tow FIAT FULLBACK 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

Uwaga Nie używaj środków
czyszczących, odżywek ani środków
ochronnych zawierających silikon lub
wosk. Tego typu produkty, po
zastosowaniu ich na desce rozdzielczej
lub innych elementach, mogą
powodować refleksy na szybie
przedniej i zakłócić dobrą widoczność.
Ponadto w razie przedostania się tego
typu produktów na elementy sterowania
urządzeniami elektrycznymi urządzenia
te mogą przestać działać.
Tapicerka
1. Aby utrzymać odpowiednią wartość
swojego nowego samochodu, należy
ostrożnie obchodzić się z tapicerką
i utrzymywać wnętrze pojazdu
w czystości. Do czyszczenia siedzeń
używaj odkurzacza i szczotki.
Poplamioną skórę syntetyczną należy
czyścić odpowiednim środkiem
czyszczącym. Tkaniny można czyścić
zarówno środkiem do czyszczenia
tapicerki, jak i roztworem wody
z łagodnym mydłem.
2. Wykładziny należy czyścić
odkurzaczem, a ewentualne plamy
usuwać środkiem do czyszczenia
dywanów. Plamy z oleju i tłuszczu
można usuwać poprzez delikatne
pocieranie czystą, niefarbującą tkaniną
i odplamiaczem.Oryginalna skóra (zależnie od
wyposażenia)
1. Skórę wycieraj delikatnie miękką
szmatką zwilżoną w roztworze
łagodnego mydła i wody.
2. Zmocz szmatkę w czystej wodzie
i dobrze wykręć. Za pomocą tej szmatki
zetrzyj dokładnie detergent.
3. Nałóż na powierzchnię skóry
naturalnej środek ochronny do skór.
Uwaga W przypadku zmoczenia skóry
naturalnej wodą lub czyszczenia jej
wodą możliwie jak najszybciej zetrzyj
wodę suchą, miękką szmatką. Jeżeli
pozostanie wilgoć, może powstać
pleśń.
Uwaga Rozpuszczalniki organiczne,
takie jak benzen, nafta, alkohol
i benzyna, kwas lub rozpuszczalniki
alkaliczne mogą spowodować
odbarwienia na powierzchni skóry
naturalnej. Upewnij się, iż stosujesz
naturalne detergenty.
Uwaga Substancje oleiste szybko
usuwaj, ponieważ mogą one
spowodować plamy na skórze
naturalnej.
Uwaga Powierzchnia skóry naturalnej
może twardnieć i kurczyć się, jeżeli
będzie wystawiana na bezpośrednie
działanie promieni słonecznych przez
wiele godzin. Gdy parkujesz swój
samochód, stawiaj go w miejscu
możliwie jak najbardziej zacienionym.Uwaga Latem, kiedy temperatura
wnętrza samochodu szybko rośnie,
produkty winylowe pozostawione na
siedzeniach obitych skórą naturalną
mogą przykleić się do siedzenia.
UWAGA
400)Nie przechowuj w samochodzie
puszek aerozolowych: mogą one
wybuchnąć. Pojemniki aerozolowe nie
mogą być wystawiane na temperatury
powyżej 50°C. Kiedy samochód stoi
w pełnym słońcu, temperatura wnętrza
może znacznie przekroczyć wspomnianą
wartość.
401)Nigdy nie używaj do czyszczenia
wnętrza samochodu palnych produktów,
takich jak benzyna, eter czy benzyna
rektyfikowana. Ładunki elektrostatyczne
generowane w wyniku pocierania podczas
czyszczenia mogą doprowadzić do pożaru.
OSTRZEŻENIE
201)Nie należy stosować substancji
organicznych (rozpuszczalników, benzenu,
nafty, alkoholu, benzyny itd.), ani roztworów
o odczynie zasadowym lub kwaśnym. Tego
typu środki chemiczne mogą powodować
odbarwienia, plamy lub pękanie
powierzchni. W przypadku stosowania
środków czyszczących lub polerujących
należy upewnić się, że ich składniki nie
zawierają wymienionych powyżej
substancji.
300
SERWISOWANIE I KONSERWACJA

CZYSZCZENIE
SAMOCHODU
Z ZEWNĄTRZ
W przypadku pozostawienia na swoim
samochodzie wymienionych poniżej
substancji mogą one spowodować
korozję, odbarwienia lub plamy. Należy
możliwie jak najszybciej wyczyścić
wówczas samochód.
