FIAT DUCATO BASE CAMPER 2019 Knjižica s uputama za uporabu i održavanje (in Croatian)

61
Što značiŠto učiniti
crvenoLOŠA KVALITETA MOTORNOG ULJA
(samo za izvedbe s MultiJet motorima s DPF filtrom)
Signal upozorenja trepće te se na zaslonu prikazuje
poruka upozorenja (za izvedbe/tržišta gdje je u ponudi)
kada sustav detektira lošu kvalitetu motornog ulja.
Ako svjetlo upozorenja trepće to ne znači da je vozilo u
kvaru, nego jednostavno informira vozača da je
potrebna zamjena ulja kao rezultat normalne uporabe
vozila. Ako se ulje ne zamjeni, kada se dosegne drugi
stupanj niže kvalitete ulja, također se na ploči s
instrumentima pali signal upozorenja i broj okretaja
motora je ograničen na 3.000 o/min.
Ako se ulje još uvijek ne zamjeni kada se dosegne treći
stupanj niže kvalitete ulja, kako bi se izbjegla oštećenja,
broj okretaja motora je ograničen na 1.500 o/min. Što je prije moguće kontaktirajte ovlašteni servis Fiata.
47) 48)Upamtite da je gubitak kvalitete motornog ulja uglav-
nom ubrzan s:
❒
❒U većini gradskom vožnjom koja čini da proces
regeneracije DPF filtra bude učestaliji;
❒
❒uporaba vozila za kratka putovanja, čime se sprečava
da motor dosegne radnu temperaturu;
❒
❒učestalo prekidanje procesa regeneracije, što je
signalizirano paljenje svjetla upozorenja DPF filtra.
crveno NEDOVOLJNO ZATVORENA VRATA/TERETNI PRO-
STOR
U nekim izvedbama, upozoravajući signal (izvedbe s
multifunkcijskim zaslonom) ili simbol (izvedbe s podesivi
multifunkcijskim zaslonom) se pali kada jedna ili više
vrata, te vrata teretnog prostora nisu pravilno zatvorena.
U nekim izvedbama, na zaslonu se prikazuje odgova-
rajuća poruka koja ukazuje na otvorena lijeva/desna
prednja vrata ili stražnja/vrata teretnog prostora.
Zvučni signal se oglašava kada su vrata otvorena i kada
je pri tome vozilo u kretanju.

UPOZNAVANJE PLOČE SA INSTRUMENTIMA
62
Što značiŠto učiniti
crvenoKVAR SERVO SUSTAVA UPRAVLJANJA
Okretanjem kontaktnog ključa u položaj MAR upozo-
ravajući signal na ploči s instrumentima se pali ali bi se
trebao i ugasiti nakon par sekundi.
Ako upozoravajući signal ostane upaljen s porukom na
zaslonu i zvučnim signalom, korištenje upravljača neće
biti potpomognuto sa servo sustavom te će stoga biti
potrebno uložiti više snage pri njegovom okretanju.
Obratite se ovlaštenom servisu Fiata.
crvenoKVAR SAMO-PORAVNAVAJUĆEG SUSTAVA OVJESA
(za tržišta/izvedbe na kojima je u ponudi)
Okretanjem kontaktnog ključa u položaj MAR upozo-
ravajući signal (izvedbe s multifunkcijskim zaslonom) ili
simbol (izvedbe s podesivim multifunkcijskim zaslonom)
na ploči s instrumentima se pali ali bi se trebao i ugasiti
nakon par sekundi.
Upozoravajući signal (ili simbol) se pali kada se detektira
kvar u samo-poravnavajućem sustavu ovjesa.
žuto
KVAR EOBD SUSTAVA/SUSTAVA UBRIZGAVANJA
U normalnim uvjetima, okretanjem kontaktnog ključa
u položaj MAR, pali se upozoravajući signal, ali bi se
trebao i ugasiti čim se motor upali.
Rad svjetla upozorenja može provjeriti prometna
policija uporabom specijalnog uređaja. Poštujte zakone i
propise države u kojoj se vozite. 9)

