FIAT SCUDO 2011 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

Motorolaj betöltő tölcsér
(120 Multijet és 140 Multijet
változatok) 5. ábra
Az olajbetöltés megkönnyítése érdekében
a 120 Multijet és a 140 Multijet változat-
ok egy tölcsérrel vannak ellátva A-5. áb-
ra, amely a motortérben, a célnak meg-
felelően van elhelyezve.MOTOROLAJ-FOGYASZTÁS
Tájékoztató jelleggel a motor maximális
olajfogyasztása 1000 kilométerenként 400
gramm.
A jármű használatának első időszakában
a motor bejáratási periódusban van, ezért
olajfogyasztása csak kb. 5000 – 6000 km
megtétele után stabilizálódik.
FIGYELMEZTETÉS A tényleges olajfo-
gyasztás függ a vezetési stílustól és a jár-
mű használati körülményeitől.
FIGYELMEZTETÉS Az utántöltést vagy az
olajcserét követően, mielőtt ellenőriznénk
az olajszintet, indítsuk be a motort néhány
másodpercre, majd a leállítás után várjunk
néhány percig. MOTOROLAJ 3-4. ábra
A motorolaj szintjét a jármű vízszintesen
álló helyzetében, meleg motornál, a mo-
tor leállítása után néhány (kb. 5) perccel
ellenőrizzük.
Az olajszintnek a Bmérőpálca MINés a
MAXjelzései között kell lennie.
A mérőpálca MINés MAXjelzései köz-
ötti olajmennyiség kb. 1 liter.
Ha az olajszint a mérőpálca MINjelzése
közelébe vagy az alá süllyed, az Abetöltő
nyíláson át töltsük fel az olajat a MAX
szintig.
Az olajszint soha nem haladhatja meg a
MAXjelzést.
3. ábra - 90 Multijet változatF0P0149mF0P0268m
160
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
4a. ábra - 120 Multijet és
140 Multijet változatok5. ábraF0P0317m
4b. ábra - 165 MultijetF0P0641m

161
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
Meleg motornál óvatosan já-
rjunk el a motor tér belsejé-
ben: égési sérülések veszélye áll fenn.
Ne felejtsük el, hogy meleg motor ese-
tén az elektromos hűtőventilátor bár-
mikor elindulhat , és sérülést okozhat .
Ügyeljünk arra, hogy a sálat , nyak-
kendőt , lazán lógó ruhadarabokat a
forgó szerkezeti részek elkaphatják.
FIGYELEM
MOTOR HŰTŐFOLYADÉK 6. ábra
A hűtőfolyadék szintjének ellenőrzését hi-
deg motornál végezzük. A folyadékszint-
nek a tartályon látható MINés MAXjel-
zések között kell lennie.
Ha a hűtőfolyadék szintje alacsony, a tar-
tály Atöltőnyílásán át, óvatosan töltsük fel
a rendszert desztillált víz és PETRONAS
LUBRICANTS gyártmányú PARAFLU
UP
fagyálló folyadék 50 - 50 %-os keverékével
a MAXszint közeléig.
A PARAFLU
UPfagyálló folyadék és az
ioncserélt víz 50 - 50 %-os keveréke
–35°C-ig biztosítja a hűtőrendszer fagyál-
lóságát.
6. ábraF0P0152m
A hűtőrendszer PARAFLUUP
fagyálló hűtőfolyadékkal van
feltöltve. Esetleges utántöltés
során a hűtőrendszerben lé-
vővel megegyező típusú hűtőfolyadékot
használjunk. A PARAFLU
UPfagyálló hű-
tőfolyadék más típusú hűtőfolyadék-
okkal nem keverhető. Ha tévedésből
más folyadék került a hűtőrendszerbe,
ne indítsuk be a motort , és azonnal lé-
pjünk kapcsolatba egy Fiat márkaszer-
vizzel.
A hűtőrendszer nyomás alatt
van. A zárókupak cseréjekor
csak eredeti alkatrészt használjunk,
mert más típusú kupak alkalmazása
ronthatja a hűtőrendszer hatékony-
ságát . Meleg motornál ne vegyük le a
kiegyenlítő tartály zárókupakját : égé-
si sérülések veszélye áll fenn.
