FIAT DUCATO 2015 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

137) Efter monteringen ska
klämskruvarnas hål tillslutas för
att förhindra eventuella
infiltrationer av avgaser.
138) Efter monteringen ska
klämskruvarnas hål tillslutas för
att förhindra eventuella
infiltrationer av avgaser.
187

M12
171F1A0164
188
START OCH KÖRNING

172F1A0165
189

INSTRUKTIONER FÖR
ANVÄNDNING AV
DRAGKROKEN MED
BORTTAGBAR KULA
37) 38) 39) 40) 41) 42)
Innan du kör iväg ska du kontrollera
att dragstången med borttagbar kula
har blockerats korrekt enligt följande:
❒Den gröna markeringen på ratten
ska sammanfalla med den gröna
markeringen på dragstången.
❒Ratten befinner sig i ändläget på
dragstången (utan mellanrum).
❒Låset är låst och nyckeln har tagits
ut. Det går inte att ta ut ratten.
❒Dragstången med kula är fastsatt i
installationsröret. Kontrollera detta
genom att skaka den med handen.
Om alla fyra kraven inte är uppfyllda
efter kontrollen, ska du upprepa
monteringsproceduren.
Även om endast ett av kraven inte är
uppfyllt, ska dragöglan inte
användas, eftersom det föreligger
fara för olyckor. Kontakta
kopplingstillverkaren.
Dragstången med kula ska monteras
och demonteras manuellt, dvs.
utan verktyg.Använd aldrig arbetsmedel eller
verktyg, annars kan mekanismen
skadas.
Frigör den aldrig om ett släp är fäst
vid fordonet eller om en lastbärare
har monterats.
Om du kör utan släp eller utan
lastbärare, ska dragstången med
kula tas bort och stängningsproppen
ska alltid sitta i installationsröret.
Detta gäller i synnerhet om
nummerplåtens text blir svår att läsa
eller om belysningssystemet skyms.
Dragstång med
borttagbar kulabild 173 -
bild 174 - bild 175
1. Installationsrör - 2. Dragstång med
kula - 3. Blockeringskula - 4.
Frigöringsspak - 5. Ratt - 6. Hätta -
7. Nyckel - 8. Röd markering (ratt)
- 9. Grön markering (ratt) - 10. Grön
markering (dragstång) - 11. Symbol
(frigöringskommando) - 12.
Stängningspropp - 13.
Snabbanslutning - 14. Inga
mellanrum mellan 2 och5-15.
Mellanrum på ca. 5 mm
173F1A0380
174 - Låst position, körningF1A0381
175 - Upplåst position, borttagenF1A0382
190
START OCH KÖRNING

Montering av
dragstången med kula
1. Ta bort proppen från stödröret.
När du tar ut den ur
bagageutrymmet, brukar
dragstången med kula vara i upplåst
läge. Detta identifieras av det faktum
att ratten har ett tydligt avstånd
från dragstången, motsvarande ett
mellanrum på ca. 5 mm (se figuren)
och att den röda markeringen på
ratten är vänd mot den gröna
markeringen på dragstången.
Tänk på att dragstången kan
monteras endast när den befinner sig
i detta förhållande. Om dragstångens
blockeringsmekanism skulle vara
frigjord före monteringen, eller när
som helst, och dessutom skulle vara
i låst läge, måste mekanismen
förladdas. Den låsta positionen kan
identifieras av det faktum att den
gröna markeringen på ratten
sammanfaller med den gröna
markeringen på dragstången och att
ratten är i dragstångens ändläge,
dvs. utan mellanrum (se figuren).Blockeringsmekanismen förladdas
på följande vis: med isatt nyckel och
öppet lås ska du ta ut ratten genom
att följa pilens riktning. Därefter
ska du utföra förladdningen och vrida
den i pilens riktning b till stoppet.
Spaken för frigöring läggs i och
låsmekanismen förblir i
förladdningsläge även när ratten är
uppsläppt. För montering av
dragstången ska man sätta i den i
installationsröret med
snabbkopplingen. Sätt i den nedifrån
och tryck uppåt. Mekanismen
blockeras då automatiskt. Håll
händerna borta från ratten, eftersom
den utför en rotationsrörelse under
blockeringsproceduren.
2. För montering av dragstången ska
man sätta i den i installationsröret
med snabbkopplingen. Sätt i den
nedifrån och tryck uppåt.
Mekanismen blockeras då
automatiskt. Håll händerna borta från
ratten, eftersom den utför en
rotationsrörelse under
blockeringsproceduren.
3. Stäng låset och ta alltid ut nyckeln.
Nyckeln kan inte tas ut när låset är
upplåst. Sätt skyddet på låset.Demontering av
dragstången
1. Ta ut skyddet från låset och tryck
det på nyckelns skaft. Öppna låset
med nyckeln.
2. Håll i dragstången ordentligt, ta ut
ratten genom att följa pilens riktning
och vrid den i pilens riktning b till
stoppet för att låssa den till utdraget
läge. Ta sedan ut dragstången ur
installationsröret. Ratten kan sedan
släppas upp. Den stannar själv i
upplåst läge.
3. Placera dragstången i
bagageutrymmet så att den inte kan
smutsas ned eller skadas av andra
föremål som transporteras.
4. Sätt i den avsedda proppen i
stödröret.
OBSERVERA!
37) Dragstången med avtagbar kula
får repareras och demonteras
endast av tillverkaren.
191

