FIAT DUCATO 2013 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)
Manufacturer: FIAT, Model Year: 2013, Model line: DUCATO, Model: FIAT DUCATO 2013Pages: 287, PDF Size: 5.15 MB
Page 151 of 287

OBSERVERA! För versioner med höger och vänster
sidostycken, rekommenderas att föra tillbaka frigöringssp
i låst läge innan sidostyckena sänks ned.
LASTNINGSTIPS
Din version av Fiat Ducato har projekterats och godkänts
enligt fastställda maximala vikter (se vikttabellerna i kapitel
”Tekniska data”): Tjänstevikt, nyttolast, totalvikt, max.
axeltryck fram, max. axeltryck bak och släpvagnsvikt.
Kom ihåg alla dessa gränsvärden och
ÖVERSKRID ALDRIG GRÄNSVÄRDENA.
Det är särskilt viktigt att inte överstiga max. tillåtet
axeltryck fram och bak vid fördelning av lasten på
fordonet (i synnerhet om fordonet är försett med
särskild utrustning).
VARNING!
OBSERVERA! Max. tillåten last på fästanordningarna på golvet
är 500 kg. Max. tillåten last på sidorna är 150 kg.
Ojämn väg och tvära inbromsningar kan
leda till att lasten plötsligt förflyttas, vilk
kan leda till fara för föraren och passagerarna: F
start ska du därför fästa lasten ordentligt med dä
avsedda krokar på golvet med metallvajrar, rep e
remmar som är tillräckligt starka för materialet s
ska lastas.
VARNING!
Även om fordonet står stilla på vägen i e
mycket brant lutning i längd- eller tvärled
kan last ramla ut som inte har förankrats när de
bakre eller sidodörrarna öppnas.
VARNING!
143-156 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:49 Pagina 147
Page 152 of 287

BRÄNSLEEKONOMI
Nedan följer några praktiska tips som bidrar til
bränsleekonomi och begränsning av miljöfarliga
av avgaser.
ALLMÄNT
Underhåll av fordonet
Utför underhållet av fordonet genom att följa k
och inställningarna som förutses i ”Underhållss
Däck
Kontrollera däcktrycket med en intervall som
4 veckor. Om trycket är för lågt ökar förbrukn
eftersom rullmotståndet är högre.
Onödiga belastningar
Kör aldrig med överbelastat bagageutrymme. F
(speciellt under stadskörning) och inställning på
väsentligen förbrukningarna och stabiliteten.
Takräcke/skidräcke
Ta alltid bort takräcke/skidräcke från taket när
Dessa tillbehör minskar fordonets aerodynami
och ökar förbrukningarna. Vid transport av sär
föremål, använd helst ett släp. Utöver dessa allmänna försiktighetsåtgärder kan några enkla
åtgärder förbättra trafiksäkerheten, reskomforten och
fordonets livslängd.
❒Fördela lasten jämnt på flaket: Om det är nödvändigt att
koncentrera lasten på en plats ska den placeras mellan
de två axlarna.
❒Kom ihåg att ju lägre lasten placeras desto lägre blir
fordonets tyngdpunkt, vilket ger en säkrare körning.
Placera därför alltid de tyngsta varorna längst ned.
❒Kom dessutom ihåg att fordonets dynamiska beteende
påverkas av vikten som transporteras. Framför allt
förlängs bromssträckan, särskilt vid hög hastighet.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLLOm du önskar transportera bensin i en
reservtank, måste detta göras enligt gällande
lagar genom att använda en godkänd dunk som
fästes ordentligt i fästöglorna. Glöm inte att en
extratank ökar brandrisken vid en olycka.
VARNING!
143-156 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:49 Pagina 148
Page 153 of 287

