bagageira e/ou no plano de carga, respei-
tando as cargas máximas admitidas.

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ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
kg
–
3,6
3,9
1,7
0,900
0,450
_
litros
60 ()
8-10
–
4,5
4,9
2 (
■)
_
–
2,2 (*)/
6 (▼)
Depósito
do combustível:
inclui uma reserva de:
Sistema
de arrefecimento
do motor
– com climatizador:
Cárter do motor:
Cárter do
motor e filtro:
Caixa de velocidades/
diferencial:
Direcção assistida
hidráulica
Circuito travões
hidráulicos com
dispositivo
antibloqueio ABS :
Recipiente do líquido
lava-pára-brisas/
lava-óculo posterior
(▲) Para condições climáticas particularmente severas, recomenda-se uma mistura de 60% de PARAFLUUPcom 40% de água desmineralizada.
(*) Para versões Doblò sem lava-faróis.
(▼) Para versões Doblò/ Doblò Combi/ Doblò Cargo com lava-faróis.
kg
–
2
2,3
1,5
0,900
0,450
_
litros
60 ()
8-10
–
3
3,2
2
_
–
2,2 (*)/
6 (▼)
kg
–
2,5
2,7
1,7
0,900
0,450
_
litros
60 ()
8-10
–
4,5
4,9
2 (
■)
_
–
2,2 (*)/
6 (▼)
kg
–
3,6
3,9
1,7
0,900
0,450
_
litros
60
8-10
–
2,35
2,7
1,76
_
–
2,2 (*)/
6 (▼)
1.3 Multijet 1.4
ABASTECIMENTOS
1.6 Multijet2.0 MultijetCombustíveis prescritos
Produtos originais
Gasolina verde sem chumbo
não inferior a 95 R.O.N
(Especificação EN228)
() Gasóleo para auto-tracção
(Especificação EN590)
Mistura de água
desmineralizada
PARAFLU
UPa 50% (▲)
SELENIA K P.E.
SELENIA WR P.E.
TUTELA CAR TECHNYX
(
■) TUTELA GEARTECH
TUTELA GI/R
TUTELA GI/E
TUTELA TOP 4
Mistura de água e líquido
TUTELA
PROFESSIONAL SC 35

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E CONDUÇÃO
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E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Para as motorizações Diesel, em casos de emergência onde não estiverem disponíveis os produtos originais, são aceites lubrificantes
com prestações mínimas ACEA C2; neste caso não estão garantidas as prestações ideais do motor e recomendamos a sua
substituição assim que possível da Rede Assistencial Fiat com os lubrificantes aconselhados junto.
A utilização dos produtos com características inferiores em relação a ACEA C2 poderá provocar danos no motor que não são
abrangidos pela garantia.
Para condições climatéricas particularmente severas, solicitar à Rede de Assistência Fiat o produto adequado da PETRONAS LUBRI-
CANTS.Lubrificantes
para motores
a gasóleo
Segundo Plano
de Manutenção
Programada
Segundo Plano
de Manutenção
Programada Lubrificantes
para motores
a gasolinaSELENIA K P.E.
Contractual Technical
Reference N° F603.C07
SELENIA WR P.E.
Contractual Technical
Reference N° 510.D07 Lubrificante com base sintética com graduação
SAE 5W-40, qualificação FIAT 9.55535-S2.
Lubrificante sintético de graduação SAE 5W-30,
qualificação FIAT 9.55535- S1
FLUIDOS E LUBRIFICANTES
CARACTERÍSTICAS E PRODUTOS ACONSELHADOS
Emprego Características qualitativas dos fluidos e lubrificantes Lubrificantes e fluidos Intervalopara um correcto funcionamento do veículo originais de substituição

