FIAT FIORINO 2019 Notice d'entretien (in French)

Ouverture d'urgence du premier
battant de l'intérieur du véhicule
De l'intérieur du véhicule, agir sur
le dispositif A fig. 17.
Ouverture du second battant
Après avoir ouvert le premier battant,
tirer la poignée A fig. 18 en agissant
dans le sens indiqué par la flèche.
ATTENTION Utiliser la poignée A fig. 18
uniquement dans le sens indiqué sur
l'illustration.
ATTENTION
5)Avant d'ouvrir une porte, s'assurer que
l'action se déroule en conditions de
sécurité.
6)Pendant le ravitaillement avec trappe
ouverte, il n’est pas possible d’ouvrir
la portière latérale coulissante droite.
7)Lorsque le véhicule est garé dans une
rue en pente, ne jamais laisser la porte
coulissante bloquée en ouverture : un choc
involontaire pourrait décrocher la porte et
la laisser coulisser.8)Avant de laisser le véhicule garé avec les
portes coulissantes ouvertes, vérifier
toujours que le blocage soit enclenché.
9)Toujours utiliser ce dispositif lorsque l'on
transporte des enfants.
10)Le système à ressort a des forces
d'actionnement qui sont étudiées pour le
meilleur confort d’utilisation ; un choc
accidentel ou un vent fort pourraient
débloquer les ressorts et fermer
spontanément les battants de la porte.
11)En fermeture, fermer totalement la
porte à battant droite 2 fig. 13et ensuite la
porte à battant gauche 1 fig. 13. Ne jamais
fermer simultanément les deux portes.
ATTENTION
2)Avant d'effectuer le ravitaillement en
carburant, s'assurer que la porte latérale
coulissante droite soit complètement
fermée ; dans le cas contraire, cela
pourrait provoquer des dommages à la
porte et au système de blocage coulissant
avec trappe carburant ouverte, active
pendant le ravitaillement.
15F0T0260
16F0T0261
17F0T0060
18F0T0142
19

SIÈGES
12)
SIÈGES AVANT
Réglage refroidissement
Soulever le levier A fig. 19 et pousser le
siège vers l’avant ou vers l’arrière : en
position de conduite, les bras doivent
reposer sur la couronne du volant.
13)
Réglage de l'inclinaison du dossier
Tourner la molette B fig. 19.
Réglage en hauteur siège
conducteur
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Agir sur le levier C fig. 19 pour soulever
ou abaisser la partie arrière du coussin
afin d'obtenir une position de conduite
plus confortable.ATTENTION Le réglage ne doit être
effectué qu'en position assise sur
le siège.
Réglage lombaire siège conducteur
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Tourner le pommeau D fig. 19 pour
trouver le bon appui au niveau du dos.
Chauffage des sièges
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Clé en position MAR, appuyer sur le
bouton A fig. 20 pour activer/désactiver
la fonction.
L’activation est signalée par l’allumage
de la led située sur le bouton.SIÈGE PASSAGER
REPLIABLE ET
ESCAMOTABLE
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)
Sur certaines versions, le siège
passager est pliable et escamotable.
ATTENTION Ne manipuler le siège
qu'en l'absence de passagers sur les
places arrière.
Repli du siège
Pour replier le siège, procéder comme
suit :
ouvrir la porte côté passager ;
actionner le levier A fig. 21 et
rabattre vers l'avant le dossier en
agissant dans le sens indiqué par la
flèche ;
B
D
C
A
19F0T0153
20F0T0205
21F0T0235
20
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

agir ensuite sur le dossier B fig. 22
en exerçant une pression vers le bas: le
siège est ainsi totalement replié sur
lui-même dans la position «en tablette»;
tirer la languette C fig. 22 et pousser
encore le dossier vers le bas : le siège
est entièrement replié.
Remise en place du siège
Pour remettre le siège dans sa position
d’utilisation normale, procéder comme
suit :
prendre la languette C fig. 22 et
soulever le dossier vers le haut ;
agir sur les leviers B fig. 23 et
soulever davantage le siège vers le
haut.
14) 15)
SIÈGES ARRIÈRE
(pour les versions/marchés où cela est
prévu)
Accès aux sièges arrière
(versions Combi)
Pour accéder aux sièges arrière, ouvrir
une des deux portes latérales
coulissantes (voir les indications au
paragraphe « Portes » dans ce
chapitre).
Rabat
(versions Natural Power)
Pour rabattre les sièges arrière, ouvrir la
cargo box en procédant comme le
montre la fig. 25 pour trouver la
languette A fig. 24. Il est recommandé
de tenir le couvercle soulevé, à la
même position, tout au long de la
phase de repositionnement du siège
ATTENTION
12)Tous les réglages doivent
impérativement être exécutés sur un
véhicule à l'arrêt.
13)Une fois le levier de réglage relâché,
toujours vérifier que le siège est bien
bloqué sur ses glissières en essayant de le
déplacer vers l'avant ou vers l'arrière. Si
le siège n'est pas correctement bloqué, il
pourrait se déplacer intempestivement
en provoquant une perte du contrôle du
véhicule.
22F0T045723F0T023724F0T0353
25F0T0352
21

