tow FIAT FULLBACK 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)
[x] Cancel search | Manufacturer: FIAT, Model Year: 2018, Model line: FULLBACK, Model: FIAT FULLBACK 2018Pages: 352, PDF Size: 10.83 MB
Page 260 of 352

175)W przypadku holowania samochodów
z automatyczną skrzynią biegów z kołami
napędzanymi stykającym się z podłożem
(Typ B), jak pokazano na rysunku, należy
upewnić się, że przestrzegana jest podana
poniżej prędkość holowania oraz
maksymalny dystans holowania;
w przeciwnym razie skrzynia może ulec
uszkodzeniu. Prędkość holowania: 30 km/h
Dystans holowania: 80 km Jeśli chodzi
o prędkość oraz dystans holowania, należy
przestrzegać lokalnych przepisów ruchu
drogowego.
176)W samochodach z manualną skrzynią
biegów nie należy holować samochodu
z kołami tylnymi stykającymi się z podłożem
(Typ B), jak pokazano na rysunku.
177)Nie należy nigdy holować samochodu
z automatyczną skrzynią biegów
z podniesionymi kołami przednimi (a kołami
tylnymi stykającymi się z podłożem) (Typ B),
gdy poziom oleju przekładniowego
w automatycznej skrzyni biegów jest niski.
Może to spowodować poważne
uszkodzenie skrzyni biegów, którego
naprawa będzie kosztowna.
178)Gdy silnik nie pracuje, nie działa
wspomaganie układu hamulcowego ani
pompa wspomagania układu
kierowniczego. Oznacza to konieczność
wywarcia mocniejszego nacisku na pedał
hamulca i wymagany jest większy wysiłek
podczas obracania kierownicą. Dlatego
prowadzenie samochodu jest mocno
utrudnione.
179)Nie należy ustawiać wyłącznika
zapłonu w położeniu „LOCK” ani ustawiać
trybu działania OFF. Kierownica zostanie
zablokowana, powodując utratę kontroli
nad samochodem.180)W samochodach z układem Super
Select 4WD II, gdy zamierza się holować
inny pojazd, należy ustawić przełącznik
trybu jazdy w położeniu „4H”. Wybranie
położenia „2H” może spowodować wzrost
temperatury oleju mechanizmu
różnicowego, co może doprowadzić do
uszkodzenia układu napędowego. Ponadto
układ napędowy zostanie poddany
nadmiernemu obciążeniu, doprowadzając
do możliwego wycieku oleju, zatarcia
podzespołów lub innych poważnych
usterek.NIEKORZYSTNE
WARUNKI JAZDY
Drogi zalane wodą
Unikaj jazdy po zalanych wodą
drogach. Jazda po zalanych wodą
drogach może doprowadzić do
poważnego uszkodzenia samochodu.
Dławienie się silnika
Zwarcie w komponentach
elektrycznych
Uszkodzenie silnika spowodowane
zalaniem przez wodę
Po jeździe po zalanych drogach należy
poddać samochód kontroli przez ASO
marki Fiat i wykonać niezbędne
czynności konserwacyjne lub naprawę.
Drogi mokre
Podczas jazdy w deszczu lub po
drodze z dużą ilością kałuż pomiędzy
oponami a nawierzchnią drogi może się
tworzyć warstwa wody. Powoduje ona
ograniczenie oporu tarcia opony
o drogę, doprowadzając do utraty
stabilności układu kierowniczego
i możliwości hamowania.
W takiej sytuacji należy zapanować nad
samochodem w następujący sposób:
(a) Jechać samochodem z niską
prędkością.
(b) Nie jeździć, gdy opony są zużyte.
(c) Zawsze utrzymywać ciśnienie
powietrza w oponach na poziomie
zgodnym ze specyfikacją.
258
W RAZIE AWARII
Page 261 of 352

Drogi pokryte śniegiem lub
oblodzone
Aby jeździć po drogach pokrytych
śniegiem lub drogach oblodzonych,
zaleca się stosować opony zimowe lub
łańcuchy przeciwpoślizgowe
(urządzenia zwiększające przyczepność
kół). Zapoznaj się z sekcjami „Opony
zimowe” i „Łańcuchy
przeciwpoślizgowe (urządzenia
zwiększające przyczepność kół)”.
