FIAT FIORINO 2019 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

54)Το σύστημαHBAδεν είναι σε θέση
να αποτρέψει τα ατυχήματα,
συμπεριλαμβανομένων αυτώνπου
οφείλονται στην υπερβολικήταχύτητα
κίνησης στη στροφή,όταν οδηγείτε
επάνω σε επιφάνειεςμεχαμηλή
πρόσφυσηήυδρολίσθηση(aquaplaning).
55)Οι δυνατότητες του συστήματος
HBAδενπρέπειποτένα δοκιμάζονταιμε
απερίσκε
πτο και επικίνδυνο τρόποώστε
να επηρεάζεται αρνητικάη δικήτου
ασφάλεια και τωνάλλων.
ΣΥΣΤΗΜΑiTPMS (indirect
Tyre Pressure Monitoring
System)
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Το σύστημα ελέγχου τηςπίεσης των
ελαστικώνiTPMSείναι σε θέση,μέσω
των αισθητήρων ταχύτητας τροχού,
να ελέγχει την κατάσταση
φουσκώματος των ελαστικών.Το
σύστημα ειδοποιεί τον οδηγό στην
περίπτωσηπου ένα ήπερισσότερα
ελαστικά έχουν ξεφουσκώσει,μέσω
του σταθερού ανάμματος της λυχνίας
επάνω στονπίνακα οργάνων και
της εμφάνισης,επάνω στην οθόνη,
ενόςμηνύματοςμαζίμεμια ηχητική
επισήμανση.
Προτείνεται να ελέγξετε τηνπίεση και
στα τέσσερα ελαστικά.Αυτή η
επισήμανση εμφανίζεται στην οθόνη
καιμετά από σβήσιμο και
επανεκκίνηση του κινητήρα,μέχρι να
εκτελεστεί η διαδικασία"Reset".Διαδικασίαμηδενισμού"Reset"
Το σύστημααπαιτείμία αρχική φάση
''αυτοεκμάθησης'' (η διάρκεια της
οποίας εξαρτάται από το στιλ
οδήγησης και από τις συνθήκες στον
δρόμο:οι καταλληλότερες συνθήκες
είναι ευθύγραμμηπορείαμε80
χλμ/ώρα για τουλάχιστον
20λεπτά),
που ξεκινά εκτελώντας τη διαδικασία
"Reset".
Η διαδικασία"Reset" πρέπει να
εκτελείται:
κάθε φοράπου αλλάζει ηπίεση των
ελαστικών
όταν αντικαθίσταται έστω και ένα
μόνο ελαστικό
όταν αλλάζουμε θέση στα ελαστικά
όταν τοποθετείταιμία ρεζέρβα
τροχού.Πριν την εκτέλεση του
"Reset",φουσκώστε τα ελαστικά στις
ονομαστικές τιμέςπίεσηςπου
αναφέρονται στονπίνακαμε τιςπιέσεις
φουσκώματος(δείτε όσα
περιγράφονται στηνπαράγραφο
"Τροχοί"στο κεφάλαιο"Τεχνικά
στοιχεία").
Εάν δεν εκτελεστεί το"Reset",σε όλες
τιςπεριπτώσειςπου αναφέρθηκαν
παραπάνω,η λυχνία
μπορεί να
δώσει λανθασμένες ενδείξεις για ένα ή
περισσότερα ελαστικά.
89

Για να εκτελέσετε το"Reset" , μετο
αυτοκίνητο σταματημένο καιμε τον
διακόπτη ανάφλεξης στη θέσηMAR,
χρησιμοποιήστε τομενούSetup
προχωρώντας όπως ακολουθεί:
πιέστε τοπλήκτρομε σύντομη
πίεση:στην οθόνη εμφανίζεται η
αναγραφή"Reset"
πατήστε τοπλήκτροήγια
να κάνετε την επιλογή(“Yes”ή“No”)
πιέστε τοπλήκτρομε σύντομη
πίεση:στην οθόνη εμφανίζεται η
αναγραφή''Confirm''
πατήστε τοπλήκτροήγια
να κάνετε την επιλογή(''Yes''για το
''Resetή''No''για να βγείτε από την
οθόνη)
πατήστε ξανά τοπλήκτρομε
παρατεταμένηπίεση για να
επιστρέψετε στη στάνταρ οθόνη ή στο
βασικόμενού ανάλογαμετοσημείο
στο οποίο βρίσκεταιμέσα στομενού.
