FIAT DOBLO COMBI 2013 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

F0V0170mfig. 31
ESCADA DE PROTECÇÃO DO CONDUTOR
fig. 30 (para versões/mercados, se previsto)
Em algumas versões, existe uma escada fixa que permite
a protecção apenas do condutor em caso de instabilidade
da carga transportada.
VERSÕES COMBI N1
Antepara fixa fig. 31
(para versões/mercados, se previsto)
Localizada atrás do encosto dos bancos traseiros
F0V0169mfig. 30
Antepara fixa vidrada fig. 28
Possui um vidro central que permite observar a estabili-
dade da carga transportada.
Antepara dupla giratória fig. 29
Caso seja necessário transportar cargas de grandes di-
mensões, é possível abrir a antepara procedendo do
seguinte modo:
❒rebater o banco do passageiro dobrável de ocultação
(ver indicações nas páginas anteriores);
❒a partir do interior do vão de carga, desengatar o per-
no A, presente na parte traseira da antepara, e inseri-
lo na sede B presente no encosto do banco rebatido.
Para reposicionar a antepara, efectuar as operações no
sentido contrário em relação às indicações anteriores.\
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CONHECER
O VEÍC ULO
SEGURANÇA
ARRANQUE
E CONDUÇÃO
LUZES A

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E MENSAGENS
EM EMERGÊNCIA
MANUTENÇÃO
E CUIDADOS
DADOS TÉCNICOS
ÍNDICE

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DADOS TÉCNICOS
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POSTERIORES fig. 33
(para versões/mercados, se previstos)
Para utilizá-los, levante-os para cima.
Para repor os apoios de cabeça em condição de não uti-
lização, premir o botão A e baixá-los até a fazê-los r\
een-
trar na sede no encosto.
Para proceder à extracção, é necessário levantar o apoio
da cabeça até atingir a posição «totalmente extraído»\
(po-
sição de utilização) indicada por um clique.
AVISO Durante o uso dos bancos posteriores, os apoios
de cabeça são sempre mantidos na posição «toda extraíd\
a».
F0V0119mfig. 33F0V0105mfig. 32
APOIOS DE CABEÇA
ANTERIORES fig. 32
São reguláveis na altura e bloqueiam-se automaticamente
na posição desejada.
Regulação
❒regulação para cima: elevar o apoio de cabeça até a ou-
vir o respectivo estalido de bloqueio.
❒regulação para baixo: carregar no botão A e baixar
o apoio de cabeça.
As regulações devem ser executadas só
com o veículo parado e motor desligado.
Os apoios de cabeça devem ser regulados de ma-
neira que a cabeça, e não o pescoço, fique apoia-
da neles. Somente nestas condições exercem a sua
acção protectora.
AVISO
Para desfrutar da melhor forma a acção
protectora dos apoios de cabeça, regular
o encosto de modo a ter o tronco erecto e a ca-
beça o mais próximo possível dos apoios.
AVISO

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F0V0014mfig. 34
VOLANTE
Em algumas versões, o volante pode ser regulado no sen-
tido vertical e axial.
Para efectuar a regulação proceder como segue:
❒desbloquear a alavanca A-fig. 34 empurrando-a para
a frente (posição 1);
❒regular o volante;
❒bloquear a alavanca A puxando-a no sentido do volante
(posição 2).
As regulações só devem ser efectuadas com
o veículo parado e o motor desligado.
AVISO
É expressamente proibida qualquer inter-
venção em pós-venda, com manusea-
mento da direcção ou da coluna da direcção (por
ex. montagem de antifurto), que podem causar,
para além da redução das prestações do sistema
e da garantia, graves problemas de segurança,
bem como a falta de conformidade homologativa
do veículo.
AVISO

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F0V0125mfig. 35F0V0084mfig. 36
ESPELHOS RETROVISORES
ESPELHO INTERNO fig. 35
(para versões/mercados, se previsto)
Está equipado com um dispositivo contra acidentes que
o faz desenganchar em caso de contacto violento com
o passageiro.
Accionando a alavanca A é possível regular o espelho para
duas posições diferentes: normal ou anti-encandeamento.
Durante a marcha os espelhos devem sem-
pre estar na posição A-fig. 36.
Uma vez que os espelhos retrovisores externos são
curvos alteram ligeiramente a percepção da dis-
tância.
AVISO
ESPELHOS EXTERIORES
Recolhimento manual do espelho
Caso seja necessário (por exemplo, quando o volume do
espelho criar dificuldades numa passagem estreita) é possí-
vel dobrar os espelhos deslocando-os da posição A-fig. 36
à posição B.

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Regulação manual
A partir do interior do veículo, operar no dispositivo
A-fig. 37.
Regulação eléctrica
(para versões/mercados, se previstos)
A regulação dos espelhos externos só é permitida com
a chave de ignição na posição MAR.
Proceder como a seguir:
❒seleccionar o espelho desejado (direito ou esquerdo)
através do comutador de luzes A-fig. 38;
❒deslocando o comutador de luzes A para a posição B,
e actuando no mesmo, regular a orientação do espelho
retrovisor exterior esquerdo;
❒deslocando o comutador de luzes A para a posição D,
e actuando no mesmo, regular a orientação do espelho
retrovisor externo direito.
Terminada a regulação, reposicionar o comutador de lu-
zes A na posição intermédia de bloqueio C.
F0V0120mfig. 37F0V0015mfig. 38

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fig. 39F0V0016m
SISTEMA DE AQUECIMENTO E VENTILAÇÃO
1. Difusor fixo superior – 2. Difusores centrais orientáveis – \
3. Difusores fixos laterais – 4. Difusores laterais orientá-
veis – 5. Difusores da zona dos pés.

