FIAT FIORINO 2007 Betriebsanleitung (in German)

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SICHERHEIT
ANLASSEN
UND FAHREN
KONTROLL-
LEUCHTEN UND
MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
ARMATURENBRETT
UND
BEDIENELEMENTE
B
Austausch der Batterie des
Fernbedienungsschlüssels Abb. 8
Für den Batteriewechsel folgendermaßen
vorgehen:
❒die Taste Adrücken und den Metal-
leinsatz Bin die geöffnete Position klap-
pen;
❒die Schraube Cauf
:benutzen Sie da-
zu einen Schraubenschlüssel mit feiner
Spitze.
❒das Batteriefach Dherausnehmen und
die Batterie Eunter Beachtung der Po-
larität einsetzen;
❒das Batteriefach Dwieder in den
Schlüssel einsetzen und durch Drehen
der Schraube Cauf
Áblockieren.
Abb. 8F0T0028m
Leere Batterien sind schädlich
für die Umwelt. Sie müssen,
wie vorgeschrieben, in den ei-
gens dafür vorgesehenen
Behältern entsorgt oder beim Fiat
Kundendienst abgegeben werden, der
diese dann entsprechend entsorgt.
ANFRAGE NACH
ZUSÄTZLICHEN
FERNBEDIENUNGEN
Das System kann bis zu 8 Fernbedienun-
gen erkennen. Bei Bedarf an neuen Fern-
bedienungen wenden Sie sich bitte an den
Fiat-Kundendienst und nehmen die CO-
DE Card, Ihren Personalausweis und die
Fahrzeugpapiere mit.
Abb. 7F0T0149m
Entriegelung der Heckflügeltüren
vom Fahrzeuginnenraum aus
(wo vorgesehen)
Auf einigen Versionen wird bei Drücken
der Taste Abb. 7die Entriegelung der
Heckflügeltüren vom Fahrzeuginnenraum
aus betätigt.

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UND FAHREN
KONTROLL-
LEUCHTEN UND
MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
ARMATURENBRETT
UND
BEDIENELEMENTE
DEAD LOCK- VORRICHTUNG
(wo vorgesehen)
Es handelt sich hierbei um eine Sicher-
heitsvorrichtung, die die Funktion der in-
ternen Türgriffe und damit das Öffnen der
Türen von innen verhindert, für den Fall
dass ein Einbruchversuch erfolgte (zum
Beispiel durch Einschlagen der Scheibe).
Die Dead Lock-Vorrichtung ist daher der
bestmöglichste Schutz gegen Einbruch-
versuche. Deshalb wird empfohlen die
Vorrichtung bei jedem Parken des Fahr-
zeugs zu aktivieren.
Nach Aktivierung der Dead
Lock Vorrichtung können die
Türen nicht mehr von innen aus
geöffnet werden. Bitte vergewissern
Sie sich vor dem Aussteigen, dass sich
niemand mehr im Fahrzeug befindet.
ZUR BEACHTUNG
Falls die Batterie des Fern-
bedienungsschlüssels leer ist,
kann die Vorrichtung nur durch Ein-
setzen des Metallschlüsseleinsatzes in
beide Türschlösser (wie zuvor be-
schrieben) betätigt werden: in diesem
Fall bleibt die Sicherheitssperre nur
für die Hecktüren aktiv.
ZUR BEACHTUNG
Einschalten der Vorrichtung
Die Vorrichtung wird automatisch für al-
le Türen eingeschaltet, wenn man zweimal
auf die Taste
Ádes Fernbedienungs-
schlüssels drückt.
Das erfolgte Einschalten der Vorrichtung
wird durch zweimaliges Aufblinken der
Blinker angezeigt.
Die Vorrichtung schaltet sich nicht ein,
wenn eine oder mehrere Türen nicht kor-
rekt verschlossen sind: Dadurch wird ver-
mieden, dass eine Person durch die offe-
ne Tür ins Fahrzeug einsteigt, diese
schließt und dann im Fahrgastraum einge-
schlossen bleibt.
Ausschalten der Vorrichtung
Die Vorrichtung schaltet sich automatisch
für alle Türen in den nachfolgenden Fällen
aus:
❒bei Türentriegelung;
❒bei Drehung des Zündschlüssels auf
MAR.