Woda morska i środki stosowane do
odladzania dróg.
Sadza i kurz, pył żelazny z fabryk,
substancje chemiczne (kwasy, zasady,
smoła pogazowa itd.).
Odchody ptaków, martwe owady,
żywica z drzew itd.
Mycie
Znajdujące się w brudzie i kurzu
z powierzchni dróg substancje
chemiczne, jeżeli nie zostaną szybko
usunięte, mogą uszkodzić powłokę
lakierniczą i nadwozie posiadanego
samochodu.
Częste mycie i woskowanie
samochodu to najlepszy sposób, by
zabezpieczyć go przed tego typu
uszkodzeniami. Ponadto nawoskowany
samochód będzie lepiej zabezpieczony
przed deszczem, śniegiem czy solą
występującą w powietrzu itp.
Przy użyciu dużej ilości czystej wody
i szczotki lub gąbki do mycia
samochodu, umyj samochód od góry
do dołu.W razie konieczności użyj delikatnego
szamponu samochodowego. Po
umyciu spłucz dokładnie i wytrzyj do
sucha miękką szmatką. Po umyciu
samochodu dokładnie wyczyść miejsca
połączeń i uszczelnienia drzwi, pokrywy
komory silnika oraz innych elementów,
w których może pozostawać brud.
202) 203) 204) 205) 206) 207) 208) 209) 210)
6)
W przypadku niskich temperatur
Sól i inne substancje chemiczne
posypywane na drogi zimą mogą mieć
niekorzystny wpływ na nadwozie
samochodu. Należy więc możliwie jak
najczęściej myć samochód zgodnie
z podanymi przez nas instrukcjami.
Przed rozpoczęciem i po zakończeniu
sezonu zimowego zalecamy nakładanie
powłoki ochronnej na nadwozie oraz
sprawdzenie stanu zabezpieczenia
antykorozyjnego podwozia.
Po umyciu samochodu całkowicie
wytrzyj krople wody z gumowych
elementów wokół drzwi, aby zapobiec
przymarzaniu drzwi.
Woskowanie
Dzięki woskowaniu samochodu można
ograniczyć przyleganie do powłoki
lakierniczej kurzu oraz substancji
chemicznych z dróg. Nakładaj środek
woskujący po umyciu samochodu lub
przynajmniej raz na trzy miesiące. Dzięki
temu łatwiej będzie ściekać
z samochodu woda.Nie woskuj samochodu
w bezpośrednim słońcu. Woskowanie
należy przeprowadzać po ochłodzeniu
się powierzchni samochodu.
W celu uzyskania informacji
o sposobach woskowania zapoznaj się
z instrukcją zakupionego wosku.
211)
Polerowanie
Samochód powinien być polerowany
wyłącznie wówczas, jeśli powłoka
lakiernicza utraciła swój połysk lub
powstały na niej plamy. Nie należy
polerować elementów z wykończeniem
matowym ani plastikowych zderzaków.
Może to doprowadzić do powstania
plam lub uszkodzenia takiego
wykończenia.
Czyszczenie elementów
plastikowych
Użyj gąbki lub irchy. Jeśli wosk dostanie
się na szarą lub czarną chropowatą
powierzchnię zderzaka, elementów
ozdobnych lub lamp, ich powierzchnia
zrobi się biała. W takiej sytuacji należy
usunąć wosk letnią wodą i miękką
szmatką lub irchą.
212) 213)
Elementy chromowane
Aby uniknąć powstania plam i korozji na
elementach chromowanych, wyczyść je
wodą, dokładnie wysusz i zastosuj
specjalną powłokę zabezpieczającą.
Czynności te należy częściej
301
wykonywać zimą.

Koła aluminiowe (zależnie od
wyposażenia)
Usuń kurz przy użyciu gąbki,
jednocześnie zraszając koło
wodą.W celu usunięcia brudu,
którego nie usuwa sama woda, użyj
neutralnego detergentu. Po umyciu
koła spłucz neutralny
detergent.Wysusz dokładnie koło
za pomocą irchy lub miękkiej
szmatki.
214) 215) 216) 217)
Szyby
Zwykle szyby można myć jedynie przy
użyciu gąbki i wody.
W celu usunięcia oleju, tłuszczu,
martwych owadów itd. można użyć
płynu do szyb. Po umyciu szyby
wysusz ją suchą, miękką szmatką.