63
Što značiŠto učiniti
žutoAko upozoravajući signal ostane upaljen ili se upali za
vrijeme vožnje, to znači da sustav ubrizgavanja ne radi
pravilno. Konkretno, ako ovo svjetlo upozorenja stalno
ostaje upaljeno, to ukazuje na kvar u sustavu ubrizgava-
nja što može rezultirati sa povećanom emisijom ispušnih
plinova, mogućim gubitkom performansi, slabijom
upravljivošću i povećanom potrošnjom. U nekim izved-
bama, na zaslonu se prikazuje i odgovarajuća poruka
upozorenja. Upozoravajući signal se gasi otklanjanjem
kvara, ali indikacija kvara ostaje memorirana u sustavu. U ovakvim slučajevima moguće je nastaviti vožnju ali
bez velikih opterećenja i brzina. Duže uporaba vozila
s upaljenim upozoravajućim signalom može rezultirati
oštećenjima.
U najkraćem mogućem roku obratite se ovlaštenom
servisu Fiata.
Žuto
KVAR SUSTAVA UBRIZGAVANJA AdBlue® (UREA)
TEKUĆINE
Upozoravajući signal se upali, zajedno s odgovarajućom
porukom na zaslonu (za izvedbe/tržišta gdje je u ponudi)
ako se ubaci tekućina koja nije sukladna nazivnim zna-
čajkama ili se detektira prosječna potrošnja AdBlue®
(UREA) tekućine koja je 50% viša. Što je prije moguće kontaktirajte Fiatov servis.
Ako se problem ne riješi, na zaslonu ploče s instru-
mentima prikazuje se specifična poruka kada god se
dosegne određena granica kada više neće biti moguće
pokrenuti motor.
Kada prijeđete 200 km prije trenutka kada više nećete
moći pokrenuti motor, na zaslonu armaturne ploče kon-
stantno se prikazuje odgovarajuća poruka (za izvedbe/
tržišta gdje je u ponudi) zajedno sa zvukom upozorenja.
žuto
KVAR ABS SUSTAVA
Okretanjem kontaktnog ključa u položaj MAR upozora-
vajući signal na ploči s instrumentima se pali, ali bi se
trebao ugasiti nakon par sekundi.
Upozoravajući signal se pali kada sustav nije učinko-
vit. U ovome slučaju, kočioni sustav zadržava svoju
funkciju, ali bez mogućnosti koje pruža ABS sustav. Na
zaslonu se prikazuje i odgovarajuća poruka upozorenja.
Vozite pažljivo, te se što je prije moguće obratite ovla-
štenom servisu Fiata.

UPOZNAVANJE PLOČE SA INSTRUMENTIMA
64
Što značiŠto učiniti
REZERVA GORIVA
Kada se kontaktni ključ okrene u položaj MAR, upozo-
ravajući signal se pali na ploči s instrumentima ali bi se
nakon nekoliko sekundi trebao ugasiti. Signal upozore-
nja se pali kada u spremniku preostane otprilike 10 - 12
litara goriva (izvedbe sa spremnikom kapaciteta 75/90 l)
ili 9 litara goriva (izvedbe s kapacitetom od 60 l).
VAŽNO Svjetlo upozorenja će treptati kako bi ukazalo
na kvar u sustavu. Ako je to slučaj, posjetite Fiatov
servis radi provjere sustava Upozoravajući signal trepće kako bi ukazao na problem
u sustavu. Ako je to slučaj, posjetite Fiatov servis radi
provjere sustava.
žuto
žutoKVAR GRIJAČA GORIVA/ŽARNICA
Zagrijavanje žarnica
Okretanjem kontaktnog ključa u položaj MAR, upozorava-
jući signal na ploči s instrumentima se pali ali bi se trebao
ugasiti kada se dosegne potrebna temperatura.
VAŽNO Kada je vanjska temperatura visoka upozoravajući
signal ostaje vrlo kratko upaljen.
Odmah nakon gašenja upozoravajućeg signala pokre-
nite motor.
Kvar zagrijavanja žarnica
Svjetlo upozorenja će treptati (u nekim izvedbama na zaslo-
nu će se prikazati poruka) kako bi ukazao na kvar u sustavu
zagrijavanja goriva. Što je prije moguće posjetite ovlašteni servis Fiata.
ŽutoUPOZORENJE NA NISKU RAZINU AdBlue® (UREA) TE-
KUĆINE ZA SMANJENJE DIZELSKIH EMISIJA
(za izvedbe/tržišta gdje je u ponudi)
U nekim izvedbama na zaslonu se prikazuje odgovarajuća
poruka.
Napunite spremnik AdBlue® (UREA) tekućine.

