FIAT PUNTO 2013 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

157
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
7,5
7,5
5
5
5
10
5
20
20
20
20
5
5
7,5 1 (*)
8 (*)
8
13
2 (*)
5
11
4
6
14
7
12
3
10
SIKRINGSOVERSIGT
Styreenhed på instrumentbræt fig. 36
STRØMFORBRUGERE SIKRING AMPERE
Højre nærlys
Venstre nærlys, korrektion
Nærlys i venstre side Lygteregulator
Strømforsyning INT/A til fjernafbrydernes spoler på styreenheden med sikringer
i motorrummet og spoler til fjernafbrydere på styreenheden bodycomputer
Forreste loftsbelysning, bageste loftsbelysning (VAN version)
Strømforsyning + batteri til EOBD-diagnosestik, styreenhed til alarmsignal, bilradio,
Blue&Me
Strømforsyning INT til instrumentbræt, afbryder på stoppedal
(N.O. kontakt), tredje stoplys
Motorer til låsning/oplåsning af døre, motorer til aktivering af dead lock,
motor til oplåsning af bagklap
Elektropumpe forrudevasker/bagrudevasker
Motor til rudehejs på fordøren i førersiden
Motor til rudehejs på fordøren i passagersiden
Strømforsyning INT til kontaktpaneler, bevægelse af spejle
udvendig elektricitet, styreenhed til soltag, infotelematisk kontakt my-port
Instrumentbræt
Strømforsyning INT til afbryder på stoppedal (NC kontakt), afbryder på koblingspedal,
indvendig opvarmningsgruppe, Blue&Me, system til forberedelse af bilradio, styreenhed til
voltage stabilizer, baklys på bageste kofanger, sensor til angivelse af vand i dieselfiltret,
styreenhed til foropvarmning af tændrør, kapacitetsmåler, sensor på servostyring,
spoler på fjernafbrydere på sikringsenheden i motorrummet
(*) Sikring kun på visse versioner.

158
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
Styreenhed i motorrum fig. 38
STRØMFORBRUGERE SIKRING AMPERE
Et-tonet horn
Venstre fjernlys, højre fjernlys
Ekstra opvarmningsenhed PTC1
Aircondition kompressor
Elbagrude
Brændstof elektropumpe på tank10
14
15
19
20
2110
15
30
7,5
30
15

159
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
15
7,5
–
15
5
7,5 30
84
85
86
87
88
STRØMFORBRUGERE SIKRING AMPERE
Venstre tågelygte, højre tågelygte
Elektroventil til styring af metansystemet til CNG anlægget
Strømudtag (faciliteter)
Strømudtag i førerkabine, cigartænder
Sensor for batteriets ladestand
Afrimer på udvendigt spejl i førersiden, afrimer på udvendigt spejl i passagersiden

160
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
17
14
01
03
04
15
10
16
08
07
05
11
13
09
06
0220
7,5
–
–
–
–
20
–
10
–
15
20
–
10
–
– Styreenhed i bagagerummet fig. 44
STRØMFORBRUGERE SIKRING AMPERE
Elektrisk åbningssystem til soltag
Styreenhed til alarmsystem
Ubenyttet
Ubenyttet
Ubenyttet
Ubenyttet
System til rudehejs (motor, kontrolstyreenhed) på dør i højre side
Ubenyttet
Opvarmningsenhed på forsædet i førersiden
Trækkrogssystem (forberedt til montering af sikring i eftermarked)
Strømudtag i bagagerum
Rudehejssystem (motor, kontrolstyreenhed) på dør i venstre side
Ubenyttet
Opvarmningsenhed på forsædet i passagersiden
Ubenyttet
Ubenyttet

161
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
OPLADNING
AF BATTERIET
BEMÆRK Fremgangsmåden ved opladning
af batteriet er kun vejledende. Det anbe-
fales at lade Fiats Servicenet foretage
opladningen.
Opladning bør ske langsomt ved lav
strømstyrke og ved en ladetid på 24 timer.
Hurtigopladning med høj strøm kan be-
skadige batteriet.VERSIONER UDEN
Start&Stop-systemet fig. 41
Opladningen foretages på følgende måde:
Afmonter polskoenB-fig. 41fra batte-
riets negative pol A. Forbind ladeappara-
tets kabler til batteriets poler med korrekt
polaritet. Tænd ladeapparatet. Ved oplad-
ningens afslutning: Sluk ladeapparatet, in-
den kablerne fjernes fra batteriet. Fastgør
atter polskoen Btil batteriets negative pol
A.
fig. 41F0M0625m

162
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
Forsøg ikke at oplade et fros-
set batteri: Det skal først op-
tøs, ellers er der risiko for eksplosion.
Hvis batteriet har været frosset, bør
det kontrolleres af fagfolk for at sik-
re at der hverken er opstået brud på
de indvendige dele eller revner i bat-
terikassen med risiko for udsivning af
giftig og ætsende syre.
ADVARSEL
Væsken i batteriet er giftig og
ætsende. Undgå kontakt
med hud og øjne. Opladning af bat-
teriet skal ske i omgivelser med god
ventilation og langt fra åben ild og
mulige kilder til gnistdannelse: Brand-
og eksplosionsfare.
ADVARSELVERSIONER MED Start&Stop-
systemet fig. 42
Opladningen foretages meget opmærk-
somt på følgende måde:
❒Tryk på knappen A-fig. 42for at fra-
koble tilslutning Bfra sensoren Cfor
overvågning af batteritilstanden (sidst-
nævnte er placeret på selve batteriets
negative pol).
❒Forbind ladeapparatets positive kabel
(+) til batteriets positive pol (+).
❒Forbind ladeapparatets negative kabel
(–) til tappen Dpå batteriets negative
pol (–).
❒Tænd ladeapparatet.
❒Ved opladningens afslutning: Sluk lade-
apparatet, inden kablerne fjernes fra
batteriet.
❒Tilkobl tilslutning Btil batteriets sensor
Cigen.
fig. 42F0M0661m

163
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
LØFT AF BILEN
Hvis det er nødvendigt at løfte bilen, skal
du kontakte Fiats Servicenet, der er ud-
styret med broer med arme eller værk-
stedslifte.
Bilen må kun hæves sidelæns ved at støt-
te armene eller værkstedets lift i områ-
derne vist på figuren.
ADVARSEL For Sportsmodellerne skal
man, hvis bilen hæves sidelæns med en
værkstedslift, udvise stor opmærksomhed
for ikke at beskadige dens skørter.
BUGSERING AF BILEN
Trækringen, der følger med bilen, er pla-
ceret i værktøjskassen i bagagerummet un-
der tæppet.
MONTERING AF TRÆKØJE
fig. 44-45
Gå frem på følgende måde:
❒aftag dækslet A;
❒tag trækøjet Bud af dets holder;
❒skru øjet helt i på forreste eller bage-
ste gevindtap.
Under bugsering skal man
være opmærksom på, at da
man ikke kan gøre brug af servosty-
ring og bremseforstærker, skal der
trykkes hårdere på pedalen og dre-
jes kraftigere på rattet. Anvend ikke
elastiske tove til bugsering, og undgå
ryk. Sørg for at slæbegrejets forbin-
delsesled til bilen ikke kan komme
i berøring med bilens komponenter og
beskadige disse. Under bugsering af
køretøjet skal de specifikke færdsels-
regler overholdes, både hvad angår
bugseringsanordningen og hvad angår
trafikal adfærd.
ADVARSEL
fig. 43F0M601mfig. 44F0M602mfig. 45F0M603m