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LEUCHTEN UND
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IM NOTFALL
WARTUNG
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TECHNISCHE
DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
ARMATURENBRETT
UND
BEDIENELEMENTE
BALARMANLAGE
(wo vorgesehen)
Die Alarmanlage als zusätzliche Option für
alle bereits vorher beschriebenen Funk-
tionen der Fernbedienung wird vom Emp-
fänger aus gesteuert, der sich unterhalb
des Armaturenbretts in der Nähe des Si-
cherungskastens befindet.
AUSLÖSEN DES ALARMS
Der Alarm wird in folgenden Fällen aus-
gelöst:
❒bei unbefugtem Öffnen einer Tür oder
der Motorhaube (Außenschutz);
❒bei Betätigung der Anlassvorrichtung
(Drehen des Schlüssels auf MAR);
❒beim Zerschneiden der Batteriekabel;
❒bei Gegenwart von Bewegungen im
Fahrgastraum (volumetrischer Schutz);
❒beim unnatürlichem Anheben/Abkippen
des Fahrzeugs.
Je nach Bestimmungsland löst der Alarm
die Betätigung der Sirene und der Blinker
aus (für circa 26 Sekunden). Die Auslöse-
modalitäten und die Anzahl der Zyklen
können je nach Bestimmungsland vari-
ieren.Es ist dennoch eine Höchstanzahl an aku-
stischen/visuellen Zyklen vorgesehen; da-
nach nimmt das System seine normale
Kontrollfunktion wieder auf.
Die volumetrischen Schutzvorrichtungen
und die Schutzvorrichtungen gegen das
Anheben des Fahrzeugs können über die
entsprechende Steuerung des vorderen
Armaturenbretts ausgeschlossen werden
(siehe Paragraph “Schutzvorrichtung ge-
gen Anheben des Fahrzeugs”).
HINWEIS Die Funktion der Motorsper-
re wird vom FIAT CODE gewährleistet,
die sich automatisch beim Abziehen des
Schlüssels aus dem Zündschloss aktiviert.
EINSCHALTEN DES
ALARMSYSTEMS
Bei geschlossenen Türen und Kofferräu-
men, mit dem Zündschlüssel auf der Po-
sition STOPoder bei abgezogenem
Zündschlüssel, den Schlüssel mit der Fern-
bedienung in Richtung Fahrzeug halten und
dann die Taste
Ádrücken und wieder los-
lassen.
Mit Ausnahme von einigen Bestimmungs-
ländern gibt die Anlage ein akustisches Sig-
nal (“Beep”) ab und aktiviert die Türver-
riegelung.Vor dem Einschalten des Alarms erfolgt
eine Selbstdiagnosephase: Wird eine Be-
triebsstörung festgestellt, gibt das System
ein neues akustisches Signal ab, zusammen
mit der Anzeige einer Meldung auf dem
Display (siehe Kapitel “Kontrollleuchten
und Meldungen”).
In diesem Fall den Alarm durch Drücken
der Taste Ëausschalten, das korrekte Ver-
schließen der Türen, der Motorhaube und
des Kofferraums überprüfen, und dann
den Alarm durch Drücken der Taste
Áwieder einschalten.
Anderenfalls werden die nicht korrekt ge-
schlossene Tür oder Kofferraum von der
Alarmkontrolle ausgeschlossen.
Gibt das Alarmsystem trotz korrekt ver-
schlossener Türen, Motohaube und Kof-
ferraum ein Signal ab, bedeutet das, dass
eine Funktionsstörung des Systems vor-
liegt. Wenden Sie sich an den Fiat-Kun-
dendienst.
HINWEIS Bei der Zentralverriegelung mit
Hilfe des Metallschlüsseleinsatzes wird der
Alarm nicht eingeschaltet.
HINWEIS Das Alarmsystem wird jeweils
den Bestimmungen der jeweiligen Länder
angepasst.