65
Što značiŠto učiniti
žutoKVAR FIAT CODE SUSTAVA/KVAR ALARMA
Kada se kontaktni ključ okrene u položaj MAR signal
upozorenja (izvedbe s multifunkcijskim zaslonom) ili
simbol (izvedbe s podesivim multifunkcijskim zaslonom)
će treptati jednom i nakon toga se ugasiti.
Kada se signal upozorenja upali za stalno, s ključem u
položaju MAR, to ukazuje na:❒
❒potencijalni kvar (pogledajte ”Fiat CODE sustav” u
poglavlju ”Upoznavanje vašeg vozila”);
❒
❒mogući pokušaj provale s alarmom; u ovom slučaju
svjetlo upozorenja se gasi nakon približno 10 sekundi.
Ako s upaljenim motorom, signal upozorenja
trepće,
to znači da vozilo nije zaštićeno blokadom motora. Odmah se obratite ovlaštenom servisu Fiata.
žuto
STRAŽNJA SVJETLA ZA MAGLU
Ovo svjetlo upozorenja se upali kada se upale stražnja
svjetla za maglu.
OPĆI KVAR
Paljenjem signala upozorenja (za izvedbe s multifunkcij-
skim zaslonom) ili simbola (za izvedbe s podesivim mul-
tifunkcijskim zaslonom) u nekim od sljedećih okolnosti:
❒
❒Ako je aktiviran inercijski prekidač dovoda goriva
❒
❒Kvar vanjskih svjetala (stražnjih svjetala za maglu,
pokazivača smjera, svjetla kočnice, svjetla registarske
pločice, bočnih svjetala, dnevnih svjetala, automatskih
dugih svjetala, pokazivača smjera prikolice, bočnih
svjetala prikolice) Kvar koji se odnosi na ova svjetla može biti zbog: jedne
ili više pregorenih žarulja, pregorenog osigurača ili preki-
da električke veze.

UPOZNAVANJE PLOČE SA INSTRUMENTIMA
66
Što značiŠto učiniti
žuto
❒
❒Svjetlo upozorenja zračnih jastuka trepće signal
upozorenja općeg kvara) U ovom slučaju, svjetlo upozorenja možda neće ukazi-
vati na kvar u sustavima zaštite. Prije nastavka vožnje,
odmah kontaktirajte Fiatov servis radi provjere sustava.
❒
❒Kvar senzora kiše❒
❒Kvar senzora filtra dizelskog goriva❒
❒Kvar priključka prikolice❒
❒Kvar audio sustava❒
❒Kvar senzora tlaka motornog ulja❒
❒Kvar parkirnih senzora❒
❒Voda u filtru dizelskog goriva Što je prije moguće posjetite ovlašteni Fiatov servis radi
popravka kvara.
U izvedbama s multifunkcijskim zaslonom, upozoravaju-
ći signal se također upali tijekom sljedećih događaja:
❒
❒Kvar senzora motornog ulja❒
❒Nedovoljna razina motornog ulja❒
❒Kvar upozoravajućeg signala niskog tlaka motornog
ulja

