tlak pneumatik FIAT FIORINO 2007 Návod k použití a údržbě (in Czech)
[x] Cancel search | Manufacturer: FIAT, Model Year: 2007, Model line: FIORINO, Model: FIAT FIORINO 2007Pages: 210, velikost PDF: 3.46 MB
Page 32 of 210
Opuštění menu (Uscita Menù)
Jedná se o poslední funkci, která uza-
vírá cyklus menu.
Krátkým stisknutím tlačítka
MENU
ESC
se vrátíte na standardní obrazov-
ku.
Stisknutím tlačítka
–se displej vrátí
k první položce menu (Beep Velocita).
PALUBNÍ POČÍTAČ
(TRIP COMPUTER)
Všeobecné informace
Funkce „Palubní počítač“ umožňuje
při klíči ve spínací skříňce v poloze
MARzobrazit na displeji parametry
funkčního stavu vozu. Tato funkce
sestává ze dvou samostatných úseků
jízdy „Trip A“ a „Trip B“, v jejichž
rámci se vzájemně nezávisle shroma-
žují údaje o celé jízdě vozu.
Obě tyto funkce lze resetovat (reset,
začátek nové jízdy).
„Trip A“ umožňuje zobrazení násle-
dujících parametrů:
– Dojezd
– Ujetá vzdálenost
– Průměrná spotřeba paliva
– Okamžitá spotřeba paliva
– Průměrná rychlost
– Doba jízdy
„Trip B“ existuje pouze na multifun-
kčním displeji a umožňuje zobrazovat
následující parametry:
– Ujetá vzdálenost B
– Průměrná spotřeba B – Průměrná rychlost B
– Doba jízdy B
Poznámka„Trip B“ je vypínatelná
funkce (viz část „Aktivace Trip B“).
Parametry „dojezd“ a „okamžitá spo-
třeba“ nelze vynulovat.
Zobrazované parametry
Dojezd
Ukazuje vzdálenost, kterou je možné
ujet na aktuální množství paliva v ná -
drži.
Na displeji se zobrazí „----“ v případě,
že nastanou následující okolnosti:
– dojezd je kratší než 50 km (nebo
30 mi);
– zastavení vozu s běžícím motorem
na delší dobu.
UPOZORNĚNÍ Změny hodnoty do -
jez du mohou být ovlivňovány násle-
dujícími faktory: styl jízdy (viz popis
v části „Styl jízdy“ v kapitole „Starto-
vání a jízda“, typ trasy (dálnice, město,
hory atd.), podmínky používání vozu
(převážený náklad, tlak vzduchu
v pneumatikách atd.). Plánování cesty
musí proto zohledňovat výše popsané
faktory.
31
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:44 Stránka 31
Page 75 of 210
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
74
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
ZÁSAH SYSTÉMU
Zásah ABS se pozná podle mírného
pulzování pedálu brzdy, doprová -
zeného charakteristickým zvukem: je
to upozornění pro řidiče, aby přizpů-
sobil rychlost jízdy stavu vozovky.
SYSTÉM ABS
Systém je nedílnou součástí brzdové
soustavy, zabraňující na jakémkoliv
povrchu vozovky a při jakémkoliv způ-
sobu brzdění blokování a následnému
smyku jednoho nebo několika kol,
čímž umožňuje zachování kontroly
nad vozem i při nouzovém brzdění.
Součástí zařízení je systém EBD (Elec-
tronic Brake Force Distribution) umo-
žňující rozdělení brzdné síly mezi
přední a zadní kola.
UPOZORNĚNÍ K dosažení maximální
účinnosti brzdové soustavy je zapotře-
bí provést záběh cca 500 km: během
záběhu se doporučuje nebrzdit příliš
prudce, opakovaně ani dlouhodobě.
ABS optimálně využívá
dostupnou adhezi, ale ne -
do káže ji zvýšit. Proto na kluzkém
povrchu jezděte opatrně a zbytečně
neriskujte.
POZOR
Zásah ABS znamená dosa-
žení meze adheze mezi
pneumatikou a vozovkou; snižte
rychlost jízdy a přizpůsobte styl
jízdy podmínkám adheze.
