dashboard FIAT SCUDO 2013 Instructieboek (in Dutch)

14
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
IN ST RU M EN TEN
D e a c h te rg ro nd kle u r e n d e v o rm ge vin g
van d e in str u m en te n k u nnen p er u it v o e�
rin g v e rsc h ill e n .
S N ELH EID SM ET ER f ig . 1 \b
G ee ft d e s n elh eid v an d e a u to a an .
T O ER EN TELL E R f ig . 1 1/a
D e t o ere n te lle r g e eft h et t o ere n ta l p er m i�
n u u t v an d e m oto r a an .
B ELA N GRIJK D e re ge le en heid van d e
ele ktr o nis c h e in sp uit in g b lo kke ert t ijd eli jk
d e to evo er v an b ra n d sto f a ls d e m oto r
m et t e h o ge t o ere n ta lle n d ra ait , w aard o or
het m oto rv e rm oge n z a l a fn em en .
B ij s ta tio nair d ra aie n d e m oto r k an d e t o e�
re n te lle r o nd er b ep aald e o m sta n d ig h ed en
e en g e le id elijk e o f h erh aald e t o ere n ta ls tij�
g in g a an ge ve n .
D it is e en n o rm aal v e rsc h ijn se l d at k an o p�
tr e d en a ls b ijv o orb eeld d e a ir c o nd it io nin g
o f d e e le ktr o ve n tila te u r w ord t in ge sc h a�
k e ld . In d eze g e valle n d ie n t e en g e rin ge
to ere n ta ls tijg in g v o or h et b eh o ud v an d e
la d in g v an d e a c cu .
B RA N DST O FM ET ER B �f ig . 1 1/b
D e w ijz e r g e eft d e h o eve elh eid b ra n d sto f
aan d ie in d e t a n k a an w ezig is .
Kb ra n d sto ft a n k v o l (z ie d e p ara gra af
“T an ke n ”).
\b bra n d sto ft a n k le eg.
H et w aarsc h uw in gsla m pje
Kgaat b ra n d en
als e r n o g o nge ve er 7 lit e r b ra n d sto f a an �
w ezig is .
R ijd n ie t m et e en b ijn a le ge b ra n d sto ft a n k:
d o or e en o nre ge lm atig e b ra n d sto ft o evo er
kan d e k ata ly sa to r b esc h ad ig e n .K O ELV LO EIS T O FT EM PER AT U UR
M ET ER C �f ig . 1 1/b
D e w ijz e r g e eft d e t e m pera tu ur a a n v an
d e m oto rk o elv lo eis to f, zo dra d e ko el�
v lo eis to ft e m pera tu ur h o ge r w ord t d an o n�
ge ve er 5 0 °C .
Bij n o rm aa l g e b ru ik v an d e a u to k an d e
w ijz e rn aald o p v e rsc h ille n d e p o sit ie s in h et
b ere ik s ta an , a fh an ke lijk v an d e g e b ru ik �
so m sta n d ig h ed en v an d e a u to .
\b Lage k o elv lo eis to ft e m pera tu ur.
uH oge k o elv lo eis to ft e m pera tu ur.
fig . 1 0F0P0013\f
fig . 1 1\baF0P0014\f
\b ls d e w ijz e rn a ald in h et r o �
de g e b ie d k o m t, z e t d a n o n �
m id d elli jk d e m oto r u it en
w en dt u t o t h et F ia t S erv ic e �
n etw erk .
fig . 1 1\bbF0P0320\f 1/2 1/2

15
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
L am pje s o p h et b ove n ste p an ee l
O p e n ke le u it v o erin ge n k u nn en o p h et b o �
ve n ste p an eel f ig . 1 2 (b o ve n d e b in nen �
sp ie ge l) d e v o lg e n d e la m pje s a an w ezig z ijn :
�la m pje n ie t o m ge le gd e v e ilig h eid sg o rd el
(< ) (u it v o erin g m et t w ee z it p la ats e n
vo or).
