ESP FIAT DUCATO 2006 Betriebsanleitung (in German)

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SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHRT
KONTROLL-
LEUCHTEN UND
ANZEIGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
MERKMALE
INHALTS-
VERZEICHNIS
ARMATUREN-
BRETT UND
BEDIENELEMENTE
BRAKE ASSIST
(im ESP-System integrierte Hilfe
bei Notbremsungen)
(wo vorgesehen)
Das nicht ausschließbare System erkennt
Notbremsungen (aufgrund der Ge-
schwindigkeit der Pedalbetätigung), ga-
rantiert einen Anstieg des hydraulischen
Bremsdrucks, der den Druck des Fahrers
unterstützt, und bewirkt ein schnelleres
und wirksameres Einschreiten der Brems-
anlage.
Brake Assist wird auf Fahrzeugen, die mit
ESP-System ausgerüstet sind, bei Havari-
en der Anlage (durch Aufleuchten der
Lampe
ázusammen mit der Meldung auf
dem Multifunktionsdisplay angezeigt, wo
vorgesehen) deaktiviert.
ESP-SYSTEM
(Electronic Stability
Program)
(wo vorgesehen)
ESP ist ein Überwachungssystem der Sta-
bilität des Fahrzeugs und unterstützt die
Richtungskontrolle bei Haftungsverlust
der Reifen.
Der Einschritt des ESP-Systems ist daher
ganz besonders nützlich bei Veränderung
der Haftungsbedingungen des Untergrunds.
Mit den Systemen ESP, ASR und Hill Hol-
der sind (wo vorgesehen) die Systeme
MSR (Regelung des Motordrehmoments
beim Herunterschalten der Gänge) und
HBA (automatische Erhöhung des Brems-
drucks bei Panikbremsungen) vorhanden.
EINSCHRITT DES SYSTEMS
Der Einschritt des Systems wird durch das
Blinken der Kontrollleuchte
áauf der In-
strumententafel angezeigt, um den Fahrer
zu informieren, dass sich das Fahrzeug in
einer kritischen Stabilitäts- und Haftungs-
situation befindet.
Bei Eingreifen des ABS-Sy-
stems pulsiert das Bremspe-
dal: Verringern Sie jetzt nicht den
Druck auf das Pedal, sondern halten
Sie es ohne Zögern weiter gedrückt.
Auf diese Weise bringen Sie das Fahr-
zeug, so schnell es die Straßenbedin-
gungen erlauben, zum Stehen.
ZUR BEACHTUNG
Havarie des EBD-Systems
Eine eventuelle Havarie wird durch das
Aufleuchten der Kontrolllampen
>undxauf der Instrumententafel zusammen
mit der Meldung auf dem Multifunktions-
display (wo vorgesehen) angezeigt, (siehe
Kapitel “Kontrollleuchten und Anzeigen”).
In diesem Fall können die Hinterräder bei
starkem Bremsen zu früh blockieren und
das Fahrzeug schleudern. Fahren Sie mit
äußerster Vorsicht das nächstliegende Fi-
at Kundendienstnetz an, um das System
kontrollieren zu lassen.
Wenn nur die Kontrollleuch-
te xauf der Instrumenten-
tafel (zusammen mit der Meldung auf
dem Multifunktionsdisplay, wo vor-
gesehen) leuchtet, halten Sie das
Fahrzeug sofort an und wenden sich
umgehend an das nächste Fiat Kun-
dendienstnetz. Ein eventuelles Leck
an der Hydraulikanlage beeinträch-
tigt die Bremsfunktion sowohl des
konventionellen Bremssystems als des
Antiblockiersystems.
ZUR BEACHTUNG

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SICHERHEIT
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UND FAHRT
KONTROLL-
LEUCHTEN UND
ANZEIGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
MERKMALE
INHALTS-
VERZEICHNIS
ARMATUREN-
BRETT UND
BEDIENELEMENTE
EINSCHALTUNG DES SYSTEMS
Das ESP-System schaltet sich automatisch
bei Anlassen des Fahrzeugs ein und kann
nicht ausgeschlossen werden.