Nigdy nie używaj do czyszczenia szyb
szmatki, która stosowana była do
mycia powierzchni lakierowanych.
Wosk z lakierowanej powierzchni może
dostać się na szyby i zmniejszyć
przejrzystość szyb, a tym samym
ograniczając widoczność przez nie.
Uwaga Do czyszczenia wewnętrznej
powierzchni szyby tylnej zawsze stosuj
miękką szmatkę i wycieraj szybę wzdłuż
elementów grzejnych na szybie, aby ich
nie uszkodzić.Pióra wycieraczek
W celu usunięcia z piór wycieraczek
tłuszczu, martwych owadów itd. używaj
miękkiej szmatki i płynu do szyb.
Wymieniaj pióra wycieraczek, jeżeli nie
wycierają one już dokładnie szyby.
Komora silnika
Komorę silnika należy czyścić na
początku i pod koniec zimy. Zwróć
szczególną uwagę na kołnierze,
szczeliny i elementy obwodowe,
w których łatwo osadza się kurz
zawierający substancje chemiczne
z dróg oraz inne materiały powodujące
korozję.
Jeżeli okoliczne drogi posypywane są
solą lub innymi substancjami
chemicznymi, czyść komorę silnika
przynajmniej raz na trzy miesiące.
Nigdy nie kieruj wody na komponenty
elektryczne w komorze silnika,
ponieważ mogą one ulec uszkodzeniu.
Nie należy dopuścić do kontaktu kwasu
siarkowego (elektrolitu akumulatora)
z pobliskimi elementami, częściami
plastikowymi itp. Mogą one pęknąć,
ulec odbarwieniu lub mogą na nich
powstać plamy.
W razie kontaktu należy wytrzeć je
miękką szmatką, irchą lub podobnym
materiałem zwilżonym w wodnym
roztworze naturalnego detergentu,
a następnie natychmiast spłukać
poszczególne elementy dużą ilością
wody.Wersje z pokrowcem ochronnym
W przypadku pokrowca ochronnego
zaleca się czyszczenie ręczne; można
korzystać z nowoczesnych
automatycznych systemów myjących
wyposażonych w miękkie szczotki,
które nie wywierają nadmiernego
nacisku.
Nie należy nigdy korzystać z systemów
czyszczenia pod wysokim ciśnieniem.
W przypadku korzystania z lancy
wodnej należy kierować ją poza
krawędzie tkaniny i szyby tylnej, aby
zapobiec przeciekom wody.
Wersje z naklejkami i foliami
Aby prawidłowo wyczyścić i umyć
elementy z naklejkami i/lub oklejone
foliami, postępuj zgodnie z poniższymi
wskazówkami:
Unikaj mycia samochodu szczotkami
i/lub rolkami na myjniach. Myj
samochód wyłącznie ręcznie przy
użyciu detergentów o neutralnym pH;
osusz samochód za pomocą wilgotnej
irchy. Produkty ścierne i/lub polerujące
nie powinny być stosowane do
czyszczenia samochodu.
Jeżeli mycie samochodu odbywa się
przy użyciu rozpylaczy pary lub
urządzeń myjących o wysokim
ciśnieniu, należy utrzymywać je
przynajmniej 40 cm od nadwozia w celu
uniknięcia uszkodzeń lub powstania
zmian. Należy pamiętać, że
pozostałości wody w miarę upływu
302
SERWISOWANIE I KONSERWACJA

czasu mogą uszkodzić samochód.
Spryskaj nadwozie strumieniem
wody o niskim ciśnieniu.
Przemyj nadwozie gąbką nasączoną
roztworem o małej ilości detergentu,
płucząc często gąbkę.
Spłucz obficie samochód wodą
i wysusz sprężonym powietrzem lub
przetrzyj irchą. Wysusz mniej widoczne
elementy, zachowując szczególną
ostrożność, na przykład ramy drzwi,
pokrywę komory silnika i obramowania
reflektorów, czyli miejsca, w których
woda łatwiej może zalegać.
Samochodu nie powinno się od razu
umieszczać w zamkniętym
pomieszczeniu. Lepiej jest pozostawić
go na zewnątrz, aby pozostałości wody
mogły odparować.
Nie myj samochodu, gdy jest on
nagrzany po długim postoju na słońcu.
Zewnętrzne części z tworzywa
sztucznego powinny być myte w taki
sam sposób, jak normalnie myje się
cały pojazd.
