Sport FIAT FULLBACK 2017 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

I sportstilstanden sker der ikke
nedskiftninger af gear, når speederen
trykkes helt i bund.
Venter
Ved korte ventetider, som f.eks. ved
trafiksignaler kan køretøjet stå i gear og
holdes standset med driftsbremsen.
Ved længere ventetider med motoren
kørende skal du stille automatgearet i
"N" (NEUTRAL) og trække
parkeringsbremsen, mens du holder
køretøjet standset med driftsbremsen.
128)
Parkering
For at parkere køretøjet skal du først
standse det helt, trække
parkeringsbremsen helt og derefter
flytte automatgearet til "P" (PARK).
Hvis du skal forlade køretøjet uden
opsyn, skal du altid slukke for motoren
og tage nøglen med dig.
På en skråning skal du sørge for at
trække parkeringsbremsen, før du stiller
automatgearet på "P" (PARK). Hvis du
flytter automatgearet til "P" (PARK), før
du trækker parkeringsbremsen, kan det
være vanskeligt at skifte automatgearet
fra "P" (PARK), næste gang du kører
køretøjet og kræve stor kraft for at flytte
automatgearet fra "P" (PARK).Når A/T ikke udfører nogen
hastighedsændring
Hvis gearet ikke ændrer hastigheder
under kørslen, eller køretøjet ikke
samler tilstrækkelig hastighed, når det
starter på en opadgående skråning, kan
det være fordi, der sker noget
usædvanligt i gearet, som får en
sikkerhedsanordning til at aktiveres. Få
øjeblikkeligt dit køretøj kontrolleret af en
Fiat-forhandler så hurtigt som muligt.
1. Hvis dit køretøj har svært ved at køre
op ad bakke, skal du flytte
automatgearet til 2. gear i
sportsindstillingen. Denne tilstand virker
muligvis ikke afhængigt af gearets
funktionsfejl.
2. Når køretøjet kører på en plan vej,
skal du flytte automatgearet tilbage til
"D" (DRIVE).
Når automatgearets positionsvisning i
instrumentpanelet blinker, betyder det,
at der er en unormal tilstand i gearet.
Se "Når automatgearets
positionsvisning blinker".
VIGTIGT
111)Træd altid på bremsepedalen, når du
skifter automatgearets gear fra "P" (PARK)
eller "N" (NEUTRAL). Træd aldrig på
speederen, når du skifter automatgearets
gear fra "P" (PARK) eller "N" (NEUTRAL).
112)Skift aldrig gearet til "P" (PARK) eller
"R" (BAKGEAR), mens køretøjet er i
bevægelse for at undgå en skade på
gearet.
113)Skift aldrig automatgearet til "N"
(NEUTRAL), mens du kører. Der kan ske en
alvorlig ulykke, fordi du ved et uheld kan
komme til at flytte automatgearet til "P"
(PARK) eller "R" (BAKGEAR) position, eller
du mister motorbremsningen.
114)På en hældning skal motoren startes i
"P" (PARK), ikke i "N" (NEUTRAL).
115)For at forhindre at køretøjet ruller, skal
du altid holde foden på bremsepedalen, når
køretøjet er i "N" (NEUTRAL), eller når du
skifter til eller fra "N" (NEUTRAL) .
116)For at forhindre skade på gearet må
du aldrig skifte gearet til "D" (DRIVE) eller
"R" (BAKGEAR), mens køretøjet er i
bevægelse.
117)I sportsindstillingen skal føreren skifte
til højere gear efter de aktuelle vejforhold og
sørge for at holde motorens omdrejningstal
under den røde zone.
118)Gentagen kontinuerlig betjening af
automatgearet eller shift paddles vil
løbende skifte gearpositionen.
165

119)For køretøjer udstyret med shift
paddles må du ikke bruge de venstre og
højre shift paddles på samme tid. Det kan
forårsage et skift i
gearudvekslingsforholdet, som du ikke
forventer.
