FIAT DOBLO COMBI 2014 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

217
CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DATI TECNICI
INDICE
VOLANTE/POMELLO LEVA CAMBIO/FRENO
A MANO RIVESTITI IN PELLE
(per versioni/mercati, dove previsto)
La pulizia di questi componenti deve essere effettuata
esclusivamente con acqua e sapone neutro. Non usare mai
alcool o prodotti a base alcolica.
Prima di usare prodotti specifici per la pulizia degli inter-
ni, assicurarsi attraverso un’attenta lettura, che le indica-
zioni riportate sull’etichetta del prodotto non contengano
alcool e/o sostanze a base alcolica.
Se durante le operazioni di pulizia del cristallo parabrez-
za con prodotti specifici per vetri, gocce degli stessi si de-
positano sulla pelle del volante/pomello leva cambio/ fre-
no a mano, è necessario rimuoverle all’ istante e proce-
dere successivamente a lavare l’area interessata con acqua
e sapone neutro.
AVVERTENZA Si raccomanda, nel caso di utilizzo di bloc-
casterzo al volante, la massima cura nella sua sistemazio-
ne al fine di evitare abrasioni della pelle di rivestimento. SEDILI E PARTI IN TESSUTO
Eliminare la polvere con una spazzola morbida o median-
te un aspirapolvere. Per una migliore pulizia dei rivesti-
menti in velluto si consiglia di inumidire la spazzola.
Strofinare i sedili con una spugna inumidita in una soluzione
di acqua e detergente neutro.
PARTI IN PLASTICA
Si consiglia di eseguire la normale pulizia delle plastiche in-
terne con un panno inumidito in una soluzione di acqua e
detergente neutro non abrasivo. Per la rimozione di mac-
chie grasse o resistenti, utilizzare prodotti specifici per la
pulizia di plastiche, privi di solventi e studiati per non al-
terare l’aspetto ed il colore dei componenti.
AVVERTENZA Non utilizzare alcool o benzine per la pu-
lizia del vetro del quadro strumenti.

pagina intenzionalmente lasciata bianca

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CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DAT I TECNICI
INDICE
F0V0115mfig. 191
H Peso massimo autorizzato sul secondo asse
(posteriore).
I Tipo motore.
L Codice versione carrozzeria.
M Numero per ricambi.
N Valore corretto del coefficiente di fumosità.
DATI TECNICI
DAT I PER L’IDENTIFICAZIONE
Si consiglia di prendere nota delle sigle di identificazione.
I dati di identificazione stampigliati e riportati dalle tar-
ghette sono i seguenti:
❒Targhetta riassuntiva dei dati di identificazione.
❒Marcatura dell’autotelaio.
❒Targhetta di identificazione vernice carrozzeria.
❒Marcatura del motore.
TARGHETTA RIASSUNTIVA DEI DATI DI
IDENTIFICAZIONE fig. 191
È applicata sulla vasca presa aria del vano motore e riporta
i seguenti dati:
B Numero di omologazione.
C Codice di identificazione del tipo di veicolo.
D Numero progressivo di fabbricazione dell’autotelaio.
E Peso massimo autorizzato del veicolo a pieno carico.
F Peso massimo autorizzato del veicolo a pieno carico
più il rimorchio.
G Peso massimo autorizzato sul primo asse (anteriore).

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CONOSCENZA
DEL
VEICOLO
SICUREZZA
AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DAT I TECNICI
INDICE
F0V0118mfig. 192F0V0117mfig. 194
F0V0116mfig. 193
MARCATURA DEL MOTORE
È stampigliata sul blocco cilindri e riporta il tipo e il nu-
mero progressivo di fabbricazione. TARGHETTA DI IDENTIFICAZIONE
VERNICE CARROZZERIA fig. 192
È applicata sull’ossatura cofano motore e riporta i seguenti
dati:
A Fabbricante della vernice.
B Denominazione del colore.
C Codice Fiat del colore.
D Codice del colore per ritocchi o riverniciatura.
MARCATURA DELL’AUTOTELAIO fig. 193-194
Sono ubicate rispettivamente:
– sul pianale dell’abitacolo vicino al sedile anteriore destro;
per accedervi occorre aprire lo sportello A-fig. 193
– sulla parte bassa del parabrezza B-fig. 194
La marcatura comprende:
❒tipo del veicolo;
❒numero progressivo di fabbricazione dell’autotelaio.

