ESP FIAT SCUDO 2013 Instructieboek (in Dutch)

Geach te c lië n t,
H arte li jk d an k d at u v o or e en F ia t h eb t g e ko ze n e n g e fe lic it e erd m et u w k e u ze v o or d e F ia t S C U D O .
W ij h eb ben d it b o ek je s a m en ge ste ld o m u d e k w alit e it e n v an d eze a u to v o ll e d ig t e la te n b en u tte n .
W ij r a d en u a a n a ll e h o o fd stu kke n d o o r t e le ze n v o ord at u v o or d e e erste k e er m et d e a u to g aat r ijd en . D it in str u ctie b o ekje b evat in �
fo rm atie , t ip s e n a an w ij z in ge n d ie u z u lle n h elp en d e t e ch n is c h e k w alit e it e n v an u w F ia t S C UD O v o lle d ig t e b en u tte n .
W ij r a d en u a a n o m d e a an w ijz in ge n e n t ip s b ij d e o nd ersta an d e s y m bo le n a an d ac h tig t e le ze n :
ve ili g h eid v an d e in zit te n d en ;
co nd it ie v an d e a u to ;
besc h erm in g v an h et m ilie u .
In d e b ijg e vo egd e “ S e rv ic e � e n g ara n tie h an d le id in g” v in d t u d e e x tr a s e rv ic e v an F ia t:
�h et g ara n tie ce rtif ic aat e n d e b ijb eh o re n d e v o orw aard en
�een o ve rz ic h t v an d e s p ecia le a an vu lle n d e s e rv ic e v o or c lië n te n .
V eel le esp le zie r e n g o ed e r e is !
H oew el in d it in str u ctie b o ek je a lle u it v o erin ge n v a n d e F ia t S C U DO b esc h re ve n w ord en ,
d ie n t u z ic h a an d e in fo rm atie t e h o ud en m et b etr e k kin g t o t d e u it r u stin g, d e m oto ru it v o erin g
e n h et m odel v a n d e a u to d ie u g e ko ch t h eb t.

113
L\bMPJ\fS \fN
B\fRICHT\fN
NOODG\fV\bLL\fN
OND\fRHOUD
\fN ZORG
T\fCHNISCH\f
G\fG\fV\fNS
\bLF\bB\fTISCH
R\fGIST\fR
D\bSHBO\bRD \fN
B\fDI\fNINGS\f�
L\fM\fNT\fN
L\bMPJ\fS \fN
B\fRICHT\fN
ST\bRT\fN \fN
RIJD\fN
M O TO R S T A RT EN \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b 11 4
P A RK ER EN \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b 11 6
G EB R U IK V A N D E H AN DGESC H AKELD E
V ER SN ELL IN GSB A K \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b 11 7
B R A N DST O FB ESP A RIN G \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b 11 8
W IN TER BA N DEN \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b 1\f 1
SN EE U W KET TIN GEN \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b 1\f 1
A U TO L A N GER E T IJD S T A LLE N \b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b\b 1\f \f
\b \bT TA AR RT TE EN N E EN N R RI IJ JD DE EN N