164
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
Under bugseringen af køretø-
jet må motoren ikke startes.
ADVARSEL
Rengør gevindlejet omhyg-
geligt før du skruer ringen
fast. Før du begynder bugseringen af
bilen, skal du sikre dig at trækøjet er
skruet helt i bund.
ADVARSEL
Før bugsering frakobles start-
spærren (se afsnittet „Tæn-
dingslås“ i kapitlet „Instrumentpanel
og knapper“). Under bugseringen skal
man være opmærksom på, at man ik-
ke har bremseforstærkeren eller ser-
vostyringen til rådighed. Der kræves
derfor større kraft til betjening af
bremsepedalen og rattet. Anvend ikke
elastiske tove til bugsering, og undgå
ryk. Sørg for at slæbegrejets forbindel-
sesled til bilen ikke kan komme i be-
røring med bilens komponenter og
beskadige disse. Under bugsering af
køretøjet skal de specifikke færdsels-
regler overholdes, både hvad angår
bugseringsanordningen og hvad angår
trafikal adfærd.
ADVARSEL
Trækøjerne både foran og
bagtil må kun anvendes til
bugsering på plan vej. Det er tilladt at
bugsere over korte afstande ved brug
af udstyr, som er i overensstemmelse
med færdselsloven (stiv stang), samt
flytning af bilen på plan vej for at klar-
gøre den til bugsering eller transport
med kranvogn. Krogene MÅ IKKE bru-
ges til bjærgningsoperationer på bilen
udenfor plan vejbane, eller ved for-
hindringer og/eller bugsering ved hjælp
tove eller andre ikke stive anordninger.
Når ovennævnte betingelser overhol-
des, skal bugseringen ske med to biler
(trækkende og trukket), der er stillet
mest muligt på samme midterlinie.
ADVARSEL

165
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
VEDLIGEHOLDELSESPLAN .............................................. 166
VEDLIGEHOLDELSESPLAN .............................................. 167
REGELMÆSSIG KONTROL .............................................. 171
BELASTENDE BRUG AF BILEN ....................................... 171
KONTROL AF VÆSKESTANDE ..................................... 172
LUFTFILTER .......................................................................... 177
POLLENFILTER .................................................................... 177
BATTERI ................................................................................. 177
HJUL OG DÆK .................................................................... 179
GUMMISLANGER ................................................................ 180
FORRUDEVISKER/BAGRUDEVISKER ............................ 180
KAROSSERI ........................................................................... 182
INTERIØR .............................................................................. 184
V V
E E
D D
L L
I I
G G
E E
H H
O O
L L
D D
E E
L L
S S
E E
O O
G G
P P
L L
E E
J J
E E

166
TEKNISKE
D ATA
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
BEMÆRK Serviceintervallerne i Vedlige-
holdelsesplanen er fastsat af producenten.
Manglende udførsel af de regelmæssige ef-
tersyn kan medføre bortfald af garantien.
Indgrebene i følge Vedligeholdelsesplanen
udføres af alle værksteder inden for Fiats
Servicenet, på fastsatte tider.
Hvis der under udførelsen af de enkelte
eftersyn konstateres behov for yderligere
udskiftninger eller reparationer, vil disse
kun blive udført med kundens tilladelse.ADVARSEL I tilfælde af mindre uregel-
mæssigheder ved bilens funktion anbefa-
les det at henvende sig til Fiats Service-
net med det samme, og ikke afvente næ-
ste eftersyn.
Hvis bilen bruges hyppigt til anhænger-
træk, skal intervallerne mellem vedlige-
holdelseseftersynene reduceres.VEDLIGEHOLDELSESPLAN
Korrekt vedligeholdelse er afgørende for
at sikre bilen en lang levetid under opti-
male forhold.
Fiat har derfor opstillet en vedligeholdel-
sesplan omfattende en række kontrol- og
vedligeholdelsesarbejder, der er fordelt på
eftersyn hver 30.000 km (benzinversioner
Euro 4, Euro 5 og dieselversioner Euro
4) og hver 35.000 km (dieselversioner Eu-
ro 5).
Vedligeholdelsesplanen dækker imidlertid
ikke bilens vedligeholdelsesbehov fuldt ud.
Både i den første tid frem til eftersynet ved
30 000/35 000 km og i perioderne mellem
eftersynene har bilen behov for alminde-
ligt tilsyn som for eksempel systematisk
kontrol og genoprettelse af væskestande,
dæktryk etc.