nastavení FIAT DUCATO 2012 Návod k použití a údržbě (in Czech)

28
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
MODE
MODE
MODE
▼ ▲
▼ ▲
▼ ▲
▼ ▲
F0N1022g F0N1023g
F0N1024g F0N1025g
F0N1026g F0N1022gF0N1022g
F0N1027gF0N1028g
Aktivace/deaktivace čelního a bočního hrudního
airbagu na straně spolucestujícího
(side bag) obr. 18
(u příslušné verze vozidla)
Tato funkce umožňuje zapnout/vypnout airbag
spolucestujícího.
Postupujte takto:
❒stiskněte tlačítko MODE, jakmile se na displeji zobrazí
upozornění (Bag pass: Off ) (pro deaktivaci) nebo (Bag
pass: On) (pro aktivaci), stiskem tlačítek
▲e ▼
proveďte volbu a znovu stiskněte tlačítko MODE;
❒na displeji se zobrazí žádost o potvrzení;
❒stiskem tlačítek ▲nebo ▼zvolte (Si) (ano (pro
potvrzení zapnutí/vypnutí) nebo (no) (ne) (pro
zrušení);
❒krátkým stiskem tlačítka MODEse zobrazí potvrzovací
hlášení
a vrátíte se na obrazovku s menu; anebo
delším stiskem tlačítka se vrátíte na standardní
obrazovku bez uložení.
Výstup z menu
Je to poslední funkce, kterou se ukončí cyklus nastavení
na obrazovce menu. Při krátkém stisku tlačítka MODE,
se vrátí display ke standardnímu zobrazení bez uložení
do paměti. Stiskem tlačítka
▼se displej vrátí na první
položku menu (zvukové upozornění na rychlost).
obr. 18

F0N0019mobr. 19
Nastavení na začátku cesty
S klíčkem ve spínací skříňce v poloze MAR vynulujte
(resetujte) funkci stiskem a podržením tlačítka TRIP po
dobu delší než 2 sekundy.
Výstup z funkce Trip
Pro výstup z funkce Trip: podržte tlačítko MODE
stisknuté déle než 2 sekundy. Doba na cestě
Udává dobu od začátku nové cesty.
UPOZORNĚNÍ Pokud nejsou údaje dostupné, místo
hodnot jednotlivých veličin zobrazí Trip computer
„---“. Při obnovení normálního provoz se obnoví i řádné
počítání jednotlivých parametrů, hodnoty, které byly
zobrazeny před tím, se nevynulují a nebude zahájena
nová cesta.
Ovládací tlačítko TRIP obr. 19
Tlačítko TRIP se nachází na pravém pákovém přepínači
a s klíčkem na MAR umožní zobrazit výše uvedené
veličiny a vynulovat je před zahájením nové cesty.
– krátkým stiskem se zobrazí jednotlivé veličiny;
– delším stiskem je vynulujete (reset) a připravíte se tak
na novou cestu.
Nová cesta
Začne od okamžiku vynulování, které bylo provedeno:
– „ručně“ uživatelem stiskem příslušného tlačítka;
– „automaticky“, jakmile parametr „ujetá vzdálenost“
dosáhne hodnotu 3999,9 km nebo 9999,9 km (podle
verze displeje) nebo „doba na cestě“ dosáhne hodnotu
99.59 (99 hodin a 59 minut);
– po každém odpojení a opětném připojení baterie.
UPOZORNĚNÍ Jestliže je aktivní funkce „Trip A“
a vynulujete hodnoty, zresetujete veličiny pouze pro tuto
funkci.
UPOZORNĚNÍ Jestliže je aktivní funkce „Trip A“
a vynulujete hodnoty, zresetujete veličiny pouze pro tuto
funkci.
30
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK

31
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
F0N0118mobr. 20
Výškové nastavení
Zvednutí sedadla: posaďte se na sedadlo a přestavte
páku B nahoru (pro zvednutí přední části sedadla) nebo
páku C (pro nastavení zadní části sedadla) a odlehčete
část sedadla, která má být zvýšena.
SEDADLA
Sedadla se smějí nastavovat pouze při
stojícím vozidle.
POZOR
Textilní potahy vozidla jsou vyrobeny tak,
aby dlouhodobě odolávaly opotřebení při
normálním používání vozidla. Přesto je
zcela nezbytné se vyvarovat nadměrného a/nebo
dlouhodobého odírání doplňky oděvů, jako jsou
různé kovové spony, suché zipy apod., protože
pokud by tyto doplňky působily vždy na stejné
místo velkým tlakem, mohly by zpřetrhat vlákna
a tím potah poškodit .
Nastavení v podélném směru obr. 20
Zvedněte páku A a zatlačte sedadlo vpřed nebo vzad:
v poloze řízení musí paže spočívat na kole volantu.
Povolte páku a pohybem dopředu
a dozadu zkontrolujte, zda sedadlo dobře
sedí ve vodidlech. Pokud by nebylo sedadlo
řádně zajištěno, mohlo by jeho nenadálé
posunutí způsobit ztrátu kontroly nad vozidlem.
POZOR

F0N0147mobr. 21F0N0139mobr. 22
ODPRUŽENÉ SEDADLO
Je opatřeno závěsem s mechanickým pružinovým
systémem a hydraulickým tlumičem, aby poskytovalo co
nejvyšší pohodlí a zajišťovalo co nejvyšší bezpečnost.
Systém odpružení umožňuje také dokonalé pohlcování
rázů vyvolávaných nerovnostmi silničního povrchu.
Pokyny pro podélné a výškové nastavení, nastavení
opěradla a bederní části a nastavení loketní opěrky viz
výše oddíl „Přední sedadla“.
Nastavení podle hmotnosti
Ovládačem A-obr. 22 lze provést požadované nastavení
podle hmotnosti cestujícího, a to v rozmezí 40 – 130 kg.Snížení sedadla: posaďte se na sedadlo a přestavte páku
B nahoru (pro snížení přední části sedadla) nebo páku C
(pro snížení zadní části sedadla) a odlehčete část sedadla,
která má být snížena.
Nastavení sklonu opěradla obr. 20
Otočte hlavicí D.
32
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
V zájmu maximální bezpečnosti mějte
sedadlo ve vzpřímené poloze, opírejte se
o něho zády a mějte na paměti, že pás musí
dobře přiléhat k hrudi a k bokům.
POZOR
Bederní nastavení
Nastavuje se ovládačem E-obr. 21.

33
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
F0N0148mobr. 23
12
F0N0187mobr. 25
F0N0187mobr. 24
OTOČNÉ SEDADLO
(u příslušné verze vozidla)
Je možné je otočit o 180° k protilehlému sedadlu.
Sedadlo otočíte ovládačem A-obr. 24. Před otočením je
nutno posunout sedadlo dopředu a teprve pak je
nastavit v podélném směru obr. 25. SEDADLA S NASTAVITELNÝMI LOKETNÍMI
OPĚRKAMI
Sedadlo řidiče lze vybavit zvedací a výškově nastavitelnou
loketní opěrkou. Toto nastavení lze provést ovládačem
A-obr. 23.
Než zapnete přední bezpečnostní pásy,
ujistěte se, zda jsou opěrky ve svislé
poloze (viz oddíl „Bezpečnostní pásy“).
POZOR
Před rozepnutím pásu a vystoupením
z vozidla, zkontrolujte, zda je vnější
opěrka (na straně dveří) zvednutá.
POZOR

F0N0173mobr. 26F0N0174mobr. 27
Nastavení sklonu opěradla obr. 27
Pákou A.
Nastavení výšky sedadla obr. 27
Ovládačem B nebo C zvedáte/snižujete přední resp.
zadní část sedadla.
Natáčení sedadla
Sedadlo je možné otočit o 180° vůči protějšímu sedadlu
a o 35° oproti dveřím. Lze je aretovat jak v poloze pro
řízení vozidla, tak otočené o 180°. OTOČNÉ SEDADLO S BEZPEČNOSTNÍM
PÁSEM
(u příslušné verze vozidla)
Je vybaveno tříbodovým bezpečnostním pásem
obr. 26, dvěma nastavitelnými loketními opěrkami
(nastavení viz část „Sedadla s nastavitelnými loketními
opěrkami“) a výškově nastavitelnou opěrku hlavy
(nastavení viz část „Opěrky hlavy“).
34
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
Sedadla se smějí nastavovat výhradně při
stojícím vozidle. Při otáčení sedadla
dávejte pozor, aby nezavadilo o páku parkovací
brzdy.
POZOR

