FIAT DUCATO 2018 Návod na použitie a údržbu (in Slovakian)

Predné vlečné oko je umiestnené v
sade náradia pod sedadlom
spolujazdca. Pri verziách, ktoré majú
súpravu na rýchlu opravu pneumatík
Fix&Go a nie sú vybavené rezervným
kolesom, tašku s náradím dostanete len
na požiadanie pre verzie/trhy, kde je
vo výbave.V prípade, že vo výbave nie je taška s
náradím, ťažný hák vozidla je
umiestnený v obale na dokumentáciu
vozidla, spolu s príručkou pre použitie a
údržbu.
Na použitie postupujte nasledujúcim
spôsobom:
Otvorte dvierka A a vytiahnite ho
spôsobom znázorneným na obrázku
obr. 201;
otáčajte v smere doľava blokovacím
gombíkom B obr. 201 a odstráňte ho,
aby sa umožnilo vysunutie zásuvky obr.
202;
zo zásuvky vyberte dodaný
skrutkovač a nadvihnutím v určenom
bode zdvihnite kryt C obr. 204;
vyberte ťažné oko D zo zásuvky a
naskrutkujte ho na závitový čap obr.
204.
Zadné oko B obr. 205 je uložení na
mieste uvedenom na obrázku.VERZIE S PREVODOVKOU
COMFORT-MATIC
Skontrolujte, či je prevodovka v neutráli
(N) (skontrolujte, či sa vozidlo pri
potlačení posúva) a postupujte pri
vlečení ako pri normálnom vozidle s
mechanickou prevodovkou.
Ak nie je možné nastaviť prevodovku na
neutrál, vozidlo nevlečte, ale obráťte
sa na servisnú sieť Fiat.
POZOR!
173)Ťažný hák pozorne zaskrutkujte a
overte si, že dosadol až nadoraz.
174)Pred začatím ťahania vypnite zámok
volantu (pozri odsek “Štartér” v kapitole
“Oboznámenie sa s vozidlom”).
175)Počas vlečenia pamätajte na to, že
posilňovače bŕzd a volantu nie sú
aktivované a pre zabrzdenie je potrebné
vyvinúť väčšiu námahu na pedáli a pri
otáčaní volantu je potrebná väčšia sila ako
zvyčajne.
176)Na ťahanie nepoužívajte ohybné
káble, vyhýbajte sa náhlym brzdeniam a
prudkým zmenám smeru. Počas ťahania
kontrolujte, či upevnenie spoja k vozidlu
nepoškodzuje dotýkajúce sa časti.
177)Pri ťahaní vozidla je nutné riadiť sa
zvláštnymi pravidlami cestnej premávky,
ktoré sa týkajú ťažného zariadenia, takisto
aj správania sa na ceste.
178)Počas ťahania vozidla nezapínajte
motor.
203F1A0344
204F1A0223
205F1A0224
189

179)Vozidlo sa smie ťahať výhradne po
vozovke, vlečné zariadenie sa nesmie
používať na vytiahnutie zapadnutého
vozidla, ktoré sa dostalo mimo vozovku.
180)Ťahanie vozidla nie je možné v
dôsledku prítomnosti prekážok na vozovke
(napr. nahromadený sneh alebo iný materiál
na vozovke).
181)Pri ťahaní musia byť ťahajúce a
ťahané vozidlo čo najviac v jednej osi; pri
prípadnom odťahu/nakladaní za pomoci
odťahového vozidla musia byť odťahové a
nepojazdné vozidlo v rovnakej osi.
190
NÚDZOVÝ STAV

ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ
Správna údržba umožňuje dlhodobé
uchovávanie výkonnosti vozidla, úsporu
nákladov na prevádzku a uchovávanie
účinnosti bezpečnostných systémov.
V tejto kapitole vám vysvetlíme ako na
to.PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA ...................192
PRAVIDELNÉ KONTROLY ...............192
POUŽÍVANIE VOZIDLA V
NÁROČNÝCH PODMIENKACH ......193
PROGRAM PLÁNOVANEJ
ÚDRŽBY .........................................194
KONTROLA HLADÍN .......................201
VZDUCHOVÝ FILTER/PEĽOVÝ
FILTER ............................................208
AKUMULÁTOR................................209
STIERAČ .........................................210
NADVIHNUTIE VOZIDLA .................211
KOLESÁ A PNEUMATIKY................212
ZIMNÉ PNEUMATIKY ......................213
SNEHOVÉ REŤAZE .........................214
KAROSÉRIA....................................214
INTERIÉR ........................................215
GUMENÉ POTRUBIA ......................216
191

