FIAT DOBLO PANORAMA 2018 Notice d'entretien (in French)

RÉTROVISEURS
EXTÉRIEURS
Repli manuel du rétroviseur
Si nécessaire (par exemple lorsque
l'encombrement du rétroviseur crée des
difficultés dans un passage étroit), il
est possible de replier les rétroviseurs
en les déplaçant de la position A fig. 53
à la position B.
26)
Réglage manuel
De l'intérieur du véhicule, agir sur le
dispositif A fig. 54.
Réglage électrique
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Le réglage des rétroviseurs d'aile est
possible uniquement avec clé sur MAR.
Procéder de la manière suivante :
sélectionner à l'aide du déviateur A
fig. 55 le rétroviseur souhaité (droit
ou gauche) ;
en tournant le déviateur A sur la
position B, et en actionnant celui-ci, on
oriente le rétroviseur d'aile gauche ;
en tournant le déviateur A sur la
position D, et en actionnant celui-ci, on
oriente le rétroviseur d'aile droit.
Une fois le réglage terminé, remettre en
place le déviateur A dans la position
intermédiaire de blocage C.Rabattement électrique
Le rabattement des rétroviseurs d'aile
est possible uniquement avec clé de
contant sur MAR.
Pour rabattre les rétroviseurs en
position de fermeture, actionner le
déviateur A fig. 55 en position E.
Pour remettre les rétroviseurs en
position de marche, actionner
le déviateur A en position C.
ATTENTION
26)Quand on roule, les rétroviseurs
doivent toujours être sur la position A fig.
53. La courbure propre aux rétroviseurs
extérieurs altère légèrement la perception
de la distance.
52F0V0542
53F0V0084
54F0V0120
55F0V0560
29

FEUX EXTÉRIEURS
EN BREF
Les commandes des feux extérieurs
sont groupées sur le levier gauche.
L'éclairage extérieur se produit
uniquement avec la clé de contact
tournée sur MAR.
Quand on allume les feux extérieurs,
on a aussi l'allumage du tableau
de bord et des commandes situées
sur la planche de bord.
FEUX DE JOUR (D.R.L.)
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Clé en position MAR et bague tournée
en positionO, on allume
automatiquement les feux de jour ; les
autres feux et l'éclairage d'habitacle
restent éteints. Dans certains marchés,
le fonctionnement d'éclairage
automatique diurne peut être
activé/désactivé au moyen du menu à
l'écran (voir le paragraphe « Écran
numérique/Multifonction » dans ce
chapitre). Si les feux de jour sont
désactivés et la bague tournée en
positionO, aucun éclairage ne
s'allume.En cas de feux de jour allumés, en
activant les clignotants, on éteint les
feux de jour (D.R.L.) du phare
correspondant.27)
FEUX DE CROISEMENT/
FEUX DE POSITION
Quand la clé de contact est sur MAR,
tourner la bague sur
.Encas
d'activation des feux de croisement, les
feux de jour sont éteints et les feux de
position et de croisement s'allument. Le
témoin
s'allume sur le combiné
de bord. Quand la clé de contact est en
position STOP ou retirée, en tournant
la bague de la positionOà la position
, les feux de position et les feux
de plaque s'allument. Le témoin
s'allume sur le combiné de bord.FEUX DE ROUTE
Bague en position
, pousser le
levier vers l'avant, vers la planche de
bord (position stable). Le témoin
s'allume sur le combiné de bord.
Ils s'éteignent en tirant le levier vers
le volant (et les feux de croisement sont
réactivés).
APPELS DE PHARES
Ils sont obtenus en tirant le levier vers le
volant (position instable). Le témoin
s'allume sur le combiné de bord.
CLIGNOTANTS
Placer le levier en position (stable) fig.
57:
en haut (position 1) : activation du
clignotant droit ;
en bas (position 2) : activation du
clignotant gauche.
Sur le combiné de bord, le témoin
ous'allume par intermittence.
Les clignotants se désactivent
automatiquement en ramenant le
véhicule en position de marche
rectiligne.
En cas de feux de jour allumés (pour les
versions/marchés qui le prévoient), en
activant les clignotants, on éteint les
feux de jour (D.R.L.) du phare
correspondant.
56F0V0515
30
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

