FIAT SCUDO 2011 ΒΙΒΛΙΟ ΧΡΗΣΗΣ ΚΑΙ ΣΥΝΤΗΡΗΣΗΣ (in Greek)

90
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΠΟΜΠΟΔΕΚΤΕΣ ΚΑΙ
ΚΙΝΗΤΑ ΤΗΛΕΦΩΝΑ
Ο εξοπλισμός ασύρματης επικοινωνίας
(π.χ.: e-tacs κινητών τηλεφώνων, ασύρ-
ματοι και ανάλογες συσκευές) δεν θα
πρέπει να χρησιμοποιούνται μέσα στο
αυτοκίνητο εκτός α είναι τοποθετημέ-
νη μία ξεχωριστή κεραία επάνω στον
ουρανό του αυτοκινήτου.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η χρήση παρόμοιων συ-
σκευών μέσα στον χώρο των επιβατών
(χωρίς ξεχωριστή κεραία) παράγει ηλε-
κτρομαγνητικά πεδία ραδιοσυχνότητας
τα οποία, ενισχύονται από τα φαινόμε-
να της αντήχησης μέσα στον χώρο των
επιβατών, και μπορεί να προκαλέσουν
τη δυσλειτουργία των ηλεκτρικών συ-
στημάτων με τα οποία είναι εφοδια-
σμένο το αυτοκίνητο. Αυτό μπορεί να
επηρεάσει την ασφάλεια συν το ότι μπο-
ρεί να αποτελέσει ένα πιθανό κίνδυνο
για τους επιβάτες.
Επιπλέον, η μετάδοση και η λήψη αυτών
των συσκευών μπορεί να επηρεάζεται
από τη θωράκιση που προκαλεί το αμά-
ξωμα του αυτοκινήτου.
Όσον αφορά τα κινητά τηλέφωνα με
έγκριση CE (GSM, GPRS, UMTS), να
συμμορφώνεστε σχολαστικά με τις
οδηγίες για τη χρήση που παρέχονται
από τον κατασκευαστή του κινητού τη-
λεφώνου. ΑΞΕΣΟΥΑΡ ΠΟΥ
ΑΓΟΡΑΣΤΗΚΑΝ ΑΠΟ ΤΟ
ΧΡΗΣΤΗ
Όταν, μετά την αγορά του αυτοκινή-
του, θέλετε να εγκαταστήσετε στο αυ-
τοκίνητο ηλεκτρικά αξεσουάρ που απαι-
τούν μόνιμη ηλεκτρική τροφοδοσία (ρα-
διόφωνο, δορυφορικό αντικλεπτικό σύ-
στημα, κτλ) ή αξεσουάρ που επιβαρύ-
νουν τον ηλεκτρικό προϋπολογισμό,
απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Υπο-
στήριξης της Fiat, το εξειδικευμένο
προσωπικό του οποίου, εκτός από το να
υποδείξει τις πιο κατάλληλες διατάξεις
που ανήκουν στη Σειρά των Αξεσουάρ
της Fiat, θα εκτιμήσει τη συνολική ηλε-
κτρική απορρόφηση, ελέγχοντας αν το
ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου εί-
ναι σε θέση να υποστηρίξει το ζητού-
μενο φορτίο, ή αντίθετα, αν είναι απα-
ραίτητο να το ενισχύσουν με μία μεγα-
λύτερη μπαταρία.ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ/
ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΩΝ ΔΙΑΤΑΞΕΩΝ
Οι ηλεκτρικές/ηλεκτρονικές συσκευές
που τοποθετούνται μετά από την αγο-
ρά του αυτοκινήτου και περιλαμβάνο-
νται στις υπηρεσίες μετά την πώληση
πρέπει να έχουν το σήμα:
Η Fiat Group Auto S.p.A. εξουσιοδοτεί
την τοποθέτηση των συσκευών πομπο-
δεκτών δεδομένου ότι αυτές οι τοπο-
θετήσεις εκτελούνται σύμφωνα με
τους κανόνες της ορθής εφαρμοσμέ-
νης μηχανικής, ακολουθώντας τις οδη-
γίες του κατασκευαστή, σε ένα εξειδι-
κευμένο κέντρο.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η Τροχαία μπορεί να μην
επιτρέψει την κυκλοφορία του αυτοκι-
νήτου στο δρόμο σε περίπτωση τοπο-
θέτησης συσκευών οι οποίες συνεπά-
γονται τροποποιήσεις των χαρακτηρι-
στικών του αυτοκινήτου. Αυτό μπορεί
επίσης να έχει σαν αποτέλεσμα την
απώλεια της εγγύησης σε σχέση με
βλάβες που προκλήθηκαν από τη μετα-
βολή που σχετίζεται είτε άμεσα ή έμ-
μεσα με αυτήν.