Unikaj szybkiej jazdy, gwałtownego
przyspieszania, nagłego hamowania
i skręcania.
Wciskanie pedału hamulca podczas
jazdy po drogach pokrytych śniegiem
lub drogach oblodzonych może
spowodować utratę przyczepności kół
i wpadnięcie w poślizg. W razie utraty
przyczepności kół do nawierzchni
drogowej koła mogą się ślizgać
i samochód może nie być w stanie
zatrzymać się przy użyciu
standardowych technik hamowania.
Skuteczność hamowania może być
inna, jeśli samochód jest wyposażony
w układ zapobiegający blokowaniu kół
(ABS). Jeśli samochód posiada system
ABS, hamuj poprzez zdecydowane
wciśnięcie pedału hamulca
i przytrzymywanie go w pozycji
wciśniętej. Jeśli samochód nie posiada
systemu ABS, hamuj pulsacyjnie, czyli
wciskając kilkukrotnie szybko do oporu
pedał hamulca i całkowicie zwalniając.
Taka metoda jest wówczas
najskuteczniejsza.Zachowuj większy dystans między
Twoim samochodem a pojazdem
poprzedzającym i unikaj nagłego
hamowania.
Nagromadzenie się lodu na układzie
hamulcowym może powodować
blokowanie się kół. Ruszaj z miejsca
powoli, upewniając się uprzednio, że
otoczenie samochodu jest bezpieczne.
342)
Drogi wyboiste lub koleiny
Podczas jazdy po drogach wyboistych
lub koleinach prowadź samochód
z możliwie jak najniższą prędkością.
181)
UWAGA
342)Nie należy naciskać gwałtownie na
pedał przyspieszenia. Gdy koła uwolnią się
od lodu, samochód może nagle ruszyć
i doprowadzić do wypadku.
OSTRZEŻENIE
181)Wpływ tego typu dróg na koła i/lub
opony może doprowadzić do uszkodzenia
koła i/lub opony.
WKŁADKI TOPLIWE
Wkładki topliwe stopią się, aby
zapobiec pożarowi, jeśli przez niektóre
układy elektryczne przepłynie prąd
o dużym natężeniu. W razie stopienia
się wkładki zalecamy poddanie
samochodu kontroli. Jeśli chodzi
o wkładki topliwe, należy zapoznać się
z sekcją „Rozmieszczenie
bezpieczników w skrzynce we wnętrzu
nadwozia” i „Rozmieszczenie
bezpieczników w skrzynce w komorze
silnika”.
343)
UWAGA
343)Wkładki topliwe nie mogą zostać
zastąpione żadnym innym urządzeniem.
Niezastąpienie ich prawidłową wkładką
topliwą może skutkować pożarem
w samochodzie, uszkodzeniem mienia
i poważnymi lub śmiertelnymi obrażeniami
osób.
259
Page 265 of 352

Nr Instalacja elektryczna Natężenie
7 Lampa tylna (prawa) 7,5 A
8 Lusterka wsteczne zewnętrzne 7,5 A
9 Centralka silnika 7,5 A
10 Jednostka sterująca 7,5 A
11 Tylne światło przeciwmgłowe 10 A
12 Centralny zamek 15 A
13 Lampka sufitowa 15 A
14 Wycieraczka szyby tylnej 15 A
15 Wskaźnik 10 A
16 Przekaźnik 7,5 A
17 Ogrzewanie siedzeń 20 A
18 Opcja 10 A
19 Ogrzewanie lusterek 7,5 A
20 Wycieraczka szyby przedniej 20 A
21 Światła cofania 7,5 A
22 Ogrzewanie szyby 30 A
23 Nagrzewnica 30 A
24 Siedzenia sterowane elektrycznie 40 A*
25 Radio 10 A
26 Elektroniczna jednostka sterująca 20 A
*: Wkładka topliwaW zależności od modelu lub specyfikacji niektóre bezpieczniki mogą nie być zainstalowane w Twoim samochodzie.
