FIAT DOBLO PANORAMA 2018 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

CONOSCENZA DEL VEICOLO
Comincia da qui la conoscenza
ravvicinata della Sua nuova automobile.
Il libretto che sta leggendo Le racconta
in modo semplice e diretto com'è
fatta e come funziona.
Per questo Le consigliamo di
consultarlo stando comodamente
seduto a bordo, in modo da
consentirLe di verificare in diretta
quanto illustrato.LE CHIAVI ....................................... 10
DISPOSITIVO DI AVVIAMENTO ....... 12
IL SISTEMA FIAT CODE .................. 13
PORTE ............................................ 14
SEDILI ............................................. 18
PARATIE.......................................... 25
APPOGGIATESTA ........................... 27
VOLANTE........................................ 28
SPECCHI RETROVISORI ................ 29
LUCI ESTERNE ............................... 30
LUCI INTERNE ................................ 32
TERGICRISTALLO /
TERGILUNOTTO ............................. 34
RISCALDAMENTO E
VENTILAZIONE ............................... 36
CLIMATIZZATORE MANUALE ......... 38
CLIMATIZZATORE AUTOMATICO ... 40
ALZACRISTALLI .............................. 42
COFANO MOTORE ......................... 43
BAGAGLIAIO .................................. 44
FARI ................................................ 48
ALLESTIMENTO CON IMPIANTO A
METANO (NATURAL POWER) ......... 49
9

LE CHIAVI
CHIAVE MECCANICA
La parte metallica A fig. 1 della chiave è
fissa.
La chiave aziona:
il dispositivo di avviamento;
la serratura porte;
l’apertura/chiusura del tappo
serbatoio combustibile.
CHIAVE CON
TELECOMANDO
L’inserto metallico A fig.2-fig.3èa
scomparsa nell’impugnatura ed aziona:
il dispositivo di avviamento;
la serratura porte;
l’apertura/la chiusura del tappo
serbatoio combustibile.
Per estrarre l’inserto metallico premere
il pulsante B fig. 2 - fig. 3.Per reinserirlo nell’impugnatura
procedere come segue:
mantenere premuto il pulsante B e
ruotare l’inserto metallico A;
rilasciare il pulsante B e ruotare
completamente l’inserto metallico A fino
ad avvertire lo scatto di bloccaggio
che ne garantisce la corretta chiusura.
1)
Versioni Cargo fig. 2
Il pulsante
aziona lo sblocco porte
anteriori (compreso il portellone, le
porte battenti posteriori e le porte
laterali scorrevoli per versioni/mercati,
dove previste).
Il pulsante
aziona il blocco totale
porte.
Il pulsante
aziona lo sblocco del
portellone, delle porte battenti posteriori
e delle porte laterali scorrevoli (a
seconda delle versioni).
Versioni Combi/Panorama fig. 3
Il pulsante
aziona lo sblocco porte
anteriori (compreso il portellone, le
porte battenti posteriori e le porte
laterali scorrevoli per versioni/mercati,
dove previste).
Il pulsante
aziona il blocco totale
porte.
Il pulsante
aziona lo sblocco del
portellone, delle porte battenti posteriori
e delle porte laterali scorrevoli (a
seconda delle versioni).1F0V0003
2 - Versioni CargoF0V0004
3 - Versioni Combi/PanoramaF0V0536
10
CONOSCENZA DEL VEICOLO

