ESP FIAT PUNTO 2014 Instrukcja obsługi (in Polish)

134OB SŁU GA
SA MO CHO DUDA NE
TECH NICZ NESPIS
ALFABETYCZNYDE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIEBEZ PIE CZEŃ -
STWOURU CHO MIE -
NIEI JAZ DAKON TRO L KI
I KO MU NI KA TYW RA ZIE
AWA RII
URU CHA MIA NIE
SIL NI KAURU CHO MIE NIE AWA RYJ NE
Je że li lamp ka sy gna li za cyj na
Y
w ze sta -
wie wskaź ni ków po zo sta nie za pa lo -
na świa tłem cią głym zwró cić się na -
tych miast do ASO Fia ta.
URU CHO MIE NIE SIL NI KA
DO DAT KO WYM
AKU MU LA TO REM rys. 1
Je że li aku mu la tor roz ła du je się moż -
na uru cho mić sil nik uży wa jąc in ne go aku -
mu la to ra o po jem no ści rów nej lub nie co
więk szej od wy ła do wa ne go. Aby uru cho mić sil nik, na le ży:
❒
po łą czyć bie gu ny do dat nie (znak +
obok bie gu na) obu aku mu la to rów do -
dat ko wym prze wo dem;
❒
po łą czyć dru gim prze wo dem bie gun
ujem ny (–) do dat ko we go aku mu la to ra
z ma są
Ena sil ni ku lub na skrzy ni bie -
gów uru cha mia ne go sa mo cho du;
❒
uru cho mić sil nik;
❒
gdy sil nik się uru cho mi, odłą czyć prze -
wo dy w od wrot nej ko lej no ści.
Je że li po kil ku pró bach sil nik nie uru cho -
mi się, nie pró bo wać da lej, ale zwró cić
się do ASO Fia ta.OSTRZE ŻE NIE Nie łą czyć bez po śred -
nio bie gu nów ujem nych dwóch aku mu la -
to rów: ewen tu al ne iskry mo gą spo wo -
do wać za pa le nie i wy buch ga zów wy do -
sta ją cych się z aku mu la to ra. Je że li do -
dat ko wy aku mu la tor za mon to wa ny jest
w in nym sa mo cho dzie, na le ży uwa żać,
aby mię dzy nim i sa mo cho dem z roz ła -
do wa nym aku mu la to rem nie by
ło czę ści
me ta lo wych, któ re mo gły by spo wo do -
wać przy pad ko we ze tknię cie.
Uwaga:W samochodach wyposażonych
w Start&Stop, w przypadku uruchomienia
samochodu dodatkowym akumulatorem,
patrz „System Start&Stop” w rozdziale
„Deska rozdzielcza i sterowanie”.
Tę pro ce du rę uru cha mia nia
po wi nien prze pro wa dzić spe -
cja li sta, po nie waż w y ko na na nie pra -
wi dło wo mo że spo wo do wać zwar cie
elek trycz ne o du żej in ten syw no ści. Po -
nad to elek tro lit w aku mu la to rze jest
tru ją cy i po wo du ją cy ko ro zję, uni kać
kon tak tu ze skó rą i z ocza mi. Nie zbli -
żać się do aku mu la to ra z otwar tym
ogniem, za pa lo ny mi pa pie ro sa mi i nie
po wo do wać iskrze nia.
UWA GA
rys. 1
F0M0659m
133-164 PUNTO POP 1ed PL 15/10/13 15.43 Pagina 134

135
OB SŁU GA
SA MO CHO DUDA NE
TECH NICZ NESPIS
ALFABETYCZNYDE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIEBEZ PIE CZEŃ -
STWOURU CHO MIE -
NIE I JAZ DAKON TRO L KI
I KO MU NI KA TYW RA ZIE
AWA RII
BEZ WŁAD NO ŚCIO WE
URU CHO MIE NIE SIL NI KA
Uni kać ab so lut nie uru cha mia nia sil ni ka
przez pcha nie sa mo cho du, ho lo wa nie
lub przy wy ko rzy sta niu po chy ło ści dro gi.