PLÁNOVANÁ
ÚDRŽBA
Správna údržba je rozhodujúca pre
zaručenie dlhej životnosti vozidla v
optimálnych podmienkach.
Z tohto dôvodu spoločnosť Fiat
stanovila sériu kontrol a zákrokov
spojených s údržbou po každých 48
000 kilometroch, podľa typu motora.
Plánovaná údržba nepokrýva úplne
všetky potreby vozidla: aj v
počiatočnom období pred najazdení 48
000 kilometrov a neskôr medzi
jednotlivými kontrolami je potrebná
bežná starostlivosť, ako je napríklad
bežná kontrola a doplňovanie hladiny
kvapalín, obnova tlaku v pneumatikách,
atď.
UPOZORNENIE Rozmedzia plánovanej
údržby sú stanovené výrobcom.
Prípadné nedodržanie týchto rozmedzí
môže mať za následok ukončenie
záruky.
Plánová údržba sa vykonáva vo
všetkých servisoch servisnej siete Fiat
vo vopred stanovených časoch.
Ak sa počas vykonávania akéhokoľvek
zásahu, okrem naplánovaných činností,
vyskytne potreba ďalšej výmeny alebo
opravy, tieto môžu byť vykonané iba
na základe výslovného súhlasu klienta.UPOZORNENIE Odporúčame ihneď
oznámiť Autorizovanému servisu Fiat
prípadné malé poruchy prevádzky, bez
čakania na nasledujúci termín kontroly.
Ak sa vozidlo často používa na ťahanie
prívesov, je potrebné skrátiť interval
medzi servisnými prehliadkami.
PRAVIDELNÉ
KONTROLY
Pred dlhou cestou skontrolujte a
prípadne doplňte:
hladinu chladiacej kvapaliny motora;
hladinu brzdovej kvapaliny;
kontrola a doplnenie hladiny aditíva
pre znižovanie emisií u dieselových
motorov (MOČOVINY), (pre verzie/trhy,
kde je vo výbave);
hladinu kvapaliny v ostrekovačoch;
tlak a stav pneumatík;
fungovanie osvetľovania (svetlomety,
smerové svetlá, núdzové svetlá, atď.);
fungovanie stierača/ostrekovača skla
a umiestnenie/opotrebovanie stieracích
gumičiek stieračov čelného a zadného
skla.
Odporúča sa pravidelne vykonávať
nižšie uvedené úkony, aby ste zaručili
stály výkon vozidla a udržali jeho dobrý
technický stav (orientačne po každých
1000 km a po každých 3000 km pokiaľ
ide o kontrolu a prípadné doplnenie
motorového oleja).
192
ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ

POUŽÍVANIE
VOZIDLA V
NÁROČNÝCH
PODMIENKACH
V prípade, že sa vozidlo používa
prevažne v jednej z týchto podmienok:
ťahanie prívesu alebo obytného
prívesu;
prašné cesty;
opakované krátke trasy (menej ako 7
- 8 km) vo vonkajšej teplote pod nulou;
motor má často nízke otáčky alebo
jazda na dlhé trasy pri nízkej rýchlosti
alebo dlhá nečinnosť;
je potrebné častejšie vykonávať
nasledujúce kontroly v porovnaní s tým,
ako je uvedené v Programe plánovanej
údržby:
kontrola stavu a opotrebovania
predných platničiek kotúčových bŕzd;
kontrola stavu čistoty zámkov
motorovej skrine a batožinového
priestoru, čistenie a mazanie pákových
mechanizmov;
vizuálna kontrola stavu: motor,
prevodovka, prevod, pevné a ohybné
časti potrubí (výfuk - prívod paliva -
brzdy) gumené časti (kryty - objímky -
puzdrá, atď.);
kontrola stavu nabitia batérie a
hladiny kvapaliny v nej (elektrolyt);
vizuálna kontrola stavu remeňov
ovládania príslušenstva;
kontrola a prípadná výmena
motorového oleja a olejového filtra;
doplnenie hladiny aditíva pre
znižovanie emisií u dieselových motorov
(MOČOVINY), (pre verzie/trhy, kde je
vo výbave), pri rozsvietení kontrolky
a zobrazení hlásenia na prístrojovej
doske;
kontrola a prípadná výmena
peľového filtra.
193

PROGRAM PLÁNOVANEJ ÚDRŽBY
Kontroly uvedené v Programe plánovanej údržby sa po dosiahnutí 144 000 km /6 rokov (verzie 130 - 150 - 180 ultijet) 192 000
km/8 rokov (verzia 115 Multijet 2) musia opakovať pravidelne, a to od prvej predpísanej prehliadky v rovnakých intervaloch
ako predtým.
Tisícky kilometrov 48 96 144 192 240
Roky 2 4 6 8 10
Kontrola stavu nabitia akumulátora a prípadné dobitie●●●●●
Kontrola stavu/opotrebovania pneumatík a prípadná úprava tlaku: kontrola
doby exspirácie súpravy „Fix & Go Automatic“ (pre verzie/trhy, kde je k
dispozícii)●●●●●
Kontrola fungovania osvetlenia (svetlomety, smerové svetlá, núdzové
osvetlenie, osvetlenie vozidla, batožinový priestor, odkladacie skrinky,
kontrolky prístrojovej dosky atď.)●●●●●
Kontrola fungovania stieračov a ostrekovačov, prípadné nastavenie
ostrekovačov●●●●●
Kontrola polohy/opotrebovania gumičiek predného a zadného stierača (pre
verzie/trhy, kde je k dispozícii)●●●●●
Kontrola stavu čistoty zámkov motorovej skrine a batožinového priestoru,
čistenie a mazanie pákových mechanizmov●●●●●
Vizuálna kontrola podmienok a zachovalosti: vonkajšok karosérie, ochrana
podvozku, stav pevných a ohybných trubíc (výfuk, napájanie paliva, brzdy),
gumené súčiastky (kryty, objímky, nátrubky atď.)●●●●●
Kontrola stavu a opotrebovania doštičiek predných kotúčových bŕzd a
fungovanie ukazovateľa opotrebovania doštičiek●●●●●
194
ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ

Tisícky kilometrov 48 96 144 192 240
Roky 2 4 6 8 10
Kontrola stavu a opotrebovania platničiek zadných kotúčových bŕzd a
činnosť ukazovateľa opotrebovania brzdových platničiek (iba pre niektoré
verzie/trhy, ak je vo výbave)●●●●●
Kontrola a prípadné doplnenie hladín kvapalín v priestore motora (1) (2)●●●●●
Kontrola hladiny oleja hydraulického systému ovládania prevodovky
COMFORT-MATIC (3) (*)●●●●●
Kontrola hladiny oleja hydraulického systému ovládania spojky (pre verzie s
prevodovkou COMFORT-MATIC) (3) (*)●●●●●
Výmena oleja hydraulického systému ovládania spojky (pre verzie s
prevodovkou COMFORT-MATIC) (4) (*)●●
Vizuálna kontrola stavu hnacieho remeňa (remeňov) príslušenstva (verzie
bez automatického napínača) (verzie 130 - 150 - 180 Multijet 2)●●
Kontrola napätia remeňa ovládania doplnkov (verzie bez automatického
napínača) (5)●●
(1) Pre prípadné doplnenie používajte len kvapaliny uvedené v dokumentácii vozidla. Pred samotným dopĺňaním je potrebné skontrolovať neporušenosť zariadenia.
(2) Spotreba aditíva pre znižovanie emisií (UREA) závisí od podmienok používania vozidla a je signalizovaná prostredníctvom kontrolky a zobrazením hlásenia na
prístrojovej doske
(3) Kontrolu je nutné vykonať každý rok v prípade používania vozidla v chladných klimatických oblastiach.
(*) POZNÁMKA (pre verzie COMFORT-MATIC): kontrolu hladiny oleja prevodovky a kontrolu/výmenu oleja hydraulického systému spojky dajte urobiť výlučne v
servisnej sieti Fiat. (4) Alebo každé 2 roky
(5) Pri prvej výmene motorového oleja je potrebné skontrolovať napnutie hnacieho remeňa príslušenstva
195

