FIAT PUNTO 2017 Руководство по эксплуатации и техобслуживанию (in Russian)

если на дисплее появляется
надписьAUTO,переведите рычаг
переключения передачAРИС.69в
положениеA/Mдля выбора
автоматического режима
(AUTOMATICA);
переведите рычаг коробки
передач в направлении(+)для
включения первой передачи(если
рычаг переводится из положенийN
илиR,достаточно перевести его
в центральное положение)или
в положениеRдля включения
заднего хода;
отпустите педаль тормоза и
нажмите на педаль газа.
РЕЖИМAUTO-ECO
Чтобы включить данную функцию,
нужно нажать кнопкуECOРИС.
70.Функция может быть включена
только в автоматическом режиме
работы коробки передач.При включенной функцииECO
система выбирает наиболее
подходящуюпередачу,исходя из
скорости движения автомобиля,
оборотов двигателя и
интенсивности нажатия на педаль
газа,а также учитывая задачу
экономии расхода горючего.
ФУНКЦИЯKick Down
(для исполнений/рынков,где
предусмотрено)
В случае необходимости(например,
при обгоне)при нажатии до упора
педали газа за точку сопротивления
система переключится(если
условия режима оборотов
двигателя это позволяют)на одну
или несколько пониженных передач,
чтобы обеспечить необходимую
мощность и крутящий момент для
придания ускорения автомобилюпо
запросу со стороны водителя.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В целях
экономии горючего рекомендуется
пользоваться функциейKick Down
только при обгоне или при
необходимости быстрого ускорения.
ВНИМАНИЕ!
35)Не рекомендуется держать руку
на рычаге коробки передач и тогда,
когда её не требуется переключать
или в режимеAUTO/MANUAL.
70F1E0504
99

СИСТЕМАSTART&STOP
(для исполнений/рынков,где
предусмотрено)
113) 114)36)
СистемаStart&Stopавтоматически
выключает двигатель при остановке
автомобиля и вновь его запускает,
когда водитель возобновляет
движение,позволяя снизить
показатели расхода,уменьшить
выбросы в атмосферу вредных
газов и снизить акустическое
загрязнение среды.
Останов двигателя:после
остановки автомобиля двигатель
выключается,если рычаг
переключения передач находится в
нейтрали,а педаль сцепления не
нажата.
ПРИМЕЧАНИЯАвтоматическая
остановка двигателя происходит
только после достижения
автомобилем скорости выше10
км/ч.Такая функция предусмотрена
для того,чтобы предупредить
повторяющиеся остановы
двигателя во время очень
медленного движения.Запуск двигателя:чтобы вновь
запустить двигатель,нажмите
педаль сцепления.
РУЧНОЕ ВКЛЮЧЕНИЕ/
ОТКЛЮЧЕНИЕ СИСТЕМЫ
Чтобы включить/отключить систему
вручную,нажмите кнопку РИС. 71.
Индикатор выключен:система
включена/индикатор включен:
система отключена.
ВНИМАНИЕ!
113)Для замены аккумулятора
обращайтесь в сервисный центр
Fiat.Меняйте аккумулятор на
аналогичный по типу(HEAVY DUTY)
и с такими же характеристиками.114)Прежде чем открыть капот
двигателя,убедитесь,что двигатель
выключен,а ключ зажигания
находится в положенииSTOP.
Придерживайтесь указаний
на табличке,расположенной рядом
с передней перекладиной.В случае
присутствия в автомобиле других
людей рекомендуется вынуть ключ
из замка зажигания.Перед выходом
из автомобиля всегда вынимайте
ключ или устанавливайте его в
положениеSTOP.Во время заправки
автомобиля топливом следите,
чтобы двигатель был выключен,а
ключ зажигания находился в
положенииSTOP.
ВНИМАНИЕ!
36)Если предпочтение отдается
комфортным климатическим
условиям,можно отключить
системуStart&Stopтаким образом,
чтобы система климат-контроль
оставалась в постоянном режиме
работы.
71F1E0942
100
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