67
Što značiŠto učiniti
žutoPOSTUPAK ČIŠĆENJA DPF (FILTRA ČESTICA) U
TIJEKU
(za tržišta/izvedbe u kojima je u ponudi)
Okretanjem kontaktnog ključa u položaj MAR, upozo-
ravajući signal (izvedbe s multifunkcijskim zaslonom) ili
simbol (izvedbe s podesivim multifunkcijskim zaslonom)
se pali na ploči s instrumentima, ali bi se trebao ugasiti
nakon par sekundi.
Signal upozorenja ostaje upaljen kako bi se vozača
upozorilo na potrebu da DPF sustav ukloni sadržane
onečišćujuće tvari (čestice) provođenjem postupka
regeneracije.
U nekim izvedbama, paljenjem signala pojavljuje se i
posebna poruka na zaslonu.
VAŽNO Neprovođenje odgovarajućih postupaka za
duže udaljenosti kada se upali upozoravajući signal,
može uzrokovati paljenje upozoravajućeg signala
,
što rezultira potrebom posjeta Fiatovom servisu radi
vraćanja pravilnog rada DPF sustava. Signal upozorenja (ili simbol) se ne pali tijekom izvođenja
svake DPF regeneracije, već u slučaju kada je potrebno
vozača obavijestiti o potrebnim uvjetima vožnje. Za ga-
šenje svjetla upozorenja nastavite vožnju dok se proces
regeneracije ne završi. Postupak u normalnim uvjetima
traje otprilike 15 minuta.
Optimalni uvjeti za izvođenje postupka u cijelosti su
vožnja pri brzini od 60 km/h pri broju okretaja motora
iznad 2000 o/min.
Paljenje signala upozorenja (ili simbol) ne ukazuje na
kvar, te ne iziskuje odlazak u ovlašteni servis.
49) 10)
žuto
KVAR ESC-ASR SUSTAVA/TRACTION PLUS SUSTAVA
U nekim izvedbama, na zaslonu se prikazuje odgovara-
juća poruka.
Treptanje upozoravajućeg signala za vrijeme vožnje
upućuje na aktiviranje ESC sustava.
Ako se svjetlo upozorenja ne ugasi, ili ostane upaljeno s
upaljenim motorom, kontaktirajte Fiatov servis.
Kvar Hill Holder sustava
Signal upozorenja se pali kako bi ukazao na kvar u Hill
Holder sustavu. U nekim izvedbama, na zaslonu se
prikazuje odgovarajuća poruka. U ovom slučaju, što je prije moguće kontaktirajte servis
Fiata.
žutoISTROŠENE OBLOGE KOČNICA
Svjetlo upozorenja se pali ako su pločice prednjih koč-
nica istrošene.
U nekim izvedbama, na zaslonu se prikazuje odgovara-
juća poruka.
Što je prije moguće ih zamijenite.

UPOZNAVANJE PLOČE SA INSTRUMENTIMA
68
Što značiŠto učiniti
ŽutoUPOZORENJE NA IZLAZAK IZ VOZNE TRAKE (PO-
MOĆ U VOŽNJI)
(izvedbe s podesivim multifunkcijskim zaslonom)
Upaljena dva svjetla upozorenja znači da je sustav
počeo prepoznavati uvjete rada.
Kada sustav prepozna radne uvjete postaje aktivan,
odnosno može pomoći vozaču s vizualnim i akustičkim
upozorenjima. Stoga, signali upozorenja se gase.
Ako radni uvjeti više ne postoje, sustav je uključen ali
neaktivan, i time se dva signala upozorenja na ploči s
instrumentima upale.
Kada je sustav aktivan, ako se vozilo približi jednoj od
bočnih linija vozne trake ili jednoj od dvije oznake vozne
trake, vozač je upozoren akustičkim signalom zajedno
s paljenjem signalom upozorenja pokazivača smjera
(desni ili lijevi) na ploči s instrumentima.
Kvar sustava je označen paljenjem dva signala
upozorenja smjera
i zajedno s akustičkim
signalom i porukom na zaslonu.žuto
žuto TPMS
Kvar TPMS sustava
Upozoravajući signal trepće približno 75 sekundi i ostaje
konstantno upaljen (zajedno s odgovarajućom porukom
na zaslonu) kako bi ukazao da je sustav privremeno
deaktiviran ili u kvaru.
U ovom slučaju, što je prije moguće kontaktirajte servis
Fiata.
Niski tlak u gumama
Svjetlo upozorenja se upali kako bi ukazalo da je tlak u
gumi /gumama niži od preporučene vrijednosti i/ili dolazi
do polaganog pada tlaka. U ovim uvjetima ne mogu se
jamčiti optimalno trajanje guma i potrošnja goriva. U ovom slučaju preporučuje korigirati tlak u gumama.
VAŽNO Nemojte nastaviti vožnju s jednom ili više
praznih guma jer to može ugroziti upravljanje vozilom.
Zaustavite vozilo, izbjegavajući oštra kočenja i pokrete
upravljačem.

69
Što značiŠto učiniti
ŽutoAKTIVIRAN ILI KVAR SUSTAVA KONTROLE POTPU-
NOG KOČENJA
(za izvedbe/tržišta gdje je u ponudi)
(izvedbe s podesivim multifunkcijskim zaslonom)
Upozoravajući signal (zajedno s odgovarajućom poru-
kom na zaslonu) se upali ako se sustav aktivira. Upo-
zoravajući signal i simbol, s odgovarajućom porukom
se upali u slučaju blokade, prljavštine ili nedostupnosti
sustava.
Što je prije moguće kontaktirajte Fiatov servis.
ŽutoRUČNO DEAKTIVIRANJE ILI PONOVNO POKRETANJE
SUSTAVA KONTROLE POTPUNOG KOČENJA
(za izvedbe/tržišta gdje je u ponudi)
(izvedbe s podesivim multifunkcijskim zaslonom)
Upozoravajući signal se upali za stalno (zajedno sa spe-
cifičnim upozorenjem na zaslonu) ako je sustav ručno
deaktiviran, ili privremeno do sljedećeg pokretanja.
zeleno KRATKA SVJETLA
Svjetlo upozorenja se upali kada se upale pozicijska
svjetla
FOLLOW ME HOME FUNKCIJA
Upozoravajući signal se pali (zajedno sa porukom na
zaslonu) kada se uključi funkcija “Follow me home“ (po-
gledajte odlomak “Follow me home funkcija“ u poglavlju
”Upoznavanje vašeg automobila”).
zeleno
LIJEVI POKAZIVAČ SMJERA
Svjetlo upozorenja se upali kada se ručica pokazivača
smjera pomakne prema dolje ili zajedno s desnim poka-
zivačem smjera kada se uključi prekidač upozorenja.

UPOZNAVANJE PLOČE SA INSTRUMENTIMA
70
Što značiŠto učiniti
zelenoDESNI POKAZIVAČ SMJERA
Svjetlo upozorenja se upali kada se ručica pokazivača
smjera pomakne prema gore ili zajedno s lijevim pokazi-
vačem smjera kada se uključi prekidač upozorenja.
zeleno
SVJETLA ZA MAGLU
Svjetlo upozorenja se upali kada se upale svjetla za
maglu.
zelenoREGULATOR BRZINE - TEMPOMAT
(za izvedbe/tržišta gdje je u ponudi)
Okretanjem kontaktnog ključa u položaj MAR, upozo-
ravajući signal se pali na ploči s instrumentima, ali bi
se trebao i ugasiti nakon par sekundi, ako je regulator
brzine deaktiviran.
Signal upozorenja se pali kada se prsten za upravljanje
regulatorom brzine okrene u položaj ON ili . U nekim
izvedbama na zaslonu se prikazuje i odgovarajuća
poruka upozorenja.
zeleno AUTOMATSKA DUGA PREDNJA SVJETLA
Svjetlo upozorenja se upali kada se upale automatska
duga prednja svjetla.
plavoDUGA PREDNJA SVJETLA
Svjetlo upozorenja se upali kada se upale duga prednja
svjetla.