FIAT SCUDO 2010 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

170
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
❒ψεκασμό των πλαστικών τμημάτων,
με μία προστατευτική λειτουργία,
στα πιο εκτεθειμένα σημεία: κάτω μέ-
ρος θυρών, εσωτερικά μέρη προφυ-
λακτήρων, άκρα, κλπ.
❒χρήση “ανοιχτών” τμημάτων του
πλαισίου έτσι ώστε να προληφθεί η
συγκέντρωση νερού από συμπύκνω-
ση και το λίμνασμα της υγρασίας τα
οποία ξεκινούν το σκούριασμα από το
εσωτερικό μέρος.
ΕΓΓΥΗΣΗ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ ΚΑΙ
ΚΑΤΩ ΜΕΡΟΥΣ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ
Το αυτοκίνητό σας καλύπτεται από εγ-
γύηση ενάντια στη διάτρηση λόγω
σκουριάς οποιουδήποτε αρχικού δομι-
κού στοιχείου ή του αμαξώματος.
Για τους γενικούς όρους αυτής της εγ-
γύησης, ανατρέξτε στο βιβλίο της
Εγγύησης.
ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ
ΤΟΥ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ
Βαφή
Η βαφή δεν εξυπηρετεί μόνο αισθητι-
κούς σκοπούς, αλλά επίσης προστα-
τεύει τα μεταλλικά τμήματα τα οποία
βρίσκονται κάτω από αυτήν.
Διορθώστε αμέσως γδαρσίματα ή γραμ-
μές για να προλάβετε το σχηματισμό
οξείδωσης. Χρησιμοποιήστε μόνο γνή-
σια προϊόντα βαφής για ρετουσάρι-
σμα/διόρθωση (συμβουλευθείτε την “Πι-
νακίδα αναγνώρισης βαφής του αμαξώ-
ματος” στο κεφάλαιο “Τεχνικές Προδια-
γραφές”).
ΑΜΑΞΩΜΑ
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΑΠΟ ΑΤΜΟΣΦΑΙΡΙΚΟΥΣ
ΠΑΡΑΓΟΝΤΕΣ
Οι κύριες αιτίες της διάβρωσης είναι οι
ακόλουθες:
❒η ατμοσφαιρική ρύπανση
❒το αλάτι στον αέρα και η υγρασία (πα-
ράκτιες περιοχές, ή θερμά κλίματα
με υγρασία)
❒οι εποχιακές περιβαλλοντολογικές
συνθήκες.
Δεν θα πρέπει να υποτιμάται επίσης η
πρόκληση γδαρσιμάτων λόγω της ατμο-
σφαιρικής σκόνης που μεταφέρεται από
τους ανέμους καθώς και από την άμμο
και τη λάσπη αλλά και το αμμοχάλικο
που πετάγεται από άλλα αυτοκίνητα.
Στο δικό σας αυτοκίνητο, η Fiat έχει
εφαρμόσει τις καλύτερες κατασκευα-
στικές τεχνολογίες έτσι ώστε να προ-
στατέψει αποτελεσματικά το αμάξωμα
ενάντια στη διάβρωση.
Αυτές είναι οι πιο σημαντικές:
❒προϊόντα για τη βαφή και συστήματα
τα οποία δίνουν στο αυτοκίνητο ιδι-
αίτερη ανθεκτικότητα έναντι της διά-
βρωσης και της πρόκλησης γδαρσι-
μάτων
❒χρήση γαλβανισμένων (ή με αρχική κα-
τεργασία) μεταλλικών φύλλων, με υψη-
λή αντίσταση ενάντια στη διάβρωση
❒ψεκασμό του κάτω μέρους του αμα-
ξώματος, του χώρου του κινητήρα,
των εσωτερικών τμημάτων των θό-
λων των τροχών και άλλων τμημάτων
με προϊόντα κεριού που παρέχουν
υψηλή προστασία ΨΕΚΑΣΤΗΡΕΣ
Ψεκαστήρες παρμπρίζ εικ. 15
Αν είναι ανεπαρκές το υγρό που ψεκά-
ζεται, ελέγξτε πρώτα ότι υπάρχει υγρό
μέσα στο δοχείο (βλέπε παράγραφο
ʻʼΈλεγχος στάθμης υγρώνʼʼ σε αυτό το
κεφάλαιο).