FEHLERMELDUNG
Bei eventuellen Betriebsanomalien schal-
tet sich das ESP-System automatisch aus,
und auf der Instrumententafel leuchtet die
Lampe
ákontinuierlich, zusammen mit
der Meldung auf dem Multifunktionsdis-
play (wo vorgesehen) (siehe Kapitel “Kon-
trollleuchten und Anzeigen”) und der Ein-
schaltung der Led auf der Taste ASR. In
diesem Fall wenden Sie sich bitte schnellst
möglich an das Fiat Kundendienstnetz.
Die Leistungen des ESP-Sy-
stems sollten den Fahrer je-
doch nicht veranlassen, unnütze und
ungerechtfertigte Risiken einzugehen.
Die Fahrweise ist stets dem Zustand
der Straße, der Sicht und dem Verkehr
anzupassen. Die Verantwortung für
die Straßensicherheit liegt stets beim
Fahrer des Fahrzeugs.
ZUR BEACHTUNG
SYSTEM HILL HOLDER
Das System ist Bestandteil des ESP-Sy-
stems und hilft bei der Anfahrt auf anstei-
genden Straßen.
Es wird automatisch unter folgenden Be-
dingungen aktiviert:
❒Auf ansteigender Straße: stehendes
Fahrzeug auf einer Straße mit einer
Neigung über 5%, laufender Motor,
Kupplungs- und Bremspedal gedrückt
und Schalthebel im Leerlauf oder mit
anderem eingelegtem Gang als dem
Rückwärtsgang.
❒Auf abschüssiger Straße: stehendes
Fahrzeug auf einer Straße mit einer
Neigung über 5%, laufender Motor,
Kupplungs- und Bremspedal gedrückt
und eingelegter Rückwärtsgang.
Beim Anlassen behält das Steuergerät des
ESP-Systems den Bremsdruck an den Rä-
dern bei, bis die für die Abfahrt notwendi-
ge Motordrehzahl erreicht ist, oder auf je-
den Fall für maximal 2 Sekunden. Dadurch
ist es möglich, bequem den rechten Fuß
vom Brems- auf das Gaspedal zu setzen.
Wenn nach Ablauf von 2 Sekunden die
Abfahrt noch nicht erfolgt ist, schaltet sich
das System automatisch aus und lässt all-
mählich den Bremsdruck ab.
Während dieser Phase ist es möglich, das
typische mechanische Freigabegeräusch
der Bremsen zu hören, das die baldige Be-
wegung des Fahrzeugs ankündigt.Fehlermeldungen
Eine eventuelle Anomalie des Systems
wird durch das Aufleuchten der Kontroll-
leuchte
á(siehe Kapitel “Kontrollleuch-
ten und Anzeigen”) angezeigt.
ZUR BEACHTUNG Das System Hill Hol-
der ist keine Parkbremse. Verlassen Sie
das Fahrzeug daher nicht, ohne vorher die
Handbremse anzuziehen, den Motor ab-
zustellen und den ersten Gang einzulegen.
Für die korrekte Betriebs-
weise des ESP- und ASR-Sy-
stems ist es unabdingbar, dass die Rei-
fen an allen Rädern derselben Marke
und Typs und in perfektem Zustand
sind, vor allem müssen sie dem vor-
geschriebenen Typ, Marke und Größe
entsprechen.
ZUR BEACHTUNG

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SICHERHEIT
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IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
MERKMALE
INHALTS-
VERZEICHNIS
ARMATUREN-
BRETT UND
BEDIENELEMENTE
MSR-System (Regelung des
Motordrehmoments)
Dieses System ist fester Bestandteil des
ASR-Systems und schreitet bei plötzlichem
Herunterschalten der Gänge ein und ver-
leiht dem Motor ein neues Drehmoment.
So wird vermieden, dass die Antriebsrä-
der zu stark mitgenommen werden, was
ganz besonders bei schlechten Haftungs-
bedingungen ein Schleudern des Fahrzeugs
verursachen könnte.
Ein-/Ausschaltendes Systems
Abb. 106
Das ASR-System schaltet sich automatisch
beim Anlassen des Motors ein.