W powyższej tabeli podano najważniejsze urządzenia zabezpieczone poszczególnymi bezpiecznikami.
263
Page 270 of 352

348)Przed wymianą bezpiecznika należy
się upewnić, że kluczyk nie znajduje się
w wyłączniku zapłonu oraz że wszystkie
inne urządzenia są wyłączone i/lub
odłączone.
349)W razie przepalenia się bezpiecznika
zabezpieczającego systemy
bezpieczeństwa (układ poduszek
powietrznych, układ hamulcowy), systemy
układu napędowego (system silnika,
system skrzyni biegów) lub system układu
kierowniczego należy skontaktować się
z ASO marki Fiat.
OSTRZEŻENIE
182)W razie potrzeby umycia komory
silnika należy zwracać uwagę, aby nie
kierować bezpośrednio dyszy rozpylającej
wodę na skrzynkę bezpieczników
i w pobliże silniczka spryskiwaczy szyby
przedniej.
WYMIANA ŻARÓWEK
350) 351) 352) 353) 354) 355) 356) 357) 358) 359) 360)
Przed wymianą żarówki upewnij się, że
lampa jest wyłączona. Nie dotykaj
gołymi palcami szklanej części nowej
żarówki; po rozgrzaniu się żarówki
pozostawiony na niej tłuszcz wyparuje
i para osiądzie na reflektorze, co
spowoduje, że jego powierzchnia
ściemnieje.Uwaga Jeżeli nie masz pewności, jak
poprawnie wykonać niezbędne
czynności, zalecamy skonsultować się
ze specjalistą.
Uważaj, aby przy wyjmowaniu lamp
i kloszy nie porysować karoserii
samochodu.
Gdy pada deszcz lub dopiero co umyto
samochód, wewnętrzna część klosza
może być zaparowana. Jest to
analogiczne zjawisko jak w przypadku
zaparowania szyb okiennych w wilgotne
dni i nie oznacza problemu z działaniem
lamp. Po włączeniu lampy ciepło
spowoduje usunięcie zaparowania.
Niemniej jednak, jeżeli do lampy
przedostanie się woda, zalecamy
sprawdzenie lampy.
Umiejscowienie i moc żarówek
W przypadku wymiany żarówek należy
się upewnić o stosowaniu żarówki
takiego samego typu, o takiej samej
mocy i kolorze. W przypadku
zainstalowania innej żarówki żarówka
taka może nie działać prawidłowo lub
może nie zaświecać się oraz może
doprowadzić do pożaru samochodu.
423AA0030717
268
W RAZIE AWARII
Page 272 of 352

Kody w nawiasach oznaczają typy
żarówek.
W wymienionych poniżej światłach
zamiast żarówek stosowane są diody
elektroluminescencyjne (LED). W celu
dokonania naprawy lub wymiany
skontaktuj się z ASO marki Fiat.
Światła kierunkowskazów bocznych
(na lusterku wstecznym zewnętrznym)
Światła pozycyjne (Samochody
z lampami wyładowczymi)
Światła do jazdy dziennej
(Samochody z lampami wyładowczymi)
Trzecie światło stop
Wewnętrzne
1. Tylna lampka sufitowa: 8 W
2. Przednia lampka sufitowa i lampki
punktowe*: 7,5 W
3. Lampka oświetlenia schowka: 1,4 WReflektory (żarówki halogenowe)
1. W celu wymienienia żarówki po
prawej stronie samochodu należy
odłączyć zaczepy (A) pokrywy filtra
powietrza i przesunąć górną pokrywę
(B) w stronę tyłu samochodu.
Kierunek prostej strzałki wskazuje
przód samochodu
Uwaga Podczas przesuwania górnej
pokrywy w stronę tyłu samochodu
odłącz wiązkę przewodów od
zaczepów na obudowie filtra powietrza
(C).Kierunek prostej strzałki wskazuje
przód samochodu
Po wymienieniu żarówki upewnij się, że
zawiasy z przodu samochodu są
mocno umocowane.