GEW IC H TEN E N T REK G EW IC H TEN
B EST EL�U IT V O ER IN G
Raad ple eg v o o r m eer in fo rm atie d e t y p ego ed ke u rin g v an d e a u to .
D e lo kale w etg e vin g v an e lk la n d t e n a an zie n v an d e t r e kge w ic h te n m oet b eslis t w ord en g e re sp ecte e rd . V oo r in fo rm atie o ve r h et
tr e kk en v an a a n han ge rs e n d e m ax im aal t o ege sta n e g e w ic h te n : w en d t u t o t h et F ia t S e rv ic e n etw erk .
L ad in g v e rv o ere n
H et t r e kke n v an a an h an ge rs is m oge lijk m it s h et m ax im aa l t o ege sta n e t o ta alg e w ic h t n ie t w ord t o ve rsc h re d en . In g e en e n kel g e val
m ag h et m ax im aal t o ela a tb are a a n han ge rg e w ic h t e n h et m ax im um t o ta al g e la d en g e w ic h t, d at in d e t y p ego ed keu rin g is v astg e le gd ,
w ord en o ve rsc h re d en .
R esp ecte e r h et t o ege la te n a a n han ge rg e w ic h t v an d e a u to .
A an ta l
z it p la ats e n
2
\fL eegg e w ic h t
(k g)
1661
167\f
1661
167\f
1680
1712
1700
1712 9 \b M ult ij e t
(E uro \f )
Lan ge
w ie lb asis
( 1 2Q )
Verh o ogd
d ak ( 1 2Q )M ax im aa l
to ela atb aa r
g e w ic h t
(k g)
266 1
266 1
26 61
26 61
288 0
2860
2 90 0
290 0M ax im aal
n uttig
la ad ve rm oge n
(k g)
100 0
988
10 00
988
1 20 0
1148
1 20 0
118 8N utt ig
la ad ve rm oge n
zo nder
b estu urd er
(k g)
925
9 1\f
9 25
9 1\f
1 125
1 0 7\f
1 125
1 11\fT re k ge w ic h t
b ij g e re m de
aa n han ge r
(k g)
16 72
16 72
14 72
14 72
14 5\f
14 5\f
14 \f\f
14 \f\f
(* ) H et m ax im um t r e kge w ic h t b ij e en g e re m de a an han ge r k an h o ge r z ijn m it s d e la d in g v an h et t r e kken d e v o ertu ig m et e en e ve n g ro ot g e w ic h t
w ord t v e rla agd , z o dat w ord t v o ork o m en d at h et m ax im aal t o ege sta n e t r e in ge w ic h t w ord t o ve rsc h re d en . B ij z e er h o ge t e m pera tu re n k u nnen d e
m oto rp re sta tie s t ijd en s h et r ijd en a fn em en o m s c h ad e a an d e m oto r t e v o ork o m en . B ij e en b uit e n te m pera tu ur b o ve n \f 7°C m oet h et t r e kge �
w ic h t w ord en b ep erk t t o t 7 00 k g. B ij h et t r e kken v an a an han ge rs is h et v e rb o den s n elle r t e r ijd en d an 1 00 k m ( r e sp ecte er d e lo kaal g e ld en d e
sn elh eid sb ep erk in ge n ).
K orte
w ie lb asis
( 1 2Q ) Korte
w ie lb asis
( 1 0Q ) M oto r
ONDERHOUD
EN ZORG
NOODGEVALLEN
STARTEN EN
RIJDEN
VEILIGHEID
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
ALFABETISCH
REGISTER
LAMPJES EN
BERICHTEN
1 91
TECHNISCHE
GEGEVENS

ONDERHOUD
EN ZORG
NOODGEVALLEN
STARTEN EN
RIJDEN
VEILIGHEID
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
ALFABETISCH
REGISTER
LAMPJES EN
BERICHTEN
195
C O M BI� U IT V O ER IN G
Raad ple eg v o o r m eer in fo rm atie d e t y p ego ed ke u rin g v an d e a u to .
D e lo kale w etg e vin g v an e lk la n d t e n a an zie n v an d e t r e kge w ic h te n m oet b eslis t w ord en g e re sp ecte e rd . V oor in fo rm atie o ve r h et
tr e kke n v an a a n han ge rs e n d e m ax im aal t o ege sta n e g e w ic h te n : w en d t u t o t h et F ia t S e rv ic e n etw erk .
L ad in g v e rv o ere n
H et t r e kk en v an a an han ge rs is m oge lijk m it s h et m ax im aa l t o ege sta n e t o ta alg e w ic h t n ie t w ord t o ve rsc h re d en . In g e en e n ke l g e val
m ag h et m ax im aal t o ela a tb are a a n h an ge rg e w ic h t e n h et m ax im um t o ta al g e la d en g e w ic h t, d at in d e t y p ego ed keu rin g is v astg e le gd ,
w ord en o ve rsc h re d en .
R esp ecte er h et t o ege la te n a a n han ge rg e w ic h t v an d e a u to .
U it v o erin g Aan ta l
z it p la a ts e n
5
6
9\b M ult ij e t
(E uro \f )M ax im aal
n utt ig
la ad ve rm oge n
(k g)
92 0
90 8
872
861
90 4
892
872
861
995
9 84 M ax im aal
to ela atb aar
g e w ic h t
(k g)
2665
2 665
2 7 59
2 68\f
2 6 80
2 6 80
2 714
2 714
2 852
2 852 K orte
w ie lb asis M oto r
TECHNISCHE
GEGEVENS