Während der Fahrt kann das ASR-System
durch Druck des Schalters A, der sich un-
ter den Bedienelementen auf der Instru-
mententafel befindet, aus- und wieder ein-
geschaltet werden Abb. 106. Die Ausschaltung des Systems wird durch
die Einschaltung der Led auf dem Schal-
ter zusammen mit einer Meldung auf dem
Multifunktionsdiplay, wo vorgesehen, an-
gezeigt.
Auf den Versionen, die nur mit ASR aus-
gestattet sind, bleibt die Kontrollleuchte
Vbei Ausschaltung (ASR OFF) immer
eingeschaltet.
Wird die ASR-Funktion während der
Fahrt ausgeschlossen, erfolgt die Wieder-
einschaltung beim nächsten Anlassen au-
tomatisch durch das System.
Bei der Fahrt auf verschneitem Unter-
grund mit montierten Schneeketten kann
es nützlich sein, die ASR-Funktion auszu-
schalten. Unter diesen Bedingungen erzielt
der Schlupf der Antriebsräder in der Start-
phase eine stärkere Traktion.
Für die korrekte Betriebs-
weise des ESP- und ASR-Sy-
stems ist es unabdingbar, dass die Rei-
fen an allen Rädern derselben Marke
und Typs und in perfektem Zustand
sind, vor allem müssen sie dem vor-
geschriebenen Typ, Marke und Größe
entsprechen.
ZUR BEACHTUNG
Abb. 106F0M0077m
ASR-SYSTEM (Antislip Regulator)
Die ASR-Funktion kontrolliert die
Traktion des Fahrzeugs und schreitet
jedesmal dann automatisch ein, wenn ein
oder beide Antriebsräder zu rutschen
beginnen.
Entsprechend der Schlupfbedingungen
werden zwei unterschiedliche Kontrollsy-
steme aktiv:
❒drehen beide Antriebsräder durch,
greift die ASR-Funktion ein und redu-
ziert die Antriebsleistung des Motors;
❒dreht nur eines der beiden Antriebs-
räder durch, bewirkt die ASR-Funkti-
on eine automatische Bremsung des
durchdrehenden Rades.
Der Eingriff der ASR-Funktion ist unter
den folgenden Bedingungen besonders
vorteilhaft:
❒Rutschen des inneren Rades in der
Kurve aufgrund dynamischer Lastver-
änderungen oder zu starker Be-
schleunigung;
❒zu starke an die Räder abgegebene An-
triebskraft, auch im Verhältnis zum
Straßenzustand;
❒bei Beschleunigung auf rutschigem Un-
tergrund, Schnee oder Eis;
❒bei Verlust der Haftung auf nassem
Untergrund (Aquaplaning).

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SICHERHEIT
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IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
MERKMALE
INHALTS-
VERZEICHNIS
ARMATUREN-
BRETT UND
BEDIENELEMENTE
Die Leistungen des Systems
sollten jedoch den Fahrer
nicht veranlassen, unnütze und unge-
rechtfertigte Risiken einzugehen. Die
Fahrweise ist stets dem Zustand der
Straße, der Sicht und dem Verkehr an-
zupassen. Die Verantwortung für die
Straßensicherheit liegt stets beim Fah-
rer des Fahrzeugs.
ZUR BEACHTUNG
Für die korrekte Betriebsweise des ASR-
Systems ist es unabdingbar, dass die Rei-
fen an allen Rädern derselben Marke und
Typs und in perfektem Zustand sind, vor
allem müssen sie dem vorgeschriebenen
Typ, Marke und Größe entsprechen.
FEHLERMELDUNG
Bei eventuellen Betriebsanomalien schal-
tet sich das ASR-System automatisch aus,
und auf der Instrumententafel leuchtet die
Lampe
ákontinuierlich, zusammen mit
der Meldung auf dem Multifunktionsdis-
play (wo vorgesehen) (siehe Kapitel “Kon-
trollleuchten und Anzeigen”) und der Ein-
schaltung der Led auf der Taste ASR. In
diesem Fall wenden Sie sich bitte schnellst
möglich an das Fiat Kundendienstnetz.
EOBD-SYSTEM
Das EOBD-System (European On Board
Diagnosis) führt eine kontinuierliche Dia-
gnose der mit den Emissionen verbun-
denden Bestandteile des Fahrzeugs aus.