F0N0238mobr. 32
PLASTOVÉ KRYTY ZÁKLADNY SEDADLA
obr. 32 (pro příslušné verze)
Přední obložení A lze otevřít uvolněním úchytu B
umístěného na horní části.
Tím se zpřístupní odpadkový koš pod sedadlem (viz
oddíl „Koš pod sedadlem“).
Pro snazší otevření předního krytu a přístupu ke
kontejneru posuňte sedadlo co nejvíce dozadu.
Přední obložení lze vyjmout tak, že je otočíte co nejvíce
dopředu a uvolníte je z úchytů na spodní části
a přitáhnete dopředu.
37
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
F0N0227mobr. 33
VERZE PANORAMA
Nastavení sklápěcího opěradla sedadel
spolucestujících obr. 33
Otočte hlavicí A.
Přístup na sedadla druhé řady obr. 33
Pro přístup ke druhé řadě sedadel použijte páku B
pravého krajního vnějšího sedadla v první řadě a sklopte
opěradlo dopředu; levou rukou je přidržujte.
Přestavením sedadla do normální polohy se sedadlo
samo zaklapne do blokovacího mechanismu, aniž je třeba
manipulovat s pákou.
U verze Panorama jsou obě krajní sedadla 2. řady pevná.

F0N0229mobr. 35
Složené sedadlo
Postupujte takto:
– z polohy zvané easy entry vytáhněte opěrky hlavy;
– pravou rukou zvedněte páku B-obr. 35 (pod pákou
A-obr. 34);
– otočte opěradlem o 5° proti zadní části;
– levou rukou sklopte opěradlo dopředu.
38
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
F0N0228mobr. 34
Sklopení opěradla prostředního sedadla
(2. – 3. řada) obr. 33
Zvedněte páku C a opěradlo sklopte dopředu.
Na zadní straně opěradla prostředního sedadla se
nachází tuhá plocha sloužící jako loketní opěrka a stolek,
který je opatřen držáky na nápoje.
Při přestavení sedadla do původní polohy použijte páku.
Pro snazší nastavení opěradla prostředního sedadla
v první řadě vyjměte před sklopením opěradla
prostředního sedadla ve druhé řadě opěrku hlavy.
VERZE COMBI
Poloha Easy Entry
Zvedněte páku A-obr. 34 a sklopte opěradlo dopředu.

Pro co nejlepší ochranu opěrkou hlavy nastavte opěradlo
tak, aby cestující seděl vzpřímeně s hlavou co nejblíže
k opěrce.
40
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
Opěrky hlavy je nutno nastavit tak, aby
se o ně opírala hlava, nikoli krk. Pouze
takto nastavené opěrky mohou poskytnout
účinnou ochranu.
POZOR
F0N0020mobr. 38
OPĚRKY HLAVY
PŘEDNÍ obr. 38
Některé verze mají výškově nastavitelné opěrky hlavy,
které se samočinně zablokují v požadované poloze.
Nastavení
❒Vysunutí nahoru: vytáhněte opěrku nahoru na
zaklapnutí;
❒zasunutí opěrky dolů: stiskněte tlačítko A a stlačte
opěrku dolů.
Chcete-li přední opěrky hlavy vyjmout, stiskněte
současně tlačítka A a B umístěné na boku a vysuňte je
ven.

F0N0321mobr. 39
VOLANT
Volant lze nastavit podélně.
Postup při nastavení:
❒uvolněte páku obr. 39 zatažením k volantu
(poloha 2);
❒nastavte polohu volantu;
❒zajistěte páku zatlačením dopředu (poloha 1).
41
SEZNÁMENÍ
S VOZEM
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
MOTORU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
REJSTŘÍK
Volant nastavujte pouze ve stojícím
vozidle s vypnutým motorem.
POZOR
Po zakoupení vozidla je přísně zakázáno
na něm provádět jakékoli dodatečné
úpravy, které by poškodily řízení nebo hřídel
řízení (např. montáž imobilizéru) a mohly
způsobit snížení výkonů systémů, zneplatnění
záruky, závažné problémy s bezpečností
a homologační neshodu vozidla.
POZOR