F0V0017mfig. 40 – bocal abertoF0V0018mfig. 41 – bocal fechado
DIFUSORES CENTRAIS E LATERAIS
ORIENTÁVEIS fig. 40-41
Actuar na lingueta A para orientar os difusores na direc-
ção desejada.
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Para fechar os bocais, deslizar a lingueta A lateralmente da
posição 1-fig. 40 para a posição 2-fig. 41.

AQUECIMENTO E VENTILAÇÃO
COMANDOS fig. 42
A: selector de regulação da temperatura do ar (mistura de ar quente/\
frio)
B: selector de activação do ventilador
C: selector de distribuição de ar
D: botão de activação/desactivação da recirculação de \
ar interno
E: botão de activação/desactivação do óculo traseiro té\
rmico (para versões/mercados, se previsto).
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F0V0044mfig. 42

AQUECIMENTO RÁPIDO
Proceder como a seguir:
❒fechar todos os difusores no tablier porta-instru-
mentos;
❒rodar o selector A para -;
❒rodar o selector B para 4 -;
❒rodar o selector C para ©.
DESEMBACIAMENTO/DESCONGELAMENTO
RÁPIDO DO PÁRA-BRISAS E DOS VIDROS
LATERAIS DIANTEIROS (função MAX-DEF)
Proceder como a seguir:
❒rodar o selector A para -;
❒rodar o selector B para 4 -;
❒rodar o selector C para -;
❒desligue a recirculação de ar interno (led no botão D
desligado).
Após o desembaciamento/descongelamento, actuar nos
comandos de utilização normal para restabelecer as con-
dições de conforto desejadas.
CONFORTO CLIMÁTICO
O selector C permite ao ar introduzido no interior do veí-
culo atingir todas as zonas do habitáculo de acordo com
5 níveis de distribuição:
¶fornecimento de ar pelos difusores centrais e bocais
laterais;
ßpermite aquecer os pés e manter o rosto fresco (fun-
ção «bilevel»)
©permitir um aquecimento mais rápido do habitáculo;
®para aquecer o habitáculo e ao mesmo tempo desem-
baciar o pára-brisas;
-permite o desembaciamento e descongelamento do
pára-brisas e dos vidros laterais anteriores.
AQUECIMENTO
Proceder como a seguir:
❒rodar o selector A completamente para a direita (in-
dicador em
-);
❒rodar o selector B para a velocidade desejada;
❒rodar o selector C para:
®para aquecer os pés e ao mesmo tempo desem-
baciar o pára-brisas;
ßpara enviar ar para os pés e introduzir ar mais fres-
co pelos difusores centrais e bocais no tablier;
©para aquecimento rápido.
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ACTIVAÇÃO DA RECIRCULAÇÃO
DO AR INTERIOR
Premir o botão D: a activação da função é evidenciada \
pe-
lo acendimento do LED no botão.
É aconselhável activar a recirculação do ar interno duran-
te paragens em filas ou em túneis para evitar a entrada
de ar externo poluído.
Evitar a utilização prolongada desta função, especialmen-
te quando estiverem várias pessoas no veículo, de modo
a evitar a possibilidade de embaciamento dos vidros.
AVISO A recirculação do ar interno permite, com base no
modo de funcionamento seleccionado («aquecimento» ou
«arrefecimento»), alcançar mais rapidamente as condições\
desejadas. A activação da recirculação do ar interno é de\
-
saconselhada em caso de dias chuvosos/frios para evitar
a possibilidade de embaciamento dos vidros.
DESEMBACIAMENTO/DESCONGELAMENTO
DO ÓCULO TÉRMICO E DOS ESPELHOS
RETROVISORES EXTERNOS
(para versões/mercados, se previsto)
Prima o botão E
(para activar esta função: A concreti-
zação da ligação é assinalada pelo acendimento do led no
mesmo botão.
Para desactivar a função, prima novamente o botão E
(.
AVISO Não aplicar autocolantes na parte interna do vidro
traseiro em correspondência com os filamentos do óculo
posterior térmico para evitar danificá-lo.
Antiembaciamento dos vidros
Em casos de forte humidade externa e/ou de chuva e/ou
de fortes diferenças de temperatura entre o interior e o ex-
terior do habitáculo, é aconselhável efectuar a seguinte
manobra preventiva de antiembaciamento dos vidros:
❒desligar a recirculação de ar interno (led no botão D
desligado);
❒rodar o selector A para -;
❒rodar o selector B para 2;
❒rodar o selector C para -com possibilidade de pas-
sagem para a posição
®caso não se note embaciamento
dos vidros.
REGULAÇÃO VELOCIDADE DO VENTILADOR
Para obter uma boa ventilação do habitáculo, proceder da
seguinte forma:
❒abrir totalmente os difusores de ar centrais e os bo-
cais laterais;
❒rodar o selector A para o sector azul;
❒rodar o selector B para a velocidade desejada;
❒rodar o selector C para ¶;
❒desligar a recirculação de ar interno (led no botão D
desligado).
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