Ma new ry te mo gą spo wo do wać na pływ
pa li wa do ka ta li za to ra i je go nie od wra -
cal ne uszko dze nie.
OSTRZE ŻE NIE Do chwi li gdy sil nik nie
jest uru cho mio ny, wspo ma ga nie ha mul -
ców i wspo ma ga nie kie row ni cy nie są ak -
tyw ne, na le ży więc użyć du żo więk szej
si ły przy na ci ska niu na pe dał ha mul ca
oraz przy ob ra ca
niu kie row ni cą.
WY MIA NA KO ŁA ZA LE CE NIA OGÓL NE
Ope ra cje wy mia ny ko ła i pra wi dło we go
uży cia pod no śni ka i ko ła za pa so we go wy -
ma ga ją prze strze ga nia kil ku ni żej wy mie -
nio nych za le ceń.
Za sy gna li zo wać obec ność za -
trzy ma ne go sa mo cho du zgod -
nie z prze pi sa mi ko dek su dro go we go:
włą cze nie świa teł awa ryj nych, po sta -
wie nie trój ką ta ostrze gaw cze go, itp. Pa -
sa że ro wie po win ni opu ścić sa mo chód,
w szcze gól no ści, gdy sa mo chód jest
moc no ob cią żo ny i po cze kać na w y mia -
nę ko ła w ta kiej od le gło ści, aby nie
stwa rzać za gro że nia dla ru chu na dro -
dze. Za cią gnąć ha mu lec ręcz ny.
UWA GA
Za pa so we ko ło do jaz do we
jest spe cy ficz ne dla te go
mo de lu sa mo cho du: nie ada pto wać
i nie uży wać za pa so wych kół do jaz -
do wych z in nych mo de li w sa mo cho -
dzie. Śru by mo co wa nia kół są spe cy -
ficz ne dla te go sa mo cho du: nie ada -
pto wać ich dla za sto so wa nia w sa mo -
cho dach in nych mo de li i nie uży wać
śrub z in nych mo de li.
UWA GA
Na pra wić i za mon to wać wy -
mie nio ne ko ło tak szyb ko jak
to moż li we. Nie sma ro wać gwin tów
śrub przed ich za mon to wa niem: mo -
gą się sa mo czyn nie od krę cić.
UWA GA
133-164 PUNTO POP 1ed PL 15/10/13 15.43 Pagina 135

136OB SŁU GA
SA MO CHO DUDA NE
TECH NICZ NESPIS
ALFABETYCZNYDE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIEBEZ PIE CZEŃ -
STWOURU CHO MIE -
NIEI JAZ DAKON TRO L KI
I KO MU NI KA TYW RA ZIE
AWA RII
Na le ży pa mię tać, że:❒
ma sa pod no śni ka jest 1,76 kg;
❒
pod no śnik nie wy ma ga żad nej re gu la cji;
❒
pod no śni ka nie wol no na pra wiać:
w przy pad ku uszko dze nia na le ży wy -
mie nić go na no wy, ory gi nal ny;
❒
nie uży wać żad nych in nych na rzę-
dzi do ob ra ca nia śru bą pod no śni ka,
w miej sce korb ki.