120)Hvis automatgearets positionsvisning
blinker, mens du kører, er det sandsynligt,
at en sikkerhedsanordning er aktiveret pga.
en fejl i automatgearet. Få dit køretøj
efterset af en Fiat forhandler så hurtigt som
muligt.
121)Hvis lampen tændes, skal du reducere
motorens omdrejningstal og standse
køretøjet på et sikkert område. Sæt derefter
automatgearet på "P" (PARK), og lad
motoren køre i tomgang, indtil
kontrollampen slukkes. Genoptag normal
kørsel, når kontrollampen slukkes. Hvis
kontrollampen ikke slukker, anbefaler vi dig
at få dit køretøj efterset af en
Fiat-forhandler.
122)Før du vælger et gear med motoren
kørende og køretøjet holder stille, skal du
træde bremsepedalen helt ned for at
forhindre bilen i at bevæge sig. Køretøjet vil
begynde at bevæge sig, så snart gearet er
isat. Især når motorhastigheden er høj, ved
hurtig tomgang eller med klimaanlægget i
drift, må bremserne først slippes, når du er
klar til at køre væk.
123)Træd altid på bremsepedalen med
højre fod. Hvis du bruger venstre fod kan
det medføre en forsinkelse i førerens
bevægelse i tilfælde af en nødsituation.
124)Træd altid på bremsepedalen, når du
skifter automatgearets gear fra "P" (PARK)
eller "N" (NEUTRAL) for at forhindre
pludselig acceleration.125)Betjening af speederen, mens den
anden fod hviler på bremsepedalen vil
påvirke bremsevirkningen og kan forårsage
for tidlig slitage af bremseklodserne.
126)Brug automatgearet i den korrekte
gearposition efter kørselsforholdene. Kør
aldrig i frigear baglæns ned ad en bakke
med automatgearet på {"D" (DRIVE) eller
sportsindstilling eller køre i frigear fremad
med automatgearet på "R" (BAKGEAR).
Motoren kan stoppe og den uventede
stigning i bremsepedalens kraft og rattets
vægt kan føre til en ulykke.
127)Gas ikke motoren op med
bremsepedalen trykket, når køretøjet holder
stille. Det kan beskadige A/T. Når du træder
på speederen, mens du holder
bremsepedalen nede med automatgearet
på "P" (PARK), "N" (NEUTRAL) eller "D"
(DRIVE), kan motorens omdrejninger heller
ikke øges så meget, som når du udfører
den samme operation med automatgearet
på "N" (NEUTRAL).
128)Lad aldrig køretøjet holde stille på en
bakke ved hjælp af speederen (uden at
bruge bremsepedalen). Træk altid
parkeringsbremsen og/eller driftsbremse.EASY SELECT 4WD
(hvor relevant)
Skift til baghjulstræk eller 4-hjulstræk
kan udføres ved hjælp af drive
mode-selector (A). Indstil drive
mode-selector til en passende position
efter vejens overfladeforhold.
2WD-/4WD-driftsindikatorlyset og
indikatorlyset for lavt område angiver
desuden drive mode-selectorens
indstillingstilstand. Se "2WD-/4WD-
driftsindikatorlyset og indikatorlyset for
lavt område".
270AHA103635
166
START OG KØRSEL

BEMÆRK
228)Når du forsøger at rokke dit køretøj
løst, hvis det har sat sig fast, skal du sørge
for, at området omkring køretøjet er frit for
personer og fysiske genstande. Den
rokkende bevægelse kan medføre, at bilen
pludselig kører hurtigt frem eller tilbage og
forårsager personskade eller skade på
personer eller genstande i nærheden.
229)Kør lige op. Forsøg ikke at krydse på
tværs af en stejl skråning.
230)Hvis du begynder at miste trækkraft,
skal du lette trykket på speederen og
forsigtigt dreje rattet alternativt til venstre
og højre for at genvinde tilstrækkelig
trækkraft igen.
231)Undgå at sno dig ned ad en stejl
hældning. Kør ned ad hældningen så lige
som muligt.
