FIAT DOBLO PANORAMA 2018 Libretto Uso Manutenzione (in Italian)

per riscaldare i piedi e contemporaneamente disappannare il parabrezza
consente di riscaldare i piedi e mantenere il viso fresco (funzione “bilevel”)
per il riscaldamento diffuso ai piedi dei posti anteriori e posteriori.
D: pulsante inserimento/disinserimento compressore climatizzatore
E: pulsante inserimento/disinserimento ricircolo aria interna
F: pulsante inserimento/disinserimento lunotto termico e sbrinamento specchi retrovisori esterni elettrici (per versioni/mercati,
dove previsto)
.
ATTENZIONE
2)L’impianto di climatizzazione utilizza fluido refrigerante compatibile con le normative vigenti nei Paesi di commercializzazione della vettura
R134a o R1234yf. Attenersi, in caso di interventi di ricarica, all’utilizzo esclusivo del gas indicato sull’apposita targhetta posizionata nel vano
motore. L’uso di altri refrigeranti compromette l’efficienza e l’integrità dell’impianto. Anche il lubrificante utilizzato per il compressore è
strettamente vincolato al tipo di gas refrigerante, fare riferimento alla Rete Assistenziale Fiat.
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CLIMATIZZATORE AUTOMATICO
(per versioni/mercati, dove previsto)
.
COMANDI
A Pulsante AUTO controllo automatico di tutte le funzioni.
B Pulsante di scelta distribuzione aria.
Flusso aria verso i diffusori del parabrezza e dei cristalli laterali anteriori per il disappannamento o sbrinamento dei cristalli.
Flusso aria verso i diffusori centrali e laterali della plancia per la ventilazione del busto e del viso nelle stagioni calde.
66F0V0505
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CONOSCENZA DEL VEICOLO

Flusso aria verso i diffusori zona piedi anteriori e posteriori. Questa distribuzione, per la naturale tendenza del calore a
diffondersi verso l'alto, è quella che permette nel più breve tempo il riscaldamento dell'abitacolo dando una pronta
sensazione di calore.
Ripartizione del flusso d' aria tra i diffusori zona piedi (aria più calda) e le bocchette centrali e laterali della plancia (aria
più fresca). Questa distribuzione è particolarmente utile nelle mezze stagioni (primavera e autunno), in presenza di
irraggiamento solare.
Ripartizione del flusso d'aria tra i diffusori zona piedi e i diffusori per sbrinamento/disappannamento del parabrezza e
dei cristalli laterali anteriori. Questa distribuzione permette un buon riscaldamento dell'abitacolo prevenendo il possibile
appannamento dei cristalli.
C Display.
D Pulsante comando funzione MAX DEF.
E Pulsante disattivazione sistema.
F Pulsante comando abilitazione/disabilitazione compressore.
G Pulsante comando ricircolo aria.
H Pulsanti comando diminuzione/incremento velocità ventilatore.
I Manopola comando diminuzione/incremento temperatura.
L Pulsante inserimento/disinserimento lunotto termico e specchi retrovisori esterni con comando elettrici (per versioni/mercati,
dove previsto).
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ALZACRISTALLI
ALZACRISTALLI
ELETTRICI ANTERIORI
(per versioni/mercati, dove previsto)
Sulla mostrina del pannello porta lato
guida sono ubicati i pulsanti che
comandano, con chiave di avviamento
in posizione MAR:
A: Apertura/chiusura cristallo sinistro
B: Apertura/chiusura cristallo destro
Premere i pulsantiAoBperaprire/
chiudere il cristallo desiderato.
Premendo brevemente uno dei due
pulsanti si ha la corsa "a scatti" del
cristallo, mentre esercitando una
pressione prolungata si attiva
l'azionamento "continuo automatico",
sia in apertura, sia in chiusura.Il cristallo si arresta nella posizione
voluta premendo nuovamente il
pulsante A oppure B.
Gli alzacristalli sono provvisti di un
sistema di sicurezza (dove previsto) in
grado di riconosce l'eventuale presenza
di un ostacolo durante il movimento in
chiusura del cristallo; al verificarsi di
questo evento il sistema interrompe ed
inverte immediatamente la corsa del
cristallo.
AVVERTENZA Con chiave di
avviamento in posizione STOP od
estratta, gli alzacristalli rimangono attivi
per la durata di circa 2 minuti e si
disattivano immediatamente all’apertura
di una delle porte.
28) 29)
ALZACRISTALLI
ELETTRICI ANTERIORI E
POSTERIORI
(per versioni/mercati, dove previsti)
Porta lato guida
Sul bracciolo interno sono posti cinque
interruttori fig. 68 che comandano,
con chiave di avviamento in posizione
MAR:
A apertura/chiusura cristallo anteriore
sinistro;
B apertura/chiusura cristallo anteriore
destro;C apertura/chiusura cristallo posteriore
sinistro;
D apertura/chiusura cristallo posteriore
destro;
E inibizione comando interruttori ubicati
sulle porte posteriori.
Porta lato passeggero e posteriori
(per versioni mercato, dove previsto)
Sul bracciolo interno di ogni porta
è posizionato l’interruttore che
comanda il relativo cristallo.
APERTURA/CHIUSURA
CRISTALLI TRAMITE
CHIAVE CON
TELECOMANDO
(per versioni/mercati, dove previsto)
È possibile effettuare l'apertura/
chiusura dei cristalli esercitando,
rispettivamente, una pressione
prolungata del pulsante di sblocco
/
blocco
della chiave con
telecomando.
67F0V0020
68F0V0175
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CONOSCENZA DEL VEICOLO

