FIAT DUCATO 2018 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

SLÆBNING AF BILEN
173) 174) 175) 176) 177) 178) 179) 180) 181)
Bilen er udstyret med to ringe til
forankring af trækanordningen.
Den forreste ring er placeret i
værktøjsskuffen under passagersædet.
I versioner, der er udstyret med sættet
Fix&Go og ikke med reservehjul, er
værktøjstasken kun til rådighed som
ekstraudstyr, afhængigt af versioner/
markeder.Hvis der ikke er en værktøjstaske, er
bilens anhængertræk placeret i mappen
med bilens dokumentationspapirer
sammen med instruktionsbogen.
Gå frem på følgende måde til brugen:
Åbn klappen A og fjern den som vist
i fig. 201
drej låseknappen B fig. 201 mod
uret og fjern den for at få rummet
fig. 202 ud
tag den medfølgende skruetrækker
ud af skuffen og løft klappen C fig. 204 i
det viste punkt
tag trækringen D ud af skuffen og
skru den fast på gevindtappen fig. 204.
Den bageste ring B fig. 205 sidder i
punktet, der er vist i figuren.
VERSIONER MED COMFORT-
MATIC-GEARKASSE
Kontrollér, at gearet er i frigear (N) (ved
at sikre, at køretøjet bevæger sig,
når den skubbes) og gør som ved
slæbning af et almindeligt køretøj med
mekanisk gearkasse.
Hvis det ikke er muligt at sætte i frigear,
må bilen ikke bugseres. Kontakt Fiats
servicenet.
201F1A0221
202F1A0222
203F1A0344
204F1A0223
205F1A0224
189

BEMÆRK
173)Skru trækringen fast og sørg for at
skrue den i bund.
174)Før slæbning frakobles startspærren
(se afsnittet "Tændingslås" i kapitlet "Bilens
indretning").
175)Under bugseringen skal man være
opmærksom på, at man ikke har
bremseforstærkeren eller servostyringen til
rådighed. Der kræves derfor større kraft
til betjening af bremsepedalen og rattet.
176)Anvend ikke elastiske tove til
slæbning, og undgå ryk. Overbevis dig om
at slæbegrejets forbindelsesled til bilen
ikke kan komme i berøring med bilens
komponenter og beskadige disse.
177)Slæbning skal ske i
overensstemmelse med særlige
bestemmelser i færdselsloven hvad angår
både kørslen og det anvendte udstyr.
178)Start aldrig motoren mens bilen er
under slæbning.
179)Slæbning på udelukkende ske på
vejbane/farbar vej. Anordningen må ikke
bruges til at bringe bilen tilbage på
vejbanen, hvis den er væk fra vejbanen.
180)Bugseringsproceduren kan ikke finde
sted grundet vigtige forhindringer på
vejbanen (fx snedriver eller andet
materialer, der har ophobet sig på
vejbanen.181)Bugseringsproceduren skal ske ved at
holde det bugserede køretøj og det
trækkende køretøj på en så lige linje som
muligt. De eventuelle bugserings-/
lastningsprocedurer, som foretages af
bjærgningskøretøjet skal ske ved at rette
bugseringskøretøjet ind med det køretøj,
der skal bugseres.
190
I NØDSTILFÆLDE

VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE
En korrekt vedligeholdelse gør det
muligt at bevare køretøjets ydelse,
begrænse driftsomkostningerne og
sikre sikkerhedssystemernes effektivitet.
I dette kapitel forklares det hvordan.PLANMÆSSIG
VEDLIGEHOLDELSE .......................192
RUTINEMÆSSIGE KONTROLLER ..192
KRÆVENDE
DRIFTSBETINGELSER ....................193
VEDLIGEHOLDELSESPLAN............194
KONTROL AF VÆSKESTANDE .......201
LUFTFILTER/POLLENFILTER ..........208
BATTERI .........................................208
FRONTRUDEVISKER ......................210
LØFTNING AF KØRETØJET ............211
HJUL OG DÆK ...............................211
VINTERDÆK ...................................213
SNEKÆDER....................................213
KARROSSERI .................................214
INTERIØR .......................................215
GUMMISLANGER ...........................216
191