Η Fiat Auto S.p.A.δεν θα πρέπει να θεω-
ρηθεί νομικά υπόλογη για ζημιές που
προκλήθηκαν από την τοποθέτηση των
αξεσουάρ που δεν παρέχονται ή συνι-
στώνται από την Fiat Auto S.p.A. και που
δεν έχουν τοποθετηθεί σύμφωνα με τις
οδηγίες που παρέχονται.

91
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
Γέμισμα του ρεζερβουάρ
Για να γεμίσετε τελείως το ρεζερβου-
άρ, συμπληρώστε δύο φορές αφού στα-
ματήσει η αντλία. Επιπλέον συμπληρώ-
ματα μπορεί να προκαλέσουν δυσλει-
τουργίες στο σύστημα παροχής του
καυσίμου.
ΤΑΠΑ ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ ΚΑΥΣΙΜΟΥ
εικ. 116
Για να βάλετε καύσιμο, ανοίξτε το κλα-
πέτο A, βάλτε το κλειδί της εκκίνησης
στην κλειδαριά της τάπας και γυρίστε
το αριστερόστροφα, στη συνέχεια ξε-
βιδώστε την τάπα B.
Το ερμητικό κλείσιμο μπορεί να αυξή-
σει λίγο την πίεση μέσα στο ρεζερβου-
άρ. Έτσι, ένας θόρυβος εξαέρωσης
όταν λασκάρετε την τάπα είναι απολύ-
τως φυσιολογικός.
Κατά τη διάρκεια του ανεφοδιασμού,
πιάστε την τάπα επάνω στη διάταξη C
που βρίσκεται στο εσωτερικό του κλα-
πέτου. εικ. 116
F0F0107m
Μην πλησιάζετε γυμνές φλό-
γες ή αναμμένα τσιγάρα κο-
ντά στο άνοιγμα της τάπας καυσίμου:
κίνδυνος φωτιάς. Κρατήστε το πρό-
σωπο σας μακριά από το άνοιγμα της
τάπας του καυσίμου έτσι ώστε να μην
εισπνέετε τις βλαβερές αναθυμιάσεις.
ΠΡΟΣΟΧΗ
ΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ ΤΟΥ
ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ
Λειτουργία στις χαμηλές
θερμοκρασίες
Αν είναι πολύ χαμηλή η εξωτερική θερ-
μοκρασία, το πετρέλαιο γίνεται πιο πα-
χύρρευστο λόγω του σχηματισμού πα-
ραφίνης με αποτέλεσμα την ακανόνι-
στη λειτουργία του συστήματος παρο-
χής καυσίμου.
Για την αποφυγή αυτών των προβλη-
μάτων, διανέμονται διαφορετικοί τύποι
πετρελαίου ανάλογα με την εποχή: κα-
λοκαιρινού τύπου, χειμερινού τύπου και
αρκτικού τύπου (ψυχρές περιοχές, στα
βουνά). Αν ανεφοδιάζεστε με πετρέλαιο
του οποίου τα χαρακτηριστικά δεν είναι
κατάλληλα με τη θερμοκρασία χρήσης,
σας συμβουλεύουμε να αναμιγνύετε
πρόσθετο TUTELA DIESEL ART με το
καύσιμο στις αναλογίες που αναγρά-
φονται επάνω στο δοχείο. Προσθέστε
το πρόσθετο μέσα στο ρεζερβουάρ πριν
από το καύσιμο.
Όταν χρησιμοποιείτε ή παρκάρετε το
αυτοκίνητο για μεγάλο χρονικό διά-
στημα στα βουνά ή σε ψυχρές περιο-
χές, καλό είναι να ανεφοδιάζεστε χρη-
σιμοποιώντας καύσιμο που διατίθεται
τοπικά.
Σε αυτή την περίπτωση, καλό είναι επί-
σης να διατηρείτε το ρεζερβουάρ γε-
μάτο πάνω από το 50%.