DISPOSITIVO DEAD
LOCK
(per versioni/mercati, dove previsto)
È un dispositivo di sicurezza che
inibisce il funzionamento delle maniglie
interne impedendo in tal modo
l’apertura delle porte dall’interno del
vano abitacolo nel caso in cui sia stato
effettuato un tentativo di effrazione
(ad esempio rottura di un vetro).
Il dispositivo dead lock rappresenta
quindi la migliore protezione possibile
contro i tentativi di effrazione. Se ne
raccomanda pertanto l’inserimento ogni
volta che si deve lasciare il veicolo
posteggiato.
Inserimento dispositivo
Il dispositivo si inserisce
automaticamente su tutte le porte
effettuando una doppia pressione sul
pulsante
sulla chiave con
telecomando.
L’avvenuto inserimento del dispositivo è
segnalato da 2 lampeggi degli
indicatori di direzione.
Il dispositivo non si inserisce se una o
più porte non sono correttamente
chiuse: ciò impedisce che una persona
possa entrare all’interno del veicolo
dalla porta aperta e, chiudendola,
rimanere chiuso all’interno del vano
abitacolo.Disinserimento dispositivo
Il dispositivo si disinserisce
automaticamente su tutte la porte nei
seguenti casi:
effettuando l’operazione di sblocco
porte;
ruotando la chiave di avviamento in
posizione MAR.
2) 3)
ATTENZIONE
1)Premere il pulsante B solo quando la
chiave si trova lontano dal corpo, in
particolare dagli occhi e da oggetti
deteriorabili (ad esempio gli abiti). Non
lasciare la chiave incustodita per evitare
che qualcuno, specialmente i bambini,
possa maneggiarla e premere
inavvertitamente il pulsante.
2)Inserendo il dispositivo dead lock non è
più possibile aprire in alcun modo le porte
dall’interno veicolo, pertanto assicurarsi,
prima di scendere, che non siano presenti
persone a bordo.
3)Nel caso in cui la batteria della chiave
con telecomando sia scarica, il dispositivo
è inseribile unicamente agendo mediante
l’inserto metallico della chiave sul nottolino
delle porte: in questo caso il dispositivo
rimane inserito solo sulle porte posteriori.
ATTENZIONE
1)Le pile esaurite sono nocive per
l’ambiente, pertanto devono essere gettate
negli appositi contenitori come previsto
dalle norme di legge oppure possono
essere consegnate alla Rete Assistenziale
Fiat, che si occuperà dello smaltimento.
11

DISPOSITIVO DI
AVVIAMENTO
La chiave può ruotare in 3 diverse
posizioni fig. 4:
STOP: motore spento, chiave
estraibile, sterzo bloccato. Alcuni
dispositivi elettrici (es. autoradio,
chiusura centralizzata…) possono
funzionare;
MAR: posizione di marcia. Tutti i
dispositivi elettrici possono funzionare;
AVV: avviamento del motore
(posizione instabile).
Il dispositivo di avviamento è provvisto
di un sistema elettronico di sicurezza
che obbliga, in caso di mancato
avviamento del motore, a riportare la
chiave in posizione STOP prima di
ripetere la manovra di avviamento.
4) 5) 6) 7)
BLOCCASTERZO
Inserimento
Con dispositivo in posizione STOP,
estrarre la chiave e ruotare il volante
fino a quando si blocca.
Disinserimento
Muovere leggermente il volante mentre
si ruota la chiave in posizione MAR.
ATTENZIONE
4)In caso di manomissione del dispositivo
di avviamento (ad es. un tentativo di furto),
farne verificare il funzionamento presso la
Rete Assistenziale Fiat prima di riprendere
la marcia.
5)Scendendo dal veicolo togliere sempre
la chiave, per evitare che qualcuno azioni
inavvertitamente i comandi. Ricordarsi
di inserire il freno a mano. Se il veicolo è
parcheggiato in salita, inserire la prima
marcia, mentre se il veicolo è posteggiato
in discesa, inserire la retromarcia. Non
lasciare mai bambini sul veicolo
incustodito.
6)Non estrarre mai la chiave quando il
veicolo è in movimento. Il volante si
bloccherebbe automaticamente alla prima
sterzata. Questo vale sempre, anche nel
caso in cui il veicolo sia trainato.7)È tassativamente vietato ogni intervento
in aftermarket, con conseguenti
manomissioni della guida o del piantone
sterzo (es. montaggio di antifurto), che
potrebbero causare, oltre al decadimento
delle prestazioni del sistema e della
garanzia, gravi problemi di sicurezza,
nonché la non conformità omologativa del
veicolo.
4F0V0006
12
CONOSCENZA DEL VEICOLO