TUTELA CAR TECHNYX
Contractual Technical
Reference F010.B05
TUTELA CAR GEARTECH
Contractual Technical
Reference F704.C08
TUTELA ALL STAR
Contractual Technical
Reference F702.G07
TUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference F701.C07
TUTELA GI/E
Contractual Technical
Reference F001.C94
TUTELA GI/R
Contractual Technical
Reference F428.H04
TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference F001.A93
PARAFLU
UP(●)
Contractual Technical
Reference F101.M01
TUTELA DIESEL ART
Contractual Technical
Reference F601.L06
TUTELA PROFESSIONAL
SC35 Contractual Technical
Reference F201.D02
Caixas de velocidade
e diferenciai
mecânicos
Caixas de velocidade
e diferenciai
mecânicos
Junções
homocinéticas
lado roda
Juntas homocinéticas
lado do diferencial
Direcção assistida
hidráulica
Direcção assistida
hidráulica (países frios)
Travões hidráulicos
e comandos hidráulicos
da embraiagem
Percentagem de
emprego: 50% água
50% PARAFLU
UP(❑)
A misturar ao gasóleo
(25 cc por cada 10
litros)
A utilizar puro ou
diluído nos sistemas
limpa-lava-vidros
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E CONDUÇÃO
LUZES AVISADORAS
E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
Lubrificantes
e massas para
a transmissão
do movimento
Liquido para
travões
Protector para
radiadores
Aditivo para
o gasóleo
Lubrificante sintético de graduação SAE 75W-85.
Qualificação FIAT 9.55530- MX3.
Lubrificante sintético de graduação SAE 75W-85.
Qualificação FIAT 9.55550-MZ3.
Massa lubrificante com bissulfureto de molibdénio,
para elevadas temperaturas de utilização. Consistência
NLGI 1-2. Qualificação FIAT 9.55580.
Massa lubrificante específica para juntas homocinéticas
com baixo coeficiente de atrito. Consistência NLGI 0-1.
Qualificação FIAT 9.55580.
Lubrificante para transmissões automáticas.
Supera a especificação "ATF DEXRON III".
Qualificação FIAT 9.55550-AG2.
Fluido sintético para sistemas hidráulicos
e electro-hidráulicos.
Qualificação FIAT 9.55550- AG3.
Fluido sintético, NHTSA N° 116 DOT 4, ISO 4925,
SAE J-1704, CUNA NC 956-01.
Qualificação FIAT 9.55597.
Protector com acção anti-congelante de cor vermelha
à base de glicol monoetilénico inibido com formulação
orgânica. Supera as especificações CUNA NC 956-16,
ASTM D 3306. Qualificação FIAT 9.555323.
Aditivo anticongelante para gasóleo com acção protectora
para motores Diesel.
Mistura de álcool e tensioactivos.
Supera a especificação CUNA NC 956-11.
Qualificação FIAT 9.55522.
Líquido para lava
pára-brisas e lava
óculo traseiro
EmpregoCaracterísticas qualitativas dos fluidos e lubrificantesLubrificantes Aplicaçõespara um correcto funcionamento do veículoe fluidos originais
(●) AVISO Não atestar nem misturar com outros líquidos de características diferentes das descritas.
(❑) Para condições climáticas particularmente severas, recomenda-se uma mistura de 60% dePARAFLUUPe com 40% de água desmineralizada.

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E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS
TÉCNICOS
ÍNDICE
CONSUMO DE COMBUSTÍVEL
Os valores de consumo de combustível, indicados nas seguintes
tabelas, são determinados com base em testes de homologa-
ção prescritos pelas especificações das Directivas Europeias.
Para a determinação do consumo e das emissões são seguidos
os seguintes procedimentos:
❒ciclo urbano:efectua-se através de um arranque com
o motor frio e uma condução que reproduz o perfil de ve-
locide e de mudança de velocidade prescrito pela directiva
europeia. Está prevista uma série de acelerações, desacele-
rações, permanências em velocidade constante e paragens
com o motor em ralenti. A velocidade máxima atingida du-
rante o ciclo é de 50km/h e a velocidade média é de 19km/h.
❒ciclo extra-urbano:é efectuado na sequência do ciclo
urbano seguindo as prescrições da directiva europeia.
A velocidade máxima atingida durante o ciclo é de 120km/h
e a velocidade média é de 63km/h.
❒consumo combinado:é determinado através de uma mé-
dia ponderada do consumo detectado no ciclo urbano (com
cerca de 37% de peso) e do consumo extra-urbano (com
cerca de 63% de peso).
ADVERTÊNCIA
Na prática, o consumo de combustível pode ser superior aos
valores determinados através dos testes de homologação. De
seguida indicam-se alguns dos principais factores que podem pro-
vocar um desvio entre os consumos detectados na utilização
normal do veículo e os homologados.
1) Condições do veículo: manutenção inadequada, utilização de
porta-bagagens, reboques, condições de carga pesadas, uti-
lização intensiva dos acessórios eléctricos e do ar condi-
cionado.
2) Estilo de condução: frequentes arranques a frio para reali-
zar trajectos curtos, modalidade errada de aquecimento do
motor, modalidade de selecção das mudanças, manutenção
de mudanças elevadas, acelerações e travagens bruscas.
3) Trânsito e condições da estrada: condições de trânsito,
percursos tortuosos ou em subida, condições do piso da
estrada.
4) Condições atmosféricas: clima não temperado, vento, chu-
va, neve, percursos em altura.
5) Percentagens de utilização em percurso urbano, extra-
-urbano e auto-estradas.