FIGYELEM
Az elhasznált olaj és olajszűrő
környezetkárosító anyagokat
tartalmaz. Ezért ezek cseréj-
ét egy Fiat márkaszervizben
ajánlatos elvégeztetni, ahol rendelke-
zésre állnak a fáradt olaj kezeléséhez
szükséges, a törvényi előírásoknak és a
környezetvédelmi követelményeknek
megfelelő berendezések.
Soha ne végezzünk utántöl-
tést a motorba a már benne
levőtől eltérő specifikációjú
olajjal.

162
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
FÉKFOLYADÉK - 8. ábra
Csavarjuk le az Azárókupakot, és ellen-
őrizzük a fékfolyadék szintjét a tartályban.
A fékfolyadék szintjének nem szabad meg-
haladnia a MAXjelzést.
Csakis DOT4osztályú fékfolyadékot hasz-
náljunk a feltöltéshez. Kifejezetten ajánla-
tos a TUTELA TOP 4fékfolyadék hasz-
nálata, mivel ezzel töltik fel a fékrendszert
az első, gyári összeszerelés során is.
FIGYELMEZTETÉS A fékfolyadék higro-
szkopikus, vagyis hajlamos a levegő ned-
vességének felvételére, ezért ajánlatos a
Karbantartási tervben előírtnál gyakrab-
ban cserélni, ha a gépkocsit különösen pá-
rás éghajlati viszonyok között üzemelte-
tjük. A folyadékszintet a tartályon keresztül
ellenőrizzük.
8. ábraF0P0155m
Ne közlekedjünk üres ablak-
mosó tartállyal: a szélvédő-
mosó használhatósága alapvető fon-
tosságú a közlekedésbiztonság szem-
pontjából.
FIGYELEM
Az ablakmosó folyadékhoz a
kereskedelemben kapható
egyes adalékok gyúlékonyak. A motor
forró részeivel érintkezve ezek lángra
lobbanhatnak.
FIGYELEM
SZÉLVÉDŐ-/HÁTSÓ
ABLAKMOSÓ FOLYADÉK -
7. ábra
A folyadék utántöltéséhez vegyük le az A
kupakot.
Töltsük fel a tartályt víz és TUTELA
PROFESSIONAL SC35jelű folyadék
keverékével, az alábbi arányok szerint:
30 % TUTELA PROFESSIONAL SC35
és 70 % víz nyáron.
50 % TUTELA PROFESSIONAL SC35
és 50 % víz télen.
Ha a hőmérséklet –20 °C alatt van, a TU-
TELA PROFESSIONAL SC35folya-
dékot hígítás nélkül kell használni.
7. ábraF0P0154mF0P0155m

163
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
A zárókupak lecsavarásakor
ügyeljünk arra, hogy az erő-
sen korrozív hatású fékfolya-
dék ne kerüljön érintkezésbe
a festett , fényezett felületekkel. Ha a
karosszéria felületére cseppen, azonnal
mossuk le vízzel.
A fékfolyadék mérgező és
rendkívül korrozív hatású.
Amennyiben véletlenül érintkezésbe
kerül valamivel, az érintett részeket
vízzel és semleges hatású szappannal
mossuk le, majd bő vízzel öblítsük le.
Lenyelés esetén azonnal forduljunk
orvoshoz.
FIGYELEM
A fékfolyadék-tartályon lát-
ható πszimbólum arra utal,
hogy a fékrendszer csakis szintetikus
alapú fékfolyadékkal üzemeltethető,
ásványolaj alapúval nem. Az ásvá-
nyolaj alapú fékfolyadék javíthatat-
lanul károsítja a fékrendszer speciális
gumiból készült alkatrészeit .
FIGYELEM
SZERVOKORMÁNY FOLYADÉK
A folyadékszint ellenőrzését hideg motor-
nál, vízszintes talajon álló gépkocsi esetén
végezzük. Ellenőrizzük, hogy a folyadékszint
a tartályon látható MINés MAXjelzések
között van-e 9. és10. ábra.
Meleg állapotban a folyadékszint megha-
ladhatja a tartály MAXjelzését.
