FIAT DUCATO BASE CAMPER 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

FORSIKTIG
1)Harde slag kan skade elektroniske
komponenter i nøkkelen. For å sikre perfekt
effektivitet hos de elektroniske enheter
inne i nøkkelen, ikke utsett den for direkte
sollys.
NØKLENE
MEKANISK NØKKEL
Metalldelen A fig. 1 på nøkkelen er fast.
Nøkkelen aktiverer:
startanordningen;
dørlåsen
Ã¥pner/lukker drivstofftankens lokk
NØKKEL MED
FJERNKONTROLL
Metallinnsatsen A fig. 2 er skjult i
håndtaket og aktiverer:
startanordningen;
dørlåsen
Ã¥pning/lukking av drivstofftankens
lokk
For å ta ut/sette inn metallinnsatsen,
trykk på knappen B fig. 2.
Knappen
låser opp dørene frem.Knappen
aktiverer låsing av alle
dørene.
Knappen
låser opp dørene til
bagasjerommet.
1)
Hvis du utfører dørlåsingen, en eller
flere dører ikke er lukket ordentlig,
blinker lysdioden hurtig sammen med
blinklyset.
1)
FORSIKTIG
1)Trykk på knappen B kun når nøkkelen er
langt borte fra kroppen, spesielt øynene
og gjenstander som kan ødelegges (f.eks.
klær). Ikke la nøkkelen være uten tilsyn for å
hindre at noen, spesielt barn, som kan
utilsiktet trykker på knappen.
1F1A0008
2F1A0004
9

FORSIKTIG
1)Utladet batterier er skadelig for miljøet,
og derfor må de kastes i egnede beholdere
som kreves av loven, eller tas med til en
Fiat-forhandler, som vil utføre avhendingen.
STARTANORDNING
Nøkkelen kan snus til 3 ulike posisjoner
fig. 3:
STOP: Motoren er slått av, nøkkelen
kan fjernes, styringen er låst. Noen
elektriske apparater (f.eks bilstereo,
sentrallås osv.) fungerer.
MAR: kjørestilling. Alle elektriske
enheter kan fungere.
AVV: Oppstart av motoren
(midlertidig posisjon).
Tenningslåsen er utstyrt med et
elektronisk sikkerhetssystem som gjør
at man må vri nøkkelen til STOP før
man kan prøve å starte motoren igjen,
hvis den ikke har startet ved første
forsøk.
2) 3) 4) 5)
RATTLÃ…S
Aktivering
Når tenningslåsen er i posisjonen STOP,
ta du ut nøkkelen og vrir rattet til det
låses.
Utkobling
Beveg litt på rattet mens du vrir
nøkkelen til MAR.
FORSIKTIG
2)I tilfelle tukling med tenningsenheten
(f.eks. forsøk på tyveri), skal du få den
sjekket av Fiats servicenett før du begynner
å kjøre igjen.
3)Når du forlater kjøretøyet skal du alltid
fjerne nøkkelen for å hindre at noen
aktiverer kontrollene uforvarende. Husk å
aktivere håndbremsen. Hvis kjøretøyet
er parkert i oppoverbakke, sett 1. gir. Hvis
kjøretøyet er parkert i nedoverbakke, sett
revers. La aldri barn være alene i bilen.
4)Du må aldri ta ut tenningsnøkkelen mens
bilen er i bevegelse. Rattet vil låses
automatisk ved første vending. Dette
gjelder alltid, selv i det tilfelle hvor kjøretøyet
bukseres.
3F1A0009
10
BLI KJENT MED KJØRETØYET