2. Odłącz złącze (A).
426AHA106522
427AHA103954
428AHZ100961
429AHZ100974
270
W RAZIE AWARII
Page 277 of 352

Przednia lampka sufitowa i lampki
punktowe (zależnie od
wyposażenia)
1. Włóż prosty nożyk lub śrubokręt
z płaską końcówką do wycięcia
w kloszu i delikatnie podważ, aby go
wyjąć. Wyjmij żarówkę z mocowania.
Uwaga Owiń końcówkę śrubokręta
kawałkiem szmatki, aby nie porysować
klosza.
2. Aby zainstalować żarówkę, wykonaj
czynności w kolejności odwrotnej do
opisanych powyżej.
Uwaga Podczas instalowania klosza
dopasuj 2 zaczepy na kloszu do
otworów po stronie samochodu.Tylna lampka sufitowa — Typ 1
1. Włóż prosty nożyk lub śrubokręt
z płaską końcówką do wycięcia
w kloszu i delikatnie podważ, aby go
wyjąć. Wyjmij żarówkę z mocowania.
Uwaga Owiń końcówkę śrubokręta
kawałkiem szmatki, aby nie porysować
klosza.
2. Aby zainstalować żarówkę, wykonaj
czynności w kolejności odwrotnej do
opisanych powyżej.Uwaga Podczas instalowania klosza
dopasuj 2 zaczepy na kloszu do
otworów po stronie samochodu.
Uwaga Podczas instalowania klosza
dopasuj dwa zaczepy po jednej stronie
klosza do otworów po stronie
samochodu, zanim dopasujesz dwa
zaczepy po przeciwnej stronie klosza
do otworów po stronie samochodu.
451AHA102931
452AHA102944
453AHA102957
454AHA102960
455AHZ101043
275
Page 278 of 352

Tylna lampka sufitowa — Typ 2
1. Włóż prosty nożyk lub śrubokręt
z płaską końcówką do wycięcia
w kloszu i delikatnie podważ, aby go
wyjąć. Wyjmij żarówkę z mocowania.
Uwaga Owiń końcówkę śrubokręta
kawałkiem szmatki, aby nie porysować
klosza.
2. Aby zainstalować żarówkę, wykonaj
czynności w kolejności odwrotnej do
opisanych powyżej.
Uwaga Podczas instalowania klosza
dopasuj dwa zaczepy po jednej stronie
klosza do otworów po stronie
samochodu, zanim dopasujesz dwa
zaczepy po przeciwnej stronie klosza
do otworów po stronie samochodu.Lampka oświetlenia schowka
Wymianę żarówki oświetlenia schowka
zleć ASO marki Fiat.
UWAGA
350)Przed wymianą żarówki poczekaj na
ochłodzenie się rur wydechowych:
NIEBEZPIECZEŃSTWO OPARZEŃ!
351)Żarówkę należy wymieniać wyłącznie,
kiedy silnik jest wyłączony i samochód jest
w bezpiecznym miejscu, które nie stanowi
zagrożenia dla ruchu drogowego oraz
umożliwia bezpieczną jej wymianę. Upewnij
się także, że silnik jest zimny, aby uniknąć
ryzyka oparzeń.
352)Żarówki halogenowe zawierają gaz
pod ciśnieniem; w razie pęknięcia bańki
żarówki kawałki szkła mogą zostać z dużą
siłą odrzucone.
353)Żarówki tuż po wyłączeniu świateł są
bardzo gorące. Zanim wymienisz żarówkę,
poczekaj, aż będzie na tyle zimna, iż będzie
można jej dotknąć. W przeciwnym razie
może ona spowodować oparzenia.354)Należy ostrożnie posługiwać się
żarówkami lamp halogenowych. Wewnątrz
żarówek halogenowych znajduje się gaz
pod wysokim ciśnieniem, więc
upuszczenie, uderzenie lub zarysowanie
żarówki halogenowej może doprowadzić
do jej pęknięcia.