Ha szükséges, az utántöltést az eredeti-
vel azonos jellemzőjű folyadékkal végezzük
el.
9. ábra - 90 Multijet változatF0P0150m10. ábra - 120 Multijet, 140 Multijet
és 165 Multijet változatokF0P0151m
Hibátlan szervokormány ese-
tén a folyadék fogyása igen
csekély; ha gyakran szükséges
az utántöltés, ellenőriztessük
a rendszert szivárgás szempontjából egy
Fiat márkaszervizben.
Ügyeljünk arra, hogy a fo-
lyadék ne kerüljön érintke-
zésbe a motor forró részeivel: a szerv-
okormány folyadék tűzveszélyes.
FIGYELEM
A furgon változatoknál aján-
latos a fékfolyadékot két-
évenként cserélni.
FIGYELEM

164
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
AKKUMULÁTOR
A jármű akkumulátora “csökkentett gon-
dozási igényű”: ezért normális üzemelte-
tési körülmények között nem szükséges az
elektrolit desztillált vízzel való utántöltése.
Az akkumulátor az utastérben, az utas ol-
dali ülés alatt van elhelyezve. A hozzáfé-
réshez távolítsuk el a védőfedelet.
Az akkumulátor ellenőriztetése/cseréje ér-
dekében tanácsos kapcsolatba lépni egy Fi-
at márkaszervizzel.
AKKUMULÁTOR TÖLTÖTTSÉGI
ÁLLAPOTÁNAK ELLENŐRZÉSE
11. ábra
A feltöltöttség (egyes változatoknál) kie-
légítő pontossággal ellenőrizhető az ak-
kumulátor Aoptikai indikátorának figy-
elemmel kísérésével, amelynek színéből
megállapíthatók az akkumulátorral kap-
csolatos teendők.
Ha az akkumulátor nem rendelkezik a fel-
töltöttségi állapot és az elektrolit szint kij-
elzésére alkalmas berendezéssel (optikai
hidrométer), az ellenőrzési műveleteket ki-
zárólag szakképzett személyek végezhetik.
Az akkumulátor töltöttségének ellenőrzésé-
hez a két rögzítő csavar oldása után nyissuk
ki a fedelet. A fedél visszahelyezésekor ügye-
ljünk annak pontos helyzetére, kerüljük el a
kábelek becsípődését, ami zárlatot okozhat.
Kövessük a következő táblázatban közölt
információkat.Az akkumulátorban levő el-
ektrolit mérgező és korrozív
hatású. Ügyeljünk arra, hogy szembe
vagy bőrre ne kerüljön. Az akkumul-
átor közelében ne használjunk nyílt
lángot vagy szikrát keltő eszközöket :
tűz- és robbanásveszély.
FIGYELEM
Alacsony elektrolitszint mel-
letti üzemeltetés az akku-
mulátor helyrehozhatatlan károsodá-
sához, sőt felrobbanásához is vezet-
het .
FIGYELEM
LEVEGŐSZŰRŐ/
POLLENSZŰRŐ
A pollenszűrő cseréjét egy Fiat márka-
szervizben végeztessük el.

165
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
FIGYELMEZTETÉSAz akkumulátor
feltöltöttségének ellenőrzését az elektro-
lit befagyásának elkerülése érdekében tan-
ácsos a hideg évszak beállta előtt elvégez-
ni. Az ellenőrzést gyakrabban kell elvégez-
ni, ha a gépkocsit főleg rövid, városi uta-
zásokon használjuk, vagy ha olyan, utólag
vásárolt elektromos berendezések vannak
beépítve, amelyek álló helyzetben, kihúzott
indítókulcs esetén is fogyasztják az akku-
mulátor energiáját.
11. ábra
A
F0P0242m
Fényes, fehér szín Elektrolitszint feltöltendő Forduljunk egy Fiat márkaszervizhez
Sötét szín, középső A feltöltöttség nem Töltsük fel az akkumulátort
zöld rész nélkül megfelelő (ajánlatos egy Fiat
márkaszervizhez fordulni)
Sötét szín, középen Az elektrolitszint és a Nincs tennivaló
zöld területfeltöltöttség megfelelő
AZ AKKUMULÁTOR CSERÉJE
Csere esetén mindig az eredetivel azonos
műszaki jellemzőkkel rendelkező akku-
mulátort válasszunk.
