FIAT FIORINO 2019 Notice d'entretien (in French)

CONNAISSANCE DU VÉHICULE
C'est ici que vous allez apprendre à
mieux connaître votre nouvelle voiture.
La notice que vous lisez vous explique
de manière simple et directe sa
composition et son fonctionnement.
Nous vous conseillons par conséquent
de la consulter en vous installant
confortablement à bord de sorte à
pouvoir vérifier en direct les
explications.PLANCHE DE BORD ...................... 10
LES CLÉS ....................................... 11
DISPOSITIF DE DÉMARRAGE......... 13
LE SYSTÈME FIAT CODE................ 14
ALARME ......................................... 15
PORTES ......................................... 16
SIÈGES ........................................... 20
APPUIE-TÊTE ................................. 22
VOLANT.......................................... 23
RÉTROVISEURS ............................. 24
FEUX EXTÉRIEURS ......................... 25
ÉCLAIRAGE D'HABITACLE ............. 27
NETTOYAGE DES GLACES ............ 29
CHAUFFAGE ET VENTILATION ....... 30
CLIMATISEUR MANUEL ................. 30
LÈVE-VITRES .................................. 31
CAPOT MOTEUR ............................ 33
CLOISONS ..................................... 34
COFFRE À BAGAGES..................... 36
VERSION AVEC CIRCUIT AU
MÉTHANE (NATURAL POWER) ...... 39
9

PLANCHE DE BORD
La présence et la position des commandes, instruments et témoins lumineux varient en fonction des versions.
1. Aérateur pour l'air sur les vitres latérales – 2. Diffuseur d'air réglable et orientable – 3. Levier gauche : commande feux extérieurs – 4. Combiné de
bord et témoins – 5. Levier droit : commandes essuie-glace avant/arrière, Trip Computer – 6. Autoradio (pour les versions/marchés, où cela est
prévu) – 7. Interrupteur feux de détresse, lunette chauffante, interrupteur activation/désactivation système ASR/Traction Plus (pour les
versions/marché où cela est prévu), bouton de déverrouillage des portes arrière à battant (pour les versions/marchés où cela est prévu), interrupteur
désactivation système Start&Stop (pour les versions/marchés où cela est prévu) – 8. Airbag côté passager (pour les versions/marchés où cela est
prévu) – 9. Compartiment vide-poches/boîte à gants (pour les versions/marchés où cela est prévu) – 10. Aérateurs réglables et orientables – 11.
Commandes de chauffage/ventilation/climatisation – 12. Compartiment vide-poches – 13. Dispositif de démarrage – 14. Airbag côté conducteur –
15. Levier d'ouverture du capot moteur – 16. Platine de commandes : feux antibrouillard/brouillard arrière/réglage assiette des phares/écran
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10
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

LES CLÉS
1)
1)
CLÉ MÉCANIQUE
L'insert métallique A fig. 2 actionne :
le dispositif de démarrage ;
la serrure des portes ;
l'ouverture/fermeture du bouchon de
carburant.
CLÉ AVEC
TÉLÉCOMMANDE
(pour versions/marchés qui le prévoient)
L'insert métallique A fig. 3 actionne :
le dispositif de démarrage ;
la serrure des portes ;
l'ouverture/fermeture du bouchon de
carburant.Pour extraire l'insert métallique,
appuyer sur le bouton B fig. 3.
Pour le réintroduire dans la poignée,
procéder comme suit :
maintenir la pression sur le bouton B
et déplacer l'insert métallique A ;
relâcher le bouton B et tourner
l'insert métallique A jusqu'à perception
du déclic de blocage qui en garantit
la fermeture correcte.
Versions Combi
Le bouton
actionne le déverrouillage
de toutes les portes (y compris les
portes battantes arrière).
Le bouton
actionne le verrouillage de
toutes les portes.
Le bouton
actionne le
déverrouillage des portières arrière à
battant.Versions Cargo
Le bouton
actionne le déverrouillage
des portières avant ;
Le bouton
actionne le verrouillage de
toutes les portes ;
Le bouton
actionne le
déverrouillage des portes arrière à
battant et des portières latérales
coulissantes (pour les versions/marchés
où cela est prévu).
En effectuant le déverrouillage des
portes, le plafonnier d'habitacle
s'allume pendant un laps de temps
prédéfini.