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LEUCHTEN UND
MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
ARMATURENBRETT
UND
BEDIENELEMENTE
AUSSCHALTEN
DES ALARMSYSTEMS
Drücken Sie die Taste Ëdes Fernbedie-
nungsschlüssels.
Folgende Steuerungen werden ausgeführt
(mit Ausnahme in einigen Bestimmungs-
ländern):
❒zweimaliges kurzes Einschalten der Blin-
ker;
❒zwei kurze akustische Signale (“BEEP”);
❒Entriegelung der Türen.
HINWEIS Beim Öffnen der Zentralver-
riegelung mit Hilfe des Metallschlüsselein-
satzes schaltet sich der Alarm nicht ein.SCHUTZ GEGEN ANHEBEN
DES FAHRZEUGS
Die Schutzvorrichtung besteht aus einem
Sensor, der in der Lage ist jede Nei-
gungsänderung des Fahrzeugs zu erfassen,
um ein mögliches Anheben, auch teilwei-
se (z.b. wenn ein Rad entfernt wird), des
Fahrzeugs anzuzeigen.
Der Sensor erfasst auch minimale Verän-
derungen des Trimmwinkels des Fahr-
zeugs, sowohl entlang der Längs- als auch
entlang der Querachse.
Ausschalten der
Schutzvorrichtung
Für die Deaktivierung der Schutzvorrich-
tung (wie z.b. für das Abschleppen des
Fahrzeugs mit eingeschaltetem Alarm-
schutz), drücken Sie die auf der spezifi-
schen Instrumententafel befindliche Taste
A-Abb. 9; die Schutzvorrichtung bleibt
aktiv bis zur nächsten Öffnung der Zen-
tralverriegelung der Türen.ANZEIGEN
VON EINBRUCHSVERSUCHEN
Jeder Einbruchsversuch wird durch Auf-
leuchten der Kontrollleuchte Y(oder
des Symbols auf dem Display) auf der In-
strumententafel angezeigt (auf einigen
Fahrzeugversionen wird zusätzlich eine
Meldung auf dem Display angezeigt (sie-
he Kapitel “Kontrollleuchten und Mel-
dungen”).
AUSSCHLUSS DES ALARMS
Für den vollständigen Ausschluss des
Alarms (zum Beispiel bei langer Nichtbe-
nutzung des Fahrzeugs) schließen Sie das
Fahrzeug, indem Sie den Metallschlüssel-
einsatz im Türschloss drehen.
HINWEIS Wenn die Batterien des Fern-
bedienungsschlüssels leer sind oder ein
Defekt des Systems vorliegt, führen Sie
den Schlüssel in das Zündschloss und dre-
hen Sie ihn auf die Position MAR.
Abb. 9F0T0159m

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DATEN
INHALTSVER-
ZEICHNIS
ARMATURENBRETT
UND
BEDIENELEMENTE
B
Abb. 10F0T0039m
Den Schlüssel niemals abzie-
hen, wenn sich das Fahrzeug
in Bewegung befindet. Das Lenkrad
würde automatisch beim ersten Lenk-
versuch blockieren. Dies hat immer
Gültigkeit, auch wenn das Fahrzeug
abgeschleppt wird. Jeder Eingriff nach
dem Kauf des Fahrzeugs mit daraus
folgenden Veränderungen an der Len-
kung oder Lenksäule (z. B. durch Ein-
bau einer Diebstahlsicherung), die
außer zur Verschlechterung der Sy-
stemleistungen und zum Verfall der
Garantie auch zu schweren Sicher-
heitsproblemen sowie zu einem nicht
für die Zulassung konformen Fahr-
zeug führen können, sind strengstens
verboten.
ZUR BEACHTUNGZÜNDSCHLOSS
Der Schlüssel kann auf 3 verschiedene Po-
sitionen gedreht werden Abb. 10:
❒STOP: Motor ausgeschaltet, Schlüssel
abziehbar, Lenkrad blockiert. Einige
elektrische Vorrichtungen (z.B. Auto-
radio, Zentralverriegelung der Türen,
Alarmanlage usw.) sind funktionsfähig.
❒MAR: Fahrtposition. Alle elektrischen
Vorrichtungen sind funktionsfähig.
❒AVV: Anlassen des Motors.
Die Anlassvorrichtung ist mit einem Si-
cherheitsmechanismus ausgestattet, der
bei nicht Anspringen des Motors dazu
zwingt, den Schlüssel zuerst erneut auf die
Position STOPzu drehen, bevor ein wei-
terer Anlassvorgang gestartet werden
kann.LENKRADSPERRE
Einschaltung
Steht die Vorrichtung auf STOP, den
Schlüssel abziehen und das Lenkrad bis zum
Einrasten drehen.
Ausschaltung
Das Lenkrad leicht bewegen, während der
Schlüssel auf MARgedreht wird.

