FIAT PUNTO 2013 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

197
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
3 døre
5 sæder
1025
560
850
850
1585
1000
400
50
605 døre
5 sæder
1040
560
850
850
1600
1000
400
50
605 døre
5 sæder
1030
560
850
850
1590
900/500(
●)
400
50
60
VÆGTE
1.2 1.4
Vægte (kg)
Tomvægt
(med alle væsker, brændstoftank
fyldt 90% og
uden ekstraudstyr):
Nyttelasteevne (*)
inklusiv fører:
Maksimalt tilladt last (**)
– foraksel:
– bagaksel:
– totalt:
Bugserbar last:
– påhængsvogn med bremser:
– påhængsvogn uden bremser:
Største taglast:
Maksimal belastning på trækkrog
(anhænger med bremser):
(*) Hvis der er installeret særligt tilbehør (soltag, trækkrog osv.), øges tomvægten, og det medfører en nedsættelse af lasteevnen, i henhold
til tilladt maksimumlast.
(**) Disse belastninger må ikke overskrides. Brugeren er ansvarlig for, at varerne anbringes i bagagerummet og/eller på lastfladen under
overholdelse af de maksimalt tilladte belastninger.
(●)Version ECO.
3 døre
5 sæder
1015
560
850
850
1575
900/500(
●)
400
50
60

198
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
3 døre
5 sæder
1090
560
950
850
1650
1000
400
50
605 døre
5 sæder
1105
560
950
850
1665
1000
400
50
603 døre
5 sæder
1130
560
950
850
1690
1000
400
50
605 døre
5 sæder
1145
560
950
850
1705
1000
400
50
60
1.3 Multijet 75Hk 1.3 Multijet 85Hk
Vægte (kg)
Tomvægt
(med alle væsker, brændstoftank
fyldt 90% og
uden ekstraudstyr):
Nyttelasteevne (*)
inklusiv fører:
Maksimalt tilladt last (**)
– foraksel:
– bagaksel:
– totalt:
Bugserbar last:
– påhængsvogn med bremser:
– påhængsvogn uden bremser:
Største taglast:
Maksimal belastning på trækkrog
(anhænger med bremser):
(*) IHvis der er installeret særligt tilbehør (soltag, trækkrog osv.), øges tomvægten, og det medfører en nedsættelse af lasteevnen, i henhold
til tilladt maksimumlast.
(**) Disse belastninger må ikke overskrides. Brugeren er ansvarlig for, at varerne anbringes i bagagerummet og/eller på lastfladen under
overholdelse af de maksimalt tilladte belastninger.

199
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
TANKNING
Brændstoftank: liter
inklusiv en reserve på: liter
Brændstoftank: liter
inkl. en reserve på: liter
Motorens
kølesystem: liter
Motorens bundkar: literMotorens bundkar og filter: liter
Motorens bundkar: liter
Motorens bundkar og filter: liter
Gearkasse/
differentiale: kg
Hydraulisk bremsesystem: kg
Sprinklervæskebeholder
forrudevasker/bagrudevasker: liter
med lygtespulere: liter
(❒) Til særligt hårde klimaforhold anbefales et blandingsforhold på 60% PARAFLUUPog 40% demineraliseret vand.
1.3 Multijet
–
–
45
5 ÷ 7
7,4 (E4)
6,7 (E5)
–
–
3,0
3,2
1,7
0,5
2,2
4,5 1.4
45
5 ÷ 7
–
–
5,3
2,4
2,6
–
–
1,5
0,5
2,2
4,5 1.2
45
5 ÷ 7
–
–
5,3
2,4
2,6
–
–
1,5
0,5
2,2
4,5Foreskrevne brændstoffer
og originale smøremidler
Blyfri benzin
ikke under 95 R.O.N.
(Standard EN228)
Autodiesel
(Standard EN590)
Blanding af vand og væsken
PARAFLU
UPi forholdet
50% (❒)
SELENIA KP.E.
SELENIA WRP.E
TUTELA CAR TECHNYX
TUTELA TOP 4
Blanding af vand og væsken
TUTELA
PROFESSIONAL SC35