Ouverture des vitres à l'aide de la
télécommande
(pour versions/marchés qui le prévoient)
En gardant le doigt plus de 3 secondes
sur bouton (sur la clé)
,on
commande l'ouverture des vitres. Pour
ouvrir complètement les vitres, il est
nécessaire de continuer à maintenir le
bouton enfoncé. Si on relâche la
pression sur le bouton, le mouvement
d'ouverture des vitres s'arrête dans
la position acquise. Le même type
d'ouverture peut également être
effectué en agissant sur le barillet des
poignées des portes avant.
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11

Fermeture des vitres à l'aide de la
télécommande
(pour versions/marchés qui le prévoient)
En gardant le doigt plus de 3 secondes
sur le bouton (sur la clé)
,on
commande la fermeture des vitres.
Pour fermer complètement les vitres, il
est nécessaire de continuer à maintenir
le bouton enfoncé. Si on relâche la
pression sur le bouton, le mouvement
de fermeture des vitres s'arrête dans la
position acquise. Le même type de
fermeture peut également être effectué
en agissant sur le barillet des poignées
des portes avant.
ATTENTION Pendant ce
fonctionnement, le système anti-
pincement des vitres est exclu.
Déverrouillage/verrouillage du
compartiment de charge de
l'intérieur du véhicule (version
Cargo)
Appuyer sur le bouton fig. 4 (version
Cargo) pour déverrouiller le
compartiment de chargement (portes à
battant arrière et portes latérales
coulissantes) de l'intérieur du véhicule.
Appuyer à nouveau sur le bouton
pour verrouiller tout le véhicule.DEMANDE DE
TÉLÉCOMMANDES
SUPPLÉMENTAIRES
Le système peut reconnaître jusqu'à 8
télécommandes. Si une nouvelle
télécommande s'avérait être
nécessaire, s'adresser au réseau
Après-vente Fiat, en présentant un
document d'identité et les documents
d'identification de propriété du véhicule.
DISPOSITIF DEAD LOCK
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Il s'agit d'un dispositif de sécurité qui
coupe le fonctionnement des poignées
intérieures en empêchant ainsi
l'ouverture des portes de l'intérieur de
l'habitacle en cas de tentative
d'effraction (par ex. rupture d'une vitre).On peut donc affirmer que le dispositif
dead-lock représente la meilleure
protection possible contre les tentatives
d'effraction. Par conséquent, nous
recommandons son utilisation à chaque
fois qu'on doit laisser le véhicule garé.
2) 3)
Activation du dispositif
Le dispositif s’enclenche
automatiquement sur toutes les portes
lorsque l’on appuie deux fois sur le
bouton
de la clé avec
télécommande.
L’activation du dispositif est signalée
par 2 clignotements des clignotants.
Le dispositif ne s'enclenche pas si une
ou plusieurs portes ne sont pas
correctement fermées : ceci empêche
que quelqu'un puisse pénétrer dans
le véhicule par la porte ouverte et, en la
refermant, risque de rester enfermé à
l'intérieur de l'habitacle.
Désactivation du dispositif
Le dispositif se désactive
automatiquement sur toutes les portes
dans les cas suivants :
en effectuant l'opération de
déverrouillage des portes ;
en tournant la clé de contact sur
MAR.
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12
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

ATTENTION
1)Appuyer sur le bouton B uniquement
lorsque la clé est éloignée du corps, et
notamment des yeux et d'objets pouvant
être endommagés (vêtements, par
exemple). Ne pas laisser la clé sans
surveillance pour éviter toute manipulation
intempestive, spécialement par des
enfants qui en la manipulant pourraient
appuyer sur le bouton.
2)Lorsqu'on enclenche le dispositif dead
lock, l'ouverture des portes n'est plus
possible depuis l'intérieur du véhicule. Par
conséquent, avant de quitter la voiture, il
convient de vérifier qu'il n'y a plus
personne à bord.
3)Si la pile de la clé avec télécommande
est épuisée, le dispositif ne peut être activé
qu'en introduisant l'insert métallique de la
clé dans le barillet des portes, selon la
procédure décrite précédemment. Dans ce
cas, le dispositif reste enclenché
uniquement sur les portes arrière.
ATTENTION
1)Les piles usées sont nocives pour
l'environnement. Elles doivent être jetées
dans des conteneurs conçus spécialement
à cet effet, conformément à la législation
en vigueur ou bien elles peuvent être
remises au réseau Après-vente Fiat, qui se
chargera de leur recyclage.