Ha az eredetitől eltérő tulajdonságú ak-
kumulátort kell beszerelnünk, a Karban-
tartási tervben előírt ellenőrzési interval-
lumok módosulnak.
Tehát az akkumulátor karbantartását az ak-
kumulátor gyártója által megadott előírás-
ok szerint kell elvégezni.Az elektromos és elektronikus
tartozékok szakszerűtlen be-
é pítése komol y kár t okozhat
a jármű elektromos rendsze-
rében. Utólag vásárolt , kiegészítő el-
ektromos berendezések (riasztó, rádió-
telefon stb.) beépítése előtt forduljunk
egy Fiat márkaszervizhez, ahol készsé-
gesen segítenek a legmegfelelőbb típus
kiválasztásában, és tanácsot adnak az
esetleg szükséges, nagyobb kapacitá-
sú akkumulátor beépítéséhez.
Az akkumulátorok a környe-
zetre rendkívül káros anyag-
okat tartalmaznak. Ezért az
akkumulátor cseréjét is egy Fi-
at márkaszervizben végeztessük el, ahol
rendelkezésre állnak a törvényileg el-
őírt és a környezetvédelmi követelmé-
nyeknek megfelelő berendezések.
Ha a gépkocsit hideg időben,
hosszabb időre le akarjuk ál-
lítani, vegyük ki az akkumulátort , és
tároljuk meleg helyen, hogy elkerüljük
az elektrolit befagyását .
FIGYELEM

166
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
FIGYELMEZTETÉS Hosszabb idejű tárolás
során az 50%-nál kisebb feltöltöttségű ak-
kumulátor (az optikai hidrométer sötét szí-
nű, középen zöld terület nélkül) a lemezek
szulfátosodása miatt károsodik, kapacitása
csökken, ami megnehezíti a motor indí-
tását.
Továbbá az akkumulátor elektrolitja még
inkább megfagyhat (már –10 °C-os hő-
mérsékleten is). A gépkocsi hosszabb idejű
üzemen kívül helyezésének esetére hasz-
nos tanácsokat találunk az “Indítás és ve-
zetés” fejezet “A jármű leállítása hosszabb
időre“ című részében.
Ha a gépkocsi megvásárlása után olyan ki-
egészítő elektromos berendezéseket kí-
vánunk beépíteni, amelyek nagy fogyasz-
tásúak vagy állandó elektromos áramell-
átást igényelnek (riasztó stb.), forduljunk
egy Fiat márkaszervizhez, ahol képzett
szakemberek segítenek a legmegfelelőbb
típus kiválasztásában a Fiat Lineaccessori
tartozékok választékából, és az összes
energiafogyasztás meghatározása után tan-
ácsot adnak az esetleg szükséges, nagyobb
kapacitású akkumulátor beépítésére vo-
natkozóan. HASZNOS TANÁCSOK AZ
AKKUMULÁTOR
ÉLETTARTAMÁNAK
MEGHOSSZABBÍTÁSÁRA
Az akkumulátor jó működésének fenntar-
tása és a gyors lemerülés elkerülése ér-
dekében jegyezzük meg az alábbiakat:
❒a jármű leparkolásakor ügyeljünk arra,
hogy az ajtók, a motorháztető, a cso-
magtérajtó és fedelek teljesen be le-
gyenek csukva, így elkerülhetjük az utas-
tér-világítás égve maradását;
❒kapcsoljuk ki a belső világítást: minden-
esetre a gépkocsi olyan rendszerrel van
ellátva, amely automatikusan lekapcso-
lja a belső világítást;
❒álló motor esetén ne használjuk hosszú
ideig az elektromos berendezéseket (pl.
autórádió, vészvillogó stb.);
❒az elektromos hálózaton végzendő bár-
milyen beavatkozás előtt kapcsoljuk le az
akkumulátor negatív pólusáról a kábelt;
❒ügyeljünk a kábelsaruk szoros rögzítésé-
re a pólusokon.