355)Nie należy nigdy trzymać żarówki
halogenowej gołymi palcami, brudną
rękawiczką itp. Tłuszcz pozostawiony na
żarówce może spowodować pęknięcie
żarówki przy jej kolejnym włączeniu
rys. 0 rys. 423. Jeśli powierzchnia szklana
jest zabrudzona, należy ją oczyścić
alkoholem, rozpuszczalnikiem do lakieru itp.
i założyć żarówkę dopiero po całkowitym
osuszeniu jej.
356)W sprawie naprawy lub wymiany lamp
wyładowczych należy zawsze konsultować
się ze specjalistą. Jest to ważne, ponieważ
obwód zasilania, żarówki oraz elektrody
generują wysokie napięcie, które może
doprowadzić do porażenia prądem.
357)Zmiany lub naprawy w instalacji
elektrycznej, które nie zostały
przeprowadzone w odpowiedni sposób lub
wykonano je bez uwzględnienia
parametrów technicznych układu, mogą
prowadzić do usterek grożących pożarem.
358)Wymieniaj żarówki wyłącznie przy
wyłączonym silniku. Upewnij się także, że
silnik jest zimny, aby uniknąć ryzyka
oparzeń.
359)Nie należy instalować dostępnych na
rynku żarówek typu LED. Dostępne na
rynku żarówki typu LED mogą niekorzystnie
wpłynąć na działanie samochodu,
uniemożliwiając prawidłowe działanie
świateł oraz innego wyposażenia
samochodu.
456AHA104645
457AHZ101043
276
W RAZIE AWARII
Page 280 of 352

SERWISOWANIE I KONSERWACJA
Prawidłowa konserwacja pozwala na
zachowanie w czasie osiągów
samochodu, ograniczenie kosztów
eksploatacji i utrzymanie sprawności
systemów bezpieczeństwa.
W niniejszym rozdziale objaśniono, jak
przeprowadzać konserwację.UWAGI DOTYCZĄCE
SERWISOWANIA............279
WYKAZ CZYNNOŚCI PRZEGLĄDÓW
OKRESOWYCH.............280
KONTROLE OKRESOWE.......285
WYMAGAJĄCA EKSPLOATACJA
SAMOCHODU..............285
SPRAWDZANIE POZIOMÓW.....286
KATALIZATOR..............288
OLEJ SILNIKOWY............288
PŁYN CHŁODZĄCY SILNIK.....290
PŁYN DO SPRYSKIWACZY.....291
PŁYN HAMULCOWY..........292
PŁYN SPRZĘGŁOWY.........293
PŁYN UKŁADU WSPOMAGANIA
KIEROWNICY..............294
AKUMULATOR.............295
WYMIANA PIÓRA WYCIERACZKI . .297
OBSŁUGA OGÓLNA..........298
JAK DBAĆ O SAMOCHÓD – ŚRODKI
OSTROŻNOŚCI.............299
CZYSZCZENIE WNĘTRZA
SAMOCHODU..............299
CZYSZCZENIE SAMOCHODU
Z ZEWNĄTRZ..............301
OPONY..................306
278
SERWISOWANIE I KONSERWACJA
Page 281 of 352

UWAGI DOTYCZĄCE
SERWISOWANIA
362) 363) 364) 365) 366) 367) 368) 369)
Odpowiednia dbałość o samochód
poprzez regularne czynności
konserwacyjne pozwoli utrzymać
właściwą wartość i wygląd pojazdu
przez możliwie jak najdłuższy czas.
Opisane w niniejszej instrukcji obsługi
czynności konserwacyjne mogą być
przeprowadzane przez właściciela.
Zalecamy zlecanie wykonania
przeglądów okresowych i czynności
serwisowych ASO marki Fiat.
W razie wykrycia usterki lub
jakiegokolwiek problemu zalecamy
poddawanie samochodu kontroli
i naprawie. W niniejszym rozdziale
opisano czynności kontrolno-
konserwacyjne, które możesz wykonać
samodzielnie. W przypadku każdej
z poszczególnych procedur postępuj
według podanych instrukcji i ostrzeżeń.