PLANMÆSSIG
VEDLIGEHOLDELSE
Korrekt vedligeholdelse er afgørende for
at sikre bilen en lang levetid i optimal
stand.
Fiat har derfor opstillet en
vedligeholdelsesplan omfattende en
række kontrol- og
vedligeholdelsesarbejder, der er fordelt
på eftersyn hver 48.000 km afhængigt
af motortypen.
Den programmerede vedligeholdelse er
dog ikke helt udtømmende for alle
køretøjets behov: også i den
indledende periode før serviceeftersynet
ved 48.000 kilometer og efterfølgende
mellem et serviceeftersyn og det næste
er de almindelige eftersyn nødvendige
som f.eks. systematisk kontrol med
eventuel efterfyldning af væskeniveau,
af dæktryk osv...
VIGTIGT Eftersynene iflg.
vedligeholdelsesplanen er foreskrevet af
producenten. Undladelse af at lade
dem udføre kan medføre bortfald af
garantien.
Arbejdet iflg. vedligeholdelsesplanen
udføres af alle værksteder inden for
Fiats servicenet.Hvis der under udførelsen af de enkelte
indgreb konstateres behov for
yderligere udskiftninger eller
reparationer, kan disse kun blive udført
efter udtrykkelig aftale med kunden.
VIGTIGT I tilfælde af mindre
uregelmæssigheder ved bilens funktion
anbefales det at henvende sig til Fiats
servicenet med det samme og ikke
afvente næste eftersyn.
Hvis du ofte anvender bilen til kørsel
med anhænger, skal
vedligeholdelseseftersynene foretages
med kortere interval.
RUTINEMÆSSIGE
KONTROLLER
Inden længere ture skal man kontrollere
og foretage nødvendige efterfyldninger:
Kølevæskestand
Bremsevæskestand
kontrol og genopretning af niveau for
tilsætningsmiddel til dieselemissioner
AdBlue (UREA), (afhængigt af
versioner/markeder);
Sprinklervæskestand
Dæktryk og dækkenes tilstand
Belysningssystemets funktion (lygter,
retningsviser- og havariblink osv.)
Rudevaskernes funktion og
viskerbladenes stilling og slitage (front-
og bagrude).
For at sikre, at bilen altid fungerer
effektiv og i god vedligeholdelsesstand,
anbefales det at foretage ovennævnte
handlinger regelmæssigt (som
vejledning hver 1000 km, og hver 3000
km hvad angår kontrol og eventuel
efterfyldning af motoroliestand).
192
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

KRÆVENDE DRIFTS-
BETINGELSER
Hvis bilen fortrinsvis benyttes under en
af følgende betingelser:
kørsel med anhænger eller
campingvogn
kørsel på støvede veje
mange korte ture (under 7-8 km ad
gangen) og med udvendig temperatur
under nul
megen tomgang eller langvarig
kørsel med lav hastighed, eller ved
langvarig stilstand
skal nedenstående eftersyn foretages
med kortere mellemrum end anført i
vedligeholdelsesplanen:
Kontrol af bremseklodsernes tilstand
og slitage i skivebremser fortil.
Kontrol og rensning af motorhjelm-
og bagagerumslås, samt rengøring
og smøring af låsemekanismer.
Visuel kontrol af motor, gearkasse,
transmission, rør og slanger
(udstødningssystem, brændstofsystem,
bremsesystem) samt gummidele
(hætter, manchetter, bøsninger osv.).
Kontrol af batteriets opladningsgrad
og elektrolytstand.
Visuel kontrol af drivremme til
hjælpeenheder.
Kontrol og evt. udskiftning af
motorolie og oliefilter.
Genopretning af niveau for
tilsætningsmiddel til dieselemissioner
AdBlue (UREA), (afhængigt af
versioner/markeder), ved tænding af
kontrollampen eller meddelelsen på
instrumentgruppen.
Kontrol og evt. udskiftning af
pollenfilter.
193