FORSIGTIGHED VED
HÅNDTERING AF
KØRETØJER MED
4-HJULSTRÆK
Dæk og hjul
Eftersom drivmomentet kan anvendes
på de 4 hjul, påvirkes køretøjets
ydeevne, når det kører med
4-hjulstræk, i høj grad af dækkenes
tilstand.
Vær meget opmærksom på dækkene.
Montér specificerede dæk på alle
hjul. Se "Dæk and hjul".
Vær sikker på, at det korrekte
dæktryk er i overensstemmelse med
ingen last eller last. Se "Dæktryk".
Vær sikker på at montere alle 4 dæk
og hjul af den samme størrelse og type.
Når udskiftning af nogen af dækkene
eller hjulene er nødvendig, skal du
udskifte dem alle.
Alle dæk skal roteres, når
slitageforskellen mellem de forreste og
bageste dæk er genkendelig.
Der kan ikke forventes en god
præstation af køretøjet, hvis der er en
forskel i slitage mellem dækkene. Se
"Dækrotation".
Kontrollér dæktrykket med jævne
mellemrum.
146)
Bugsering
Hvis bugsering er nødvendig, anbefaler
vi, at du får det gjort af en Fiat
forhandler eller af en kommerciel
kranvognstjeneste. I følgende tilfælde
skal du transportere køretøjet vognen
ved hjælp af en kranvogn.
Motoren kører, men køretøjet kører
ikke, eller der opstår unormal støj.
Inspektion af køretøjets underside
viser, at olie eller anden væske lækker.
Hvis et hjul sidder fast i en grøft, skal du
ikke forsøge at trække køretøjet ud.
Kontakt venligst din Fiat forhandler eller
en kommerciel kranvognstjeneste for
assistance.
Kun, når du ikke kan modtage en
bugseringstjeneste fra en Fiat
forhandler eller en kommerciel
kranvognstjeneste, skal du bugsere
køretøjet forsigtigt i overensstemmelse
med anvisningerne i "Bugsering".
183

147)
Løftning af køretøjer med
4-hjulstræk med donkraft
232)
Betjening af kobling
Hurtigt eller let tryk på koblingen, mens
motoren kører ved høj hastighed vil
forårsage skader på koblingen og
gearet, fordi trækkraften er meget stor.
Betjen pedalen langsomt og positivt.
VIGTIGT
146)Brug altid dæk af samme størrelse,
samme type og samme mærke, som ikke
har nogen slitageforskelle. Brug af dæk, der
er forskellige i størrelse, type, mærker eller
graden af slitage eller uhensigtsmæssigt
dæktryk, vil øge
differentialeolietemperaturen, hvilket
resulterer i mulig skade på drivsystemet.
Endvidere vil fremdriftssystemet udsættes
for overdreven belastning, hvilket
sandsynligvis resulterer i olielækage,
sammenbrænding af komponenter eller
andre alvorlige fejl.
147)Transporter køretøjet med de
trækkende hjul på en vogn (type C eller D),
som vist. Forsøg aldrig at bugsere med for-
eller baghjulene på jorden (type A eller B),
som vist. Dette kan resultere i beskadigelse
af fremdriftssystemet eller ustabil
bugsering.
BEMÆRK
232)Du må ikke tørne motoren, mens du
løfter køretøjet med donkraft. Dækket på
jorden kan dreje, og køretøjet kan rulle af
donkraften.
BREMSEANLÆG
Alle bremsesystemets dele af
bremsesystemet er afgørende for
sikkerheden. Vi anbefaler, at du får
køretøjet kontrolleret med jævne
mellemrum i overensstemmelse med
servicehæftet.
234)
Bremsesystem
Driftsbremsen er opdelt i to
bremsekredsløb. Og dit køretøj er
udstyret med bremseforstærkere. Hvis
én bremsekreds svigter, er den anden til
rådighed til at standse køretøjet. Hvis
dit køretøj af en eller anden grund
mister forstærkeren, virker bremserne
stadig.