Es meldet weiterhin über das Aufleuchten
der Kontrollleuchte
Uauf der Instru-
mententafel (zusammen mit der Meldung
auf dem Multifunktionsdisplay, wo vorge-
sehen) (siehe Kapitel “Kontrollleuchten
und Anzeigen”) den Verschlechterungs-
zustand der Komponenten.
Der Zweck des Systems ist:
❒die Wirksamkeit der Anlage zu kon-
trollieren;
❒eine Zunahme der Emissionen durch
Fahrzeughavarie zu melden;
❒die zu ersetzenden Bestandteile anzu-
zeigen.
Das System verfügt außerdem über einen
Verbinder, an den entsprechende Geräte
angeschlossen werden können, für die Ab-
lesung der von der Elektronik gespei-
cherten Fehlercodes zusammen mit einer
Reihe von speziellen Parametern zur Dia-
gnose der Motorfunktion. Diese Über-
prüfung kann auch von der Verkehrspoli-
zei ausgeführt werden.ZUR BEACHTUNG Nach Behebung des
Defektes muss das Fiat Kundendienstnetz
stets auf dem Prüfstand und falls notwen-
dig Probefahrten auf der Straße, auch über
längere Strecken, durchführen.
Wenn sich bei Drehen des
Zündschlüssels auf MAR die
Kontrollleuchte
Unicht ein-
schaltet oder wenn sie sich
während der Fahrt mit Dauerlicht ein-
schaltet oder blinkt (zusammen mit der
Meldung auf dem Multifunktionsdis-
play, wo vorgesehen), wenden Sie sich
umgehend an das Fiat Kundendienst-
netz. Die Funktionstüchtigkeit der Kon-
trollleuchte
Ukann durch entspre-
chende Geräte durch die Verkehrspoli-
zei überprüft werden. Die geltenden
Vorschriften des jeweiligen Landes sind
zu beachten.

127
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
MERKMALE
INHALTS-
VERZEICHNIS
ARMATUREN-
BRETT UND
BEDIENELEMENTE
SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHRT
KONTROLL-
LEUCHTEN UND
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ALLGEMEINE HINWEISE ................................................... 128
BREMSFLÜSSIGKEITSMANGEL.......................................... 128
HANDBREMSE ANGEZOGEN .......................................... 128
AIRBAG-DEFEKT.................................................................... 129
ÜBERTEMPERATUR
MOTORKÜHLFLÜSSIGKEIT............................................... 129
UNZUREICHENDE BATTERIELADUNG ....................... 130
UNZUREICHENDER MOTORÖLDRUCK..................... 130
ÖL VERBRAUCHT ............................................................... 130
UNVOLLSTÄNDIGER TÜRVERSCHLUSS ...................... 131
SICHERHEITSGURTE NICHT ANGESCHNALLT ........ 131
EBD-DEFEKT ........................................................................... 131
FEHLER EINSPRITZANLAGE ............................................ 132
AIRBAG BEIFAHRERSEITE DEAKTIVIERT ..................... 132
FEHLER ABS-SYSTEM............................................................ 132
KRAFTSTOFFRESERVE ......................................................... 132
GLÜHKERZEN ....................................................................... 133
FEHLER GLÜHKERZEN ....................................................... 133
WASSER IM DIESELFILTER ................................................ 133
FEHLER FAHRZEUGSCHUTZSYSTEM
FIAT CODE ............................................................................. 133
FEHLER AUSSENLICHT ....................................................... 134
NEBELSCHLUSSLEUCHTE .................................................. 134
ALLGEMEINE FEHLERMELDUNG ................................... 134
FEHLER ESP-ASR SYSTEM ................................................... 135
PARTIKELFILTER VERSTOPFT........................................... 135BREMSBELÄGE ABGENUTZT .......................................... 135
FEHLER HILL HOLDER ....................................................... 135
FEHLER PARKSENSOR......................................................... 136