VEDLIGEHOLDELSESPLAN
Kontrollerne angivet i vedligeholdelsesplanen skal efter 144.000 km/6 år (versioner 130 - 150 - 180 Multijet 2) eller 192.000
km/8 år (versioner 115 Multijet 2) gentages med samme intervaller fra første interval, som tidligere udført.
Kilometer x 1.000 48 96 144 192 240
År 2 4 6 8 10
Kontrol af batteriets ladestand og eventuel genopladning●●●●●
Kontrol af tilstand/slid på dæk og eventuel regulering af dæktryk, kontrol af
udløb af “Fix&Go Automatic”-sættet (afhængigt af versioner/markeder)●●●●●
Funktionskontrol af lysanlægget (lygter, blinklys, havariblink, bagagerum,
kabine, handskerum, kontrollamper på instrumentgruppe, osv.)●●●●●
Funktionskontrol af vinduesvasker-/viskeranlægget og eventuel justering af
dyserne●●●●●
Kontrol af placering/slitage af bladene på frontrudevisker/bagrudevisker
(afhængigt af versioner/markeder)●●●●●
Kontrol og rensning af motorhjelm- og bagagerumslås, samt rengøring og
smøring af låsemekanismer●●●●●
Visuel kontrol af: Karrosseri udvendigt inkl. undervognsbeskyttelse, stive og
fleksible rør og slanger (udstødningssystem, brændstofsystem,
bremsesystem), gummidele (hætter, manchetter, bøsninger osv.)●●●●●
Kontrol af tilstand for og slitage af bremseklodser og -skiver på forhjul samt
kontrol af indikator for bremseklodsslitage●●●●●
Kontrol af tilstand og slitage på bremseklodser på bageste skivebremser og
af indikator for bremseklodsslitage (afhængigt af versioner/markeder)●●●●●
194
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

Kilometer x 1.000 48 96 144 192 240
År 2 4 6 8 10
Kontrol af væskestande og om nødvendigt efterfyldning i motorrummet (1)
(2)●●●●●
Kontrol af oliestand til hydraulisk system til aktivering af gearkassen
COMFORT-MATIC (3) (*)●●●●●
Kontrol af olie i koblingens hydrauliske system (for versioner med
COMFORT-MATIC-gearkasse) (3) (*)●●●●●
Udskiftning af olie til hydraulisk system for aktivering af koblingen (for
versioner med COMFORT-MATIC-gearkasse) (4) (*)●●
Visuel kontrol af tilstanden af drivremmen/remmene for hjælpeenheder
(versioner uden automatisk remstrammer) (versioner 130 - 150 - 180
Multijet 2)●●
Kontrol af remspænding for hjælpeenheder (versioner uden automatisk
remstrammer) (5)●●
(1) Eventuelle påfyldninger skal udføres med de væsker, der er anført i bilens dokumentation og først efter at have kontrolleret, at anlægget er intakt.
(2) Forbruget af tilsætningsstof til emissioner (UREA) afhænger af de forhold, under hvilke bilen bruges, angives via kontrollampen og en meddelelsepå
instrumentgruppen (afhængigt af versioner/markeder).
(3) Kontrollen skal udføres en gang om året på biler, der kører i lande med koldt klima.
(*) BEMÆRK (for versioner med COMFORT-MATIC): For kontrol af gearstyringens oliestand og for kontrol/udskiftning af olien til det hydrauliske system til aktivering
af koblingen skal der udelukkende rettes henvendelse til Fiats servicenet. (4) Eller hvert andet år
(5) Ved første udskiftning af motorolien, skal der foretages kontrol af spænding af drivremmen for hjælpeenheder
195