I cristalli si muovono simultaneamente
fin quando è mantenuta la pressione sul
corrispondente pulsante; gli stessi
arresteranno la loro corsa al
raggiungimento della battuta superiore
od inferiore oppure rilasciando il
pulsante.
ATTENZIONE
28)L’uso improprio degli alzacristalli
elettrici può essere pericoloso. Prima e
durante l’azionamento, accertarsi sempre
che i passeggeri non siano esposti al
rischio di lesioni provocate sia direttamente
dai vetri in movimento, sia da oggetti
personali trascinati o urtati dagli stessi.
29)Scendendo dal veicolo, togliere
sempre la chiave d'avviamento per evitare
che gli alzacristalli elettrici, azionati
inavvertitamente, costituiscano un pericolo
per chi rimane a bordo.
COFANO MOTORE
Apertura
Procedere come segue:
tirare la leva A fig. 69 nel senso
indicato dalla freccia;
agire sulla levetta B fig. 70, sollevare
il cofano e contemporaneamente
liberare l’asta di sostegno C fig. 71 dal
proprio dispositivo di bloccaggio D ,
quindi inserire l’estremità dell’asta nella
sede E del cofano motore (foro grande)
e spingere nella posizione di sicurezza
(foro piccolo), come illustrato in figura.
30) 31) 32) 33)
Chiusura
Procedere come segue:
Tenere sollevato il cofano con una
mano e con l’altra togliere l’asta C dalla
sede E e rimetterla nel proprio
dispositivo di bloccaggio D;
Abbassare il cofano sino a circa 20
cm dal vano motore, quindi lasciarlo
cadere ed accertarsi, provando a
sollevarlo, che sia chiuso
completamente e non solo agganciato
in posizione di sicurezza. In
quest’ultimo caso non esercitare
pressione sul cofano, ma risollevarlo e
ripetere la manovra.
34)
69F0V0047
70F0V0048
43