Pro ce du ra wy mia ny ko ła jest
na stę pu ją ca:
❒
za trzy mać sa mo chód w miej scu,
wktó rym nie bę dzie za gro że nia dla ru -
chu na dro dze i umoż li wi wy mia nę ko -
ła bez piecz nie. Te ren po wi nien być
moż li wie pła ski i wy star cza ją co twar dy;
❒
wy łą czyć sil nik i za cią gnąć ha mu lec
ręcz ny;
❒
włą czyć bieg pierw szy lub wstecz ny;
❒
ubrać kurt kę od bla sko wą (zgod nie
z prze pi sa mi) przed opusz cze niem sa -
mo cho du;
❒
otwo rzyć po kry wę ba gaż ni ka i od chy -
lić dy wa nik pod ło gi ba gaż ni ka lub wy -
jąć Car go box (gdzie prze wi dzia no);
❒
od krę cić urzą dze nie blo ku ją ce A
-rys. 2;
❒
wy jąć po jem nik z na rzę dzia mi C
-rys. 2i umie ścić w po bli żu ko ła
do wy mie nia ny;
❒
wy jąć ko ło za pa so we B -rys. 2;
rys. 2
F0M0188m
Pod no śnik słu ży tyl ko do w y -
mia ny kół w sa mo cho dzie
wktó ry zo stał wy po sa żo ny lub w sa -
mo cho dzie te go sa me go mo de lu. Jest
ab so lut nie za bro nio ne uży wa nie nie -
zgod ne jak na przy kład pod no sze nie
sa mo cho du in ne go mo de lu. W żad nym
wy pad ku nie uży wać go do wy ko ny wa -
nia na praw pod sa mo cho dem. Nie pra -
wi dło we usta wie nie pod no śni ka mo że
spo wo do wać opad nię cie sa mo cho du.
Nie uży wać pod no śni ka do pod no sze -
nia ob cią żeń więk szych niż po da ne
na ta blicz ce zna mio no wej pod no śni ka.
UWA GA
Nie pra wi dło wo za mon to wa -
ny koł pak ko ła mo że od paść
pod czas jaz dy sa mo cho du. Nie na pra -
wiać ab so lut nie za wo ru do pom po wa -
nia. Nie umiesz czać żad nych przed -
mio tów mię dzy ob rę czą a opo ną.
Okre so wo spraw dzać ci śnie nie w opo -
nach i w ko le za pa so wym, któ re po -
win no być zgod ne z war to ścia mi po -
da ny mi w roz dzia le „Da ne tech nicz -
ne”.
UWA GA
133-164 PUNTO POP 1ed PL 15/10/13 15.43 Pagina 136

137
OB SŁU GA
SA MO CHO DUDA NE
TECH NICZ NESPIS
ALFABETYCZNYDE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIEBEZ PIE CZEŃ -
STWOURU CHO MIE -
NIE I JAZ DAKON TRO L KI
I KO MU NI KA TYW RA ZIE
AWA RII
❒
po lu zo wać o oko ło je den ob rót śru by
mo cu ją ce, uży wa jąc klu cza z wy po sa -
że nia E -rys. 3; w sa mo cho dach wy -
po sa żo nych w ob rę cze ze sto pu lek -
kie go, po ru szać sa mo cho dem aby
odłą czy ła się ob ręcz od pia sty ko ła;
❒
dzia ła jąc na urzą dze nie F -rys. 4roz -
ło żyć pod no śnik, tak aby wpro wa dzić
pra wi dło wo gór ną część pod no śni ka
G -rys. 4w wzmoc nie nie pro gu H
-rys. 4;
❒
ostrzec znaj du ją ce się oso by, że sa mo -
chód bę dzie pod no szo ny; aby od su nę -
li się na bez piecz ną od le głość i za cze -
ka li na wy mia nę ko ła do chwi li gdy
od sa mo chód zo sta nie opusz czo ny;
❒
wło żyć korb kę L -rys. 4i ob ra ca jąc
nią roz ło żyć pod no śnik i pod nieść sa -
mo chód, tak aż ko ła znaj dą się kil ka
cen ty me trów nad zie mią;
rys. 3
F0M0362m
rys. 4
F0M0191m
133-164 PUNTO POP 1ed PL 15/10/13 15.43 Pagina 137

138OB SŁU GA
SA MO CHO DUDA NE
TECH NICZ NESPIS
ALFABETYCZNYDE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIEBEZ PIE CZEŃ -
STWOURU CHO MIE -
NIEI JAZ DAKON TRO L KI
I KO MU NI KA TYW RA ZIE
AWA RII
❒
dla wer sji wy po sa żo nych w koł pa ki kół,
zdjąć koł pak po od krę ce niu 3 śrub mo -
cu ją cych, na stęp nie od krę cić czwar tą
śru bę L -rys. 5iwy jąć ko ło;
❒