Az akkumulátoron vagy an-
nak közelében végzett mun-
kák során viseljünk megfelelő védő-
szemüveget .
FIGYELEMEzek a berendezések folyamatosan fog-
yasztják az elektromos energiát álló gép-
kocsi és kihúzott gyújtáskulcs esetén is, így
fokozatosan lemeríthetik az akkumulátort.

167
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
KEREKEK ÉS
GUMIABRONCSOK
Általában kéthetenként, valamint minden
hosszabb út előtt ellenőrizzük a gumiab-
roncsok légnyomását, beleértve a pótke-
rékét is: az ellenőrzést felszerelt kerekek-
nél, hideg állapotban kell végezni.
A jármű használatakor normális, ha a lég-
nyomás megnő; a gumiabroncs nyomásá-
nak előírt értékét a “Műszaki adatok” fej-
ezet “Kerekek” című része tartalmazza.
A helytelen légnyomás rendellenes ab-
roncskopást eredményez12. ábra:
Aelőírt légnyomás: egyenletes profilko-
pás a futófelületen.
Balacsony légnyomás: erős kopás a fu-
tófelület szélein.
Cmagas légnyomás: erős profilkopás a
futófelület közepén.
A gumiabroncsot ki kell cserélni, ha futó-
felület mintázatának profilmélysége 1,6
mm alá csökken. Minden esetben az ille-
tő ország hatályos előírásaihoz kell alkal-
mazkodni.
12. ábraF0P0191m
FIGYELMEZTETÉSEK
❒Lehetőleg kerüljük a hirtelen fékezése-
ket, a kipörgő kerekekkel indulást és a
járdaszélnek, kátyúk peremének vagy
egyéb akadályoknak ütközést.
Hosszabb, egyenetlen útszakaszon való
közlekedés is károsíthatja a gumiab-
roncsokat;
❒rendszeresen ellenőrizzük a gumiab-
roncsokat a futófelület rendellenes ko-
pása és az oldalfelületen esetleg meg-
jelenő repedések, vágások, dudorok
szempontjából. Szükség esetén lépjünk
kapcsolatba egy Fiat márkaszervizzel;
❒ne közlekedjünk túlterhelt gépkocsival,
mert ez jelentősen károsíthatja a ke-
réktárcsákat és a gumiabroncsokat;
❒gumidefekt esetén azonnal álljunk meg,
és cseréljünk kereket, hogy elkerüljük a
gumiabroncs, a keréktárcsa, a kerékfel-
függesztés és a kormányszerkezet ká-
rosodását;
❒a gumiabroncsok akkor is öregednek,
ha keveset használjuk azokat. A mintá-
zat és az oldalfelület repedezettsége az
öregedés biztos jele. A hat évesnél idő-
sebb gumiabroncsokat mindenesetre
vizsgáltassuk meg szakemberrel. Ne fel-
edjük el különös gonddal ellenőrizni a
pótkereket is;
❒csere esetén mindig új gumiabroncsokat
használjunk, és óvakodjunk a bizonyta-
lan származású gumiabroncsoktól;
❒a gumiabroncs cseréjekor cseréltessük
ki a szelepet is;
❒az egyenletes gumikopás biztosítása ér-
dekében ajánlatos minden 10 – 15 ezer
kilométer megtétele után felcserélni az
első és a hátsó kerekeket a kocsioldal
megtartásával úgy, hogy a forgásirányuk
ne változzon.
Tartsuk szem előtt , hogy a
jármű úttartása a gumiab-
roncsok helyesen beállított légnyo-
mástól is függ.
FIGYELEM

168
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
SZÉLVÉDŐ- ÉS
HÁTSÓ ABLAKTÖRLŐ
TÖRLŐLAPÁTOK
Időközönként tisztítsuk meg a gumilapát-
okat ablaktisztító folyadékkal; az ajánlott
készítmény a TUTELA PROFESSIO-
NAL SC 35.
Cseréljük ki a törlőlapátokat, ha a gumip-
rofilok deformálódtak vagy elkoptak. Min-
denesetre legcélszerűbb ezeket kb. évente
egyszer cserélni.