DISPOSITIF DE
DÉMARRAGE
La clé peut tourner dans 3 positions
différentes fig. 5 :
STOP : moteur coupé, clé
extractible, verrouillage de la direction.
Certains dispositifs électriques (par
ex. autoradio, fermeture centralisée des
portes, alarme, etc.) restent en service.
MAR : position de marche. Tous
les dispositifs électriques sont en
service.
AVV : démarrage du moteur. Le
dispositif de démarrage est pourvu d'un
mécanisme de sécurité qui oblige, en
cas d'absence de démarrage du
moteur, à ramener la clé sur STOP
avant de répéter la manœuvre de
démarrage.VERROUILLAGE DE LA
DIRECTION
Activation
Le dispositif sur STOP, extraire la clé et
tourner le volant jusqu'à ce qu'il se
bloque.
Désactivation
Tourner légèrement le volant tandis que
l'on tourne la clé sur MAR.
4)
ATTENTION
4)Ne jamais extraire la clé lorsque le
véhicule roule. Le volant se bloquerait
automatiquement au premier braquage.
Ceci est toujours valable, même en cas de
véhicule remorqué. Toute intervention en
après-vente est absolument interdite,
qui pourrait produire une violation du
système de conduite ou de la colonne de
la direction (ex. montage d'un dispositif
antivol) et provoquer, en plus de la chute
des performances du système et de
l'annulation de la garantie, de graves
problèmes de sécurité et la non-conformité
de l'homologation du véhicule.
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13

LE SYSTÈME FIAT
CODE
Il s'agit d'un système électronique de
blocage du moteur qui renforce la
protection antivol du véhicule. Il est
activé automatiquement lorsqu'on retire
la clé du contact.
Lors de chaque démarrage, en
tournant la clé sur la positionMAR,la
centrale du système Fiat CODE envoie
à la centrale de contrôle du moteur
un code de reconnaissance pour en
désactiver le blocage des fonctions.
Si au démarrage, le code n'est pas
correctement reconnu, le témoin
s'alllume sur le combiné de bord.
En pareil cas, tourner la clé surSTOP
et ensuite surMAR; si le blocage
persiste, essayer avec les autres clés
fournies. Si l'on ne parvient toujours
pas à démarrer le moteur, s'adresser au
Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION Chaque clé est dotée de
son propre code qui doit être mémorisé
par la centrale du système. Pour
mémoriser de nouvelles clés (8 clés
maximum), s'adresser au Réseau
Après-vente Fiat.Allumage du témoin
quand le véhicule roule
Si le témoin(ou le symbole à
l'écran) s'allume, cela signifie que
le système est en train d'effectuer un
autodiagnostic (par exemple, à cause
d'une perte de tension). Au premier
arrêt du véhicule, tourner la clé sur
STOP, puis sur MAR : en l'absence
d'anomalie, le témoin
ne s'allume
pas.
Si le témoin(ou le symbole à
l'écran) reste allumé, répéter la
procédure précédente en maintenant la
clé sur STOP pendant plus de 30
secondes. Si l'anomalie persiste,
s'adresser au réseau Après-vente Fiat.
Si le témoin(ou le symbole à
l'écran) reste allumé, le code n'est pas
reconnu. Dans ce cas, tourner la clé sur
STOP, puis sur MAR ; si le blocage
persiste, essayer avec les autres clés
fournies. Si le moteur n'a toujours
pas démarré, effectuer le démarrage
d'urgence (voir chapitre « Situations
d'urgence ») et s'adresser ensuite au
réseau Après-vente Fiat.
1)
ATTENTION
1)Les chocs violents peuvent
endommager les éléments électroniques
contenus dans la clé.
14
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

ALARME
(pour versions/marchés qui le
prévoient)
L'alarme, prévue en plus de toutes les
fonctions de la télécommande déjà
décrites précédemment, est
commandée par le récepteur situé sous
la planche de bord à proximité de la
centrale des fusibles.
ATTENTION La fonction de blocage du
moteur est garantie par le Fiat CODE,
qui s'active automatiquement lors
de l’extraction de la clé de contact.
ACTIVATION DE
L’ALARME
Une fois les portes et les capots
fermés, la clé de contact tournée en
position STOP ou bien extraite, diriger
la clé de la télécommande en direction
du véhicule, presser, puis relâcher le
bouton
.
