ESP FIAT SCUDO 2014 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

45
I
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELKONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERKENDSKAB
TIIL BIILEN
Knap til hurtig afdugning/afrimning
af ruder C
Ved tryk på denne knap aktiverer klima-
anlægget automatisk alle de nødvendige
funktioner for hurtig afdugning/afrimning
af frontruden og sideruderne:❒aktiverer airconditionanlæggets kom-
pressor, når vejrforholdene tillader det;❒deaktiverer luftrecirkulationen;❒indstiller luftens maksimale temperatur
HIi begge områder;❒aktiverer en blæserhastighed på basis af
motorens kølevæsketemperatur, for at
begrænse indtaget af luft, der ikke er til-
strækkelig varm til at afdugge ruderne;❒retter luftstrømmen mod frontrudens
og de forreste sideruders dyser;❒aktiverer elbagruden.
VIGTIGT: Funktionen til hurtig afdug-
ning/afrimning af ruderne forbliver aktive-
ret i cirka 3 minutter, efter at motorens
kølevæsketemperatur har nået en pas-
sende temperatur.Når funktionen for maks. afdugning/ afrim-
ning af aktiveret, tænder lysdioden på den
pågældende knap og lysdioden på knappen
til elbagruden.
Når funktionen for maks. afdugning/ afrim-
ning er aktiv, er de eneste mulige manuel-
le indgreb regulering af blæserens hastig-
hed og deaktivering af elbagruden. Ved tryk
på knappen til maks. afdugning/afrimning el-
ler på knapperne til luftrecirkulation eller
frakobling af kompressoren eller knappen
AUTO, slår systemet funktionen til maks.
afdugning/afrimning fra og genopretter de
tidligere funktionstilstande, inden aktive-
ring af funktionen.Knap til afdugning/ afrimning
af elbagrudeog udvendige
sidespejle F
(afhængigt af versioner/markeder)
Tryk på knappen for at aktivere afdugnin-
gen/afrimningen af elbagruden.
Aktiveringen af denne funktion vises ved
at knappens lysdiode tændes.
Funktionen deaktiveres automatisk efter ca.
20 minutter, eller ved at trykke på knappen
igen eller ved motorens standsning, og den
genaktiveres ikke ved den efterfølgende
start.
VIGTIGT! Anbring ikke klæbemærker på
de elektriske tråde på den indvendige si-
de af elbagruden, for at undgå at beskadi-
ge den og dermed at forringe dens funk-
tion.
018-082 SCUDO LUM DK_018-080 ScudoG9 IT 03/12/13 09.11 Pagina 45

START AF MOTORBilen er udstyret med elektronisk starts-
pærre: Hvis motoren ikke vil starte, hen-
vises til afsnittet „Fiat CODE startspærre“
i kapitlet „Bilens indretning“.
De første sekunder efter at motoren er
startet, kan motorlyden være kraftigere
end sædvanligt, specielt hvis motoren har
været standset i længere tid. Dette er ka-
rakteristisk for motorer med hydrauliske
ventilløftere og er ikke udtryk for nogen
mangel ved motorens funktion eller drifts-
sikkerhed. Dette ventilsystem anvendes
for at begrænse servicebehovet.
120KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSEL
I bilens første anvendelsespe-
riode bør man undgå at ud-
sætte den for unødigt kraftige
påvirkninger (fx kraftige ac-
celerationer, længere tids kørsel med
tophastighed, hårde opbremsninger
etc.).
Med motoren slukket skal
man ikke lade nøglen sidde
i tændingslåsen for at undgå
afladning af batteriet pga.
unødigt strømforbrug.Det er farligt at lade moto-
ren køre i lukkede rum. Mo-
toren forbruger ilt og afgiver kultveil-
te, kulilte og andre giftige luftarter.
VIGTIGT
Vær opmærksom på at brem-
seforstærkeren og servosty-
ringen ikke fungerer før motoren er
i gang. Der skal derfor anvendes væs-
entligt større kraft end normalt til be-
tjening af bremsepedalen og rattet.
VIGTIGT
STARTPROCEDURE
Gå frem på følgende måde:❒
træk håndbremsen;
❒
sæt bilen i frigear;
❒
drej tændingsnøglen på M: på display-
et på instrumentgruppen tænder kon-
trollampen
m
;
❒
afvent at kontrollampen
m
slukkes.
Dette sker hurtigere, jo varmere mo-
toren er;
❒
træd koblingspedalen i bund, men rør
ikke speederen;
❒
drej nøglen videre til position D, så
snart lampen
m
slukkes. Hvis du ven-
ter for længe, er strømforbruget til op-
varmning af gløderørene spildt. Slip
nøglen så snart motoren starter.
119-128 SCUDO LUM DK_113-122 ScudoG9 IT 27/11/13 15.06 Pagina 120

124KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERI
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSEL
Tagbagagebærer/skiholder
En eventuel tagbagagebærer eller skihol-
der etc. bør straks afmonteres, når den ik-
ke længere er i brug. Udstyr af denne art
giver øget luftmodstand og dermed øget
brændstofforbrug. Ved transport af særligt
omfangsrigt gods vil det være en fordel at
benytte en trailer.
Elektrisk udstyr
Benyt kun det elektriske udstyr i nødven-
digt omfang. Udstyr som elbagrude, ekstra
forlygter, viskere og blæser for kabine er
meget energikrævende, og øget strøm-
forbrug er ensbetydende med øget brænd-
stofforbrug (op til +25% ved bykørsel).
Klimaanlæg
Brug af aircondition øger brændstoffor-
bruget (gennemsnitligt op til +20%). Når
den udvendige temperatur tillader det, bør
man derfor fortrinsvis benytte ventilati-
onssystemet.
Spoilere
Montering af aerodynamisk udstyr, der ik-
ke er godkendt af fabrikken, kan forøge
luftmodstanden og dermed brændstoffor-
bruget.KØREMÅDE
Start
Lad ikke motoren varme op inden kørslen,
hverken i tomgang eller med forhøjet om-
drejningstal, da opvarmningen derved sker
langsommere med det resultat at brænd-
stofforbruget og emissionerne øges. Sæt
derfor langsomt i gang med det samme, og
undgå høje motoromdrejningstal. På den
måde bliver motoren hurtigere varm.
Unødvendige manøvrer
Undgå at speede motoren op, når du hol-
der for rødt lys, eller inden motoren
standses. Sidstnævnte manøvre er ligesom
„dobbelt udkobling“ helt formålsløs på
moderne biler og resulterer blot i øget
brændstofforbrug og forurening.
Valg af gear
Skift til højere gear så snart trafik- og vej-
forholdene tillader det. Bruger man et la-
vere gear for at opnå en livligere accele-
ration, øges brændstofforbruget.
Kørsel i for højt gear vil dog også øge for-
bruget, emissionerne og slitagen på mo-
toren.
ØKONOMISK KØRSELHer er nogle nyttige råd om, hvordan du
kan spare på brændstoffet og minimere
skadelige emissioner.
GENERELT
Vedligeholdelse af bilen
Sørg for at bilen får udført de foreskrev-
ne kontroller og justeringer iflg. vedlige-
holdelsesplanen.
Dæk
Kontroller trykket i dækkene med højst
4 ugers mellemrum. Hvis trykket er for
lavt, øges rulningsmodstanden og dermed
brændstofforbruget.
For tungt eller unødigt læs
Undlad at køre med for megen bagage i ba-
gagerummet. Bilens vægt (specielt ved by-
kørsel) og dens stilling i fjedrene indvirker
kraftigt på brændstofforbruget og stabili-
teten.
119-128 SCUDO LUM DK_113-122 ScudoG9 IT 27/11/13 15.06 Pagina 124

