FIAT DUCATO 2008 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

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SEGURIDAD
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
QUÉ HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
TESTIGOS
Y MENSAJES
ç
RESERVA DE
COMBUSTIBLE
(amarillo ámbar)
Girando la llave a la posición
MARel testigo se enciende y debe apa-
garse después de algunos segundos.
El testigo se enciende cuando en el depó-
sito quedan unos 10/12 litros de combus-
tible (según las versiones).
ADVERTENCIA Si el testigo parpadea, sig-
nifica que hay una anomalía en el sistema.
En este caso, acuda a un taller de la Red
de Asistencia Fiat para que controlen la
instalación. AVERÍA EN EL
SISTEMA
DE INYECCIÓN
(amarillo ámbar)
En condiciones normales, girando la
llave de contacto en posición MAR, el
testigo se enciende y debe apagarse con
el motor en marcha.
Si el testigo permanece encendido o se ilu-
mina durante la marcha, significa que el sis-
tema inyección no funciona correctamen-
te con posible pérdida de sus prestacio-
nes, dificultad de conducción y mayor con-
sumo.
En algunas versiones, en la pantalla se vi-
sualiza un mensaje específico.
En estas condiciones se puede continuar
la marcha sin exigirle al motor el máximo
de sus prestaciones o una alta velocidad.
Acuda lo antes posible a un taller de la Red
de Asistencia Fiat.
U
AVERÍA EN EL
SISTEMA ABS
(amarillo ámbar)
Girando la llave a la posición MARel tes-
tigo se enciende y debe apagarse después
de algunos segundos.
El testigo se enciende cuando el sistema
está en mal estado o no está disponible.
En este caso, el sistema de frenos sigue
funcionando normalmente, aunque no uti-
liza las potencialidades ofrecidas por el sis-
tema ABS. Proceda con prudencia y acu-
da lo antes posible a un taller de la Red de
Asistencia Fiat.
En algunas versiones, en la pantalla se vi-
sualiza un mensaje específico.
>F
AIRBAG LADO
PASAJERO
DESACTIVADO
(amarillo ámbar)
(donde esté previsto)
El testigo
Fse enciende cuando se de-
sactiva el Airbag del lado pasajero.
Con el Airbag frontal del lado pasajero ac-
tivado, girando la llave a la posición MAR,
el testigo
Fse enciende con luz fija du-
rante unos 4 segundos, parpadea por
otros 4 y luego debe apagarse.
El testigo
Findica además
eventuales anomalías del
testigo
¬. Este estado se señaliza con
el testigo Fparpadeando incluso
más de 4 segundos. En este caso, el
testigo
¬podría no indicar eventua-
les anomalías en los sistemas de su-
jeción. Antes de continuar la marcha,
acuda a un taller de la Red de Asis-
tencia Fiat para que controlen inme-
diatamente el sistema.
ADVERTENCIA
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Y CONDUCCIÓN
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MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
TESTIGOS
Y MENSAJES
PRECALENTAMIENTO
DE LAS BUJÍAS
(versiones Multijet -
amarillo ámbar)
AVERÍA EN EL
SISTEMA DE
PRECALENTAMIENTO
DE LAS BUJÍAS
(versiones Multijet -
amarillo ámbar)
Precalentamiento de las bujías
Girando la llave a la posición MARel tes-
tigo se enciende; se apaga cuando las bu-
jías han alcanzado la temperatura estable-
cida. Una vez que se ha apagado el testi-
go, ponga inmediatamente en marcha el
motor.
ADVERTENCIA Con alta temperatura
ambiente, el testigo se enciende con una
duración prácticamente imperceptible.
Avería en el sistema de
precalentamiento de las bujías
El testigo parpadea en caso de anomalía
en el sistema de precalentamiento de las
bujías. Acuda lo antes posible a un taller
de la Red de Asistencia Fiat.
En algunas versiones, en la pantalla se vi-
sualiza un mensaje específico.
m
PRESENCIA DE AGUA
EN EL FILTRO DEL
GASOIL
(versiones Multijet -
amarillo ámbar)
Girando la llave a la posición MARel tes-
tigo se enciende y debe apagarse después
de algunos segundos.
El testigo se enciende cuando hay agua en
el filtro del gasoil.