WAŻNA UWAGA!
Klient może wykonać czynności
serwisowe poza Autoryzowaną Siecią
Serwisową marki Fiat, nie tracąc
obowiązującej gwarancji na samochód.
Gwarancja jest uzależniona od stałego
wykonywania przeglądów okresowych,
jak podano w niniejszej Instrukcji
obsługi.
Klient może postanowić o wykonywaniu
wspomnianych przeglądów, jak również
wszelkich innych napraw objętychgwarancją, w dowolnym warsztacie
(będącym częścią Sieci serwisowej
marki Fiat lub nie), o ile warsztat ten
dysponuje odpowiednimi środkami
i postępuje zgodnie ze wskazaniami
podanymi w niniejszej Instrukcji obsługi.
UWAGA
362)Przed wykonywaniem czynności
kontrolnych lub serwisowych w komorze
silnika należy upewnić się, że silnik jest
wyłączony i całkowicie ochłodził się.
363)Jeżeli wymagane jest, aby silnik
pracował, gdy wykonuje się czynności
w komorze silnika, należy zachować
szczególną ostrożność, aby ubrania, włosy
itp. nie zostały wciągnięte przez wentylator
chłodnicy, paski napędowe lub inne
elementy będące w ruchu.
364)Po wykonaniu prac konserwacyjnych
należy się upewnić, że żadne narzędzia ani
ubrania nie pozostały w komorze silnika.
W przeciwnym razie może dojść do pożaru
lub uszkodzenia samochodu.
365)Wentylator chłodnicy może się
włączyć automatycznie, nawet jeśli silnik
nie pracuje. Aby móc bezpiecznie
wykonywać czynności w komorze silnika,
należy ustawić wyłącznik zapłonu
w położeniu „LOCK” lub ustawić tryb
działania OFF.
366)Nie palić, nie powodować iskier ani
nie zbliżać się z otwartym ogniem do
paliwa czy akumulatora. Opary są
i ulatniające się gazy są łatwopalne.
367)Podczas pracy przy akumulatorze
należy zachować szczególną ostrożność.
Zawiera on trujący i żrący kwas siarkowy.368)Nie należy wchodzić pod samochód
podniesiony na podnośniku z wyposażenia
samochodu. Należy zawsze stosować
odpowiednie podnośniki warsztatowe.
369)Niewłaściwe postępowanie
z komponentami i materiałami
zastosowanymi w samochodzie może
stanowić zagrożenie dla osobistego
bezpieczeństwa. W celu uzyskania
niezbędnych informacji skonsultuj się ze
specjalistą.
279
Page 283 of 352

Tysiące mil12,5 25 37,5 50 62,5 75 87,5 100 112 125
Tysiące kilometrów lub20 40 60 80 100 120 140 160 180 200
Lata12345678910
Kontrola, poprzez gniazdko diagnostyczne,
działania układu sterowania silnikiem/
zasilania, emisji oraz, dla wersji/rynków,
gdzie przewidziano, zużycia oleju
silnikowego
●●●●●●●●●●
Wykonanie procedury „Adaptacja ilości
wtryskiwanego paliwa”●●●●●●●●●●
Przesmarowanie odpowiednich punktów
wału napędowego●●●●●●●●●●
Kontrola wzrokowa stanu ogólnego:
zabezpieczeń podwozia, przewodów
sztywnych i elastycznych (wydechowych,
zasilania paliwem), elementów gumowych
(osłony, złączki, tuleje itd.)
●●●●●●●●●●
Kontrola wzrokowa stanu komponentów
układu kierowniczego oraz ich mocowań
(włącznie z uszczelkami i pokrywami)
●●●●●●●●●●
Kontrola wzrokowa stanu elastycznych
przewodów wlotowych powietrza i kanałów
oleju (zależnie od wyposażenia)
●●●●●
Kontrola ustawienia/zużycia piór
wycieraczek szyby przedniej/tylnej●●●●●
281