�la m pje uit g e sc h ak e ld e air b ag passa �
gie rsz ijd e (
Ò)
fig . 1 2F0P02\b5\f
fig . 1 \fF0P0353\f
L IC H TST ER KT ER EG ELIN G
IN ST RU M EN TEN PA N EEL
Lic h ts te rk te in str u m en te n pan eel r e ge le n :
d ru k o p d e k n o p A �f ig . 1 3
D IS P LA Y
H et d is p la y f ig . 1 \f to ont d o or m id d el v an
d e b etr e ffe n d e la m pje s (r a ad ple eg h et
h o ofd stu k “ L am pje s e n b eric h te n ”):
�s n elh eid sb egre n ze r \b c ru is e �c o ntr o l;
�t o ta al a an ta l a fg e le gd e k m Õs o f m ij le n ;
�m oto ro lie n iv e au m ete r;
�w ate r in d ie se lf ilt e r;
�vo org lo eib o ugie s.
A fh an ke lijk v an d e u it v o erin g, t o ont h et
d is p la y d e a c tu ele t ijd .
K lo kje in ste lle n o p h et d is p la y o p
het in str u m en te n pan ee l
O m d e t ijd o p h et d is p la y o p h et in str u �
m en te n pan eel in te ste lle n , m oet u d e
kn o p A �f ig . 1 5 als v o lg t b ed ie n en :
f ig . 1 4F0P0291\ffig . 1 5F0P0292\f
�als u d e k n o p n aa r li n ks d ra ait , g aan d e
m in u te n k n ip pere n ;
�als u d e k n o p n aar r e ch ts d ra a it , w ord t
de w aard e v an d e m in u te n v e rh o ogd ( a ls
u d e k n o p n aar r e ch ts g e d ra a id h o ud t,
lo pen d e m in u te n s n el d o o r);
�a ls u d e k n o p n aa r li n ks d ra ait , g aan d e
ure n k n ip p ere n ;
�als u d e k n o p n aar r e ch ts d ra a it , w ord t
de w aard e v an d e u re n v e rh o ogd ( a ls u
d e k n o p n aar r e ch ts g e d ra a id h o ud t, lo �
pen d e u re n s n el d o o r);
�a ls u d e k n o p n aar lin ks d ra a it , k ie st u
d e w eerg av e : 2 4H o f 1 2H ;
�als u d e k n o p n aar r e ch ts d ra ait , k u n t
u d e g e w en ste w eerg av e k ie ze n ;
�als u d e k n o p n aar lin ks d ra ait , is h et in �
ste lle n v an h et k lo kje b eë in d ig d .
N a o nge ve er \f 0 s e co nd en t o ont h et d is �
p la y d e a c tu ele t ijd v o lg e n s d e u it g e vo er�
d e in ste llin ge n , m it s u g e en a n d ere in ste l�
li n ge n h eb t u it g e vo erd . 1/2 1/2 1/2 1/2

16
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
K lo kje in ste lle n o p h et d is p la y o p
de m id d en co nso le
E nke le u it v o erin ge n h eb ben e en m id d en �
co nso le m et e en d is p la y w aa ro p d e t ij d
w ord t a an ge ge ve n . R aad ple eg v o or h et in �
ste lle n v an d e t ijd , d e b o o rd co m pute r b ij
“ T ijd e n d atu m in ste lle n ”.
O NDER H O UDSM ET ER
D eze ge eft in fo rm atie o ve r d e o nd er�
h o ud sin te rv all e n in r e la tie t o t h et g e b ru ik
v an d e a u to .
W erk in g
A ls d e s le u te l in h et c o nta c ts lo t w ord t g e �
sto ke n , d an w ord t g e d ure n d e e n ke le s e �
co nd en o p h et d is p la y e en s te eksle u te l
w eerg e ge ve n , a ls s y m bo ol v o or d e o n�
derh o ud sw erk za am hed en ; o p h et d is p la y
v an d e to ta alk ilo m ete rte lle r w ord t h et
aan ta l k ilo m ete rs ( n aar b en ed en a fg e ro nd )
aan ge ge ve n d an n o g k an w ord en a fg e le gd
to t d e v o lg e n d e s e rv ic e b eu rt. D e o nd er�
h o ud sin te rv alle n w ord en b ere ke n d v an af
d e la ats te r e se t v an d e m ete r.