W miarę możliwości nie parkuj pod
drzewami: substancje żywiczne, które
uwalniane są przez wiele gatunków
drzew, pogarszają wygląd lakieru
i zwiększają ryzyko zachodzenia
procesów korozyjnych.Uwaga Wszelkie plamy (spowodowane
przez wodę) na naklejkach lub folii
można usunąć, mocząc takie miejsca
ponownie i susząc miękką, nieścierną
szmatką.
Uwaga Odchody ptaków muszą być
natychmiast starannie zmywane,
ponieważ ich kwasowość jest
szczególnie agresywna dla lakieru.
Uwaga Unikaj (w miarę możliwości)
parkowania samochodu pod drzewami;
usuwaj natychmiast żywice
pochodzenia roślinnego, ponieważ po
wyschnięciu usunięcie ich może być
możliwe jedynie przy użyciu produktów
ściernych i/lub polerujących, co jest
wyraźnie odradzane, ponieważ może
spowodować zmiany na lakierze,
naklejkach i folii.
OSTRZEŻENIE
202)Unikaj mycia samochodu szczotkami
i/lub rolkami na myjniach. Myj samochód
wyłącznie ręcznie przy użyciu detergentów
o neutralnym pH; osusz samochód za
pomocą wilgotnej irchy. Produkty ścierne
i/lub polerujące nie powinny być stosowane
do czyszczenia samochodu. Odchody
ptaków muszą być natychmiast starannie
zmywane, ponieważ ich kwasowość jest
szczególnie agresywna dla lakieru. Unikaj
(w miarę możliwości) parkowania
samochodu pod drzewami; usuwaj
natychmiast żywice pochodzenia
roślinnego, ponieważ po wyschnięciu
usunięcie ich może być możliwe jedynie
przy użyciu produktów ściernych i/lub
polerujących, co jest wyraźnie odradzane,
ponieważ może niekorzystnie wpłynąć na
typową matowość lakieru. Nie używaj
czystego płynu do spryskiwaczy szyb do
czyszczenia szyby przedniej i szyby tylnej;
rozcieńczaj go w proporcji min. 50%
z wodą. Czystego płynu do spryskiwaczy
używaj wyłącznie, gdy jest to niezbędne
w wyniku panujących warunków
temperatury zewnętrznej.
203)Podczas mycia dolnej części
samochodu lub kół należy uważać, aby nie
skaleczyć sobie rąk.
204)Jeśli Twój samochód jest wyposażony
w spojler klapy tylnej, przed umyciem
samochodu skonsultuj się z obsługą myjni.
303

205)Jeżeli posiadany samochód jest
wyposażony w wycieraczki sterowane
czujnikiem deszczu, należy ustawić
dźwignię wycieraczek w położeniu „OFF”,
aby przed myciem samochodu wyłączyć
czujnik deszczu. W przeciwnym razie
wycieraczki uruchomią się, gdy czujnik
wykryje wodę na szybie przedniej i mogą
ulec uszkodzeniu.
206)Należy unikać mycia samochodu na
myjni automatycznej, ponieważ jej szczotki
mogą porysować powłokę lakierniczą,
powodując utratę połysku lakieru. Rysy
będą szczególnie widoczne na
samochodach ciemniejszych.
207)Nigdy nie należy kierować wody na
komponenty elektryczne w komorze silnika.
Może to mieć niekorzystny wpływ na
możliwości rozruchowe silnika. Należy
zachować ostrożność podczas mycia
podwozia samochodu; należy uważać, aby
woda nie przedostawała się do komory
silnika.
208)Niektóre urządzenia myjące
wykorzystują gorącą wodę pod wysokim
ciśnieniem. Może ona powodować
odkształcenia cieplne i uszkodzenia
elementów samochodu wykonanych
z żywic oraz skutkować zalaniem wnętrza
samochodu. Dlatego należy zachować
właściwą odległość, około 70 cm lub
więcej, między nadwoziem samochodu
a lancą urządzenia myjącego. Ponadto
w okolicy szyb drzwiowych należy
utrzymywać dyszę w odległości ponad
70 cm i pod prawidłowym kątem względem
powierzchni szyby.209)Po umyciu samochodu należy jechać
nim powoli, delikatnie naciskając na pedał
hamulca kilka razy, aby osuszyć hamulce.