CRUISE CONTROL
(регулятор постоянной
скорости)
(для исполнений/рынков,где
предусмотрено)
115) 116)
Представляет собой электронное
устройство помощи при управлении
автомобилем,которое позволяет
поддерживать требуемуюскорость
без необходимости нажимать на
педаль акселератора.
Данное устройство может
применяться на скорости свыше30
км/час на длинных прямых участках
дороги с сухим покрытием и с
малым количеством переключения
передач(например,на скоростных
магистралях).Применение
устройства не дает никаких
преимуществ при управлении
автомобилем на загруженных
пригородных дорогах.Не
пользуйтесь устройством в
условиях города.
ВКЛЮЧЕНИЕ УСТРОЙСТВА
Поверните кольцоAРИС.72в
положениеON.Устройство нельзя
включать на1
йили задней
передаче,рекомендуется включать
его на4
йили более высокой
передаче.СОХРАНЕНИЕ/ВОЗВРАТ К
СОХРАНЕННОМУ ЗНАЧЕНИЮ
СКОРОСТИ
Сохранение значения скорости:
поверните кольцоAв положение
ONи нажатием на педаль газа
выведите автомобиль на нужную
скорость.Переведите подрулевой
переключатель в верхнее
положение(+)минимум на1
секунду,а затем отпустите:
параметр скорости автомобиля
сохраняется,и можно отпустить
педаль газа.
В случае необходимости(например,
во время обгона)можно увеличить
скорость нажатием педали газа.
После того как педаль будет
отпущена,автомобиль вернется на
сохраненнуюранее скорость.Во время движения по спуску
скорость автомобиля при
включенном устройстве может
слегка увеличиться по сравнениюс
заданной.
Возврат к сохраненному
значениюскорости:постепенно
разгоните автомобиль до скорости,
близкой к введенному в память
значению,включите передачу,
выбраннуюв момент сохранения
параметра скорости и нажмите
кнопкуB (RES)РИС. 72.
УВЕЛИЧЕНИЕ/СНИЖЕНИЕ
СОХРАНЕННОГО ЗНАЧЕНИЯ
СКОРОСТИ
Увеличение скорости:нажмите
педаль газа и сохраните новое
значение скорости или переведите
подрулевой переключатель в
верхнее положение(+),пока не
будет достигнуто новое значение
скорости,которое система
автоматически сохранит в памяти.
Снижение скорости:выключите
устройство и сохраните затем
новый параметр скорости или
переведите подрулевой
переключатель в нижнее положение
(–),пока не будет достигнут новый
параметр скорости,который
система автоматически сохранит в
памяти.
72F1E0633
101

Каждому смещениюпереключателя
соответствует увеличение/
уменьшение скорости примерно на
1км/ч.Если оставить
переключатель в верхнем
положении,скорость движения
будет повышаться непрерывно.
ВЫКЛЮЧЕНИЕ УСТРОЙСТВА
Устройство можно отключить
поворотом кольца А в положение
OFFили выключением двигателя
или нажатием на педаль тормоза,
сцепления или газа(в последнем
случае система не отключается
полностью,но запрос на
увеличение скорости имеет
преимущественное значение для
работы устройства.Устройство
остается в активном состоянии без
необходимости нажимать кнопку
B (RES)РИС. 72,чтобы вернуться в
предыдущие условия по
завершении ускорения.
Автоматическое
выключение:устройство
выключается в следующих случаях:
срабатывание системыABSили
ESP,скорость автомобиля ниже
установленного предела,
неисправность устройства
круиз-контроль.
ВНИМАНИЕ!
115)Во время движения с
включенным устройством не
переводите рычаг переключения
передач в нейтральное положение.
116)В случае неисправной работы
или повреждения устройства
поверните ручкуAв положениеOFF
и обратитесь на станцию
техобслуживанияFiat.
ПАРКОВОЧНЫЕ ДАТЧИКИ
(для исполнений/рынков,где
предусмотрено)
117)37)
ДАТЧИКИ
Датчики,находящиеся на заднем
бампере РИС. 73,обнаруживают
наличие возможных препятствий
около задней части автомобиля
и оповещают об этом водителя
прерывистой звуковой
сигнализацией.
Включение/выключение:датчики
включаются автоматически при
переходе на заднюю передачу.С
сокращением расстояния до
препятствия сзади автомобиля
повышается частота звукового
сигнала.
73F1E0624
102
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