14)Lorsque le siège passager est en
position escamotable, l'espace qui est créé
n'est pas utilisable comme compartiment
de charge. Lorsque le véhicule est en
marche, il est recommandé d'enlever ou de
bloquer tous objets éventuellement rangés
de façon à empêcher que ceux-ci puissent
constituer un obstacle ou un danger pour
la conduite. En absence de cloison de
séparation entre la cabine et le coffre, les
objets ou les colis de grandes dimensions
pourraient occuper une partie de la zone
passagers de l’habitacle. S'assurer que les
objets ou les colis sont bien bloqués à
l'aide des crochets prévus à cet effet et
qu'ils ne représentent aucun danger durant
la conduite.
15)En absence de cloison de séparation
entre la cabine et le compartiment de
chargement, les objets ou les colis
de grandes dimensions pourraient occuper
une partie de la zone passagers de
l’habitacle. S’assurer que des tels objets
ou colis soient bien bloqués par des
tendeurs appropriés et qu’ils ne puissent
pas constituer un obstacle ou un danger
pour la conduite.APPUIE-TÊTE
AVANT
Ils sont réglables en hauteur et se
bloquent automatiquement dans la
position voulue fig. 26.
Réglage vers le haut : soulever
l’appuie-tête jusqu’au déclic de
blocage.
Réglage vers le bas : appuyer sur la
touche A fig. 26 et baisser l'appuie-
tête.
16)
ARRIÈRE
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Pour les utiliser, les soulever vers le
haut.Pour ne pas utiliser les appuie-têtes,
appuyer sur les touches A fig. 27 et fig.
28 et les baisser jusqu'à ce qu'ils
entrent dans leur logement sur le
dossier.
Pour faire sortir l'appuie-tête, il faut le
soulever jusqu'à atteindre la position
« extraction maximale » (position
d'utilisation) signalée par un déclic.
26F0T0053
27F0T0054
28 - Versions N1 (4 places)F0T0341
22
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

ATTENTION Pendant l'utilisation des
sièges arrière, les appuie-tête doivent
toujours être en position « extraction
maximale ».
ATTENTION
16)Tous les réglages doivent être
effectués sur un véhicule à l'arrêt et le
moteur coupé. Les appuie-têtes doivent
être réglés de sorte que la tête s'y appuie,
pas le cou. Seule cette position permet
une protection efficace. Pour augmenter
l'efficacité de la protection donnée par
l'appuie-tête, régler le dossier pour que le
buste soit en position droite et la tête le
plus près possible de l'appuie-tête.
VOLANT
Sur certaines versions, le volant peut
être réglé dans le sens vertical et axial.
Pour effectuer le réglage, procéder
comme suit :
débloquer le levier A fig. 29 en le
poussant vers l'avant (position 1) ;
régler le volant ;
bloquer le levier A en le tirant vers le
volant (position 2).
17) 18)
ATTENTION
17)Tous les réglages doivent être
effectués sur un véhicule à l'arrêt et le
moteur coupé.
18)Toute intervention en après-vente est
absolument interdite, qui pourrait produire
une violation du système de conduite ou
de la colonne de la direction (ex. montage
d'un dispositif antivol) et provoquer, en plus
de la chute des performances du système
et de l'annulation de la garantie, de graves
problèmes de sécurité et la non-conformité
de l'homologation du véhicule.
29F0T0040
23

RÉTROVISEURS
RÉTROVISEUR
D'HABITACLE
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Il est muni d'un dispositif de sécurité
qui provoque son décrochage en
cas de choc violent contre le passager.
En actionnant le levier A fig. 30, il est
possible de régler le rétroviseur sur
deux positions différentes : normale ou
anti-éblouissement.
RÉTROVISEURS
EXTÉRIEURS
Repli manuel du rétroviseur
Si nécessaire (par exemple lorsque
l'encombrement du rétroviseur crée des
difficultés dans un passage étroit), il
est possible de replier les rétroviseurs
en les déplaçant de la position A fig. 31
à la position B.
19) 20)
Réglage manuel
De l'intérieur du véhicule, agir sur le
dispositif A fig. 32.
Réglage électrique
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Le réglage des rétroviseurs d'aile est
possible uniquement avec clé sur MAR.
Procéder de la manière suivante :
sélectionner à l'aide du déviateur A
fig. 33 le rétroviseur souhaité (droit
ou gauche) ;
en déplaçant le déviateur A sur la
position B, et en actionnant celui-ci, on
oriente le rétroviseur extérieur gauche;
en déplaçant le déviateur A sur la
position D, et en actionnant celui-ci, on
oriente le rétroviseur extérieur droit.
Une fois le réglage terminé, remettre en
place le déviateur A dans la position
intermédiaire de blocage C.
ATTENTION
19)Quand on roule, les rétroviseurs
doivent toujours être sur la position A fig.
31.
20)La courbure propre aux rétroviseurs
extérieurs altère légèrement la perception
de la distance.
30F0T0027
31F0T0042
32F0T0194
33F0T0041
24
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