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IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DAT I TECNICI
INDICE
CODICI MOTORE - VERSIONI CARROZZERIA
Codice motore
1.4843A1000
1.4 T-JET198A4000
1.3 Multijet199A3000 (senza DPF)
263A2000 (con DPF)
1.6 Multijet198A3000 (105 CV)
263A3000 (100 CV)
263A4000 (90 CV)
2.0 Multijet263A1000
Riportiamo di seguito un esempio esplicativo di un codice versioni carrozzeria con relativa legenda da ritenersi valida per
tutti i codici versioni carrozzeria:
Legenda: 263 A XA1A00
MODELLO
CARROZZERIA / POSTI
MOTORE
ASSI MOTORE / ASSI STERZANTI
TRASMISSIONE
VERSIONE

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MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DAT I TECNICI
INDICE
CARROZZERIA / POSTI
AM1PANORAMA - 5/7 posti
ZN1FURGONE - 2 posti
WN1FURGONE - 2 posti portata maggiorata / COMBI 5 posti
YN1PIANALATO - 2 posti
MOTORI
XA1.4
95CVEuro 4 / Euro 5
XB1.3 Multijet
90CVEuro 4 senza DPF
XC1.3 Multijet
90CVEuro 4 con DPF - Euro 5
XD1.6 Multijet
105CVEuro 4 - Euro 4 con DPF - Euro 5
XE1.6 Multijet
100CVEuro 4 - Euro 4 con DPF - Euro 5
XH1.6 Multijet
90CV Euro 5
XF2.0 Multijet
135CVEuro 5
XG1.4 T-JET
120CV Euro 5
ASSI MOTORE / ASSI STERZANTI
1
TRASMISSIONE
ACambio meccanico (5 marce)
BCambio meccanico (6 marce)

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VEICOLO
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AVVIAMENTO
E GUIDA
SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DAT I TECNICI
INDICE
1.3 Multijet
con DPF
263A2000
Diesel
4 in linea
69,6x82
1248
16,8:1
66
90
4000
200
20,4
1500
–
Gasolio per
autotrazione
(specifica
EN 590)
1.6
Multijet
198A3000/
263A3000/
263A4000
Diesel
4 in linea
79,5x80,5
1598
16,5:1
77/74/66
105/100/90
4000
290
29,6
1500
–
Gasolio per
autotrazione
(specifica
EN 590)
2.0
Multijet
263A1000
Diesel
4 in linea
83x90,5
1956
16,5:1
99
135
3500
320
32,6
1500
–
Gasolio per
autotrazione
(specifica
EN 590)
1.3 Multijet
senza DPF
199A3000
Diesel
4 in linea
69,6x82
1248
17,6:1
66
90
4000
200
20,4
1750
–
Gasolio per
autotrazione
(specifica
EN 590)
1.4 T-JET
198A4000
Otto
4 in linea
72x84
1368
9,8±0,2
88
120
5000
206
21
3000
NGK IKR9F8
Benzina 95 RON
1.4
843A1000
Otto
4 in linea
72x84
1368
11:1
70
95
6000
127
12,95
4500
NGK DCPR7E
Benzina 95 RON
MOTORE
GENERALITÀ
Codice tipo
Ciclo
Numero e
posizione cilindri
Diametro e
corsa stantuffi mm
Cilindrata totale cm3
Rapporto di compressione
Potenza
massima (CEE) kW
CV
regime
corrispondente giri/min
Coppia
massima (CEE) Nm
kgm
regime
corrispondente giri/min
Candele di accensione
Carburante