spraw dzić czy ko ło za pa so we przy le ga
do kład nie do płasz czy zny pia sty ko ła;
w ra zie po trze by oczy ścić z za nie czysz -
czeń, któ re mo gły by spo wo do wać po -
lu zo wa nie się śrub mo cu ją cych;
❒
za mon to wać ko ło za pa so we wkrę ca jąc
pierw szą śru bę o 2 ob ro ty w otwór
znaj du ją cy się naj bli żej za wo ru;
❒
za mon to wać koł pak ko ła po kry wa jąc
w otwór z sym bo lem ze śru bą już
wkrę co ną za po mo cą klu cza z wy po -
sa że nia;
❒
wkrę cić śru by mo cu ją ce;
❒
ob ra cać korb ką L -rys. 4pod no śni ka
tak aby opu ścić sa mo chód i wy jąć
pod no śnik;
❒
za po mo cą klu cza z wy po sa że nia do -
krę cić do opo ru śru by na prze mian
po prze kąt nej zgod nie z ko lej no ścią nu -
me rycz ną po ka za ną na ry sun ku rys. 6;
❒
je że li wy mie nia się ko ło ze sto pu lek -
kie go, w przy pad ku, gdy chce my je
umie ścić tym cza so wo w miej scu ko ła
za pa so we go za le ca się od wró cić je
tak, aby część es te tycz na zwró co -
na by ła do gó ry.ZA MON TO WA NIE KO ŁA
O NOR MAL NYCH WY MIA RACH
Po stę pu jąc zgod nie z opi sem po da nym
po przed nio pod nieść sa mo chód i wy -
mon to wać ko ło za pa so we.
rys. 5
F0M0192m
rys. 6
F0M0194m
133-164 PUNTO POP 1ed PL 15/10/13 15.43 Pagina 138

139
OB SŁU GA
SA MO CHO DUDA NE
TECH NICZ NESPIS
ALFABETYCZNYDE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIEBEZ PIE CZEŃ -
STWOURU CHO MIE -
NIE I JAZ DAKON TRO L KI
I KO MU NI KA TYW RA ZIE
AWA RII
We r sje z ob rę cza mi ze sta li
Pro ce du ra jest na stę pu ją ca:❒
upew nić się, czy ko ło uży wa ne nor -
mal nie przy le ga do kład nie do po -
wierzch ni pia sty ko ła, w ra zie po trze -
by oczy ścić z za nie czysz czeń, któ re
mo gły by spo wo do wać po lu zo wa nie
śrub się mo cu ją cych;
❒
za mon to wać ko ło nor mal nie uży wa ne
wkrę ca jąc pierw szą śru bę o 2 ob ro ty
w otwór znaj du ją cy się naj bli żej za wo -
ru do pom po wa nia;
❒
za mon to wać koł pak ko ła, wkła da jąc
w otwór z sym bo lem ze śru bą już
wkrę co ną na stęp nie wkrę cić po zo sta -
łe 3 śru by;
❒
przy uży ciu klu cza z wy po sa że nia do -
krę cić śru by mo cu ją ce;
❒
opu ścić sa mo chód i wy jąć pod no śnik;
❒
przy uży ciu klu cza z wy po sa że nia do -
krę cić do opo ru śru by mo cu ją ce
zgod nie z ko lej no ścią nu me rycz ną po -
ka za ną po przed nio.We r sje z ob rę cza mi ze sto pu
lek kie go
Pro ce du ra jest na stę pu ją ca:
❒
wło żyć ko ło na pia stę i za po mo cą klu -
cza z wy po sa że nia wkrę cić śru by;
❒
opu ścić sa mo chód i wy jąć pod no śnik;
❒
przy uży ciu klu cza z wy po sa że nia do -
krę cić do opo ru śru by mo cu ją ce
zgod nie z ko lej no ścią po ka za ną na ry -
sun ku.Po za koń cze niu ope ra cji
❒
umie ścić ko ło za pa so we w od po wied -
nim miej scu w ba gaż ni ku;
❒
umie ścić w po jem ni ku C -rys. 2pod -
no śnik czę ścio wo roz ło żo ny wci ska jąc
go lek ko w od po wied nie miej sce, tak
aby unik nąć ewen tu al nych wi bra cji
pod czas jaz dy;
❒
umie ścić na rzę dzia w od po wied nich
miej scach w po jem ni ku;
❒
umie ścić po jem nik C -rys. 2, kom plet -
ny z na rzę dzia mi w ko le za pa so wym;
❒
wkrę cić urzą dze nie A -rys. 2blo ku ją -
ce po jem nik z na rzę dzia mi;
❒
umie ścić dy wa nik pod ło gi w ko mo rze
ba gaż ni ka lub Car go box (gdzie prze -
wi dzia no).