Tisícky kilometrov 48 96 144 192 240
Roky 2 4 6 8 10
Kontrola napnutia remeňa ovládania doplnkov (verzie bez automatického
napínača) (verzie 115 Multijet 2) (5)●●●
Kontrola stavu ozubeného rozvodového remeňa (Verzie 130-150-180
Multijet 2)●●
Kontrola stavu ozubeného rozvodového remeňa (Verzie 115 Multijet 2)●●●●●
Kontrola a prípadné nastavenie zdvihu páky ručnej brzdy●●●●●
Kontrola emisií/dymivosti výfukových plynov●●●●●
Kontrola, pomocou diagnostického nástroja, funkčnosti systémov
napájania/riadenia motora a (pre verzie/trhy, kde je k dispozícii)
opotrebovanie motorového oleja●●●●●
Kontrola čistenia bočných sklzných vodiacich koľajníc pre verzie s P.L.S.
(alebo každých 6 mesiacov)●●●●●
Výmena vložky palivového filtra●●●●●
Výmena hnacieho remeňa/remeňov príslušenstva (verzie 130-150-180
Multijet 2)●
Výmena hnacieho remeňa/remeňov príslušenstva (verzie 115 Multijet 2)●●
Výmena ozubeného rozvodového remeňa (Verzie 130-150-180 Multijet 2)(6)
(5) Pri prvej výmene motorového oleja je potrebné skontrolovať napnutie hnacieho remeňa príslušenstva
(6) Odporúčaný maximálny počet prejdených kilometrov 192 000 km. Nezávisle od najazdených kilometrov treba remeň pohonu rozvodu vymeniť každé 4 roky,
pokiaľ sa vozidlo používa v namáhavých podmienkach (chladná klíma, jazda v meste, dlhé trate na minimálnych otáčkach) alebo v každom prípade každých5
rokov.
196
ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ

Tisícky kilometrov 48 96 144 192 240
Roky 2 4 6 8 10
Výmena ozubeného rozvodového remeňa (Verzie 115 Multijet 2)(7)
Výmena vložky vzduchového filtra (8)●●●●●
Výmena motorového oleja a olejového filtra(9)
Výmena brzdovej kvapaliny(10)
Výmena filtra interiéru●●●●●
(7) Odporúčaný maximálny počet prejdených kilometrov 144 000 km. Nezávisle od najazdených kilometrov treba remeň pohonu rozvodu vymeniť každé 4 roky,
pokiaľ sa vozidlo používa v namáhavých podmienkach (chladná klíma, jazda v meste, dlhé trate na minimálnych otáčkach) alebo v každom prípade každých5
rokov.
(8) Ak je vozidlo vybavené špecifickým vzduchovým filtrom pre prašné zóny: filter kontrolujte a čistite každých 20 000 km, vymieňajte filter po každých 40 000 km
alebo vzduchový filter vymeňte zakaždým, keď ukazovateľ signalizuje zanesenie.
(9) Skutočný interval výmeny oleja a olejového filtra závisí od podmienok používania vozidla a je signalizovaný prostredníctvom kontrolky alebo hlásením (ak je vo
výbave) na prístrojovej doske (pozrite kapitolu „Kontrolky a hlásenia"), nikdy však nesmie prekročiť 24 mesiacov. Ak sa vozidlo používa hlavne na mestských
trasách, je motorový olej a filter nutné vymeniť každých 12 mesiacov.
(10) Nezávisle od prejdených kilometrov sa brzdová kvapalina musí vymeniť každé dva roky.
197

Verzie Natural Power
Tisícky kilometrov 40 80 120 160 200
Roky246810
Kontrola stavu nabitia akumulátora a prípadné dobitie●●●●●
Kontrola stavu/opotrebovania pneumatík a prípadná úprava tlaku●●●●●
Kontrola fungovania osvetlenia (svetlomety, smerové svetlá, núdzové
osvetlenie, osvetlenie vozidla, batožinový priestor, odkladacie skrinky,
kontrolky prístrojovej dosky atď.)●●●●●
Kontrola fungovania stieračov a ostrekovačov, prípadné nastavenie
ostrekovačov●●●●●
Kontrola umiestnenia/opotrebovania stieracích gumičiek čelných a zadných
stieračov skiel●●●●●
Kontrola stavu čistoty zámkov motorovej skrine a batožinového priestoru,
čistenie a mazanie pákových mechanizmov●●●●●
Vizuálna kontrola podmienok a zachovalosti: vonkajšok karosérie, ochrana
podvozku, stav pevných a ohybných trubíc (výfuk, napájanie paliva, brzdy),
gumené súčiastky (kryty, objímky, nátrubky atď.)●●●●●
Vizuálna kontrola stavu a opotrebovania doštičiek predných kotúčových
bŕzd a fungovanie ukazovateľa opotrebovania doštičiek●●●●●
Vizuálna kontrola stavu a opotrebovania doštičiek zadných kotúčových bŕzd
a činnosť ukazovateľa opotrebovania brzdových doštičiek (pre verzie/trhy,
kde je k dispozícii)●●●●●
Kontrola a prípadné doplnenie hladiny kvapalín (chladenie motora,
hydraulická brzda/spojka, ostrekovače skiel, batéria atď.)●●●●●
198
ÚDRŽBA A STAROSTLIVOSŤ