Sikringsboks i instrumentpanel i passagersideSTRØMBRUGERE SIKRING AMPEREBagrudeviskerFri
Lygteregulator, fejlfindingsstik, ESC-styreenhed,blæser, partikelfilterpumpe, styretøjssensorEl-drevet førerspejl, rudeoptræk i passagersideForsyning til forreste rudeoptrækLoftslamper, lampe i handskerum
Multifunktionsdisplay, tyverialarm, autoradio, CD-Changer,
Radiotelefon, styreenhed til anhængerhjælpeaggregater, styreenhed til karrosseribeskyttelseCigarettænder, stik i lastrum
Bageste lygteregulator, startanordning, instrumentgruppeFejlfindingsstik, styreenhed for tyverisikringMain libre kit, styreenhed for airbag
Styreenhed til motorhjælpeaggregater, styreenhed til anhængerhjælpeaggregater
Regnsensor, automatisk klimaanlæg instrumentgruppe,blæser bagest i kabine (udstyr combinato)Låsning/oplåsning af døreFriAfrimning af elbagrude og sidespejle
153
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE TEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELI
NØDSITUATIO-
NER
fig. 22
F0P0299m
F1
F2
F4
F5
F6
F7
F8
F9
F10
F11
F12
F13
F14
F15
F16
F1715
–
10
30
30
5
20
10
30
15
15
5
15
30
–
40/10
❒
Vip opbevaringsrummet ned og træk
det ud med kraft for at nå ind til sik-
ringerne.
139-158 SCUDO LUM DK_133-152 ScudoG9 IT 07/03/14 08.53 Pagina 153

159
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERTEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELI
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
PLANMÆSSIG VEDLIGEHOLDELSE ................................. 160
VEDLIGEHOLDELSESPLAN ................................................. 161
RUTINEMÆSSIGE KONTROLLER ..................................... 163
KRÆVENDE DRIFTSBETINGELSER .................................. 163
KONTROL AF VÆSKESTANDE ........................................ 164
LUFTFILTER/POLLENFILTER ............................................... 170
BATTERI .................................................................................... 170
HJUL OG DÆK ....................................................................... 173
GUMMISLANGER ................................................................... 174
VISKERE/VASKERE FOR FRONT- OG BAGRUDE ........ 174
KARROSSERI ........................................................................... 176
KABINE ..................................................................................... 178
V V
E E
D D
L L
I I
G G
E E
H H
O O
L L
D D
E E
L L
S S
E E

O O
G G

P P
L L
E E
J J
E E
159-178 SCUDO LUM DK 12/12/13 10.39 Pagina 159

VIGTIGT! Eftersynene iflg. vedligeholdel-
sesplanen er foreskrevet af producenten.
Undladelse af at lade dem udføre kan med-
føre bortfald af garantien.
Arbejdet iflg. vedligeholdelsesplanen ud-
føres af alle værksteder inden for Fiats ser-
vicenet.
Hvis der under udførelsen af de enkelte ar-
bejder konstateres behov for yderligere
udskiftninger eller reparationer, vil disse
kun blive udført med kundens tilladelse.VIGTIGT! I tilfælde af mindre uregelmæs-
sigheder ved bilens funktion anbefales det
at henvende sig til Fiats servicenet med det
samme og ikke afvente næste eftersyn.
Hvis bilen ofte anvendes til kørsel med an-
hænger, skal vedligeholdelseseftersynene
foretages med kortere interval.
PLANMÆSSIG
VEDLIGEHOLDELSEKorrekt vedligeholdelse er afgørende for
at sikre bilen en lang levetid i optimal stand.
Fiat har derfor opstillet en vedligeholdel-
sesplan omfattende en række kontrol- og
vedligeholdelsesarbejder der er fordelt på
eftersyn hver 30.000 kilometer.
Vedligeholdelsesplanen dækker imidlertid
ikke bilens vedligeholdelsesbehov fuldt ud.
Både i den første tid frem til eftersynet
ved 30.000 km og i perioderne mellem ef-
tersynene har bilen behov for alminde-
ligt tilsyn som for eksempel systematisk
kontrol og genoprettelse af væskestande,
dæktryk etc.
160KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERTEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELI
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
159-178 SCUDO LUM DK 12/12/13 10.39 Pagina 160

