FIAT DOBLO PANORAMA 2018 Notice d'entretien (in French)

TRIP COMPUTER
EN BREF
Le « Trip computer » permet de
visualiser, avec la clé sur MAR, les
valeurs relatives au fonctionnement
du véhicule. Cette fonction se
compose de deux « trips » distincts,
appelés « TripA»et«TripB»,qui
surveillent la « mission complète » du
véhicule (parcours programmé) de
manière indépendante. Les deux
fonctions peuvent être remises à zéro
(réinitialisation - début d'une nouvelle
mission).
Le « Trip A » permet de visualiser les
paramètres suivants :
Temp. externe
Autonomie
Distance parcourue A
Consommation moyenne A
Consommation instantanée
Vitesse moyenne A
Durée du voyage A (durée de
conduite)
Réinitialisation Trip ALe « Trip B », présent uniquement sur
l'écran multifonction, permet de
visualiser les grandeurs suivantes :
Distance parcourue B
Consommation moyenne B
Vitesse moyenne B
Durée du voyage B (durée de
conduite)
Réinitialisation Trip B
Versions Natural Power
NOTE Les données du Trip Computer
sur l’autonomie, la consommation
moyenne et la consommation
instantanée ne sont pas disponibles
pour cette version.
12)
Bouton de commande
TRIP
Le bouton TRIP, situé sur le dessus du
levier droit fig. 98, permet, lorsque la clé
de contact est sur MAR, d'accéder à
l'affichage des valeurs préalablement
décrites et de les remettre à zéro pour
commencer une nouvelle mission :
pression courte pour accéder à
l'affichage des différentes valeurs ;
pression prolongée pour remettre à
zéro (réinitialisation) et commencer
une nouvelle mission.Nouvelle mission
Elle commence à partir d'une mise à
zéro :
« manuelle » par l'utilisateur, en
appuyant sur le bouton correspondant ;
« automatique » quand la « distance
parcourue » atteint la valeur de
9999,9 km ou bien quand la « durée de
voyage » atteint la valeur de 999,59
(999 heures et 59 minutes) ;
après chaque débranchement et
branchement suivant de la batterie.
ATTENTION L'opération de mise à zéro
effectuée en présence des affichages
du«TripA»oudu«TripB»neremet à
zéro que les grandeurs concernant sa
propre fonction. Les valeurs «
Autonomie » et « Consommation
instantanée » ne peuvent pas être
mises à zéro.
98F0V0010
59

Procédure de début de voyage
Clé de contact en position MAR,
effectuer la remise à zéro (reset) en
appuyant et en maintenant la pression
sur le bouton TRIP pendant plus de
2 secondes.
Sortie Trip
La sortie de la fonction TRIP est
automatique lorsque toutes les
grandeurs ont été affichées ou si l'on
garde le doigt plus d'une seconde
sur le boutonMENU
(*).
(*) Pour versions/marchés qui le
prévoient
ATTENTION
12)Le « Trip B » est une fonction
désactivable (voir le paragraphe «
Activation Trip B »). Les valeurs «
Autonomie » et « Consommation
instantanée » ne peuvent pas être mises à
zéro.
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PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD

TÉMOINS ET MESSAGES
L'allumage du témoin est associé (si le combiné de bord le permet) à un message spécifique et/ou un signal sonore. Ces
signaux synthétiques de mise en garde ne sauraient être exhaustifs et/ou se substituer aux indications de cette Notice
d'entretien, qu'il faut toujours lire avec beaucoup d'attention. En cas de signal d'anomalie, toujours se référer au contenu de ce
chapitre.
AVERTISSEMENT Les signaux d’anomalie qui apparaissent sur l’écran sont divisés en deux catégories : anomalies graves et
anomalies moins graves. Les anomalies graves visualisent un « cycle » de signaux répétés pendant un temps prolongé. Pour
les anomalies plus anodines, le « cycle » de signaux affiché est répété pendant un temps plus limité. Le cycle d'affichage des
deux catégories peut être interrompu. Le témoin du combiné de bord reste allumé jusqu'à l'élimination de la cause du
dysfonctionnement.
Témoins du
combiné de bordSignification Que faire
rougeLIQUIDE DE FREINS INSUFFISANT/FREIN À MAIN
SERRÉ/DÉPRESSION DU SERVOFREIN INSUFFISANTE
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s'allume, mais
il doit s'éteindre après quelques secondes.
44)
Liquide de freins insuffisant
Le témoin s'allume lorsque le niveau du liquide de freins
dans le réservoir chute au-dessous du minimum, à cause
d'une fuite possible de liquide du circuit.
Sur certaines versions, l'écran affiche le message dédié.Rétablir le niveau de liquide de freins, puis vérifier que le
témoin s'éteigne.
Si le témoin s'allume pendant la marche (accompagné,
sur certaines versions, d'un message affiché à l'écran),
s'arrêter immédiatement et s'adresser au Réseau Après-
vente Fiat.
Frein de stationnement tiré
Le témoin s'allume quand le frein à main est serré.
Si le véhicule est en marche, certaines versions y
associent une alarme sonore.
Si le témoin s'allume pendant la marche, vérifier que le
frein à main n'est pas serré.Relâcher le frein à main, puis vérifier que le témoin
s'éteigne.
Si le témoin reste allumé, s'adresser au Réseau Après-
vente Fiat.
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Témoins du
combiné de bordSignification Que faire
rougeDépression du servofrein insuffisante
La témoin s'allume en cas d'anomalie du servofrein ; dans
ce cas, on peut percevoir un durcissement de la pédale
lors du freinage.En cas d'anomalie du servofrein, le circuit de freinage
conserve son efficacité mais avec un asservissement
réduit. S'adresser au Réseau Après-vente Fiat pour faire
vérifier le véhicule.
ATTENTION Le système de freinage est doté d'une
pompe électrique pour augmenter la dépression du
servofrein. Dans certaines situations de conduite, le
fonctionnement du dispositif peut être perceptible.
Toutefois, cette condition fait partie du
FONCTIONNEMENT NORMAL DU SYSTÈME.
rouge
jaune ambre
jaune ambreANOMALIE EBD
L'allumage simultané des témoins
(rouge),(jaune
ambre) et
(jaune ambre) (pour les versions/marchés
qui le prévoient) quand le moteur tourne indique une
anomalie du système EBD ou que le système n'est pas
disponible. Dans ce cas, si l'on freine brusquement, un
blocage précoce des roues arrière peut se produire, avec
risque de dérapage.
Le message dédié apparaît à l’écran.Conduire très prudemment et se rendre immédiatement
au Réseau Après-vente Fiat le plus proche pour faire
contrôler le système.
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PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD

Témoins du
combiné de bordSignification Que faire
rougeANOMALIE DES AIRBAGS
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s'allume, mais
il doit s'éteindre après quelques secondes.
L'allumage du témoin de manière permanente indique une
anomalie du système airbag.
Sur certaines versions, l'écran affiche le message dédié.
45) 46)
rougeCEINTURES DE SÉCURITÉ NON BOUCLÉES
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Le témoin s'allume à lumière fixe lorsque le véhicule est
arrêté et que la ceinture de sécurité côté conducteur ou
côté passager (pour les versions qui le prévoient) n'est
pas bouclée.
Le témoin clignote accompagné de l'émission d'un signal
sonore (buzzer), lorsque la ceinture du conducteur n'est
pas correctement bouclée et que la voiture roule.Pour désactiver totalement l'avertisseur sonore (buzzer)
du système S.B.R. (Seat Belt Reminder) s'adresser au
Réseau Après-vente Fiat.
rougeDYSFONCTIONNEMENT DE LA BOÎTE DE VITESSES
COMFORT-MATIC -DUALOGIC™
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin s'allume, mais
il doit s'éteindre après quelques secondes. Le témoin
s'allume en clignotant (accompagné du message affiché à
l'écran et d'un signal sonore) quand une anomalie de la
boîte de vitesses est détectée. Il est possible que le
témoin s'allume aussi en cas de surchauffe de la boîte de
vitesses, suite à une utilisation particulièrement intense.
Dans ce cas, les performances du moteur seront limitées.En cas d'anomalie de la B.V., s'adresser au plus vite au
Réseau Après-vente Fiat pour faire contrôler le système.
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Témoins du
combiné de bordSignification Que faire
TEMPÉRATURE EXCESSIVE DU LIQUIDE DE
REFROIDISSEMENT DU MOTEUR
Quand on tourne la clé sur MAR, le témoin
s'allume, mais il doit s'éteindre après quelques
secondes. Le témoin s'allume quand le moteur a
surchauffé.
Le message dédié apparaît à l’écran.En cas de marche normale : arrêter le véhicule, couper le moteur
et vérifier que le niveau d'eau dans le réservoir n'est pas
au-dessous du repère MIN. Si tel est le cas, attendre que le
moteur refroidisse, puis ouvrir lentement et prudemment le
bouchon et ravitailler avec du liquide de refroidissement en
s'assurant que le niveau soit compris entre les repères MIN et MAX
gravés sur le réservoir. Vérifier visuellement aussi les éventuelles
fuites de liquide. Si le témoin se rallume lors du démarrage suivant,
s'adresser au réseau Après-vente Fiat.
Au cas où le véhicule est très sollicité (par exemple, dans des
conditions de conduite performantes) : ralentir et, si le témoin reste
allumé, arrêter le véhicule. Rester à l'arrêt pendant 2 ou 3 minutes,
moteur allumé et légèrement accéléré pour que le liquide de
refroidissement circule plus facilement, puis couper le moteur.
Vérifier le niveau du liquide en suivant les indications ci-dessus.
ATTENTION Sur des parcours très contraignants, il est conseillé de
garder le moteur allumé et légèrement accéléré pendant quelques
minutes avant de l'éteindre.
rougeRECHARGE INSUFFISANTE DE LA BATTERIE
En tournant la clé sur MAR le témoin s'allume,
mais doit s'éteindre une fois que le moteur est
lancé (quand le moteur est au ralenti, un bref
retard de l'extinction est admis).Si le témoin reste allumé, s'adresser immédiatement au Réseau
Après-vente Fiat.
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PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD

Témoins du
combiné de bordSignification Que faire
rougePRESSION DE L'HUILE MOTEUR INSUFFISANTE
Quand on tourne la clé sur MAR le témoin numérique s'allume, mais il doit
s'éteindre dès que le moteur a démarré.
Le témoin s'allume en mode fixe en même temps que le message affiché sur
l'écran lorsque le système détecte une pression insuffisante de l'huile moteur.
13)
HUILE MOTEUR DÉGRADÉE
(seulement les versions MultiJet avec DPF)
Le témoin s'allume en mode clignotant en même temps que le message affiché
par l'écran (pour les versions/marchés qui le prévoient) lorsque le système détecte
une dégradation de l'huile du moteur.
L'allumage en mode clignotant de ce témoin ne doit pas être considéré comme
une anomalie du véhicule mais comme un avertissement qui prévient le
conducteur que l'utilisation normale du véhicule a conduit à la nécessité de
vidanger l'huile moteur. Si l'huile n'est pas vidangée, lorsqu'un deuxième seuil de
dégradation est atteint, le témoin
s’allume également sur le combiné de bord
et le fonctionnement du moteur est limité à 3 000 tr/min.
Si l'huile n'est pas encore vidangée, lorsqu'un troisième seuil de dégradation est
atteint, le moteur est limité à 1 500 tours/min, de manière à éviter tout
endommagement.S'adresser dès que possible au
Réseau Après-vente Fiat.
47) 48)
Il est bon de rappeler que la
dégradation de l'huile est
accélérée par :
– une utilisation du véhicule
principalement en ville qui
augmente la fréquence de la
procédure de régénération du
DPF ;
– une utilisation du véhicule sur
des parcours brefs, empêchant le
moteur d'atteindre la température
de régime
– des interruptions répétées de la
procédure de régénération
signalées par l'allumage du
témoin DPF.
65