Onödiga manövrer
Undvik att trycka ned gaspedalen när du står stilla vid
trafikljus eller innan motorn stängs av. Precis som när
gaspedalen trycks ned i neutralläge vid en nedväxling, är
onödigt och ökar bara bränsleförbrukningen och utsläpp
Val av växel
Så fort trafikförhållandena och vägbanan tillåter det, lägg
i en högre växel. Att använda en lägre växel för kraftigar
acceleration ökar bara bränsleförbrukningen. En olämplig
användning av en hög växel ökar förbrukningarna, utsläp
och slitaget på motorn.
Maximal hastighet
Bränsleförbrukningen ökar betydligt med högre hastighe
Vidhåll hastigheten så jämn som möjligt och undvik
inbromsningar och för höga uppstarter som medför en
överdriven bränsleförbrukning och ökade utsläpp.
Acceleration
En snabb acceleration ökar förbrukningen och utsläppen
Accelerera gradvis och överstig inte max. varvtal. Elförbrukare
Använd bara elektriska anordningar i fordonet när det
verkligen behövs. Den eluppvärmda bakrutan, de extra
strålkastarna, vindrutetorkarna, värmeanläggningens fläkt
absorberar en hög mängd ström och medför därmed
en ökning av bränsleförbrukningen (upp till +25 %
i stadskörning).
Klimatanläggning
Användningen av klimatanläggningen medför högre
förbrukningar (i genomsnitt upp till +20 %). Använd
luftöppningarna när utomhustemperaturen medger det.
Aerodynamiska tillbehör
Aerodynamiska tillbehör som inte är godkända kan försämra
fordonets aerodynamiska egenskaper och öka
bränsleförbrukningen.
KÖRSTIL
Start
Värm inte upp motorn med stillastående fordon eller på lågt
eller högt varvtal. Vid dessa villkor värms motorn upp
långsammare vilket ökar förbrukningarna och utsläppen.
Vi rekommenderar att du kör iväg omedelbart och undviker
höga varvtal. På detta sätt värms motorn upp snabbare.
143-156 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:49 Pagina 149
Page 154 of 287

KÖRNING MED SLÄP
VARNING!
För körning med husvagn eller släp ska fordon
dragkrok och lämpligt elsystem. Denna bör ins
kvalificerad personal som även utfärdar tillbörl
trafikdokument.
Se till att montera specialbackspeglar/eller extr
såsom anges i trafikförordningen.
Kom ihåg att det vid körning med släp är svåra
branta backar. Bromssträckan och omkörnings
med större totalvikt för bil och släp.
Under en körning med släp i nedförsbacke bör
i en låg växel istället för att använda bromsen.
Vikten som släpet medför på fordonets dragkr
med samma värde fordonets lastförmåga. För a
på att inte överstiga max. bogservikt (som står
registreringsbeviset) ska du ta hänsyn till släpet
är fullastat, inklusive tillbehör och personligt ba
Respektera de lokala hastighetsgränserna för b
I samtliga fall får inte max. hastigheten överstig
Montera en lämplig stabilisator på släpet. ANVÄNDNING
Kallstart av motor
Mycket korta körsträckor och ofta förekommande kallstarter
tillåter inte motorn att nå en optimal arbetstemperatur. Det
medför en betydande ökning av förbrukningarna (från +15 upp
till +30 % under stadskörning) och utsläppen.
Trafik och väglag
Höga förbrukningar beror på intensiva trafikförhållanden t.ex.
i köer när låga växlar används ofta eller i större städer med
många trafikljus. Även kurviga vägar som i bergen och ojämnt
väglag bidrar till högre förbrukning.
Uppehåll i trafiken
Stäng av motorn när fordonet står stilla en längre stund, t.ex.
vid järnvägsövergångar.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
143-156 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:49 Pagina 150
Page 155 of 287