Όταν ολοκληρωθεί το"Reset"επάνω
στην οθόνη θα εμφανιστεί τομήνυμα
που δηλώνει ότι η''αυτοεκμάθηση''
έχει ενεργοποιηθεί.Συνθήκες λειτουργίας
Το σύστημα ενεργοποιείταιμε
ταχύτητεςμεγαλύτερες από15
χλμ/ώρα.Σε ορισμένεςπεριπτώσεις
όπως στηνπερίπτωση της σπορ
οδήγησης,σε συγκεκριμένες συνθήκες
του οδοστρώματος(πάγος,χιόνι,
χώμα,…)ηε
πισήμανσημπορεί να
καθυστερήσει ή να είναι ελλιπής κατά
τον εντοπισμό του ταυτόχρονου
ξεφουσκώματοςπερισσότερων
ελαστικών.Σε συγκεκριμένες
συνθήκες(όπως γιαπαράδειγμα
αυτοκίνητο φορτωμένο ασύμμετρα
προς τημίαπλευρά,ρυμούλκηση
τρέιλερ,χαλασμένο ή φθαρμένο
ελαστικό,χρήση ρεζέρβας τροχού,
χρήση κιτ"Fix&Go Automatic",χρήση
αλυσίδων χιονιού,χρήση ελαστικών
διαφορετικών σε κάθε άξονα),το
σύστημαμπορεί να δώσει
λανθασμένες επισημάνσεις ή να
απενεργοποιηθείπροσωρινά.Στηνπερίπτωσηπου το σύστημα
απενεργοπ
οιηθείπροσωρινά η λυχνία
θα αναβοσβήσει γιαπερίπου75
δευτερόλεπτα και στη συνέχεια θα
παραμείνει αναμμένημε σταθερό φως.
Ταυτόχρονα,επάνω στην οθόνη θα
εμφανιστεί το αντίστοιχομήνυμα.Αυτή
ηεπισήμανση εμφανίζεται καιμετά
από σβήσιμο και επανεκκίνηση του
κινητήρα,όταν δεν έχουν
αποκατασταθεί οι συνθήκες σωστής
λειτουργίας.
56) 57) 58) 59) 60) 61) 62) 63) 64) 65)
ΠΡΟΣΟΧΗ
56)Το σύστημαiTPMSέχει βελτιωθείγια
τα ελαστικάκαι τους γνήσιους τροχούς
πουπαρέχονται.Οιπιέσεις και οι
ειδοποιήσεις τουiTPMSέχουν οριστείγια
τομέγεθος των ελαστικώνπου είναι
μονταρισμένα στο αυτοκίνητο.Εάν
χρησιμοποιηθούν εξοπλισμοί
αντικατάστασηςπου δενέχουν τοίδιο
μέγεθος,τύπο και/ήείδοςμπορείνα
παρατηρηθε
ίη ανεπιθύμητη λειτουργία
του συστήματοςήη καταστροφήτων
αισθητήρων.Οιμηγνήσιοι
ανταλλακτικοίτροχοίμπορείνα
καταστρέψουν τον αισθητήρα.Μην
χρησιμοποιήσετε σιλικόνη για ελαστικά
ήβάρη ζυγοστάθμισης εάν το αυτοκίνητο
διαθέτει σύστημαiTPMSγιατίαυτά
μπορείνα καταστρέψουν τους
αισθητήρες.
90
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

57)Εάντοσύστημαεπισημάνει την
πτώση τηςπίεσης σεένα συγκεκριμένο
ελαστικό,προτείνεται να ελέγξετε την
πίεση και στα τέσσερα ελαστικά.
58)Το σύστημαiTPMSδεν απαλλάσσει
τον οδηγόαπότην υποχρέωση να ελέγχει
τηνπίεση των ελαστικώνκάθεμήνα.
Δενπρέπει να θεωρηθείωςένα σύστημα
που αντικαθιστάτη συντήρησηήτην
ασφά
λεια.
59)Ηπίεση των ελαστικώνπρέπει να
ελέγχεταιμε τα ελαστικάκρύα.Εάν,για
οποιονδήποτε λόγο,ελέγξετε τηνπίεση
με τα ελαστικάνα είναι ζεστά,μην
μειώσετε τηνπίεση ακόμα και αν είναι
μεγαλύτερη απότηνπροβλεπόμενη τιμή,
αλλάεπαναλάβετε τονέλεγχοόταν θα
κρυώσουν τα ελαστικά.
60)Το σύστη
μαiTPMSδεν είναι σε θέση
να επισημάνει ξαφνικέςαπώλειες της
πίεσης των ελαστικών(γιαπαράδειγματο
σκάσιμο του ελαστικού).Σε αυτήν την
περίπτωση σταματήστε το αυτοκίνητο
φρενάρονταςμεπροσοχήκαι χωρίς
να στρίβετε απότοματοτιμόνι.
61)Το σύστημαπαρέχειμόνομία
ειδοποίηση για τη χαμηλήπ
ίεση των
ελαστικών:δεν είναι σε θέση να τα
φουσκώσει.
62)Το ανεπαρκέςφούσκωμα των
ελαστικών αυξάνει την κατανάλωση του
καυσίμου,μειώνει τη διάρκεια ζωής
τουπέλματος του ελαστικούκαιμπορεί
να επηρεάσει τη δυνατότητα οδήγησης
του αυτοκινήτουμε ασφαλήτρόπο.63)Αφούελέγξετεήρυθμίσετε τηνπίεση
των ελαστικών,επανατοποθετήστεπ
άντα
το κάλυμμα του στελέχους της βαλβίδας.
Αυτόεμποδίζει την είσοδο υγρασίας και
βρωμιάςμέσα στο στέλεχος της βαλβίδας
πουμπορείνα καταστρέψει τον
αισθητήρα ελέγχου τηςπίεσης των
ελαστικών.
64)Το κιτ επισκευής ελαστικών(Fix&Go)
πουπαρέχεταιμαζίμε το αυτοκίνητο
(για τις εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)είναι συμβατό
με τους
αισθητήρεςiTPMS,ηχρήση
στεγανοποιητικώνμηεφάμιλλωνμε αυτό
που υπάρχειμέσα στο αρχικόκιτμπορεί
να επηρεάσει αρνητικάτη λειτουργία
τους.Σεπερίπτωση χρήσης
στεγανοποιητικώνμηεφάμιλλωνμετο
αρχικό,προτείνεται να ελέγξετε τη
λειτουργία των αισθητήρωνiTPMSστο
εξουσιοδοτημένο δίκτυο τεχνικής
εξυπηρέτησης.
65)Εάντοσύστη
μαεπισημάνει την
απώλεια τηςπίεσης σεένα συγκεκριμένο
ελαστικό,προτείνεται να ελέγξετε την
πίεση και στα τέσσερα ελαστικά.
ΣΥΣΤΗΜΑTRACTION PLUS
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
ΤοTraction Plusείναιμία επιπλέον
βοήθεια στην οδήγηση και στο σπριντ
της εκκίνησης σε οδοστρώματαμε
χαμηλήπρόσφυση(χιόνι,πάγος,
λάσπη κτλ.), που επιτρέπει τη διανομή
της κινητήριας ροπήςμε τον καλύτερο
τρόποεπάνω στονμπροστινό άξονα
όταν ένας τροχός τείνει να γλιστρήσει.
ΤοTraction Plusδρα φρενάροντας
τους τροχούςπου χάνουν την
πρόσφυσή τους(ή γλιστρούν
περισσότερο από τους άλλους),
μεταφέροντας έτσι την κινητήρια
δύναμηεπάνω σε αυτούςπου έχουν
μεγαλύτερο κράτημαεπάνω στο
έδαφος.
Αυτή η λειτουργίαμπορεί να
ενεργοποιηθεί χειροκίνητα
πιέζοντας
τοπλήκτροT+ που βρίσκεται επάνω
στοπλευρικό ταμπλό εικ.82και δρα
κάτω από την οριακή τιμή των50
km/h.Ξεπερνώντας αυτήν την
ταχύτητα απενεργοποιείται αυτόματα
(τοLEDεπάνω στοπλήκτροπαραμένει
αναμμένο)και ενεργοποιείται αμέσως
μόλις η ταχύτηταπέσει κάτω από
την οριακή τιμή των50χλμ/ώρα.
91

ΛειτουργίαTraction Plus
Κατά την εκκίνηση το σύστημα είναι
απενεργοποιημένο.Για την
ενεργοποίηση του συστήματος
"Traction Plus" πιέστε τοπλήκτροT+
εικ. 82:και θα ανάψει τοled.
Η ενεργοποίηση του συστήματος
Traction Plus προκαλεί την ενεργοποίηση
τωνπαρακάτω λειτουργιών:
αποκλεισμός της λειτουργίαςASR,
για τηνπλήρη αξιοποίηση της ροπής
του κινητήρα.
φαινόμενομπλοκαρίσματος
διαφορικού(μπλοκέ)στονμπροστινό
άξονα,μέσω του συστήματος
πέδησης,έτσι ώστε να βελτιωθεί η
έλξη επάνω σεμηομοιογενή
οδοστρώματα.
Στηνπερίπτωση βλάβης του
συστήματοςTraction Plusεπάνω στον
πίνακα οργάνων φωτίζεται η λυχνία
με σταθερό φως.
ΣΥΣΤΗΜΑΤΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑΣ
ΕΠΙΒΑΤΩΝ
Μία από τιςπιο σημαντικές διατάξεις
ασφαλείας του αυτοκινήτου
παρουσιάζεται σταπαρακάτω
συστήματαπροστασίας:
ζώνες ασφαλείας
σύστημαSBR (Seat Belt Reminder)
προσκέφαλα
συστήματα συγκράτησηςπαιδιών
μετωπικοί αερόσακοι,πλευρικοί(για
εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Προσέξτε ιδιαίτερα τιςπληροφορίες
πουπαρέχονται στις σελίδεςπου
ακολουθούν.
Είναιπολύ σημαντικό τα συστήματα
προστασίας να χρησιμοποιούνται
με τον σωστό τρόπο ώστε να
διασφαλίζεται ημέγιστη δυνατή
ασφάλεια για τον οδηγό και τους
συνεπιβάτες.
Για τηνπεριγραφή της ρύθμισης των
προσκέφαλων ανατρέξτε σε όσα
περιγράφονται στηνπαράγραφο
''Προσκέφαλα''στο κεφάλαιο
''Γνωριμίαμε το αυτοκίνητο''.
ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
ΧΡΗΣΗ ΤΩΝΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Όλες οι θέσεις επάνω στα καθίσματα
του αυτοκινήτου διαθέτουν ζώνες
ασφαλείας τριών σημείων στήριξης,με
το αντίστοιχο ράουλο
Ομηχανισμός του ράουλου επεμβαίνει
ασφαλίζοντας τη ζώνη στην
περίπτωση απότομου φρεναρίσματος ή
επιβράδυνσηςπου οφείλεται σεμία
σύγκρουση.
Αυτό το χαρακτηριστικό επιτρέπει,σε
κανονικές συνθήκες,την ελεύθερη
ολίσθηση της ζώνης,έτσι ώστε να
προσαρμοστεί άριστα στο σώμα του
επιβάτη.
Στηνπερίπτωση ατυχήματος,η ζώνη
θαμπλοκάρειμειώνοντας τον κίνδυνο
χτυπήματοςμέσα στον χώρο των
επιβατών ή εκτόξευσης έξω απότο
αυτοκίνητο.Ο οδηγός είναι υπεύθυνος
για την τήρηση
(
και τη διαβεβαίωση
ότι όλοι οι υπόλοιποι επιβάτες του
αυτοκινήτου σέβονται επίσης)
της ισχύουσας νομοθεσίας σε σχέση
με την υποχρέωση και τον τρόπο
χρήσης των ζωνών ασφαλείας.
Πάντα να δένετε τις ζώνες ασφαλείας
πριν ξεκινήσετε.
Να φοράτε τη ζώνη ασφαλείας
κρατώντας όρθιο το στήθος σας και
ακουμπώντας επάνω στηνπλάτη
του καθίσματος.
82F0T0506
92
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Για να δέσετε τις ζώνες ασφαλείας,
κρατήστε τηνπόρπηAεικ.83και
βάλτε τηνμέσα στη δέστραB, μέχρι να
ακουστεί το χαρακτηριστικό κλικπου
σημαίνει ότι έχει κουμπώσει.
Αν η ζώνη ασφαλείαςμπλοκάρει όταν
την τραβάτε έξω,αφήστε την να
τυλιχτεί λίγοπρος ταπίσω,και στη
συνέχεια τραβήξτε την καιπάλι έξω
κανονικά αποφεύγοντας απότομες
κινήσεις.
Πιέστε το κουμπίCγια να λύσετε τη
ζώνη ασφαλείας.Οδηγήστε τη ζώνη
ασφαλείας ενώαυτή τυλίγεται για
να την εμποδίσετε να στρίψει.
66)
Το ράουλομπορεί να ασφαλίσει όταν
το αυτοκίνητο είναι σταματημένο σε
δρόμομε κλίση:αυτό είναι απολύτως
φυσιολογικό.Επιπλέον,ομηχανισμός
του ράουλου ασφαλίζει τη ζώνη όταν
τραβηχτεί απότομα και στην
περίπτωση απότομου φρεναρίσματος,
συγκρούσεων ή κλειστών στροφών
μεμεγάλη ταχύτητα.
67)
Οιπίσω ζώνες ασφαλείας(για
εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)πρέπει να φοριούνται
όπως φαίνεται στο διάγραμμα στην εικ.
84ή εικ. 85.
ΣHMEIΩΣHΗ σωστή αγκίστρωση της
πλάτης εξασφαλίζεται όταν
εξαφανίζεται η''κόκκινη λωρίδα'' που
υπάρχει επάνω στουςμοχλούςA
εικ.86για την αναδίπλωση της
πλάτης.Αυτή η''κόκκινη λωρίδα''
δηλώνει ότι ηπλάτη δεν έχει
αγκιστρωθεί.
83F0T0147
84F0T0193
85 -ΕκδόσειςN1 (4θέσεις)F0T0342
86F0T0921
93

ΣHMEIΩΣHΕπαναφέροντας,μετά από
την αναδίπλωση,τοπίσω κάθισμα
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)στην κανονική θέση
χρήσης,προσέξτε να τοποθετήσετε
σωστά τη ζώνη ασφαλείας έτσι ώστε
να είναι διαθέσιμη για την επόμενη
χρήση.
68)
ΠΡΟΣΟΧΗ
66)Μηνπιέζετε τοπλήκτροCεικ.83
κατά τη διάρκεια της οδήγησης.
67)Θυμηθείτεότι,στηνπερίπτωση βίαιης
σύγκρουσης,οι επιβάτες τωνπίσω
καθισμάτωνπου δεν φορούνζώνες
ασφαλείας,εκτόςαπότοότι εκτίθενται
σεμεγάλο κίνδυνο,αποτελούνκίνδυνο
και για τους επιβάτες τωνμπροστινών
θέσεων.
68)Βεβαιωθείτεό
τι ηπλάτηέχει
στερεωθείσωστάκαι στις δύοπλευρές
(οι“κόκκινες λωρίδες”δεν φαίνονται),έτσι
ώστε σεένα απότομο φρενάρισμαη
πλάτη ναμηνέρθειμπροστά
τραυματίζοντας τους επιβάτες.
ΣΥΣΤΗΜΑS.B.R.
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Το αυτοκίνητο διαθέτει το σύστημα
που ονομάζεταιS.B.R. (Seat Belt
Reminder),το οποίο ειδοποιεί
τον οδηγό και το συνοδηγό(για
εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)ότι δεν έχει δέσει τη
ζώνη ασφαλείας,με τονπαρακάτω
τρόπο:
σταθερό άναμμαλυχνίας επάνω
στονπίνακα οργάνων και συνεχής
ηχητική επισήμανση για ταπρώτα6
δευτερόλεπτα
αναβόσβημα λυχνίαςεπάνω
στονπίνακα οργάνων και
διακεκομμένη ηχητική επισήμανση για
τα επόμενα90δευτερόλεπτα.
Για τημόνιμηαπενεργοποίησηπρέπει
να απευθυνθείτε στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
Είναι δυνατόν να ενεργοποιήσετε ξανά
το σύστημαS.B.R.καιμέσω τουμενού
τουset-upτης οθόνης.
ΠΡΟΕΝΤΑΤΗΡΕΣ
Για να γίνει ακόμαπιο αποδοτική η
προστατευτική δράση τωνμπροστινών
ζωνών ασφαλείας,το αυτοκίνητο
διαθέτειπροεντατήρεςπου,στην
περίπτωση βίαιηςμετωπικής και
πλάγιας σύγκρουσης,μαζεύουν για
μερικά εκατοστά τον ιμάντα της ζώνης
ασφαλείας εξασφαλίζοντας την άριστη
εφαρμογή των ζωνών στο σώμα των
επιβατών,πριν ξεκινήσει η δράση
της συγκράτησης.
Η ενεργοποίηση τωνπροεντατήρων
επισημαίνεταιμε το σύρσιμο της
ταινίαςπρος το ράουλο.
ΣHMEIΩΣHΗμέγιστηπροστασία
επιτυγχάνεται από τονπροεντατήρα αν
η ζώνη ασφαλείας φοριέται σφικτά
επάνω στο θώρακα και τη λεκάνη.
Κατά τη διάρκεια της επέμβασης του
προεντατήραμπορεί να εντοπιστεί
ένας ελαφρύς καπ
νός
·αυτός ο καπνός
δεν είναι βλαβερός και δε δηλώνει
την έναρξη φωτιάς.
94
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

Οπροεντατήρας δεν χρειάζεται
οποιαδήποτε συντήρηση ή
γρασάρισμα.Κάθεπαρέμβαση
διαμόρφωσης της αρχικής κατάστασής
του επηρεάζει την απόδοση.Αν
ασυνήθιστα καιρικά φαινόμενα
(πλημμύρες,καταιγίδες,κλπ.)έχουν
προκαλέσει τημόλυνση της συσκευής
από νερό και λάσπη,αυτήπρέπει να
αντικατασταθεί.
69) 70)
12)
ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΕΣ ΦΟΡΤΙΟΥ
(για εκδόσεις/αγορές στις οποίες
προβλέπεται)
Για την αύξηση της ασφάλειας των
επιβατών σεπερίπτωση ενός
ατυχήματος,τα ράουλα των
μπροστινών ζωνών ασφαλείας στην
πλευρά του οδηγού και του συνοδηγού
(για εκδόσεις/αγορές,όπου
προβλέπονται)περιέχουν ένα
περιοριστή φορτίου ο οποίος επιτρέπει
το ελεγχόμενο χαλάρωμαμε τέτοιο
τρόπο ώστε ναμειώσει τη δύναμηπου
ασκείται επάνω στο στήθος και στους
ώμους κατά τη διάρκεια της ενέργειας
συγκράτησης από τη ζώνη στην
περίπτωσημετωπικής σύγκρουσης.ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ
ΤΩΝΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Οι ζώνες ασφαλείαςπρέπει επ
ίσης να
χρησιμοποιούνται και από τις έγκυες
γυναίκες.Φορώντας τη ζώνη
ασφαλείαςμειώνεται σημαντικά ο
κίνδυνος και για την έγκυο γυναίκα και
για τομωρό σεπερίπτωση ενός
ατυχήματος.Οι έγκυες γυναίκεςπρέπει
να τοποθετούν το κάτω τμήμα της
ζώνηςπολύ χαμηλά έτσι ώστε να
περνάειπάνω από τη λεκάνη και κάτω
από την κοιλιακή χώρα(όπως φαίνεται
στην εικ. 87).
Καθώςπροχωρά η εγκυμοσύνη,οι
έγκυες οδηγοί θαπρέπει να
προσαρμόσουν τη θέση του
καθίσματος και του τιμονιού,ώστε να
έχουν τονπλήρη έλεγχο του
αυτοκινήτου(ταπεντάλ και το τιμόνι
πρέπει να είναι εύκολαπροσβάσιμα).
Ωστόσο,θαπρέπει να κρατήσουν όσο
το δυνατόνμεγαλύτερη απόσταση
μεταξύ της κοιλιάς τους και του
τιμονιού.ΣHMEIΩΣHΗ ζώνη ασφαλείας δεν
πρέπειποτέ να στρίβει.Το επάνω
τμήμαπρέπει ναπερνάει επάνω από
τον ώμο και να διασχίζει διαγώνια
το θώρακα.Το κάτω τμήμαπρέπει να
εφάπτεται στη λεκάνη(όπως φαίνεται
στην εικ. 88)και όχι στην κοιλιακή
χώρα του επιβάτη.Μην χρησιμοποιείτε
διατάξεις(πιάστρες,μανταλάκια,κλπ.)
οι οποίες εμποδίζουν τις ζώνες
ασφαλείας να εφαρμόσουν επάνω στο
σώμα του επιβάτη.
71) 72)
ΣHMEIΩΣHΚάθε ζώνη ασφαλείας θα
πρέπει να φοριέταιμόνο από ένα
άτομο.Μηνμεταφέρετεπαιδιά στην
αγκαλιά σαςμεμία ζώνη ασφαλείας να
προστατεύει και τους δύο εικ. 89.
Γενικά,μην τοποθετείτε οποιοδήποτε
αντικείμενομεταξύ του ατόμου και της
ζώνης.
87F0T0003
95

ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΤΩΝΖΩΝΩΝ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Για τη σωστή συντήρηση των ζωνών
ασφαλείας,ακολουθήστεπροσεκτικά
τιςπαρακάτω οδηγίες:
πάντα να χρησιμοποιείτε τις ζώνες
ασφαλείαςμε τον ιμάντα τεντωμένο και
ποτέ όταν έχει στρίψει·σιγουρευτείτε
ότιμπορεί ναμετακινείται ελεύθερα
χωρίς εμπόδια
ελέγξτε τη λειτουργία της ζώνης
ασφαλείαςμε τονπαρακάτω τρόπο:
δέστε τη ζώνη ασφαλείας και τραβήξτε
την δυνατά
αντικαταστήστε τη ζώνη ασφαλείας
μετά από ένα σοβαρό ατύχημα ακόμα
και αν δεν εμφανίζει ζημιά.Πάντα
να αντικαθιστάτε τη ζώνη ασφαλείας
αν έχουνπυροδοτηθεί οιπροεντατήρες
διατηρείτε στεγνά τα ράουλα:η
σωστή λειτουργία είναι εγγυημένη
μόνο αν δεν υπάρχουν εισροές νερού
μέσα στα ράουλα
αντικαταστήστε τη ζώνη ασφαλείας
αν έχει σημάδια σημαντικής φθοράς
ή κοψίματα.
ΠΡΟΣΟΧΗ
69)Οπροεντατήραςμπορείνα
χρησιμοποιηθείμόνομία φορά.
Πηγαίνετε στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiatγια να τον
αντικαταστήσετε ανέχειπυροδοτηθεί.70)Ημέγιστηπροστασίαεπιτυγχάνεται
αν ηπλάτη είναι σεόρθια θέση·ηπλάτη
του επιβάτηπρέπει να ακουμπάει επάνω
στηνπλάτη του καθίσ
ματος και η ζώνη
ασφαλείαςπρέπει να είναι σφιχτήεπάνω
στο στήθος και στη λεκάνη.Πάντα να
δένετε τις ζώνες ασφαλείας και στα
μπροστινάκαι σταπίσω καθίσματα!
Ταξιδεύοντας χωρίςναείναι δεμένες οι
ζώνες ασφαλείας αυξάνεται ο κίνδυνος
σοβαρών τραυματισμώνήακόμα και
θανάτου σεπερίπτωσημίας σύγκρουσης.
71)Σε καμίααπολύ
τωςπερίπτωση δεν
θαπρέπει να επισκευάζονταιήνα
αφαιρούνται τα εξαρτήματα του
προεντατήρα και της ζώνης ασφαλείας.
Όλες οι επεμβάσειςπρέπει να
εκτελούνται απόεξειδικευμένο και
εξουσιοδοτημένοπροσωπικό.Να
απευθύνεστεπάντα στοΔίκτυο Τεχνικής
Εξυπηρέτησης τηςFiat.
72)Ανηζώνη ασφαλείαςέχει υποβληθεί
σεμεγάλη κατα
πόνηση,γιαπαράδειγμα
μετάαπόένα ατύχημα,θαπρέπει να
αντικαθίσταται ολόκληρημαζίμετα
σημείαστήριξής της,τις βίδες
συγκράτησης και τονπροεντατήρα.Στην
πραγματικότητα,ακόμα και αν η ζώνη
ασφαλείας δενπαρουσιάζει ορατά
ελαττώματα,μπορείναέχει χάσει την
αρχικήδυνατότητα συγκράτησης
.
88F0T0004
89F0T0005
96
ΑΣΦΑΛΕΙΑ

ΠΡΟΣΟΧΗ
12)Επεμβάσεις οι οποίες σχετίζονταιμε
κτυπήματα,κραδασμούςήτοπική
θέρμανση(πάνω απότους100°Cγια
μέγιστη διάρκεια6ωρών)στηνπεριοχή
γύρω απότουςπροεντατήρεςμπορεί
να τουςπροκαλέσει ζημιάήνα τους
πυροδοτήσει.Αυτές οι διατάξεις δεν
επηρεάζονται απότους κραδασμο
ύςπου
προκαλούνται απόανωμαλίες στην
επιφάνεια του οδοστρώματοςή
απόχαμηλάεμπόδιαόπως κράσπεδα,
κλπ.ΕπικοινωνήστεμετοΔίκτυο
Τεχνικής Εξυπηρέτησης τηςFiatγια
οποιαδήποτε βοήθεια.
ΑΣΦΑΛΗΣ ΜΕΤΑΦΟΡΑ
ΠΑΙΔΙΩΝ
Για τημεγαλύτερηπροστασία σε
περίπτωση σύγκρουσης,όλοι οι
επιβάτες,συμπεριλαμβανομένων των
νεογέννητων και τωνπαιδιών(!),θα
πρέπει να κάθονται και να
χρησιμοποιούν τα κατάλληλα
συστήματα συγκράτησης.
Αυτή είναι υποχρεωτικήπροϋπόθεση
σε όλες τις χώρες-μέλη της
Ευρωπαϊκής Ένωσης σύμφωναμετη
Διάταξη2003/20/CE.
Παιδιάμε ύψοςμικρότερο από1,50
μέτρα,έως12ετών,θαπρέπει να
προστατεύονταιμε κατάλληλες
διατάξεις συγκράτησης και θαπρέπει
να τοποθετούνται στιςπίσω θέσεις.
Οι στατιστικές για τα ατυχήματα
δείχνουν ότι ταπίσω καθίσ
ματα
προσφέρουνμεγαλύτερη εγγύηση για
την ασφάλεια τωνπαιδιών.Το κεφάλι ενόςπαιδιού είναι
μεγαλύτερο και βαρύτερο αναλογικά
μετοσώμα του και οιμύες και ο
σκελετός τουπαιδιού δεν έχουν
αναπτυχθείπλήρως.Επομένως είναι
απαραίτητα,για τη σωστή συγκράτησή
τους στηνπερίπτωση σύγκρουσης,
συστήματα διαφορετικά από τις ζώνες
ασφαλείας των ενηλίκων,ώστε να
μειωθεί στο ελάχιστο ο κίνδυνος των
τραυματισμών στηνπερίπτωση
ατυχήματος,φρεναρίσματος ή
απρόβλεπτου ελιγμού.