Pozostawienie hamulców mokrych może
skutkować ograniczoną skutecznością
układu hamulcowego. Ponadto istnieje
prawdopodobieństwo zamarznięcia
komponentów układu lub utraty jego
sprawności z powodu rdzy, co uniemożliwi
poruszanie się samochodem.
210)W przypadku korzystania z myjni
automatycznej należy zwrócić uwagę na
wymienione poniżej elementy, odnosząc się
do instrukcji obsługi lub konsultując się
z pracownikami myjni. W razie
nieprzestrzegania poniższej procedury
można doprowadzić do uszkodzenia
posiadanego samochodu: 1 – Lusterka
wsteczne zewnętrzne są złożone. 2 – Jeśli
Twój samochód jest wyposażony w antenę
trzpieniową, należy ją złożyć. Jeśli Twój
samochód jest wyposażony w antenę
dachową, należy ją wymontować. 3 –
Wycieraczki szyb są umocowane przy
użyciu taśmy. 4 – Jeżeli posiadany
samochód jest wyposażony w wycieraczki
sterowane czujnikiem deszczu, należy
ustawić dźwignię wycieraczek w położeniu
„OFF”, aby wyłączyć czujnik deszczu.
211)Nie należy stosować wosków
zawierających dużą ilość składników
ciernych.
212)Nie należy używać szczotki do
szorowania ani innych narzędzi, które mogą
uszkodzić powierzchnię elementów
plastikowych.213)Nie należy doprowadzać do kontaktu
elementów plastikowych z benzyną, lekkim
olejem, płynem hamulcowym, olejem
silnikowym, smarami, rozpuszczalnikami
lakierniczymi i kwasem siarkowym
(elektrolitem akumulatora), ponieważ mogą
one spowodować, że elementy te
popękają, odbarwią się lub powstaną na
nich plamy. W razie kontaktu tych
substancji z elementami plastikowymi
należy wytrzeć je miękką szmatką, irchą lub
podobnym materiałem zwilżonym
w wodnym roztworze naturalnego
detergentu, a następnie natychmiast
spłukać poszczególne elementy wodą.
214)Do czyszczenia kół nie należy
stosować szczotek ani innych twardych
narzędzi. Można w ten sposób porysować
koła.
215)Nie należy stosować jakiegokolwiek
środka czyszczącego, który zawiera
substancje ścierne lub substancje
o odczynie kwaśnym bądź zasadowym.
Można w ten sposób spowodować, że
powłoka kół zacznie się łuszczyć lub
odbarwi się bądź powstaną na niej plamy.
216)Nie należy kierować na samochód
gorącej wody, na przykład podczas
korzystania z myjek parowych lub
w jakichkolwiek innych okolicznościach.
217)Kontakt lakieru z wodą morską lub
solą z dróg może powodować korozję.
Należy możliwie jak najszybciej spłukać
z samochodu tego typu substancje.
304
SERWISOWANIE I KONSERWACJA

Stan opon
403) 404) 405)
218)
1. Umiejscowienie wskaźnika zużycia
bieżnika opony
2. Wskaźnik zużycia bieżnika
Sprawdź opony pod kątem nacięć,
pęknięć i uszkodzeń innego typu.
W przypadku zauważenia głębokich
przecięć lub pęknięć wymień opony.
Sprawdź także każdą oponę pod
względem kawałków metalu lub
kamieni.
Stosowanie zużytych opon może być
bardzo niebezpieczne z powodu
wyższego ryzyka poślizgu lub
aquaplaningu. Głębokość bieżnika
opon musi przekraczać 1,6 mm, aby
opony spełniały minimalne wymogi
użycia.
W przypadku opon zimowych (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano)przynajmniej 3 mm.
W miarę zużywania się opony na jej
powierzchni będą pojawiać się
wskaźniki zużycia bieżnika, co będzie
oznaczać, że opona nie spełnia już
minimalnych wymogów użycia. Gdy
tylko pojawi się taki wskaźnik zużycia,
oponę należy wymienić na nową.
W przypadku samochodów z napędem
na 4 koła, jeżeli wymagana jest
wymiana którejkolwiek opony, należy
wymienić wszystkie opony.
Wymiana opon i kół
219) 220)
Zamiana kół
Zużycie bieżnika opony zależy od
warunków użytkowania samochodu,
stanu nawierzchni drogowej
i indywidualnego stylu jazdy kierowcy.
