sensor FIAT DUCATO 2012 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

21
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Dag
ÅrMånad
Deutsch
Français
English
Español
Svenska
Nederland
Português Exempel:
fig. 17 Exempel:
Från standardskärmen för att komma åt navigeringen,
tryck snabbt på knappen MODE. För att navigera inne
i menyn, tryck på knappen ▲eller ▼.
NOTERING Med fordonet i rörelse kan endast den
reducerade menyn kommas åt av säkerhetsskäl
(inställning ”Hastighetssummer”). När fordonet står still
går det att komma åt hela menyn.
F0N1020g
MODE
snabbt tryck
på knappen
▲
▼
LÄMNA MENYNHASTIGHETSSUMMERSENSOR
STRÅLKASTARE
STÄLLA IN TID
STÄLLA IN DATUM
SE RADIO
AUTOCLOSE
MÅTTENHET
SPRÅK SIGNALVOLYM KNAPPVOLYM SUMMER BÄLTEN (
*) SERVICEPASSAGERARENS LUFTKUDDE
(*) Funktionen kan endast visas efter att systemet S.B.R. inaktiverats av Fiats servicenät.
TRIPPMÄTARE B
MODE
snabbt tryck
på knappen
▲
▼▲
▼▲
▼
▲
▼
▲ ▼
▲ ▼ ▲
▼
▲
▼
▲
▼
▲▼
▲▼
▲▼
▲▼▼
▲

Om inställningen ska annulleras, gör så här:
– Tryck snabbt på knappen MODE. (On) blinkar på displayen.
– Tryck på knappen ▼, displayen blinkar och visar (Off).
– Tryck helt kort på knappen MODE för att gå tillbaka till
menyns skärm eller tryck längre på knappen för att gå tillbaka
till standardskärmen utan att spara.
Reglering av strålkastarnas sensor
(berörda versioner/marknader)
Med denna funktion kan man ställa in känsligheten för
strålkastarnas sensor i 3 nivåer.
För att ställa in önskad känslighet, gör så här:
– Tryck kort på knappen MODE, displayen blinkar ”nivån”
och visar tidigare inställd känslighet.
– Tryck på knappen ▲eller ▼för att utföra inställningen.
– Tryck kort på knappen MODE för att gå tillbaka till menyns
skärm eller tryck längre på knappen för att gå tillbaka till
standardskärmen utan att spara. Hastighetsgräns (hastighetssummer)
Denna funktion gör att du kan ställa in hastighetsgränsen
(km/h eller mph), över vilken användaren underrättas (se
kapitlet ”Varningslampor och meddelanden”).
För att ställa in önskad hastighetsgräns, gör så här:
– Tryck helt kort på knappen MODE och displayen visar
texten ”Speed Beep”.
– Tryck på knappen ▲eller ▼för att aktivera (On) eller
inaktivera (Off) hastighetsgränsen.
– Om funktionen redan aktiverats (On) med knapparna ▲
eller ▼välj den önskade hastighetsgränsen och tryck på
MODE för att bekräfta valet.
NOTERING
Det går att ställa in mellan 30 och 200 km/h, eller
20 och 125 mph beroende på måttenheten som ställts in tidigare,
se avsnittet ”Inställning av måttenheten” som beskrivs nedan.
Varje tryck på knappen
▲/▼medför en ökning/minskning med
5 enheter. Genom att hålla ner knappen ▲/▼görs en
automatisk snabb ökning/minskning. När det önskade värdet
har uppnåtts, slutför inställningen med enkla nedtryckningar.
– Tryck helt kort på knappen MODE för att gå tillbaka till
menyns skärm eller tryck längre på knappen för att gå tillbaka
till standardskärmen utan att spara.
22
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL

54
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Temperaturen på intagen luft anpassas alltid till den temperatur
som har ställts in på displayen (utom då anläggningen är avstängd
eller i vissa förhållanden då kompressorn är avstängd).
Systemet möjliggör manuella inställningar eller modifikationer
av följande parametrar och funktioner: lufttemperatur,
fläkthastighet (kontinuerlig variation), justering av
luftdistributionen i sju lägen; Kompressorns aktivering,
funktion för snabb avimning/
avisning, omcirkulation för luften, avstängning av systemet.
REGLAGE fig. 53
A Knapp AUTO för en automatisk kontroll av alla
funktioner.
B Knapp för val av luftdistribution.
C Display
D Knapp som styr funktionen MAX DEF.AUTOMATISK
KLIMATANLÄGGNING
(berörda versioner/marknader)
ALLMÄNT
Den automatiska klimatanläggningen reglerar temperaturen,
mängden och distributionen av luften i kupén.
Temperaturkontrollen baseras på en ”motsvarande
temperatur”, vilket innebär att systemet arbetar kontinuerligt
för att bibehålla komforten konstant i kupén och för att
kompensera eventuella variationer i de externa
klimatförhållandena inklusive solstrålning som detekteras av
den särskilda sensorn. Parametrarna och funktionerna som
kontrolleras automatiskt är:
❒Lufttemperaturen vid öppningarna
❒Luftdistribution vid öppningarna
❒Fläkthastighet
(steglös variation av luftflödet).
❒Aktivering av kompressorn
(för avkylning/avfuktning av luften).
❒Cirkulationsluft.
Alla dessa funktioner kan modifieras manuellt, dvs. man kan
manuellt välja att aktivera/deaktivera olika funktioner och även
modifiera de olika inställningarna. I så fall deaktiveras den
automatiska kontrollen av funktionerna som har modifierats
manuellt och systemet ingriper endast av säkerhetsskäl (t.ex.
vid risk för imbildning). De manuella valen prioriteras alltid
i förhållande till automatiken och minneslagras tills du trycker
på AUTO-knappen, utom i de fall då systemet ingriper på
grund av särskilda säkerhetsförhållanden. Den manuella
inställningen av en funktion påverkar inte kontrollen av
de andra i automatläge.
F0N0831mfig. 53

70
F0N0506mfig. 68
Aktivering fig. 68
Med startnyckeln i läge STOP eller utdragen, dra spaken mot
ratten och manövrera den inom 2 minuter från och med att
motorn släckts.
Vid varje manövrering av spaken kommer tiden för tändning
av ljusen att förlängas med 30 sekunder, upp till max.
210 sekunder. Efter denna tid släcks ljusen automatiskt.
Vid varje aktivering av spaken tänds varningslampan 3på
instrumentpanelen under tiden som funktionen förblir aktiv.
Samtidigt visas ett meddelande på displayen (se kapitlet
”Varningslampor och meddelanden”). Varningslampan tänds
när spaken används för första gången och förblir tänd tills
funktionen avaktiveras automatiskt. Varje förflyttning
av spaken ökar bara den tid ljusen ska vara tända.
Avaktivering
Håll spaken tryckt mot ratten i över 2 sekunder.
SENSOR AUTOMATISKA STRÅLKASTARE
(skymningssensor)
(berörda versioner/marknader)
Detekterar ändringarna för ljusstyrkan utanför fordonet
i förhållande till den inställda ljuskänsligheten: Ju högre
känsligheten är desto mindre mängd yttre ljus krävs för att
tända de utvändiga ljusen. Skymningssensorns känslighet kan
regleras med displayens inställningsmeny. På instrumentpanelen blinkar lampan Feller D.
Körriktningsvisarna inaktiveras automatiskt när fordonet går
tillbaka till en körning rakt framåt.
Filbytesläge
Gör det möjligt att signalera ett filbyte genom att den vänstra
spaken flyttas till ett instabilt läge under mindre än en halv
sekund. Körriktningsvisaren på den valda sidan aktiveras för
5 blinkningar för att sedan sluta automatiskt.
”FOLLOW ME HOME”
Tänder belysningen framför fordonet under en viss tidsperiod.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL

71
F0N0507mfig. 69
RENGÖRING AV RUTOR
VINDRUTETORKARE/VINDRUTESPOLARE
Funktionen kan bara aktiveras med startnyckeln i läge ON.
Höger spak kan ställas i fem olika lägen fig. 70: Aktivering fig. 69
Vrid ringen till läge 2A: På detta sätt, aktiveras den samtidiga
automatiska tändningen av alla positionsljus och halvljus
beroende på den utvändiga ljusstyrkan.
Inaktivering
Vid en släckning från sensorn, inaktiveras först halvljusen och
sedan (efter cirka 10 sekunder) positionsljusen.
Sensorn kan inte känna av dimma och därför måste ljusen
tändas manuellt under sådana förhållanden.LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
fig. 70F0N0038m

73
Inaktivering fig. 70
Flytta spaken från läge B eller vrid startnyckeln till läge OFF.
Vid nästa start (starnyckeln i läget ON) aktiveras inte sensorn
även om spaken förblir i läge B. Aktivera sensorn genom att
flytta spaken till läge A eller C och sedan till läge B, eller vrida
justerringen för reglering av känslighet. Aktiveringen av
sensorn signaleras med minst ett slag av vindrutetorkaren,
även när vindrutan är torr.
Regnsensorn kan känna igen och automatiskt anpassas till
skillnaden mellan dag och natt. REGNSENSOR
(berörda versioner/marknader)
Regnsensorn sitter bakom den invändiga backspegeln,
i kontakt med vindrutan, och medger en automatisk
anpassning under intervallfunktionen av vindrutetorkarnas
slag i förhållande till regnet.
VARNING! Se till att rutan är ren vid sensorn.
Aktivering fig. 70
Flytta den högra spaken ett steg nedåt (läge B).
Aktiveringen av sensorn signaleras med ett slag
av vindrutetorkaren.
Du kan öka regnsensorns känslighet genom att vrida på
justerring F.
Ökningen av regnsensorns känslighet signaleras med ett slag
av vindrutetorkaren.
Om vindrutetorkaren används när regnsensorn är aktiverad
utförs en normal rengöring av rutan efter vilken regnsensorn
återupptar sin normala automatiska funktion.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
STRÅLKASTARSPOLARE
(berörda versioner/marknader)
De fälls ut från fordonets främre stötfångare och aktiveras när
man sätter igång vindrutespolaren med påsatta halvljus.
OBSERVERA! Kontrollera regelbundet att strålkastarspolarna
är hela och rena.
Vattenränder kan orsaka oönskade rörelser
för torkarna.
VARNING!

F0N0119mfig. 131
PARKERINGSSENSORER
(berörda versioner/marknader)
De sitter i de bakre stötfångarna på fordonet fig. 131 och har
som funktion att känna av och underrätta föraren, med en
intermittent ljudsignal, om det finns hinder bakom fordonet.
AKTIVERING
Sensorerna aktiveras automatiskt när backväxeln läggs i.
Vid minskningen av avståndet till hindret bakom fordonet,
ökas ljudsignalens frekvens. LJUDSIGNAL
En intermittent ljudsignal aktiveras automatiskt när backväxeln
läggs i.
Ljudsignalen:
❒Ökar när avståndet mellan fordonet och hindret minskar.
❒Blir kontinuerlig när avståndet mellan fordonet och
hindret är under ungefär 30 cm och upphör omedelbart
om avståndet till hindret ökar.
❒Förblir konstant när avståndet mellan fordonet och
hinder inte ändras, samtidigt verifieras eventuella andra
hinder av de sidoriktade sensorerna. Singalen avbryts
efter cirka 3 minuter för att undvika signalering under
manövrar längs vägg.
116
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL

117
Avkänningsavstånd
Centralt aktiveringsområde: 140 cm ±10 cm
Aktiveringsområde på sidan: 60 cm ±20 cm
Om sensorerna känner av flera hinder, tas det endast hänsyn
till det hinder som befinner sig närmast.
SIGNALERINGAR AV FEL
Eventuella fel på parkeringssensorerna signaleras, när
backen läggs i, med varningslampan
tsom tänds på
instrumentpanelen. Samtidigt visas ett meddelande på
flerfunktionsdisplayen för berörda versioner/marknader
(se kapitlet ”Varningslampor och meddelanden”).FUNKTION MED SLÄP
Sensorernas funktion inaktiveras automatiskt när släpets
elkabel kopplas i dragkrokens uttag.
Sensorerna återaktiveras automatiskt när stickkontakten på
släpets kabel dras ut.
AVVERTENZA Om du vill lämna dragkroken monterad hela
tiden, utan något släp efter fordonet, kontakta Fiats servicenät
för att uppdatera systemet. I annat fall kan dragkroken
uppfattas som ett hinder av de centrala sensorerna.
På biltvättar där en högtrycks- eller ångtvätt används, gör
snabbt rent sensorerna och håll munstycket på minst 10 cm
avstånd.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL

118
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
I sista hand är det alltid föraren som har
ansvaret för parkering och andra farliga
manövrer. När dessa manövrer görs, se alltid till att
det inte finns personer (speciellt barn) eller djur inom
manöverområdet. Parkeringssensorerna är en hjälp
för föraren som alltid måste vara uppmärksam under
farliga manövrer även om de utförs i låg hastighet.
VARNING!För att de ska fungera rätt är det absolut
nödvändigt att sensorerna alltid hålls rena
från lera, smuts, snö eller is. Under
rengöringen av sensorerna, var mycket
försiktig för att inte repa eller skada dem. Undvik att
använda torra, sträva eller hårda trasor. Sensorerna
ska rengöras med rent vatten, eventuellt med
bilschampo.
ALLMÄNNA VARNINGAR
❒Under parkeringen, var alltid uppmärksam på hinder som
kan befinna sig ovanför eller under sensorerna.
❒Föremål som sitter på nära avstånd bakom fordonet, kan
under vissa omständigheter ibland inte avkännas av
systemet och kan därför skada fordonet eller bli skadade.
Dessutom finns det vissa omständigheter om kan påverka
parkeringssystemets prestanda:
❒Sensorns funktion försämras om de täcks av is, snö, lera
eller flera lager lack.

119
F0N0157mfig. 132
BILRADIO
(berörda versioner/marknader)
Gällande bilradions funktion, se bilaga till denna Handbok för
drift och underhåll.
FÖRBEREDD ANLÄGGNING FÖR BILRADIO
(berörda versioner/marknader)
Anläggningen består av:
❒Strömkablar för bilradio.
❒Kablar för anslutning av högtalare fram.
❒Strömkabel för antenn.
❒2 st. tweeter A som sitter på framstolparna (max. 30 W
vardera) fig. 132.
❒2 st. mid-woofer B som sitter på framdörrarna (165 mm
diameter, max. 40 W vardera) fig. 133.
❒Kabel till radioantenn.
❒Sensorn kan känna av ett föremål som inte finns
(ekostörning) förorsakat av mekaniska störningar såsom:
Tvätt av fordonet, regn, mycket stark vind eller hagel.
❒Signalerna från sensorn kan även påverkas av andra
ultraljud i närheten, t.ex. hydraulbromsar till lastbilar och
tryckluftshammare.
❒Funktionen för parkeringssystemet kan påverkas av
sensorernas placering. T.ex. påverkas deras relativa
placering av slitage på stötdämpare och upphängning, byte
av däck, överlastning av fordonet, fininställning av
fordonet som kräver att fordonet sänks.
❒Upptäckt av hinder på högre nivå för fordonet
(i synnerhet för skåpbilar eller pickuper) kan inte
garanteras eftersom systemet är konstruerat för att
upptäcka låga hinder.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL