Stop FIAT FIORINO 2019 Instrukcja obsługi (in Polish)

KONIECZNIE PRZECZYTAĆ
TANKOWANIE PALIWA
Silniki benzynowe: należy tankować samochód wyłącznie benzyną bezołowiową o liczbie oktanowej (LO) nie niższej od 95, zgodną z
normą europejską EN228.
Silniki Diesel: do samochodu należy tankować wyłącznie olej napędowy odpowiadający specyfikacji europejskiej EN590. Użycie innych
produktów lub mieszanek może nieodwracalnie uszkodzić silnik z konsekwencją utraty gwarancji w związku ze spowodowanymi szkodami.
Tankowanie metanu: należy tankować samochód wyłącznie metanem do napędów samochodowych. Użycie innych produktów lub
mieszanek może nieodwracalnie uszkodzić silnik z konsekwencją utraty gwarancji w związku ze spowodowanymi szkodami.
W celu uzyskania szczegółowych informacji o stosowaniu prawidłowego paliwa należy zapoznać się z treścią sekcji „Tankowanie
samochodu” w rozdziale „Uruchamianie i jazda”.
URUCHAMIANIE SILNIKA
Wersje z manualną skrzynią biegów (silniki benzynowe): należy upewnić się, czy hamulec ręczny jest włączony; ustawić dźwignię
zmiany biegów na luzie, wcisnąć do oporu pedał sprzęgła, bez naciskania pedału przyspieszenia, a następnie przekręcić kluczyk w
wyłączniku zapłonu w położenie AVV i zwolnić natychmiast po uruchomieniu silnika.
Wersje z manualną skrzynią biegów (silniki Diesla): przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie MAR i poczekać do
zgaśnięcia lampki sygnalizacyjnej
; przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie AVV i zwolnić go natychmiast po uruchomieniu
silnika.
Wersje wyposażone w skrzynię biegów Comfort-matic: upewnić się, że hamulec postojowy jest włączony i że dźwignia zmiany biegów
jest w położeniu P (Parking) lub N (Luz). Następnie wcisnąć pedał hamulca, przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie AVV i
zwolnić go, gdy tylko silnik zostanie uruchomiony.
PARKOWANIE NA MATERIAŁACH ŁATWOPALNYCH
W trakcie normalnego działania katalizator osiąga wysokie temperatury. Dlatego nie należy parkować samochodu na suchej trawie, liściach,
igłach sosen lub na innych materiałach łatwopalnych: niebezpieczeństwo pożaru.
OCHRONA ŚRODOWISKA
Samochód wyposażony jest w system umożliwiający stałą diagnostykę komponentów wpływających na emisje celem zapewnienia jak
najlepszego poszanowania środowiska.
AKCESORYJNE URZĄDZENIA ELEKTRYCZNE
Jeżeli po zakupie samochodu zamierza się zainstalować akcesoria dodatkowe wymagające zasilania elektrycznego (co może spowodować
stopniowe rozładowanie akumulatora), należy zwrócić się do ASO marki Fiat, która oszacuje całkowity pobór prądu i zweryfikuje, czy
instalacja w samochodzie jest w stanie wytrzymać wymagane obciążenie elektryczne.
PRZEGLĄDY OKRESOWE
Właściwie przeprowadzana obsługa w wymaganych terminach zapewnia niezmienność odpowiednich osiągów samochodu i parametrów
bezpieczeństwa, ochronę środowiska oraz niskie koszty eksploatacji.

DESKA ROZDZIELCZA
Występowanie i rozmieszczenie przycisków, wskaźników i sygnalizatorów może być różne w zależności od wersji.
1. Wylot do nawiewu powietrza na szyby boczne – 2. Wylot powietrza z możliwością regulacji – 3. Dźwignia lewa: sterowanie światłami
zewnętrznymi – 4. Zestaw wskaźników i lampki – 5. Dźwignia prawa: sterowanie wycieraczkami szyby przedniej, szyby tylnej, komputerem – 6.
Radio (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) – 7. Przycisk świateł awaryjnych, ogrzewania szyby tylnej, włączania/wyłączania systemu ASR/
Traction Plus (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano), przycisk odblokowywania drzwi skrzydłowych tylnych (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano),
przycisk wyłączania systemu Start&Stop (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) – 8. Poduszka powietrzna po stronie pasażera (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano) – 9. Wnęka na przedmioty/kieszeń na przedmioty (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) – 10. Wyloty powietrza z możliwością
regulacji w kilku kierunkach – 11. Elementy sterujące nagrzewnicy/wentylacji/klimatyzacji – 12. Schowek na drobne przedmioty – 13. Wyłącznik
zapłonu – 14. Poduszka powietrzna po stronie kierowcy – 15. Dźwignia otwierania pokrywy komory silnika – 16. Listwa przycisków: świateł
przeciwmgłowych/tylnych świateł przeciwmgłowych/regulacji ustawienia reflektorów/wyświetlacza
1F0T0070
10
POZNAWANIE SAMOCHODU

UWAGA
1)Przycisk B należy naciskać tylko
wówczas, gdy kluczyk znajduje się w
pewnej odległości od ciała, a w
szczególności od oczu i od przedmiotów
mogących ulec zniszczeniu (np. ubranie).
Nie należy pozostawiać kluczyka bez
nadzoru, aby uniknąć sytuacji, w których
ktokolwiek, szczególnie dzieci, mógłby
się nim bawić i nacisnąć niespodziewanie
przycisk.
2)Po włączeniu urządzenia dead lock w
żaden sposób nie jest możliwe otwarcie
drzwi z wnętrza samochodu, dlatego przed
jego włączeniem należy upewnić się, że
nikt w nim nie pozostał.
3)W przypadku, gdy bateria w kluczyku z
pilotem rozładuje się, urządzenie można
wyłączyć jedynie wkładając wkładkę
metalową kluczyka w zamkach obu drzwi w
sposób opisany wcześniej: w tym
przypadku urządzenie pozostanie włączone
tylko w drzwiach tylnych.
UWAGA
1)Rozładowane baterie są szkodliwe dla
środowiska, dlatego powinny być zbierane
do odpowiednich pojemników zgodnie z
obowiązującymi przepisami albo mogą być
dostarczane do ASO Fiata, która zajmuje
się ich złomowaniem.
WYŁĄCZNIK
ZAPŁONU
Kluczyk można przekręcićw3różne
położenia rys. 5:
STOP: silnik wyłączony, można
wyjąć kluczyk, kierownica
zablokowana. Niektóre urządzenia
elektryczne (np. radioodtwarzacz,
zamek centralny drzwi, alarm, itp.)
mogą działać.
MAR: położenie gotowości do jazdy.
Wszystkie urządzenia elektryczne
mogą działać.
AVV: uruchamianie silnika. W
wyłączniku zapłonu przewidziano
mechanizm bezpieczeństwa, który
zmusza - w razie braku uruchomienia
silnika - do ponownego przekręcenia
kluczyka w położenie STOP przed
powtórnym uruchomieniem silnika.BLOKADA KIEROWNICY
Włączanie
Gdy wyłącznik zapłonu jest w położeniu
STOP, należy wyjąć kluczyk i obrócić
kierownicą do momentu zablokowania
jej.
Wyłączanie
Należy poruszyć lekko kierownicą
podczas przekręcania kluczyka
w położenie MAR.
4)
UWAGA
4)Nie należy nigdy wyjmować kluczyka,
gdy samochód jest w ruchu. Kierownica
zablokuje się automatycznie przy
pierwszym skręcie. Zasada ta obowiązuje
również podczas holowania samochodu.
Bezwzględnie zabrania się jakichkolwiek
przeróbek po zakupie samochodu
obejmujących kierownicę lub kolumnę
kierownicy (np. montaż urządzeń
zapobiegających przed kradzieżą),
ponieważ one mogą spowodować -
oprócz utraty osiągów systemu i gwarancji
- poważne problemy z bezpieczeństwem,
a także nie odpowiadać homologacji
samochodu.
5F0T0039
13

SYSTEM FIAT CODE
Jest to system elektronicznej blokady
silnika, który umożliwia zwiększenie
ochrony przed próbami kradzieży
samochodu. Jego aktywacja następuje
automatycznie z chwilą wyjęcia
kluczyka z wyłącznika zapłonu.
Przy każdym uruchomieniu silnika, po
przekręceniu kluczyka w położenie
MAR, centralka systemu Fiat CODE
przesyła do centralki kontroli silnika kod
rozpoznania w celu uaktywnienia
zablokowanych funkcji.
Jeśli podczas uruchamiania silnika kod
nie został rozpoznany prawidłowo, w
zestawie wskaźników zaświeca się
lampka sygnalizacyjna
.
W takiej sytuacji należy przekręcić
kluczyk w położenieSTOP, a następnie
wMAR; jeżeli zablokowanie nie ustąpi,
należy spróbować uruchomić silnik
innym kluczykiem z wyposażenia. Jeżeli
i to nie spowoduje uruchomienia
silnika, należy zwrócić się do ASO
marki Fiat.
OSTRZEŻENIE Każdy kluczyk posiada
swój własny kod, który powinien być
zaprogramowany w centralce systemu.
Aby wprowadzić do pamięci nowe
kluczyki, w liczbie maksymalnie 8,
należy zwrócić się do ASO marki Fiat.Zaświecanie się lampki
sygnalizacyjnej
podczas jazdy
Jeżeli lampka sygnalizacyjna(lub
symbol na wyświetlaczu) zaświeca się,
oznacza to, ze system przeprowadza
autodiagnostykę (spowodowaną
przykładowo spadkiem temperatury).
Przy pierwszym zatrzymaniu
samochodu przekręć kluczyk w pozycję
STOP i następnie w MAR: jeśli nie
zostaje rozpoznana żadna anomalia,
lampka sygnalizacyjna
nie zaświeca
się.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna(lub
symbol na wyświetlaczu) nadal się
świeci, należy powtórzyć procedurę
opisaną wcześniej, pozostawiając
kluczyk w położeniu STOP przez ponad
30 sekund. Jeżeli usterka trwa nadal
należy zwrócić się do ASO Fiata.
Jeżeli lampka sygnalizacyjna(lub
symbol na wyświetlaczu) nadal się
świeci, kod nie zostaje rozpoznany. W
takim przypadku przekręć kluczyk w
pozycję STOP i następnie w MAR; jeżeli
zablokowanie trwa nadal, spróbuj
uruchomić silnik innym kluczykiem.Jeżeli i to nie przyniesie rezultatu
uruchomienia silnika, należy uruchomić
go awaryjne (patrz rozdział „W razie
awarii”) i następnie zwrócić się do ASO
Fiata.
1)
UWAGA
1)Mocne uderzenia mogą uszkodzić
komponent elektroniczne znajdujące się w
kluczyku.
14
POZNAWANIE SAMOCHODU

ALARM
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Alarm, przewidziany dodatkowo do
wszystkich funkcji pilota opisanych już
poprzednio sterowany jest odbiornikiem
umieszczonym pod deską rozdzielczą
w pobliżu skrzynki bezpieczników.
OSTRZEŻENIE Funkcja blokowania
silnika gwarantowana jest przez Fiat
CODE, który uaktywnia się
automatycznie po wyjęciu kluczyka z
wyłącznika zapłonu.
WŁĄCZANIE ALARMU
Gdy zamknięte są drzwi i pokrywy,
kluczyk w wyłączniku zapłonu
przekręcony w położenie STOP lub
wyciągnięty, należy skierować kluczyk z
pilotem w kierunku pojazdu, a
następnie nacisnąć i zwolnić przycisk
.
Z wyjątkiem niektórych rynków układ
emituje sygnał akustyczny („BIP”) i
uaktywnia blokadę drzwi.
Włączenie alarmu poprzedzone jest
fazą autodiagnostyki: w przypadku gdy
zostanie rozpoznana usterka, system
emituje nowy sygnał akustyczny po
około 4 sekundach od polecenia
uruchomienia.Należy wówczas wyłączyć alarm,
naciskając przycisk
, sprawdzić
poprawność zamknięcia drzwi, pokrywy
komory silnika i pokrywy bagażnika, a
następnie ponownie włączyć alarm,
naciskając przycisk
.
W przeciwnym razie nieprawidłowo
zamknięte drzwi lub pokrywy zostaną
wyłączone spod kontroli alarmu.
Jeżeli pomimo dokładnie zamkniętych
drzwi pokrywy komory silnika i
bagażnika system alarmowy wyemituje
sygnał akustyczny, oznacza to, że
zostało rozpoznane błędne działanie
systemu. Należy wówczas zwrócić się
do ASO Fiata.
OSTRZEŻENIE Przy zamykaniu zamka
centralnego za pomocą wkładki
metalowej kluczyka alarm nie włącza
się.
OSTRZEŻENIE Alarm jest dostosowany
do odpowiednich norm w różnych
krajach.
WYŁĄCZANIE ALARMU
Nacisnąć przycisk
w kluczyku z
pilotem.
OSTRZEŻENIE Przy zamykaniu zamka
centralnego za pomocą wkładki
metalowej kluczyka alarm nie włącza
się.ZABEZPIECZENIE
OBJĘTOŚCIOWE/PRZED
PODNIESIENIEM
SAMOCHODU
W celu zagwarantowania prawidłowego
funkcjonowania ochronnego zaleca
się całkowicie zamknąć szyby boczne.
W razie konieczności funkcję tę można
wyłączyć (jeżeli np. pozostawia się
zwierzęta w samochodzie), naciskając
po zgaśnięciu zestawu wskaźników i
przed uaktywnieniem alarmu przycisk
rys. 6 umieszczony w przedniej lampie
sufitowej.
O wyłączeniu funkcji informuje miganie,
przez kilka sekund, diody umieszczonej
w tym przycisku. Ewentualne
wyłączenie zabezpieczenia
objętościowego/przeciw podnoszeniu
musi być powtarzane po każdym
zgaszeniu zestawu wskaźników.
6F0T0159
15

ŚWIATŁA
ZEWNĘTRZNE
Na dźwigni po lewej stronie rys. 34
znajdują się elementy sterowania
światłami zewnętrznymi.
Światła zewnętrzne zaświecają się tylko
wówczas, gdy kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu MAR.
Po włączeniu świateł zewnętrznych
podświetla się zestaw wskaźników
i różne elementy sterowania znajdujące
się w desce rozdzielczej.
ŚWIATŁA ZGASZONE
Pokrętło obrócone w położenie
.ŚWIATŁA POZYCYJNE
Obrócić pokrętłem w położenie
.W
zestawie wskaźników zaświeca się
lampka sygnalizacyjna
.
ŚWIATŁA POSTOJOWE
Zaświecają się tylko wówczas, gdy
kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje
się w położeniu STOP lub jest
wyciągnięty, po obróceniu pokrętła
dźwigni po lewej stronie najpierw w
położenie
, a następnie w położenie
lub.
W zestawie wskaźników zaświeca się
lampka sygnalizacyjna
. Posługując
się dźwignią kierunkowskazów można
wybrać stronę (prawą lub lewą)
świecenia świateł.
ŚWIATŁA MIJANIA
Obrócić pokrętłem w położenie
.W
zestawie wskaźników zaświeca się
lampka sygnalizacyjna
.
ŚWIATŁA DROGOWE
Gdy pokrętło znajduje się w położeniu
, należy pociągnąć dźwignię w
stronę kierownicy (2. pozycja
niestabilna). W zestawie wskaźników
zaświeca się lampka sygnalizacyjna
.
W celu wyłączenia świateł drogowych
pociągnij ponownie dźwignię w stronę
kierownicy (włączą się światła mijania).SYGNAŁY ŚWIETLNE
Należy pociągnąć dźwignię w stronę
kierownicy (1. pozycja niestabilna),
niezależnie od położenia pokrętła.
W zestawie wskaźników zaświeca się
lampka sygnalizacyjna
.
KIERUNKOWSKAZY
Należy ustawić dźwignię w pozycji
(stabilnej) rys. 35:
w górę (pozycja 1): włącza się prawy
kierunkowskaz;
w dół (pozycja 2): włącza się lewy
kierunkowskaz.
W zestawie wskaźników miga lampka
sygnalizacyjna
lub.
Kierunkowskazy wyłączą się
automatycznie, kiedy samochód wróci
w pozycję do jazdy na wprost.
34F0T043035F0T0431
26
POZNAWANIE SAMOCHODU

Gdyby użytkownik chciał
zasygnalizować chwilową zmianę pasa
jazdy, w przypadku której wystarczy
minimalny obrót kierownicą, możliwe
jest przesunięcie dźwigni w górę lub w
dół bez słyszalnego zatrzasku (pozycja
niestabilna). Po puszczeniu dźwigni
powróci ona do pozycji wyjściowej.
Funkcja „Lane change” (zmiana
pasa ruchu)
W celu zasygnalizowania zmiany pasa
ruchu należy przesunąć i przytrzymać
dźwignię lewą w pozycji niestabilnej
przez przynajmniej pół sekundy.
Kierunkowskaz po wybranej stronie
uaktywni się i mignie 3 razy, a następnie
zgaśnie automatycznie.
ŚWIATŁA
PRZECIWMGŁOWE
PRZEDNIE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Zaświecają się, gdy włączone są
światła pozycyjne, po naciśnięciu
przycisku
rys. 36. W zestawie
wskaźników zaświeca się lampka
sygnalizacyjna
.
Gasną po ponownym naciśnięciu
przycisku.TYLNE ŚWIATŁA
PRZECIWMGŁOWE
Zaświecają się przy włączonych
światłach mijania lub przednich
światłach przeciwmgłowych, po
naciśnięciu przycisku
rys. 36. W
zestawie wskaźników zaświeca się
lampka sygnalizacyjna
.
Gasną po ponownym naciśnięciu
przycisku, lub gdy zostaną wyłączone
światła mijania i/lub przednie światła
przeciwmgłowe (dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano).
URZĄDZENIE „FOLLOW
ME HOME”
Umożliwia oświetlenie przestrzeni przed
samochodem przez określony czas.Włączanie
Gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu
znajduje się w położeniu STOP lub jest
wyjęty, należy pociągnąć dźwignię w
stronę kierownicy i poruszać nią w
ciągu 2 minut od wyłączenia silnika.
Po każdym pojedynczym pociągnięciu
dźwigni świecenie świateł zwiększa
się o 30 sekund, aż do maksymalnie
210 sekund; po upływie tego czasu
światła wyłączą się automatycznie.
Po każdym pociągnięciu dźwigni
zaświeca się w zestawie wskaźników
lampka sygnalizacyjna
(oraz
pojawia się komunikat na wyświetlaczu)
(patrz sekcja „Lampki sygnalizacyjne i
komunikaty” w rozdziale „Znajomość
zestawu wskaźników”), przez czas,
podczas którego funkcja pozostanie
aktywna. Lampka sygnalizacyjna
zaświeca się po pierwszym
pociągnięciu dźwigni i świeci się do
momentu automatycznego wyłączenia
się funkcji. Każdorazowe pociągnięcie
dźwigni zwiększa tylko czas świecenia
się świateł.
Wyłączanie
Należy przytrzymać dźwignię
przesuniętą w stronę kierownicy przez
ponad 2 sekundy.