Στη συνέχεια ελέγξτε ότι δεν είναι βου-
λωμένα τα άκρα των ψεκαστήρων, αν
χρειάζεται χρησιμοποιήστε μία βελόνα.
Η δέσμη ψεκασμού στο παρμπρίζ είναι
κατευθυνόμενη με ρυθμιζόμενη τη γω-
νία των ψεκαστήρων.
Το υγρό που ψεκάζεται θα πρέπει να κα-
τευθύνεται περίπου στο
1/3του ύψους
από το επάνω άκρο του παρμπρίζ.
Πίσω τζάμι (ψεκαστήρας πίσω
τζαμιού)
Ο ψεκαστήρας του πίσω τζαμιού βρί-
σκεται μέσα στο μάκτρο του πίσω κα-
θαριστήρα. εικ. 15
F0P0163m
153-172 ScudoG9 GR:153-172 ScudoG9 IT 16-09-2009 11:42 Pagina 170

171
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑDATI TECNICI
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Η συνήθης συντήρηση του χρώματος συ-
νίσταται επίσης στο πλύσιμο του αυτο-
κινήτου: η συχνότητα εξαρτάται από τις
συνθήκες και το περιβάλλον στο οποίο
χρησιμοποιείται το αυτοκίνητο. Για πα-
ράδειγμα, σας συμβουλεύουμε να πλέ-
νετε πιο συχνά το αυτοκίνητο σε περιο-
χές με υψηλή περιβαλλοντική μόλυνση
ή σε δρόμους που έχει πέσει αλάτι.
Για να πλύνετε σωστά το αυτοκίνητο
τηρήστε τα παρακάτω:
❒αφαιρέστε την κεραία από τον ουρα-
νό έτσι ώστε να προλάβετε την πρό-
κληση ζημιάς σε αυτήν αν το αυτο-
κίνητο πλένεται σε ένα αυτόματο
πλυντήριο αυτοκινήτων
❒πλύνετε το αμάξωμα χρησιμοποιώ-
ντας ψεκασμό νερού με χαμηλή πίε-
ση
❒τρίψτε με ένα σφουγγάρι και ένα
αραιό μείγμα σαπουνιού όλο το αμά-
ξωμα, βρέχοντας συχνά με το σφουγ-
γάρι
❒ξεπλύνετε καλά με άφθονο νερό και
στεγνώστε με πεπιεσμένο αέρα ή με
ένα ειδικό σουέτ δέρμα.
Στεγνώστε τα τμήματα που είναι λιγό-
τερο ορατά με ιδιαίτερη προσοχή, όπως
τα πλαίσια των θυρών και τα πλαίσια
των μπροστινών φαναριών, όπου μπο-
ρεί να λιμνάζει νερό πιο εύκολα. Μία κα-
λή ιδέα είναι να αφήνετε το αυτοκίνη-
το σε ανοιχτό μέρος για λίγο μετά από
το πλύσιμο έτσι ώστε να εξατμιστεί το
νερό.Μην πλένετε το αυτοκίνητο αφού έχει
σταθμεύσει στον ήλιο ή ενώ το καπό
του κινητήρα είναι ζεστό: έτσι μπορεί
να χαθεί η στιλπνότητα του χρώματος.
Τα εξωτερικά πλαστικά τμήματα πρέπει
να καθαρίζονται με τον ίδιο τρόπο όπως
και το υπόλοιπο αυτοκίνητο.
Όπου είναι δυνατόν, μην παρκάρετε κά-
τω από δέντρα· τα ρητινώδη συστατι-
κά τα οποία ελευθερώνουν πολλά είδη
δίνουν στο χρώμα μία θαμπή εικόνα και
αυξάνουν την πιθανότητα ξεκινήματος
της διαδικασίας σκουριάσματος.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Τα περιττώματα των που-
λιών πρέπει να ξεπλένονται αμέσως και
σχολαστικά λόγω του ότι το οξύ που πε-
ριέχουν είναι ιδιαίτερα δραστικό.