5)Det er absolutt forbudt å tillate inngrep
på ettermarkedet, noe som resulterer i
tukling med styringen eller rattstammen
(f.eks. installasjon av anti-tyverianlegg),
som kan føre til alvorlige
sikkerhetsproblemer, samt manglende
samsvar med bilens typegodkjenning
i tillegg til redusert ytelse og at bilens
garanti blir ugyldig.ELEKTRONISK
ALARM
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Alarmen, som er gitt i tillegg til alle
funksjonene på fjernkontrollen, som
beskrevet tidligere er kontrollert av
mottakeren plassert under dashbordet i
nærheten av sikringsboksen.
Aktivering
Med dører og panser lukket,
startnøkkelen vridd til STOPP eller
fjernet, skal du peke med nøkkelen
med fjernkontroll i retning mot bilen og
trykk deretter på låsknappen og slipp
den opp.
Med unntak av enkelte markeder, vil
systemet pipe ("BIP") og aktivere
dørlåsen.
Engasjement av alarmen kommer etter
en fase med selvdiagnose: hvis det
oppstår en feil, avgir systemet
ytterligere en akustisk signal.
I dette tilfellet, deaktivere alarmen ved å
trykke på knappen "låse opp dører/låse
opp lasterommet", kontroller at dørene
og panseret lukkes riktig og slå av
alarmen ved å trykke på låseknappen.
Ellers blir døren og panseret som ikke
er skikkelig lukket ekskludert fra
alarmkontrollen.Hvis alarmen piper med dører og
panser ordentlig lukket, betyr det at det
var en feil i systemet. Henvend deg
derfor til Fiats servicenett.
ADVARSEL NÃ¥r du aktiverer
sentrallåsen med metallinnsatsen i
nøkkelen aktiveres alarmen ikke.
ADVARSEL Alarmen blir tilpasset av
fabrikanten i samsvar med normene i
de ulike land.
Utkobling
Trykk på knappen "låse opp dør/låse
opp lasterommet" med nøkkelen med
fjernkontroll .
Følgende handlinger blir utført (med
unntak av enkelte markeder):
blinklyset blinker raskt to ganger;
to korte pip ("BIP");
dørene låses opp.
ADVARSEL NÃ¥r du aktiverer
sentrallåsen med metallinnsatsen i
nøkkelen deaktiveres alarmen ikke.
Utelukkelse
For å helt utelukke alarmen (f.eks. hvis
bilen ikke brukes på lang tid), skal du
lukke dørene ved å skrue
metallinnlegget på nøkkelen med
fjernkontroll i dørlåsen.
11

ADVARSEL Hvis batteriene i nøkkelen
med fjernkontroll blir utladet, eller i
tilfelle av systemsvikt skal du sette inn
nøkkelen i tenningslåset og dreie den til
MAR.DØRER
SENTRALISERT
LÃ…SING/OPPLÃ…SING AV
DØRENE
Låse dørene fra utsiden
Med dørene lukket trykker du på
på
fjernkontrollen fig. 4 - fig. 5 eller setter
inn og dreier metallinnlegget A med
klokken i samme i låsen på førerdøren.
Låsing av dørene aktiveres kun dersom
alle dørene er lukket.
For å ta ut metallinnsatsen, trykk på
knappen B.
Hvis en eller flere dører er åpne etter å
ha trykket på knappen
på
fjernkontrollen, blinker blinklyset og
lysdioden på knappen A fig. 7 raskt i
omtrent tre sekunder. Med aktiv
funksjonsknapp A fig. 7 er den
deaktivert.
Trykk raskt to ganger på knappen
på
fjernkontrollen for å aktivere dead
lock-enheten (se avsnittet "Dead lock
enhet").Låse opp dørene utenfra
Trykk kort på knappenfig. 4 eller
fig. 5, avhengig av versjonen, for
å låse opp fordørene med
fjernkontrollen, for å tenne midlertidig
den innvendige belysningen og få
dobbelt blink fra retningslyset.
4F1A0112
5F1A0113
12
BLI KJENT MED KJØRETØYET