POZOR
Jakmile podle pulzací pe -
dálu ucítíte zásah ABS,
nepovolte tlak na pedál brzdy, nao-
pak jej bez obav držte nadále sešláp-
nutý. Tak zastavíte s nejkratší brzd-
nou dráhou při daném stavu povrchu
vozovky.
POZOR
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:45 Stránka 74
Page 107 of 210
ÚSPORA PALIVA
Následující pokyny Vám pomohou
dosáhnout nízké spotřeby paliva
a nízkého obsahu škodlivin, jak CO
2,
tak i dalších (oxidy dusíku nespálené
uhlovodíky, prach, atd.).
VŠEOBECNÉ INFORMACE
Údržba vozu
Provádějte potřebné kontroly a práce
uvedené v „Plánu údržby“.
Pneumatiky
Pravidelně kontrolujte tlak vzduchu
v pneumatikách, a to v intervalu kra-
tším než 4 týdny: pokud je tlak vzdu-
chu příliš nízký, zvýší se v důsledku
velkého valivého odporu spotřeba
paliva.
Nepotřebný náklad
Nejezděte s přetíženým vozem. Hmot
-
nost vozu (zvláště potom v městském
provozu) a rozložení zatížení má velký
vliv na spotřebu paliva a stabilitu.
Střešní nosič zavazadel/lyží
Demontujte střešní nosič zavazadel
nebo lyží ze střechy ihned, když jej již
nepotřebujete. Toto příslušenství zho-
ršuje aerodynamické vlastnosti vozu
a zvyšuje spotřebu paliva. Pro přepra-
vu objemných předmětů použijte
raději přívěs.
Elektrické spotřebiče
Používejte elektrické spotřebiče pou -
ze po nezbytnou dobu. Vyhřívání zad-
ního okna, přídavné světlomety, stíra-
če čelního okna a ventilátor topení
vyžadují velké množství elektrické
energie a zvyšují tak spotřebu paliva
(při jízdě ve městě až o 25 %).
Klimatizace
Provoz klimatizace zvyšuje spotřebu
(v průměru až o 20 %). Pokud to ven-
kovní teplota dovoluje, nechávejte kli-
matizaci vypnutou a používejte sys-
tém ventilace.
Aerodynamické příslušenství
Použití neschváleného aerodynamic -
kého příslušenství může zhoršit aero-
dynamiku vozu a zvýšit spotřebu pali-
va.
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
106
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:46 Stránka 106
Page 110 of 210
ZIMNÍ PNEUMATIKY
Používejte pouze zimní pneumatiky
185/65 R15 (viz část “Kola” v kapitole
“Technické údaje”).
Pracovníci prodejní sítě Fiat Vám rádi
poradí s volbou nejvhodnějšího typu
zimní pneumatiky.
Ohledně typu zimních pneumatik,
tlaku vzduchu a charakteristik zim-
ních pneumatik postupujte přesně
podle pokynů uvedených v části
„Kola“ v kapitole „Technické údaje”.
Je-li hloubka vzorku zimních pneuma-
tik menší než 4 mm, znatelně se zhor -
ší jejich vlastnosti. V tom případě je
vhodnější pneumatiky vyměnit. Při jízdě v normálních podmínkách
nebo na delší vzdálenosti po dálnici
podávají zimní pneumatiky vzhledem
ke speciálním vlastnostem nižší výko-
ny než letní pneumatiky. Používejte
proto zimní pneumatiky pouze za
podmínek, pro které jsou homologo-
vány.
UPOZORNĚNÍ Používáte-li zimní
pneu matiky, pro které je maximální
dovolená rychlost nižší než rychlost,
které může dosáhnout vůz (zvýšená
o 5 %), musí být v zorném poli řidiče
umístěno upozornění na nejvyšší
povolenou rychlost těchto zimních
pneumatik (jak je také předepsáno
normami EU).
V zájmu maximální bezpečnosti při
brzdění, držení stopy a ovladatelnosti
musíte použít na všechna čtyři kola
stejné pneumatiky (výrobce a vzorek).
Nezapomeňte, že není vhodné měnit
směr otáčení pneumatik.