133-164 PUNTO POP 1ed PL 15/10/13 15.43 Pagina 139

140OB SŁU GA
SA MO CHO DUDA NE
TECH NICZ NESPIS
ALFABETYCZNYDE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIEBEZ PIE CZEŃ -
STWOURU CHO MIE -
NIEI JAZ DAKON TRO L KI
I KO MU NI KA TYW RA ZIE
AWA RII
ZE STAW SZYB KIEJ
NA PRA WY OPON
FIX&GO au to ma tic(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Ze staw szyb kiej na pra wy opon Fix&Go
au to ma tic umiesz czo ny jest w ba gaż ni ku.
Ze staw rys. 7za wie ra:❒
bu tlę Az płyn nym uszczel nia czem
wy po sa żo ną w:
– prze wód do na peł nia nia B;
– na klej kę sa mo przy lep nąCzna pi -
sem „max 80 km/h”, któ rą na le ży
na kle ić w miej scu wi docz nym dla
kie row cy (na de sce roz dziel czej)
po na pra wie opo ny;
❒
fol der in for ma cyj ny (patrz rys. 8),
wy ko rzy sta ny przy pra wi dło wym uży -
ciu ze sta wu szyb kiej na pra wy i na stęp -
nie do prze ka za nia oso bie, że opo -
na by ła na pra wia na ze sta wem szyb kiej
na pra wy opon;
❒
sprę żar kę D -rys. 7kom plet ną z ma -
no me trem i złącz ka mi umiesz czo ną
w ze sta wie;
❒
pa rę rę ka wic ochron nych znaj du ją -
cych się w kie sze ni bocz nej sprę żar ki;
❒
koń ców ki do pom po wa nia ele men tów
róż nych.
rys. 7
F0M0198m
W po jem ni ku (znaj du ją cym się pod wy -
kła dzi ną w ba gaż ni ku) z ze sta wem szyb -
kiej na pra wy znaj du je się tak że śru bo -
kręt i uchwyt do ho lo wa nia.rys. 8
F0M0199m
Prze ka zać in for ma cję oso -
bie, któ ra bę dzie na pra wia -
ła opo nę, że by ła na pra wia na ze sta -
wem szyb kiej na pra wy opon.
UWA GA
133-164 PUNTO POP 1ed PL 15/10/13 15.43 Pagina 140

141
OB SŁU GA
SA MO CHO DUDA NE
TECH NICZ NESPIS
ALFABETYCZNYDE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIEBEZ PIE CZEŃ -
STWOURU CHO MIE -
NIE I JAZ DAKON TRO L KI
I KO MU NI KA TYW RA ZIE
AWA RII
NA LE ŻY WIE DZIEĆ, ŻE:
Płyn ny uszczel niacz ze sta wu szyb kiej na -
pra wy jest sku tecz ny przy tem pe ra tu -
rach ze wnętrz nych za wie ra ją cych się po -
mię dzy –20°C i +50°C.