En algunas versiones, en la pantalla se vi-
sualiza un mensaje específico.
c
La presencia de agua en el
circuito de alimentación pue-
de dañar gravemente el siste-
ma de inyección provocando
un funcionamiento irregular del motor.
Con el testigo
cencendido en el ta-
blero de instrumentos (en algunas ver-
siones junto con un mensaje que se vi-
sualiza en la pantalla) acuda lo antes
posible a un taller de la Red de Asis-
tencia Fiat para que realicen la purga
del sistema. Si esta señalización se pre-
senta, inmediatamente después de un
repostado de combustible, es posible
que haya entrado agua en el depósi-
to: en este caso, apague inmediata-
mente el motor y acuda a un taller de
la Red de Asistencia Fiat.
AVERÍA EN EL SISTEMA
DE PROTECCIÓN
DEL VEHÍCULO -
FIAT CODE
(amarillo ámbar)
Girando la llave a la posición MARel tes-
tigo debe parpadear una sola vez y luego
apagarse.
El testigo encendido con luz fija, con la lla-
ve en posición MAR, indica:
❒una posible avería (consulte el apar-
tado “El sistema Fiat Code” en el ca-
pítulo “Salpicadero y mandos”);
❒un posible intento de robo con la alar-
ma instalada; en este caso, el testigo
se apaga después de unos 10 segun-
dos.
Si con el motor en marcha el testigo Y
parpadea, significa que el vehículo no es-
tá protegido por el dispositivo de bloqueo
del motor (consulte “El sistema Fiat Co-
de” en el capítulo “Salpicadero y man-
dos”).
Acuda a un taller de la Red de Asistencia
Fiat para que memoricen todas las llaves.
Y
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Y CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
TESTIGOS
Y MENSAJES
TESTIGO GENERAL
DE AVERÍA
(amarillo ámbar)
El testigo se enciende cuando se presen-
tan los siguientes eventos.
Avería en el sensor de presión
del aceite motor
El testigo se enciende cuando se detecta
una anomalía en el sensor de presión del
aceite motor. Acuda lo antes posible a un
taller de la Red de Asistencia Fiat para que
eliminen la anomalía.
Intervención del interruptor
inercial de bloqueo del
combustible
El testigo se enciende cuando interviene
el interruptor inercial de bloqueo del com-
bustible.
En la pantalla se visualiza un mensaje espe-
cífico.
è
AVERÍA EN LAS LUCES
EXTERIORES
(amarillo ámbar)
En algunas versiones, el testigo
se enciende cuando se detecta una ano-
malía en una de las siguientes luces:
– luces de posición
– luces de los frenos (de pare)
– pilotos antiniebla
– intermitentes
La anomalía referida a estas luces podría
ser: se ha fundido una o más lámparas, se
ha fundido el fusible de protección co-
rrespondiente o hay un cortocircuito en la
conexión eléctrica.
En algunas versiones, en la pantalla se vi-
sualiza un mensaje específico.
W
PILOTOS ANTINIEBLA
(amarillo ámbar)
El testigo se enciende junto
con los pilotos antiniebla.
4
Avería en el sensor de lluvia
(versiones con pantalla
multifunción)
El testigo se enciende cuando se detecta
una anomalía en el sensor de lluvia. Acu-
da a un taller de la Red de Asistencia Fiat.
En la pantalla se visualiza un mensaje es-
pecífico.
Avería en los sensores de
estacionamiento (versiones con
pantalla multifunción)
Consulte las indicaciones del testigo
t.
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Y CONDUCCIÓN
QUÉ HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
TESTIGOS
Y MENSAJES
FILTRO DE
RETENCIÓN DE LAS
PARTÍCULAS
OBTURADO
El testigo se enciende cuando el filtro de
retención de las partículas está obturado
y el estilo de conducción no permite ac-
tivar automáticamente el procedimiento
de regeneración.
Para llevar a cabo este procedimiento y
por lo tanto, limpiar el filtro, le aconseja-
mos mantener el motor en marcha hasta
que se apague el testigo.
En la pantalla se visualiza un mensaje es-
pecífico.AVERÍA EN EL SISTEMA
ESP - ASR
(amarillo ámbar)
(donde esté previsto)
AVERÍA EN EL HILL
HOLDER
(amarillo ámbar)
(donde esté previsto)
Girando la llave a la posición MARel tes-
tigo se enciende y debe apagarse después
de algunos segundos.
