FIAT DUCATO 2013 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

167
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
KONSTANTFARTHÅLLARE
(CRUISE CONTROL)
(berörda modeller) (grön)
När startnyckeln vrids till läget MAR tänds
varningslampan, men den ska släckas igen efter några
sekunder.
Varningslampan på instrumentpanelen tänds för
farthållarvredet till ON. På vissa versioner visar displayen
motsvarande meddelande.
Ü
HÖGER KÖRRIKTNINGSVISARE
(grön – blinkande)
Varningslampan tänds när körriktningsvisarnas spak
flyttas uppåt eller, tillsammans med vänster blinkers,
när varningsljusens knapp trycks ned.
D
HELLJUS (blå)
Varningslampan tänds när helljuset tänds.
1
FUNKTIONSFEL PÅ SERVOSTYRNING
(röd)
När startnyckeln vrids till läget MAR tänds
varningslampan på instrumentpanelen, men den ska
släckas igen efter några sekunder.
Om varningslampan förblir tänd tillsammans med
meddelandet som visas på displayen och ljudsignalen, fungerar
inte servostyrningen och det krävs betydligt större kraft att
styra. Det är dock möjligt att styra fordonet fortfarande.
Kontakta Fiats servicenät.
g

RISK FÖR IS PÅ VÄGEN
När utomhustemperaturen är 3 °C eller lägre blinkar
varningslampan för utomhustemperatur för att uppmärksamma
risken för att det förekommer is på vägen.
Displayen visar ett särskilt meddelande (endast för versioner
med flerfunktionsdisplay).
BEGRÄNSAD RÄCKVIDD
Displayen visar ett särskilt meddelande för att informera
om att fordonets körsträcka har sjunkit under 50 km.
ÖVERSKRIDEN HASTIGHETSGRÄNS
Displayen visar respektive meddelande när inställd max.
hastighet överskrids (se avsnittet ”Flerfunktionsdisplay”
i kapitlet ”Kännedom om fordonet”).
PLANERAT UNDERHÅLL
(berörda versioner/marknader)
Displayen visar det särskilda meddelandet i enlighet med
varningsmeddelandena om det schemalagda underhållet.
Meddelandet visas tills förfallodatumet nås. Varningslampan
släcks efter att underhållet har utförts av Fiats servicenät eller
efter att fordonet har körts 1 000 km sedan tiden för
underhållet gick ut.
FEL PÅ VARSELLJUSEN (med inställbar
flerfunktionsdisplay)
Displayen visar ett särskilt meddelande samtidigt som ikonen
för fel på den utvändiga belysningen visas när ett fel uppstår på
varselljusen.
168
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
FUNKTIONSFEL AUTOMATVÄXEL/
MAX. TEMPERATUR VÄXELOLJA (röd)
(berörda versioner/marknader)
När startnyckeln vrids till läget MAR tänds
varningslampan på instrumentpanelen, men den ska släckas
igen efter några sekunder.
Varningslampan på instrumentpanelen blinkar (tillsammans
med meddelandet som visas på displayen och ljudsignalen)
när det har uppstått ett funktionsfel på växellådan.
Varningslampan på instrumentpanelen blinkar (tillsammans
med meddelandet som visas på displayen och ljudsignalen)
för att indikera en hög oljetemperatur för automatväxeln.FUNKTIONSFEL SJÄLVNIVELLERANDE
FJÄDRINGAR (röd)
(berörda versioner/marknader)
När startnyckeln vrids till läget MAR tänds
varningslampan men den ska släckas igen efter några
sekunder.
Varningslampan tänds om ett fel uppstår på det
självnivellerande fjädringssystemet.
Œ
t

169
F0N0075mfig. 157F0N0076mfig. 158
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
START AV MOTORN
NÖDSTART
Om varningslampan
Ypå instrumentpanelen förblir tänd
med fast sken, kontakta omedelbart Fiats servicenät.
START MED EXTRA BATTERI fig. 157-158
Om batteriet är urladdat går det att starta motorn med
ett annat batteri med samma kapacitet eller något högre
i förhållande till det urladdade. Kontakta Fiats servicenät för
kontroll/byte av batteriet.
I NÖDLÄGE
I nödsituationer rekommenderas det att ringa gratisnumret som står i Garantihäftet Besök även www.fiat.com
för att hitta närmaste verkstad i Fiats servicenät.
Denna startprocedur ska utföras av
specialiserad personal eftersom en felaktig
manöver kan orsaka kraftiga elektriska stötar.
Utöver detta är vätskan i batteriet giftig och
frätande. Undvik kontakt med hud och ögon.
Vi rekommenderar att man inte kommer nära
batteriet med öppna lågor eller tända cigaretter
och att inte skapa gnistor.
VARNING!