VEDLIGEHOLDELSESPLANEftersynene skal foretages for hver 30.000 km
Kilometer x 1.000
Måneder
Kontrol af dækkenes tilstand og slitage samt evt.
justering af tryk
Kontrol af belysningssystemets funktion
(lygter, blinklys, havariblink, kabine, lastrum, instrumentgruppens kontrollamper osv.)
Kontrol af visker- og vaskersystemets funktion inkl. indstilling af dyserKontrol af viskerbladenes stilling og slitage (front- og bagrude)
Kontrol af bremseklodsernes tilstand og slitage i skivebremser
fortil samt funktion af indikator for bremseklodsslitage (hvis monteret)
Kontrol af bremsebelægningernes tilstand og slitage i tromlebremser bagtil (afhængigt af versioner/markeder)
Visuel kontrol af:
karrosseri udvendigt inkl. undervognsbeskyttelse, rør og slanger
(udstødning – brændstofsystem – bremser Gummidele
(hætter – manchetter – bøsninger – osv.)-Bremse- og brændstofanlæggets slanger
Kontrol af remspænding af drivremme for hjælpeenheder (undtagen for motorer udstyret med automatisk remstrammer)Kontrol og eventuel justering af håndbremsens vandringKontrol af emissioner/røgtæthed i udstødningsgasKontrol/rensning og smøring af låse
161
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERTEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELI
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
30 60 90 120 150 180
24 48 72 96 120 144●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
●● ●
●●●●● ●
●●
●●●●● ●
●●●●● ●
●●●●● ●
159-178 SCUDO LUM DK 12/12/13 10.39 Pagina 161

163
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERTEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELI
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
KRÆVENDE
DRIFTSBETINGELSERHvis bilen fortrinsvis benyttes under en
af følgende specielt krævende betingelser:❒
kørsel med anhænger eller camping-
vogn;
❒
kørsel på støvede veje;
❒
mange korte ture (under 7 – 8 km ad
gangen) og med udvendig temperatur
under nul;
❒
megen tomgang eller langvarig kørsel
med lav hastighed (fx vareudbringning
fra dør til dør), eller hvis bilen har væ-
ret ude af drift i længere tid;
❒
bykørsel;
skal følgende kontroller foretages med
kortere mellemrum end anført i vedlige-
holdelsesplanen:
❒
kontrol af bremseklodsernes tilstand
og slitage i skivebremser fortil;
❒
kontrol/rensning og smøring af hjelm-
og bagagerumslås;
❒
visuel kontrol af motor, gearkasse,
trækaksler, rør og slanger (udstød-
ningssystem, brændstofsystem, kølesy-
stem, bremsesystem) samt gummidele
(hætter, manchetter, bøsninger etc.);
❒
kontrol af batteriets opladningsgrad og
elektrolytstand;
❒
visuel kontrol af de forskellige driv-
remmes tilstand;
❒
kontrol og evt. udskiftning af pollen-
filter;
❒
kontrol og evt. udskiftning af luftfilter.
RUTINEMÆSSIGE
KONTROLLERHver 1.000 km eller inden længere ture:
Kontrollér nedenstående punkter, og fo-
retag nødvendige efterfyldninger mv.:❒
kølevæskestand;
❒
bremsevæskestand;
❒
sprinklervæskestand;
❒
dæktryk og dækkenes tilstand;
❒
belysningssystemets funktion (lygter,
retningsviser- og havariblink etc.);
❒
rudevaskernes funktion og viskerbla-
denes stilling og slitage (front og ba-
grude).
Hver 3.000 km: Kontroller og foretag nød-
vendig efterfyldning: Motoroliestand.
Det anbefales at anvende PETRONAS LU-
BRICANTS-produkter, som er udviklet
specielt til Fiat-biler (se tabellen „Påfyld-
ningsdata“ i kapitlet „Tekniske data“).
159-178 SCUDO LUM DK 12/12/13 10.39 Pagina 163

168KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERTEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELI
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
BREMSEVÆSKE fig. 11
Skru dækslet Aaf, og kontroller at væ-
skestanden i beholderen er på maksimum.
Væskestanden i beholderen må ikke over-
skride MAX-mærket.
Ved påfyldning skal man bruge væske klas-
sificeret DOT4. Det anbefales særligt at
anvende TUTELA TOP 4, som er ble-
vet brugt ved første påfyldning.
VIGTIGT! Bremsevæsken absorberer fugt
fra luften. Hvis bilen fortrinsvis anvendes
i områder med høj luftfugtighed, skal væ-
sken derfor udskiftes med kortere inter-
val end anført i vedligeholdelsesplanen. Kontroller væskestanden gennem behol-
deren.fig. 11
Kør ikke med tom sprinkler-
væskebeholder. Frontrude-
vaskerens funktion er af fundamental
betydning for udsynet.
VIGTIGT
Nogle kommercielle additiver
i sprinklervæske er brændba-
re og kan blive antændt ved kontakt
med varme dele i motorrummet.
VIGTIGT
SPRINKLERVÆSKE FOR FRONT-
OG BAGRUDEVASKER fig. 10
Der påfyldes sprinklervæske ved at åbne
dækslet A.
Brug en blanding af vand og TUTELA
PROFESSIONAL SC35i følgende for-
hold:
30% TUTELA PROFESSIONAL
SC35og 70% vand om sommeren.
50% TUTELA PROFESSIONAL
SC35og 50% vand om vinteren.
Ved temperaturer under −20 °C skal TU-
TELA PROFESSIONAL SC35anven-
des ufortyndet.fig. 10
F0P0154mF0P0155m
159-178 SCUDO LUM DK 12/12/13 10.39 Pagina 168

Hvid farvningPåfyldning af elektrolyt Kontakt Fiats servicenet skinnende
Mørk farvning Utilstrækkelig Oplad batteriet
uden grønne batteriladning (det anbefales at kontakteområder i midtenFiats servicenet)
Mørk farvning Tilstrækkelig Ingen handlinger
med grønne områder elektrolytniveau i midtenog batteriladning
171
KONTROL-
LAMPER OG
MEDDELELSERTEKNISKE
D ATAINDHOLDKENDSKAB
TIIL BIILENSIKKERHEDS-
UDSTYRSTART OG
KØRSELI
NØDSITUATIO-
NERVEDLIGEHOL-
DELSE OG PLEJE
VIGTIGT!Det anbefales at udføre en
kontrol af batteriets opladningstilstand en
gang om året, helst i begyndelsen af den
kolde sæson, for at undgå, at batterivæ-
sken fryser til. Kontrollen skal udføres
hyppigere, hvis bilen fortrinsvist benyttes
til korte ture, eller hvis den er udstyret
med udstyr med permanent strømforbrug
ved isat nøgle, især hvis udstyret er efter-
monteret.
fig. 14
A
F0P0242m
UDSKIFTNING AF BATTERIET
Ved en eventuel udskiftning af batteriet
bør der monteres et andet originalt bat-
teri med samme specifikationer.
Hvis der monteres et batteri af anden ty-
pe, gælder vedligeholdelsesplanen i dette
kapitel ikke for det nye batteri.
For vedligeholdelse af batteriet skal man
således følge anvisningerne fra producen-
ten.Ukorrekt montering af elektrisk og elektronisk tilbehør kan medføre
alvorlige skader på bilen. Hvis du efter at have anskaffet bilen ønsker at
montere ekstra tilbehør (tyverialarm, radiotelefon etc.), anbefales det
at henvende dig til Fiats servicenet. Her kan man foreslå de bedst eg-
nede typer af tilbehør og frem for alt vurdere om det bliver nødvendigt at mon-
tere et batteri med større kapacitet.
Batterier indeholder stoffer
der er meget skadelige for
miljøet. Det anbefales at lade
udskiftning af batteriet udfø-
re hos Fiats servicenet, som har udstyr
til at opsamle og bortskaffe miljøfarligt
affald i overensstemmelse med gæl-
dende regler.Hvis bilen skal holde stille
i længere tid i stærk kulde,
anbefales det at afmontere batteriet
og opbevare det et lunt sted for at
undgå at elektrolytten fryser.
VIGTIGT
159-178 SCUDO LUM DK 12/12/13 10.39 Pagina 171