IL SISTEMA FIAT
CODE
IN BREVE
È un sistema elettronico di blocco
motore che permette di aumentare la
protezione contro tentativi di furto
del veicolo. Si attiva
automaticamente estraendo la chiave
dal dispositivo di avviamento.
In ogni chiave è presente un
dispositivo elettronico che ha la
funzione di modulare il segnale
emesso in fase di avviamento da
un’antenna incorporata nel
dispositivo di avviamento. Il segnale
costituisce la “parola d’ordine”,
sempre diversa ad ogni avviamento,
con cui la centralina riconosce la
chiave e consente l’avviamento.
1)
Irregolarità di
funzionamento
Se, durante l’avviamento, il codice non
è stato riconosciuto correttamente,
sul quadro strumenti si accende la spia
unitamente al messaggio
visualizzato sul display (vedere capitolo
"Spie e messaggi").
In tal caso ruotare la chiave in posizione
STOPe successivamente inMAR;se
il blocco persiste riprovare con le altre
chiavi in dotazione. Se non si è ancora
riusciti ad avviare il motore recarsi
presso la Rete Assistenziale Fiat.
AVVERTENZA Ogni chiave possiede un
proprio codice che deve essere
memorizzato dalla centralina del
sistema. Per la memorizzazione di
nuove chiavi, fino ad un massimo di 8,
rivolgersi presso la Rete Assistenziale
Fiat.
Accensioni della spia
durante la marcia
Se la spiasi accende, significa
che il sistema sta effettuando
un'autodiagnosi (dovuto ad esempio ad
un calo di tensione).
Se la spiacontinua a rimanere
accesa, rivolgersi alla Rete Assistenziale
Fiat.
ATTENZIONE
1)Urti violenti potrebbero danneggiare i
componenti elettronici presenti nella
chiave. Per garantire la perfetta efficienza
dei dispositivi elettronici interni alla chiave,
non lasciare la stessa esposta ai raggi
solari.
13

PORTE
BLOCCO/SBLOCCO
CENTRALIZZATO PORTE
Blocco porte dall’esterno
Il blocco delle porte viene attivato solo
se tutte le porte sono chiuse. Se una
o più porte sono aperte a seguito della
pressione del pulsante
sul
telecomando, gli indicatori di direzione
lampeggiano velocemente per circa
3 secondi.
Ruotando l’inserto metallico nella
serratura della porta lato guida in senso
orario è possibile bloccare tutte le
porte. Effettuando una doppia
pressione rapida del pulsante
sul
telecomando si attiva il dispositivo dead
lock (vedere paragrafo “Dispositivo
dead lock”).
Sblocco porte dall’esterno
Premere brevemente il pulsante
per
avere lo sblocco delle sole porte
anteriori a distanza (versione Cargo),
l’accensione temporizzata della
plafoniera anteriore interna e doppia
segnalazione luminosa degli indicatori
di direzione.Premere il pulsante
e mantenerlo
premuto fino ad avvertire lo sblocco del
vano di carico (versione Cargo),
l’accensione temporizzata delle
plafoniere posteriori interne e doppia
segnalazione luminosa degli indicatori
di direzione. Ruotando l’inserto
metallico nella serratura della porta lato
guida in senso antiorario è possibile
sbloccare le sole porte anteriori.
Premere brevemente il pulsante
per
avere lo sblocco di tutte le porte
(versione Doblò/Doblò Combi),
l’accensione temporizzata delle
plafoniere interne e doppia
segnalazione luminosa degli indicatori
di direzione. Ruotando l’inserto
metallico nella serratura della porta lato
guida in senso antiorario è possibile
sbloccare tutte le porte.Sblocco vano di carico da interno
veicolo (Versione Cargo)
Premere il pulsante A fig. 6 (versione
Cargo), per sbloccare il vano di carico
(porte a battente posteriori/portellone e
porte laterali scorrevoli) dall’interno
veicolo. Il led illuminato indica la
condizione di vano di carico bloccato.
PORTE LATERALI
SCORREVOLI
(per versioni/mercati, dove previste)
La porta laterale scorrevole, nelle
versioni Cargo, è dotata di un fermo a
molla che la arresta sul fine corsa in
apertura: per bloccarla spingere
semplicemente la porta sul finecorsa;
per sbloccarla tirare con decisione
in avanti.
5F0V0046
6F0V0022
14
CONOSCENZA DEL VEICOLO