Τα απορρυπαντικά προκαλούν
μόλυνση του νερού. Το αυτο-
κίνητο θα πρέπει να πλένεται
σε περιοχές οι οποίες είναι
εφοδιασμένες με συστήματα για τη συλ-
λογή και τον καθαρισμό του υγρού που
χρησιμοποιείται για το πλύσιμο.
Τζάμια
Χρησιμοποιήστε ειδικά προϊόντα καθα-
ρισμού για τζάμια. Χρησιμοποιήστε επί-
σης καθαρά υφάσματα έτσι ώστε να
αποφύγετε να κάνετε γρατσουνιές στο
τζάμι ή να προκαλέσετε ζημιά στη δια-
φάνειά του.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Το εσωτερικό τμήμα του πί-
σω τζαμιού θα πρέπει να σκουπίζεται
απαλά με ένα πανί σύμφωνα με τη δι-
εύθυνση των γραμμών που υπάρχουν
έτσι ώστε να αποφύγετε την πρόκληση
ζημιάς στο θερμαντικό στοιχείο.
Χώρος κινητήρα
Στο τέλος κάθε χειμώνα, πλύνετε σχο-
λαστικά το χώρο του κινητήρα, προσέ-
χοντας να αποφύγετε να χτυπάτε απευ-
θείας με το νερό που ψεκάζεται τις ηλε-
κτρονικές μονάδες ελέγχου και προ-
στατέψτε κατάλληλα τις επάνω εισό-
δους του αέρα, για να μην καταστρέ-
ψετε το μοτέρ του υαλοκαθαριστήρα.
Κάντε αυτή την εργασία σε ένα εξειδι-
κευμένο συνεργείο.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Κάντε αυτή την εργασία με
τον κινητήρα κρύο και με το διακόπτη
ανάφλεξης στη θέση S. Μετά από τις
εργασίες πλυσίματος, σιγουρευτείτε
ότι τα διάφορα προστατευτικά (π.χ. ελα-
στικές φούσκες και καλύμματα) δεν
έχουν μετακινηθεί από τη θέση τους ή
δεν έχουν πάθει ζημιά.
Μπροστινοί προβολείς
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Ποτέ μην χρησιμοποιείτε
καθαριστικά συστατικά (π.χ.: βενζίνη) ή
κετόνες (π.χ.: ασετόν) για τον καθαρι-
σμό των πλαστικών φακών (τζαμιών)
των μπροστινών προβολέων.
153-172 ScudoG9 GR:153-172 ScudoG9 IT 16-09-2009 11:42 Pagina 171

172
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
Το ύφασμα της ταπετσαρίας
του δικού σας αυτοκινήτου εί-
ναι επίτηδες φτιαγμένο έτσι
ώστε να είναι ανθεκτικό στη
συνηθισμένη φθορά η οποία είναι απο-
τέλεσμα της καθημερινής χρήσης του
αυτοκινήτου. Πάντως είναι απολύτως
αναγκαίο να προλαμβάνετε το δυνατό
και/ή παρατεταμένο γδάρσιμο/τρίψιμο
το οποίο προκαλείται από αξεσουάρ των
ρούχων όπως μεταλλικές αγκράφες,
καρφιά, σύνδεσμοι “Velcro”, κλπ. τα
οποία προκαλούν τοπική καταπόνηση
του υφάσματος η οποία μπορεί να κό-
ψει τις ίνες του και σαν επακόλουθο να
προκαλέσει ζημιά στην ταπετσαρία.
ΚΑΘΑΡΙΣΜΟΣ ΚΑΘΙΣΜΑΤΩΝ ΚΑΙ
ΥΦΑΣΜΑΤΩΝ
Αφαιρέστε τη σκόνη με μία μαλακή
βούρτσα ή μία ηλεκτρική σκούπα. Σας
συμβουλεύουμε να χρησιμοποιείτε μία
υγρή βούρτσα σε βελούδινη ταπετσαρία.