H et in te rv al w ord t b ep aald m .b .v . t w ee p a�
ra m ete rs:
�a fg e le gd e a fs ta n d
�ve rstr e ke n t ijd n a d e la ats te s e rv ic e �
b eu rt.In te rv a l t o t v o lg e n de s e rv ic e b eu rt
o ve rsc h re d en .
N ad at d e co nta c ts le u te l in
s ta n d M is g e d ra aid , k n ip pert
g e d ure n d e e n ke le s e co nd en
het s te eksle u te ls y m bo ol v o or
het o nd erh o ud e n w ord t a an �
ta l k il o m ete rs g e to ond d at n a h et v e r�
str ijk e n v an h et o nd erh o ud sin te rv al is a f�
g e le gd . A fs ta n d t o t v o lg e n de s e rv ic e b eu rt
g ro te r d an 1 .\b \b\b k m
B ij v o orb ee ld : e r k an n o g 4 .8 00 k m w or�
d en g e re d en t o t d e v o lg e n d e s e rv ic e b eu rt.
N ad at d e c o nta c ts le u te l in s ta n d M is g e �
d ra aid , t o ont h et d is p la y g e d ure n d e e n �
ke le s e co nd en d e v o lg e n d e in fo rm atie :
D e re ste re n de a fs ta nd ka n
w ord en b eïn vlo ed d o or e en
tijd fa cto r o p b a sis v a n d e w ij�
z e w aaro p d e b estu urd er d e
au to g e b ru ik t.
F0P0354\f
F0P0355\f
E nke le s e co nd en la te r n ad at d e s le u te l in s ta n d
M is g e d ra aid , w ord t h et m oto ro lie n iv e au a an �
ge ge ve n , v e rv o lg e n s b egin t d e k ilo m ete rte l�
le r t e w erk e n e n w ord t d e t o ta alk ilo m ete rs�
ta n d e n d e d agte lle rsta n d w eerg e ge ve n .
A fs ta n d t o t v o lg e n de s e rv ic e b eu rt
k le in er d an 1 .\b \b\b k m
N ad at d e c o nta c ts le u te l in s ta n d M is g e �
d ra aid , k n ip pert g e d ure n d e e n ke le s e co n�
d en h et s te eksle u te ls y m bo o l v o o r h et o n�
d erh o ud e n w ord t h et r e ste re n d e a an ta l
k ilo m ete rs g e to ond :H et s te ek sle u te ls y m bo ol b li jf t
b ij d ra aie n de m oto r p erm a�
nen t b ra nden t o td a t h et o n �
derh o ud is u it g e vo erd .
O LIE N IV EA U M ET ER
A ls u d e c o nta c ts le u te l in s ta n d
M dra ait , ge eft h et in str u m en t, n a d e
w eerg av e v an h et a an ta l k ilo m ete rs d at
n o g k an w ord en a fg e le gd t o t d e v o lg e n d e
se rv ic e b eu rt, t ijd eli jk h et o lie n iv e au in h et
m oto rc arte r a an . A ls h et o psc h rif t “ O IL ”
k n ip pert, e r e en g e lu id ss ig n aal k lin kt e n
een b eric h t v e rsc h ijn t, d an is h et o lie n iv e au
in d e m oto r o nvo ld o en d e. A ls h et o p�
sc h rif t “ O IL – “ k n ip pert, d an is e r e en s to �
rin g in d e o lie n iv e au se n so r.
O IL O K
F0P0356\f
Eerste v an d e t w ee in te rv alle n b ere ik t: h et
ste e ksle u te ls y m bo ol v o o r h et o nd erh o ud
bra n d t o ok a ls h et in te rv al v an t w ee ja a r
is v e rstr e ke n .