Χρησιμοποιείτε μόνο πετρέλαιο
κίνησης, σύμφωνα με την Ευ-
ρωπαϊκή Διάταξη EN590. Χρη-
σιμοποιώντας άλλα προϊόντα ή
μείγματα μπορεί να προκληθεί ανεπα-
νόρθωτη ζημιά στον κινητήρα και να έχει
σαν αποτέλεσμα τη διακοπή παροχής της
κάλυψης από την εγγύηση για τις ζημιές
που έχουν προκληθεί σαν αποτέλεσμα
αυτού. Αν γεμίσει το ρεζερβουάρ κατά
λάθος με άλλους τύπους καυσίμου, μην
βάλετε μπροστά τον κινητήρα και αδειά-
στε το ρεζερβουάρ. Αν έχει λειτουργήσει
ο κινητήρας έστω και για πολύ σύντομο
χρονικό διάστημα, θα πρέπει να αδειάσε-
τε ολόκληρο το σύστημα παροχής του
καυσίμου εκτός από το ρεζερβουάρ.
Κατά τη διάρκεια του ανεφο-
διασμού μην ανοίγετε την αρι-
στερή πλευρική συρόμενη πόρ-
τα γιατί μπορεί να καταστρέψει
το κλαπέτο του καυσίμου που είναι ανοι-
κτό.

92
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ
ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝΤΟΣ
Οι συσκευές για τον περιορισμό των εκ-
πομπών ρύπων των πετρελαιοκινητή-
ρων είναι οι ακόλουθες:
❒οξειδωτικός καταλύτης
❒σύστημα επιστροφής καυσαερίων
(E.G.R.)
❒φίλτρο καταλοίπων πετρελαίου (DPF)
(όπου προβλέπεται).ΦΙΛΤΡΟ ΚΑΤΑΛΟΙΠΩΝ ΠΕΤΡΕΛΑΙΟΥ
DPF (DIESEL PARTICULATE FILTER)
(όπου προβλέπεται)
Το Diesel Particulate Filter είναι ένα μη-
χανικό φίλτρο, τοποθετημένο μέσα
στους σωλήνες της εξαγωγής που παγι-
δεύει τα μόρια του άνθρακα που υπάρ-
χουν στα καυσαέρια του κινητήρα Diesel.
Η προσθήκη του συλλέκτη των κατα-
λοίπων κρίνεται απαραίτητη για την
σχεδόν πλήρη εξάλειψη των μορίων άν-
θρακα σύμφωνα με τις τρέχουσες / μελ-
λοντικές νομικές διατάξεις.
Κατά τη διάρκεια χρήσης του αυτοκι-
νήτου, η μονάδα ελέγχου του κινητήρα
ρυθμίζει μία σειρά από στοιχεία που
έχουν σχέση με τη χρήση (περίοδος
χρήσης, τύπος διαδρομής, θερμοκρα-
σία, κλπ) και καθορίζει την ποσότητα
των καταλοίπων πετρελαίου που συ-
γκεντρώνονται στο φίλτρο. Δεδομένου
ότι ο συλλέκτης είναι ένα σύστημα συ-
γκέντρωσης, πρέπει περιοδικά να ανα-
γεννιέται (καθαρίζεται) καίγοντας τα
μόρια του άνθρακα.
Τη διαδικασία καθαρισμού (αναγέννη-
σης) διαχειρίζεται αυτόματα η μονάδα
ελέγχου του κινητήρα ανάλογα με τη
συγκέντρωση στο φίλτρο και τις συν-
θήκες χρήσης του αυτοκινήτου. Κατά
τη διάρκεια του καθαρισμού είναι δυ-
νατόν να εντοπιστούν τα παρακάτω φαι-
νόμενα: περιορισμένο ανέβασμα των
στροφών στο ρελαντί, ενεργοποίηση
του βεντιλατέρ, περιορισμένη αύξηση
αιθάλης και υψηλές θερμοκρασίες στην
εξαγωγή. Αυτές οι καταστάσεις δεν
πρέπει να θεωρηθούν ως προβλήματα
και δεν επηρεάζουν τη συμπεριφορά
του αυτοκινήτου και το περιβάλλον.
Κατά την ομαλή λειτουργία
του, το φίλτρο καταλοίπων
πετρελαίου (DPF) (όπου προβλέπεται)
αναπτύσσει υψηλές θερμοκρασίες.