РАБОТА СИСТЕМЫ ПРИ
БУКСИРОВКЕ ПРИЦЕПА
Действие датчиков автоматически
выключается,когда вилка
электрического кабеля прицепа
вставляется в розетку тягово-
сцепного устройства автомобиля.
Датчики вновь автоматически
включаются при отключении кабеля
прицепа.
ОБЩИЕ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Во время выполнения парковочных
маневров обращайте максимум
внимания на препятствия,которые
могут находиться над или под
датчиками.
Предметы на очень близком
расстоянии в некоторых ситуациях
не отслеживаются системой и могут
повредить автомобиль или
оказаться поврежденными сами.
Некоторые условия,которые могут
повлиять на работу парковочной
системы:
наличие на поверхности датчика
обледенения,снега,грязи или
нескольких слоев краски может
понизить чувствительность датчика
и снизить рабочие характеристики
системы;
наличие механических помех
(например,мойка автомобиля,
дождь,сильный ветер,град)может
приводить к ситуациям,когда
датчик отслеживает
несуществующий предмет(эховые
помехи);
наличие ультразвуковых систем
(например,пневматические тормоза
грузовых автомобилей или
отбойные молотки)поблизости от
автомобиля может искажать
направляемые датчику сигналы;
изменение положения датчиков
из-за,например,изменения посадки
автомобиля(по причине износа
амортизаторов,подвесок),замены
шин,перегрузки автомобиля или
из-за специально предусмотренной
низкой посадки автомобиля,могут
влиять на эксплатационные
характеристики системы
парковочных датчиков.
ВНИМАНИЕ!
117)Ответственность за парковку и
другие опасные действия всегда
лежит на водителе.Перед
выполнением таких маневров
обязательно убедитесь,что
в радиусе их действия нет людей
(особенно детей)и животных.
Парковочные датчики помогают
водителю,который,однако,никогда
не должен ослаблять свое внимание
при выполнении потенциально
опасных маневров,даже на низкой
скорости.
ВНИМАНИЕ!
37)Для правильной работы
системы необходимо,чтобы
датчики были всегда очищены от
грязи,снега или льда.Во время
чистки датчиков внимательно
следите за тем,чтобы их не
поцарапать и не повредить.Не
пользуйтесь для чистки сухими,
грубыми или жесткими тряпками.
Мойте датчики чистой водой с
добавлением автомобильного
шампуня.На моечных станциях,где
используются пароструйные
моечные установки или моечные
аппараты высокого давления,
необходимо быстро очистить
датчики,держа распылитель на
расстоянии более10см.
103

БУКСИРОВКА ПРИЦЕПОВ
118) 119)
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ
Для буксировки прицепов с жилым
кузовом или прицепов другого типа
на автомобиле должно быть
установлено омологированное
тягово-сцепное устройство
(буксирный крюк),а
электрооборудование автомобиля
должно быть доработано
соответствующим образом.Их
установка должна выполняться
квалифицированным персоналом.
В соответствии с действующими
правилами дорожного движения
следует установить специальные
и/или дополнительные зеркала
заднего вида.
Помните,что при буксировке
прицепа снижается возможность
преодоления максимальных
уклонов,длина тормозного пути
увеличивается и повышается время
обгона в зависимости от общей
массы прицепа.
При движении на спуске лучше
включать пониженную передачу,
чем постоянно использовать
рабочуютормознуюсистему.Масса прицепа оказывает
воздействие на тягово-сцепное
устройство(буксировочный крюк),
что в равной мере снижает
фактическуюгрузоподъемность
автомобиля.Чтобы убедиться в
отсутствии превышения
максимально допустимой для
буксировки массы(указан в
техническом паспорте),следует
учитывать вес прицепа при полной
загрузке,включая оборудование
и личный багаж.
Соблюдайте ограничения скорости
для автомобилей с прицепами в
соответствии с правилами каждой
отдельной страны.В любом случае,
при буксировке прицепа не следует
двигаться со скоростьювыше100
км/ч.
Электрический тормоз(или
электрическая лебедка и т.п.)
должен быть подключен
непосредственно к аккумуляторной
батарее проводом,площадь
поперечного сечения которого не
должна быть менее2,5мм
2.Кроме предусмотренных
электрических цепей,к
электрооборудованиюавтомобиля
может быть присоединен только
провод питания электрического
тормоза прицепа и провод для
лампы внутреннего освещения
прицепа,мощность которой
не должна превышать15Вт.Для
подключения электрооборудования
к монтажному блоку используйте
кабель сечением не менее2,5мм
2.
Пользуйтесь соответствующим
стабилизатором на руле
буксируемого прицепа.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ При
использовании дополнительной
нагрузки,кроме наружных
осветительных приборов
(электрический тормоз,
электрическая лебедка и т.п.)
двигатель автомобиля должен быть
включен.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Для установки
буксировочного крюка обратитесь
в сервисный центрFiat.
104
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