Aby zużycie bieżnika było równomierne,
a opona miała jak najdłuższą
skuteczność, zalecane jest zamienianie
kół miejscami w momencie zauważenia
nietypowego zużycia lub wówczas, gdy
różnica w zużyciu między oponami
przednimi i tylnymi jest widoczna gołym
okiem.
Podczas zamiany kół należy sprawdzić
je pod kątem nierównomiernego
zużycia bieżnika i ewentualnych
uszkodzeń. Nietypowe zużycie jest
zwykle spowodowane nieprawidłowym
ciśnieniem w oponach, niewłaściwą
zbieżnością kół, brakiem wyważenia kół
lub gwałtownym hamowaniem. W celuokreślenia przyczyny nietypowego
zużycia bieżników opon należy
skonsultować się z ASO marki Fiat.
406)
221) 222)
471AA0002549
472AHE100140
307

Opony zimowe
406)
223) 224)
Opony zimowe zalecane są do jazdy po
drogach ośnieżonych i oblodzonych.
Aby zapewnić stabilną jazdę
samochodem, należy zakładać opony
zimowe o jednakowym rozmiarze
i wzorze bieżnika na wszystkich
czterech kołach. Opony zimowe
o stopniu zużycia przekraczającym
50% nie nadają się już do użytku
w warunkach zimowych. Głębokość
bieżnika powinna wynosić co najmniej
3 mm (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano). Opony zimowe
niezgodne ze specyfikacją nie mogą
być stosowane.Uwaga Przepisy prawne dotyczące
opon zimowych (prędkość jazdy,
wymogi dotyczące użycia, typ itd.),
mogą być różne. Należy zapoznać się
z przepisami na obszarze, na którym
samochód będzie użytkowany
i przestrzegać ich.
Uwaga W przypadku używania
w swoim samochodzie kołnierzowych
nakrętek do kół należy je wymienić na
nakrętki stożkowe, jeżeli będą
zakładane koła stalowe.
Uwaga Dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano, oznaczenia
identyfikacyjne na oponach zimowych
świadczą o dopuszczalnych
prędkościach jazdy w przypadku opon
typu M&S:
QMS: maksymalnie 160 km/h
TMS: maksymalnie 190 km/h
Podanych prędkości maksymalnych
należy koniecznie przestrzegać, a jeśli
w oficjalnym dokumencie
rejestracyjnym pojazdu podane są
wyższe dopuszczalne prędkości, należy
umieścić w samochodzie stosowną
informację w zasięgu wzroku kierowcy.
Łańcuchy
przeciwpoślizgowe
(urządzenia
zwiększające
przyczepność kół)
W przypadku zamiaru używania
łańcuchów przeciwpoślizgowych
(urządzeń zwiększających
przyczepność kół) należy zakładać je
wyłącznie na koła napędzane (tylne)
zgodnie z instrukcjami przekazanymi
przez ich producenta.
W samochodach z napędem 4WD,
w których siła napędowa jest
przekazywana preferencyjnie na koła
tylne, łańcuchy przeciwpoślizgowe
(urządzenia zwiększające przyczepność
kół) powinny być zakładane na kołach
tylnej osi.
Należy stosować wyłącznie łańcuchy
przeciwpoślizgowe (urządzenia
zwiększające przyczepność kół), które
zaprojektowano do użytku z oponami
założonymi w samochodzie:
stosowanie łańcuchów
przeciwpoślizgowych (urządzeń
zwiększających przyczepność kół)
w nieprawidłowym rozmiarze lub
nieprawidłowego typu może skutkować
uszkodzeniem nadwozia samochodu.
Przed założeniem łańcuchów
przeciwpoślizgowych (urządzeń
zwiększających przyczepność kół)
należy skontaktować się z ASO marki
Fiat. Maksymalna wysokość łańcuchów
przeciwpoślizgowych (urządzeń
473AA0002552
308
SERWISOWANIE I KONSERWACJA

zwiększających przyczepność kół)
może być następująca.
Rozmiar
oponyRozmiar
kołaMaksymalna
wysokość
łańcucha
[mm]
205R16C16x6 J
16x6 JJ
22
245/70R1616x7 J
16x7 JJ
245/65R17 17x7 1/2J
Podczas jazdy z założonymi na opony
łańcuchami przeciwpoślizgowymi
(urządzeniami zwiększającymi
przyczepność kół) nie należy
przekraczać prędkości 50 km/h.