38) Skylten som ingår som standard
ska fästas på en väl synlig plats
på fordonet, i närheten av
stödröret eller inuti
bagageutrymmet.
39) För att garantera att systemet
fungerar riktigt, ska du
regelbundet avlägsna alla
smutsavlagringar på dragstången
med kula och från stödröret.
Underhållet på de mekaniska
komponenterna ska utföras i de
föreskrivna intervallerna. Låset får
endast behandlas med grafit.
40) Smörj lederna, glidytorna och
kulorna regelbundet med
smörjfett utan harts eller olja.
Smörjningen används även som
ytterligare antikorrosionsskydd.
41) Vid fordonstvätt med ångstrålar,
ska man föst demontera
dragstången med kula och sätta i
den avsedda proppen.
Dragstången med kula får aldrig
behandlas med ångstrålar.
42) Tillsammans med dragstången
med kula levereras två nycklar.
Anteckna numret på nyckeln som
står på nyckelhålet för eventuella
efterföljande beställningar och
spara det.
192
START OCH KÖRNING

VINTERDÄCK
Fiats servicenät står gärna till tjänst
med råd ifråga om valet av däck som
är lämpligast för den användning
som kunden förutser.
Vinterdäcken blir betydligt mindre
effektiva när tjockleken på slitbanan
är mindre än 4 mm. Då är det bäst
att byta ut dem.
Vinterdäckens specifika egenskaper
gör att deras prestanda är sämre
än de normala däckens prestanda
vid normala miljöförhållanden eller vid
längre körsträckor på motorvägar
jämfört med normala däck. Använd
därför bara vinterdäck till det de
är typgodkända för.
OBSERVERA! Vid användning av
vinterdäck med ett max.
hastighetsindex som understiger det
som uppnås av bilen (ökat med 5
%), placera en varningsskylt väl
synlig i passagerarutrymmet som
anger max. tillåten hastighet för
vinterdäcken (enligt EG-direktivens
föreskrifter).Montera däck av samma typ (märke
och profil) på alla fyra hjulen för att
garantera säkerheten under körning
och inbromsning och även bra
styregenskaper
Kom ihåg att det är bäst att inte
vända däckens rotationsriktning.
139)
VARNING
139) Max. hastigheten för vinterdäck
med märkning "Q" får inte
överstiga 160 km/tim, med
märkning "T" får de inte
överstiga190 km/tim. och med
märkning "H" får de inte överstiga
210 km/tim. I alla händelser,
måste man ta hänsyn till gällande
vägtrafikförordning.
SNÖKEDJOR
Snökedjor används enligt varje lands
gällande standarder.
Snökedjorna får endast användas på
framhjulens däck (drivhjulen).
Vi rekommenderar att man använder
snökedjor från Lineaccessori Fiat.
Kör ett tiotal meter och kontrollera
sedan att snökedjornas är korrekt
spända.
43)
OBSERVERA! Gasa mycket försiktig
med gaspedalen när snökedjorna
sitter på, för att helt undvika eller
i möjligaste mån begränsa slirning
med drivhjulen så att inte
snökedjorna går sönder och skadar
karosseriet och mekaniken.
OBSERVERA! När det gäller
versioner som använder däck med
måttet 225/75 R16, ska man
använda snökedjor med en maximal
tjocklek på 16 mm.
Vid körning på snöigt väglag, med
monterade snökedjor, kan det vara
nödvändigt att koppla från ASR:
Under dessa förhållanden medger en
slirning av drivhjulen under
uppstarten en bättre dragning.
193