MONTERING AV DRAGKROKEN
Dragkroken ska fästas vid karossen av specialiserad perso
enligt eventuell ytterligare information och/eller tillägg frå
dragkrokens tillverkare.
Dragkroken ska vara i enlighet med aktuella gällande
standarder med hänvisning till direktiv 94/20/EEG och fö
ändringar.
Oavsett version ska det installeras en dragkrok som klar
fordonets bogserbara max. vikt.
Använd en standardkoppling för elanslutningen som vanl
placeras på en specialbygel på dragkroken. Det ska instal
en speciell styrenhet på fordonet som styr släpets utvän
ljus. Elanslutningarna ska utföras med en 7- eller 13-polig
koppling på 12 VDC (standarderna CUNA/UNI och ISO
i enlighet med eventuella anvisningar från fordonets och/
dragkrokens tillverkare.
En eventuell elektrisk broms eller annat (elektriskt spel,
skall försörjas direkt av batteriet med ett kabeltvärsnitt s
skall vara minst 2,5 mm
2.
Fordonets ABS-system kontrollerar inte
släpets bromssystem. Var därför försiktig på
halt väglag.
VARNING!
Ändra absolut inte fordonets
bromsanläggning för kontroll av släpets
broms. Släpets bromssystem ska vara helt fristående
från fordonets hydrauliska anläggning.
VARNING!
143-156 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:49 Pagina 151
Page 156 of 287

LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
VARNING! Den elektriska bromsen eller eventuell vinsch ska
användas med motorn igång.
Utöver överbryggningskopplingarna kan endast en elkabel för
en eventuell elektrisk broms och en kabel för släpets
invändiga belysning kopplas till fordonets elsystem med en
effekt som inte överstiger 15 W. Utför anslutningen med hjälp
av den förberedda styrenheten. Använd en batterikabel med
ett tvärsnitt på minst 2,5 mm
2.
OBSERVERA! Dragkroken förlänger fordonets längd. Vid
installation på versioner med långt axelavstånd ska därför
endast borttagbar dragkrok installeras. I annat fall överskrids
fordonets totala max. längd på 6 meter.
När inget släp dras är det nödvändigt att ta bort kroken från
fästbasen. Denna fästbas får inte påverka fordonets
ursprungliga längd.OBSERVERA! Om du vill lämna dragkroken m
tiden, utan något släp efter fordonet, kontakta
för att uppdatera systemet. I annat fall kan drag
uppfattas som ett hinder av de centrala sensor
143-156 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:49 Pagina 152
Page 157 of 287

Monteringsschema för
skåpbilsversioner – fig. 156
Dragkrokens struktur skall fästas i
punkter som anges med Ømed to
6 st. skruvar M10x1,25 och 4 st. sk
M12.
De invändiga chassiplåtarna ska ha
tjocklek på minst 5 mm.
MAX. LAST PÅ KULAN: 100 – 12
beroende på kapaciteten (se viktta
i kapitel ”Tekniska data”).
Efter monteringen ska
fästskruvarnas hål
tillslutas för att förhindra
eventuella infiltrationer av avg
VARNING!
Befintligt hål
Befintlig mutter
Befintlig mutterBefintligt hål
lastad
Standardkula M12
M12
M10 (3x)
M10 (3x)
För installationen av dragkroken är
nödvändigt att skära ur stötfångare
enligt anvisningarna i leverantörens
monteringssats.
143-156 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:49 Pagina 153
Page 158 of 287

LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Monteringsschema fö
pickupversioner – fig.
Ytterligare en bogserkro
lastbils- och pickupversio
i fig. 157.
StrukturenØska fästas i d
punkterna med totalt 6 s
M10x1,25 och 4 st. skruv
MAX. LAST PÅ KULAN:
beroende på kapaciteten
i kapitel ”Tekniska data”)
Efter monteri
fästskruvarna
tillslutas för att förhin
eventuella infiltration
avgaser.
VARN
Befintligt hål
Befintligt hål
Befintligt hål
Standardkula
lastad
143-156 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:49 Pagina 154
Page 159 of 287