Fonction changement de voie
Si l'on souhaite signaler un changement
de voie, placer le levier gauche en
position instable pendant moins d’une
demi-seconde. Le clignotant clignotera
5 fois du côté sélectionné, puis
s'éteindra automatiquement.
FEUX ANTIBROUILLARD
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Pour les allumer, appuyer sur le bouton
. Le témoins'allume sur le
combiné de bord.
Quand les feux antibrouillard sont
allumés, les feux de position s'allument
simultanément et les feux de jour
s'éteignent, indépendamment de la
position des bagues.
Ils s'éteignent en appuyant de nouveau
sur le bouton.FEUX DE BROUILLARD
ARRIÈRE
Pour les allumer, lorsque les feux de
croisement ou les feux antibrouillard
sont allumés, appuyer sur le bouton
. Le témoins'allume sur le
combiné de bord.
Pour les éteindre, appuyer de nouveau
sur le bouton ou éteindre les feux de
croisement et/ou antibrouillard (le cas
échéant).
DISPOSITIF « FOLLOW
ME HOME »
Il permet, pendant un laps de temps
prédéfini, d'éclairer l'espace à l'avant
du véhicule.
Activation
Avec la clé de contact sur STOP ou
extraite, tirer le levier vers le volant dans
les 2 minutes qui suivent l'extinction
du moteur.À chaque actionnement du levier,
l'allumage des feux est prolongé de 30
secondes, jusqu'à un maximum de
210 secondes ; une fois ce laps de
temps écoulé, les feux s'éteignent
automatiquement.
Chaque actionnement du levier
provoque l'allumage du témoin
au
combiné de bord accompagné du
message affiché à l'écran (voir chapitre
« Témoins et messages ») pour la durée
d'activité de la fonction.
Le témoin s'allume au premier
actionnement du levier et demeure
allumé jusqu'à la désactivation
automatique de la fonction.
Chaque actionnement du levier
augmente seulement la durée
d'activation des feux.
Désactivation
Maintenir le levier tiré vers le volant
pendant plus de 2 secondes.
57F0V051658F0V0507
31

ATTENTION
27)Les feux de jour sont une alternative
aux feux de croisement en conduite de
jour, quand ces derniers sont obligatoires
ou quand ils ne sont pas obligatoires
mais simplement autorisés. Les feux de
jour ne remplacent pas les feux de
croisement la nuit ou dans les tunnels.
L’utilisation des feux de jour dépend du
code de la route en vigueur dans le pays
où l'on circule. Se conformer aux normes.
ÉCLAIRAGE
D'HABITACLE
PLAFONNIER
AVANT/ARRIÈRE AVEC
TRANSPARENT
BASCULANT
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
La lampe s'allume progressivement et
peut s'allumer directement si on appuie
dessus latéralement.
Sur les versions Doblò Cargo, le
plafonnier avant est asservi uniquement
aux portes avant.
Sur les versions Doblò/Doblò Combi, le
plafonnier avant et arrière (si prévu)
est asservi aux portes avant et aux
portes latérales coulissantes.PLAFONNIER AVANT
AVEC ÉCLAIRAGE SPOT
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Sur les versions Doblò Cargo, le
plafonnier avant est asservi uniquement
aux portes avant.
Sur les versions Doblò/Doblò Combi, il
est asservi aux portes avant et aux
portes latérales coulissantes.
L'interrupteur A fig. 60 allume/éteint les
lampes du plafonnier.
Quand l'interrupteur A est en position
centrale, les lampes C et D
s'allument/s'éteignent à l'ouverture/
fermeture des portes.
Quand l'interrupteur A est positionné à
gauche, les lampes C et D restent
toujours éteintes.
Quand l'interrupteur A est positionné à
droite, les lampes C et D restent
toujours allumées.
L'allumage/extinction des feux est
progressif.
L'interrupteur B fait fonction de spot ;
lorsque le plafonnier est éteint, il allume
individuellement :
la lampe C, s'il est enfoncé à
gauche ;
la lampe D, s'il est enfoncé à droite.
59F0V0055
32
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