Τρίψτε τα καθίσματα με ένα σφουγγά-
ρι βρεγμένο ελαφρά με ένα διάλυμα νε-
ρού και ουδέτερου καθαριστικού.
Ποτέ μην χρησιμοποιείτε εύ-
φλεκτα προϊόντα, όπως πε-
τρέλαιο ή καθαρή βενζίνη για να κα-
θαρίσετε το εσωτερικό του αυτοκινή-
του. Τα ηλεκτροστατικά φορτία τα
οποία δημιουργούνται με το τρίψιμο
κατά τη διάρκεια της εργασίας καθα-
ρισμού μπορεί να προκαλέσουν φωτιά.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Μην κρατάτε φιάλες ψεκα-
σμού (αεροζόλ) μέσα στο αυ-
τοκίνητο: κίνδυνος έκρηξης. Οι φιά-
λες αυτές δεν πρέπει να μένουν εκτε-
θειμένες σε θερμοκρασία που υπερ-
βαίνει τους 50°C. Όταν το αυτοκίνη-
το μένει εκτεθειμένο στον ήλιο, η
εσωτερική θερμοκρασία μπορεί εύκο-
λα να υπερβεί αυτή την τιμή.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΣ ΧΩΡΟΣ
Ελέγχετε περιοδικά ότι δεν έχει παγι-
δευτεί νερό κάτω από τα πατάκια (λόγω
του νερού που στραγγίζει από τα πα-
πούτσια, τις ομπρέλες, κλπ.) το οποίο
μπορεί να προκαλέσει οξείδωση του με-
ταλλικού τμήματος.ΣΗΜΕΙΩΣΗ Ποτέ μην χρησιμοποιείτε οι-
νόπνευμα ή πετρέλαιο για να καθαρί-
σετε τον πίνακα οργάνων.
τιμόνι / λαβή επιλογέα ταχυτήτων με
Γνήσιο Δέρμα
Ο καθαρισμός αυτών των εξαρτημάτων
πρέπει να γίνεται αποκλειστικά με νερό
και ουδέτερο σαπούνι.
Μην χρησιμοποιήσετε ποτέ οινόπνευμα
και/ή προϊόντα με αλκοολούχα βάση.
Πριν χρησιμοποιήσετε τα ειδικά προϊό-
ντα του εμπορίου για το καθαρισμό του
εσωτερικού των αυτοκινήτων βεβαιω-
θείτε, αφού διαβάσετε προσεκτικά τις
οδηγίες που αναφέρονται επάνω στην
ετικέτα των προϊόντων, ότι αυτά δεν πε-
ριέχουν οινόπνευμα και/ή ουσίες με αλ-
κοολούχα βάση.
Αν κατά τη διάρκεια του καθαρισμού
του παρμπρίζ με τα ειδικά προϊόντα για
τζάμια πέσουν σταγόνες από αυτά επά-
νω στο τιμόνι / λαβή είναι απαραίτητο
να τις αφαιρέσετε αμέσως και να πλύ-
νετε την περιοχή με νερό και ουδέτερο
σαπούνι.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Προτείνεται, στην περίπτωση
χρήσης μηχανισμού κλειδώματος του τι-
μονιού, να προσέχετε πολύ κατά την
εφαρμογή του για να μην γδάρετε το
δέρμα της επένδυσης. ΠΛΑΣΤΙΚΑ ΤΜΗΜΑΤΑ
Σας συμβουλεύουμε να καθαρίζετε τα
εσωτερικά τμήματα με ένα βρεγμένο πα-
νί και ένα διάλυμα νερού και ουδέτερου
σαπουνιού. Χρησιμοποιήστε ειδικά προϊ-
όντα για τον καθαρισμό πλαστικών, χω-
ρίς διαλύτες και ειδικά σχεδιασμένα έτσι
ώστε να προλαμβάνουν την πρόκληση
ζημιάς στην εμφάνιση και στο χρώμα των
κατεργασμένων τμημάτων και να αφαι-
ρούν γράσο και επίμονους λεκέδες.