Néhány egyszerű szabály betartásával
csökkenthetjük a törlőlapátok károsodá-
sának veszélyét:
❒fagypont alatti hőmérséklet esetén
ellenőrizzük, hogy az ablaktörlő lapát-
ok nem fagytak-e az üvegfelületre. Ha
szükséges, jégmentesítő folyadékkal ol-
vasszuk meg a jeget;
❒az üvegfelületre rakódott hóréteget tá-
volítsuk el; ezzel amellett, hogy óvjuk
a törlőlapátokat, megvédjük a hajtó-
motort is a nagy terhelés miatti túlme-
legedéstől;
❒a szélvédőtörlőt ne működtessük szá-
raz üvegfelületen.
Kopott , sérült törlőlapátok-
kal közlekedni veszélyes,
mert kedvezőtlen időjárás esetén ez
tovább rontja látási viszonyokat .
FIGYELEM
GUMITÖMLŐK
A fejezetben található Karbantartási terv
előírásai szerint, gondosan ellenőrizzük a
fékrendszer és az üzemanyag-ellátás gu-
mitömlőit is.
Az ózon, a magas hőmérséklet és a hosszú
idejű folyadékhiány a gumicsövek megre-
pedezését, esetleg folyadékszivárgást
okozhat. Ezért lényeges az alapos ellenőr-
zés.A túl alacsony légnyomás a
gumiabroncs túlmelegedésé-
hez vezethet , ami javíthatatlan káro-
sodást okoz annak szerkezetében.
FIGYELEM
Ne cseréljük a kerekeket ke-
resztirányban, vagyis ne
használjuk a jobb oldali kereket a bal
oldalon, illetve fordítva.
FIGYELEM
A könnyűfém-ötvözet kerék-
tárcsákat az újrafestést köve-
tő szárítás során nem szabad 150 °C-ot
meghaladó hőmérsékletnek kitenni,
mert az megváltoztatja a kerék anyag-
ának mechanikai tulajdonságait .
FIGYELEM

A szélvédő sérülésének elke-
rülése érdekében a lapát cse-
réjének teljes időtartama alatt
tartsuk az ablaktörlő kart fel-
emelt helyzetben. A lapát cseréje után
kezünkkel kísérve engedjük vissza a
kart a szélvédőre.
169
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEK
MŰSZAKI
ADATOK
BETŰRENDES
TÁ R G Y M U TAT Ó
MÙSZERFAL ÉS
KEZELÃSZERVEK
BIZTONSÁG
INDÍTÁS ÉS
VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
KARBANTARTÁS ÉS
GONDOZÁS
A szélvédőtörlő lapátok cseréje
13. ábra
A szélvédőtörlő lapátok cseréjét az aláb-
biak szerint végezzük:
– kihúzott vagy Sállásba fordított indí-
tókulcsnál 60 másodpercen belül moz-
dítsuk lefelé a jobb oldali kapcsolókart
egy törlési impulzus érdekében, ekkor
a szélvédőtörlő lapátok függőleges hely-
zetbe mozdulnak és ott megállnak;
– vegyük le a lapátra nyomással rögzített
Afúvókát;
– emeljük fel a Btörlőkart a szélvédőről,
és felemelt helyzetben fordítsuk a törlő-
lapátot a karra merőleges helyzetbe;
– nyomjuk meg a Crögzítőnyelvet, és ez-
zel egyidejűleg nyomjuk lefelé a lapátot,
amíg a Bkar kiakad a lapátból;
13. ábraF0P0349m
– a karra való felhelyezéssel és felfelé va-
ló nyomással szereljük fel az új lapátot
a Crögzítőnyelv kattanásáig;
– ellenőrizzük a lapát rögzítettségét.
14. ábraF0P0350m
Hátsó ablaktörlő lapát cseréje
14. ábra
A hátsó ablaktörlő lapát cseréjét az aláb-
biak szerint végezzük:
– emeljük fel az Atörlőkart az üvegről, és
a törlőlapátot fordítsuk a karra merő-
leges helyzetbe;
– a nyíllal jelzett irányba elmozdítva vegy-
ük le a nyomással rögzített Blapátot;
– ellentétes irányba mozgatva szereljük fel
az új lapátot, és ellenőrizzük a lapát rög-
zítettségét.