Płyn ny uszczel niacz po sia da okres trwa -
ło ści.
Nie włą czać sprę żar ki na
czas dłuż szy niż na 20 mi -
nut . Nie bez pie czeń stwo prze grza -
nia. Ze staw szyb kiej na pra wy opon
nie jest od po wied ni dla osta tecz nej
na pra wy, dla te go na pra wio na opo -
na po win na być uży ta tyl ko t ym -
cza so wo.
UWA GA
Wprzy pad ku prze bi cia opo -
ny, spo wo do wa ne go cia ła mi
ob cy mi, moż na ją na pra wić,
je że li śred ni ca prze bi cia na
bież ni ku lub po wierzch ni to cze nia wy -
no si mak sy mal nie 4 mm. Nie jest moż li wa na pra wa
uszko dzeń na bo kach opo -
ny. Nie uży wać ze sta wu szyb kiej na -
pra wy opon, je że li opo na zo sta ła
uszko dzo na, w wy ni ku jaz dy bez po -
wie trza
UWA GA
Wprzy pad ku uszko dze nia
ob rę czy ko ła (de for ma cje
kra wę dzi po wo du ją ce ucho dze nie
po wie trza) nie jest moż li wa jej na -
pra wa. Nie wyj mo wać ob cych ciał
(śrub lub ni tów), znaj du ją cych się
wopo nie.
UWA GA
133-164 PUNTO POP 1ed PL 15/10/13 15.43 Pagina 141

142OB SŁU GA
SA MO CHO DUDA NE
TECH NICZ NESPIS
ALFABETYCZNYDE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIEBEZ PIE CZEŃ -
STWOURU CHO MIE -
NIEI JAZ DAKON TRO L KI
I KO MU NI KA TYW RA ZIE
AWA RII
PRO CE DU RA POM PO WA NIA
Bu tla za wie ra gli kol ety le no -
wy. Za wie ra mlecz ko kau -
czu ko we: mo że po wo do wać re ak cje
aler gicz ne. Szko dli we przy prze do sta -
niu się do ukła du po kar mo we go.
Draż nią cy oczy. Mo że po wo do wać
uczu le nia przy wdy cha niu i kon tak -
cie. Uni kać kon tak tu z ocza mi, skó rą
i ubra niem. W ra zie kon tak tu prze -
myć na tych miast to miej sce du żą ilo -
ścią wo dy. W przy pad ku prze do sta -
nia się do ukła du po kar mo we go, nie
pro wo ko wać wy mio tów, prze płu kać
usta i wy pić du żo wo dy, skon sul to -
wać się na tych miast z le ka rzem.
Prze cho wy wać w miej scu nie do stęp -
nym dla dzie ci. Pro dukt nie mo że być
uży wa ny przez ast ma ty ków. Nie
wdy chać par pod czas ope ra cji wpro -
wa dza nia i za sy sa nia. Je że li wy stą pią
re ak cje aler gicz ne skon sul to wać się
na tych miast z le ka rzem. Prze cho wy -
wać bu tlę w od po wied nim miej scu,
zda la od źró deł cie pła. Płyn ny
uszczel niacz po sia da okres trwa ło ści.
UWA GA
Wy mie nić bu tlę za wie ra ją cą
płyn ny uszczel niacz po upły -
nię ciu okre su trwa ło ści. Nie
wy rzu cać bu tli i nie za nie -
czysz czać śro do wi ska płyn nym uszczel -
nia czem. Uty li zo wać zgod nie z nor ma -
mi mię dzy na ro do wy mi i lo kal ny mi.
Na ło żyć rę ka wi ce ochron ne
do star cza ne ra zem z ze sta -
wem szyb kiej na pra wy opon.