Assicurarsi in ogni caso che la porta sia
correttamente agganciata al dispositivo
di mantenimento di apertura totale
porta.
8) 9) 10) 11)
2)
Apertura/chiusura
dall’esterno
Apertura: ruotare l’inserto metallico
della chiave nella serratura e tirare la
maniglia A fig. 7 nel senso indicato dalla
freccia, quindi far scorrere la porta
verso la parte posteriore del veicolo fino
al fermo che la arresta sul fine corsa.
Chiusura: agire sulla maniglia A fig. 7 e
spingerla verso la parte anteriore del
veicolo. Ruotare la chiave in posizione
l’inserto metallico della chiave in senso
di chiusura.Apertura/chiusura
dall’interno (versioni
Doblò/Doblò Combi)
Apertura: premere sul dispositivo A fig.
8 per sbloccare la porta e
successivamente tirare la maniglia e far
scorrere la porta verso la parte
posteriore del veicolo fino al fermo che
la arresta.
Chiusura: premere sul dispositivo A fig.
8 per sbloccare la porta e
successivamente farla scorrere verso la
parte anteriore del veicolo.
DISPOSITIVO SICUREZZA
BAMBINI
Impedisce l’apertura delle porte laterali
scorrevoli dall’interno.
Il dispositivo fig. 10 è inseribile solo con
porta laterale scorrevole aperta:
posizione 1 - dispositivo inserito
(porta bloccata);posizione 2 - dispositivo disinserito
(porta apribile dall’interno).
Il dispositivo rimane inserito anche
effettuando lo sblocco elettrico delle
porte.
12)
DISPOSITIVO KEY
EMERGENCY LOCK (KEL)
Le porte laterali scorrevoli sono dotate
di un dispositivo che permette di
chiuderle in caso di mancata
funzionalità elettrica. Il dispositivo è
inseribile, con porte laterali scorrevoli
aperte, nel seguente modo fig. 10:
posizione 2: dispositivo disinserito
(porte sbloccate)
posizione 1: dispositivo inserito (
inserire l’inserto metallico della chiave di
avviamento nella sede e ruotare in
senso orario), porta bloccata
7F0V0085
8F0V0382
9F0V0186
15

Il dispositivo viene disinserito,
permettendo così l’apertura delle porte
nel seguente modo: in caso di ripristino
della funzionalità elettrica:
da telecomando
oppure
apertura tramite chiave su nottolino
porta anteriore. in caso di mancato
ripristino della funzionalità elettrica;
apertura porta lato guida da
nottolino chiave; e le altre porte (lato
passeggero e porta laterale scorrevole)
tirando da maniglia interna.
PORTE POSTERIORI A
DUE BATTENTI
(per versioni/mercati, dove previsto)
Le porte posteriori a due battenti sono
dotate di un sistema a tiranti che le
arresta in apertura ad un angolo di circa
90 gradi.Per aprire ulteriormente le porte ad un
angolo di 180 gradi agire sul dispositivo
di bloccaggio A fig. 11 (uno per lato)
premendolo come illustrato in figura ed
aprendo contemporaneamente le
porte.
13)
Agendo sul nottolino chiave, posto su
porta è possibile effettuare:
per versioni Cargo con porta
battente: sblocco centralizzato vano di
carico (porte laterali scorrevoli + porte
battenti posteriori), blocco centralizzato
di tutte le porte;
per versioni Doblò/Doblò Combi con
porta battente: sblocco/blocco locale.Apertura/chiusura
dall’esterno primo
battente
Per aprire ruotare l’inserto metallico
della chiave nella serratura, oppure
premere il pulsante
del telecomando
e successivamente tirare la maniglia A
fig. 12 nel senso indicato dalla freccia.
Per chiudere ruotare l’inserto metallico
della chiave nel senso di chiusura
oppure premere il pulsante
del
telecomando.
14)
Apertura d’emergenza
primo battente da
interno veicolo
Dall’interno del veicolo, agire sul
dispositivo A fig. 13.
10F0V0383
11F0V0067
12F0V0518
16
CONOSCENZA DEL VEICOLO