STAND- UND ABBLENDLICHT ....................................... 136
FOLLOW ME HOME ............................................................ 136
NEBELSCHEINWERFER ....................................................... 136
FAHRTRICHTUNGSANZEIGER LINKS .......................... 136
FAHRTRICHTUNGSANZEIGER RECHTS ..................... 137
REGLER FÜR KONSTANTE GESCHWINDIGKEIT ... 137
FERNLICHT.............................................................................. 137
ASR-SYSTEM ........................................................................... 137
FEHLER SERVOLENKUNG ................................................. 137
GLATTEISBILDUNG AUF DER STRASSE
MÖGLICH ................................................................................ 138
BEGRENZTE REICHWEITE ............................................... 138
TEMPOLIMIT ÜBERSCHRITTEN ...................................... 138
MOTORKÜHLFLÜSSIGKEITSSTAND............................... 138
PROGRAMMIERTE WARTUNG ....................................... 138
FEHLER SELBSTNIVELLIERENDE
AUFHÄNGUNGEN ............................................................... 138
FEHLER AUTOMATIKGETRIEBE/
MAX. TEMPERATUR GETRIEBEÖL.................................. 138
K K
O O
N N
T T
R R
O O
L L
L L
L L
E E
U U
C C
H H
T T
E E
N N
U U
N N
D D
A A
N N
Z Z
E E
I I
G G
E E
N N

PARTIKELFILTER
VERSTOPFT
Die Kontrollleuchte schaltet
sich ein, wenn der Partikelfilter verstopft
ist und das Fahrprofil nicht die automati-
sche Aktivierung des Regenerationsver-
fahrens zulässt.
Um die Regeneration und daher die Rei-
nigung des Filters zu ermöglichen, wird
empfohlen, mit dem Fahrzeug zu fahren,
bis die Anzeige der Kontrollleuchte er-
lischt.
Auf dem Display erscheint eine entspre-
chende Meldung.
135
IM NOTFALL
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PFLEGE
TECHNISCHE
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UND FAHRT
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FEHLER ESP-
ASR SYSTEM
(bernsteingelb)
(Versionen mit
Multifunktionsdisplay)
FEHLER HILL HOLDER
(bernsteingelb)
(wo vorgesehen)
Beim Drehen des Zündschlüssels auf
MARleuchtet die Warnleuchte auf, muss
aber nach einigen Sekunden wieder aus-
gehen.
Fehler ESP - ASR system
Sollte die Kontrollleuchte nicht ausge-
hen oder während der Fahrt zusammen
mit der Led auf der Taste ASR weiter
leuchten, wenden Sie sich an das Fiat
Kundendienstnetz.
Auf einigen Versionen erscheint auf dem
Display eine entsprechende Meldung.
HinweisDas Blinken der
Kontrollleuchte während der Fahrt zeigt
den Eingriff des ESP-Systems an.
Fehler Hill Holder
Das Aufleuchten der Kontrollleuchte
zeigt einen Fehler des Systems Hill
Holder an. Wenden Sie sich in diesem
Fall schnellstmöglich an das Fiat
Kundendienstnetz.
Auf einigen Versionen erscheint auf dem
Display eine entsprechende Meldung.
áh
BREMSBELÄGE
ABGENUTZT
(bernsteingelb)
Die Kontrollleuchte schaltet sich auf dem
Ziffernblatt ein, wenn die vorderen
Bremsbeläge abgenutzt sind. In diesem Fall
sind sie sobald möglich auszutauschen.
Auf einigen Versionen erscheint auf dem
Display eine entsprechende Meldung.
d

149
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WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
MERKMALE
INHALTS-
VERZEICHNIS
ARMATUREN-
BRETT UND
BEDIENELEMENTE
SICHERHEIT
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UND FAHRT
IM NOTFALL
❒Wird dagegen ein Fülldruck von min-
destens 3 bar festgestellt, den korrek-
ten Fülldruck, der im Abschnitt „Rei-
fendruck“ im Kapitel „Technische
Merkmale“ vorgeschrieben ist, (bei
laufendem Motor und angezogener
Handbremse) wiederherstellen, und
die Fahrt wieder aufnehmen;
❒Fahren Sie vorsichtig das nächst gele-
gene Fiat Kundendienstnetz an.