153-172 ScudoG9 GR:153-172 ScudoG9 IT 16-09-2009 11:42 Pagina 172

173
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ........................................... 174
ΚΩΔΙΚΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ - ΕΚΔΟΣΕΩΝ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ ... 177
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ ................................................................. 179
ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ .............................................................. 180
ΜΕΤΑΔΟΣΗ ................................................................. 180
ΦΡΕΝΑ ......................................................................... 181
ΑΝΑΡΤΗΣΕΙΣ ............................................................... 181
ΤΙΜΟΝΙ ......................................................................... 181
ΤΡΟΧΟΙ ........................................................................ 182
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ................................................................. 185
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ ΧΩΡΟΥ ΦΟΡΤΩΣΗΣ ................................ 189
ΕΠΙΔΟΣΕΙΣ ................................................................... 189
ΒΑΡΗ ΚΑΙ ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΑ ΦΟΡΤΙΑ .................... 190
ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΙ .......................................................... 194
ΥΓΡΑ ΚΑΙ ΛΙΠΑΝΤΙΚΑ .................................................. 195
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ ΚΑΥΣΙΜΟΥ .......................................... 197
ΕΚΠΟΜΠΕΣ CO
2......................................................... 199
Τ Τ
Ε Ε
Χ Χ
Ν Ν
Ι Ι
Κ Κ
Α Α

Σ Σ
Τ Τ
Ο Ο
Ι Ι
Χ Χ
Ε Ε
Ι Ι
Α Α
173-199 ScudoG9 GR.qxd:173-199 ScudoG9 IT 10-12-09 18:38 Page 173

174
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ
Προτείνεται να σημειώσετε τα εμπορικά σήματα αναγνώρισης του αυτοκινήτου. Τα στοιχεία αναγνώρισης αναγράφονται
επάνω στις αντίστοιχες ετικέτες· η θέση τους βρίσκεται στην εικ. 1:
1- συγκεντρωτική ετικέτα των στοιχείων αναγνώρισης
2- μαρκάρισμα πλαισίου
3- ετικέτα αναγνώρισης χρώματος αμαξώματος.
εικ. 1F0P0609m
173-199 ScudoG9 GR.qxd:173-199 ScudoG9 IT 10-12-09 18:38 Page 174

175
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΣΥΝΟΠΤΙΚΗ ΕΤΙΚΕΤΑ ΣΤΟΙΧΕΙΩΝ
ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ εικ. 2
A- Όνομα του κατασκευαστή
B- Εθνικός αριθμός έγκρισης
C- Κωδικός αναγνώρισης του τύπου
του αυτοκινήτου και αριθμός πλαισίου
D- Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του
αυτοκινήτου με πλήρες φορτίο
E- Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος του
αυτοκινήτου με πλήρες φορτίο και κο-
τσαδόρο
F- Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος επάνω
στον πρώτο άξονα (μπροστά)G- Μέγιστο επιτρεπόμενο βάρος επά-
νω στο δεύτερο άξονα
H- Κωδικός αναγνώρισης του τύπου
του αυτοκινήτου
I- Σωστή τιμή του συντελεστή αιθάλης
J- Αύξων αριθμός παραγωγής.
εικ. 2
A
B
C
D
E
F
G
H
JI 1-
2-KG
KG
KG
KG
F0P0301m
173-199 ScudoG9 GR.qxd:173-199 ScudoG9 IT 10-12-09 18:38 Page 175

ΠΙΝΑΚΙΔΑ ΑΝΑΓΝΩΡΙΣΗΣ ΒΑΦΗΣ
ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ
εικ. 4
Η πινακίδα βρίσκεται επάνω στην κο-
λώνα, στην πλευρά του οδηγού και δη-
λώνει:
– τις διαστάσεις των ζαντών και των
ελαστικών
– τις μάρκες των ελαστικών που εγκρί-
νονται από τον κατασκευαστή
– τις πιέσεις φουσκώματος (ο έλεγχος
της πίεσης φουσκώματος πρέπει να
γίνεται με κρύο ελαστικό και τουλά-
χιστον μία φορά το μήνα):
– τον κωδικό του χρώματος της βαφής.
176
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
εικ. 4
Bar Bar
PRESSIONS CONTROLLER PNEUS FROIDS (
0,05 bar)
A
B
C
D
E
F
G
H
I
F0P0304m
ΜΑΡΚΑΡΙΣΜΑ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ εικ. 3
Χρησιμοποιήστε το επίπεδο άκρο του
κοτσαδόρου για να ανοίξετε το καπάκι. εικ. 3
F0P0302m
173-199 ScudoG9 GR.qxd:173-199 ScudoG9 IT 10-12-09 18:38 Page 176

Κινητήρας
90 Multijet
120 Multijet
(*) Εκδόσεις με DPF177
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΚΩΔΙΚΟΙ ΚΙΝΗΤΗΡΑ - ΕΚΔΟΣΕΩΝ ΑΜΑΞΩΜΑΤΟΣ
Κωδικός κινητήρα
9HU
RHKΠεριγραφή
Combi - Κοντό μεταξόνιο
Combi - Κοντό μεταξόνιο
Combi - Μακρύ μεταξόνιο
Combi - Μακρύ μεταξόνιο
Combi - Μακρύ μεταξόνιο - Αυξημένη μάζα
Van - Κοντό μεταξόνιο - Χαμηλή οροφή - 10 Q
Van - Κοντό μεταξόνιο - Χαμηλή οροφή - 12 Q
Van - Μακρύ μεταξόνιο - Χαμηλή οροφή -12 Q
Van - Μακρύ μεταξόνιο - Υψηλή οροφή -12 Q
εσωτερικού δαπέδου - Μακρύ μεταξόνιο - 12 Q
Combi - Κοντό μεταξόνιο - Cat. N1
Combi - Μακρύ μεταξόνιο - Cat. N1
Combi - Κοντό μεταξόνιο
Combi - Κοντό μεταξόνιο
Combi - Μακρύ μεταξόνιο
Combi - Μακρύ μεταξόνιο
Combi - Μακρύ μεταξόνιο - Αυξημένη μάζα
Van - Κοντό μεταξόνιο - Χαμηλή οροφή - 10 Q
Van - Κοντό μεταξόνιο - Χαμηλή οροφή - 12 Q
Van - Μακρύ μεταξόνιο - Χαμηλή οροφή -12 Q
Van - Μακρύ μεταξόνιο - Υψηλή οροφή -12 Q
εσωτερικού δαπέδου - Μακρύ μεταξόνιο - 12 Q
Combi - Κοντό μεταξόνιο - Cat. N1
Combi - Μακρύ μεταξόνιο - Cat. N1
Van - Κοντό μεταξόνιο - 10 Q
Van - Κοντό μεταξόνιο - 12 Q
Van - Μακρύ μεταξόνιο - 12 Q
Van - Μακρύ μεταξόνιο - Υψηλή οροφή 12 QΈκδοση αμαξώματος
270XXA1A AA
270XX1A AA2 (*)
270XXA1A AB
270XXA1A AB1 (*)
270XXA1A AAL
270XXA1A ABL
270KXA1A ABL
270ZXA1A ZA
270ZXA1A WA
270ZXA1A WAL
270ZXA1A ZA
270ZXA1A ZA
270ZXA1A ZA
270ZXA1A ZA
270XXC1 AA
270XXC1 AA2 (*)
270XXC1 AB
270XXC1 AB1 (*)
270XXC1 AAL
270XXC1 AAL2 (*)
270XXC1 ABL
270XXC1 ABL3 (*)
270KXC1 ABL
270KXC1 ABL4 (*)
270ZXC1 ZA
270ZXC1 WA
270ZXC1 WAL
270ZXC1 WBL
270YXA1A ZAL
270ZXA1A ZC
270ZXA1A ZCL
270ZXF1 ZA (*)
270ZXF1 WA (*)
270ZXF1 WAL (*)
270ZXF1 WBL (*)
Πίσω
5 / 6
8 / 9
5 / 6
8 / 9
8 / 9
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6
5 / 6
8 / 9
5 / 6
8 / 9
8 / 9
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