Témoins du
combiné de bordSignification Que faire
rougeNIVEAU D'HUILE MOTEUR MINIMUM
En tournant la clé en position MAR le témoin s'allume mais il doit s'éteindre après
quelques secondes.
Le témoin s'allume sur le tableau de bord lorsque le niveau d’huile de moteur
descend sous la valeur minimale prévue.
Sur certaines versions, l’écran affiche un message dédié.Rétablir le niveau correct d’huile
de moteur (voir « Contrôle des
niveaux » dans le chapitre «
Entretien du véhicule »).
rougeFERMETURE INCOMPLÈTE DES PORTES
Sur certaines versions, le témoin s'allume quand une ou plusieurs portes ou les
portes battantes arrière/hayon (pour les versions/marchés qui le prévoient) sont
parfaitement fermés.
Quand le véhicule roule portes ouvertes, un signal sonore est émis.S'assurer que toutes les portes
ou les portes battantes/hayon
(pour les versions/marchés qui le
prévoient) sont parfaitement
fermés.
66
PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD

ATTENTION
44)Si le témoins'allume pendant la marche (accompagné, sur certaines versions, d'un message affiché à l'écran), s'arrêter
immédiatement et s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
45)Si le témoin
ne s'allume pas quand on tourne la clé sur MAR ou qu'il reste allumé pendant que la voiture roule (accompagné du
message affiché à l'écran), il s'agit peut-être d'une anomalie des systèmes de retenue. Si tel est le cas, les airbags ou les prétensionneurs
risquent de ne pas s'activer en cas d'accident ou, plus rarement, de s'activer intempestivement. Avant de continuer, s'adresser au Réseau
Après-vente Fiat pour faire immédiatement contrôler le système.
46)L'anomalie du témoin
est signalée par le clignotement du témoin. Dans ce cas, le témoinpourrait ne pas signaler les
anomalies éventuelles des systèmes de retenue. Avant de continuer, s'adresser au Réseau Après-vente Fiat pour faire immédiatement
contrôler le système.
47)Quand le témoin
s'allume, l'huile moteur détériorée doit être vidangée dès que possible et jamais plus de 500 km après que le
témoin se soit allumé pour la première fois. Le non-respect des informations susmentionnées pourrait endommager gravement le moteur et
entraîner la déchéance de la garantie. Nous vous rappelons que l'allumage de ce témoin n'est pas lié à la quantité d'huile présente dans
le moteur et qu'il ne faut absolument pas ajouter d'huile dans le moteur si le témoin s'allume en mode clignotant.
48)Si le témoin
clignote pendant la marche, s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION
13)Si le témoins'allume pendant la marche, couper immédiatement le moteur et s'adresser au Réseau Après-vente Fiat.
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Témoins du
combiné de bordSignification Que faire
jaune ambreANOMALIE DU SYSTÈME EOBD/INJECTION
En conditions normales, quand on tourne la clé de contact sur
MAR, le témoin s'allume, mais il doit s'éteindre dès que le
moteur est lancé.
Le fonctionnement du témoin
peut être vérifié au moyen
d'appareils spéciaux par les agents de contrôle de la circulation.
Se conformer aux normes en vigueur dans le pays où l'on
circule.14)
Si le témoin reste allumé ou s'allume quand la voiture roule, cela
signale un dysfonctionnement du système d'injection. Si le
témoin s'allume de manière fixe, cela indique un
dysfonctionnement du système d'alimentation/allumage qui
risque de provoquer de fortes émissions à l'échappement, une
dégradation des performances, une mauvaise maniabilité et une
consommation élevée.
Sur certaines versions, l'écran affiche le message dédié.
Le témoin s'éteint si l'anomalie disparaît, mais le système
mémorise systématiquement le signal.Dans ces conditions, on peut continuer à rouler en
évitant toutefois de demander au moteur des efforts
trop importants ou des vitesses élevées. L'utilisation
prolongée de la voiture avec le témoin allumé de
manière fixe peut provoquer des dommages.
Contacter au plus vite le Réseau Après-vente Fiat.
REMARQUE (uniquement pour les moteurs essence)
Si le témoin s'allume et clignote, cela signifie que le catalyseur
pourrait être endommagé.Dans ce cas, il faut relâcher la pédale de
l'accélérateur, revenir à bas régime, jusqu'à ce que
le témoin ne clignote plus. Continuer de rouler à
une vitesse modérée, en essayant d'éviter des
conditions de conduite qui peuvent provoquer des
clignotements ultérieurs et s'adresser dès que
possible au Réseau Après-vente Fiat.
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PRÉSENTATION DU COMBINÉ DE BORD