NUR FÜR DIE KONTROLLE UND
ZUM AUFPUMPEN MIT DEM
RICHTIGEN FÜLLDRUCK
Der Kompressor kann auch nur für die
Wiederherstellung des Fülldrucks ver-
wendet werden. Den Schnellanschluss
herausnehmen und direkt an das Reifen-
ventil Abb. 15anschließen. Auf diese
Weise ist die Spraydose nicht mit dem
Kompressor verbunden, und die Dicht-
flüssigkeit wird nicht eingespritzt.
HINWEIS Wenn die Luft aus dem Reifen
abgelassen werden muss, den Schnellan-
schluss C mit dem Reifenventil verbinden,
und die entsprechende gelbe Taste in der
Mitte des Schalters auf dem Kompressor
drücken.AUSTAUSCHVERFAHREN
DER SPRAYDOSE
Zum Austausch der Spraydose gehen Sie
bitte wie folgt vor:
❒Den Anschluss A-Abb. 17heraus-
nehmen;
❒Die auszutauschende Spraydose ge-
gen den Uhrzeigersinn drehen und
anheben;
❒Die neue Spraydose einsetzen und im
Uhrzeigersinn drehen;
❒Den Anschluss Aeinführen, und den
Schlauch Bmit seiner Aufnahme ver-
binden.
Bitte absolut mitteilen, dass
der Reifen mit dem Schnell-
reparaturkit repariert worden ist.
Händigen Sie den Faltprospekt dem
Personal aus, das den mit dem Rei-
fenschnellreparaturkit behandelten
Reifen handhaben muss.
ZUR BEACHTUNG
Abb. 17F0N0184mAbb. 15F0N0181m
Bei der Benutzung von ande-
ren als den mit dem Fahrzeug
gelieferten Reifen und auf jeden Fall
bei anderen Reifen als 215/70 R15 CP
109 Q Camping und 225/75 R16 CP
116 Q Camping, ist es zum Aufpumpen
des Reifens vor Einschaltung des Kom-
pressors notwendig, das Fahrzeug mit
dem in der Ausstattung gelieferten Wa-
genheber anzuheben (siehe Abschnitt
„Radwechsel” in diesem Kapitel).
ZUR BEACHTUNG

162
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PFLEGE
TECHNISCHE
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INHALTS-
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BRETT UND
BEDIENELEMENTE
SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHRT
IM NOTFALL
ZUSAMMENFASSUNG ALLER SICHERUNGEN
Sicherungsverteiler Armaturenbrett
VERBRAUCHER SICHERUNG AMPERE
Abblendlicht rechts F12 7,5
Abblendlicht links/Korrektur des Neigungswinkels der Scheinwerfer F13 7,5
Relais Steuerelektronik Motorraum, Relais Steuerelektronik Instrumententafel
(+Schlüssel)F31 7,5
Innenleuchten Kleinbus (Notleuchten) F32 10
Steckdose hinten F33 15
UnbelegtF34 –
Rückfahrlichter, Steuergerät Sevotronic, Sensor für Vorhandensein von
Wasser im Dieselfilter, (+Schlüssel) F35 7,5
Steuergerät Zentralverriegelung (+ Batterie) F36 20
Schalter Bremslicht (Haupt-), drittes Bremslicht, Instrumententafel (+Schlüssel) F37 10
Relais Steuergerät Instrumententafel (+Batterie) F38 10
EOBD-Stecker, Autoradio, Steuerung A/C, Alarmanlage, Fahrtschreiber,
Timer Webasto (+Batterie) F39 10
Heizscheibe links, Entfrostung des Spiegels auf der Fahrerseite F40 15
Heizscheibe rechts, Entfrostung des Spiegels auf der Beifahrerseite F41 15
ABS, ASR, ESP, Schalter Bremslichter (sekundär) (+Schlüssel) F42 7,5
Scheibenwischer (+Schlüssel) F43 30

224
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IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
MERKMALE
100
Multijet
90 (*)
10/12
11 (▼)
5,88
6,38
2,4
0,6
0,62
1,5
5,5
5,5
BETRIEBSMITTEL
Kraftstoffbehälter: Litereinschließlich einer Reserve von: Liter
Motorkühlanlage
Motor: Liter
Motorölwanne: Liter
Motorölwanne und Filter: Liter
Getriebe/
Differential: Liter
ABS: Liter
ASR/ESP: Liter
Hydraulische Servolenkung Liter
Waschflüssigkeitsbehälter für
Front- und Heckscheibe: Liter
mit Scheinwerferwaschflüssigkeit: Liter
(*) Auf allen Versionen ist es möglich, einen Behälter mit einer Kapazität von 120 Litern anzufordern.