ВНИМАНИЕ!
118)СистемаABS,которой
оборудован автомобиль,не
управляет тормозной системой
прицепа.На скользких покрытиях
необходимо проявлять
повышеннуюосторожность.
119)Запрещается вносить
изменения в тормознуюсистему
автомобиля для управления
тормозами прицепа.Тормозная
система прицепа должна быть
полностьюнезависима от
гидравлической тормозной системы
автомобиля.
ЗАПРАВКА АВТОМОБИЛЯ
ТОПЛИВОМ
120) 121) 122)
Перед заправкой автомобиля
топливом всегда выключайте
двигатель.
БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Используйте только бензин без
содержания свинца с октановым
числом(RON)не ниже95.Никогда,
даже в аварийных ситуациях,не
допускайте попадания в топливный
бак даже минимального количества
бензина со свинцом,чтобы не
повредить глушитель с
катализатором выхлопных газов.
ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ
Используйте только дизель для
грузовых транспортных средств
(СтандартEN590).В случае
длительной эксплуатации/стоянки
автомобиля в горных/холодных
районах рекомендуется заливать
продающееся в этих районах
дизельное топливо.В таких
условиях рекомендуется также
поддерживать в топливном баке
количество топлива,превышающее
50%полезной емкости.ПРОЦЕДУРА ЗАПРАВКИ
38)Чтобы заправить двигатель
топливом,выполните следующие
действия:
откройте крышкуAРИС. 74,
потянув ее наружу,и открутите
пробкуBРИС.74топливного бака(с
помощьюключа зажигания в
исполнениях,где предусмотрено),
закрепите пробку к крышке с
помощьюспециального поводкаC,
вставьте заправочный пистолет в
горловину и выполните заправку;
после завершения заливки
топлива,перед тем как извлечь
пистолет,подождите не менее10
секунд,чтобы топливо стекло
внутрь топливного бака.Выньте
заправочный пистолет из горловины
и закройте крышкуAРИС. 74.
74F1E0111
105

Исполнения СНГ
Чтобы открыть горловину для
заправки газаAРИС. 75,откройте
крышку В и отвинтите пробкуC.
Во время заправки заглушите
двигатель,взведите стояночный
тормоз,поверните ключ зажигания
в положениеSTOP,не курите и
передайте специальный переходник
персоналу заправочной станции
СНГ.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ В зависимости
от страны эксплуатации
автомобиля,существуют разные
переходники для заправочного
насоса СНГ.Вместе с автомобилем
предоставляется переходник для
заправки газа,который находится в
специальном футляре и
предназначен специально для
заправки топливом в стране
эксплуатации автомобиля.В случае
предстоящей поездки в другую
страну выясните,какой тип
переходника там используется.
ИсполненияNatural Power
39)
Чтобы открыть горловину,открутите
пробкуAРИС.76вращением
против часовой стрелки.
Заправочная горловина
универсального типа и совместима
со стандартом итальянского типа
иNGV1.В некоторых европейских
странах использование
переходников является
НЕЗАКОННЫМ(например,в
Германии).
ВНИМАНИЕ!
120)Не устанавливайте на край
горловины никакие предметы/
пробки,за исключением
предусмотренной на автомобиле
пробки.Использование
неподходящих предметов/пробок
может вызвать увеличение
давления внутри топливного бака и
создать опасные условия.
121)Не подходите к горловине бака
с источниками открытого пламени
или с зажженными сигаретами—
опасность возникновения пожара.
Избегайте наклоняться слишком
близко к горловине бака,чтобы не
вдыхать вредные пары.
122)Не пользуйтесь сотовым
телефоном поблизости от
заправочной колонки-опасность
возгорания.
75F1E0565
76F1E0598
106
ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ И УПРАВЛЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ

ВНИМАНИЕ!
38)В автомобилях с дизельным
двигателем допускается заправка
только автомобильным дизельным
топливом в соответствии с
европейскими требованиямиEN590.
Использование других видов
топлива или смесей может
непоправимым образом повредить
двигатель с последующим
прекращением действия гарантии за
нанесенный ущерб.При случайной
заливке в бак другого вида топлива
не заводите двигатель и
опорожните топливный бак.Если
двигатель проработал на таком
топливе даже непродолжительное
время,необходимо опорожнить
не только топливный бак,но и всю
систему подачи топлива.
39)На табличках(переданных
владельцу вместе с документами на
автомобиль)указана дата первого
испытания/проверки газовых
баллонов.Метановые заправочные
станции не имеют право заправлять
баллоны с истекшим сроком
проверки.
107

ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ СИТУАЦИИ
Проколота шина или не горит
лампочка?
Может случиться,что какие-либо
неисправности мешают поездке.
На страницах,посвященных
чрезвычайным ситуациям,можно
найти информацию,которая
поможет самостоятельно и
спокойно выйти из критических
положений.
В аварийных случаях
рекомендуется звонить по
телефону горячей линии,
указанному в гарантийной книжке.
Вы также можете позвонить по
общему национальному или
международному номеру горячей
линии,чтобы найти ближайший
сервисный центр.АВАРИЙНЫЕ ОГНИ.....................109
ЗАМЕНА ЛАМПЫ..........................109
ЗАМЕНА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ..115
ЗАМЕНА КОЛЕСА.........................121
КОМПЛЕКТFIX&GO AUTOMATIC..124
АВАРИЙНЫЙ ЗАПУСК.................127
СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ
ПОДАЧИ ТОПЛИВА......................129
БУКСИРОВКА АВТОМОБИЛЯ.....130
108
ЧРЕЗВЫЧАЙНЫЕ СИТУАЦИИ