À l'exception de quelques marchés,
l'activation de l’alarme entraîne un
signal sonore (« BIP ») et active le
verrouillage des portes.
L’activation de l'alarme est précédée
par une phase d'autodiagnostic : si une
anomalie est détectée, le système
émet un nouveau signal sonore 4
secondes après la commande
d'activation environ.Dans ce cas, désactiver l’alarme en
appuyant sur le bouton
, vérifier la
fermeture des portières, du capot
moteur et du coffre à bagages, puis
activer à nouveau l'alarme en appuyant
sur le bouton
.
Dans le cas contraire, la porte et le
coffre mal fermés seront exclus du
contrôle de l'alarme.
Si l'alarme émet un signal sonore alors
que les portières, le capot moteur et
le coffre à bagages sont correctement
fermés, cela signifie qu'une anomalie
a été détectée dans fonctionnement du
système. S'adresser dans ce cas au
Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION Quand on actionne la
fermeture centralisée avec l'insert
métallique de la clé, l'alarme ne s'active
pas.
ATTENTION L’alarme est conforme aux
normes des différents pays.
DÉSACTIVATION DE
L'ALARME
Appuyer sur le bouton
de la clé
avec télécommande.
ATTENTION Quand on actionne
l'ouverture centralisée avec l'insert
métallique de la clé, l'alarme ne se
désactive pas.PROTECTION
VOLUMÉTRIQUE/
ANTI-SOULÈVEMENT
Pour garantir un bon fonctionnement
de la protection, nous recommandons
de fermer totalement les vitres latérales.
Si nécessaire, la fonction peut être
désactivée (par exemple si vous laissez
un animal à l'intérieur) en appuyant
sur le bouton A fig. 6, situé sur le
plafonnier avant, lorsque le combiné de
bord est éteint et avant d'activer
l'alarme.
La désactivation de la fonction est
attestée par le clignotement pendant
quelques secondes de la LED située
sur le bouton. La désactivation
éventuelle de la protection
volumétrique/anti-soulèvement doit être
répétée à chaque extinction du
combiné de bord.
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SIGNALEMENT DES
TENTATIVES
D’EFFRACTION
Lorsque le combiné d'instruments
s'allume, selon le type d'équipement du
véhicule, toute tentative d'effraction
est signalée par le témoin
qui
s'allume ou le symbole qui s'affiche à
l'écran, accompagné d'un message
spécifique (consulter le paragraphe
«Témoins et messages» au chapitre
«Connaissance du tableau de bord»).
EXCLUSION DE
L'ALARME
Pour désactiver complètement l'alarme
(par exemple lorsque le véhicule n'est
pas utilisé pendant longtemps), fermer
simplement le véhicule en tournant
l'insert métallique de la clé à
télécommande dans la serrure. Dans ce
cas le véhicule ne sera pas protégé
par le système d’alarme, alors que la
fonction de blocage du moteur est
garantie par le Fiat CODE, qui s'active
automatiquement lors de l’extraction de
la clé de contact.
ATTENTION Si la pile de la clé avec
télécommande est déchargée, ou bien
en cas de panne du système, pour
désactiver l'alarme, introduire la clé
dans le contact et la tourner en position
MAR.
PORTES
VERROUILLAGE/
DÉVERROUILLAGE
CENTRALISÉ DES
PORTES
Verrouillage des portes de
l'extérieur
Le verrouillage des portes est activé
uniquement si toutes les portes sont
fermées. Si une ou plusieurs portes
sont ouvertes après la pression du
bouton
de la télécommande fig. 7,
les clignotants clignotent rapidement
pendant environ 3 secondes. En
tournant l'insert métallique dans la
serrure de la porte côté conducteur
dans le sens des aiguilles d'une
montre, il est possible de verrouiller
toutes les portes.Déverrouillage des portes de
l'extérieur
Appuyer rapidement sur le bouton
pour déverrouiller uniquement les
portes avant à distance (version Cargo),
appuyer rapidement sur le bouton
pour déverrouiller le compartiment
de chargement (version Cargo).