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BORDINSTRUMENTE
Die Hintergrundfarbe der Instrumente
und ihre Typologie können je nach Versi-
on variieren.
TACHOMETER
(Geschwindigkeitsanzeiger) Abb. 11
Zeigt die Fahrzeuggeschwindigkeit.DREHZAHLMESSER Abb. 12
Der Drehzahlmesser liefert Angaben zu
den Drehzahlen des Motors pro Minute.
HINWEIS Wenn der Motor “überdreht”
blockiert das Steuersystem der elektroni-
schen Einspritzung stufenweise den Kraft-
stoffzufluss, mit einem sich daraus erge-
benden, allmählichem Leistungsverlust des
Motors selbst.
Befindet sich der Motor im Leerlauf, kann
der Drehzahlmesser eine stufenweise
oder plötzliche Zunahme der Drehzahl an-
zeigen. Dieses Verhalten ist ordnungs-
mäßig und braucht nicht zu beunruhigen,
da es zum Beispiel beim Einschalten der
Klimaanlage oder des Lüfters auftreten
kann. In diesem Fall dient eine Verlangsa-
mung der Drehzahl dazu, den Ladezustand
der Batterie zu schützen.
Abb. 11F0T0150mAbb. 12F0T0151m

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TECHNISCHE
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ZEICHNIS
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UND
BEDIENELEMENTE
BKRAFTSTOFFSTANDANZEIGER
Der Zeiger zeigt die noch im Tank vor-
handene Kraftstoffmenge an.
Das Aufleuchten der Reservelampe
A-Abb. 13zeigt an, dass im Tank noch
ca. 6 bis 7 Liter Kraftstoff vorhanden sind.
E- Tank leer.
F- Tank voll (siehe dazu Paragraph “Be-
tanken des Fahrzeugs” in diesem Ka-
pitel).
Fahren Sie nicht mit fast leerem Tank, da
Sie den Katalysator beschädigen könnten.
HINWEIS Wenn sich der Zeiger auf der
Position Ebefindet und die Kontroll-
leuchte Aaufblinkt, deutet das auf eine Be-
triebsstörung in der Anlage hin. In diesem
Fall wenden Sie sich an den Fiat-Kunden-
dienst, um die Anlage prüfen zu lassen.ANZEIGER DER
KÜHLFLÜSSIGKEITSTEMPERATUR
DES MOTORS
Der Zeiger zeigt die Temperatur der
Kühlflüssigkeit des Motors an, sobald die-
se etwa 50°C überschreitet.
Bei normalem Gebrauch des Fahrzeugs
kann sich der Zeiger entsprechend der
Nutzungsbedingungen des Fahrzeugs in
den verschiedenen Anzeigebereichen po-
sitionieren.
C -Niedrige Temperatur der Motor-
kühlflüssigkeit.
H - Hohe Temperatur der Motorkühl-
flüssigkeit.Das Einschalten der Kontrollleuchte B-
Abb. 13(zusammen mit der auf dem Dis-
play angezeigten Meldung ) zeigt einen
übermäßigen Temperaturanstieg der Kühl-
flüssigkeit an. Stellen Sie in diesem Fall den
Motor ab und wenden Sie sich an den Fi-
at Kundendienst.
Abb. 13F0T0152mBefindet sich der Tempera-
turzeiger der Motorkühlflüs-
sigkeit im roten Bereich, stel-
len Sie bitte sofort den Motor
ab und wenden sich an den Fiat Kun-
dendienst.

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UND
BEDIENELEMENTE
BEDIENTASTEN Abb. 15
+Zum Ablaufen der Bildschirmseite und
zugehörigen Optionen nach oben
oder zur Erhöhung des angezeigten
Wertes.
MENUKurz drücken für den Zugriff
ESCzum Menü und/oder Wechsel
zur nächsten Bildschirmseite
oder zur Bestätigung der Wahl.
Lange drücken für die Rückkehr
zur Standardbildschirmseite.
–Zum Ablaufen der Bildschirmseite und
zugehörigen Optionen nach unten
oder zur Verringerung des angezeig-
ten Wertes.
AnmerkungDie Tasten +und –akti-
vieren die verschiedenen Funktionen
gemäß folgender Situationen: Einstellung der Innenbeleuchtung
des Fahrzeugs
– bei aktiver Standard-Bildschirmanzeige
erlauben sie die Einstellung der Lichtstär-
ke der Instrumententafel und des Auto-
radios.
Set-up-Menü
– Innerhalb des Menüs erlauben sie den
Durchlauf nach oben oder unten;
– während der Eingabevorgänge erlauben
Sie das Erhöhen oder Verringern des Wer-
tes.
DIGITALES DISPLAY
STANDARDBILDSCHIRMSEITE
Abb. 14
Die Standardbildschirmseite kann folgen-
de Angaben anzeigen:
ALeuchtweitenstand der Scheinwerfer
(nur bei eingeschaltetem Abblend-
licht).
BHodometer (Anzeige der zurückge-
legten Kilometer oder Meilen).
CUhrzeit (wird immer angezeigt, auch
bei abgezogenem Schlüssel und ge-
schlossenen Vordertüren).
AnmerkungBei abgezogenem Schlüssel
(und der Öffnung von mindestens einer
Vordertür) leuchtet das Display auf und
zeigt einige Sekunden lang die Uhrzeit und
die Angabe der zurückgelegten Kilometer
oder Meilen an.
Abb. 14F0T0017mAbb. 15F0T0025m

