FIAT PUNTO 2012 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
127
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
ç
TARTALÉK
MENNYISÉGŰ
ÜZEMANYAG
(borostyánsárga)
Az indítókulcs MARállásba fordításakor
a figyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
A figyelmeztető lámpa kigyullad, ha a tar-
tályban kb. 7 liter üzemanyag maradt.
FIGYELMEZTETÉS Ha a figyelmeztető
lámpa villog, az a rendszer meghibásodá-
sát jelenti. Ilyen esetben lépjünk kapcso-
latba egy Fiat márkaszervizzel a rendszer
ellenőrzése céljából.ABS RENDSZER
ÜZEMZAVAR
(borostyánsárga)
Az indítókulcs MARállásba fordításakor
a figyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa kigyullad, a rend-
szer üzemképtelen vagy nem áll rendel-
kezésre. Ebben az esetben a fékrendszer
eredeti hatásossága változatlanul megma-
rad, de nélkülöznünk kell az ABS által biz-
tosított előnyöket. Óvatosan vezessünk
tovább, és minél hamarabb keressünk fel
egy Fiat márkaszervizt.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik
az erre vonatkozó üzenet.
>“
UTAS OLDALI
LÉGZSÁK
KIKAPCSOLVA
(borostyánsárga)
A
“figyelmeztető lámpa kigyullad, ami-
kor az utas oldali első légzsák működte-
tése ki van kapcsolva.
Az utas oldali légzsák üzemkész állapotá-
ban az indítókulcs MARállásba fordítá-
sakor a
“figyelmeztető lámpa kb. 4 má-
sodpercre kigyullad, majd a következő
4 másodpercben villog, végül kialszik.
A
“visszajelző lámpa jelzi
a
¬figyelmeztető lámpa
esetleges meghibásodását is. Ilyen
esetben a
“visszajelző lámpa a 4 má-
sodpercen túl is villog. Ilyen esetben
előfordulhat , hogy a
¬figyelmezte-
tő lámpa nem jelzi a visszatartó biz-
tonsági rendszer esetleges hibáit .
Ilyenkor a továbbhaladás előtt feltét-
lenül lépjünk kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel a rendszer azonnali
ellenőrzése céljából.
FIGYELEM
BIZTONSÁGI ÖV
NINCS BEKAPCSOLVA
(piros)
A gépkocsi álló helyzetében a figyelmez-
tető lámpa kigyullad és folyamatosan vi-
lágít, ha a vezető oldali biztonsági öv nem
megfelelően van becsatolva. Menet köz-
ben a figyelmeztető lámpa villogó fénnyel
gyullad fel, ha az utas oldali ülések biz-
tonsági övei nem megfelelően vannak be-
csatolva. Az S.B.R. (biztonsági övre figyel-
meztetõ kijelzés) rendszer hangjelzésének
kikapcsolását csak Fiat márkaszervizben
tudják elvégezni.
<

MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
128
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
IZZÍTÓGYERTYÁK
(Multijet változatok
– borostyánsárga)
IZZÍTÓGYERTYÁK
ÜZEMZAVARA
(Multijet változatok
– borostyánsárga)
Izzítógyertyák
Az indítókulcs MARállásba fordításakor
a figyelmeztető lámpa kigyullad, majd ki-
alszik, ha az izzítógyertyák elérték a meg-
határozott hőmérsékletet. Indítsuk a mo-
tort azonnal, amint a figyelmeztető lámpa
kialszik.
FIGYELMEZTETÉS Magas külső hőmér-
séklet esetén lehetséges, hogy a figyel-
meztető lámpa szinte észrevehetetlenül
rövid ideig világít.
Izzítógyertyák üzemzavara
A figyelmeztető lámpa villog, amikor
üzemzavar keletkezett az izzítógyertyák
vezérlő rendszerében. Minél hamarabb
keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik
az erre vonatkozó üzenet.
m
VÍZ
A GÁZOLAJSZŰRŐBEN
(Multijet változatoknál
– borostyánsárga)
Az indítókulcs MARállásba fordításakor
a figyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
A figyelmeztető lámpa kigyulladása jelzi,
hogy víz gyűlt össze a gázolajszűrőben.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik
az erre vonatkozó üzenet.
c
A víz jelenléte az üzemanyag-
ellátó rendszerben súlyosan
károsíthatja a befecskendező
berendezést , és zavarokat
okozhat a motor működésében. Ha
a
cfigyelmeztető lámpa kigyullad
(egyes változatoknál a kijelzőn meg-
jelenő üzenettel együtt), minél előbb
lépjünk kapcsolatba egy Fiat márka-
szervizzel a rendszer víztelenítése cél-
jából. Ha a fenti figyelmeztető jelzés
közvetlenül egy üzemanyagtöltés után
jelenik meg, valószínűleg víz került
a tartályba: ilyen esetben állítsuk le
azonnal a motort , és forduljunk egy
Fiat márkaszervizhez.

MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
129
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
ÁLTALÁNOS
HIBAJELZÉS
(borostyánsárga)
A figyelmeztető lámpa a következő ese-
tekben kigyullad.
Motorolajnyomás-érzékelő hibája
A figyelmeztető lámpa kigyullad a motor-
olajnyomás-érzékelő működési zavarának
észlelése esetén. A lehető leghamarabb ke-
ressünk fel egy Fiat márkaszervizt a hiba
megszüntetéséhez.
Start&Stop rendszer
meghibásodása
(egyes változatoknál és piacokon)
A figyelmeztető lámpa kigyullad a Start&Stop
rendszer működési zavara esetén.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik
az erre vonatkozó üzenet.
Külső világítás üzemzavar
Lásd a
6figyelmeztető lámpánál leírtakat.
Inerciális üzemanyag elzáró
kapcsoló aktiválva
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor
az üzemanyag-elzárás működésbe lép.
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó
üzenet.
è
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS
ÜZEMZAVAR
(borostyánsárga)
A figyelmeztető fény kigyulladása egyes
változatoknál jelzi, hogy az alábbi világí-
tóberendezések közül egy vagy több
meghibásodott:
– helyzetjelzők
– féklámpák
– ködlámpák
– irányjelzők
– rendszámtábla világítás
– nappali menetjelző fények
(d.r.l.)(egyes
változatoknál és piacokon)
A világításra vonatkozó üzemzavar oka le-
het: egy vagy több izzó kiégése, a vonat-
kozó biztosíték kiolvadása vagy rossz
érintkezés vagy áramköri szakadás.
Egyes változatoknál a rendszer üzemza-
varát a èfigyelmeztető fény kigyulladása
jelzi.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik
az erre vonatkozó üzenet.
W
HÁTSÓ KÖDLÁMPÁK
(borostyánsárga)
A visszajelző lámpa kigyullad a hátsó köd-
lámpák bekapcsolásakor.
4
FIAT CODE VÉDELMI
RENDSZER HIBÁJA
(borostyánsárga)
A figyelmeztető lámpa kigyulladása (egyes
változatoknál a kijelzőn megjelenő üze-
nettel együtt) jelzi a Fiat Code rendszer
vagy, ha van, a riasztó rendszer hibáját: eb-
ben az esetben amint lehet, keressen fel
egy Fiat márkaszervízt.
Y

MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
130
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
ESP RENDSZER
ÜZEMZAVARA
(borostyánsárga)
Az indítókulcs MARállásba fordításakor
a figyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
Ha a figyelmeztető lámpa égve marad,
vagy menet közben az ASR OFFnyo-
mógombon lévő leddel együtt kigyullad,
keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik
egy erre vonatkozó üzenet.
MegjegyzésMenet közben a figyel-
meztető lámpa villogása az ESP rendszer
működését jelzi.
á
HILL HOLDER
ÜZEMZAVAR
(borostyánsárga)
Az indítókulcs MARállásba fordításakor
a figyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia.
A figyelmeztető lámpa kigyulladása a Hill
Holder (visszagurulás-gátló) rendszer hi-
báját jelzi. Ilyen esetben minél hamarabb
keressünk fel egy Fiat márkaszervizt.
Egyes változatoknál felgyullad
áfigyel-
meztető lámpa.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik
egy erre vonatkozó üzenet.
*
ELKOPOTT
FÉKBETÉTEK
(borostyánsárga)
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor
az elülső tárcsafék-betétek elkoptak;
ilyen esetben minél előbb cseréltessük ki
azokat.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik
egy erre vonatkozó üzenet.
d
DPF (részecskeszűrő)
TISZTÍTÁSA
FOLYAMATBAN
(csak PDF-fel felszeret
Multijet verziók esetében
– borostyánsárga)
Az indítókulcs MARállásba fordításakor
a figyelmeztető lámpa kigyullad, de néhány
másodperc múlva ki kell aludnia. A lámpa
folyamatosan világít, hogy jelezze az ügyfél
részére, hogy a részecskeszűrőnél el kell
távolítani a megtartott szennyeződéseket
(részecskéket) a regenerálási folyamat ré-
vén. A lámpa nem gyullad fel minden alka-
lommal, amikor a részecskeszűrő regene-
rál, hanem csak akkor, amikor a vezetési
feltételek ezt jelzik az ügyfél felé. Ahhoz,
hogy a lámpa kikapcsoljon, mozgásban kell
tartani a járművet a regenerálás végéig.
A folyamat átlagos időtartama 15 perc. Az
optimális feltételek, hogy befejezze a fo-
lyamatot: a járművel 60 km/h-ás sebesség-
gel kell közlekedni, és a fordulatszám ha-
ladja meg a 2000 ford./perc értéket. Ennek
a lámpának a felgyulladása nem a jármű hi-
báját jelzi, így nem kell a járművet műhely-
be vinni. A jármű felgyulladásával egyide-
jűleg a kijelzőn megjelenik a vonatkozó
üzenet (adott változat/piac esetében).
hA jármű sebessége mindig fe-
leljen meg a közlekedési fel-
tételeknek, a légköri feltételeknek, és
mindig tartsa be az érvényben levő
KRESZ előírásokat . Ezen túlmenően
jelezzük, hogy leállíthatja a motort
akkor is, amikor a részecskeszűrő
lámpája ég; azonban a regenerálási
folyamat ismételt megszakítása elői-
dézheti a motorolaj idő előtti elhasz-
nálódását . Épp ezért azt tanácsoljuk,
hogy várja meg, míg a lámpa kialszik,
mielőtt lekapcsolja a motor t . Köves-
se a fent leír t utasításokat . Nem ta-
nácsos befejezni a részecskeszűrő re-
generálási folyamatot álló jármű
esetében.
FIGYELEM

MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
131
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
„DUALDRIVE”
ELEKTROMOS
SZERVOKORMÁNY
BEKAPCSOLÁSA (zöld)
A CITY felirat kigyullad, amikor a „Du-
aldrive” elektromos szervokormányt
a megfelelő gomb megnyomásával bekap-
csoljuk. A gomb ismételt megnyomásával
a CITY felirat eltűnik.
CITY
TÁVOLSÁGI
FÉNYSZÓRÓK
(kék)
A visszajelző lámpa kigyullad a távolsági
fényszórók bekapcsolásakor.
1
KÖDFÉNYSZÓRÓK
(zöld)
A visszajelző lámpa kigyullad az első
ködfényszórók bekapcsolásakor.
5
BAL OLDALI
IRÁNYJELZŐ
(zöld – villogó fénnyel)
A visszajelző lámpa felgyullad, amikor az
irányjelző (index) kormánykapcsoló kart
lefelé mozdítjuk, vagy amikor a vészvillo-
gót bekapcsoljuk.
F
JOBB OLDALI
IRÁNYJELZŐ
(zöld – villogó fénnyel)
A visszajelző lámpa felgyullad, amikor az
irányjelző (index) kormánykapcsoló kart
felfelé mozdítjuk, vagy amikor a vészvil-
logót bekapcsoljuk.
D
HELYZETJELZŐK
ÉS TOMPÍTOTT
FÉNYSZÓRÓK (zöld)
FOLLOW ME HOME
(HAZAKÍSÉRŐ FÉNY)
(zöld)
Helyzetjelzők és tompított
fényszórók
A visszajelző lámpa kigyullad a helyzetjel-
ző lámpák vagy a tompított fényszórók
bekapcsolásakor.
Follow me home
(Hazakísérő fény)
A lámpa kigyullad, amikor a funkciót be-
kapcsoljuk (lásd a „Műszerfal és kezelő-
szervek” fejezet „Follow me home” című
részét).
A kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó
üzenet.
3

MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
132
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
ASR RENDSZER
(multifunkciós kijelzővel szerelt
változatok)
Az ASR rendszer az ASR OFFgomb
megnyomására kikapcsol.
A kijelzőn figyelmeztető üzenet jelenik
meg a rendszer kikapcsolt állapotáról, ez-
zel egyidejűleg kigyullad a gombon lévő led.
Az ASR OFFgomb ismételt megnyo-
mására a gombon lévő led kialszik,és a ki-
jelzőn megjelenik a rendszer bekapcsolt
állapotáról tájékoztató üzenet. JEGESEDÉS VESZÉLYE
AZ ÚTFELÜLETEN
(multifunkciós kijelzővel
szerelt változatok)
Ha a külső hőmérséklet 3°C-ra vagy az alá
csökken, a hőmérséklet értéke villogni
kezd, hogy figyelmeztesse a vezetőt az út-
felület lehetséges jegesedésére.
A kijelzőn megjelenik egy erre vonatkozó
üzenet.
KORLÁTOZOTT
HATÓTÁVOLSÁG
(multifunkciós kijelzővel
rendelkező változatoknál)
A kijelzőn figyelmeztető üzenet jelenik meg,
amikor a jármű hatótávolsága 50 km-nél
kevesebbre csökken.
SEBESSÉGHATÁR TÚLLÉPÉSE
A kijelzőn megjelenik a vonatkozó üzenet,
ha a jármű sebessége meghaladja az elő-
zőleg beállított értéket az (lásd a „Multi-
funkciós kijelző” című részt a „Műszerfal
és kezelőszervek” című fejezetben).

VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
133
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
A MOTOR INDÍTÁSA ........................................................ 134
KERÉKCSERE ....................................................................... 135
FIX&GO automatic GUMIABRONCS
GYORSJAVÍTÓ KÉSZLET .................................................. 140
IZZÓCSERE ......................................................................... 145
KÜLSŐ VILÁGÍTÁS IZZÓCSERE .................................... 147
BELSŐ VILÁGÍTÁS IZZÓCSERE ..................................... 152
BIZTOSÍTÉKCSERE ............................................................ 153
AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÉSE ...................................... 161
A GÉPKOCSI FELEMELÉSE .............................................. 162
A G É P KO C S I V O N TATÁ S A ............................................. 163
S S
Z Z
Ü Ü
K K
S S
É É
G G
E E
S S
E E
T T
É É
N N
Azt javasoljuk, hogy szükséghelyzetben hívja a Garancia- és szervizfüzetben
megtalálható zöld számot. Továbbá a www.fiat.com honlaphoz csatlakozva
megkereshetők a legközelebbi Fiat márkaszervizek.

MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
134
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
A MOTOR INDÍTÁSA
INDÍTÁS SZÜKSÉGHELYZETBEN
Ha a műszercsoporton a
Yfigyelmez-
tető lámpa kigyullad és állandóan világít,
haladéktalanul lépjünk kapcsolatba egy Fiat
márkaszervizzel.
INDÍTÁS
SEGÉDAKKUMULÁTORRAL
1. ábra
Ha a gépkocsi akkumulátora lemerült,
a motor indításához segédakkumulátort
kell használni, amelynek kapacitása az
eredetivel azonos, vagy annál valamivel
nagyobb. Az indítást az alábbiak szerint végezzük:
❒a megfelelő indítókábellel kössük össze
a két akkumulátor pozitív pólusát (+jel
a pólus közelében);
❒a másik indítókábellel kössük össze
a segédakkumulátor negatív (–) pólu-
sát az elindítandó gépkocsi motorján
vagy a sebességváltó házon található
E
testelési ponttal;
❒indítsuk el a motort;
❒ amikor a motor beindult, fordított
sorrendben bontsuk szét az indítóká-
beleket.
Ha a motor többszöri próbálkozás után
sem indul, ne kísérletezzünk tovább
az indítással, hanem vizsgáltassuk meg
a gépkocsit egy Fiat márkaszervizben.
FIGYELMEZTETÉS Ne kössük össze köz-
vetlenül a két akkumulátor negatív pólu-
sát, mert az esetleges szikraképződéstől
lángra lobbanhat az akkumulátorból ki-
szabaduló robbanásveszélyes gáz. Ha a se-
gédakkumulátor egy másik gépkocsiban
van, ügyeljünk arra, hogy a két jármű fé-
mes részei ne érintkezzenek egymással.
Megjegyzés:A Start&Stop rendszerrel
szerelt jármű esetén, kisegítő akkumulá-
torral történő indításkor olvassuk el a
"Műszerfal és kezelőszervek" fejezet
"Start&Stop rendszer" bekezdését.
A leírt indítási eljárást csak
szakember végezheti, ugyan-
is a helytelenül összekapcsolt indító-
kábelek miatt rendkívül erős elektro-
mos kisülés keletkezhet . Továbbá az
akkumulátor elektrolitja mérgező és
korrozív, ezért óvakodjunk a szembe
vagy a bőrre kerülésétől. Ne használ-
junk az akkumulátor közelében nyílt
lángot , égő cigarettát , és ne keltsünk
szikrát .
FIGYELEM
1. ábraF0M0659m

VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
135
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
I N D Í TÁ S V O N TATÁ S S A L
VAGY BEGURÍTÁSSAL
Mindenképpen kerüljük el a tolással, von-
tatással vagy lejtőn legurulással történő
motorindítást. Ekkor ugyanis nagy meny-
nyiségű, el nem égett üzemanyag kerülhet
a katalizátorba, ami javíthatatlan károso-
dást okoz annak szerkezetében.
FIGYELMEZTETÉS Álló motor esetén
a fékrendszer és a kormányszerkezet rá-
segítő hatása nem működik, ezért a féke-
zéshez és a kormányzáshoz a megszo-
kottnál lényegesen nagyobb erőt kell
kifejteni.KERÉKCSERE
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
A kerékcseréhez, a kocsiemelő és a pót-
kerék megfelelő használatához feltétlenül
szükséges a következőkben olvasható elő-
vigyázatossági előírások figyelembevétele.
Figyelmeztessük a forgalom
többi résztvevőjét a leállított
gépkocsi jelenlétére az előírt módon:
vészvillogó, elakadásjelző háromszög
stb.
Az utasok szálljanak ki a gép-
kocsiból, különösen akkor, ha a gép-
ko
csi erősen meg van terhelve, és
a kerékcsere ideje alatt a veszélyes
forgalomtól távolabb várakozzanak.
Húzzuk be a kézifékkart .
FIGYELEM
A pótkerék mérete speciáli-
san a gépkocsihoz van meg-
választva, ezért ne szereljük át azt egy
másik járműre, és más típusú gépko-
csi pótkerekét se használjuk. A kerék-
csavarok kialakítása is speciálisan
a gépkocsihoz illeszkedik: ne használ-
juk azokat eltérő típusú gépkocsin, és
más típusokét se használjuk.
FIGYELEM
A defektes gumiabroncsot
minél előbb javíttassuk meg,
és szereljük vissza a pótkerék helyére.
Ne alkalmazzunk semmilyen kenő-
anyagot a kerékcsavarok menetes ré-
szén, mert azok ettől kilazulhatnak.
FIGYELEM

MŰSZERFAL
ÉS KEZELŐ -
SZERVEK
136
TISZTÍTÁS
ÉS KAR -
BANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
M U TATÓ
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
VISSZAJELZŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
Jegyezzük meg a következőket:
❒a kocsiemelő tömege 1,76 kg;
❒a kocsiemelő nem igényel beállítást;
❒a kocsiemelő nem javítható; meghi-
básodás esetén másik eredetire kell
cserélni;
❒a meghajtókar kivételével semmilyen
szerszám nem használható a kocsie-
melőhöz.
A kerékcserét az alábbiak
szerint végezzük el:
❒a gépkocsit olyan helyen állítsuk le,
ahol a kerékcserét biztonságosan és
a forgalom zavarása nélkül végre lehet
hajtani. A talaj lehetőleg sík és kellően
szilárd legyen;
❒állítsuk le a motort, és húzzuk be
a kéziféket;
❒kapcsoljuk az első sebességfokozatot
vagy a hátramenetet;
❒vegyük fel a (törvényileg kötelezően
előírt) fényvisszaverő mellényt, mielőtt
kiszállunk a gépkocsiból;
❒nyissuk fel a csomagtérfedelet, és emel-
jük fel a padlószőnyeget vagy vegyük ki
a Cargo boxot (ahol van);
❒csavarjuk le a rögzítő csavart A-
2. ábra;
❒emeljük ki a szerszámtartót C-2. áb-
ra, és helyezzük azt el a cserélendő
kerék közelében;
❒emeljük ki a pótkereket B-2. ábra;
2. ábraF0M0188m
A kocsiemelő kizárólag
kerékcseréhez használható,
a gépkocsi saját , vagy egy ugyanolyan
típusú gépkocsi emelőjét használjuk.
Más célra, például más típusú gépko-
csik emelésére soha ne használjuk az
emelőt . Semmiképpen ne használjuk
az emelőt a gépkocsi alatt végzendő
javítási munkákhoz. Az emelő pon-
tatlan elhelyezése esetén a felemelt
gépkocsi lezuhanhat . Ne használjuk
a kocsiemelőt a ráragasztott címkén
feltüntetett terhelésnél nagyobb súly
emelésére.
FIGYELEM
A dísztárcsa visszahelyezése-
kor ügyeljünk arra, hogy az
pontosan illeszkedjen, mert különben
menet közben leválhat a gépkocsiról.
Ne próbáljuk szétszerelni vagy módo-
sítani a kerékszelepeket . Ne helyez-
zünk semmilyen szerszámot a kerék-
tárcsa pereme és a gumiabroncs közé.
Rendszeres időközönként ellenőrizzük
a gumiabroncsok és a pótkerék lég-
nyomását a „Műszaki adatok” című
fejezetben előírt értékek alapján.
FIGYELEM