Apertura secondo
battente
Dopo aver aperto il primo battente tirare
la maniglia A fig. 14 agendo nel senso
indicato dalla freccia.
AVVERTENZA Utilizzare la maniglia A
fig. 14 solamente nel senso indicato
dalla figura.VOLETTO
(per versioni/mercati, dove previsto)
Utilizzo del voletto:
Aprire le porte battenti;
Spingere la levetta A fig. 15 verso il
basso, assicurandosi di tenerla
abbassata fintanto che la serratura non
superi la traversa;
La manovra di apertura deve essere
eseguita utilizzando entrambe le mani,
assicurandosi di accompagnare la
corsa di apertura del voletto utilizzando
la maniglia B fig. 15;
Per la chiusura tirare verso il basso il
voletto utilizzando l’apposita maniglia
B.
AVVERTENZA Il voletto resta aperto in
marcia fino ad una velocità di 110
km/h.
A voletto aperto è possibile, in caso di
necessità, abbassare la traversa C
accompagnandola dalla posizione 1 alla
posizione 2 fig. 16.
Per sbloccare ed abbassare la traversa
agire, con porte posteriori aperte,
sulla levetta D fig. 17.
13F0V0080
14F0V0078
15F0V0526
16F0V0527
17F0V0528
17

ATTENZIONE
8)Prima di aprire una porta, accertarsi che
la manovra possa essere realizzata in
condizioni di sicurezza.
9)Durante il rifornimento con sportello
tappo aperto non aprire la porta laterale
scorrevole sinistra. Assicurarsi che lo
sportello tappo combustibile sia chiuso
durante le operazioni di apertura/chiusura
della porta laterale scorrevole per evitare
danneggiamenti.
10)Con veicolo posteggiato su una strada
in pendenza, non lasciare la porta
scorrevole bloccata in apertura: un urto
involontario potrebbe sganciare la porta
lasciandola libera di avanzare.
11)Prima di lasciare il veicolo posteggiato
con le porte scorrevoli aperte, verificare
sempre l’avvenuto inserimento del blocco.
12)Utilizzare sempre questo dispositivo
quando si trasportano dei bambini.
13)Il sistema a molla ha forze di
azionamento che sono studiate per il
miglior comfort di utilizzo, un urto
accidentale o un forte colpo di vento
potrebbero sbloccare le molle e far
chiudere spontaneamente i battenti della
porta.
14)In chiusura, chiudere completamente la
porta battente destra e successivamente
la porta battente sinistra. Non chiudere mai
contemporaneamente le due porte.
ATTENZIONE
2)Prima di effettuare il rifornimento di
combustibile, assicurarsi che la porta
laterale scorrevole sinistra sia
completamente chiusa; in caso contrario si
potrebbero provocare danni alla porta e
al sistema di blocco scorrimento con
sportello combustibile aperto, attivo
durante il rifornimento.
SEDILI
SEDILE GUIDA
(per versioni Cargo, dove previsto)
15)
Regolazione in senso longitudinale
Sollevare la leva A fig. 18 e spingere il
sedile avanti o indietro: in posizione
di guida le braccia devono risultare
leggermente flesse e le mani devono
poggiare sulla corona del volante.
16)
Regolazione dello schienale
inclinabile
Sollevare la leva B fig. 18 e, staccando
leggermente la schiena dallo schienale,
accompagnare il movimento dello
schienale fino alla posizione voluta.
18F0V0210
18
CONOSCENZA DEL VEICOLO