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CONOSCENZA
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SICUREZZA
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MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DAT I TECNICI
INDICE
Modifiche o riparazioni dell’impianto di alimentazione eseguite in modo non corretto e senza
tenere conto delle caratteristiche tecniche dell'impianto, possono causare anomalie di funzio-
namento con rischi di incendio.
A cinque o sei marce (a seconda delle versioni) + retromarcia
Autoregistrante con pedale senza corsa a vuoto
Anteriore
ALIMENTAZIONE
1.4 1.4 T-JET 1.3 Multijet 1.6 Multijet 2.0 Multijet
Alimentazione
TRASMISSIONE
1.4 - 1.4 T-JET - 1.3 Multijet - 1.6 Multijet - 2.0 Multijet
Cambio di velocità
Frizione
Trazione
Iniezione diretta
Multijet “Common
Rail” a controllo
elettronico
con turbo e
intercooler Iniezione
elettronica
Multipoint
sequenziale fasata,
sistema returnlessIniezione elettronica
Multipoint
sequenziale fasata
a controllo
elettronico con
turbo e intercoolerIniezione diretta
Multijet “Common
Rail” a controllo
elettronico
con turbo e
intercooler Iniezione diretta
Multijet “Common
Rail” a controllo
elettronico
con turbo e
intercooler

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CONOSCENZA
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AVVIAMENTO
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MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DAT I TECNICI
INDICE
A pignone e cremagliera con servosterzo idraulico
11,2 (*) / 12,5 (
❑)
a disco autoventilanti
a tamburo
comandato da leva a mano, agente sui freni posteriori
A ruote indipendenti tipo Mc Pherson
A ruote indipendenti Multi-link, molle ad elica, ammortizzatori telescopici
e barra stabilizzatrice (a seconda delle versioni)
FRENI
1.4 - 1.4 T-JET - 1.3 Multijet - 1.6 Multijet - 2.0 Multijet
Freni di servizio: anteriori
posteriori
Freno di stazionamento
AVVERTENZA Acqua, ghiaccio e sale antigelo sparsi sulle strade si possono depositare sui dischi freno, riducendo l’efficacia
frenante alla prima frenata.
SOSPENSIONI
1.4 - 1.4 T-JET - 1.3 Multijet - 1.6 Multijet - 2.0 Multijet
Anteriori
Posteriori
STERZO
1.4 - 1.4 T-JET - 1.3 Multijet - 1.6 Multijet - 2.0 Multijet
Tipo
Diametro di sterzata
(tra marciapiedi)
(*) Passo corto (
❑) Passo lungo

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CONOSCENZA
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VEICOLO
SICUREZZA
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SPIE E
MESSAGGI
IN EMERGENZA
MANUTENZIONE
E CURA
DAT I TECNICI
INDICE
RUOTE
CERCHI E PNEUMATICI
Cerchi in acciaio stampato oppure in lega. Pneumatici
Tubeless a carcassa radiale. Sul libretto di Circolazione so-
no inoltre riportati tutti i pneumatici omologati.
AVVERTENZA Nel caso di eventuali discordanze tra “Libretto
di uso e manutenzione” e “Libretto di circolazione” occorre
considerare solamente quanto riportato su quest’ultimo.
Per la sicurezza di marcia è indispensabile che il veicolo sia
dotato di pneumatici della stessa marca e dello stesso ti-
po su tutte le ruote.
AVVERTENZA Con pneumatici Tubeless non impiegare
camere d’aria.
F0V0162mfig. 195
RUOTA DI SCORTA
Cerchio in acciaio stampato.
Pneumatico Tubeless uguale a quello in dotazione.
ASSETTO RUOTE
Convergenza anteriore totale: – 1 ± 1 mm
I valori si riferiscono a veicolo in ordine di marcia.
LETTURA CORRETTA PNEUMATICO fig. 195
Esempio: 185/65 R 15 88H
185 = Larghezza nominale (S, distanza in mm tra i fianchi).
65 = Rapporto altezza/larghezza (H/S) in percentuale.
R = Pneumatico radiale.
15 = Diametro del cerchio in pollici (Ø).
88 = Indice di carico (portata).
H = Indice di velocità massima.