FIAT FIORINO 2018 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Značenje Šta treba uraditi
ćilibarsko žutaČIŠĆENJE DPF (HVATAČ ČESTICA) U TOKU
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Okretanjem ključa u položaj MAR, lampica se pali ali treba da
se ugasi posle nekoliko sekundi.
Lampica se pali u konstantnom režimu kako bi ukazala
vozaču da DPF sistem zahteva uklanjanje uhvaćenih
nečistoća (čestica), pomoću procesa regeneracije.
Istovremeno sa paljenjem lampice, na displeju se očitava
odgovarajuća poruka (za verzije/tržišta, gde je to predviđeno).Lampica se ne pali svaki put kada je DPF u
regeneraciji, već samo kada uslovi vožnje zahtevaju
signalisanje vozaču. Da bi se isključila lampica
potrebno je zadržati vozilo u pokretu sve do završetka
regeneracije. Proces u proseku traje 15 minuta.
Optimalni uslovi za privođenje kraju procesa se postižu
održavanjem vozila u hodu pri 60 km/h i motora na
preko 2000 obrtaja/minut. Paljenje ove lampice nije
kvar vozila i zato nije potrebna popravka vozila u
servisu.
38) 39)
ćilibarsko žutaSISTEM ESC (Electronic Stability Control - Sistem kontrole
stabilnosti vozila)
Intervencija ESC sistema
Treptanje lampice tokom vožnje pokazuje intervenciju sistem
ESC.
Kvar ESC sistema
Okretanjem ključa u položaj MAR, lampica se pali ali treba da
se ugasi posle nekoliko sekundi.
Na displeju se očitava odgovarajuća poruka.Ako se lampica ne gasi, ili ostaje upaljena tokom
vožnje, obratite se Mreži korisničke podrške Fiat.
ćilibarsko žutaKVAR SISTEMA HILL HOLDER
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Okretanjem ključa u položaj MAR lampica se pali, ali mora da
se ugasi posle nekoliko sekundi; paljenje lampice pokazuje
kvar sistema Hill Holder.
Na displeju se očitava odgovarajuća poruka.U tom slučaju obratite se Mreži korisničke podrške
Fiat.
59

Značenje Šta treba uraditi
ćilibarsko žutaSISTEM iTPMS (Tire Pressure Monitoring System - Sistem za
indirektnu kontrolu pritiska u pneumaticima)
Kvar sistema iTPMS
Lampica se pali u trepćućem režimu na oko 75 sekundi, a
potom svetli konstantno, kada se otkrije nepravilnost sistema
iTPMS.U tom slučaju obratite se Mreži korisničke podrške
Fiat.
Nedovoljan pritisak u pneumaticima
Lampica se pali kako bi signalizirala da je pritisak u
pneumatiku niži od preporučene vrednosti i/ili da je u toku
gubljenje pritiska. U ovim okolnostima vek pneumatika i
optimalna potrošnja goriva ne mogu biti garantovani.U tom slučaju se preporučuje ponovna uspostava
ispravne vrednosti pritiska.
UPOZORENJE Nemojte nastavljati s vožnjom ako su
jedan ili više pneumatika izduvani jer će pravilno
funkcionisanje vozila biti ugroženo. Zaustavite vozilo
bez naglog kočenja ili skretanja.
ćilibarsko žutaISTROŠENOST PLOČICA KOČNICE
Lampica se pali kada su pločice prednjih kočnica istrošene.
Na nekim verzijama na displeju se očitava odgovarajuća
poruka.Izvršite zamenu čim to bude moguće.
ćilibarsko žutaKVAR SENZORA ZA PARKIRANJE
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Kontrolna lampica se pali kada se otkrije nepravilnost senzora
za parkiranje. Na nekim verzijama se pali i zamenska lampica. Na nekim verzijama na displeju se očitava odgovarajuća
poruka.U tom slučaju obratite se Mreži korisničke podrške
Fiat.
ćilibarsko žutaHavarija Start&Stop sistema
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Kontrolna lampica se pali kada se otkrije nepravilnost
Start&Stop sistema. Na nekim verzijama se pali i zamenska
lampica. Na nekim verzijama na displeju se očitava
odgovarajuća poruka.U tom slučaju obratite se Mreži korisničke podrške
Fiat.
60
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM

Značenje Šta treba uraditi
ćilibarsko žutaDEAKTIVIRAN SISTEM ASR
ASR sistem je moguće isključiti pritiskom na taster ASR OFF.
Lampica se pali kako bi obavestila vozača o isključivanju
sistema. Ponovnim pritiskom na taster ASR OFF lampica se
gasi kako bi obavestila vozača o uključivanju sistema.
ćilibarsko žutaAKTIVIRANJE SISTEMA TRACTION PLUS
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Lampica se pali kada se aktivira sistem Traciton Plus
pritiskom na taster T+ smešten na komandnoj tabli. LED
dioda na tasteru se pali.
Havarija sistema Traction Plus
Okretanjem ključa u položaj MAR, ako lampica ostane
upaljena ili se upali tokom vožnje zajedno sa LED svetlom na
tasteru i sa lampicom
.
Na displeju se očitava odgovarajuća poruka.U tom slučaju obratite se Mreži korisničke podrške
Fiat.
ćilibarsko žutaZADNJA SVETLA ZA MAGLU
Lampica se pali aktiviranjem zadnjih svetala za maglu.
61

PAŽNJA
38)tokom faze regeneracije moglo bi doći do aktiviranja elektroventila.
39)Brzina vožnje uvek mora odgovarati stanju u saobraćaju i atmosferskim uslovima i pridržavajte se važećih zakona o drumskom saobraćaju.
Pred ostalog signalizira da je moguće gašenje motora čak i sa DPF lampicom upaljenom; ponovljena prekidanja procesa regeneracije mogla
bi, ipak, izazvati preuranjenu degradaciju motornog ulja. Zbog toga, preporučujemo da uvek sačekate gašenje lampice pre nego ugasite
motor, prateći napred data uputstva. Ne preporučuje se dovršavanje regeneracije DPF sa zaustavljenim vozilom.
PAŽNJA
10)Ukoliko, okretanjem ključa u položaj MAR, lampicase ne upali ili ako se, tokom vožnje, upali i svetli konstantno ili trepće (na nekim
verzijama zajedno sa porukom prikazanom na displeju), obratite se, što je pre moguće, ovlašćenom servisu za vozila marke Fiat. Funkcija
kontrolne lampice
može se proveriti putem priložene aparature od agenata za kontrolu saobraćaja. Pridržavajte se važećih propisa u
zemlji u kojoj se krećete.
11)Prisustvo vode u sistemu napajanja može dovesti do teških oštećenja sistema ubrizgavanja i prouzrokovati nepravilnosti u radu motora. U
slučaju da se lampica
upali (na nekim verzijama zajedno sa porukom očitanom na displeju) obratite se što je pre moguće Mreži korisničke
podrške Fiat zbog operacije produvavanja. Ukoliko se isti signal pojavi odmah nakon punjenja, moguće je da je u rezervoar ubačena voda:
u tom slučaju ugasite odmah motor i obratite se Mreži korisničke podrške Fiat.
62
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM

Zelene lampice
Značenje Šta treba uraditi
zelenaPOZICIONA I KRATKA SVETLA - FOLLOW ME HOME
Poziciona svetla
Lampica se pali aktiviranjem pozicionog svetla.
Follow me home
Lampica se pali kada se prikaže ovaj uređaj (pogledajte
paragraf „Uređaj Follow me home” u poglavlju
"Upoznavanje sa vozilom"). Na displeju c
e se prikazati
odgovarajuća poruka.
zelenaINDIKATOR PRAVCA LEVO (naizmenični)
Lampica se pali kada se ručica komande pokazivača
pravca pomeri prema dole ili, zajedno sa desnim
pokazivačem, kada se pritisne taster svetala upozorenja.
zelenaINDIKATOR PRAVCA DESNO (naizmenični)
Lampica se pali kada se ručica komande pokazivača
pravca pomeri prema gore ili, zajedno sa levim
pokazivačem, kada se pritisne taster svetala upozorenja.
zelenaSVETLA ZA MAGLU
Lampica se pali aktiviranjem prednjih svetala za maglu.
63

Značenje Šta treba uraditi
zelenaREGULATOR KONSTANTNE BRZINE (CRUISE
CONTROL)
Lampica na tabli pali se zajedno sa porukom prikazanom
na displeju kada se okrene prsten Cruise Control u
položaj ON.
Plave lampice
Značenje Šta treba uraditi
plavaDUGA SVETLA
Lampica se pali aktiviranjem dugih svetala.
64
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM

PORUKE NA DISPLEJU
Značenje Šta treba uraditi
GEAR SHIFT INDICATION
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Indikator za promenu stepena prenosa omogućava, kod
vozila sa mehaničkim menjačem, da se sugeriše vozaču
da izvrši promenu stepena prenosa (promena naviše: shift
up ili promena naniže: shift down) putem odgovarajuće
indikacije na instrument tabli. Takva sugestija za promenu
stepena prenosa daje se optički kako bi se optimizovala
potrošnja i stil vožnje.
NAPOMENA Indikacija se prikazuje na displeju sve dok
vozač ne promeni stepen prenosa ili dok uslovi vožnje ne
postanu takvi da nije potrebna promena prenosa da bi se
optimizovala potrošnja.
AKTIVACIJA SISTEMA START&STOP
Simbol se pali na displeju po automatskom zaustavljanju
motora (za verzije/tržišta gde je predviđeno).
KVAR SISTEMA CNG
Na displeju se gase svi nivoi za metan gorivo i prikazuje
se simbol, zajedno sa odgovarajućom porukom.U tom slučaju obratite se Mreži korisničke podrške Fiat.
KVAR SISTEMA FIAT CODE
Ovaj simbol se pali ili treperi da bi ukazao na kvar ili
neispravnost sistem Fiat CODE.Čim se nađete u mogućnosti, obratite se Mreži korisničke
podrške Fiat.
KVAR KONTROLNE LAMPICE AIRBAG
Simbol se pali da signalizira kvar kontrolne lampice
na
displeju.Čim se nađete u mogućnosti, obratite se Mreži korisničke
podrške Fiat.
65

Značenje Šta treba uraditi
POGON NA BENZIN (verzije Natural Power)
U slučaju potrošenog metana (verzije Natural Power), pali
se simbol na displeju, zajedno sa svim ivicama traka. U
ovim slučajevima automatski se prelazi na rad na benzin.
PORUKE NA DISPLEJU (MENJAČ „COMFORT-MATIC“)
U sledećim slučajevima na displeju se prikazuje poruka:
incorrect use of the transmission by the driver;
manual method unavailable;
automatic method unavailable;
hot clutch;
starting without pressing the brake pedal;
gear unavailable;
manoeuvre not permitted;
shifting without pressing the brake pedal;
zahtev za ubacivanje u prazan hod (N);
66
UPOZNAVANJE SA INSTRUMENT TABLOM

BEZBEDNOST
Poglavlje koje se nalazi ispred vas je
veoma važno: ovde su opisani
bezbednosni sistemi u opremi vozila i
date su informacije neophodne za
njihovu pravilnu upotrebu.SISTEM ABS ................................... 68
SISTEM ESC (ELECTRONIC
STABILITY CONTROL - SISTEM
KONTROLE STABILNOSTI
VOZILA) .......................................... 69
SISTEM ITPMS (INDIRECT TYRE
PRESSURE MONITORING
SYSTEM - SISTEM ZA
INDIREKTNU KONTROLU
PRITISKA U GUMAMA) ................... 72
SISTEM TRACTION PLUS............... 74
SISTEMI ZAŠTITE PUTNIKA ............ 75
SIGURNOSNI POJASEVI ................ 75
SISTEM S.B.R................................. 77
PREDZATEZAČI POJASEVA ........... 77
BEZBEDAN PREVOZ DECE ............ 79
INSTALACIJA SEDIŠTA ZA
DECU ISOFIX .................................. 84
SISTEM ZA DODATNU ZAŠTITU
(SRS) - AIR BAG
(VAZDUŠNI JASTUCI) ..................... 87
ČEONI VAZDUŠNI JASTUCI............ 87
BOČNI VAZDUŠNI JASTUCI
(SIDE BAG) ..................................... 91
67

SISTEM ABS
Ovaj sistem, koji je sastavni deo
kočionog sistema, sprečava, u bilo
kojim uslovima putne podloge i
intenziteta kočenja, blokiranje i
posledično proklizavanje jednog ili više
točkova, čime garantuje kontrolu vozila
čak i pri kočenjima u slučaju nezgode.
Dopunjava instalaciju sistema EBD
(Electronic Braking Force Distribution),
koji omogućava raspodelu kočenja
između prednjih i zadnjih točkova.
UPOZORENJE Da bi se postigla
maksimalna efikasnost kočionog
sistema potreban je period uklapanja
od oko 500 km: tokom ovog perioda
kočenje ne treba da bude naglo,
ponavljano i produženo.
INTERVENCIJA SISTEMA
Intervencija ABS sistema se primećuje
u laganom pulsiranju pedale kočnice,
propraćenom bukom: što ukazuje na to
da je potrebno prilagoditi brzinu vrsti
puta po kojem saobraćate.MECHANICAL BRAKE
ASSIST (asistencija pri
naglom kočenju)
(za verzije/tržišta, gde je predviđeno)
Sistem, koji se ne može isključiti,
prepoznaje naglo kočenje (na osnovu
brzine pritiska na pedalu kočnice) i
garantuje povećanje hidauličnog pritiska
kao podršku pritisku koji daje vozač,
čime omogućava brže i jače intervencije
kočionog sistema.
UPOZORENJE Kada reaguje
Mechanical Brake Assist može se čuti
buka koja dolazi iz sistema. To je
sasvim normalno. Tokom kočenja,
držite papučicu kočnice dobro
pritisnutu.
40) 41) 42)
SIGNALIZIRANJE
NEPRAVILNOST
Havarija ABS
Signalizuje se paljenjem lampice
na
instrument tabli, zajedno sa porukom
prikazanom na displeju kod nekih
verzija (pogledajte paragraf „Lampice i
poruke” u poglavlju „Upoznavanje sa
instrument tablom”).U ovom slučaju kočioni sistem održava
sopstvenu efikasnost, ali bez
potencijalne mogućnosti aktiviranja
ABS sistema. Produžite oprezno do
najbliže Mreže korisničke podrške Fiat,
radi provere sistema.
Havarija EBD
Signalizuje se paljenjem lampica
i
na instrument tabli, zajedno sa
porukom prikazanom na displeju kod
nekih verzija (pogledajte paragraf
„Lampice i poruke” u poglavlju
„Upoznavanje sa instrument tablom”).
U tom slučaju, pri naglim kočenjima
može doći do prevremene blokade
zadnjih točkova, uz moguće krivudanje.
Vožnjom uz krajnji oprez, odmah se
uputite u najbliži centar Mreže
korisničke podrške Fiat, radi provere
sistema.
43)
PAŽNJA
40)Kada interveniše ABS, i oseti se
pulsiranje pedale kočnice, ne popuštajte
pritisak, nego bez straha zadržite snažno
pritisnutu pedalu; tako ćete se zaustaviti u
najkraćem mogućem vremenu, u skladu sa
uslovima putne podloge.
68
BEZBEDNOST