FEUX EXTÉRIEURS
Les commandes des feux extérieurs
sont groupées sur le levier gauche fig.
34.
L'éclairage extérieur se produit
uniquement avec la clé de contact
tournée sur MAR.
Quand on allume les feux extérieurs, on
a aussi l'allumage du tableau de bord
et des commandes situées sur la
planche de bord.
FEUX ÉTEINTS
Bague tournée sur la position
.FEUX DE POSITION
Tourner la bague sur la position
.Le
témoin
s'allume sur le combiné
de bord.
FEUX DE
STATIONNEMENT
Ils ne s'allument que si la clé de contact
est sur STOP ou enlevée, en mettant
la bague du levier gauche d'abord
sur la position
puis sur la position
ou.
Le témoin
s'allume sur le combiné
de bord. Lorsqu'on actionne le levier du
clignotant, il est possible de
sélectionner le côté (droit ou gauche)
des feux.
FEUX DE CROISEMENT
Tourner la bague sur la position
.Le
témoin
s'allume sur le combiné
de bord.
FEUX DE ROUTE
Bague en position
, tirer le levier
vers le volant (2èmeposition instable).
Le témoin
s'allume sur le combiné
de bord.
Pour éteindre les feux de route, tirer le
levier vers le volant (les feux de
croisement s'allument de nouveau).APPELS DE PHARES
Tirer le levier vers le volant (1
èreposition
instable) indépendamment de la
position de la bague.
Le témoin
s'allume sur le combiné
de bord.
CLIGNOTANTS
Placer le levier en position (stable) fig.
35:
en haut (position 1) : activation du
clignotant droit ;
en bas (position 2) : activation du
clignotant gauche.
Sur le combiné de bord, le témoin
ous'allume par intermittence.
Les clignotants se désactivent
automatiquement en ramenant le
véhicule en position de marche
rectiligne.
34F0T0430
35F0T0431
25

Si on souhaite signaler un changement
de voie momentané, qui n'exige qu'une
faible rotation du volant, on peut
déplacer le levier vers le haut ou vers le
bas sans atteindre le déclic (position
instable). Le levier se remet
automatiquement dans sa position
initiale quand on le relâche.
Fonction « lane change »
(changement de voie)
Si l'on souhaite signaler un changement
de voie, placer le levier gauche en
position instable pendant moins d’une
demi-seconde.
Le feu clignotera 3 fois du côté
sélectionné, puis s'éteindra
automatiquement.
FEUX ANTIBROUILLARD
(pour versions/marchés qui le prévoient)
Ils s'allument, lorsque les feux de
position sont allumés, en appuyant sur
le bouton
fig. 36. Le témoin
s'allume sur le combiné de bord.
Ils s'éteignent en appuyant de nouveau
sur le bouton.FEUX DE BROUILLARD
ARRIÈRE
Pour les allumer lorsque les feux de
croisement ou les feux antibrouillard
sont allumés, appuyer sur le bouton
fig. 36. Le témoins'allume sur le
combiné de bord.
Ils s'éteignent en appuyant de nouveau
sur le bouton ou en éteignant les feux
de croisement et/ou antibrouillard (pour
les versions/marchés qui le prévoient).
DISPOSITIF « FOLLOW
ME HOME »
Ce dispositif a pour tâche de permettre,
pendant la période de temps
sélectionnée, d'éclairer l'espace devant
le véhicule.
Activation
Avec la clé de contact sur STOP ou
extraite, tirer le levier vers le volant dans
les 2 minutes qui suivent l'extinction
du moteur.À chaque actionnement du levier,
l'allumage des feux est prolongé de 30
secondes, jusqu'à un maximum de
210 secondes ; une fois cette période
de temps écoulée, les feux s'éteignent
automatiquement.
Chaque fois que le levier est actionné,
le témoin
s'allume sur le combiné
d'instruments et un message s'affiche
à l'écran (consulter le paragraphe «
Témoins et messages » au chapitre «
Connaissance du tableau de bord
») tant que la fonction reste activée. Le
témoin s'allume au premier
actionnement du levier et demeure
allumé jusqu'à la désactivation
automatique de la fonction. Chaque
actionnement du levier augmente
seulement la durée d'activation des
feux.
Désactivation
Maintenir le levier tiré vers le volant
pendant plus de 2 secondes.
36F0T0501
26
CONNAISSANCE DU VÉHICULE