UWA GA
❒
Za cią gnąć ha mu lec ręcz ny. Od -
krę cić kap tu rek za wo ru opo ny, wy jąć
prze wód ela stycz ny do na peł nia nia A
-rys. 9i wkrę cić pier ścień Bna za wór
opo ny;
rys. 9
F0M0363m
133-164 PUNTO POP 1ed PL 15/10/13 15.43 Pagina 142

143
OB SŁU GA
SA MO CHO DUDA NE
TECH NICZ NESPIS
ALFABETYCZNYDE SKA
ROZ DZIEL CZA
I STEROWANIEBEZ PIE CZEŃ -
STWOURU CHO MIE -
NIE I JAZ DAKON TRO L KI
I KO MU NI KA TYW RA ZIE
AWA RII
❒
upew nić się, czy wy łącz nik D -rys. 10
sprę żar ki znaj du je się w po zy cji 0 (wy -
łą czo ny), uru cho mić sil nik, wło żyć
wtycz kę E -rys. 11do naj bliż sze go
gniazd ka prą do we go i uru cho mić sprę -
żar kę usta wia jąc wy łącz nik D -rys. 10
w po zy cji I(włą czo ny). Na pom po wać
opo nę do wy ma ga nej war to ści ci śnie -
nia po da nej w „Ci śnie nie w opo nach”
w roz dzia le „Da ne Tech nicz ne”. Aby uzy skać od czyt bar dziej pre cy zyj -
ny, za le ca się, spraw dzić war tość ci -
śnie nia w opo nie na ma no me trze F
-rys. 10przy wy łą czo nej sprę
żar ce;
❒
je że li w cią gu 5 mi nut nie uzy ska się
ci śnie nia przy naj mniej 1,5 bar, odłą -
czyć sprę żar kę od za wo ru i gniazd ka
prą do we go a na stęp nie prze su nąć sa -
mo chód do przo du o oko ło 10 me -
trów, aby płyn ny uszczel niacz roz pro -
wa dził się we wnątrz opo ny i po wtó -
rzyć ope ra cję pom po wa nia;
❒
je że li tak że w tym przy pad ku, w cią gu
5 mi nut od włą cze nia sprę żar ki nie
osią gnie się ci śnie nia przy naj mniej
1,8 bar, nie roz po czy nać jaz dy po nie -
waż opo na jest zbyt uszko dzo na i ze -
staw szyb kiej na pra wy opon nie jest
wsta nie za gwa ran to wać pra wi dło wej
szczel no ści, zwró cić się do ASO Fia ta;
❒
je że li opo na zo sta nie na pom po wa -
na do wy ma ga ne go ci śnie nia po da ne -
go w „Ci śnie nie w opo nach” w roz -
dzia le „Da ne Tech nicz ne”, ru szyć na -
tych miast;
rys. 10
F0M0202m
rys. 11
F0M0203m
rys. 12
F0M0364m
Na kle ić na klej kę sa mo przy -
lep ną w miej scu do brze wi -
docz nym dla kie row cy, aby za sy gna -
li zo wać, że opo na zo sta ła na pra wio -
na przy uży ciu ze sta wu szyb kiej na -
pra wy opon. Je chać ostroż nie, szcze -
gól nie na za krę tach. Nie prze kra -
czać 80 km/h. Nie przy spie szać i nie
ha mo wać gwał tow nie.
UWA GA
❒
po oko ło 10 mi nu tach jaz dy za trzy -
mać się i po now nie spraw dzić ci śnie -
nie w opo nie; nie za po mnieć za -
cią gnąć ha mul ca ręcz ne go;
Je że li ci śnie nie spad nie po -
ni żej 1,8 bar, nie kon ty nu -
ować jaz dy: ze staw szyb kiej na pra -
wy opon Fix&Go au to ma tic nie jest
wsta nie za gwa ran to wać pra wi dło -
wej szczel no ści, po nie waż opo na jest
zbyt uszko dzo na. Zwró cić się do
ASO Fia ta.
UWA GA
133-164 PUNTO POP 1ed PL 15/10/13 15.43 Pagina 143