36F0T0501
27

OŚWIETLENIE
WNĘTRZA
LAMPA SUFITOWA
PRZEDNIA ZE ŚWIATŁAMI
PUNKTOWYMI
Wyłącznik A rys. 37 służy do włączania/
wyłączania żarówek lampy sufitowej.
Gdy wyłącznik A znajduje się w pozycji
środkowej, żarówkiCiDrys. 37
zaświecają się/gasną po otwarciu/
zamknięciu drzwi przednich.
Gdy wciśnięty jest wyłącznik A po lewej
stronie, żarówkiCiDsązawsze
zgaszone.
Gdy wciśnięty jest wyłącznik A po
prawej stronie, żarówkiCiDzawsze się
świecą.
Zaświecanie się/gaszenie świateł jest
stopniowe.Wyłącznik B rys. 37 służy do
sterowania lampami punktowymi; przy
zgaszonej lampie sufitowej zaświecą się
pojedynczo:lampa C, jeżeli naciśniemy z lewej
strony;
lampa D, jeżeli naciśniemy z prawej
strony.
OSTRZEŻENIE Przed opuszczeniem
samochodu należy upewnić się czy oba
przełączniki są w pozycji środkowej;
po zamknięciu drzwi lampy zgasną,
zapobiegając w ten sposób
rozładowaniu akumulatora. W każdym
bądź razie, jeżeli przełącznik pozostanie
przez niedopatrzenie w pozycji zawsze
włączonej, lampa sufitowa zgaśnie
automatycznie po 15 minutach po
wyłączeniu silnika.
LAMPA SUFITOWA TYLNA
Z LATARKĄ PRZENOŚNĄ
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)Lampa zaświeci się automatycznie po
otwarciu drzwi bocznych przesuwnych
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
i skrzydłowych tylnych, i zgaśnie po
ich zamknięciu.
Przy zamkniętych drzwiach lampę
zaświeca się/wyłącza się, wciskając
przełącznik A rys. 38.
Przełącznik A może przyjmować 3
różne pozycje:
gdy znajduje się w pozycji środkowej
(pozycja 0) lampa zaświeci się po
otwarciu drzwi;
gdy jest wciśnięty do góry (pozycja
1), lampa będzie się świecić cały czas;
przełącznik wciśnięty w dół
(położenie 2 – AUTO OFF): światło
pozostaje zawsze zgaszone.
FUNKCJA LATARKI
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
37F0T0121
AUTO
AUTOOFF
38F0T0116
AU
T
O
39F0T0115
28
POZNAWANIE SAMOCHODU

Jest umieszczona po prawej stronie w
komorze ładunkowej. Działa zarówno
jako lampa stała jak i przenośna latarka
elektryczna.
W celu użycia przenośnej latarki A rys.
39 należy nacisnąć przycisk B i wyjąć
latarkę w kierunku wskazanym strzałką.
Następnie naciśnij przełącznik C, aby
włączyć/wyłączyć lampę.
W momencie podłączenia lampy
przenośnej do stałego wspornika
bateria lampy przenośnej jest
automatycznie doładowywana.
Ładowanie lampy w samochodzie na
postoju i z kluczykiem w wyłączniku
zapłonu w położeniu STOP lub
wyciągniętym jest ograniczone do 15
minut.
WŁĄCZANIE/WYŁĄCZANIE
LAMP SUFITOWYCH
Wersje Cargo
Lampy sufitowe zaświecają się/
wyłączają w następujący sposób:
Włączanie lamp sufitowych bez
zablokowania drzwi
Lampa sufitowa przednia: zaświeci się
po otwarciu drzwi przednich.
Lampa sufitowa tylna: włączanie
ręczne.