ÉCLAIRAGE
D'HABITACLE
PLAFONNIER AVANT
AVEC ÉCLAIRAGE SPOT
L'interrupteur A fig. 37 allume/éteint les
lampes du plafonnier.
Quand l'interrupteur A est en position
centrale, les lampes C et D fig. 37
s'allument/s'éteignent à
l'ouverture/fermeture des portes.
Quand l'interrupteur A est positionné à
gauche, les lampes C et D restent
toujours éteintes.
Quand l'interrupteur A est positionné à
droite, les lampes C et D restent
toujours allumées.
L'allumage/extinction des lampes est
progressif.L'interrupteur B fig. 37 fait fonction de
spot ; lorsque le plafonnier est éteint,
il s'allume individuellement :
la lampe C, s'il est enfoncé à
gauche ;
la lampe D, s'il est enfoncé à droite.
ATTENTION Avant de quitter le
véhicule, s'assurer que les deux
interrupteurs sont en position centrale
pour qu'à la fermeture des portes
l'éclairage s'éteigne, évitant ainsi le
déchargement de la batterie.
Cependant, si l'interrupteur est resté en
position « toujours allumé », le
plafonnier s'éteint automatiquement 15
minutes après la coupure du moteur
du véhicule.
PLAFONNIER ARRIÈRE
AVEC TORCHE AMOVIBLE
(pour les versions/marchés qui le
prévoient)La lampe s'allume automatiquement
lors de l’ouverture des portières
latérales coulissantes (pour les
versions/marchés où cela est prévu) et
de celles arrière à battant, puis elle
s'éteint à leur fermeture.
Lorsque les portes sont fermées, la
lampe s’allume/s’éteint en appuyant sur
l’interrupteur A fig. 38.
L'interrupteur A peut être placé dans 3
positions différentes :
avec l’interrupteur en position
centrale (position 0), la lumière s'allume
à l'ouverture d'une porte ;
quand l'interrupteur est enfoncé vers
le haut (position 1), la lumière reste
toujours allumée ;
lorsque l'interrupteur est enfoncé
vers le bas (position 2 – AUTO OFF), la
lampe reste toujours éteinte.
FONCTION TORCHE
(pour les versions/marchés qui le
prévoient) (pour les versions/marchés qui le
prévoient)37F0T0121
AUTO
AUTOOFF
38F0T0116
A
UT
O
39F0T0115
27

Il est situé sur le côté droit du coffre.
Elle fonctionne aussi bien comme
lumière fixe que comme torche
électrique amovible.
Pour utiliser la torche amovible A fig.
39, appuyer sur le bouton B et la
dégager dans le sens de la flèche.
Appuyer ensuite sur l’interrupteur C
pour allumer/éteindre la lampe.
Lorsque le plafonnier amovible est
connecté au support fixe, la pile de la
torche électrique se recharge
automatiquement.
La recharge du plafonnier, avec le
véhicule à l'arrêt et la clé de contact sur
STOP ou extraite, est limitée à 15
minutes.
ALLUMAGE/EXTINCTION
DES LAMPES DES
PLAFONNIERS
Versions Cargo
Les lampes du plafonnier s'allument/
s'éteignent selon les modalités
suivantes :
Allumage des plafonniers sans
verrouillage des portières
Plafonnier avant : il s'allume à
l'ouverture des portes avant.
Plafonnier arrière : allumage manuel.
Plafonnier amovible (comme alternative
au plafonnier arrière) : allumage manuel
de la partie fixe.Extinction des plafonniers avec
verrouillage des portières
Plafonniers avant et arrière (même avec
option de plafonnier amovible) : ils
s'éteignent (progressivement) à la
fermeture des portières latérales
coulissantes, des portes arrière à
battant ou des portes avant.
Fonctionnement avec compartiment de
chargement indépendant
Plafonnier avant : il s'éteint
(progressivement) lors de la fermeture
des portes avant.
Plafonnier arrière (même avec option de
plafonnier amovible) : il s'éteint
(progressivement) à la fermeture des
portes arrière.
Versions Combi
Les lampes du plafonnier s'allument/
s'éteignent selon les modalités
suivantes :
Allumage des plafonniers sans
verrouillage des portières
Plafonnier avant : il s'allume à
l'ouverture des portes avant.
Plafonnier arrière : allumage manuel.
Extinction des plafonniers avec
verrouillage des portièresPlafonniers avant et arrière (même avec
option de plafonnier amovible) : ils
s'éteignent (progressivement) à la
fermeture des portières latérales
coulissantes, des portes arrière à
battant ou des portes avant.
28
CONNAISSANCE DU VÉHICULE