AVERTISSEMENT Avant de descendre
du véhicule, vérifier que les deux
interrupteurs soient en position centrale
pour qu'à la fermeture des portes
l'éclairage s'éteigne, évitant le
déchargement de la batterie.
Cependant, si l'interrupteur a été oublié
en position « toujours allumé », le
plafonnier s'éteint automatiquement 15
minutes après l'arrêt du moteur du
véhicule.
PLAFONNIER ARRIÈRE
AVEC TORCHE AMOVIBLE
(pour les versions Cargo qui le
prévoient)
La lampe du plafonnier amovible n'est
pas asservie aux portes ; elle ne
s'allume/s'éteint que manuellement en
appuyant sur l'interrupteur A fig. 61,
clé de contact sur MAR.
L'interrupteur A peut être placé sur 3
positions différentes :avec l'interrupteur en position
centrale, le feu est toujours éteint ;
lorsque l'interrupteur est enfoncé
vers le haut (position 1), le feu reste
toujours allumé ;
lorsque l'interrupteur est enfoncé
vers le bas (position 2 – AUTO OFF), la
lampe reste toujours éteinte.
Pour versions Cargo
avec volet
La lampe s'allume automatiquement
lors de l’ouverture des portes latérales
coulissantes et des portes battantes
arrière/hayon, puis elle s'éteint à leur
fermeture.
Lorsque les portes sont fermées, la
lampe s’allume/s’éteint en appuyant sur
l’interrupteur A fig. 61.
L'interrupteur A peut être placé sur 3
positions différentes :
lorsque l'interrupteur est en position
centrale, la lampe s'allume à l'ouverture
d'une porte arrière ;
lorsque l'interrupteur est enfoncé
vers le haut (position 1), la lampe reste
toujours allumée ;
lorsque l'interrupteur est enfoncé
vers le bas (position 2 - AUTO OFF), la
lampe reste toujours éteinte.
FONCTION TORCHE
(pour les versions Cargo qui le
prévoient)
Il est situé sur le côté droit du coffre. Il a
une fonction de torche électrique
amovible.
Pour utiliser la torche amovible A fig.
62, appuyer sur le bouton B et la
dégager dans le sens de la flèche.
Appuyer ensuite sur l’interrupteur C
pour allumer/éteindre le feu.
Lorsque le plafonnier amovible est
connecté au support fixe, la pile de la
torche électrique se recharge
automatiquement.
60F0V0056
61F0V0173
33

Pour versions Cargo avec volet
La recharge du plafonnier, avec le
véhicule à l'arrêt et la clé de contact sur
STOP ou extraite, est limitée à 15
minutes.ESSUIE-GLACE
AVANT/ARRIÈRE
EN BREF
Le levier droit fig. 63 commande
l'actionnement de l'essuie-
glace/lave-glace avant et arrière (pour
les versions/marchés qui le
prévoient).
ESSUIE-LAVE GLACE
AVANT
Le fonctionnement se produit
uniquement lorsque la clé de contact
est tournée sur MAR.
La bague A fig. 63 peut être placée sur
quatre positions différentes :
essuie-glace arrêté.
fonctionnement intermittent.
fonctionnement continu lent.
fonctionnement continu rapide.
En déplaçant le levier vers le haut
(position instable), le fonctionnement
est limité au temps durant lequel on
retient manuellement le levier dans
cette position. Une fois relâché, le levier
revient dans sa position en arrêtant
automatiquement l'essuie-glace.Si la bague A fig. 63 se trouve dans la
position
, l’essuie-glace adapte
automatiquement sa vitesse de
fonctionnement à celle de la voiture.
Une fois l’essuie-glace en marche,
l’essuie-glace arrière est activé
automatiquement lorsque l’on passe la
marche arrière.
3) 4)
Fonction « Lavage intelligent »
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
En tirant le levier vers le volant (position
instable), on actionne le lave-glace.
Maintenir le levier tiré pendant plus
d'une demi-seconde pour activer
automatiquement par un seul
mouvement le jet du lave-glace et
l'essuie-glace.
Le fonctionnement de l'essuie-glace
achève trois balayages après le
relâchement du levier.
62F0V0174
63F0V0517
34
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