Averia en el sistema ESP - ASR
Si el testigo no se apaga o permanece en-
cendido durante la marcha junto con el led
de la tecla ASR, acuda a un taller de la Red
de Asistencia Fiat.
En algunas versiones, en la pantalla se vi-
sualiza un mensaje específico.
NotaEl testigo parpadeando durante la
marcha indica que el sistema ESP está in-
terviniendo.
Avería en el hill-holder
(donde esté previsto)
El testigo se enciende cuando hay una ave-
ría en el sistema Hill Holder. En este ca-
so, acuda lo antes posible a un taller de
la Red de Asistencia Fiat.
En algunas versiones, en la pantalla se vi-
sualiza un mensaje específico.
áh
PASTILLAS DE LOS
FRENOS
DESGASTADAS
(amarillo ámbar)
El testigo se enciende en el tablero de ins-
trumentos cuando las pastillas de los fre-
nos delanteros están desgastadas; en es-
te caso se deben sustituir lo antes posible.
En algunas versiones, en la pantalla se vi-
sualiza un mensaje específico.
d
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MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
TESTIGOS
Y MENSAJES
FAROS ANTINIEBLA
(verde)
El testigo se enciende junto
con los faros antiniebla.
5
INTERMITENTE
IZQUIERDO
(verde - intermitente)
El testigo se enciende cuando la palanca
de mando de los intermitentes se mueve
hacia abajo o junto con el intermitente de-
recho, cuando se pulsa la tecla de las lu-
ces de emergencia.
F
AVERÍA EN LOS
SENSORES DE
ESTACIONAMIENTO
(donde esté previsto)
(amarillo ámbar)
El testigo se enciende cuando se detecta
una anomalía en los sensores de estacio-
namiento.
En alternativa, en algunas versiones se en-
ciende el testigo è.
En este caso, acuda a un taller de la Red
de Asistencia Fiat.
En algunas versiones, en la pantalla se vi-
sualiza un mensaje específico.
t
LUCES DE POSICIÓN
Y DE CRUCE (verde)
FOLLOW ME HOME
(APAGADO
RETARDADO DE LAS
LUCES) (verde)
Luces de posición y de cruce
El testigo se enciende junto con las luces
de posición o con las luces de cruce.
Follow me home (Apagado
retardado de las luces)
El testigo se enciende cuando se utiliza es-
te dispositivo (consulte el apartado “Fo-
llow me home” (Apagado retardado de las
luces) en el capítulo “Salpicadero y man-
dos”).
En la pantalla se visualiza un mensaje espe-
cífico.
3
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CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
TESTIGOS
Y MENSAJES
REGULADOR DE
VELOCIDAD
CONSTANTE
(CRUISE CONTROL)
(donde esté previsto)
(verde)
Girando la llave a la posición MARel tes-
tigo se enciende y debe apagarse después
de algunos segundos.
El testigo se enciende en el tablero de ins-
trumentos girando el casquillo del Cruise
Control a la posición ON.
En algunas versiones, en la pantalla se vi-
sualiza un mensaje específico.
Ü
LUCES DE CARRETERA
(azul)
El testigo se enciende junto con
las luces de carretera.
1
INTERMITENTE
DERECHO
(verde - intermitente)
El testigo se enciende cuando la palanca
de mando de los intermitentes se mueve
hacia arriba o junto con el intermitente iz-
quierdo, cuando se pulsa la tecla de las lu-
ces de emergencia.
D
SISTEMA ASR
(donde esté previsto)
(amarillo ámbar)
Girando la llave a la posición
MAR, el testigo se enciende en el tablero
de instrumentos y debe apagarse después
de algunos segundos. El led de la tecla ASR
se enciende cuando el sistema está de-
sactivado. El testigo parpadea cuando el
ASR interviene, para avisar al conductor
que el sistema se está adaptando a las con-
diciones de adherencia del firme de la ca-
rretera.
El testigo se enciende junto con un men-
saje que se visualiza en la pantalla con y
una señal acústica (zumbador), para indi-
car una avería en el sistema ASR. En este
caso, acuda lo antes posible a un taller de
la Red de Asistencia Fiat.
Los mensajes se visualizan en la pantalla
cuando se activa o desactiva manualmen-
te la función ASR (consulte el apartado
“Sistema ASR” en el capítulo “Salpicadero
y mandos”).