109
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
Maximální rychlost zimní
pneumatiky s údajem „Q“
nesmí přesáhnout 160 km/h, ovšem
s dodržením platných dopravních
předpisů.
POZOR
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:46 Stránka 109
Page 111 of 210
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
110
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
SNĚHOVÉ ŘETĚZY
Použití sněhových řetězů je upraveno
zákony příslušného státu.
Sněhové řetězy smíte používat pouze
na předních kolech (poháněná kola).
Po ujetí několika desítek metrů zastav-
te a zkontrolujte napnutí sněhových
řetězů.
DLOUHODOBÉ
ODSTAVENÍ VOZU
Má-li být vůz odstaven na dobu delší
než jeden měsíc, dodržujte následující
pokyny:
odstavte vůz v krytém, suchém
a po kud možno větraném prosto-
ru;
zařate rychlostní stupeň a zkon-
trolujte, zda není zabrzděná par-
kovací brzda;
odpojte záporný kabel od pólu
baterie a zkontrolujte stav nabití
baterie (viz část “Baterie” v kapito-
le “Údržba a péče”);
očistěte a ošetřete lakované povr-
chy ochranným voskem; očistěte a ošetřete lesklé kovové
díly vozu speciálním prostředkem,
který je dostupný na trhu;
posypte mastkem gumičky stíračů
předního a zadního okna a odklop -
te je od oken;
pootevřete okna;
přikryjte vůz plachtou z tkaniny
nebo perforovaného plastu. Ne -
pou žívejte plachtu z plastu bez
otvorů, protože neumožňuje odpa-
řování vlhkosti z povrchu vozu;
nahustěte pneumatiky na tlak
o +0,5 bar vyšší, než je normálně
předepsaná hodnota a tlak vzdu-
chu pravidelně kontrolujte;
nevypouštějte chladicí kapalinu. Nasadíte-li sněhové řetězy,
musíte přizpůsobit i rychlost
jízdy; nepřekračujte rychlost
50 km/h. Vyhýbejte se výmolům,
nepřejíždějte obrubníky nebo chodní -
ky a nejezděte delší úseky po nezasně -
ženém povrchu, aby nedošlo k po ško -
zení vozu ani povrchu vozovky.
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:46 Stránka 110
Page 126 of 210
VÝMĚNA KOLA
Verze Cargo
Vůz je vybaven od výrobce rezervním
kolem normálního rozměru. Vůz
může být místo rezervním kolem
vybaven “sadou pro rychlou opravu
pneumatik Fix&Go“ (viz příslušné
pokyny v následující kapitole).
Verze Combi
Vůz je od výrobce vybaven „sadou pro
rychlou opravu pneumatik Fix&Go“
(viz příslušné pokyny uvedené v násle-
dující kapitole). Místo sady Fix&Go
může být vůz vybaven rezervním
kolem normálního rozměru.
Postup výměny kola a použití zvedáku
a rezervního kola vyžadují dodržování
určitých zásad, které jsou uvedeny
dále.
125
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
Rezervní kolo (pokud je ve
výbavě) je specifické pro
Váš vůz; nepoužívejte je pro vozy
jiného modelu, ani nepoužívejte pro
svůj vůz rezervní kolo jiného mode-
lu. Rezervní kolo je určeno pouze
pro použití v nouzi. Použití musí být
omezeno na nezbytné minimum.
POZOR
Odstavený vůz označte
podle platných dopravních
předpisů: výstražná světla, výstražný
trojúhelník atd. Je vhodné, aby cestu-
jící vystoupili, zejména v případě, že
je vůz velmi naložen, a počka li na
provedení výměny mimo dopravní
ruch. Pokud je vůz odstaven ve svahu
nebo na nezpevněné vozovce, je
nutno zajistit kola klíny nebo jinými
vhodnými prostředky. Nechte kolo
opravit a vyměnit v co nejkratší
době. Nemažte závity šroubů před
montáží: mohly by se samovolně
uvolnit.