W przypadku dojechania do drogi,
która nie jest pokryta śniegiem, należy
od razu zdjąć łańcuchy
przeciwpoślizgowe (urządzenia
zwiększające przyczepność kół).
225) 226) 227) 228) 229) 230) 231) 232)
Przepisy prawne dotyczące stosowania
łańcuchów przeciwpoślizgowych
(urządzeń zwiększających
przyczepność kół) są różne. Należy
zawsze przestrzegać lokalnych
przepisów w tym zakresie.
W większości krajów stosowanie
łańcuchów przeciwpoślizgowych
(urządzeń zwiększających
przyczepność kół) na drogach
niepokrytych śniegiem jest zabronione.
UWAGA
402)Jazda ze zużytymi, uszkodzonymi lub
niewłaściwie napompowanymi oponami
może doprowadzić do utraty kontroli nad
samochodem bądź pęknięcia opony, co
może skutkować kolizją i poważnymi lub
śmiertelnymi obrażeniami.
403)Należy pamiętać, że przyczepność kół
samochodu do drogi zależy również od
prawidłowego ciśnienia w oponach.
404)Jeżeli ciśnienie będzie zbyt niskie,
opona przegrzeje się i może zostać
poważnie uszkodzona.
405)Nie należy wykonywać zaprawek
malarskich obręczy kół ze stopu lekkiego,
które wymagają stosowania temperatur
wyższych od 150°C. Parametry
mechaniczne obręczy mogą ulec
pogorszeniu.
406)Unikaj przekładania opon z prawej
strony samochodu na lewą i odwrotnie.
OSTRZEŻENIE
218)Należy zawsze stosować opony
o jednakowym rozmiarze, tego samego
typu i tej samej marki, bez różnicy pod
względem stopnia zużycia każdej z nich.
Stosowanie opon o innym rozmiarze,
innego typu, innej marki i o innym stopniu
zużycia zwiększy temperaturę oleju
mechanizmu różnicowego, co może
skutkować uszkodzeniem układu
napędowego. Ponadto układ napędowy
zostanie poddany nadmiernemu
obciążeniu, doprowadzając do możliwego
wycieku oleju, zatarcia podzespołów lub
innych poważnych usterek.
219)Należy unikać stosowania opon
o innym rozmiarze, niż podany
w specyfikacji ani korzystać jednocześnie
z opon różnego typu, ponieważ może to
niekorzystnie wpłynąć na własności jezdne
samochodu.
220)Nawet jeśli opona ma jednakowy
rozmiar wewnętrzny i szerokość, jak opona
standardowa, jej kształt może uniemożliwić
prawidłowe założenie jej. Przed użyciem
posiadanych kół należy skonsultować się
z ASO marki Fiat.
309

SPECYFIKACJA TECHNICZNA
W zrozumieniu konstrukcji i działania
Twojego samochodu najlepiej pomoże
treść niniejszego rozdziału, a także
towarzyszące jej szczegółowe dane,
tabele i grafiki. Nie tylko dla pasjonatów,
techników, ale również dla tych, którzy
po prostu dokładniej chcą poznać
własny samochód.TABLICZKI ZNAMIONOWE I ETYKIETY
DOT. SAMOCHODU..........312
DANE TECHNICZNE SILNIKA. . . .314
WYMIARY SAMOCHODU.......316
OSIĄGI SAMOCHODU.........322
MASY SAMOCHODU.........323
INSTALACJA ELEKTRYCZNA. . . .329
OPONY I KOŁA.............330
POJEMNOŚĆ..............331
MATERIAŁY EKSPLOATACYJNE . .334
ZUŻYCIE PALIWA/EMISJE CO
2. .337
OFICJALNE HOMOLOGACJE
TYPU....................339
USUWANIE ZUŻYTEJ BATERII. . . .340
311

DANE TECHNICZNE SILNIKA
Silnik Diesla 2.4 150 KM (4N15)
Model silnika 4N15
Typ silnika Euro5—Euro6
Liczba cylindrów 4, w rzędzie
Całkowita pojemność skokowa 2 442 cm³
Średnica cylindra 86,0 mm
Skok tłoka 105,1 mm
Wałek rozrządu Dwa wałki w głowicy
Układ wtrysku Elektroniczny wtrysk bezpośredni
Moc maksymalna (EKG) 113 kW przy 3500 obr./min
Maksymalny moment obrotowy (EKG) 380 Nm przy 1500 ~ 2500 obr./min
314
SPECYFIKACJA TECHNICZNA