Ved å vri metallinnlegget i låset på
førerdøren mot klokken fig. 6 kan du
låse opp alle dørene. Med batteriet
frakoblet, vil kjøretøyets tilgang bare
være mulig ved å låse opp førerdøren
med det mekanisk låset.
Låse/låse opp dørene utenfra
Trykk på knapp A fig. 7 for å låse
dørene, trykk på knappen igjen for å
låse opp dem. Tiltakene for låsing/
opplåsing foregår på en sentralisert
måte (foran og bak).
Når dørene er låst, lyser lysdioden på
knapp A og et ny trykk på knappen
fører til sentrallås på alle dører.
Når dørene er låst, er lysdioden slått av
og en ny trykk på knappen fører til
sentrallås på alle dører. Dørlåsen er
aktivert bare hvis alle dørene er
ordentlig lukket.
Etter dørlåsing med:
fjernkontroll
dørlås
du vil ikke være i stand til å låse opp
med knappen A fig. 7 som er plassert
på dashbordet.
ADVARSEL Med innsatt sentrallås, blir
lukking av dørene opphevet ved å
trekke en av spakene til frontaldørene.
Trekke den interne åpningsspaken til en
av bakdørene for å frigjøre en enkelte
dør.
Ved manglende strømforsyning (blåst
sikring, frakoblet batteri etc.), er det
fortsatt mulig å aktivere dørlåset
manuelt.
Under kjøringen, etter å ha passert en
hastighet på 20 km/t, blir alle dørene
låst automatisk med sentrallåset, hvis
du har valgt funksjonen som kan
aktiveres via oppsettsmenyen (se
avsnittet "Multifunksjonsdisplay" i dette
kapittelet).Ã…PNE/LUKKE
LASTEROMMET
Aktiveringen av blokkeringen indikere av
lysdioden på knappen.
LED-lyset tennes i følgende tilfeller:
hver gang du låser dørene med
knapp D fig. 8 eller
på dashbordet;
aktivering av instrumentpanelet;
når en av fordørene er åpen;
når dørene låses i 20 km/t (hvis
aktivert fra menyen).
Slukking vil skje når en av dørene til
lasterommet åpnes eller ved
anmodning om å låse opp dørene
(lastrom eller sentralisert) eller
ved anmodning om frigjøring fra
fjernkontrollen/dørlåset.6F1A01147F1A0303
8F1A0116
13

DEAD LOCK-ENHET
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Dette er en sikkerhetsanordning som
hindrer at man kan bruke de innvendige
håndtakene.
Ved å trykke på låseknappen A fig. 7
hindrer man at døren kan åpnes fra
innsiden av kupeen når det har blitt
gjort innbruddsforsøk (for eksempel et
vindu er blitt knust).
Dead lock-enheten gir derfor best mulig
beskyttelse mot innbruddsforsøk. Vi
anbefaler derfor at du aktiverer den hver
gang du må la bilen stå parkert et
sted.
6)
Aktivering av enheten
Enheten blir aktivert automatisk på alle
dører hvis du trykker to ganger raskt
på knappen "
FIAT" på
fjernkontrollenfig. 4.
Enhetens aktivering er indikert med 3
blinkinger av blinklyset og av lysdioden
som blinker på knappen A fig. 7 som
er plassert mellom kontrollene på
dashbordet.
Enheten aktiveres ikke hvis en eller flere
dører ikke er skikkelig lukket, og
dermed hindres at en person kan
komme inn i bilen og åpne døren, lukke
den, forbli innestengt inne i kupeen.Deaktivering av enheten
Denne anordningen kobles automatisk
ut på alle dørene i følgende tilfeller:
utfør en rotasjon av den mekaniske
startnøkkelen i åpen stilling i døren
på førersiden;
utfør operasjonen med å låse dørene
med fjernkontrollen;
Ved å vri startnøkkelen til posisjon
MAR.
SKYVEDØR PÅ SIDEN
7) 9)
For å åpne skyvedøren på siden, løft
håndtaket A fig. 9 og følg med i dørens
bevegelse i åpningsretningen.
Skyvedøren på siden er utstyrt med en
lås som stopper vid endestillingen
under åpningen.For å lukke den, trykk på det ytre
håndtaket A (eller tilsvarende
innvendige håndtaket) og skyv den til
lukket posisjon.
I alle tilfeller skal du sørge for at døren
er ordentlig festet til enheten når du
holder den helt åpen.
BARNESIKRING
(for modeller og markeder der dette er
tilgjengelig)
Hindrer åpning av skyvedørene på
siden fra innsiden.
Enheten fig. 10 kan bare aktiveres nåd
skyvedørene på siden er åpne:
Posisjon 1 - enhet aktivert (dør låst)
Posisjon 2 - enhet deaktivert (døren
kan åpnes fra innsiden)
Hvis sikringen er aktivert, vil den fortsatt
være aktivert selv om dørene låses
opp elektrisk.
8)
9F1A0117
10F1A0143
14
BLI KJENT MED KJØRETØYET