Le cycle se termine par un battement
de l'essuie-glace environ 6 secondes
après.
ESSUIE-GLACE/
LAVE-GLACE ARRIÈRE
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Le fonctionnement se produit
uniquement lorsque la clé de contact
est tournée sur MAR.
Activation
En tournant la bague sur la position
, on actionne l'essuie-glace de
lunette arrière selon les modalités
suivantes :
en mode intermittent lorsque
l'essuie-glace n'est pas en fonction ;
en mode synchrone (avec la moitié
de la fréquence de l'essuie-glace),
lorsque l'essuie-glace est en fonction ;
en mode continu, avec la marche
arrière engagée et la commande active.
Quand l'essuie-glace est en fonction
et que la marche arrière est
enclenchée, on obtient l'activation de
l'essuie-glace arrière en mode continu.En poussant le levier vers la planche de
bord (position instable), on actionne le
jet du lave-glace arrière. En gardant
le levier poussé pendant plus d'une
demi-seconde, on active l'essuie-glace
arrière. Lorsqu'on relâche le levier, on
active le lavage intelligent, comme pour
l'essuie-glace.
Désactivation
La fonction termine lorsque l'on relâche
le levier.
5)
LAVE-PHARES
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Ils entrent en fonction quand, avec
des feux de route enclenchés, on
actionne le lave-glace.
AVERTISSEMENT Contrôler
régulièrement l'intégrité et la propreté
des gicleurs.
6)
ATTENTION
3)Ne jamais utiliser l'essuie-glace pour
éliminer des couches de neige ou de
verglas qui se seraient déposées sur le
pare-brise. Dans ces conditions, si
l'essuie-glace est soumis à un effort
excessif, le relais coupe-circuit coupe le
fonctionnement pendant quelques
secondes. Si ensuite le fonctionnement ne
s'est pas rétabli (même après un
redémarrage avec la clé), s'adresser au
Réseau Après-vente Fiat.
4)Ne pas actionner l'essuie-glace avec les
balais soulevés du pare-brise.
5)Ne jamais utiliser l'essuie-vitre de lunette
arrière pour éliminer des couches de neige
ou de verglas qui se seraient déposées
sur la lunette arrière. Dans ces conditions,
si l'essuie-glace est soumis à un effort
excessif, le relais coupe-circuit coupe le
fonctionnement pendant quelques
secondes. Si la fonction n'est pas rétablie
par la suite, s'adresser au Réseau
Après-vente Fiat.
6)Le jet des lave-phares n'entre pas en
fonction quand le niveau du liquide
détergent dans la cuve ad hoc est inférieur
à 1,6 litre.
35

CHAUFFAGE ET VENTILATION
.
COMMANDES
64F0V0503
36
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

A : sélecteur de réglage de la température de l'air (brassage air chaud/air froid)
B : sélecteur d'activation du ventilateur
C : sélecteur de répartition de l'air
débit d’air des diffuseurs centraux et aérateurs latéraux ;
pour chauffer la zone des pieds et maintenir le visage frais (fonction « bilevel »)
pour chauffer l’habitacle plus rapidement ;
pour chauffer l'habitacle et simultanément désembuer le pare-brise ;
pour désembuer et dégivrer le pare-brise et les vitres latérales avant.
D : bouton d'activation/désactivation du recyclage de l'air d'habitacle
E : bouton d’activation/désactivation dégivrage lunette arrière et rétroviseurs extérieurs électriques (pour les versions / marchés
qui le prévoient).
37

CLIMATISEUR MANUEL
2)
(pour versions/marchés qui le prévoient).
COMMANDES
A : sélecteur de réglage de la température de l'air (brassage air chaud/air froid)
B : sélecteur d'activation du ventilateur
C : sélecteur de répartition de l'air
65F0V0504
38
CONNAISSANCE DU VÉHICULE