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UND
BEDIENELEMENTE
BSET-UP-MENÜ Abb. 16
Das Menü besteht aus einer Reihe von
Funktionen, die in einem “Kreis” ange-
ordnet sind, mit Hilfe der Tasten +und
–aufgerufen werden können und damit
den Zugriff auf die verschiedenen nach-
folgend aufgeführten Auswahl- und Ein-
stellmöglichkeiten (Setup) erlaubt.
Das Menü kann durch kurzes Drücken der
Taste MENU ESCaktiviert werden.
Durch einzelnes Drücken der Tasten +
und –ist es möglich, sich in der Liste des
Set-up-Menüs zu bewegen.
Die Abwicklungsfolge unterscheidet sich
an dieser Stelle je nach dem Merkmal der
gewählten Position.Auswahl einer Menüposition
– Durch kurzes Drücken der Taste
MENU ESCkann die Einstellung des
Menüs ausgewählt werden, die geändert
werden soll;
– Durch Betätigung der Tasten +und –
(durch einzelnes Drücken) kann die neue
Einstellung ausgewählt werden;
– Durch kurzes Drücken der Taste
MENU ESCkann die Einstellung gespei-
chert werden, und gleichzeitig können Sie
zur vorher gewählten Position des Menüs
zurückkehren.
Anwahl der “Einstellung der Uhrzeit”
– Durch kurzes Drücken der Taste
MENU ESCkann der erste zu ändernde
Wert (Stunden) angewählt werden;
– Durch Betätigung der Tasten +und –
(durch einzelnes Drücken) kann die neue
Einstellung gewählt werden;
– Durch kurzes Drücken der Taste
MENU ESCkann die Einstellung gespei-
chert werden, und gleichzeitig können Sie
zur nächsten Position des Einstellungs-
menüs wechseln (Minuten);
– Nach der Einstellung mit dem selben
Verfahren kehren Sie zur vorher gewähl-
ten Position des Menüs zurück.Durch langes Drücken der Taste
MENU ESC
– verlassen Sie den Bereich des Set-up-
Menüs, wenn Sie sich auf der Menü-Ebe-
nen befinden;
– kehren Sie zur Menü-Ebenen zurück,
wenn Sie sich auf der Einstellungsebenen
einer Position des Menüs befinden;
– es werden nur die bereits vom Benutzer
gespeicherten Änderungen gespeichert (d.h.
die bereits durch kurzes Drücken der Ta-
ste (MENU ESCbestätigt worden sind).
Der Bereich des Set-up-Menüs ist zeitge-
schaltet. Nach dem Verlassen des Menüs
aufgrund des Ablaufs der Zeitschaltung
werden nur die Änderungen gespeichert,
die bereits vom Benutzer gespeichert wur-
den (d.h. die bereits durch kurzes Drücken
der Taste MENU ESCbestätigt worden
sind).

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Um von der Standardbildschirmseite zur Navigation zu ge-
langen, drücken Sie kurz die Taste MENU ESC. Für das
Navigieren innerhalb des Menüs drücken Sie die Tasten +
oder –. Für das Navigieren im Menü drücken Sie die Ta-
sten +oder –.
AnmerkungAus Sicherheitsgründen kann man während
der Fahrt des Fahrzeugs nur auf das reduzierte Menü (Ein-
stellung von “SPEEd”) zugreifen. Bei stillstehendem Fahrzeug
kann auf das vollständige Menü zugegriffen werden.
Abb. 16
F0T1021d