Συνεπώς, μην παρκάρετε το αυτοκίνη-
το επάνω σε χορτάρι, ξερά φύλλα, πευ-
κοβελόνες ή άλλα εύφλεκτα υλικά: κίν-
δυνος πυρκαγιάς.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Κατά τη διάρκεια της λει-
τουργίας του κινητήρα, ο κα-
ταλύτης αναπτύσσει πολύ υψηλή θερ-
μοκρασία. Συνεπώς, μην παρκάρετε το
αυτοκίνητο επάνω σε χορτάρι, ξερά
φύλλα, πευκοβελόνες ή άλλα εύφλε-
κτα υλικά: κίνδυνος φωτιάς.
ΠΡΟΣΟΧΗ
εικ. 117F0F0357m
Αντλία πλήρωσης diesel
Στην περίπτωση που δεν υπάρχει καύ-
σιμο είναι απαραίτητο να εφοδιάσετε το
κύκλωμα
❒γεμίστε το ρεζερβουάρ καυσίμου με
τουλάχιστον 5 λίτρα πετρελαίου
❒ενεργοποιήστε τη χειροκίνητη αντλία
πλήρωσης, που βρίσκεται κάτω από το
καπό του κινητήρα κάτω από το προ-
στατευτικό, μέχρι το καύσιμο να εμ-
φανιστεί μέσα στο διάφανο σωλήνα
❒ενεργοποιήστε τη μίζα, μέχρι να ξε-
κινήσει ο κινητήρας.

93
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ ..................................................... 94
ΣΥΣΤΗΜΑ S.B.R. .......................................................... 96
ΠΡΟΕΝΤΑΤΗΡΕΣ ......................................................... 96
ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΑΙΔΙΩΝ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ ........................ 99
ΠΡΟΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΓΙΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΣΗ ΠΑΙΔΙΚΟΥ
ΚΑΘΙΣΜΑΤΟΣ “ISOFIX UNIVERSALʼʼ .......................... 105
ΜΠΡΟΣΤΙΝΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ ......................................... 106
ΠΛΕΥΡΙΚΟΙ ΑΕΡΟΣΑΚΟΙ ............................................. 109
Α Α
Σ Σ
Φ Φ
Α Α
Λ Λ
Ε Ε
Ι Ι
Α Α

94
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΖΩΝΕΣ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
ΧΡΗΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
εικ.1
Να φοράτε τη ζώνη κρατώντας όρθιο το
στήθος σας και ακουμπώντας επάνω
στην πλάτη του καθίσματος.
Για να δέσετε τις ζώνες ασφαλείας,
κρατήστε την πόρπη Aκαι βάλτε την
μέσα στη δέστρα B, μέχρι να ακουστεί
το χαρακτηριστικό κλικ που σημαίνει ότι
έχει κουμπώσει.
Αν η ζώνη μπλοκάρει όταν την τραβάτε
έξω, αφήστε την να τυλιχτεί λίγο προς
τα πίσω, και στη συνέχεια τραβήξτε την
και πάλι έξω κανονικά αποφεύγοντας
απότομες κινήσεις.
Πιέστε το κουμπί C, για να λύσετε τη ζώ-
νη. Οδηγείστε τη ζώνη ενώ αυτή τυλί-
γεται για να την εμποδίσετε να στρίψει.
Μέσω του ράουλου, η ζώνη προσαρμό-
ζεται αυτόματα στο σώμα του επιβάτη
που τη φοράει, αφήνοντας έτσι σε αυ-
τόν/ήν ελευθερία στις κινήσεις.
Το ράουλο μπορεί να ασφαλίσει όταν το
αυτοκίνητο είναι σταματημένο σε δρό-
μο με κλίση: αυτό είναι απολύτως φυ-
σιολογικό. Επιπλέον, ο μηχανισμός του
ράουλου ασφαλίζει τη ζώνη όταν τρα-
βηχτεί απότομα και στην περίπτωση
απότομου φρεναρίσματος, συγκρούσε-
ων ή κλειστών στροφών με μεγάλη τα-
χύτητα.
Το πίσω κάθισμα διαθέτει αδρανειακές
ζώνες ασφαλείας τριών σημείων στήρι-
ξης με ράουλο.εικ. 1
F0P0108m
εικ. 2F0P0111m
εικ. 3F0P0112m
Μην πιέζετε το πλήκτρο C-
εικ. 1 κατά τη διάρκεια της
πορείας του αυτοκινήτου.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Θυμηθείτε ότι, στην περί-
πτωση βίαιης σύγκρουσης, οι
επιβάτες των πίσω καθισμάτων που
δεν φορούν ζώνες, εκτός από το ότι
εκθέτονται σε μεγάλο κίνδυνο, απο-
τελούν κίνδυνο και για τους επιβάτες
των μπροστινών θέσεων.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Βεβαιωθείτε ότι η πλάτη έχει
στερεωθεί σωστά και στις
δύο πλευρές, έτσι ώστε σε ένα από-
τομο φρενάρισμα η πλάτη να μην έρ-
θει μπροστά τραυματίζοντας τους επι-
βάτες.