17
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
D e s to ffe n b ek le d in g v a n u w
au to is la ngd u rig b esta nd t e �
ge n s li jt a ge b ij e en n o rm aal
ge b ru ik v a n d e a u to . H evig
e n /o f la ngd u rig w rijv e n m et k le d in ga c�
ce sso ir e s z o als m eta le n g e sp en , sie r�
k no pen e n k li t t e n ba ndslu it in ge n , m oet
ech te r a bso lu u t w ord en v e rm ed en o m �
da t h ie rd o o r g ro te d ru k o nts ta at o p e en
b ep aald e p le k o p d e b ek le d in g, w aar�
d o o r d eze p le k k a n s li jt e n e n d e b ek le �
d in g b esc h a dig d w ord t. A fs ta n d t o t d e b este m min g
G ee ft d e n o g a f t e le gge n a fs ta n d a an t o t
de in ge ste ld e b este m min g a ls h et n av ig a�
tie sy ste em is in ge sc h ak e ld .
A fg e le gd e a fs ta n d
G eeft d e a fg e le gd e a fs ta n d a an , b ere ke n d
van af h et b egin v an d e r it n a d e r e se tp ro �
ce d ure ( g e ge ve n s o p n u l z e tte n ).
G em id d eld v e rb ru ik
G ee ft h et g e m id d eld e b ra n d sto fv e rb ru ik
a an , b ere ke n d v an af h et b egin v an d e r it n a
d e r e se tp ro ce d ure ( g e ge ve n s o p n u l z e t�
te n ).
G em id d eld e s n elh eid
G eeft d e g e m id d eld e s n elh eid a an , b ere �
ke n d v an af h et b egin v an d e r it n a d e r e s�
e tp ro ce d ure ( g e ge ve n s o p n u l z e tte n ).
T RIP C O M PU TER
M et d e t r ip co m pu te r k u nn en , d o or h er�
h aald eli jk o p d e k n o p f ig . 1 6 aa n h et u it �
e in d e v an d e h en d el t e d ru kke n , a c h te r�
e e n vo lg e n s de o nd ersta an d e ge ge ve n s
w ord en g e to ond :
a ctie ra d iu s a u to , h u id ig b ra n dsto f�
v e rb ru ik , a fs ta n d to t d e b este m �
min g, t r ip 1 ( a fg e le gd e a fs ta n d, g e �
m id d eld b ra n dsto fv e rb ru ik , g e m id �
deld e s n elh eid ) e n t r ip 2 ( a fg e le gd e
afs ta n d, ge m id d eld bra n dsto fv e r�
b ru ik , g e m id d eld e s n elh eid ).
D eze in fo rm atie w ord t w eerg e ge ve n o p
het d is p la y v an h et C O NNEC T in fo �t e le �
m atic asy ste em .
O p n u l z e tte n ( r e se t): o m d e g e ge ve n s
o p n u l t e z e tte n ; h o ud la n ge r d an 2 s e �
co nd en d e k n o p in ge d ru kt d ie is a fg e b eeld
i n f ig . 1 6.
A ctie ra d iu s v a n d e a u to
G eeft d e g e sc h atte a fs ta n d a an d ie n o g k an
w ord en a fg e le gd m et d e b ra n d sto f in d e
bra n d sto ft a n k, w aarb ij e r v an u it w ord t g e �
gaan d at h et r ijg e d ra g n ie t v e ra n d ert.
H uid ig v e rb ru ik
G eeft h et g e m id d eld e b ra n d sto fv e rb ru ik
a a n d at b ere ke n d w ord t o ve r d e la ats t v e r�
s tr e ke n s e co nd en v an d e r it .
fig . 1 6F0P0041\f
Z IT PLA AT SE N V O O R
\bll e a fs te ll i n ge n m oge n u it �
s lu it e n d b ij e en s tils ta and e
au to w ord en u it g e vo erd .
\b T T\fN TI\f !

1\b
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
V erste lle n in le n gte ric h tin g f ig . 1 7
T re k d e h en d el A om ho og e n s c h uif d e
sto el n aar v o re n o f n aar a c h te re n : a ls u
r ijd t, m oete n d e a rm en lic h t g e b o ge n z ijn
e n d e h an d en o p d e r a n d v an h et s tu ur
ru ste n . L aat d e h en d el lo s e n c o ntr o le er
o f d e s to el g o ed g e b lo kkeerd is d o or h em
n aar v o re n e n n aar a c h te re n t e s c h uiv e n .