En las versiones con sólo sistema ASR,
cuando se desactiva (ASR OFF) el testigo
permanece siempre encendido.
V
AVERÍA EN LA
DIRECCIÓN ASISTIDA
(rojo)
Girando la llave a la posición
MARel testigo se enciende en el tablero
de instrumentos y debe apagarse después
de algunos segundos.
Si el testigo permanece encendido junto
con un mensaje que se visualiza en la pan-
talla y con una señal acústica, indica que
la dirección asistida eléctrica no funciona
aumentando notablemente el esfuerzo que
debe ejercer sobre el volante aunque de
todas formas es posible girar las ruedas.
En este caso acuda a un taller de la Red de
Asistencia Fiat.
g
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ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
QUÉ HACER SI
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
TESTIGOS
Y MENSAJES
AVERÍA EN EL CAMBIO
AUTOMÁTICO/
TEMPERATURA
MÁXIMA DEL ACEITE
DEL CAMBIO (donde
esté previsto)
(rojo)
Girando la llave a la posición MAR, el tes-
tigo se enciende en el tablero de instru-
mentos y debe apagarse después de algu-
nos segundos.
El testigo parpadea en el tablero de ins-
trumentos (junto con un mensaje que se
visualiza en la pantalla) cuando se detecta
una anomalía en el cambio.
El testigo se enciende con luz fija en el ta-
blero de instrumentos (junto con un men-
saje que se visualiza en la pantalla y con una
señal acústica) para indicar una tempera-
tura excesiva del aceite del cambio auto-
mático. MANTENIMIENTO
PROGRAMADO
(donde esté previsto)
Este testigo se enciende junto con
los avisos de mantenimiento programado
y permanece encendido con luz fija cuan-
do llega al plazo de vencimiento. El testi-
go se apaga después de haber efectuado el
mantenimiento en un taller de la Red de
Asistencia Fiat o después de un recorrido
de 1000 km al vencimiento del manteni-
miento.AVERÍA EN LAS
SUSPENSIONES
AUTONIVELANTES
(donde esté previsto)
(rojo)
Girando la llave a la posición MARel tes-
tigo se enciende y debe apagarse después
de algunos segundos. El testigo se encien-
de cuando hay una avería en el sistema de
las suspensiones autonivelantes.POSIBLE PRESENCIA DE HIELO
EN LA CARRETERA
Cuando la temperatura exterior alcanza o
desciende por debajo de 3°C, la indicación
de la temperatura exterior parpadea se-
ñalizando la posible presencia de hielo en
la carretera.
En la pantalla se visualiza un mensaje espe-
cífico (solo para versiones con display mul-
tifuncional).
AUTONOMÍA LIMITADA
(versiones con pantalla
multifunción)
En la pantalla se visualiza un mensaje espe-
cífico para informar al usuario que la au-
tonomía del vehículo es inferior a 50 km.
VELOCIDAD LÍMITE SUPERADA
En la pantalla se visualiza un mensaje espe-
cífico cuando el vehículo supera el valor de
velocidad límite configurado (consulte el
apartado “Pantalla multifunción” en el ca-
pítulo “Salpicadero y mandos”).
õŒ
t
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ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
QUÉ HACER SI
HAY QUE PONER EN MARCHA EL MOTOR ............ 158
HAY QUE CAMBIAR UNA RUEDA ............................... 159
HAY QUE UTILIZAR EL KIT DE REPARACIÓN
RÁPIDA DE LOS NEUMÁTICOS
FIX & GO automatic ........................................................... 163
HAY QUE SUSTITUIR UNA LÁMPARA ........................ 168
HAY QUE SUSTITUIR UNA LÁMPARA EXTERIOR .. 170
HAY QUE SUSTITUIR UNA LÁMPARA INTERIOR .. 176
HAY QUE SUSTITUIR UN FUSIBLE ............................... 177
HAY QUE CARGAR LA BATERÍA .................................. 185
HAY QUE LEVANTAR EL VEHÍCULO .......................... 186
HAY QUE REMOLCAR EL VEHÍCULO ......................... 186
QQ Q
U U
É É
H H
A A
C C
E E
R R
S S
I I
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SEGURIDAD
ARRANQUE
Y CONDUCCIÓN
TESTIGOS
Y MENSAJES
MANTENIMIENTO
Y CUIDADO
CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
QUÉ HACER SI
HAY QUE PONER EN
MARCHA EL MOTOR
ARRANQUE DE EMERGENCIA
Si el testigo
Ypermanece encendido
con luz fija en el tablero de instrumen-
tos, acuda inmediatamente a un taller de
la Red de Asistencia Fiat.