POZOR
Nesprávně namontovaný
ozdobný kryt kola může za
jízdy odpadnout. V žádném případě
neupravujte plnicí ventilek pneuma-
tiky. Mezi ráfek a pneumatiku
nevkládejte žádné nástroje. Pravi-
delně kontrolujte tlak vzduchu
v pneumatikách a nouzovém rezer -
vním kole podle hodnot uvedených
v kapitole „Technické údaje”.
POZOR
Zvedák slouží výhradně pro
výměnu kol na voze, se kte-
rým je dodáván nebo na voze
stejného modelu. V žádném případě
se nesmí používat pro žádný jiný
účel, jako například zvedání vozu
jiných modelů. V žádném případě se
nesmí používat pro práce pod
vozem. Nesprávným umístěním zve-
dáku může dojít ke spadnutí vozu.
Nepoužívejte zvedák ke zvedání
vyšší hmotnosti než je uvedeno na
jeho štítku.
POZOR
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:46 Stránka 125
Page 133 of 210
zkontrolujte, zda je vypínač D -
obr. 18
kompresoru v poloze 0
(vypnuto), nastartujte motor, vidlici
D - obr. 17zasuňte do zásuvky
zapalovače cigaret a zapněte kom-
presor přepnutím vypínače
E -
obr. 18
do polohy I(zapnuto).
Nahustěte pneumatiku na tlak pře-
depsaný v části “Tlak vzduchu ve
studených pneumatikách” v kapi-
tole “Technické údaje”. Doporu-
čujeme Vám zkontrolovat hodnotu
tlaku vzduchu v pneumatice
manometrem
F - obr. 18při
vypnutém kompresoru; jestliže se Vám do 5 minut ne -
podaří dosáhnout tlaku nejméně
1,5 bar, odpojte kompresor od
ventilku a od napájení, popojete
svo zem cca 10 metrů dopředu,
aby se těsnicí kapalina rozlila
uvnitř pneumatiky, a potom opa-
kujte postup huštění.
pokud se Vám ani takto nepodaří
do 5 minut dosáhnout tlaku 1,8 bar,
nepokračujte v jízdě, protože je
pneumatika vážně poškozená a sa -
da pro rychlou opravu ji nedokáže
opravit. Obrate se na autorizova-
ný servis Fiat;
je-li pneumatika nahuštěna na tlak
předepsaný v části “Tlak vzduchu
ve studených pneumatikách” v
kapitole “Technické údaje”, ihned
se rozjete; po cca 10 minutách jízdy zastavte
a opět zkontrolujte tlak vzduchu
v pneumatice.
Nezapomeňte za -
brz dit parkovací brzdu
;
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
132
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
Do zorného pole řidiče
nalepte štítek upozorňující
na skutečnost, že pneumatika byla
opravena pomocí sady pro rychlou
opravu. Jeďte velmi opatrně, zejmé-
na v zatáčkách. Nepřekračujte rych-
lost 80 km/h. Vyvarujte se prudké
akcelerace a prudkého brzdění.
POZOR
Obr. 17F0T0133mm F0T0131m F0T0191mObr. 18F0T0131mm F0T0191mObr. 19F0T0191m
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:46 Stránka 132
Page 134 of 210
pokud je tlak vzduchu vyšší než
1,8 bar, obnovte správný tlak
vzduchu (při běžícím motoru a za -
brzděné parkovací brzdě) a pokra-
čujte v jízdě;
velmi opatrně dojete do nejbliž -
šího autorizovaného servisu Fiat. POUZE KONTROLA TLAKU
A HUŠTĚNÍ PNEUMATIK
Kompresor může být používán i k pou -
hému huštění pneumatik. Uvolněte
přípojku a připojte ji přímo k ventilku
pneumatiky,
obr. 20; takto nebude
láhev s těsnicí kapalinou připojena ke
kompresoru a těsnicí kapalina nebude
vháněna do pneumatiky.
POSTUP VÝMĚNY LÁHVE
S TĚSNICÍ KAPALINOU
Při výměně láhve postupujte následo-
vně:
uvolněte přípojku
B - obr. 21;
původní láhev otočte doleva
a zvedněte;
nasate novou láhev a otočte ji
doprava;
k láhvi připojte přípojku
Ba prů-
svitnou hadičku
Aumístěte do
schránky.