A ls u d e h en del l o sla at, m oet
a lt ijd g e co n tr o le erd w ord en
o f d e s to el g o ed g e b lo kkeerd i s d o or t e
p ro bere n d e s to el n aar v o re n e n n aar
ach te re n t e s c h uiv e n . A ls d e s to el n ie t
is g e b lo kkeerd , k a n d e s to el p lo ts e li n g
ve rs c h uiv e n , w aard o or u d e c o n tr o le
o ve r d e a u to z o u k u n nen v e rli e ze n .
A TTEN TIE !
Voor m axim ale ve ili g h eid
m oet u d e r u gle u n in g r e ch t�
o p z e tte n , t e ge n d e l e u n in g a an g a a n
zit te n e n d e g o rd el g o ed la te n a an �
slu it e n o p b o rs t e n b ek ken .
A TTEN TIE !
N eem d e s to ele n n ie t u it
e lk a a r e n v o er o ok g e en
o n derh ou ds� e n /o f r e p ara tie w erk �
za am hed en u it : ve rk eerd u it g e �
vo erd e w erk za am hed en k u n nen d e
w erk in g v a n d e v e ili g h eid ss y ste m en
in g e va ar b re n ge n ; w en dt u a lt ijd
t o t h et F ia t S erv ic e n etw erk .
A TTEN TIE !fig . \b 7F 0P 001 5\f
B estu urd erssto el in h o ogte
v e rste lle n f ig . 1 7�1 8
A fh an kelijk v an d e u it v o erin g e n h et t y p e
is d e a u to le ve rb aar m et:
�e en p assie ve r e ge lin g: t r e k d e h en d el B
o m ho og, v o ork o m v e rv o lg e n s d at h et
lic h aam o p d e sto el ste u nt, zo dat d e
sto el o m ho og k an k o m en .
�een a c tie ve r e ge lin g: b ew eeg d e h en d el
D om ho og of om la ag to td at de
ge w en ste s ta n d is b ere ik t.
V erste lle n v a n d e r u gle u n in g f ig . 1 7
V erste l d e r u gle u nin g m et d e h en d el C .
fig . \b 8F 0P 032 2\f

19
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
fig . \b 8/aF 0P 00 16 \f
fig . \b 9F 0P 0017\f
fig . 2 0F 0P 00 1\b \f
fig . 2 \bF 0P 00 19\f
L en den ste u n ve rste llin g
(in die n a an w ezig ) f ig . 1 8/a
B ed ie n d e h en d el A om h et s te u nvla k v an
d e r u gle u nin g a an t e p asse n .
S to elv e rw arm in g
(in die n a an w ezig ) f ig . 1 9
D ru k m et d e c o nta c ts le u te l in s ta n d M op d e
kn o p A of B (b estu urd ersz ijd e o f p assa gie rsz ij �
d e) o m d e fu nctie in o f u it t e s c h ak ele n . B ij in �
sc h ak elin g g aat h et la m pje o p d e k n o p b ra n �
den .A RM ST EU N EN V O OR
(in die n a an w ezig ) f ig . 2 \b�2 1
O p en kele u it v o erin ge n zijn tu sse n d e
vo orsto ele n t w ee a rm ste u nen g e p la ats t.
H an d el a ls v o lg t o m d e g e w en ste in ste l�
lin g u it t e v o ere n :
�til d e a rm ste u n o m ho og in s ta n d A;
�k la p de arm ste u n hele m aal neer in
s ta n d B ;
�til d e a rm ste u n v e rv o lg e n s o m ho og in d e
ge w en ste s ta n d C .
fig . 2 2F 0P 01 22\f
T W EEZ IT SB A N K V O O R
(in die n a a n w ezig )
D e tw eezit s b an k is v ast in ge b o uw d e n
vo orz ie n v an d rie p un ts �v e il ig h eid sg o rd els
m et r o la u to m aat.