Ταπαιδιάπρέπει να κάθονται άνετα
καιμε ασφαλή τρόπο.Ανάλογαμετα
χαρακτηριστικά τωνπαιδικών
καθισμ
άτωνπου χρησιμοποιούνται,
προτείνεται να διατηρήσετε όσο το
δυνατόνπερισσότερο(τουλάχιστον
μέχρι την ηλικία των3-4χρόνων)τα
παιδικά καθίσματαπου βλέπουν
ανάποδαπρος τη φορά κίνησης,
εφόσον αυτή είναι η θέσηπου
προστατεύειπερισσότερο σε
περίπτωση σύγκρουσης.
Συνιστάται να επιλέγετεπάντα τοπιο
κατάλληλο σύστημα συγκράτησης για
τοπαιδί.Για αυτόν τον σκοπό σας
καλούμενασυμβουλεύεστεπάντα το
βιβλίο Χρήσης και Συντήρησηςπου
παρέχεταιμαζίμετοπαιδικό κάθισμα
για είστε σίγουροι ότι είναι ο σωστός
τύπος για τοπαιδί για το οποίο
προορίζεται.
97

Στην Ευρώπη τα χαρακτηριστικά των
συστημάτων συγκράτησης των
παιδιών συμφωνούνμε τον κανονισμό
ECE-R44, που τα διαχωρίζει σεπέντε
ομάδες βάρους:
Ομάδα Εύρος βάρους
Ομάδα0βάροςμέχρι10κιλά
Ομάδα0+ μέχρι13 kgβάρος
Ομάδα1βάρος9-18κιλά
Ομάδα2 15-25 kgβάρους
Ομάδα3 22-36 kgβάρους
Όλες οι συσκευές συγκράτησηςπρέπει
να αναγράφουν τα στοιχεία της
έγκρισης τύπου και να φέρουν το
σημάδι ελέγχου επάνω σεμίαπινακίδα
ηοποίαπρέπει να είναι τοποθετημένη
σταθερά επάνω στοπαιδικό κάθισμα
και δενπρέπει να αφαιρείταιποτέ.
Η σειρά αξεσουάρLineaccessoriτης
Fiat περιλαμβάνειπαιδικά καθίσματα
για κάθεμία ομάδα βάρους.Αυτή
ηεπιλογήπροτείνεται,γιατί ταπαιδικά
καθίσματα έχουν σχεδιαστεί ειδικά
για τα αυτοκίνηταFiat.ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ Ορισμέναπαιδικά
καθίσματαUniversalαπαιτούν,για την
σωστή τοποθέτηση στο αυτοκίνητο,
την χρήση ενός αξεσουάρ(βάση)που
πωλείται ξεχωριστά α
π
ό τον
κατασκευαστή τουπαιδικού
καθίσματος.Ως εκ τούτου,ηFCA
συνιστά να ελέγξετεμε τονπωλητή
σας,κάνονταςμια δοκιμή
τοποθέτησης,την δυνατότητα να
τοποθετήσετε τοπαιδικό κάθισμα στο
αυτοκίνητό σαςπροτού το αγοράσετε.
73) 74) 75) 76)
ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΠΑΙΔΙΚΟΥ
ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ ΜΕ ΤΙΣ ΖΩΝΕΣ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
77) 78) 79) 80) 81)
ΟΜΑΔΑ0και0+
Ταμωράμέχρι13κιλάπρέπει να
μεταφέρονται σε ειδικά καλάθια εικ.90
που κοιτάζουνπρος ταπίσω,τα οποία
στηρίζουν το κεφάλι,και δεν
καταπονούνμε αυτό τον τρόποτο
λαιμό τουμωρού σεπερίπτωση
απότομων επιβραδύνσεων.Τοπαιδικό κάθισμαπρέπει να
συγκρατείται χρησιμοποιώντας τις
ζώνες ασφαλείας του αυτοκινήτου,
όπως φαίνεται στην εικ. 90.Για να
συγκρατήσετε τομωρό
χρησιμοποιήστε τις ζώνες ασφαλείας
που είναι τοποθετημένες στοπαιδικό
κάθισμα.
ΟΜΑΔΑ1
Παιδιά βάρους από9μέχρι18 kg
μπορούν ναμεταφέρονται κοιτάζοντας
προς τα εμπρός εικ. 91.
90F0T0006
91F0T0007
98
ΑΣΦΑΛΕΙΑ