BAKDØR MED TO
DØRDELER
10) 11)
Manuell åpning fra utsiden av den
første dørdelen
Vri nøkkelen mot klokken fig. 6 eller
på fjernkontrollen og trykk på
håndtaket A fig. 11 i pilens retning.
Manuell åpning fra innsiden av den
første dørdelen
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Trekk håndtaket B fig. 12 i pilens
retning.
Manuell lukking utenfra den første
dørdelen
Vri nøkkelen med klokken, eller trykk på
av nøkkelen med fjernkontroll. Lukk
først venstre døren og deretter den
høyre.Manuell åpning av dørens andre
halvdel
Trekk håndtaket C fig. 13 i pilens
retning.
Bakdører med to dørdeler er utstyrt
med et fjærsystem som stopper i åpen
stilling i en vinkel på ca. 90 grader.Elektrisk lukking innefra
Lukk begge dørdelene (først til venstre,
deretter til høyre) bak og trykk på knapp
D fig. 14 som befinner seg på
vindusheisens styrpanel.
Du kan øke åpningsvinkelen for de to
dørene for en bekvem lasting og
lossing. For å gjøre dette, trykk på
knappen fig. 15; på denne måten er det
mulig å åpne dørene til omtrent 180°.
11F1A0120
12F1A0121
13F1A0122
14F1A0123
15F1A0124
15

BEVEGELIG RAMPE
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Ved åpningen av sidedøren i kupeen
eller bagasjerommet, kommer en
rampe fig. 16 ut fra planets undre del
for å gjøre det lettere ta seg inn i
kjøretøyet.
12) 13) 14) 15) 16)
2)
BAKRE RAMPE
(for varebilsversjoner for
varetransporter)
12) 13) 14) 15) 16)
2)
Kjøretøyet kan utstyres med uttrekkbar
bakre ramp A fig. 17, som har til
oppgave å lette oppstigning og
nedstigning fra lasterommet.For ikke å øke kjøretøyets ytre
dimensjoner, kan rampen gli inn under
kjøretøyet når den ikke er i bruk.
Plattformens gliding skjer manuelt både
under åpning og lukking.
FORSIKTIG
6)Ved å plassere dødpunkt-enheten er det
ikke mulig å åpne dørene fra innsiden av
kjøretøyet, så pass på at ingen personer er
kvar i kjøretøyet før du går ned. I det tilfelle
hvor batteriet i nøkkelen med fjernkontroll
er utladet, kan anordningen bli utkoblet kun
ved å trykke på metallinnlegget på
nøkkelen på begge dørlåsene som tidligere
beskrevet: i dette tilfelle forblir anlegget
aktivert bare på de bakre dørene.
7)Før du forlater kjøretøyet parkert med
åpne skyvedører, kontroll alltid at
blokkeringen er skjedd.
8)Bruk alltid denne enheten når du
transporter barn.9)Beveg ikke kjøretøyet med åpne
sidedører.
10)Fjærsystemet har drivkrefter som er
designet for den beste komforten under
bruk, men en utilsiktet kollisjon eller en
kraftig vindkast kunne frigjøre fjærene og
lukke dørene spontant.
11)Dørene med åpning i 180 grader har
ingen blokkeringssystem. Bruk ikke denne
åpning med kjøretøyet parkert i bakke
eller hvis det blåser.
12)Det er forbudt å kjøre kjøretøyet med
Ã¥pen rampe.
13)Bruk ikke rampen i tilbaketrukket
posisjon for å stige ned eller opp i
lastrommet.
14)Før, efter og under bruk av rampen skal
du sikre at den er blokkert på egnet måte
i blokkeringssystemene. En ufullstendig
åpning eller låsing kan føre til en gal
bevegelse med risiko for brukeren og
eksterne personer.
15)Før avreise etter en pause, eller før du
flytter bilen på noen måte, må du sikre
full tilbakeføring av plattformen. Siden
bevegelse av plattformen er styrt av
skyvedøren på siden, signalerer
varsellampen
på instrumentpanelet hvis
plattformens tilbakegang er ufullstendig
eller hvis bakdørene ikke lukkes.
16)Rampen, selv hvis trukket tilbake,
stikker litt ut av bilen, og, i nærvær av bakre
parkeringssensorer, blir dens område litt
redusert.
16F1A0119
17F1A0410
16
BLI KJENT MED KJØRETØYET

FORSIKTIG
2)Tilstedeværelsen av plattformen kan
redusere angrepsvinklene på rampene,
som er foreslått, ved en bratt skråning, for
å kjøre nedover den med forsiktighet for
å unngå skader på selve plattformen.
SETER
17)
3)
Regulering for-/bakover
Løft spaken A fig. 18 og skyv
førerstolen framover eller bakover: i
kjørestilling skal armene hvile på
rattkransen.
18)
Høydejustering
For å heve setet: mens du sitter ned,
flytte opp spaken B fig. 18 (forsetet)
eller spaken C fig. 18 (baksetet) og flytt
kroppsvekten til den del av setet som
skal løftes.
For å senke setet: mens du sitter,
flytte opp spaken B (forsetet) eller
spaken C (baksetet) og laste vekten på
setet som skal senkes.Justering av seteryggens helning
Drei knottet D fig. 18.
19)
Regulering av korsryggstøtten
Trykk på bryteren E fig. 19 for å utføre
reguleringen.
POLSTRET SETE
Den er utstyrt med oppheng med
mekanisk fjæringssystem og hydraulisk
støtdemper, noe som garanterer
maksimal komfort og sikkerhet.
Fjæringssystemet gjør det også mulig å
fullt absorbere slagene som er
forårsaket av dårlige veiforhold.
For å gjøre lengdejustering,
høydejustering, ryggjustering,
korsryggstøtte og armlenejustering følg
beskrivelsene ovenfor i avsnittet
"Seter".
18F1A0021
19F1A0022
17

Regulering av støtdemperens vekt
Gjennom reguleringsbryteren A fig.
20 kan du stille inn ønsket justering
avhengig av kroppsvekt, med
kalibrering mellom 40 kg og 130 kg.
SETER MED
REGULERBARE
ARMLENER
Seteskinnen kan utstyres med en
armlene som kan vippes og justeres i
høyden. For innstillingen bruk rattet
A fig. 21.
20) 21)
DREIBAR SETEBAS
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Du kan rotere den i 180 grader til setet
på den motsatte siden. For å rotere
setet, trykk på kontrollen A fig. 22. Før
du utfører rotasjonen, må setet flyttes
frem og bare deretter justeres i
lengderetning fig. 23.SVINGBART SETE MED
BILBELTE
(for versjoner/markeder hvor dette
finnes)
Den er utstyrt med sikkerhetsbelte med
tre ankerfester fig. 24, to justerbare
armlener (for innstillinger se avsnittet
"Seter med armlener") og
høydejusterbare hodestøtter (for
innstillinger se avsnittet "Hodestøtte" ).
22)
20F1A0023
21F1A0024
22F1A0025
12
23F1A0026
24F1A0027
18
BLI KJENT MED KJØRETØYET