200
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
VÆSKER OG SMØREMIDLER
SPECIFIKATIONER OG ANBEFALEDE PRODUKTER
Brug Kvalitetskarakteristika for væsker og smøremidler Væsker og Interval for
for korrekt funktion af bilensmøremidler originaleudskiftning
Smøremidler
til benzinmotorer
Smøremidler til
dieselmotorer
I nødstilfælde, hvor det ikke er muligt at fremskaffe originale produkter, kan man til dieselmotorer acceptere smøremidler med mi-
nimums-præstationsevner iflg. ACEA C2. I dette tilfælde garanteres der ikke for optimale præstationer fra motoren, og der henstilles
til, at man snarest muligt udskifter med de anbefalede smøremidler hos Fiats Servicenet.
Anvendelse af produkter med lavere specifikationer end ACEA C3 (for benzinmotorer) eller ACEA C2 (for dieselmotorer) kan medfø-
re skader på motoren for hvilke garantien ikke kan gøres gældende.Smøremiddel på syntetisk basis med flg. graduering
SAE 5W- 40 ACEA C3.
FIAT kvalifikation 9.55535-S2
Olier på syntetisk basis
SAE 5W- 30.
FIAT kvalifikation 9.55535-S1SELENIA K P.E.
Contractual Technical
Reference
N° F603.C07
SELENIA WR P.E.
Contractual Technical
Reference
N° F510.D07Ifølge
Vedligeholdelses
planen
Ifølge
Vedligeholdelses
planen

201
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
Syntetisk smøremiddel med gradation SAE 75W-85.
FIAT Kvalifikation 9.55550-MX3
Syntetisk smøremiddel med gradation SAE 75W.
FIAT Kvalifikation 9.55550-MZ6
Smørefedt med molybdæn bisulfid til brug ved høje
temperaturer.
FIAT Kvalifikation 9.55580. Konsistens N.L.G.I. 1-2
Fedt med lav friktionskoefficient
til homokinetiske led.
FIAT Kvalifikation 9.55580. Konsistens NL.GI. 0-1
Syntetisk væske F.M.V.S.S n° 116 DOT 4, ISO 4925
SAE J1704, CUNA NC 956- 01.
Fiat kvalifikation 9.55597
Beskyttelse med frostsikringsvirkning, rød farve, på basis af
inhiberet monoethylenglycol med organisk formel.
Overstiger specifikationerne CUNA NC 956-16, ASTM D
3306. FIAT kvalifikation 9.55523
Additiv til dieselolier med beskyttende virkning for
dieselmotorer
Blanding af sprit, vand og afspændingsmidler
CUNA NC 956-II
FIAT kvalifikation 9.55522
Smøremidler
og smørefedt
til transmission
af motoren Anvendelse Kvalitetskarakteristika for væsker Væsker og Anvendelse
og smøremidler for korrekt funktion af bilen smøremidler originale
(*) BEMÆRK Fyld aldrig op/bland aldrig med andre væsker med egenskaber, der afviger fra de beskrevne.
(❒) Ved meget belastende klimatiske forhold anbefales brug af en blanding på 60% PARAFLUUPog 40% demineraliseret vand.
Beskyttende
Bremsevæsker
til kølere
Brændstofadditiv
Væske til
frontrudevasker/
bagrudevasker
Mekanisk gearkasse
og differentiale
(1.3 Multijet 75Hk)
Mekanisk gearkasse
og differentiale
(1.3 Multijet 85Hk)
Homokinetiske led
i hjulsiden
Homokinetiske led
i differentialesiden
Hydrauliske bremser og
hydrauliske koblingsgreb
Kølekredsløb Procen-
tanvendelse: 50% vand
50% PARAFLU
UP(❒)
Skal blandes med diese-
len 25cc per 10 liter
Anvendes ufortyndet
eller fortyndet
i sprinkleranlæggene TUTELA CAR
TECHNYX
Contractual Technical
Reference N° F010.B05
TUTELA TRANSMISSION
GEARFORCE
Contractual
Technical Reference
N° F702.G07
TUTELA ALL STAR
Contractual
Technical Reference
N° F702.G07
TUTELA STAR 700
Contractual Technical
Reference N° F701.C07
TUTELA TOP 4
Contractual Technical
Reference N° F001.A93
PARAFLU
UP(*)
Contractual Technical
Reference N° F101.M01
TUTELA DIESEL ART
Contractual Technical
Reference N° F601.L06
TUTELA
PROFESSIONAL SC35
Contractual Technical
Reference N° F201.D02

202
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
BRÆNDSTOFFORBRUG -
UDLEDNINGER AF CO
2
Værdierne for brændstofforbrug, der fremgår af tabeller-
ne, fastsættes på basis af godkendelsestestene, der foresk-
rives af EU-direktiver.
For at aflæse forbruget, følges disse procedurer:
❒Bykørsel: Begynder med koldstart og der anvendes de-
refter en kørestil, som simulerer bilens anvendelse ved
bykørsel;
❒kørsel uden for by: Der anvendes en kørestil, som si-
mulerer bilens anvendelse ved kørsel uden for by medhyppige accelerationer i alle gear. Hastigheden kan va-
riere fra 0 til 120 km/h;
❒forbrug ved blandet kørsel: Fastlægges med en vægt-
ning på cirka 37% bykørsel og cirka 63% kørsel uden
for by.
BEMÆRK Kørselstypen, trafikforhold, atmosfæriske
forhold, kørerstil, bilens generelle stand, udstyr-
strin/tilbehør, brug af airconditionanlæg, bilens læs, mon-
tering af tagbagagebærer, andre situationer, der skader den
aerodynamiske penetration eller modstand under fremkør-
sel, fører til andre forbrugsværdier end de aflæste.
Brændstofforbrug - Udledninger af CO2i følge gældende Europæiske Direktiv
Versioner Bykørsel Udenbys Kombineret kørsel
1.2 (Euro 4)7,3 4,8 5,7
1.2 (Euro 5)7,2 4,4 5,4
1.2 (Euro 5 - Start&Stop)6,7 4,4 5,2
1.2 (ECO)6,6 4,3 5,1
1.4 (Euro 4)7,5 5,0 5,9
1.4 (Euro 5)7,4 4,7 5,7
1.3 Multijet 75Hk (Euro 4)6,2 3,5 4,5
1.3 Multijet 75Hk (Euro 5)5,5 3,5 4,2
1.3 Multijet 75Hk (Euro 5 - Start&Stop)5,2 3,5 4,1
1.3 Multijet 85Hk (Euro 5)4,4 2,9 3,5

203
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
CO2-EMISSIONER
De CO2-emissioner i udstødningen der er anført i nedenstående tabel, refererer til blandet kørsel.
Version CO2-emissionerifølge gældende Europæiske Direktiv (g/km)
1.2 (Euro 4)135
1.2 (Euro 5)126
1.2 (Euro 5 - Start&Stop)123
1.2 (ECO)119
1.4 (Euro 4)139
1.4 (Euro 5)132
1.3 Multijet 75Hk (Euro 4)119
1.3 Multijet 75Hk (Euro 5)112
1.3 Multijet 75Hk (Euro 5 - Start&Stop)108
1.3 Multijet 85Hk (Euro 5)90