ATTENZIONE
30)L’errato posizionamento dell’asta di
sostegno potrebbe provocare la caduta
violenta del cofano. Eseguire l’operazione
solo a veicolo fermo.
31)Prima di procedere al sollevamento del
cofano accertarsi che il braccio del
tergicristallo non risulti sollevato dal
parabrezza.32)Con motore caldo, agire con cautela
all’interno del vano motore per evitare il
pericolo di ustioni. Non avvicinare le mani
all’elettroventilatore: può mettersi in
funzione anche con chiave estratta dal
commutatore. Attendere che il motore si
raffreddi.
33)Evitare accuratamente che sciarpe,
cravatte e capi di abbigliamento non
aderenti vengano, anche solo
accidentalmente, a contatto con organi in
movimento; potrebbero essere trascinati
con grave rischio per chi li indossa.
34)Per ragioni di sicurezza il cofano deve
essere sempre ben chiuso durante la
marcia. Pertanto, verificare sempre
la corretta chiusura del cofano
assicurandosi che il bloccaggio sia
innestato. Se durante la marcia ci si
accorgesse che il bloccaggio non
è perfettamente innestato, fermarsi
immediatamente e chiudere il cofano in
modo corretto.
BAGAGLIAIO
35) 36) 37) 38) 39) 40)
APERTURA/CHIUSURA
PORTELLONE
DALL’ESTERNO
Il portellone bagagliaio (quando
sbloccato) può essere aperto solo
dall’esterno agendo sulla maniglia
elettrica di apertura A fig. 72
posizionata sotto il maniglione. Il
portellone può inoltre essere aperto in
ogni momento se le porte sono
sbloccate.
Per aprirlo occorre aver abilitato la
maniglia con l’apertura della porta
anteriore lato guida oppure aver agito
sul tasto di sblocco del telecomando
(nelle versioni Doblò/Doblò Combi).
Nelle versioni Cargo, l’apertura del
portellone è subordinata all’abilitazione
della maniglia.
71F0V0049
72F0V0370
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CONOSCENZA DEL VEICOLO

La maniglia risulta abilitata a seguito di
pressione del terzo tasto del
telecomando oppure azionando il
pulsante di sblocco da interno
abitacolo. L’apertura può avvenire
anche tramite l’impiego della chiave
meccanica o dell’inserto metallico della
chiave telecomando nel nottolino porta
lato guidatore.
7)
APERTURA
D’EMERGENZA
DALL’INTERNO
In caso di emergenza è possibile aprire
il bagagliaio dall’interno del veicolo,
procedendo come segue:
aprire la porta laterale scorrevole e
ribaltare completamente i sedili
posteriori;
operando all’interno del bagagliaio,
premere sulla levetta A fig. 74 ed aprire
il portellone.APERTURA
D’EMERGENZA
DALL’INTERNO PORTE A
BATTENTE
In caso di emergenza è possibile aprire
il bagagliaio dall’interno del veicolo,
procedendo come segue:
aprire la porta laterale scorrevole ed
abbattere lo schienale del sedile
posteriore in modo da accedere al vano
di carico (versioni Doblò/Doblò Combi);
oppure
aprire la porta laterale scorrevole
(versioni Cargo);
agire sul dispositivo A fig. 75 ubicato
sulla parte interna della porta a
battente destra;
aprire la porta a battente sinistra
agendo sulla relativa maniglia (vedere
quanto descritto al paragrafo “Porte” in
questo capitolo).RIMOZIONE
CAPPELLIERA
La cappelliera è costituita da due parti.
Per rimuoverla completamente agire
come segue:
aprire le porte battenti posteriori;
sollevare la parte anteriore A fig. 76
sganciando il perno A fig. 77 dalla
propria sede
sollevare la parte posteriore B fig. 76
sganciando i perniBeCfig. 77 dalle
proprie sedi.
Nel caso in cui il sedile sia
completamente ripiegato, rimuovere la
cappelliera come precedentemente
descritto e sistemarla trasversalmente
tra gli schienali dei sedili anteriori ed
il sedile posteriore ribaltato.
Per rimontare la cappelliera eseguire le
operazioni in senso inverso rispetto a
quanto precedentemente descritto.73F0V0340
74F0V013575F0V0080
45

AMPLIAMENTO
BAGAGLIAIO
Versioni con leva
Procedere come segue:
aprire le porte posteriori e rimuovere
la cappelliera (vedere quanto descritto
al paragrafo precedente);
abbassare completamente gli
appoggiatesta del sedile posteriore;
spostare lateralmente la cintura di
sicurezza verificando che il nastro
sia completamente disteso senza
attorcigliamenti;
sollevare la leva A fig. 78 di ritegno
schienale e ribaltare quest’ultimo in
avanti in modo da ottenere un vano di
carico uniforme. Il sollevamento della
leva è evidenziato da una “banda
rossa”;
per ampliare ulteriormente il vano di
carico sollevare la leva B fig. 79 posta
lateralmente al cuscino il quale si alzerà
automaticamente, intervenire
manualmente per ribaltare
completamente in avanti sedile e
schienale fig. 80.
Versioni con fettuccia
Sollevare la fettuccia B fig. 81 posta
lateralmente al cuscino per sganciarlo;
alzare quindi il cuscino manualmente
e ribaltare completamente in avanti
sedile e schienale fig. 80.
76F0V0136
77F0V0137
78F0V0127
79F0V0202
80F0V0203
46
CONOSCENZA DEL VEICOLO