I disse situationer skal du, selv hvis
bremsepedalen trykkes helt i bund i
dens mulige vandring eller gør
modstand mod at blive trykket ned,
holde bremsepedalen trykket hårdere
ned end normalt. Stop kørslen så
hurtigt som muligt og få
bremsesystemet repareret.
233)................................0
Kontrollampe
Bremsens kontrollampe lyser for at
angive en fejl i bremsesystemet. Se
"Bremsens kontrollampe".
287AHE100182
184
START OG KØRSEL

162)
6. Undersøg kølerslangerne for
kølevæskelækage og drivremmen for
løshed eller skade. Hvis der er noget
galt med kølesystemet eller
drivremmen, anbefaler vi dig at få det
kontrolleret og repareret.
BEMÆRK
280)Åbn ikke motorhjelmen, mens der
kommer damp fra motorrummet. Det kan
få damp eller varmt vand til at sprøjte ud og
forårsage forbrændinger. Varmt vand kan
sprøjte ud, selv når der ikke kommer damp
ud, og nogle dele vil være meget varme.
Vær meget forsigtig, når du åbner
motorhjelmen.
281)Vær forsigtig med varm damp, som
kan få reservetankens dæksel til at springe
af.
282)Forsøg ikke at fjerne kølerdækslet,
mens motoren er varm.
283)Pas på ikke at få dine hænder eller tøj
fanget i køleblæseren.
284)Sørg for, at motoren er kølet ned, før
du fjerner kølerdækslet (A), fordi varm
damp eller kogende vand ellers vil strømme
ud fra påfyldningsporten og kan skolde dig.
VIGTIGT
162)Tilsæt ikke kølevæske, mens motoren
er varm. Pludselig tilføjelse af kold
kølevæske kan beskadige motoren. Vent
på, at motoren køles af, og tilsæt derefter
kølevæske lidt ad gangen.
UDLUFTNING AF
BRÆNDSTOF-
SYSTEMET
Brændstofsystemet skal udluftes for at
fjerne luft, som beskrevet nedenfor, hvis
brændstoftilførslen er opbrugt under
kørsel. Pump håndpumpen (A) på
toppen af brændstoffilteret, indtil
håndpumpen bliver stiv.
Prøv så at starte motoren igen. Gentag
processen ovenfor, hvis motoren ikke
starter.
285) 286)
BEMÆRK
285)Ryg eller brug ikke anden åben ild i
nærheden af køretøjet, mens
brændstofsystemet udluftes.
286)Sørg for at fjerne eventuelt spildt
brændstof, som kan antændes og
forårsage en brand.
VÆRKTØJER,
DONKRAFT OG
DONKRAFTHÅNDTAG
Opbevaring
Opbevaringsstedet for værktøjer,
donkraft og donkrafthåndtag skal
huskes i tilfælde af en nødsituation.
Enkelt kabine
Type 1
A — Værktøj (Hjulmøtriknøgle)
B — Donkrafthåndtag
C — Donkraft
359AHA102090
360AHA104052
214
I EN NØDSITUATION

BUGSERING
Hvis dit køretøj skak bugseres
Hvis bugsering er nødvendig, anbefaler
vi, at du får det gjort af en Fiat
forhandler eller af en kommerciel
kranvognstjeneste. I følgende tilfælde
skal du transportere køretøjet vognen
ved hjælp af en kranvogn.
Motoren kører, men køretøjet kører
ikke, eller der opstår unormal støj.
Inspektion af køretøjets underside
viser, at olie eller anden væske lækker.
Hvis et hjul sidder fast i en grøft, skal du
ikke forsøge at trække køretøjet ud.
Kontakt venligst en Fiat-forhandler eller
en kommerciel kranvognstjeneste for
assistance.
Kun, når du ikke kan modtage en
bugseringstjeneste fra en Fiat
forhandler eller en kommerciel
kranvognstjeneste, skal du bugsere
køretøjet forsigtigt i overensstemmelse
med anvisningerne i "Nødbugsering" i
denne del. Bestemmelserne for
bugsering kan variere fra land til land.