HAY QUE PONER EN MARCHA
EL MOTOR CON BATERÍA AUXI-
LIAR fig. 1-2
Si la batería está descargada, es posible po-
ner en marcha el motor utilizando otra ba-
tería, de capacidad igual o poco superior
respecto a la descargada.
Le aconsejamos acudir a un taller de la
Red de Asistencia Fiat para el control /
sustitución de la batería.Para poner en marcha el motor proceda
como sigue:
❒levante la tapa Apara acceder a la co-
nexión con el polo negativo de la ba-
tería fig. 1.
❒conecte con un cable adecuado los
bornes positivos (signo +cerca del
borne) de las dos baterías;
❒conecte con otro cable el borne ne-
gativo (-) de la batería auxiliar con el
punto de masa como se ilustra en la
fig. 2.
❒ponga en marcha el motor;
❒con el motor en marcha, quite los ca-
bles, siguiendo el orden inverso res-
pecto a la conexión.
Si después de algunos intentos, el motor
no se pone en marcha, no hay que insis-
tir inútilmente, acuda a un taller de la Red
de Asistencia Fiat.
fig. 1F0N0075m
El procedimiento de puesta en
marcha, debe ser realizado
por personal especializado puesto que
maniobras incorrectas pueden provo-
car descargas eléctricas de alta inten-
sidad. Además, el líquido que contiene
la batería es venenoso y corrosivo, evi-
te el contacto con la piel y con los ojos.
Le aconsejamos no acercarse a la ba-
tería con llamas o cigarrillos encendi-
dos para evitar hacer saltar chispas.
ADVERTENCIA
fig. 2F0N0076m
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TESTIGOS
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CARACTERÍSTICASTÉCNICAS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
SALPICADERO
Y MANDOS
QUÉ HACER SI
ADVERTENCIA No conecte directa-
mente los bornes negativos de las dos ba-
terías: posibles chispas incendiarían el gas
detonante que pudiese salir de la batería.
Si la batería auxiliar está instalada en otro
vehículo, evite que haya partes metálicas
en contacto entre este último y el vehí-
culo con la batería descargada.
HAY QUE PONER EN MARCHA
EL MOTOR CON MANIOBRAS
DE INERCIA
Los vehículos no deben ponerse en mar-
cha empujándolos, remolcándolos ni apro-
vechando las bajadas. Con estas maniobras
podría entrar combustible en el cataliza-
dor y dañarlo irremediablemente.
ADVERTENCIA Hasta que el motor no
se ponga en marcha, no funcionan el ser-
vofreno ni la dirección asistida eléctrica
por lo tanto, deberá sujetar el volante y
pisar el pedal del freno con más fuerza.HAY QUE CAMBIAR
UNA RUEDA
INDICACIONES GENERALES
Para cambiar una rueda o emplear co-
rrectamente el gato y la rueda de repues-
to, es necesario respetar algunas indica-
ciones que se describen a continuación.
Señale la presencia del vehí-
culo parado de acuerdo con
las disposiciones vigentes: luces de
emergencia, triángulo refringente,
etc. Es conveniente que las personas
bajen del vehículo, sobre todo si es-
tá muy cargado, y esperen alejadas
del peligro del tráfico, que la sustitu-
ción de la rueda haya finalizado. Ac-
cione el freno de mano.
ADVERTENCIA
La rueda de repuesto en do-
tación (en las versiones / pa-
íses donde esté previsto) es específi-
ca para el vehículo; por lo tanto, no
hay que utilizarla en automóviles de
otros modelos ni ruedas de repuesto
de otros modelos en su vehículo. Los
tornillos de las ruedas son específicos
para el vehículo: no hay que utilizar-
los en automóviles de otros modelos
así como tampoco utilice tornillos de
otros modelos en su vehículo.
ADVERTENCIA
Repare y vuelva a montar la
rueda sustituida lo antes po-
sible. No utilice al mismo tiempo dos
o más ruedas de repuesto. No engra-
se los roscados de los tornillos antes
de montarlos: podrían aflojarse es-
pontáneamente.
ADVERTENCIA
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