173-199 ScudoG9 GR.qxd:173-199 ScudoG9 IT 10-12-09 18:38 Page 177

178
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
Κινητήρας
120 Multijet
140 Multijet
(*) Εκδόσεις με DPF
Πίσω
2 / 3
5 / 6
5 / 6
8 / 9
8 / 9
5 / 6
5 / 6
5 / 6
8 / 9
5 / 6
8 / 9
8 / 9
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
2 / 3
5 / 6
5 / 6 Κωδικός κινητήρα
RHK
RHRΠεριγραφή
εσωτερικού δαπέδου - Μακρύ μεταξόνιο - 12 Q
Combi - Κοντό μεταξόνιο - 10 Q
Combi - Μακρύ μεταξόνιο - 10 Q
Combi - Κοντό μεταξόνιο - 10 Q
Combi - Μακρύ μεταξόνιο - 10 Q
Combi - Κοντό μεταξόνιο - 10 Q - Cat. N1
Combi - Μακρύ μεταξόνιο - 10 Q - Cat. N1
Combi - Κοντό μεταξόνιο
Combi - Κοντό μεταξόνιο
Combi - Μακρύ μεταξόνιο
Combi - Μακρύ μεταξόνιο
Combi - Μακρύ μεταξόνιο - Αυξημένη μάζα
Van - Κοντό μεταξόνιο - Χαμηλή οροφή - 10 Q
Van - Κοντό μεταξόνιο - Χαμηλή οροφή - 12 Q
Van - Μακρύ μεταξόνιο - Χαμηλή οροφή -12 Q
Van - Μακρύ μεταξόνιο - Υψηλή οροφή -12 Q
εσωτερικού δαπέδου - Μακρύ μεταξόνιο - 12 Q
Combi - Κοντό μεταξόνιο - Cat. N1
Combi - Μακρύ μεταξόνιο - Cat. N1
Έκδοση αμαξώματος
270YXF1 WAL (*)
270XXF1 AA1 (*)
270XXF1 AAL1 (*)
270KXF1 AB1 (*)
270KXF1 AB2 (*)
270ZXF1 ZC (*)
270ZXF1 ZCL (*)
270XXD1 AA
270XXD1 AA2 (*)
270XXD1 AB
270XXD1 AB1 (*)
270XXD1 AAL
270XXD1 AAL2 (*)
270XXD1 ABL1
270KXD1 ABL1
270KXD1 ABL4 (*)
270KXD1 ABL5 (*)
270ZXD1 ZA
270ZXD1 WA
270ZXD1 WAL
270ZXD1 WBL
270YXD1 ZAL
270ZXD1 ZC
270ZXD1 ZCL
173-199 ScudoG9 GR.qxd:173-199 ScudoG9 IT 10-12-09 18:38 Page 178

179
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ
ΓΕΝΙΚΑ
Κωδικός τύπου
Κύκλος
Αριθμός και θέση κυλίνδρων
Διάμετρος και διαδρομή εμβόλων mm
Ολική χωρητικότητα cm3
Σχέση συμπίεσης
Μέγιστη ισχύς (CEE) kW
CV
στροφές που αντιστοιχούν σε στροφές/λεπτό
Μέγιστη ροπή (CEE) Nm
kgm
στροφές που αντιστοιχούν σε στροφές/λεπτό
Καύσιμο
90 Multijet
9HU
Diesel
4 σε σειρά
75 x 88,3
1560
18,0:1
66
90
4000
180
1750
Πετρέλαιο κίνησης
(Προδιαγραφές EN590)
120 Multijet
RHK
Diesel
4 σε σειρά
85 x 88
1997
17,5:1
88
120
4000
300
2000
Πετρέλαιο κίνησης
(Προδιαγραφές EN590)
140 Multijet
RHR
Diesel
4 σε σειρά
85 x 88
1997
17,5:1
100
136
4000
320
2000
Πετρέλαιο κίνησης
(Προδιαγραφές EN590)
173-199 ScudoG9 GR.qxd:173-199 ScudoG9 IT 10-12-09 18:38 Page 179