Auf den Ausstattungen “Freizeit” ist es möglich, einen Behälter mit einer Kapazität von 60 Litern anzufordern.
(▼) Webasto: 11,15 Liter
Heizung unter dem Sitz 600cc: 11,6 Liter
Heizung hinten 900cc: 11,9 LiterVorgeschriebene Kraftstoffe und
Originalschmiermittel
Pkw-Diesel
(Spezifikation EN590)
Mischung 50% Wasser und 50%
PARAFLU UP
SELENIA WR
TUTELA CAR EXPERYA
TUTELA TOP 4
TUTELA CAR GI/E
Mischung Wasser und
TUTELA PROFESSIONAL
SC 35 120
Multijet
90 (*)
10/12
11 (▼)
5,9
6,5
2,7
0,6
0,62
1,5
5,5
5,5130
Multijet
90 (*)
10/12
11 (▼)
5,9
6,5
2,7
0,6
0,62
1,5
5,5
5,5

230
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WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE
MERKMALE
INHALTS-
VERZEICHNIS
Flüssigkeiten und Schmiermittel ...... 225
Follow me home (Vorrichtung) ........ 60
Frontairbags .......................................... 108
Füllstände
– Bremsflüssigkeitsstand ................. 182
– Flüssigkeitsstand der Front-/
Heckscheiben/
Scheinwerferwaschanlage ........... 182
– Flüssigkeitsstand der
Servolenkung .................................. 183
– Flüssigkeitsstand
Motorkühlanlage ........................... 181
– Motorölstand ................................. 180
Funkgeräte und Handys ..................... 94
Gepäckträger/Skihalter ...................... 82
Getränkehalterung .............................. 71
Getriebe
– Bedienung des Schaltgetriebes .... 119
Gewichte ............................................... 212
Gurtstraffer ........................................... 100
Handbremse ........................................ 118
Handschuhfach ..................................... 69
Heizanlage .............................................. 42
Heizung und Belüftung ....................... 42
Höchstgeschwindigkeiten .................. 211
Im Notfall ............................................... 139
Innenausstattung .................................. 69
Innenausstattung .................................. 191
Innenleuchten
– hinten ................................................ 66
– vorn .................................................. 65
Instrumententafel ................................ 5
Instrumententafel ................................ 14
Intelligentes Waschen ........................ 61
Karosserie
– Code der Versionen .................... 194
– Wartung .......................................... 190
Kenndaten ............................................. 194
Kennzeichenleuchte ............................ 156
Kindersitze (Eignung für die
Verwendung) ..................................... 103
Kontrolle der Niveaus ....................... 178
Kontrollleuchten und Anzeigen ........ 127
Kopfstützen
– vorn .................................................. 38
Kraftstoff
– Kraftstoffsperrschalter ................ 68
– Standanzeiger ................................. 16
Kraftstoff einsparen ............................ 120 Elektrische Fensterheber
– Bedienelemente .............................. 79
EOBD (System) ................................... 88
ESP (System) ......................................... 85
Fari ......................................................... 83
Fahrgestell (Kennzeichnung) ............. 195
Fahrtrichtungsanzeiger
– Auswechseln einer Lampe
vorn ................................................... 152
– Auswechseln einer seitlichen
Lampe .............................................. 154
– Bedienelement ............................... 59
– Glühlampe auswechseln
hinten .............................................. 155
Fahrtschreiber ....................................... 73
Felgen
– Erklärung der
Felgenkennzeichnung .................... 202
Fensterscheiben (reinigen) ................ 191
Fernlicht
– Bedienelement ............................... 59
– Blinken ............................................. 59
– Glühlampe auswechseln .............. 153
Fiat CODE (Das System) .................. 6
Fix & Go (Vorrichtung) ..................... 145