Kilometer x 1.000 48 96 144 192 240
År 2 4 6 8 10
Kontrol af remspænding for hjælpeenheder (versioner uden automatisk
remstrammer) (versioner 115 Multijet 2) (5)●●●
Kontrol af tandrem for ventilstyring (versioner 130-150-180 Multijet 2)●●
Kontrol af tandrem for ventilstyring (versioner 115 Multijet 2)●●●●●
Kontrol og eventuel justering af håndbremsens vandring●●●●●
Kontrol af emissioner/røgtæthed i udstødningen●●●●●
Kontrol ved hjælp af diagnosticeringsværktøj, funktion af brændstofsystem/
motorstyresystem, og (afhængigt af versioner/markeder) nedbrydning af
motorolien●●●●●
Kontrol, rensning og smøring af skydedørenes nederste skinner for
versioner med P.L.S. (eller hver 6. måned)●●●●●
Udskiftning af brændstoffilterelement●●●●●
Udskiftning af drivrem(me) for hjælpeenheder (versioner 130-150-180
Multijet 2)●
Udskiftning af drivrem(me) for hjælpeenheder (versioner 115 Multijet 2)●●
Udskiftning af tandrem for ventilstyring (versioner 130 -150-180 Multijet 2)(6)
(5) Ved første udskiftning af motorolien, skal der foretages kontrol af spænding af drivremmen for hjælpeenheder
(6) Maks. anbefalet kilometertal 192.000 km. Ved hårde driftsbetingelser (koldt klima, bykørsel, langvarig tomgang) skal tandremmen for ventilstyring skiftes hvert 4.
år uanset kilometerstand, ellers hvert 5. år.
196
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE

Kilometer x 1.000 48 96 144 192 240
År 2 4 6 8 10
Udskiftning af tandrem for ventilstyring (versioner 115 Multijet 2)(7)
Udskiftning af luftfilterelement (8)●●●●●
Udskiftning af motorolie og oliefilter(9)
Udskiftning af bremsevæske(10)
Udskiftning af kabinefilter●●●●●
(7) Maks. anbefalet kilometertal 144.000 km. Ved hårde driftsbetingelser (koldt klima, bykørsel, langvarig tomgang) skal tandremmen for ventilstyring skiftes hvert 4.
år uanset kilometerstand, ellers hvert 5. år.
(8) Hvis bilen er udstyret med specifikt luftfilter til støvede områder: hver 20.000 km kontrol og rengøring af filter, hver 40.000 km udskiftning af filter eller udskiftning
luftfilter hver gang indikatoren signalerer tilstopning.
(9) Det reelle tidsinterval mellem udskiftningen af motorolie og oliefilter afhænger af de forhold, under hvilke bilen bruges og angives ved hjælp afkontrollampen eller
en meddelelse (hvis til stede) i instrumentgruppen (se afsnittet "Kontrollamper og meddelelser") dog mindst hvert 2. år Hvis bilen anvendes hovedsageligt til
bykørsel, er det nødvendigt at udskifte motorolien og oliefiltret hvert år.
(10) Uafhængigt af kilometertallet skal bremsevæsken udskiftes mindst hvert andet år.
197

Natural Power-versioner
Kilometer x 1.000 40 80 120 160 200
År 246810
Kontrol af batteriets ladestand og eventuel genopladning●●●●●
Kontrol af tilstand/slid på dæk og eventuel regulering af dæktryk●●●●●
Funktionskontrol af lysanlægget (lygter, blinklys, havariblink, bagagerum,
kabine, handskerum, kontrollamper på instrumentgruppe, osv.)●●●●●
Funktionskontrol af vinduesvasker-/viskeranlægget og eventuel justering af
dyserne●●●●●
Kontrol af placering/slitage af bladene på frontrudevisker/bagrudevisker●●●●●
Kontrol og rensning af motorhjelm- og bagagerumslås, samt rengøring og
smøring af låsemekanismer●●●●●
Visuel kontrol af: Karrosseri udvendigt inkl. undervognsbeskyttelse, stive og
fleksible rør og slanger (udstødningssystem, brændstofsystem,
bremsesystem), gummidele (hætter, manchetter, bøsninger osv.)●●●●●
Visuel kontrol af tilstand for og slitage af bremseklodser og -skiver på forhjul
samt kontrol af indikator for bremseklodsslitage●●●●●
Visuel kontrol af tilstand og slitage på bremseklodser på bageste
skivebremser og af indikator for bremseklodsslitage (afhængigt af versioner/
markeder)●●●●●
Kontrol af og eventuel genoprettelse af væskestand (motorens kølesystem,
bremsesystem/hydraulisk kobling, rudevaskeranlæg, batteri osv.)●●●●●
Visuel kontrol af tilstanden af drivremmen/remmene for hjælpeenheder
(versioner uden automatisk remstrammer)●●
198
VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE