FIAT FIORINO 2018 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

ВНИМАНИЕ!
Категорически запрещается
использовать заднее сиденье со
сложеннойспинкойдля перевозки грузов и
багажа. Загруженные таким образом вещи
могут резко придвинуться к спинкам
передних сиденийи вызвать серьезные
травмы людей.
УВЕЛИЧЕНИЕ ОБЪЕМА БАГАЖНОГО
ОТДЕЛЕНИЯ
Последовательность выполнения операций:
откройте задние двери и снимите заднюю
полку (см. описание в предыдущем параграфе);
полностью опустите подголовники заднего
сиденья;
сдвиньте в сторону ремень безопасности и
проверьте, чтобы ленты были полностью
расправлены и не скручены;
поднимите стопорный рычаг А РИС. 87 спинки
и опустите ее вперед, чтобы получился ровный
грузовой отсек. Поднятие рычага обозначается
появлением красной полосы;
Чтобы еще больше увеличить объем багажника,
потяните за язычок A РИС. 88 на задней стороне
спинки заднего сиденья и опрокиньте сиденье
спинкой вперед.
СНЯТИЕ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ
Для перевозки крупногабаритных грузов объем
багажника можно увеличить еще больше за счет
снятия заднего сиденья.
РИС. 86F0T0456РИС. 87F0T0921
87
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩ ЕНИЯ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦ ИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И
УХОД
ТЕХНИЧЕСК ИЕ
ХАРАКТЕРИСТИК И
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

Исполнения Combi
Опрокинув заднее сиденье вперед, как описано
выше, сдвиньте две скобы A РИС. 89,
расположенные под и по краям сиденья (одна с
каждой стороны).УСТАНОВКА ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ В
ИСХОДНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ
Последовательность выполнения операций:
проследите, чтобы лямки ремней безопасности
были правильно вставлены в соответствующие
скобы;
приведите подушку в горизонтальное
положение и проверьте ее зацепление;
откиньте спинку назад и проверьте ее
зацепление.
Под подушкой раздвоенного сиденья
предусмотрена наклейка с идеограммой (РИС. 90),
показывающей операции по креплению сиденья
к скобам, привинченным к полу.
РИС. 88F0T0065
РИС. 89F0T0199РИС. 90F0T0302
88
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩ ЕНИЯ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦ ИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И
УХОД
ТЕХНИЧЕСК ИЕ
ХАРАКТЕРИСТИК И
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

КРЕПЛЕНИЕ ГРУЗА
С целью упростить крепление груза в багажнике
предусмотрены крюки, закрепленные к полу
(их количество меняется в зависимости от
оснащения автомобиля).
РИС. 91: исполнения Cargo;
РИС. 92: исполнения Combi.КАПОТ ДВИГАТЕЛЯ
ОТКРЫТИЕ
Порядок действий:
потяните рычаг A РИС. 93 в направлении,
указанном стрелкой;
РИС. 91F0T0057
РИС. 92F0T0058
РИС. 93F0T0045
89
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩ ЕНИЯ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦ ИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И
УХОД
ТЕХНИЧЕСК ИЕ
ХАРАКТЕРИСТИК И
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

воздействуя на рычажок B РИС. 94,
приподнимите капот;
откройте капот моторного отсека;
поднимите опорную стойку капота A РИС. 95
до положения, в котором будет слышен щелчок
блокировки;
ВНИМАНИЕ!
прежде чем поднять капот,
проверьте, чтобы рычаг
стеклоочистителя не был поднят с
ветрового стекла.
ЗАКРЫТИЕ
Порядок действий:
поднимите капот одной рукой, а второй
потяните на себя замок A РИС. 96, опустите
рычажок В;
опустите капот на расстоянии примерно 20 см
до моторного отсека, затем отпустите крышку
и попытайтесь ее приподнять, чтобы
убедиться, что капот полностью закрыт, а не
просто зацеплен в безопасном положении. Если
же это так, не давите на капот, а поднимите
РИС. 94F0T0067
РИС. 95F0T0216РИС. 96F0T0283
90
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩ ЕНИЯ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦ ИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И
УХОД
ТЕХНИЧЕСК ИЕ
ХАРАКТЕРИСТИК И
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

его и вновь закройте как описано выше.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Под капотом двигателя
закреплена сводная табличка с описанием
соответствующих операций открытия/закрытия
капота (см. РИС. 97).
ВНИМАНИЕ!
Из соображенийбезопасности
капот должен быть всегда хорошо
закрыт во время движения. Поэтому
всегда проверяйте правильное закрытие и
блокировку капота. Если во время
движения оказывается, что капот закрыт
не полностью, нужно немедленно
остановиться и закрыть его должным
образом.
НАКРЫШНЫЙ БАГАЖНИК /
КРЕПЛЕНИЕ ДЛЯ ЛЫЖ
ПОДГОТОВЛЕННЫЕ КРЕПЛЕНИЯ
Предусмотренные в крыше автомобиля крепления
расположены в точках A, B, C РИС. 98.
ПРОДОЛЬНЫЕ ДУГИ
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Некоторые исполнения автомобиля оборудованы
двумя продольными дугами РИС. 99, которые с
дополнением некоторых специальных
принадлежностей можно использовать для
перевозки различных предметов (например, лыж,
досок для виндсерфа и проч.).
РИС. 97F0T0215РИС. 98F0T0154
91
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩ ЕНИЯ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦ ИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И
УХОД
ТЕХНИЧЕСК ИЕ
ХАРАКТЕРИСТИК И
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

ВНИМАНИЕ!
Тщательно соблюдайте
действующие постановления закона
о максимальных габаритных размерах.
Равномерно распределяйте груз и при
управлении автомобилем
учитывайте повышенную
чувствительность автомобиля к боковому
ветру.
ВНИМАНИЕ!
Через несколько километров
пробега проверьте затяжку
крепежных винтов.
Ни в коем случае не превышайте
максимально допустимые нагрузки
(см. раздел "Технические
характеристики)".
РИС. 99F0T0176
92
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩ ЕНИЯ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦ ИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И
УХОД
ТЕХНИЧЕСК ИЕ
ХАРАКТЕРИСТИК И
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

ФАРЫ
РЕГУЛИРОВКА СВЕТОВОГО ПУЧКА
Правильное направление света фар является
определяющим условием для комфорта и
безопасности водителя и для других
транспортных средств на дорогах. Для
обеспечения наилучших условий обзора при
движении с включенными фарами их положение
должно быть правильно отрегулировано. Для
проверки и регулировки положения фар
обратитесь на станцию техобслуживания Fiat.
КОРРЕКТОР ПОЛОЖЕНИЯ ФАР
Корректор действует, когда ключ зажигания в
положении MAR и фары ближнего света
включены.
Когда автомобиль нагружен, он наклоняется назад,
вызывая подъем светового пучка.В таком случае необходимо вновь
откорректировать направление светового пучка.
Регулировка положения фар
Регулировка выполняется кнопками
или
на центральной консоли РИС. 100.
Дисплей на панели приборов дает зрительное
обозначение положения регулировки.
Положение 0 - один или два человека на передних
сиденьях
Положение 1 - пять человек
Положение 2 - пять человек + загрузка багажника
Положение 3 - водитель + максимально
допустимая загрузка, полностью размещенная в
багажнике
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Проверяйте направление
световых пучков фар каждый раз, когда меняется
вес перевозимого груза.
НАПРАВЛЕНИЕ СВЕТА
ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Для проверки и регулировки положения
противотуманных фар обратитесь на станцию
техобслуживания Fiat.
РИС. 100F0T0502
93
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩ ЕНИЯ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦ ИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И
УХОД
ТЕХНИЧЕСК ИЕ
ХАРАКТЕРИСТИК И
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ФАР ЗА
РУБЕЖОМ
Фары ближнего света ориентированы для езды по
правилам страны, где автомобиль продан в первый
раз. В странах с противоположным уличным
движением, чтобы не ослеплять транспортные
средства, двигающиеся в противоположенном
направлении, следует изменить направление
светового пучка фар с помощью специальной
липкой пленки.СИСТЕМА ABS
Система ABS - это часть тормозной системы,
которая при любом состоянии дорожного
полотна и силы торможения предупреждает
блокировку и последующее проскальзывание
одного или нескольких колес, тем самым
обеспечивая надежное управление автомобилем
даже во время аварийного торможения.
Тормозная система включает также электронную
систему распределения тормозных сил - EBD,
которая обеспечивает распределение силы
торможения по передним и задним колесам.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ Для максимальной
эффективности действия тормозной системы
необходим период приработки, равный примерно
500 км. В течение этого периода целесообразно
не тормозить слишком резко, многократно и
продолжительно.
СРАБАТЫВАНИЕ СИСТЕМЫ
На срабатывание системы ABS указывает легкое
биение педали тормоза и повышение уровня
шума: это означает, что следует откорректировать
скорость по типу дороги передвижения.
MECHANICAL BRAKE ASSIST (Система
помощи при экстренном торможении)
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Система не может быть выключена, она узнает
ситуации аварийного торможения (по скорости
94
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩ ЕНИЯ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦ ИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И
УХОД
ТЕХНИЧЕСК ИЕ
ХАРАКТЕРИСТИК И
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

нажатия тормозной педали) и обеспечивает
повышение гидравлического давления
торможения для поддержки усилий водителя, что
делает срабатывания тормозной системы более
быстрыми и мощными.
ПРЕДУПРЕЖД ЕНИЕ В момент срабатывания
системы Mechanical Brake Assist может быть
слышен шум от ее работы. Такое явление
считается нормальным. Во время торможения
удерживайте тормозную педаль как следует
нажатой.
ВНИМАНИЕ!
В момент срабатывания системы
ABS и биения тормознойпедали
не следует ослаблять давление, а нужно
продолжать сильно нажимать на педаль,
что обеспечит минимальныйтормозной
путь автомобиля при учете условий
дорожного полотна.
ВНИМАНИЕ!
Срабатывание системы ABS
указывает на то, что сцепление
шин с дорожным полотном находится на
пределе. В этом случае следует замедлить
движение, чтобы привести скорость в
соответствие с доступнойсилой
сцепления.
ВНИМАНИЕ!
Система ABS максимально
использует доступное сцепление
колес с грунтом, но она не в силах его
увеличить; поэтому в любом случае
необходимо проявлять осторожность на
скользком дорожном покрытии, не рискуя
зря.
СИГНАЛИЗАЦИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Авария в системе ABS
На неисправность указывает контрольная лампа
на панели приборов (в некоторых моделях
вместе с сообщением на дисплее), (см. раздел
"Контрольные лампы и сообщения").
В таком случае тормозная система сохраняет
свою эффективность, но не располагает
возможностями системы ABS. Двигайтесь
осторожно до ближайшей станции
техобслуживания Fiat для проверки работы
системы.
Авария в системе EBD
На неисправность указывают контрольные лампы
ина панели приборов (в некоторых
моделях вместе с сообщением на дисплее), (см.
раздел "Контрольные лампы и сообщения").
В таком случае при резком торможении может
произойти блокировка задних колес и возможен
95
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩ ЕНИЯ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦ ИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И
УХОД
ТЕХНИЧЕСК ИЕ
ХАРАКТЕРИСТИК И
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ

занос автомобиля. Двигайтесь крайне осторожно
до ближайшей станции техобслуживания Fiat
для проверки работы системы.
ВНИМАНИЕ!
В случае включения только
контрольнойлампы
на панели
приборов (в некоторых моделях вместе с
появлением сообщения на дисплее)
немедленно остановите автомобиль и
обратитесь на ближайшую станцию
техобслуживания Fiat . Возможная утечка
жидкости из гидравлическойсистемы
наносит ущерб действию тормозов как
традиционного типа, так и с
антиблокировочнойсистемойколес.
СИСТЕМА ESС (Электронный
контроль устойчивости)
(для моделей/рынков, где предусмотрено)
Система ESC улучшает контроль за направлением
и стабильностью автомобиля в разных условиях
вождения. Система ESC корректирует
недостаточную и избыточную поворачиваемость
автомобиля, распределяя торможение на
соответствующие колеса. Таким образом,
крутящий момент, развиваемый двигателем, может
быть сокращен с целью сохранения контроля
над автомобилем.
Система ESC использует установленные на
автомобиле датчики для определения траектории,
которой водитель намерен следовать с помощью
рулевого управления, и сопоставляет ее с текущей
траекторией автомобиля. Если желаемая и
фактическая траектория расходятся, срабатывает
система ESC, препятствуя недостаточной или
избыточной поворачиваемости автомобиля.
Избыточная поворачиваемость: выявляется,
когда автомобиль поворачивает под большим
углом относительно заданного угла рулевого
колеса.
Недостаточная поворачиваемость: выявляется,
когда автомобиль поворачивает под меньшим
углом относительно установленного угла
рулевого колеса.
В свою очередь, в систему ESC входят следующие
системы:
Hill Holder - механизм удержания на уклоне
96
ЗНАКОМСТВО С
АВТОМОБИЛЕМ
БЕЗОПАСНОСТЬ
ЗАПУСК Д ВИГАТЕЛЯ
И УПРАВЛЕНИЕ
АВТОМОБИЛЕМ
КОНТРОЛЬНЫЕ
ЛАМПЫ И
СООБЩ ЕНИЯ
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ
СИТУАЦ ИИ
ТЕХНИЧЕСКОЕ
ОБСЛУЖ ИВАНИЕ И
УХОД
ТЕХНИЧЕСК ИЕ
ХАРАКТЕРИСТИК И
АЛФАВИТНЫЙ
УКАЗАТЕЛЬ