ΠΡΟΣΟΧΗ

95
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Ρύθμιση του ύψους των ζωνών
ασφαλείας εικ. 4Ρυθμίζετε πάντα το ύψος των ζωνών,
προσαρμόζοντάς τις στη σωματική διά-
πλαση των επιβατών. Αυτή η προφύλα-
ξη μπορεί να μειώσει ουσιαστικά τον
κίνδυνο των τραυματισμών στην περί-
πτωση σύγκρουσης. Η σωστή ρύθμιση
επιτυγχάνεται όταν η ζώνη περνά περί-
που στη μέση μεταξύ της ωμοπλάτης
και του αυχένα.
Η σωστή ρύθμιση επιτυγχάνεται όταν η
ζώνη περνά περίπου στη μέση μεταξύ
του ώμου και του αυχένα.
Για να το ρυθμίσετε, πιέστε τη χειρο-
λαβή Aκαι ανεβάστε ή κατεβάστε το
κινητό τμήμα
Η ρύθμιση του ύψους των ζω-
νών ασφαλείας πρέπει να γί-
νεται με το αυτοκίνητο σταματημένο.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αφού έχετε κάνει την ρύθμι-
ση, πάντα να επιβεβαιώνετε
ότι το κινητό τμήμα έχει ασφαλίσει
σταθερά σε μία από τις προκαθορι-
σμένες θέσεις Επομένως, με τη χει-
ρολαβή ελεύθερη, ασκήστε μία επι-
πλέον πίεση ώστε να ασφαλίσει η διά-
ταξη αγκίστρωσης σε μία από τις προ-
καθορισμένες θέσεις.
ΠΡΟΣΟΧΗ
εικ. 4F0P0109mεικ. 5F0P0110m
ΧΡΗΣΗ ΤΗΣ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΖΩΝΗΣ
ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ (όπου προβλέπεται)
Η κεντρική ζώνη ασφαλείας με τρία ση-
μεία στήριξης μπορεί να εφοδιαστεί με
ράουλο A-εικ. 5.
Θυμηθείτε ότι, στην περί-
πτωση βίαιης σύγκρουσης, οι
επιβάτες των πίσω καθισμάτων που
δεν φορούν ζώνες, εκτός από το ότι
εκθέτονται σε μεγάλο κίνδυνο, απο-
τελούν κίνδυνο και για τους επιβάτες
των μπροστινών θέσεων.
ΠΡΟΣΟΧΗ

96
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΠΡΟΕΝΤΑΤΗΡΕΣ
Για να γίνει ακόμα πιο αποδοτική η προ-
στατευτική δράση των ζωνών ασφαλεί-
ας, το αυτοκίνητο διαθέτει μπροστι-
νούς προεντατήρες που, στην περίπτω-
ση βίαιης μετωπικής σύγκρουσης, μα-
ζεύουν για μερικά εκατοστά την ταινία
της ζώνης ασφαλείας εξασφαλίζοντας
την άριστη εφαρμογή των ζωνών στο
σώμα των επιβατών, πριν ξεκινήσει η
δράση της συγκράτησης.
Η ενεργοποίηση των προεντατήρων
αναγνωρίζεται από το κλείδωμα του ρά-
ουλου· η ταινία της ζώνης δεν επιστρέ-
φει ακόμα και αν συνοδευτεί.
ΣΗΜΕΙΩΣΗ Η μέγιστη προστασία επι-
τυγχάνεται από τον προεντατήρα αν η
ζώνη φοριέται σφικτά επάνω στο θώ-
ρακα και στη λεκάνη.
Κατά τη διάρκεια της επέμβασης του
προεντατήρα μπορεί να εντοπιστεί ένας
ελαφρύς καπνός. Αυτός ο καπνός δεν
είναι βλαβερός και δε δηλώνει την
έναρξη φωτιάς.
Ο προεντατήρας δεν χρειάζεται οποια-
δήποτε συντήρηση ή γρασάρισμα.