OBSERVERA!
43) Med monterade snökedjor, kör
med måttlig hastighet. Överstig
inte 50 km/tim. Undvik gropar, kör
inte upp på trappsteg eller
trottoarer och kör inte längre
körsträckor på vägar utan snö, för
att inte skada fordonet och
vägbeläggningen.
OM FORDONET
STÅR OANVÄNT
UNDER EN LÅNG TID
Om fordonet ska förbli stillastående
längre än en månad, följ dessa
föreskrifter:
❒Parkera fordonet i en täckt, torr och
möjligtvis ventilerad lokal.
❒Lägg i en växel.
❒Kontrollera att handbromsen inte
dragits åt.
❒koppla ifrån batteriets minuspol. Om
bilen är försedd med en funktion för
att koppla ifrån batteriet (frånskiljare),
se beskrivningen i avsnitt "Reglage"
i kapitlet "Lär känna din bil" för
anvisningar om hur man kopplar ifrån
batteriet.
❒Rengör och skydda de lackerade
delarna med skyddsvax.
❒Rengör och skydda de blanka
metalldelarna med specifika
produkter som finns att köpa ute i
handeln.
❒Fördela talk på vindrutetorkarens och
bakrutetorkarens torkarblad av
gummi och låt dem vara upplyfta från
rutorna.
❒Öppna rutorna något.❒Täck fordonet med en presenning av
tyg eller perforerad plast. Använd inte
presenningar av tät plast, eftersom
de inte gör så att fukten på
fordonsytan kan förånga.
❒Pumpa upp däcken till ett tryck på
+0,5 bar i förhållande till det normala
däcktrycket som föreskrivs och
kontrollera det regelbundet.
❒Töm inte motorns kylsystem.
OBSERVERA! Om fordonet har ett
larmsystem, inaktivera det med
fjärrkontrollen.
OBSERVERA! Innan du kopplar ifrån
eltillförseln till batteriet, vänta minst
en minut från att du har ställt
tändningsnyckeln på STOP och
stängt dörren på förarsidan. Nästa
gång du åter kopplar på batteriets
eltillförsel, ska du försäkra dig om att
tändningsnyckeln står på STOP
och att dörren på förarsidan är
stängd.
194
START OCH KÖRNING

I NÖDLÄGE
Ett punkterat däck eller en glödlampa
som slocknat?
Ibland kan det hända att något stör
vår resa.
Sidorna som gäller nödsituationer
kan vara till hjälp för att självständigt
och i lugn och ro klara av kritiska
situationer.
I nödläge råder vi dig att ringa det
gratisnummer som står angivet i
garantihäftet.
Du kan även ringa gratisnumret 00
800 3428 0000 för information om
den närmaste Fiat-
serviceverkstaden.STARTA MOTORN ..........................196
BYTA HJUL .....................................197
SNABBREPARATIONSSATS TILL
DÄCK FIX & GO AUTOMATIC .........202
BYTA LAMPA ..................................206
BYTA UTVÄNDIG LAMPA ................210
BYTA INVÄNDIG LAMPA .................215
BYTA SÄKRINGAR..........................216
LADDA BATTERIET .........................224
LYFTA FORDONET ..........................225
BOGSERA FORDONET...................225
195

STARTA MOTORN
Om varningslampanfortsätter att
lysa på instrumentpanelen, kontakta
omedelbart Fiats servicenät.
STARTA MED ETT
EXTRA BATTERI
Om batteriet är urladdat går det att
starta motorn med ett annat batteri
som har minst samma kapacitet som
eller något högre kapacitet än det
urladdade.
Det rekommenderas att kontakta
Fiats servicenät för kontroll eller byte
av batteriet.
140)
Gör så här för att starta fordonet:
❒Lyft upp luckan A bild 176 för att
komma åt anslutningen till batteriets
pluspol.
❒Koppla pluspolerna (markering + vid
klämman) på de två batterierna med
en lämplig kopplingskabel.
❒Anslut minuspolen (–) med en andra
kabel på det extra batteriet till
jordningspunkten som visas i bild
177.
❒Starta motorn.
❒När motorn startats, avlägsna
kablarna genom att utföra
ovanstående procedur i omvänd
ordning.
Om motorn inte startar efter några
försök, fortsätt inte i onödan utan
kontakta Fiats servicenät.OBSERVERA! Koppla inte de två
batteriernas minuspoler direkt.
Eventuella gnistor kan antända gasen
som kan komma ut ur batteriet. Om
det extra batteriet är installerat i ett
annat fordon, undvik all kontakt med
metalldelar mellan detta och fordonet
med det urladdade batteriet.
SKJUTA ELLER
BOGSERA IGÅNG
FORDONET
Undvik absolut att skjuta eller
bogsera igång fordonet eller att
utnyttja nedförsbackar. Dessa
manövrar kan orsaka ett bränsleflöde
i katalysatorn och oåterkalleligen
skada den.
176F1A0351177F1A0352
196
I NÖDLÄGE