199
LAMPJES EN
BERICHTEN
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
U IT RU ST IN G B EST ELW AG EN M ET R U IT EN
Raad ple eg v o o r m eer in fo rm atie d e t y p ego ed ke u rin g v an d e a u to .
D e lo kale w etg e vin g v an e lk la n d t e n a an zie n v an d e t r e kge w ic h te n m oet b eslis t w ord en g e re sp ecte e rd . V oor in fo rm atie o ve r h et
tr e kke n v an a a n han ge rs e n d e m ax im aal t o ege sta n e g e w ic h te n : w en d t u t o t h et F ia t S e rv ic e n etw erk .
L ad in g v e rv o ere n
H et t r e kk en v an a an han ge rs is m oge lijk m it s h et m ax im aa l t o ege sta n e t o ta alg e w ic h t n ie t w ord t o ve rsc h re d en . In g e en e n ke l g e val
m ag h et m ax im aal t o ela a tb are a a n h an ge rg e w ic h t e n h et m ax im um t o ta al g e la d en g e w ic h t, d at in d e t y p ego ed keu rin g is v astg e le gd ,
w ord en o ve rsc h re d en .
R esp ecte er h et t o ege la te n a a n han ge rg e w ic h t v an d e a u to .
U it v o erin g
9\b M ult ij e tK orte
w ie lb asis
(1 2 Q ) M oto r
N utt ig
la ad ve rm oge n
zo nder
b estu urd er
(k g)
925
9 1\f
1 125
1 11\f
1 125
1 11\fT re k ge w ic h t
b ij g e re m de
aan han ge r
(k g)
14 5\f
14 5\f
16 72
16 72
14 5\f
16 72 M ax im aal
n uttig
la ad ve rm oge n
(k g)
100 0
988
1 20 0
118 8
120 0
118 8 M ax im aal
to ela a tb aar
g e w ic h t
(k g)
266 1
266 1
286 1
286 1
288 0
288 0 L eegg e w ic h t
(k g)
1661
167\f
1661
167\f
1680
1692 A an ta l
z it p la ats e n
2
\f
2\f

201
LAMPJES EN
BERICHTEN
ALFABETISCH
REGISTER
DASHBOARD EN
BEDIENINGSE�
LEMENTEN
VEILIGHEID
STARTEN EN
RIJDEN
NOODGEVALLEN
ONDERHOUD
EN ZORG
TECHNISCHE
GEGEVENS
M oto re
U IT RU ST IN G B EST ELW AG EN M ET C A BIN E M ET B O DEM PLA AT
Raad ple eg v o o r m eer in fo rm atie d e t y p ego ed ke u rin g v an d e a u to .
D e lo kale w etg e vin g v an e lk la n d t e n a an zie n v an d e t r e kge w ic h te n m oet b eslis t w ord en g e re sp ecte e rd . V oo r in fo rm atie o ve r h et
tr e kk en v an a a n han ge rs e n d e m ax im aal t o ege sta n e g e w ic h te n : w en d t u t o t h et F ia t S e rv ic e n etw erk .
L ad in g v e rv o ere n
H et t r e kke n v an a an h an ge rs is m oge lijk m it s h et m ax im aa l t o ege sta n e t o ta alg e w ic h t n ie t w ord t o ve rsc h re d en . In g e en e n kel g e val
m ag h et m ax im aal t o ela a tb are a a n han ge rg e w ic h t e n h et m ax im um t o ta al g e la d en g e w ic h t, d at in d e t y p ego ed keu rin g is v astg e le gd ,
w ord en o ve rsc h re d en .
R esp ecte e r h et t o ege la te n a a n han ge rg e w ic h t v an d e a u to .
A an ta l
z it p la a ts e n
2
32
130 M ult ije tM ax im aa l
n utt ig
la ad ve rm oge n
(k g)
1\f 12
1\f \b\b
1\f 1\b
13 98 M ax im aal
to ela atb aar
g e w ic h t
(k g)
295\b
2 95\b
2 963
2 963 1 \f5 M ult ije t