Κάθε παρέμβαση διαμόρφωσης της αρ-
χικής κατάστασής του επηρεάζει την
απόδοση.
Αν ασυνήθιστα καιρικά φαινόμενα
(πλημμύρες, καταιγίδες, κλπ.) έχουν
προκαλέσει τη μόλυνση της συσκευής
από νερό και λάσπη, αυτή πρέπει να
αντικατασταθεί.ΠΕΡΙΟΡΙΣΤΕΣ ΦΟΡΤΙΟΥ
Για την αύξηση της ασφάλειας των επι-
βατών σε περίπτωση ενός ατυχήματος,
τα ράουλα των μπροστινών ζωνών
ασφαλείας περιέχουν ένα περιοριστή
φορτίου ο οποίος επιτρέπει το ελεγχό-
μενο χαλάρωμα με τέτοιο τρόπο ώστε
να μειώσει τη δύναμη που ασκείται επά-
νω στο στήθος και στους ώμους κατά
τη διάρκεια της ενέργειας συγκράτη-
σης από τη ζώνη στην περίπτωση με-
τωπικής σύγκρουσης.Ο προεντατήρας μπορεί να
χρησιμοποιηθεί μόνο μία φο-
ρά. Πηγαίνετε στο Δίκτυο Τεχνικής
Υποστήριξης της Fiat για να τον αντι-
καταστήσετε αν έχει πυροδοτηθεί. Για
την περίοδο ισχύος της διάταξης συμ-
βουλευθείτε την πινακίδα που βρί-
σκεται μέσα στο ντουλαπάκι των αντι-
κειμένων: συμβουλευθείτε το Δίκτυο
Τεχνικής Υποστήριξης της Fiat όταν
έρθει η ώρα να αντικαταστήσετε τη
διάταξη.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Επεμβάσεις οι οποίες σχετίζο-
νται με κτυπήματα, κραδα-
σμούς ή τοπική θέρμανση (πά-
νω από τους 100°C για μέγιστη
διάρκεια 6 ωρών) στην περιοχή γύρω από
τους προεντατήρες μπορεί να τους προ-
καλέσει ζημιά ή να τους πυροδοτή-
σει.Αυτές οι διατάξεις δεν επηρεάζονται
από τους κραδασμούς που προκαλούνται
από ανωμαλίες στην επιφάνεια του οδο-
στρώματος ή από χαμηλά εμπόδια όπως
κράσπεδα, κλπ. Επικοινωνήστε με το Δί-
κτυο Τεχνικής Υποστήριξης της Fiat για
οποιαδήποτε βοήθεια.
ΣΥΣΤΗΜΑ S.B.R.
Το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα που
ονομάζεται S.B.R. (Seat Belt Reminder),
το οποίο αποτελείται από ένα βομβητή
ο οποίος μαζί με το άναμμα της λυχνίας
<επάνω στον πίνακα οργάνων, προει-
δοποιεί τον οδηγό και το συνοδηγό για
την κατάσταση της ζώνης ασφαλείας.
Ο βομβητής μπορεί να απενεργοποιη-
θεί στιγμιαία (μέχρι το σβήσιμο του κι-
νητήρα) μέσω της παρακάτω διαδικα-
σίας:
❒δέστε τη ζώνη ασφαλείας στην πλευ-
ρά του οδηγού και στην πλευρά του
συνοδηγού
❒γυρίστε το διακόπτη ανάφλεξης στη
θέση M
❒περιμένετε περισσότερο από 20 δευ-
τερόλεπτα και λύστε μία από τις ζώ-
νες ασφαλείας.
Για την απενεργοποίηση πρέπει να
απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τεχνικής Υπο-
στήριξης της Fiat.

