FIAT DUCATO BASE CAMPER 2014 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

169) Не пользуйтесь гибкими
тросами для буксировки и
избегайте рывков. Во время
буксировки убедитесь, что
крепление тягово-сцепного
устройства к автомобилю не
является причиной повреждения
соприкасающихся с ним
компонентов.
170) Буксируя автомобиль, строго
соблюдайте установленные
требования для буксировочного
устройства и правила дорожного
движения.
171) Во время буксировки
автомобиля не включайте
двигатель.
172) Буксировка должна
осуществляться исключительно
на дорожном полотне,
устройство не может быть
использовано для перемещения
автомобиля на дорожное полотно
в случае съезда с дороги.
173) Буксировка не должна
использоваться для преодоления
серьезных препятствий на дороге
(например, снежных заносов или
скопления других материалов
на дорожном полотне).174) Операции по буксировке должны
выполняться при максимальном
выравнивании тягача и
буксируемого автомобиля. При
буксировке/погрузке автомобиля
аварийной службой буксируемый
автомобиль и аварийная машина
также должны располагаться
на одной прямой.
247

248
Эта страница преднамеренно оставлена пустой.

ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД
Правильное техническое обслуживание
обеспечивает долговечность
эксплуатационных качеств
автомобиля и позволяет снизить
эксплуатационные расходы и
сохранить эффективность систем
безопасности.
В этой главе указано, как этого
добиться.ПЛАНОВОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ ...... 250
ГРАФИК ПЛАНОВОГО
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯ ............................... 250
ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОВЕРКИ .............. 251
ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ В
ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЯХ .............................. 251
ПРОВЕРКА УРОВНЕЙ
ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ
ЖИДКОСТЕЙ ............................................... 252
ВОЗДУШНЫЙ
ФИЛЬТР/ФИЛЬТР-УЛАВЛИВАТЕЛЬ
ПЫЛЬЦЫ ....................................................... 259
АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ ............... 260
КОЛЕСА И ШИНЫ ...................................... 262
РЕЗИНОВЫЕ ШЛАНГИ ............................. 264
СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ .............................. 264
КУЗОВ ............................................................. 265
САЛОН ........................................................... 268
249

ПЛАНОВОЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕПравильное техническое
обслуживание автомобиля является
залогом егодолговечности при
сохранении оптимальных
характеристик.
Компанией Fiat разработан ряд
провероки работ по техническому
обслуживаниюкаждые 48 000км
пробега в зависимости от типа
двигателя автомобиля.
Плановое техническое обслуживание
не может охватывать все потребности
транспортного средства. В начальный
периодэксплуатациидо первого
техосмотра после 48 000километров
пробега и после, в перерывахмежду
плановыми проверками, следует
уделять вниманиеуходуза
автомобилем: например,
периодически проверять и при
необходимости восстанавливать
уровень эк
сплуатационныхжидкостей,
давление в шинахит.д.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Прохождение
планового технического
обслуживания является требованием
изготовителя. Его невыполнение
влечет за собой прекращение
гарантийного срока.Услуга планового технического
обслуживания предоставляется во
всехсервисныхцентрахFiat в заранее
установленные сроки.
Если входе проведения планового
техобслуживания, помимо
предусмотренныхопераций,
выявляется необходимость в
выполнениидополнительных
ремонтныхработ или в заменеузлов,
они производятся только с согласия
клиента.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При выявлении
мелкихнеполадокв работе
рекомендуется сразуже обращаться в
сервисныйцентр Fiat, недожидаясь
наступления сроков очередного
планового техосмотра.
Если автомобиль часто используется
для буксировки прицепов,
необходимо сократить межсервисные
интервалы.
ГРАФИК ПЛАНОВОГО
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЯГрафикпланового техобслуживания
описан в гарантийнойкнижке,которая
поставляется вкомплекте с бортовой
документацией на машину.
250
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД

ПЕРИОДИЧЕСКИЕ ПРОВЕРКИПереддлительными поездками
проверьте и при необходимости
восстановите:
❒уровень охлаждающей жидкости
двигателя;
❒уровень тормозной жидкости;
❒уровень жидкости в бачке
стеклоомывателя;
❒давление в шинахиихсостояние;
❒работуосветительного
оборудования (фары,указатели
поворота, аварийные огни и проч.);
❒работустеклоочистителя и
стеклоомывателя и положение/
степень износащеток
стеклоочистителей ветрового и
заднего стекла.
Для обеспечения постоянной
работоспособности автомобиля и его
исправного технического состояния
рекомендуется выполнятьуказанные
операции постоянно (примерно через
каждые 1000км пробега и через
каждые 3000км пробега в отношении
проверки и восстановленияуровня
моторного масла).
ЭКСПЛУАТАЦИЯ АВТОМОБИЛЯ
В ТЯЖЕЛЫХ УСЛОВИЯХЕсли автомобиль эксплуатируется
преимущественно в перечисленных
нижеусловиях:
❒буксировка прицепа или жилого
автомобильного прицепа;
❒на пыльныхдорогах;
❒короткие и повторяющиеся пробеги
(менее 7-8км) при температуре
среды ниже нуля;
❒частая работадвигателя на малых
оборотах, прохождение больших
расстояний на низкой скорости,
длительные простои;
указанныедалее проверкидолжны
выполняться чаще, чем это
предусмотрено по графикупланового
техобслуживания:
❒проверка состояния и степени
износа тормозныхколодокпереднихдисковыхтормозов;
❒проверка состояния и очистки
замковкапота и багажника, очистка
и смазка рычажныхмеханизмов;❒визуальная проверка состояния:
двигателя, КПП, трансмиссии,
жесткихи гибкихтрубопроводов
(выхлопная система - система
подачи топлива - тормозная
система), резиновыхдеталей (чехлов
-рукавов - втулокит.д.);
❒проверка состояния зарядкии
уровня жидкости (электролита)
ваккумуляторной батарее;
❒визуальныйконтроль приводных
ремнейдополнительны
хустройств;
❒проверка и замена моторного масла
и масляного фильтра;
❒проверка и замена фильтра пыльцы.
251

ПРОВЕРКА УРОВНЕЙ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ ЖИДКОСТЕЙ
.
Исполнения 115 MultijetA. Пробкадлядолива моторного масла – B. Щупдля измеренияуровня моторного масла – C. Охлаждающая жидкостьдвигателя – D. Жидкость
для стеклоомывателя – E. Тормозная ждкость–F.Жидкостьдляусилителя рулевогоуправления
46)175) 176)235
F1A0370
252
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД

Исполнения 110 - 130 - 150 MultijetA. Пробкадлядолива моторного масла – B. Щупдля измеренияуровня моторного масла – C. Охлаждающая жидкостьдвигателя – D. Жидкость
для стеклоомывателя – E. Тормозная ждкость–F.Жидкостьдляусилителя рулевогоуправления
46)175) 176)236
F1A0371
253

Исполнения 180 Multijet PowerA. Пробкадлядолива моторного масла – B. Щупдля измеренияуровня моторного масла – C. Охлаждающая жидкостьдвигателя – D. Жидкость
для стеклоомывателя – E. Тормозная ждкость–F.Жидкостьдляусилителя рулевогоуправления
46)175) 176)237
F1A0372
254
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД

МОТОРНОЕ МАСЛО
47)
Проверкауровня моторного масла
выполняется при остановке
автомобиля на ровной
горизонтальной площадке через
несколько минут (примерно 5) после
отключениядвигателя.
Уровень моторного масладолжен
находиться междуотметками MIN и
MAX на маслоизмерительномщупе B
РИС. 235 - РИС. 236 - РИС. 237.
Расстояние междуотметками MIN и
MAX соответствует приблизительно 1
л моторного масла.
Еслиуровень масла около илидаже
ниже отметки MIN,долейте масло
через маслоналивную горловинуА
РИС. 235 - РИС. 236 - РИС. 237до
отметкиMAX.
Уровень масла никогданедолжен
быть выше отметкиMAX.
Расходмоторного масла
Максимальнодопустимыйуровень
расхо
да моторного масла составляет
приблизительно 400 г на 1000км
пробега.В начальный периодэксплуатации
автомобиля происходит приработка
деталейдвигателя. Расходмоторного
масла можно считатьустоявшимся
после 5000 - 6000км пробега.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Расходмоторного
масла зависит от манеры ездыиот
условий эксплуатации автомобиля.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Последоливки или
замены моторного масла, прежде
чем проверить егоуровень, запустите
двигатель на несколькосекунд,а
затем подождите несколько минут
после его остановки.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Недоливайте
масло,характеристикикоторого
отличаются от имеющегося в
двигателе масла.
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ
ДВИГАТЕЛЯ
48)
177)
Проверяйтеуровень охлаждающей
жидкости прихолодномдвигателе; он
должен быть междуотметками MIN и
MAX накорпусе расширительного
бачка.
Еслиуровень жидкости
недостаточный:❒снимите пластиковуюкрышкуA РИС.
238, повернув против часовой
стрелкикрепежные винты B РИС.
238, чтобы открыть заливное
отверстие бачка;
❒через заливное отверстие C РИС.
235 - РИС. 236 - РИС. 237 бачка
медленно залейте смесь из 50%
деминерализованной водыи
жидкости PARAFLU
UP
производства
PETRONAS LUBRICANTSдо отметки
MAX.
50%-ный раствор жидкости PARAFLU
UP
идеминерализованной воды
защищаетдвигатель от мороза при
температуредо –35°C.
В особо жесткихклиматических
условияхрекомендуется использовать
смесь в составе 60 % жидкости
PARAFLU
UP
и40%
деминерализованной воды.
238
F1A0336
255

ЖИДКОСТЬ УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО
УПРАВЛЕНИЯ
183)3)50)
Проверьте, чтобыуровень жидкости в
бачкеподачи был максимальным.
Данная операциядолжна
выполняться,когда автомобиль стоит
на ровной горизонтальной площадке,
адвигатель остановлен и охлажден.
Последовательность выполнения
операций:
❒снимите пластиковуюкрышкуA РИС.
238, повернув против часовой
стрелкикрепежные винты B РИС.
238, чтобы открыть заливное
отверстие бачка;
❒проверьте, чтобыуровень жидкости
соответствовал отметкеMAXна
контрольномщупе, жестко
закрепленном с пробкой бачкаF
РИС. 235 - РИС. 236 - РИС. 237
(проверкаколичества жидкости при
холодномдвигателе выполняется
по
уровню,указанномусо стороны
20°Cщупа).Еслиуровень жидкости в бачке ниже
предписанного, используйтедля
долива толькооднуиз жидкостей,
указанныхв таблице
"Эксплуатационные жидкости и
смазочные материалы" в главе
"Техническиехарактеристики".
❒Запуститедвигатель и подождите,
покажидкость в бачке
стабилизируется.
❒Покадвигатель в работе, несколько
раз полностью поверните рулевое
колесо вправо и влево.
❒Долейте жидкостьдоу
ровня MAX и
завинтите пробку.
ЖИДКОСТЬ ОМЫВАТЕЛЕЙ
ВЕТРОВОГО/ЗАДНЕГО СТЕКЛА
178) 179)
Длядоливкижидкости:
❒снимите пробкуD РИС. 235 - РИС.
236 - РИС. 237, потянувзазахватный
элемент;
❒потяните вверхгорловинушланга,
чтобы вынуть телескопическую
воронкуРИС. 239.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Чтобы не
повредитьинезадеть прилегающие
механические части, прежде чем
открыть пробку, проверьте, чтобы она
была повернута,какпоказано на
РИС. 239. В противном случае
поверните еедоуказанного
положения.
Заполните бачокв соответствии с
приведенными ниже инструкциями.
239
F1A0396
256
ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ И УХОД