133
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
V servisu musíte v každém
případě sdělit, že pneuma-
tika je opravena pomocí sady pro
rychlou opravu pneumatik. Skládací
arch s informacemi předejte pra-
covníkovi, který bude následně pra-
covat s pneumatikou opravenou
pomocí této sady.
POZOR
Pokud tlak vzduchu klesne
pod hodnotu 1,8 bar, nepo-
kračujte v jízdě. Sada pro rychlou
opravu Fix & Go automatic nemůže
zajistit potřebnou těsnost, protože
pneumatika je vážně poškozena.
Obraťte se na autorizovaný servis
Fiat.
POZOR
Obr. 20F0T192mm F0T0132mObr. 21F0T0132m
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:46 Stránka 133
Page 158 of 210
PLÁN ÚDRŽBY
VERZE SE ZÁŽEHOVÝM MOTOREM
Tisíce kilometrů 306090120150180
Kontrola stavu/opotřebení pneumatik a případná úprava tlaku vzduchu••••••
Kontrola funkce systému osvětlení (světlomety, ukazatele směru, výstražná
světla, osvětlení zavazadlového prostoru, interiéru vozu, schránky v palubní
desce, kontrolky na sdruženém přístroji atd.)
••••••
Kontrola funkce stíračů a ostřikovačů, seřízení trysek••••••
Kontrola polohy/opotřebení stírátek stíračů čelního okna••••••
Kontrola stavu a opotřebení brzdových destiček předních kotoučových brzd••••••
Kontrola stavu a opotřebení obložení zadních bubnových brzd•••
Vizuální kontrola stavu: vnějšek karosérie, ochranný nástřik spodku, pevná
a ohebná potrubí (výfuk, dodávka paliva, brzdy), pryžové díly (manžety,
měchy, silentbloky atd.)
••••••
kontrola čistoty zámku kapoty motoru, vyčištění a namazání mechanismů;••••••
Vizuální kontrola hnacího řemene/hnacích řemenů příslušenství
(nebo každých 24 měsíců)••
Kontrola napnutí hnacího řemene příslušenství (verze bez automatického
napínače) (nebo každých 24 měsíců)•••
Kontrola a případné seřízení pedálu spojky.••••••
Kontrola a případné seřízení zdvihu páky parkovací brzdy••••••
Kontrola emisí••••••
157
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:47 Stránka 157
Page 160 of 210
159
TECHNICKÉ
ÚDAJE
ABECEDNÍ
REJSTŘÍK
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDACÍ PRVKY
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
VERZE SE VZNĚTOVÝM MOTOREM
Tisíce kilometrů 306090120150180
Kontrola stavu/opotřebení pneumatik a případná úprava tlaku vzduchu••••••
Kontrola funkce systému osvětlení (světlomety, ukazatele směru, výstražná
světla, osvětlení zavazadlového prostoru, interiéru vozu, schránky v palubní
desce, kontrolky na sdruženém přístroji atd.)
••••••
Kontrola funkce stíračů a ostřikovačů, seřízení trysek••••••
Kontrola polohy/opotřebení stírátek stíračů čelního okna••••••
Kontrola stavu a opotřebení brzdových destiček předních kotoučových brzd••••••
Kontrola stavu a opotřebení obložení zadních bubnových brzd•••
Vizuální kontrola stavu: vnějšek karosérie, ochranný nástřik spodku, pevná
a ohebná potrubí (výfuk, dodávka paliva, brzdy), pryžové díly
(manžety, měchy, silentbloky atd.)
••••••
kontrola čistoty zámku kapoty motoru, vyčištění a namazání mechanismů;••••••
Vizuální kontrola hnacího řemene/hnacích řemenů příslušenství ••
Kontrola napnutí hnacího řemene příslušenství
(verze bez automatického napínače)••
Kontrola a případné seřízení zdvihu páky parkovací brzdy••••••
Kontrola emisí/kouřivosti••••••
7138_Fiorino_uzi_cz:5817.Scudo_uzi_zlom.qxd 27.11.2007 10:47 Stránka 159