97
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΓΕΝΙΚΕΣ ΟΔΗΓΙΕΣ ΓΙΑ ΤΗ ΧΡΗΣΗ
ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Ο οδηγός είναι υπεύθυνος για την τή-
ρηση (και τη διαβεβαίωση ότι όλοι οι
υπόλοιποι επιβάτες του αυτοκινήτου
σέβονται επίσης) της ισχύουσας νομο-
θεσίας σε σχέση με τη χρήση των ζω-
νών ασφαλείας. Πάντα να δένετε τις
ζώνες ασφαλείας πριν ξεκινήσετε.Οι ζώνες ασφαλείας πρέπει επίσης να
χρησιμοποιούνται και από τις έγκυες
γυναίκες: φορώντας τη ζώνη ασφαλεί-
ας μειώνεται σημαντικά ο κίνδυνος και
για την έγκυο γυναίκα και για το μωρό
σε περίπτωση ενός ατυχήματος.Οι έγκυες γυναίκες πρέπει να τοποθε-
τούν το κάτω τμήμα της ζώνης πολύ χα-
μηλά έτσι ώστε να περνάει επάνω από
τη λεκάνη και κάτω από την κοιλιακή
χώρα εικ. 6. εικ. 6
F0P0129mεικ. 7F0P0130mεικ. 8F0P0131m
Η ζώνη ασφαλείας δεν πρέπει
ποτέ να στρίβει. Το επάνω
τμήμα πρέπει να περνάει επάνω από
τον ώμο και να διασχίζει διαγώνια το
θώρακα. Το κάτω τμήμα πρέπει να
εφάπτεται στη λεκάνη εικ. 5 και όχι
στην κοιλιακή χώρα του επιβάτη. Μην
χρησιμοποιείτε διατάξεις (πιάστρες,
μανταλάκια, κλπ.) οι οποίες εμποδί-
ζουν τις ζώνες να εφαρμόσουν επάνω
στο σώμα του επιβάτη.
ΠΡΟΣΟΧΗ

98
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
Η μέγιστη προστασία επιτυγ-
χάνεται αν η πλάτη είναι σε
όρθια θέση· η πλάτη του επιβάτη πρέ-
πει να ακουμπάει επάνω στην πλάτη
του καθίσματος και η ζώνη ασφαλεί-
ας πρέπει να είναι σφιχτή επάνω στο
στήθος και στη λεκάνη. Πάντα να δέ-
νετε τις ζώνες ασφαλείας και στα
μπροστινά και στα πίσω καθίσματα!
Ταξιδεύοντας χωρίς να είναι δεμένες
οι ζώνες ασφαλείας αυξάνεται ο κίν-
δυνος σοβαρών τραυματισμών ή ακό-
μα και θανάτου σε περίπτωση μίας σύ-
γκρουσης.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Σε καμία απολύτως περίπτω-
ση δεν θα πρέπει να επι-
σκευάζονται ή να αφαιρούνται τα
εξαρτήματα του προεντατήρα και της
ζώνης ασφαλείας. Όλες οι επεμβά-
σεις πρέπει να εκτελούνται από εξει-
δικευμένο και εξουσιοδοτημένο προ-
σωπικό. Απευθυνθείτε στο Δίκτυο Τε-
χνικής Υποστήριξης Fiat.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Αν η ζώνη ασφαλείας έχει
υποβληθεί σε μεγάλη κατα-
πόνηση, για παράδειγμα μετά από ένα
ατύχημα, θα πρέπει να αντικαθίσταται
ολόκληρη μαζί με τα σημεία στήριξής
της, τις βίδες συγκράτησης και τον
προεντατήρα.Στην πραγματικότητα,
ακόμα και αν η ζώνη ασφαλείας δεν
παρουσιάζει ορατά ελαττώματα, μπο-
ρεί να έχει χάσει την αρχική δυνατό-
τητα συγκράτησης.
ΠΡΟΣΟΧΗ
Κάθε ζώνη ασφαλείας θα
πρέπει να φοριέται μόνο από
ένα άτομο: μην μεταφέρετε παιδιά
στην αγκαλιά σας με μία ζώνη ασφα-
λείας να προστατεύει και τους δύο.
Γενικά, μην τοποθετείτε οποιοδήποτε
αντικείμενο μεταξύ του ατόμου και
της ζώνης.