Lampa przenośna (jako alternatywa
lampy sufitowej tylnej): włączanie
ręczne części stałej.Wyłączanie lamp sufitowych przy
zablokowanych drzwiach
Lampa sufitowa przednia i lampy tylne
(również w przypadku opcji lampy
przenośnej): wyłączają się (stopniowo)
po zamknięciu drzwi bocznych
przesuwnych, drzwi skrzydłowych
tylnych lub drzwi przednich.
Działanie w przypadku komory
ładunkowej niezależnej
Lampa sufitowa przednia: wyłącza się
(stopniowo), przy zamykaniu drzwi
przednich.
Lampa sufitowa tylna (również w
przypadku opcji lampy przenośnej):
wyłącza się (stopniowo) po zamknięciu
drzwi tylnych.
Wersje Kombi
Lampy sufitowe zaświecają się/
wyłączają w następujący sposób:
Włączanie lamp sufitowych bez
zablokowania drzwi
Lampa sufitowa przednia: zaświeci się
po otwarciu drzwi przednich.
Lampa sufitowa tylna: włączanie
ręczne.Wyłączanie lamp sufitowych przy
zablokowanych drzwiach
Lampa sufitowa przednia i lampy tylne
(również w przypadku opcji lampy
przenośnej): wyłączają się (stopniowo)
po zamknięciu drzwi bocznych
przesuwnych, drzwi skrzydłowych
tylnych lub drzwi przednich.
29

KLIMATYZACJA
MANUALNA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
2)
ELEMENTY STEROWANIA
Poniżej przedstawiono listę głównych
elementów sterowania ogrzewaniem
i wentylacją rys. 42:
Apokrętło regulacji temperatury
powietrza (mieszanie powietrza
ciepłego/zimnego);
Bsuwak włączania/wyłączania
recyrkulacji powietrza wewnętrznego;
Cpokrętło aktywacji wentylatora i
włączania/wyłączania klimatyzacji;
Dpokrętło rozdziału powietrza.KOMFORT KLIMATYCZNY
Pokrętło D umożliwia nawiew powietrza
do wnętrza samochodu, docierając
do wszystkich jego stref, zgodnie z 5
poziomami rozdziału:
przesłanie powietrza z wylotów
środkowych i bocznych;
umożliwia ogrzanie stóp i
jednoczesne odczuwanie
świeżego powietrza na twarzy
(funkcja „bilevel”)
umożliwia szybkie ogrzanie kabiny;
w celu ogrzania wnętrza nadwozia
i równocześnie odparowania szyby
przedniej;
umożliwia odparowywanie i
odmrażanie szyby przedniej i
szyb przednich bocznych.
DODATKOWA
NAGRZEWNICA
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Urządzenie to umożliwia bardzo szybkie
ogrzanie kabiny w warunkach
klimatycznych zimnych i przy niskiej
temperaturze płynu chłodzącego silnik.
Nagrzewanie dodatkowe uaktywnia
się automatycznie przy uruchamianiu
silnika, po obróceniu pokrętła A na
ostatni zakres czerwony i po
uruchomieniu wentylatora ustawiając
(pokrętło C) co najmniej na pierwszą
prędkość.Wyłączenie nagrzewnicy następuje
automatycznie, gdy osiągnięte zostaną
warunki komfortu.
OSTRZEŻENIE Działanie nagrzewnicy
zostanie przerwane jeżeli napięcie
akumulatora nie jest wystarczające.
UWAGA
2)W układzie klimatyzacji zastosowano
czynnik chłodniczy zgodny z przepisami
obowiązującymi w krajach sprzedaży
poszczególnych samochodów: R134a lub
R1234yf. W razie konieczności
uzupełnienia poziomu czynnika należy
stosować wyłącznie gaz podany na
tabliczce umieszczonej w komorze silnika.
Stosowanie innych czynników chłodzących
może niekorzystnie wpłynąć na
skuteczność działania oraz stan ogólny
układu. Również środek smarny stosowany
w sprężarce jest ściśle powiązany z typem
gazu chłodniczego. Należy konsultować
się z ASO marki Fiat.
42F0T0029
32
POZNAWANIE SAMOCHODU