D eze b an k k an u it g e ru st z ijn m et e e n u it �
k la p bare k le p f ig . 2 2 die a ls w erk b la d g e �
b ru ik t k an w ord en . T re k v o or h et g e �
b ru ik en v an h et w erk b la d a an d e lip . A
B A
B

20
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
N EER K LA PPEN , V ER W IJ D ER EN
E N W EER M ONTER EN V A N D E
ACH TER B A N K
Voo r het ve rw ijd ere n en
ve rv o lg e n s w eer m on te re n
va n d e a ch te rb a n k, m oet d e r u g�
le u n in g n eerg e k la p t w ord en g e h ou �
den e n p la t t e ge n d e z it tin g a an li g �
g e n , o m ie d er m oge li jk c o n ta ct t e
v o ork o m en m et d e sc h arn ie rm e�
ch an is m en v a n d e b a n k z e lf .
A TT EN TIE !
Z IT PLA ATSE N
A CH TER
A parte s to el
D eze k an w ord en o m ge kla p t o m d e t o egan g
to t d e z it p la ats e n a c h te r t e v e rg e m ak ke li j �
k e n , e n k an o o k w ord en v e rw ijd erd .
O p e n kele u it v o erin ge n k an d e r u gle u n in g
van d e s to el v o orz ie n z ijn v an e e n s te u nvla k .
O m h et te g e b ru ik en , m oet u d e o nt�
g re n d elh en d el A �fig . 2 3 bed ie n en e n d e
ru gle u nin g t o t o p d e z it t in g b ege le id en .
N eerk la p pen /v e rw ij d ere n a p arte
s to el
T re k d e h an d gre ep A �fig . 2 3 om ho og o m
de r u gle u nin g n eer t e k la p pen .
G a v o or h et v e rw ijd ere n v an d e s to el a ls
v o lg t t e w erk :
�b ed ie n de han d gre ep A �fig . 2\f en
b ege le id d e s to el n aar v o re n , z o als in
d e fig u ur is a fg e b eeld ;
�til d e s to el o m ho og z o dat d e p en nen
lo sk o m en uit de ve ra n kerin ge n en
ve rw ijd er d e s to el, w aarb ij d e r u gle u �
nin g g o ed n eerg e kla p t m oet z ijn o p d e
zit tin g.
fig . 2 3F 0P 00 22\f
fig . 2 4F 0P 0023\f
V oor h et v e rw ijd ere n e n v e r�
v o lg e n s w eer m on te re n v a n d e
sto el, m oet d e r u gle u n in g n eer�
g e k la p t w ord en g e h ou den e n
p la t t e ge n d e z it tin g a an li g ge n , o m i e d er
m oge li jk c o n ta ct t e v o ork o m en m et d e
sc h arn ie rm ech an is m en v a n d e s to el z e lf .
T W EEZ IT SB A N K
Afh an ke li jk v an d e u it v o erin g z ij n e r v e r�
sc h ille n d e s o orte n :
�tw eezit s b an k m et v aste r u gle u nin g;
�v e rw ijd erb are tw eezit s b an k met
afz o nd erlijk nee rk la p bare ru gle u nin �
ge n ;
�ve rw ijd erb are tw eezit s b an k met
afz o nd erlijk ve rste lb are en to t ta fe l
o m kla p bare r u gle u n in ge n .

21
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
Tre k a an d e h en d el A �fig . 2 5 om d e r u g�
le u n in g n ee r t e k la p pen .
G a v o or h et v e rw ijd ere n v an d e b an k a ls
v o lg t t e w erk :
– la at d e h o ofd ste u nen g e h eel z a k ken ;
fig . 2 \fF 0P 0024 \f
Z org d a t d e v e ra n kerin ge n
in de vlo er alt ijd go ed
sc h oo n z ijn ; d e a an w ezig h eid v a n
vre e m de v o orw erp en k a n d e ju is te
v e rg re n deli n g v a n d e s to ele n i n g e �
va ar b re n ge n .
A TT EN TIE !
C on tr o le er v o ord a t u g a at
rijd en o f a lle z it p la a ts e n i n
d e rijr ic h tin g sta an e n g o ed g e �
b lo kkeerd z ijn . A lle en d eze o p �
ste ll i n g sta at e en d o elm atig g e �
b ru ik v a n d e v e ili g h eid sg o rd els t o e.