ΠΡΟΣΟΧΗ

99
ΤΑΜΠΛΟ ΚΑΙ
ΚΟΥΜΠΙΑ
ΕΛΕΓΧΟΥ
ΕΚΚΙΝΗΣΗ
ΚΑΙ ΟΔΗΓΗΣΗ
ΛΥΧΝΙΕΣ ΚΑΙ
ΜΗΝΥΜΑΤΑ
ΣΕ ΠΕΡΙΠΤΩΣΗ
ΑΝΑΓΚΗΣ
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΚΑΙ ΦΡΟΝΤΙΔΑ
ΤΕΧΝΙΚΑ
ΣΤΟΙΧΕΙΑ
EYPETHPIO
ΑΣΦΑΛΕΙΑ
ΠΩΣ ΝΑ ΔΙΑΤΗΡΗΣΕΤΕ ΤΗΝ
ΑΠΟΔΟΣΗ ΤΩΝ ΖΩΝΩΝ ΑΣΦΑΛΕΙΑΣ
Για τη σωστή συντήρηση των ζωνών
ασφαλείας, ακολουθήστε προσεκτικά
τις παρακάτω οδηγίες:
❒πάντα να χρησιμοποιείτε τις ζώνες
ασφαλείας με τον ιμάντα τεντωμένο
και ποτέ όταν έχει στρίψει· σιγου-
ρευτείτε ότι μπορεί να μετακινείται
ελεύθερα χωρίς εμπόδια
❒αντικαταστήστε τη ζώνη μετά από
ένα σοβαρό ατύχημα ακόμα και αν
δεν εμφανίζει ζημιά. Πάντα να αντι-
καθιστάτε τη ζώνη αν έχουν πυρο-
δοτηθεί οι προεντατήρες
❒για να καθαρίσετε τις ζώνες, θα πρέ-
πει να τις πλύνετε στο χέρι με νερό
και ουδέτερο σαπούνι, να τις ξεβγά-
λετε και να τις αφήσετε να στεγνώ-
σουν στη σκιά. Μην χρησιμοποιείτε
δυνατά καθαριστικά, λευκαντικά,
χρωστικές ουσίες ή οποιαδήποτε άλ-
λα χημικά υποκατάστατα τα οποία
υπάρχει περίπτωση να εξασθενήσουν
τις ίνες της ζώνης
❒διατηρήστε στεγνά τα ράουλα: η σω-
στή λειτουργία είναι εγγυημένη μό-
νο αν δεν υπάρχουν εισροές νερού
μέσα στα ράουλα
❒αντικαταστήστε τη ζώνη ασφαλείας
αν έχει σημάδια σημαντικής φθοράς
ή κοψίματα.Για τη μεγαλύτερη προστασία σε περί-
πτωση σύγκρουσης, όλοι οι επιβάτες θα
πρέπει να κάθονται και να χρησιμοποι-
ούν τα κατάλληλα συστήματα συγκρά-
τησης.
Αυτό είναι ακόμα πιο σημαντικό για τα
παιδιά.
Αυτή είναι υποχρεωτική προϋπόθεση σε
όλες τις χώρες-μέλη της Ευρωπαϊκής
Ένωσης σύμφωνα με τη Διάταξη
2003/20/CE.
Το κεφάλι ενός παιδιού είναι μεγαλύτε-
ρο και βαρύτερο αναλογικά με το σώμα
του και οι μύες και ο σκελετός του παι-
διού δεν έχουν αναπτυχθεί πλήρως. Για
το λόγο αυτό, απαιτούνται συστήματα
συγκράτησης τα οποία είναι διαφορετι-
κά από εκείνα που χρησιμοποιούνται για
ενήλικες για να τα προστατέψουν σε πε-
ρίπτωση ενός ατυχήματος.
Τα αποτελέσματα της έρευνας σε σχέ-
ση με την καλύτερη δυνατή προστασία
των παιδιών αναφέρονται στην Ευρω-
παϊκή Νομοθεσία CEE-R44 η οποία διαι-
ρεί τα συστήματα συγκράτησης σε πέ-
ντε ομάδες και επιπλέον κάνει τη χρήση
τους υποχρεωτική: Ομάδα 0 μέχρι 10 κιλά βάρος
Ομάδα 0 + μέχρι 13 κιλά βάρος
Ομάδα 1 9-1 κιλά βάρος
Ομάδα 2 15-25 κιλά βάρος
Ομάδα 3 22-36 κιλά βάρος
Όπως μπορείτε να δείτε υπάρχει ένα
κομμάτι το οποίο καλύπτεται από πε-
ρισσότερες ομάδες, στην πραγματικό-
τητα στο εμπόριο υπάρχουν διατάξεις
που καλύπτουν περισσότερες από μία
ομάδες βάρους.
Όλες οι συσκευές συγκράτησης παι-
διών πρέπει να αναγράφουν τα στοιχεία
της έγκρισης τύπου και να φέρουν το
σημάδι ελέγχου επάνω σε μία πινακίδα
η οποία πρέπει να είναι τοποθετημένη
σταθερά επάνω στο παιδικό κάθισμα και
δεν πρέπει να αφαιρείται ποτέ.
ΜΕΤΑΦΟΡΑ ΠΑΙΔΙΩΝ ΜΕ ΑΣΦΑΛΕΙΑ