Det anbefales, at du følger
bestemmelserne i det område, hvor du
kører dit køretøj.Bugsering af køretøjet med en
kranvogn
169) 170) 171) 172) 173)
314) 315) 316)
Bugsering med forhjulene løftet fra
jorden (type B)
Stil gearstangen på "N" (Neutral)
(manuel gearkasse) eller automatgearet
på "N" (NEUTRAL) (automatisk
gearkasse). Slip parkeringsbremsen.
174)
Bugsering med baghjulene løftet fra
jorden (type C)
Stil gearstangen på "N" (Neutral)
(manuel gearkasse) eller automatgearet
på "N" (NEUTRAL) (automatisk
gearkasse). Drej tændingslåsen til
"ACC" eller sætte driftstilstanden i ACC
og fastgøre rattet i en ligeud-stilling
med et reb eller en rem. Stil aldrig
tændingslåsen på "LOCK" eller sætte
driftstilstanden på OFF under
bugsering.
Nødbugsering
Hvis der ikke er nogen
bugseringstjeneste tilgængelig i en
nødsituation, kan køretøjet midlertidigt
trækkes af et reb fastgjort til
trækkrogen. Hvis dit køretøj skal
bugseres af et andet køretøj, eller hvis
dit køretøj bugserer et andet køretøj,
skal du være meget opmærksom på de
følgende punkter.
Hvis dit køretøj skal bugseres af et
andet køretøj.
1. De forreste trækkroge er placeret,
som vist på billedet. Fastgør slæbetovet
til den forreste trækkrog.
405AHE100108
226
I EN NØDSITUATION

BEMÆRK
314)Bugsering må ikke anvendes til at
komme forbi større forhindringer på vejen
(fx snedynger eller materiale på
vejoverfladen).
315)Bugsering må udelukkende foregå på
veje/gader. Anordningen må ikke bruges til
at bjærge køretøjet, hvis det kørte af vejen.
316)Hvis køretøjet bugseres med
tændingslåsen på "ON" (TIL) eller
driftstilstanden på ON (TIL), og kun
forhjulene eller kun baghjulene er hævet fra
jorden, kan det aktive trækkontrolsystem
fungere og resultere i et uheld, da dit
køretøj er udstyret med ESC.
317)Undgå pludselig opbremsning,
acceleration og pludselige ratbevægelser.
En sådan kørsel kan forårsage skade på
den trækkende krog eller bugseringsrebet.
Personer i nærheden kan komme til skade
som følge heraf.318)Når du kører ned ad en lang bakke,
kan bremserne overophedes, hvilket
reducerer effektiviteten. Få dit køretøj
bugseret af en kranvogn.
319)Personen i det bugserede køretøj skal
være opmærksom på bugseringskøretøjets
bremselygter og sørge for, at rebet aldrig
bliver slapt.
320)Brug ikke bøjelige kabler til bugsering
og undgå at køre med ryk. Under
bugseringsprocedurer skal man sikre, at
det fastgjorte led ikke beskadiger de
tilstødende komponenter.
321)De specifikke bestemmelser fra
færdselsloven, hvad angår
bugseringsanordningen og adfærd på
vejen, skal overholdes, når man bugserer
køretøjet.
322)Start ikke motoren, mens bilen
bugseres.
323)Bugsering må udelukkende foregå på
veje/gader. Anordningen må ikke bruges til
at bjærge køretøjet, hvis det kørte af vejen.
324)Bugsering må ikke anvendes til at
komme forbi større forhindringer på vejen
(fx snedynger eller materiale på
vejoverfladen).
325)Bugsering skal foregå med to biler (en
der trækker og en, der trækkes), som er på
linje med hinanden så meget som muligt.
Bugsering ved brug af bjærgningskøretøjer
skal også finde sted med de to køretøjer på
linje med hinanden så meget som muligt.
VIGTIGT
169)Dette køretøj må ikke bugseres af en
kranvogn ved hjælp af et udstyr af
hejseslyngetypen (type A) som vist fig. 405.