Appuyer brièvement sur le bouton
pour déverrouiller toutes les portes
(version Combi) ; l’allumage temporisé
des plafonniers intérieurs et la double
signalisation lumineuse des indicateurs
de direction sont enclenchés. En
tournant l'insert métallique dans la
serrure de la porte côté conducteur
dans le sens inverse des aiguilles d'une
montre, il est possible de déverrouiller
toutes les portes.
Déverrouillage du compartiment de
charge de l'intérieur du véhicule
(version Cargo)
Appuyer sur le bouton fig. 8 (version
Cargo), pour déverrouiller ou verrouiller
le compartiment de chargement (portes
à battant arrière et portes latérales
coulissantes) de l'intérieur du véhicule.
Appuyer à nouveau sur le bouton
pour verrouiller tout le véhicule.
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CONNAISSANCE DU VÉHICULE

PORTES LATÉRALES
COULISSANTES
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
5) 6)
2)
La porte latérale coulissante présente
un butoir à ressort qui la bloque sur
le fin de course en ouverture : pour la
verrouiller, pousser simplement la porte
sur le fin de course ; pour la
déverrouiller, tirer fort en avant.
S'assurer dans tous les cas que la
porte est correctement accrochée au
dispositif de maintien d'ouverture totale.
7) 8)
Ouverture/fermeture de l’extérieur
Ouverture : tourner l'insert métallique
de la clé dans la serrure et tirer la
poignée A fig. 9 dans le sens indiqué
par la flèche, faire glisser ensuite la
portière vers la partie arrière du véhicule
jusqu'à la butée qui l'arrête en fin de
course.
Fermeture : agir sur la poignée A fig. 9
et la pousser vers la partie avant du
véhicule. Tourner l'insert métallique de
la clé dans le sens de fermeture.
Ouverture/fermeture de l’intérieur
(versions Combi)
Ouverture : tirer le levier A fig. 10 et faire
glisser la porte vers la partie arrière du
véhicule jusqu’à la butée qui l’arrête.
Fermeture : Faire coulisser la poignée A
fig. 11 vers l'avant du véhicule pour
fermer la porte latérale coulissante.Ouverture/fermeture de l’intérieur
(versions Cargo)
ATTENTION La porte latérale coulissant
arrière ne présente pas de poignée
d'ouverture de l'intérieur. En cas de
nécessité, agir sur le dispositif A fig. 17
de la porte arrière à deux battants.
8F0T0322
9F0T0136
10F0T0137
11F0T0197
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DISPOSITIF DE
SÉCURITÉ ENFANTS
9)
Il empêche l'ouverture des portes
latérales coulissantes de l'intérieur.
Le dispositif ne peut être activé que
lorsque la porte latérale coulissante est
ouverte fig. 12 :
position 1 - dispositif activé (porte
verrouillée) ;
position 2 - dispositif désactivé
(porte pouvant être ouverte de
l'intérieur).
Le dispositif reste activé même en
effectuant le déverrouillage électrique
des portes.PORTES ARRIÈRE À
DEUX BATTANTS
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
10) 11)
Les portes arrière à deux battants fig.
13 sont dotées d'un dispositif de
sécurité qui évite leur ouverture
involontaire de plus de 90°.
Pour obtenir l'ouverture complète à
180°, il est nécessaire d'intervenir
le dispositif de verrouillage/
déverrouillage A fig. 14 (un de chaque
côté).
Ouverture de 90° à 180°
Procéder de la manière suivante :
ouvrir la porte d'environ 90° jusqu'à
la butée mécanique sans intervenir
sur le dispositif de déverrouillage A fig.
14;
seulement après avoir atteint la
position d'ouverture maximale de la
porte, intervenir sur le système de
déverrouillage en appuyant sur le
dispositif A comme illustré dans fig. 14;
tout en maintenant le dispositif
enfoncé, continuer d'ouvrir la porte
au-delà de 90° jusqu'à ce que le tirant
B soit complètement sorti du
mécanisme de déverrouillage C fig. 15.
Fermeture de 180° à 90°
Procéder de la manière suivante :
effectuer le mouvement de fermeture
de la porte sans intervenir sur le
dispositif de déverrouillage et laisser le
tirant B s'engager dans le mécanisme
de verrouillage comme illustré dans
fig. 16.
De cette façon, le dispositif de
verrouillage/déverrouillage empêchera
que l'ouverture involontaire de la porte
au-delà de 90°.
1
2
12F0T0138
13F0T0139
14F0T0375
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CONNAISSANCE DU VÉHICULE