A TT EN TIE !
fig . 2 6F 0P 00 25 \f
– k la p d e r u gle u nin g n eer z o als h ie rv o or
besc h re ve n ;
– t r e k d e h en d el A �fig . 2 6 om ho og e n
kla p d e b an k o m ;
– t il d e b an k o m ho og z o dat d e p en n en lo s�
k o m en u it d e v e ra n kerin ge n e n v e rw ijd er
d e b an k, w aarb ij d e r u gle u nin g g o ed n eer�
g e kla p t m oet z ijn o p d e z it tin g.
G a v o or h et w eer m onte re n v an d e b an k
als v o lg t t e w erk :
– t il d e b an k o m ho og e n h aak d e p en nen
o p d e ju is te w ijz e in d e v e ra n kerin ge n o p
de v lo er;
– b ege le id d e b an k t o td at d eze a u to m atis c h
in d e b eve stig in gsp unte n a c h te r v e rg re n �
delt .

22
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
O PST ELLIN GEN V A N
D E Z IT PLA ATSE N I N
H ET I N TER IE U R
Afh an kelijk v an d e u it v o erin g k an d e o p�
ste llin g v an d e z it p la ats e n in h et in te rie u r
w ord en g e w ij z ig d m .b .v . d e b eve stig in ge n
o p d e v lo er.
In d e v o lg e n d e a fb eeld in ge n s ta an e n kele
o pste ll in ge n a fh an ke li jk v an h et t y p e u it �
v o erin g.
fig . 2 7 � 4 z it p la a ts e nF 0P 01 23 \f
fig . 2 8 � \f z it p la ats e nF 0P 01 24 \f
fig . 2 9 � 6 z it p la ats e nF 0P 01 25 \f
fig . 3 0 � 7 z it p la ats e nF 0P 01 26\f
fig . 3 \b � 8 z it p la ats e nF 0P 01 27\f
fig . 3 2 � 9 z it p la ats e nF 0P 01 2\b\f

23
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
LAMPJES EN
BERICHTEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
H O OFD ST EU N
Omho o g p la a ts e n :
�tr e k d e h o ofd ste u n o m ho og t o td at h ij
h o orb aar v e rg re n d elt .
O mla a g p la a ts e n :
�d ru k o p d e k n o p A �fig . 3 3 of A �fig . 3 \f
en d uw d e h o o fd ste u n o m la a g.
D e h oofd ste u n en m oete n z o
w ord en in ge ste ld d a t z e h et
h oo fd o n ders te u n en e n n ie t d e n ek .
A lle en in d a t ge va l b ie d en ze b e�
sc h erm in g.
A TTEN TIE !
BELA N GRIJK B ij e en a n d ere o pste ll in g v an
d e z it p la ats e n :
�als d e h o ofd ste u n w ord t v e rw ijd erd ,
beve stig d eze d an a an e en s te u n
�co ntr o le e r o f d e v e ilig h eid sg o rd els b e�
re ik b aa r b lij v e n e n e en vo ud ig d o or d e
in zit t e n d en k u nnen w ord en o m ge le gd
�in zit te n d en m oge n n o o it r e iz e n o p e e n
zit p la ats zo nd er co rre ct afg e ste ld e
ho ofd ste u n e n z o nd er o m ge le gd e v e i�
lig h eid sg o rd el
A TTEN TIE f ig . 3 2/a
E r m ag n ie t w ord en g e re d en m et e en p as�
s a gie r:
�o p d e d erd e z it r ij a ls d e r u gle u nin g v an
d e t w eed e z it r ij in d e t a fe ls ta n d is g e �
p la ats t;
�o p d e d erd e z it r ij a ls d e s to el/ b an k v an
d e t w eed e z it r ij is in ge kla p t;
�o p d e m id dels te z it p la ats a ls d e z it p la ats
a an d e r e ch te r z ijk an t is in ge kla p t.
fig . 3 2/aF 0P 03 23\f