SNÖKEDJOR
Använd snökedjor enligt gällande lagar och förordningar
Snökedjorna får endast monteras på framhjulens (drivhju
däck. Det rekommenderas att använda snökedjor från Fi
tillbehörssortiment. Kör ett tiotal meter och kontrollera
sedan att snökedjornas är korrekt spända.
VARNING! Gasa mycket försiktig med gaspedalen för at
undvika eller i möjligaste mån begränsa slirning med driv
så att inte snökedjorna går sönder och skadar karossen
mekaniken.
VARNING! Snökedjor med reducerade mått.
VINTERDÄCK
Fiats servicenät står gärna till tjänst med råd ifråga om valet
av däck som är lämpligast för den användning som kunden
förutser. Vinterdäcken blir betydligt mindre effektiva när
tjockleken på slitbanan är mindre än 4 mm. Då är det bäst att
byta ut dem. Vinterdäckens specifika egenskaper gör att deras
prestanda under normalt väder och vid längre körning på
motorväg är lägre än för normaldäck. Se därför till att bara
använda vinterdäck till det de är avsedda för.
VARNING! Vid en användning av vinterdäck med en maximal
hastighetsindex som understiger den som uppnås av fordonet
(ökad med 5 %), placera en varningsskylt tydligt i kupén som
anger den maximala hastigheten som tillåts för vinterdäcken
(enligt EG-direktivens föreskrifter).
Montera samma däck på alla fyra hjul (märke och profil) för
att garantera en större säkerhet under körningen och
inbromsningen och en korrekt manöverduglighet. Det är inte
lämpligt att vända rotationsriktningen på hjulen.
Högsta hastigheten för vinterdäck av typ
”Q” får inte överstiga 160 km/h, för typ ”T”
får den inte överstiga190 km/h, och för typ ”H” inte
överstiga 210 km/h. I alla händelser ska man ta
hänsyn till gällande trafikförordningar och regler.
VARNING!
Med monterade kedjor, bibehåll en mått
hastighet. Överstig inte 50 km/h. Undvik
gropar, kör inte upp på trappsteg eller
trottoarer och kör inte längre körsträcko
på vägar utan snö, för att inte skada
fordonet och beläggningen.
VARNING!
143-156 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:49 Pagina 155
Page 160 of 287

❒Täck fordonet med en presenning av tyg el
plast. Använd inte presenningar av kompak
tillåter en förångning av fukten på fordonet
❒Pumpa däcken till ett tryck på +0,5 bar i fö
det som föreskrivs i normala fall och kontr
regelbundet.
❒Om batteriet inte kopplas från elanläggning
laddningen varje månad. Ladda om det om
mörk utan att det mittre området är grönt
❒Töm inte motorns kylsystem.
VARNING! Om fordonet har ett larmsystem,
med fjärrkontrollen.
LÅNG INAKTIVITET AV FORDONET
Om fordonet ska förbli stillastående under längre än
en månad, följ dessa föreskrifter:
❒Parkera fordonet i en täckt, torr och om möjligt
ventilerad lokal.
❒Lägg i en växel.
❒Kontrollera att handbromsen inte är åtdragen.
❒Koppla från den negativa klämman från batteripolen och
kontrollera dess laddningstillstånd. Under
förvaringsperioden ska denna kontroll utföras en gång var
tredje månad. Ladda om batteriet om indikatorn är mörk
utan det mittre gröna området (se avsnittet ”Ladda
batteriet” i kapitlet ”I nödläge”). Om fordonet är utrustat
med batterifrånkopplingsfunktion (frånskiljare), se
beskrivningen i avsnitt ”Reglage” i kapitlet ”Kännedom om
fordonet” för frånkopplingsproceduren.
❒Rengör och skydda de lackerade delarna med skyddsvax.
❒Rengör och skydda de blanka metalldelarna med specifika
produkter som finns i handeln.
❒Fördela talk på vindrutetorkarens och bakrutetorkarens
torkarblad och lyft dem från rutorna.
❒Öppna rutorna något.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
143-156 DUCATO LUM SVE 1ed 24-02-2011 14:49 Pagina 156