Brug af en hejseslynge vil beskadige
kofangeren og frontdelen.
170)På 4WD-køretøjer skal du sørge for at
indstille drive mode-selectoren til "2H" og
transportere køretøjet med de trækkende
hjul på en vogn (type D eller E), som vist.
Forsøg aldrig at bugsere med drive
mode-selectoren i "4H" eller "4L" (Easy
select 4WD), "4H", "4HLc" eller "4LLc"
(Super select 4WD II) ) og med for- eller
baghjulene på jorden (type A eller B), som
vist. Dette kan resultere i skade på
drivsystemet, eller køretøjet kan bevæge sig
i hop på vognen. Hvis du ikke kan indstille
drive mode-selectoren til "2H", eller gearet
ikke fungerer korrekt eller er beskadiget,
skal du transportere køretøjet med alle fire
hjul på en vogn (type C eller E), som vist.
171)Hvis gearet ikke fungerer korrekt eller
er beskadiget på 2WD-køretøjer, skal du
transportere køretøjet med alle fire hjul på
en vogn (type C, D eller E), som vist.
172)Hvis du bugserer køretøjer med
automatgear med de trækkende hjul på
jorden (type B) som vist, skal du sørge for,
at bugseringshastigheden og den nedenfor
anførte afstand aldrig overskrides og
forårsager skade på gearet.
Bugseringshastighed: 30 km/t
bugseringsafstand: 80 km Følg de lokale
love og bestemmelser for kørsel for
bugseringshastigheden og
bugseringsafstanden.
408AHZ101027
228
I EN NØDSITUATION

Kørsel, alkohol og narkotika......147
Last.....................76
Lastområde.................76
Luftdyser..................57
Luftrenser..................69
Læs dette grundigt.............2
Makeup-spejl...............79
Manuelt gear...............159
Motorkontakt................25
Motorkølevæske.............256
Motorolie..................255
Motorrum..................75
Motorspecifikationer...........277
Multiinformationsdisplay.........90
Nakkestøtter................37
Nyttig krog.................84
Nødstart..................212
Nøgleløst adgangssystem........14
Nøgler....................13
Opbevaringsrum.............81
Overophedning af motor........213
Parkering.................151
Parkeringsbremse............150
Periodiske kontroller...........253Programmeret serviceringsplan. . . .248
Påfyldningskapaciteter.........293
Rat......................39
Ratlås....................39
Rengøring af dit køretøjs indre. . . .265
Rengøring udvendigt på køretøjet . .266
Rude.....................71
SBR-system...............111
Serviceforholdsregler..........247
Servostyringsvæske...........260
Sideairbags................134
Sikkerhedsseler
Brug..................109
sikkerhedssystemer...........139
Sikre køreteknikker...........147
Sikringer..................230
Skilt med nøglenummer.........13
Smelteled.................230
Solskærme.................78
Sportstilstand...............161
Sprinklervæske..............258
Start og stop af motoren........152
Start&Stop-system...........156
Super Select 4WD II...........171Systemet keyless operation
(nøglefri betjening)...........17
Sædejustering...............34
Sæder....................34
Sådan skifter du et dæk........219
Tilbehørsstik................80
Turboladerdrift..............155
Tændingslås................24
Udluftning af brændstofsystemet. .214
Udskiftning af elektrisk pærer.....238
Udskiftning af viskerblad........263
Udvendige bakspejle...........42
Udvendigt lys................45
Varmeenhed/Manuelt
airconditionanlæg...........59
Vigtige betjeningstips til
airconditionanlæg...........69
Vægt....................286
Værktøjer, donkraft og
donkrafthåndtag...........214
Væsker og smøremidler........296
Ændringer/modificeringer til
køretøjet..................5
Økonomisk kørsel...........146
INDEKS
FCA Italy S.p.A. - MOPAR - Technical Services - Service Engineering
Largo Senatore G. Agnelli, 3 - 10040 Volvera - Torino (Italia)
Publikation nr. - - Udgave603.91. K 224D 03/2017 2