Per i veicoli dotati di sedile sdoppiato
saranno presenti entrambi i sistemi.
Sulla porzione di sedile più piccola sarà
presente la fettuccia e sulla porzione
di sedile più grande sarà presente
la leva.
Per il ribaltamento di questi sedili
operare come descritto sopra.
Sulle versioni con schienale abbattuto e
cappelliera in posizione abbattuta (per
versioni/mercati dove previsto) è
possibile ottenere un piano di carico fig.
82.La cappelliera nella posizione bassa
può supportare un carico massimo di
70 kg su una superficie minima di
appoggio di 400 mm x 400 mm fig. 83.
NOTA Su sedili posteriori sono previsti
degli elastici agganciati sotto il cuscino
per agganciare il sedile ribaltato alle
aste appoggiatesta dei sedili anteriori.ANCORAGGIO DEL
CARICO
Per agevolare il fissaggio del carico
sono presenti dei ganci (in numero
variabile in base ai vari allestimenti)
fissati al pavimento fig. 84 - fig. 85.
81F0V021382F0V0204
400mm400mm
70 kg
83F0V0212
84F0V0114
85F0V0122
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ATTENZIONE
35)Se viaggiando in zone in cui è
difficoltoso il rifornimento si vuole
trasportare combustibile in una tanica di
riserva, occorre farlo nel rispetto delle
disposizioni di legge, usando solamente
una tanica omologata e fissata
adeguatamente. Anche così tuttavia si
aumenta il rischio di incendio in caso
di incidente.
36)Nell’uso del bagagliaio non superare
mai i carichi massimi consentiti, vedi
capitolo “Dati tecnici”. Assicurarsi inoltre
che gli oggetti contenuti nel bagagliaio
siano ben sistemati, per evitare che una
frenata brusca possa proiettarli in avanti,
causando ferimenti ai passeggeri.
37)Se viaggiando in zone in cui è
difficoltoso il rifornimento si vuole
trasportare combustibile in una tanica di
riserva, occorre farlo nel rispetto delle
disposizioni di legge, usando solamente
una tanica omologata e fissata
adeguatamente. Anche così tuttavia si
aumenta il rischio di incendio in caso
di incidente.
38)Nell’uso del bagagliaio non superare
mai i carichi massimi consentiti, vedi
capitolo “Dati tecnici”. Assicurarsi inoltre
che gli oggetti contenuti nel bagagliaio
siano ben sistemati, per evitare che una
frenata brusca possa proiettarli in avanti,
causando ferimenti ai passeggeri.39)È assolutamente proibito utilizzare il
sedile posteriore con lo schienale ribaltato
per il trasporto di carichi o bagagli. Il carico
potrebbe essere proiettato contro lo
schienale dei sedili anteriori, provocando
gravi lesioni agli occupanti.
40)Assicurarsi che gli oggetti riposti siano
ben sistemati e ancorati ai ganci sul
pavimento per evitare che una brusca
frenata possa proiettarli in avanti causando
ferimento ai passeggeri.
ATTENZIONE
7)Per chiudere il portellone utilizzare la
maniglia B fig. 73. Non cercare di chiudere
il portellone facendo pressione sugli
ammortizzatori laterali C fig. 73. Inoltre fare
attenzione a non urtare gli ammortizzatori
laterali caricando il bagagliaio, per evitare
di danneggiarli.
FARI
CORRETTORE ASSETTO
FARI
Funziona con chiave di avviamento in
posizione MAR e luci anabbaglianti
accese.
Quando il veicolo è carico, si inclina
all’indietro, provocando un
innalzamento del fascio luminoso. In
questo caso è pertanto necessario
effettuare nuovamente un corretto
orientamento.
Regolazione assetto fari
Per la regolazione agire sui pulsanti
efig. 86 posti sulla mostrina
comandi.
Il display del quadro strumenti fornisce
l’indicazione visiva della posizione
relativa alla regolazione.
86F0V0506
48
CONOSCENZA DEL VEICOLO