170
BYTA HJUL
ALLMÄNNA INSTRUKTIONER
Bytet av hjulet och en korrekt användning av domkraften
och reservhjulet (berörda versioner/marknader) kräver att
följande föreskrifter följs. För att starta gör man så här:
❒Luft upp luckan A för att komma åt anslutningen till
batteriets pluspol fig. 157.
❒Anslut pluspolerna (tecknet + vid polen) på de två
batterierna med en lämplig kabel.
❒Anslut minuspolen (−) med en andra kabel på det extra
batteriet till jordpunkten som visas i fig. 158.
❒Starta motorn.
❒När motorn har startat, avlägsna kablarna genom att
utföra ovanstående procedur i omvänd ordning.
Om motorn inte startar efter några försök, fortsätt inte i onödan
utan kontakta Fiats servicenät.
VARNING! Koppla inte de två batteriernas minuspoler direkt.
En gnista kan tända gasen som kan komma ut ur batteriet.
Om det extra batteriet är installerat på ett annat fordon,
undvik kontakt med metalldelar mellan detta och fordonet
med det urladdade batteriet.
SKJUTA ELLER BOGSERA IGÅNG FORDONET
Undvik absolut att skjuta eller bogsera igång fordonet eller att
utnyttja nedförsbackar. Dessa manövrer kan orsaka ett
bränsleflöde i katalysatorn och oåterkalleligen skada den.
VARNING! Innan motorn har startat är servobromsen och
servostyrningen inte aktiverade vilket innebär att det krävs
större kraft för att trycka ned bromspedalen och svänga med
ratten.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Sätt ut en varning att fordonet står still
enligt gällande förordningar: Varningsljus,
varningstriangel, osv. Det är bäst att alla personer
stiger ur fordonet, speciellt om det är mycket lastat
och väntar tills bytet utförts på avstånd från
trafiken. Dra åt handbromsen.
VARNING!
Det medlevererade reservhjulet (berörda
versioner/marknader) är specifikt för
fordonet. Använd det inte på andra modeller eller
använd reservhjul från andra modeller på ditt
fordon. Hjulskruvarna är specifika för fordonet.
Montera dem inte på andra bilmodeller. Använd inte
heller hjulskruvar för andra bilmodeller på din bil.
VARNING!

171
Bra att veta:
❒Domkraften väger 4,5 kg.
❒Domkraften kräver inte någon reglering.
❒Domkraften kan inte repareras. Vid skada ska den bytas
ut mot en annan i original.
❒Inget verktyg, förutom veven, kan monteras på
domkraften.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Reparera och återmontera hjulet som har
bytts ut så fort som möjligt. Smörj inte in
bultgängorna innan du monterar dem: De kan lätt
skruvas loss.
VARNING!
Domkraften används endast till hjulbyte på
fordon som är utrustad med den eller på
fordon av samma modell. Alla andra användningar
är absolut förbjudna som till exempel att använda
domkraften på andra fordonsmodeller. Under inga
omständigheter ska den användas för att utföra
reparationer under fordonet. En felaktig placering
av domkraften kan orsaka ett fall av det lyfta
fordonet. Använd inte domkraften för en högre last
än den som anges på etiketten som sitter på
domkraften.
VARNING!
Gör absolut ingen åverkan på pumpventilen.
För inte in verktyg av något slag mellan
fälgen och däcket. Kontrollera regelbundet trycket
på däcken och reservhjulet och håll dig till de värden
som anges i kapitlet ”Tekniska data”.
VARNING!
För att driva reservhjulets lyftanordning får
inget annat verktyg än den medlevererade
veven används (som ska vevas för hand).
VARNING!
Gör så här för att byta ett hjul på fordonet:
❒Stanna fordonet på en plats som inte medför någon fara
för trafiken och där hjulet kan bytas ut i säkerhet. Marken
skall helst vara jämn och tillräckligt stabil.
❒Stäng av motorn och dra åt handbromsen.
❒Lägg i den första växeln eller backen.
❒Ta på dig reflexvästen (obligatorisk enligt lag) innan
du kliver ur fordonet.

172
F0N0193mfig. 159F0N0194mfig. 160
❒Underrätta eventuella personer som finns i närheten att
fordonet håller på att lyftas. De skall hålla sig på avstånd
och inte vidröra fordonet tills det sänkts ner på nytt. Höj
sedan upp fordonet.
Efter att fordonet har höjts:
❒För att komma åt fordonets högra bakre hjulhus, skruva
på manöverskruv A-fig. 161 på reservhjulets
fasthållningsanordning med hjälp av den medlevererade
nyckeln och dess förlängning B.
❒Signalera att fordonet står stilla med de anordningar som
krävs enligt gällande lagstiftning i det land du kör i (t.ex.
varningstriangel, varningsljus osv.).
❒Ta fram förlängningen och nyckeln ur verktygslådan under
passagerarsätet (se ”Fack under passagerarsätet” i kapitel
”Kännedom om fordonet”).
❒För versioner med lättmetallfälgar börjar man med att ta
bända bort navkapseln som sitter fasttryckt.
❒Lossa bulten som ska bytas ut med ett varv.
❒Vrid på ringmuttern för att sträcka ut domkraften en
aning.
❒Sätt domkraften vid lyftpunkten närmast hjulet som ska
bytas ut, se punkterna i fig. 159. För versioner med kort
axelavstånd och infällbart fotsteg, ska domkraften placeras
vid lyftpunkten som visas i fig. 160 och riktas i 45° så att
den inte kommer i vägen för det infällbara fotsteget.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL

173
F0N0836mfig. 162F0N0165mfig. 163
❒Använd nyckeln för nedmonteringen av hjulen för att dra
ut hjulet ur fordonet fig. 163.
❒Skruva loss fästknoppen D-fig. 164 och lossa hjulet genom
att dra ut hållaren E.
❒Vrid nyckeln C-fig. 162 moturs ett varv för att sänka ned
reservhjulet.
❒Fortsätt sedan att vrida moturs till stoppunkten (tills det
börjar gå trögt att vrida manöverskruven eller när
kopplingen på anordningen löser ut).
F0N0835mfig. 161
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Anordningen ska endast vridas för hand,
utan hjälp av något annat verktyg än den
medlevererade veven. Pneumatiska eller elektriska
skruvdragare får inte användas.
VARNING!
Även domkraftens delar i rörelse (skruvar
och leder) kan orsaka kroppsskador: Undvik
kontakt. Tvätta dig noggrant om du blir smutsig med
smörjfett.
VARNING!

174
F0N0370mfig. 164F0N0168mfig. 166
F0N0167mfig. 165
❒Sätt den medlevererade nyckeln C-fig.162 försedd med en
särskild förlängning B-fig. 161 på skruven A-fig. 161 på
manöveranordningen för reservhjulets säte. Vrid nyckeln
medurs (2) för att kunna höja reservhjulet tills det hamnar
i sitt säte under vagnsgolvet och kontrollera att
markeringen för korrekt fastsättning D-fig. 162 visas i
fönstret som sitter på anordningen.❒Skruva loss bultarna fullständigt med nyckel F-fig. 165 och
ta därefter ut hjulet.
❒Montera reservhjulet så att hålen G-fig. 166
överensstämmer med respektive sprintar H. Se till att
reservhjulet är rent och utan smuts på kontaktytan med
navet. I annat fall kan fästbultarna lossna.
❒Dra åt de 5 fästbultarna.
❒Skruva på nyckeln för nedmontering för att sänka
fordonet och dra ut domkraften.
❒Dra åt bultarna ordentligt och korsvis enligt schemat som
visas i fig. 166.
När arbetet slutfört:
❒Häng upp hjulet som har bytts upp på hållare E-fig. 164
och dra åt knopp D.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL

175
F0N0251mfig. 168
F0N0837mfig. 167
För fordon med aluminiumfälgar, gör så här:
❒Ta ut respektive sats ur verktygsväskan.
❒Montera respektive platta A-fig. 168 på aluminiumfälgen
och fäst den med de medlevererade skruvarna B och
nyckeln.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Dra ut nyckeln i slutet av lyftet och
blockeringen. Var försiktig så att nyckeln inte
vrids moturs för att underlätta utdragningen. I annat
fall kan fästanordningen lossa och därmed även
hjulet fig. 167.
VARNING!❒Haka fast hjulet på hållaren genom att vrida det till
slutet av springan (som visas i fig. 169) och skruva fast
knoppen D.
F0N0371mfig. 169

176
E
F0N0825mfig. 170
SATS FÖR SNABBREPARATION
AV DÄCK FIX&GO automatic
(berörda versioner/marknader)
Snabbreparationssatsen för däck Fix&Go automatic finns
i den främre delen i fordonets kupé och består av:
❒En flaska A som innehåller tätningsvätskan med:
– Genomskinlig påfyllningsslang B.
– Svart trycksättningsslang E.
– Etikett C med texten ”max. 80 km/tim” som ska klistras
fast väl synlig för föraren (på instrumentpanelen) efter
att däcket har reparerats.
❒Informationsfolder (se fig. 171), för en korrekt användning
av snabbreparationssatsen och som därefter ska
överlämnas till personalen som ska hantera däcket som
har reparerats med satsen.
LÄR KÄNNA
DIN BIL
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGS-
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INNEHÅLL
Kontrollera att hjulet sitter korrekt på plats
under vagnsgolvet varje som reservhjulet
sätts tillbaka. Om hjulet inte sitter korrekt på plats
kan säkerheten äventyras.
VARNING!
❒Sätt den medlevererade nyckeln C-fig.162 försedd med en
särskild förlängning B-fig. 161 på skruven A-fig. 161 på
manöveranordningen för reservhjulets säte. Vrid nyckeln
medurs (2) för att kunna höja reservhjulet tills det hamnar
i sitt säte under vagnsgolvet och kontrollera att
markeringen för korrekt fastsättning D-fig. 162 visas i
fönstret som sitter på anordningen.
❒Kontrollera att den sitter riktigt i motsvarande säte under
vagnsgolvet (lyftsystemet har en koppling för att begränsa
ändläget, en eventuell felplacering kan ställa säkerheten på
spel).
❒Lägg tillbaka nedmonteringsnyckeln i verktygslådan.
❒Ställ tillbaka verktygslådan på sin plats under passagerarsätet.