204
ALFABETISK
INDEKS
PIINSTRUMENT-
PANEL OG BETJE-
NIINGSKNAPPERI
SIKKERHED
START
OG KØRSEL
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
I
NØDSTILFÆLDE
VEDLIGEHOL-
DELSE OG
PLEJE
TEKNISKE
D ATA
BESTEMMELSER OM BEHANDLING AF UDTJENTE BILER
Fiat har gennem en lang årrække arbejdet på at udvikle sit globale engagement i beskyttelse af miljøet. Dette er sket ved en løben-
de forbedring af produktionsprocesserne såvel som ved fremstilling af mere miljøvenlige produkter.
For at give kunderne den bedst mulige service i overensstemmelse med gældende miljøbestemmelser, herunder det europæiske di-
rektiv 2000/53/EF, tilbyder Fiat sine kunder muligheden for at aflevere deres bil* uden ekstra omkostninger, når den engang er udtjent.
Det europæiske direktiv foreskriver, at udtjente biler skal indsamles uden at den sidste ejer eller bruger påføres udgifter, som føl-
ge af at bilens markedsværdi er nul eller negativ.
I næsten alle lande i Den Europæiske Union har den gratis indsamling indtil 1. januar 2007 kun omfattet biler indregistreret fra og
med 1. juli 2002, hvorimod indsamlingen fra 2007 er gratis uafhængigt af registreringsåret, forudsat at bilen stadig indeholder sine
vigtigste komponenter (specielt motor og karrosseri) og er fri for yderligere affald.
Det netværk af autoriserede genbrugsvirksomheder som Fiat har indgået kontrakt med,
er omhyggeligt udvalgt med henblik på at sikre kunderne en god service ved aflevering af udtjente biler til behandling og materiale-
genvinding i henhold til gældende miljøstandarder.
Fiat Group Automobiles Denmark A/S har indgået samarbejde med Stena Jern og Metal A/S, som tager sig af alt det praktiske omk-
ring skrotning af din udtjente Fiat. Klik ind på „http://www.refero.dk“. Her finder du en komplet vejledning samt oversigt over
miljøgodkendte autoophuggere. Du kan også ringe til Referos hotline på tlf. nr. 70 21 34 40.
(*) Fahrzeug für den Transport von Personen mit maximal 9 Sitzplätzen mit einer zulässigen Gesamtlast von 3,5 Tonnen.

®
Bed din mekaniker om
®
Den er i din motors hjerte.

Din bils motor er født med Selenia,
Din bil har valgt Selenia
motorolieserien, som opfylder de mest avancerede
internationale specifikationer. Specifikke tests og høje tekniske
egenskaber gør Selenia til smøremidlet, der er udviklet til
at give din motor sikre og vindende præstationer.
Selenias kvalitet findes i en serie af teknologisk avancerede produkter:
SELENIA K PURE ENERGY
Syntetisk smøremiddel beregnet til benzinmotorer af
nyeste generation med lave emissioner.
Dens specifikke formel garanterer maksimal beskyttelse
også for turboladede motorer ved høj termobelastning.
Dens lave askeindhold er medhjælpende til at holde de
moderne katalysatorer helt rene.
SELENIA WR PURE ENERGY
Fuld-syntetisk smøremiddel som lever op til de mest
moderne dieselmotorers krav. Lavt askeindhold for at
beskytte partikelfilteret mod resterne fra forbrændingen.
High Fuel Economy System der muliggør en betydelig
besparelse af brændstof.
Reducerer faren for tilsvining af turbinen for at sikre
beskyttelse af de stadig mere og mere ydedygtige
dieselmotorer.SELENIA MULTIPOWERIdeel olie til beskyttelse af den nye generations
benzinmotorer også under ekstreme drifts- og
klimaforhold. Den garanterer et formindsket
brændstofforbrug (Energy conserving) og er også ideel til
andre motortyper.
SELENIA SPORT
Fuld-syntetisk smøremiddel der lever op til de krav,
der stilles af motorer med høje præstationer.
Fremstillet til at beskyttet motoren også i situationer med
høj termobelastning, reducerer aflejringer på turbinen for
at opnå maksimal ydelse under fuldstændig sikkerhed.
Selenia serien fuldendes med Selenia StAR
Pure Energy, Selenia Racing, Selenia K, Selenia WR,
Selenia 20K, Selenia 20K AR.
Se websiden www.selenia.com for yderlige oplysninger
om Selenia-produkterne.